李迅雷:劳动力是决定经济长期走势的重要因素

2016-10-14 08:08 千龙网

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注意煽衅,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作救贪醋。   二的团蹲、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下金,根据设定好的距离跟随前车番,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感我。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时毯葱,EyeSight也能及时发出警报孔,提醒驾驶员的注意势骨碌。         三圣输涵、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时武烩婪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘际,车子飘忽不定童,存在极大的安全隐患费。EyeSight系统还包含警报与提示功能挨系,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时萄,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力菠。   四澳仙拈、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历漓弹:在停车场倒车出库时牟,由于紧张或粗心挂错当穷,点火佳寡、挂挡袱、加油起步的一瞬间兰贫铂,悲剧就发生了澈。为此湿龄聪,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能念涎。当立体摄像头检测到前方有障碍物时肖,就会判断为起步误操作惰蔡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机伞痕昏,还会通过控制发动机动力输出檄墩,避免危险的发生李盼桥。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疽架:王潮 版权作品米目虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权午茂,严禁转载兴脑酷,违者将被追究法律责任屎翰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日朽,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸探仍,即将上市恕。作为PSA集团最新的战略车型驴嚷,SUV天逸拥有诸多过人之处泥洛蔚,无论是外观还是内饰熔纫角,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调傻,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泥康:王潮 版权作品加衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载微段,违者将被追究法律责任坛改。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且础,还有诗和远方的越野焚。”随着近年来越野文化的盛行故搞捞,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵猛豪,享受突破自我炼鸿、征服险境的快感撕登。然而狭,市面上的大多数越野车都价格不菲百涂送,这也使得很多消费者如鲠在喉涧担,越野的理想一拖再拖访倒棚。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾瘫履梯,它拥有出色的越野性能蓄拜馅、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置妮,它就是我们今天的主角—哈弗H9赔截镁。   作为哈弗旗下级别最高肠、最硬派的SUV车型付麓,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅糜,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城玖,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地揣,接下来就请您跟随我的文章熬,一起来看看H9表现如何吧蒲蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熬:杜安迪 版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤韩茅,严禁转载讨庭欣,违者将被追究法律责任俊酚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化抽纯,MPV近年来火了一把缚,舒适的驾乘体验暴蒋廓、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势朵氦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后响甜村,其欧尚题、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量绦罗肠。为了更进一步滦新,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市监衔,推出了三款1.6L手动版车型想茹,为自家产品线添砖加瓦比嚷沦。   面对着MPV市场的激烈竞争俄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位里村枪。因此就滑寝,继1.6L车型以后硷相奋,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型慰橡踏,新车型最大功率为115千瓦伎,峰值扭矩为225牛米撤,除了在动力上进行了升级缸秸姜,在外观上秸建默,1.5T车型也拥有一些列专属的标识没屉屑,那么就请您跟随我的文章九,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默肥:杜安迪 版权作品毯筒淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载铂扁哀,违者将被追究法律责任券。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型句夕,它是一种灵活溪羌、空间曙、操控锹寐、舒适都较为适中的综合车型匙,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的据,但是在国内市场却一直不温不火广提,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治恕菱,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线摩涕晴,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时鹅,也把目光放在了通过性强的车型上毒黄吐,旅行车在无形之中蹭了个热度达甸糜,闷声发大财武但怜。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型士粹,但是因为一直没有进行国产奠释股,它一直以进口车的方式进入到国内鸿,这也导致了其价格略微偏高踞财掇。但是这一切问题马上都会迎刃而解咯溶赶,因为惠,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天头,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验灌究。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时剃:王潮 版权作品始仟卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载痉,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相详五疙,让我们看到了自主车企“走高”的决心跨酪,如今寐缆崇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前褪尾士,基于之前的W02概念车打造庞尉导,定位于紧凑SUV市场蒂示素。和VV7一样冀室,新车共推出两种车型界,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C徐琉玲。今天巍溶窟,我们的主角就是顶配版VV5s己裳涤。下面祷,就跟随我们的脚步播,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样靠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄:沈达炜 版权作品黑梨屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳淡部,严禁转载休栓,违者将被追究法律责任速。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇捻抡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说矮宦奉,它都是销量王械,但是随着SUV市场的愈发火爆频趴,它的竞争对手也变得越来越强大伺绕,而它还在原地踏步典曹界,而这也导致它不仅摔下了神坛脸十赎,甚至一度跌入深渊炉。而去年夏天募长,它终于痛定思痛决心改变炕铜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嚷年,曾经的对手再也无法与其匹敌楷绰别,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠鸵镰。今天食怯刑,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI桐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟版:王潮 版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲份怪,严禁转载饰,违者将被追究法律责任风庭猾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8两瘁杉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扒瓣,可是由于种种原因碴,它一再回炉打造岗,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚抖耿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市虐、越野的多功能中大型城市SUV逢沸,它的底盘以奔驰M级为蓝本涉,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架琅枪,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶厘畏。而今天我们就来到草原抠缆晤,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何疥。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雾佃经:沈达炜 版权作品尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载虾,违者将被追究法律责任姐肚翠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗绕,您肯定首先想到的是哈弗的H系列甭,是的舍褐轮,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石洞疮。但是哈弗并不是只有H系列铝,它还有一个M系列乃,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前褥,也就是2012年上市的哈弗M4阂孺锯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量识邓。但是5年过去了吨,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1猩,M系列的故事似乎就告一段落了颧朝枯。就这样M系列在昏暗了几年以后白,终于在三天前的7月21日辽梢,迎来了一位新成员——哈弗M6度染,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来妨贫菠,那么作为M系列的最新作品镀很忍,哈弗M6到底表现如何呢衡渐?环球网这就带您全国首试哈弗M6藩旁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编趁吴记:王潮 版权作品攫其,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌苍,严禁转载背卯许,违者将被追究法律责任灰躺。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月巢佳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV屉系忌,它就是荣威RX5乖汗僳。同年7月钎,荣威RX5正式上市发售朗柿芍。时至今年七月耻卤硅,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了寡八。在这短短的一年期间抚藐俺,荣威RX5的销量已经近20万郝斯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断梧徒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉势菊拆。那么荣威RX5到底有何过人之处呢陈?答案就在RX5的定义上忍,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作抨稍骇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”陇赣督,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中桔。你一定想问了票歼讨,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢抡栋?今天赖撮韶,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统痴裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扛硅环:王潮 版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊,严禁转载舅疵,违者将被追究法律责任梆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型衬,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蕾尝。出色的外形设计以及精良的做工盲瓣,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻叹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时比,带给我的又是另外一番惊喜仓椭。闲话少叙骇,下面就请您跟随我的文章闪苍,一起来全方位感受一下它的实力吧苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚酗:杜安迪 版权作品蔫捐石,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘墓坡,严禁转载韶邵朵,违者将被追究法律责任迪达。 获取授权" "7月11日卵肆,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市江鲤。在江西南昌县小蓝工业园傻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会勉护,会后更精心策划了一场媒体试驾活动程纶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力百湘蔷。 作为一款小型SUV世,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm何,轴距为2560mm疏勃客,造型紧凑软洪,符合年轻人的喜好追求尖裤偿。由于定位非常明确是85后新青年派吗,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念土伙粱,车身线条个性张扬拒克丰,极富运动气质踞桓。 陆风X2车头处采用X型轮廓翘情祭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计涩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍污。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体冠晨,极大的增强了整体感府。 车身侧面造型紧凑饱满计,贯穿式腰线设计挟护钮,锋利无比朵椿祥。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果共柏清,并印刻X2专属标识涎暇。此外宽,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架抬饶筒,金属银色尤显沉稳大气犊蝎。 车尾设计简洁利落谁,“LAND WIND”字样十分醒目碗稿,保持了陆风家族一贯的设计风格棚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应冲容无,细节丰富敖底,凸显其设计感涉第效。 打开车门蔼拈,车内的整体布局同样令人惊艳逛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择罐理示,给人奢华时尚之感暖。中控中央区域大面积软质包裹高,触感极佳环,在细节上采用部门缝线处理笺,彰显专业品质宋艰。运动皮质方向盘龋峭艾,配有多媒体切换竿啊、电话接/挂酞匣、音量调节和定速巡航等按键每霓垛,行车全面兼顾安全和便捷报乓。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能芜,全面支持多媒体娱乐系统横、蓝牙电话反袱盯、收音机厦、高德导航夕邪、百度CarLife峡荒、车况查询和自定义保养提醒功能朴接承,满足年轻人的基本驾车需求苫管。 对于新手而言吐蹈,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用坞穷,全系标配高精度雷达报警系统蟹,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线警,呵护更进一步坪。另外绣壤缴,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拉翅,响应更快芯楞,工作更灵敏店谢痴,大大提升驾驶安全性猴吃。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量罕,用车全程无需掏出钥匙俩参解,更加方便快捷铆。 陆风X2虽然是款小型SUV闺,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验荚筒。170cm的体验者坐在前排淑,头部距车顶有两拳的距离俱。而且主驾驶座椅还支持6向调节七欢,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置柔幕。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现释赶,座椅还可以完全放倒放平挟款卤,最大纵深高达1650mm绘哥灌,超越同级别脸。 动力方面咳劫烩,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机乡凡角,最大输出功率92kW(125Ps)埂猩,峰值扭矩160Nm粒秽该。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱眷丹挛,作为家用代步车掳酿境,足以满足日常使用骏瓜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛矫、轻盈悍供,动力输出表现积极鹃帮搓。驾驶体验中谐讣,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错驹捎洼,并能获得经济的油耗表现架现侠。高速状态下巨纺,陆风X2则更趋向沉稳得,整体看来符合城市综合路况开炉僵,偏向于走舒适的路线脑坛发。 美国天合EPS电子助力转向的配备煤,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构奶,使原地转弯更加轻便灵活钦炒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合甩降锌,起到了很好的减震过滤作用固揽杠,底盘扎实妒扔彭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞撼必顶。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作控小戒,高颜值辱杭蔚、大空间芳、易操控建、高性价比耐。透过此次试驾体验诚佰,可以看出陆风X2整体表现优秀蔼逝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力挽。当然都,更多陆风X2的惊喜之处立,还需要你亲自体验掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编净剩额:吴越 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载忻扔,违者将被追究法律责任侵唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日挨匡瓣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”噬。借助此次活动赣缎蕊,不仅可以传播长城数千年的文明历史筋疤梁,还有助于加强人们对长城的保护意识壤醛标。在此次发布会后逆,我们有幸试驾了汉腾X7吵,相信很多人和我一样湃痹,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生欢。而接下来入街癌,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车盲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编里辨缔:沈达炜 版权作品酞桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权次澄,严禁转载弧,违者将被追究法律责任缄堡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后位多,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨壳。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将掣败,比亚迪宋DM甲沉蜜。宋朝相比秦唐铂懊,虽然名气和风评不占优势沥挛晴,但客观来讲茹,宋朝在国民经济祥巴、文化教育募坏、科学创新等方面均处于领先地位盾圭荤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待巍掀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型厩幌,分别为汽油版厦钝箱、电动版和我们今天要试驾的插电混动版惨,也就是宋DM丰脯伎。宋DM定位于一款紧凑级SUV朴翠兄,低于同门师兄唐攀邵,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员唉梁敛。   那么午贡擦,“542”到底是何物呢偿骂?痉兰创:   初步了解“542”战略以后享,我对宋DM的期待更进了一步即屑,那么闲话少叙茬,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢鞍掂:杜安迪 版权作品鸡金,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞叙,严禁转载伎林莱,违者将被追究法律责任姑赎泄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述暑缴单,但是近些年安茧,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着畴袜糜,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”充。但是有这么一个品牌赏乔随,它不仅是一个只做SUV的品牌懦池,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌秋蹿,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗论行杜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃轰,自然是需要足够的实力锨搪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7撂番。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄:王潮 版权作品坊曙辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载膏快瘟,违者将被追究法律责任坛。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌湃,其旗下车型最大的特点就是操控精准捷、转向轻盈谭蘑奔。而在SUV市场中沃辩泪,马自达也同样做到了如此拢茹光,它凭借一款外观运动啸孔、动力强劲耙诗、乘坐舒适零、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈话獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L磺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍:王潮 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权健苫剂,严禁转载呸,违者将被追究法律责任钞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩溺街屯,甚至出现过单月销量破20000的情况极。在这么一个时间结点乖枢梗,厂家为了丰富产品线九、满足更多元化的顾客需求奇康,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)伞。顾名思义漓长,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机村肯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待绞不乒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择苦吧磁?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了良寡缓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼嘉间,而是为了另一个重要任务攘得,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触澜但。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport啡躲童,闲话少叙吓,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍:杜安迪 版权作品旧帕谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠瞄,严禁转载靡,违者将被追究法律责任称欠惜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日湃,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝诰ィ湖边召开冬季宛。本次大会包含了大会开幕式磺、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式钳龚确、美轮美奂的文艺演出凄、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节泞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会钡纺酷、中国汽车报社料稿酮、中国汽车新闻工作者协会小、石嘴山市人民政府主办潘黑力,大武口区人民政府脊、平罗县人民政府荤垄、石嘴山市旅游发展委员会似、石嘴山市教育体育局叙、石嘴山新闻传播集团手枚、北京东方艾狄尔会展有限公司承办损兰疼。         在皮卡不断解禁的背景下忻担乏,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一灌年。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟哪:沈达炜 版权作品惭蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载蔷湍傅,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词目,在字典里的解释为炕伴蕉:小的斑靶全、袖珍型的琳缅疙。当我们在生活中形容某样东西迷你时寇捆,通常都包含着另外一层意思活陛,那就是精致彼。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型妥,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)档。   远景X1于5月20日正式上市杯,主要面向年轻消费群体殿期,提供多种配色可鸦酶住,售价区间为3.99-5.79万元填撵。别看它的身材兴诖场,定位低兢,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣珊惕惨。接下来我们就一起走近这台迷你SUV警寿溯,看看它的综合表现究竟如何吧卷罚臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形肃:杜安迪 版权作品碍湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载珊纷懦,违者将被追究法律责任匣想色。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日冗破,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行凡,活动从北京汽车博物出发校,途径四个任务点毫,终点设在北京首都体育馆沃。这是iEV6E准入北京市场以来孙尘惩,江淮新能源举办的第一场北京地区活动抠暮。6月13日是第五个全国低碳日埃,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛构贝沉,可谓用心十足股檬,与北京的消费者共同践行低碳出行惺巍,倡导环保低碳生活冉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式承林脐。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驮:沈达炜 版权作品咖斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载喀,违者将被追究法律责任秦罐哨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动票,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动渤突绞,但此悦动非彼悦动署鹃掂,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已擒氖汝,实则已经发生了翻天覆地的变化岸,最直观的就是它的尾标宝单吓,名称已更改为CELESTA推诬,那么橇控,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢楼?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型呵安克,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系净季。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型磺,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列炔,那么闲话少絮爽斧,这款新产品究竟实力如何呢檀虚囤?我们接下来的测试将为您详细解读哀桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼腿:杜安迪 版权作品舷那,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭筷瓤,严禁转载舶离,违者将被追究法律责任晤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味脐辆,经典不代表着古板维聪,优雅不代表不能运动宠紊,近年来沃尔沃的设计愈发时尚埠然,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方戌奢霸。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性袍锹描,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风驹惊,总给人一种不一样的清凉捂。而提到沃尔沃渺陪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型凸腺糕,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型陕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮把,而在舒适性侮煌航、优雅性都非常擅长的沃尔沃巾写静,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢番?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 沏。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编巴:王潮 版权作品唯谓稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆赶评,严禁转载饺权办,违者将被追究法律责任灯嫉接。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上拼滩辖,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相疲翔侍,新车定位中高级SUV遣榔,基于PSA集团EMP2平台打造而来粉劳,和东风标致4008属于姊妹车型苔轿久。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流扰钱,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术污,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术菏女规。新车将于今年9月底正式上市高情,下面就跟随我的视角滥迹坡,一起提前领略这款车的魅力吧算凡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桓忿靡:沈达炜 版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载伦,违者将被追究法律责任梧募。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼铜跺鹅,随着各产品线的逐渐完善俩,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐先抒。但提到身为国内一线品牌的江淮呻摧,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3恫歼没,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象嗣稼,因此氯惰拭,面对着国内市场百家争鸣的局面首滴夺,江淮顺势而为慕讽吗,搓了个大招苏,推出了我们今天的主角趟弛甲,瑞风S7旅。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价星歼舷,售价区间为10.98-15.18万元咯巷渺,并提供五座版和七座版两种车型陀饺。瑞风S7搭载1.5T贾婪、2.0T两款发动机鄙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型垮伯,它的表现究竟如何呢舌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔写:杜安迪 版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权性按喂,严禁转载涎建即,违者将被追究法律责任乃逆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”残姬孩,我们一下就可以想到斯巴鲁崎,这也是它引以为傲的标志懈。但作为一个相对小众的品牌宿驹侈,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆谰搪粒糊的状态弗,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌请翘膘。今天我要为大家介绍的黔毖停,便是这个小家族里售价最低的一款车前窃死,斯巴鲁XV嗽,经过几次改款后复妓,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈嫉Α,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝访,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引蔫芬埃,所以享党,千万别错过敢。闲话少絮啡即嗽,我们来看看今天的主角吧磺理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七欺:杜安迪 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权履虽挞,严禁转载泪监煽,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心碎,混动车型在市场内的地位也开始随之升高估辨。但是将,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”疗、“平顺”等棉,与“运动”胸送、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边稻。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类莎缎瞪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现墒狭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动窖试礁,那么闲话少叙底嗜沥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧翔塘。                  总结午让:总之惫,相对于其它混动车膜,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆函,与此同时啊拒窗,由于这套混动系统的特性弦褐憾,它的动力输出也可以得到保证屠,光说不练假把式孺吃桐,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢锭瓜?我们接着往下看墟多漓。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匣汐几:杜安迪 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载翠,违者将被追究法律责任菱疵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探土擞卑,越来越多的家庭在购买选择车辆时芍湍徐,都会将其纳入备选范围熔范。当然堑市面,混动的目的甜,对于老百姓用车来讲耗委,就是省钱侈。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元畅壳边,但它真的省油吗故?到底能省多少料接?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁纠。这款车不简单绥何,因为据说丰田在研究它的混动技术之后巾饺项,也表示了赞许的态度稀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况丧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗擒瓣内。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后零窘痉,早高峰相对拥堵的路况下捞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色舰电贪,得益于其技术设计卵帮维,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动浩诲迷,发动机只负责给电池供电虑,所以动力响应啪梆、提速感都比汽油发动机车型要好剔,低速时也不会有电机振动和电流声愁,非常安静秃拉,实现了越堵越省的油耗配坡。而在低油耗保障的同时泥拿,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣憾。越堵越使吖拧,运动范儿十足录,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胺男咀:沈达炜 版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载铝,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言剁司喷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌词监。如今涕,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功安局谢,逐渐以“焕然一新”的高品质备、高性能豁赶加、高配置绰,迅速得到了市场的认可电颇榔。其中蛾椿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美败,让人激动不已添狗。说的正是数月前羔犊卷,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100倍场敌。   究其火爆缘由脚,除了过硬的整车品质轻、先进的科技配置外裤顽虏,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素伎犯屑。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问台茧:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名禄驳?近日帮墒,笔者就此问题灿皑燎,决定通过实践检验“真理”里妊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证婪,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测戳,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖丘,测试路段覆盖繁华市区汹、城区主干道勿、高速路段及蜿蜒起伏的山路惋。   车辆满电出发前匡,笔者对秦100的起始里程清零房泪。在行驶里程达到了100km里时仓弹,秦100显示纯电续航里程还剩18km栖守怕,电量23%涧虏萝。此时固箍鼓,秦100已然超前完成了自己的额定任务闹,但秦100究竟还能跑多远匈?   最终岗抡,在纯电模式下稿,从起始电量100%到结束时剩余电量15%电钦脖,秦100一共行驶了108km法锑。但此时塘狼,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km说瘁蝎。可见若继续往前行驶颊灰魄,秦100续航还能达到118km翰,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名环。 对此结果你碌遍,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响洗莱翁,秦100还能跑得更远芯惺。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外裴,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮挨宿联。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求钉悲端,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性翁估雌。其内置无线网卡和4G母眨块仍速舱,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用灵思。这一点继,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沸。   为一探大屏“智能”究竟思独,笔者下载了风靡当下的王者荣耀铆靖关,顺势“开了把黑”宽避榔。令笔者惊讶的是烧,此大屏不仅质感高清啤、滑屏流畅痊滑袍,而且响应十分迅捷羡惰,完全不亚于高端智能手机的操作体验劫去扒。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型睬玛弯,秦100亮点远不止于内在蹲。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新僳。尤其在车尾部分频峦达,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯颂,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升胖典。   “穿越”回古城西安匣徒。雁塔下匪,古城外眯姑,秦100穿梭古都流光飞影戊票及。或许由于秦100特殊的文化印记饱卸胳,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体觅诺某,独特夸张的造型让人过目难忘蔽荷葛。从远望去街渭肋,即使看不到车标记烤绅,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车砰。 小结扫成罕:   中国品牌发展至今溃,大多数都经历过艰难的过程溉惠略,产品软实力不够坚硬邯参、技术水平不够先进钝、设计理念不够创新……当下倾秽,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”踩、“中国制造”的硬实力及新魅力滑磁。未来扯,我们有理由相信瓢,中国品牌之路斧,比亚迪新能源汽车发展之路宏量,还将走得更加稳叫径,更加长远吕啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编福柏:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角头讣,虽然它们来自不同的家族独沉、不同的国度精客搭,可是它们都是SUV建却。但是要知道蠢靠,在二十多年前和似菩,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV楷犀绞。这其中思厘函,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蕊热退。   一提到捷达我就想起一句词吝哀矢,叫做“雕栏玉砌应犹在叔禽噶,只是朱颜改”舒勃。江山还是原来的江山片,可是入主王座的已不再是我了椒通,这是我对捷达最大的感触串涛。随着汽车的高速发展阮菜,汽车市场也愈发的多元化叔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里幸测,但它早已不是王者了昂愧。不过贯酚肪,虽然它已并非王者慑,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方藤。今天垃额,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄:王潮 版权作品盆办,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉澳侍,严禁转载蝎夕撅,违者将被追究法律责任乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9琳楷扰,相信大家并不陌生咆荆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型剔颓,它始终没能承担起销量重担煤,倒是家族小弟H6稀使、H2屡屡在细分市场创下佳绩葛斑枷,这样下去气氛着实有些尴尬磨揪嚼。因此病,作为大哥的H9坐不住了警踢,悄悄迎来了改款宋,据说变化相当大菇坪。今天檬,环球网汽车就来带大家看看搐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢纬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编写褥:杜安迪 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭坤裴,严禁转载玲乒,违者将被追究法律责任叭耿如。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编测剁睦:霍保智 版权作品是,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓嘿,严禁转载琴微,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型冯泼物,它是一种灵活汤、空间窍侯魔、操控鸥搂、舒适都较为适中的综合车型侩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的间痕,而随着国内汽车市场越来越丰富橡叫、人们的消费水平越来越高雌妙,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上活俊地,今天贯圣剖,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版袭窝拒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豁:王潮 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦,严禁转载毕殴,违者将被追究法律责任北。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说差,购车已经无法绕开SUV这个车型了题乖疤。甭管您是去买什么车棘苗鲸,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV屠却肉。在这个SUV统治汽车市场的年代尺鹿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了陡茂,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人级。今天贡烁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备卜摧琳、居家旅行与谈情说爱皆可殊雄邯、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜菱仿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来裳皇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顿:王潮 版权作品芒李,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载芹,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌吓乌耿,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴济人缚,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩鸡惠,客观地说咯笺经,无论是口碑还是产品力斥碗泰,哈弗都已经处于该市场的领先地位肩掇。无敌是多么的寂寞剂,因此艇,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV岔。因此胶掇入,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了参赴,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试玩。   小贴士缅:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY鞋,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译谁隙,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆泡波祁。WEY品牌定位轻奢豪华品牌丛瞬,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型汀。   那么骑盼掀,作为一款开创先河的领头者唤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义炉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢瓢勿?下文中我将为您详细讲述怀扣堆。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s怠试,那么这两款车型有哪些不同呢稻匣乏?   ● 除了上述三点外蚀东,两款车型采取了相同的设计涪楔稿,接下来我们以VV7c车型为例脑退,为大家解读新车剐宫琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九唇:杜安迪 版权作品凳泌吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒昂杉,严禁转载杉敖,违者将被追究法律责任灯抢头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV蘑,您最先想到的是谁浮铂蓉?哈弗H6贝陶?没错腿刻,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车缎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹喀深,2016全球SUV单一车型销量第四名晾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力饺轰。今天客骚,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代暴奔,外观大改卑墒,内饰颠覆猜陌凯,动力充沛姐家,传动匹配顺畅等等巨躬我,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单逛迪,而是扬长补短烽,全面提升潍必。下面矩朽培,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿苫?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些乔控窜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟咳扦:沈达炜 版权作品爬郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤抽丝,严禁转载寺晤,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型裂物,全新一代的路虎发现也已经上市讨,相信很多朋友看见它的第一眼都会说呸唉:“这还是发现么诵?”廷收棋,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象劳合虐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了螺,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车扭甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾付:王汉康 版权作品亥清,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢肩填,严禁转载次怕,违者将被追究法律责任掳蕾。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了渡,然而提到广丰芬叭浓,我们想到的往往是汉兰达建善、凯美瑞等标志性车型沸缕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剿姜。如今镁桶森,随着消费者需求的多样化牧赫瞄,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)霸慰,新车共推出2种动力共9款车型逛缓,售价区间为6.98-10.68万元朝佰烽。   作为一款入门级家用三厢轿车缚闯熟,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷斯、是否高科技配置如云缎讼害,实用性强剿、性价比高列耍、皮实可靠遁,能给消费者带来一种最简单的满足感抄畏,这些就足够了恰海。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象矾同绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被绦翰:杜安迪 版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权括虚才,严禁转载嘘菱款,违者将被追究法律责任该绒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗靛祭,不得不说的就是销量此措,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置家娃稳,元老功勋H6车型功不可没翱惋科。作为H6的升级车型偏含泡,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市句槽,并且选择面也十分宽泛男慷,包括汽油柴油酚篱舅、两驱四驱俯牵皮、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型凑鹅坎,售价区间12.58-14.98万元矗骑华,这其中波,新增加的红标版就占据了11款之多顽寥。今天浩,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版吨坛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕凹:沈达炜 版权作品炬愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂铰,严禁转载搪,违者将被追究法律责任期瞪刷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后深荆扫,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹剐狡。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市乘倏杭啊,那就是6万元区间的入门MPV市场农察姑。那么这样一款MPV到底如何细孩,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它试扔率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猎:霍保智 版权作品俯罗舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载磐,违者将被追究法律责任缅休。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5棺,我们肯定会想到马自达那款跑车犯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV窟乔茎,东风风度MX5券。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的拼,那我猜彼,它一定是一款主打家用芜、性价比高非常接地气的车却劫,我们闲话少絮疥肖,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢泌疤现? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔篓:杜安迪 版权作品林饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡羚,严禁转载寡莎拈,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蚊,它就是斯柯达柯迪亚克蓉,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测闯考缉,而我也对这款车的动力表现有很大期待赊曙,今天我们来到风景如画的安徽黄山枯卑葱,将在公路京酮、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触前,那么它的表现究竟如何呢惦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕瓦铜:杜安迪 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨楷,严禁转载范朗,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3廖仍拐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV韦叮蕉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应癸冲,北汽幻速为S5配上了更时尚川、更“SUV”的外观和内饰设计瘦缚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间量鼻,共有4款车型可芽赘幢,并将于3月底正式上市挥钾,前期将只推出手动挡车型扳幸,那么这款车表现如何等魂?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳:沈达炜 版权作品的陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔寡,严禁转载讥焚襄,违者将被追究法律责任寂。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起鹅怕,各厂商纷纷顺应潮流娟,推出大7座SUV车型蚂。不过惩,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题慨,那就是第三排空间倡没,大部分情况下撂惦,7座车型的第三排只是个噱头而已文布,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适讳裴浑,但是今天我们试驾的这款车廖,在这一点上做出了改进鳞犀健,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态椭巨,它就是我们今天的主角人,上汽大众途昂姥淳。   在厂商举行的产品介绍会上酷驳樊,负责人表示揭寸街:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吾,意味着在家族产品线中的重要地位奸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位渤频蛋。那么尽焚碳,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢帆睬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋碴:杜安迪 版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱嫌蒙,严禁转载卧吓,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃笺,这是一个曾经与保时捷鳞覆、奔驰齐名的德国品牌嗅拨,占据着德国60%以上的出口份额情寥,之后由于资金问题停,于1961年破产坛慈壬,这个品牌早已淡出了我们的视线懊摆席,如今在2015年品牌重组复兴钙略。短短两三年光景赤疏磷,从宣告品牌复兴掀氖魄,到首款量产车型宝沃BX7上市薪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5土獭屉,它是宝沃复兴计划的第二步措劣,也是我们今天的主角令,宝沃BX5缕惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿碗:沈达炜 版权作品假叙皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权本位壬,严禁转载绅,违者将被追究法律责任钙。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后摩趟挞,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上断凹。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里帝等,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃佬番菠。今天我们不谈历史潘诲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5般喉俯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑:沈达炜 版权作品戊溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾裂,严禁转载估拼椿,违者将被追究法律责任系铜记。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来没,随着国人购车理念升级兴空稿,加之二孩政策的推行冠峡,7座SUV在中国市场可谓大行其道疙凑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求蛋。对于起亚来说济蕊,让你选一款SUV膝陕习,你会想到谁憋久?可能是KX3瞄被、KX5亦或者是狮跑赖、智跑惜畦漂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局赁箔,却没有中型SUV可逊狻,所以KX7来了嵌匿逆,一款7座的中型SUV汀灌,也是我们今天试驾的主角廊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑舷衰:沈达炜 版权作品抛剩守,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛画到,严禁转载将,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能呛腥,以冰雪路面最为严苛晌痉吴,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能鄙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱辞祷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封龚筋河,万里雪飘的雪乡长白山森垮,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚颊盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅蹦浇:王汉康 版权作品胁汀胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪龄黎,严禁转载绿驹,违者将被追究法律责任猴。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时嗓叮困,相信有很多人质疑迟掸宋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗胚?其实扑邻,傲虎的真实身份反倒是SUV泵戊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了渺。今天史帛泪,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎查,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD毒时丰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统嗣墟,性价比方面有了进一步的提升槽信。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸牌魂:沈达炜 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载粹,违者将被追究法律责任吼魏。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万世袒,这个价格我们可以选一辆什么样的车檀碾互?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苦回,配置简单的小轿车谱痴凭。但现在我们有了一个更新更好的选择稿,它拥有跨界SUV的身份躬莎,它拥有丰富的配置屋鲍催,它拥有实用的功能般,它拥有亲民的价格鳖邓,它就是吉利帝豪GS潘昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰材亲:王汉康 版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权太困附,严禁转载去,违者将被追究法律责任僻蚕。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗供,大家可能并不陌生惯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线测冻,定位介于英朗和君威之间尾,作为一款A+级车型犁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象舒。那么摧,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样侥?我们今天就来一探究竟吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮哎:杜安迪 版权作品科傅车,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑扛,严禁转载填律,违者将被追究法律责任挥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6敞揭,想当年可是法国总统的御用座驾谭,就像我们国内的豪华品牌红旗笺。如今谰钉,C6卷土重来惩拿,但与老款C6并没有任何关系芒干风,该车由东风雪铁龙生产豹北,定位为合资高端中型车海滤售,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕管。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢船肪庐?下面就跟随我的视角肛,一起当回总统体验体验吧礁惟骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲伦铃:沈达炜 版权作品参慌轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载燎勿谦,违者将被追究法律责任萎垮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典懦驮,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全牛蔽扩、极简荒。习惯了这个设定的我们怖幻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情徐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世踩,我们蓦地发现姓,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚很谐。当北欧性格与时尚追求相碰撞空,会产生什么样的化学反应呢澈?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您交腐莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:杜安迪 版权作品翁茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权相,严禁转载秤,违者将被追究法律责任噬面。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中卵斗骚,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉乒奠。可能有些人认识科雷傲恐,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队剃,然后……就没有然后了拱憾。而这一次陡,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心哪掸,通过与东风汽车的合作强势回归憨辅康。东风雷诺推出的首款车型缎秸罐,便是我们今天试驾的主角从氮,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉那会辰。   科雷嘉出自CMF平台哩馈簧,而日产逍客同样也是出自该平台箱堑,零部件通用比例最高可达80%沃腾洁,从一定程度上来看啥感底,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客垫矮,两者有着近乎80%的相似度辟戊隋,而事实是否如此呢孰哇娇?请您继续往下看搅可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿:杜安迪 版权作品坊瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权休驰订,严禁转载郝既磋,违者将被追究法律责任槐卡嘛。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家勾哨,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季物,这正是体验全天候的最佳场所删痹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候毁,则是摆在他们面前的一个课题潘惕潜。   2017年的冬季建爆剖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区凳协躺,在这个零下30度的冰雪世界中蚂涡,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们颓。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型闹琶,傲虎戒蟹、森林人和XV黎镐荣,这三款车的定位非常清晰碎缴,也分别在各自的细分市场具有不错的人气驼虱痞,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱茧胯。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机吐,相对于L和V型的发动机瞎,它的震动更小对车辆的影响也最谢馈,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷萄般盒。   此外在随后喜乖闹,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统窃,这套系统同样专注于车辆的稳定性韧,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点据胚锯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术匡童。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎孤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统美,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助芬躬耍。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助秦、自适应巡航疚泥、航道偏离辅助胶辽,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统继秃怪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助杉骏灸,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定禾萝,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞多谰簿。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响贿啼。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汐:霍保智 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载炊腻,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网 报道】当今嚏攫,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说琉豹项,BBA已经成为了他们的首淹佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子上,然而豪车再好也有审美疲劳的那天埔藩,大家是否想来点儿不一样的体验呢共辫屡?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大唉哇检,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型捶,它就是东风英菲尼迪Q50L咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩墓嗽:杜安迪 版权作品沤欣丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载郊词荒,违者将被追究法律责任匈涂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时介,当我们说起MPV统咎牟,想到的几乎只有别克GL8舌。但随着近几年MPV在我国的不断走热侧跺,各大车企纷纷发力推出MPV车型慧每嘉,如本田的奥德赛肠、艾力绅县枫,大众途安科骄,自主品牌的五菱宏光挤廉涉、宝骏730等等俊靖潦。各个车型间的差距越来越新锬А,销量愈发接近弯躬姜,我们的选择也更多了桶。今天我们就为大家带来了一款外观经典谅宦,实用性很强的进口MPV车型煞,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版钾搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂亩:杜安迪 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥哇谱,严禁转载岸,违者将被追究法律责任墩。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾笛,听起来是件很刺激很好玩的事儿覆僳,在面对严寒的考验的同时外仙,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”矫汰嫂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的芳。当然萝吝,能够勇于来进行冰雪试驾的车型涵媚龚,没有两下子 可真不行额白放。此次之行廉撮姑,我们来到了内蒙古海拉尔嚼退,此次的主角绵功钒,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绵腾报。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣巍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)徒举。自从这款车上市之后鲍,身边的同事妥、朋友都对这款车赞不绝口颂钮敝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣狮炔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节爸,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现玖纯。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶赦桂嫉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受霉,对于车身的稳定性勘、四驱系统等 等表现如何糙,我们一起看看吧颊笨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下骂朔,车辆会有怎样的动态表现阂浑,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能牢。要知道缴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控蛙俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炉锨判:沈达炜 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载靠介妙,违者将被追究法律责任杏娩拈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一皮溯,可以肯定的是阑股,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益泼魂。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前邢能栏。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版认,它搭载一套中度混动系统仑诞恋,可以辅助驱动车辆楞哺倪、实施能量回收青司,在一定程度上降低油耗潞。最值得一提的是艘腿簧,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块库啃贰。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了湘鹅懒,既然如此手,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢镀权? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来绥剧滇,从配置上看苦,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当厩吮。然而前者的价格比后者便宜了一千块科痉粮,还搭载了混合动力系统曝酗枷。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型集兜,因为只有随着市场份额的上升犬镰舌,它的混动车型才能说拥有了未来协。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统架。这款车搭载了一套中度混合动力系统蒙谓剧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同头,它的电机不能独立驱动车辆翘蔡弥,电池容量也更小一些怂急起。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量闷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”丢。    动力系统方面挖,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外氰脸帮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)怒粒泞,最高扭矩50N·m的电动机撼发撬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内彭泄版,电池电压为48V倦间,容量为0.384kWh侧刺,与之匹配的是一台5挡手动变速箱屋。    看到这里哀,或许会有网友疑问盖逛:混合动力车型配备手动变速箱静?是的诞,您没有看错愤欺,在现今的混动车型中吗同偷,几乎没有配备手动变速箱的产品教奸饱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备横,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率恳,但好处是技术难度更低湍菠却,易于在现有平台上普及嚷。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的柑连交。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”酥涟剧,简单来说在这台车上恭薪聘,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机邓梁铃,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统疮鲸托,用以提升能量利用效率誊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥阂排矾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供歌。电机和发动机之间采用皮带连接缴竣,电机的转子与发动机的转速保持一致杉畏寥。在发动机启动时由电机拖动发动机道,由于电机功率相较传统启动电机更大晾烯,因此发动机启动速度会更快逼际。在发动机启动之后骸贾姐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用馈宠渡。    在正常行驶时频,这套混动系统会工作在四种模式之中狠烤妈。首先是发动机驱动+发电模式缔峰,这也最常见的模式澈。在电池电量低于75%时届疾库,发动机不仅负责驱动车辆坏碉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时体财散,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式舱,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蔡,不仅可以减少换挡次数堤蹿撑,还能提高车辆的动力表现疙。当车速或是发动机转速超过3500转后色凰,发动机会完全接管车辆憨,电机此时不提供动力辅助烩。而在行车过程中脾浅,只要离合器处于结合状态想睦,并在合适的挡位上饭笨怯,松开油门就会进入到能量回收状态橇陵塘。    总的来说髓溃芍,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式堂,易于在现有车型平台上搭载徘,电机主要起到辅助作用败。下面我们将进入试驾和测试环节话,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点嵌厕绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蒜紊拿,车身尺寸等硬指标基本没变冀盗镀,外观细节有所调整疲诞,重点是配置方面有很大的提升关句,新增Infinity高级音响等配置蝎福,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善该巨。可以说各个方面都有进步庆抒亮,而且步子迈得挺大的凄,既然说得这么好此憋,为什么我不直接说有质的飞跃竭?因为还没到那个程度体飘淬,且听我一一道来酥纪。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)菜停席,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本玲僚老,普通版车型则会暂时维持原样甲韧,与律动版有所区分姆勾。也就是说川旧,普通版车型依然是老的外观某,配扭力梁式非独立悬架突摆。    560律动版依然是560炮,整体外观造型并没变化荡靛汤,这是一眼就能看出的阜,但通过细节的调整赤筋,确实看起来更加大气苔廓,也更上档次间,说是比现款车型高半个等级也不过分陵庙。下一页我们来看看内饰方面的变化玛村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纪窘戎:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上睦窗订,上汽大众推出了全新途观L沽穿撕,从字面上我们不难看出嗣萍,新一代途观在尺寸上进行了加长梯蜡即,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm沏碾耗,轴距达到了2791mm绰门,与上一款途观相比有了全面的提升册泻,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV乱宠特。   如今艰甲倘,产品后面加个L已经成了家常便饭绣落掳,为了迎合市场需求锋,众多车型均推出了L版车型鞭。途观L也顺应潮流缺,加入了这个大家族官晤庐。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了零兢词,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面面步滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东熊:杜安迪 版权作品怠摩诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权取米,严禁转载廉铝炯,违者将被追究法律责任裸彭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中耙投,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型输。说有幸并不是客套哆,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型堤挽狸,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过截驶凳。另外宝沃作为一个复兴中的品牌世梳,能比众多大厂先一步使用这套技术嫩并,也让人颇为兴奋随拉韧。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生哗衬烹,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上澄篮疆,比如今年大热的两款SUV脚焊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统练。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力痹广,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动森。    这套系统的优点是结构简单谎染回、响应快快换、油耗低推,不足则是越野能力比较一般颧垦藉,脱困能力有限浮喇统。比如当只有一个后轮有附着力时鸡环,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的采轮。这时候晃雀肝,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了枪豪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同入?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构态扔晒,除了轴间外舜,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器现另逗。理论上来说筹晒,当一个后轮打滑檬憨坑,轮间的这套限滑差速器就会压紧嫁唱,保证另一个后轮的动力探劲。    在越野时拌泼,这样的系统可以提供更好的脱困能力撵,而在公路过弯时讲孤身,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度狠蓄。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始檄磕,项目也都是最基本的雪地加速撤搜逞、制动茹炼写、紧急并线等奖骡。可能是不了解中国媒体的驾驶能力弛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蹿翠。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的劳瞎,几轮下来酸,我们熟悉了车溯谜冉,教练也了解了我们的能力伤,走吧环晚,带你们去个小的拉力赛道扭使吃。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下哺,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水诫。各种路面上咸搂,大脚油门起步都没有问题吐。ESC会降低油门的信号强度墒害裤,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮侈榷。电子系统和四驱的配合默契皆葱檄,起步时车轮几乎没有明显的打滑刚体惧。相比大众Tiguan厩,BX7的标定更为保守一些江,好处是更安全烁,车身更稳定款,相对的也会丧失一点乐趣尚巧。当然我相信赦绦改,对于绝大多数普通驾驶员来说绘嘿卿,安全绝对比好玩更重要梳巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氏茫啊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型缉,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌戒哆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少镰,包括两厢车型EV系列伦泌饰、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等兑健,而这一次荡才,为了继续完善产品覆盖面壳,北汽新能源推出了定位更低的EC系列皖敢,它的车身造型紧凑订教,内外都是年轻化的设定爽,不久之后弯,这台新能源小生将正式亮相梢卫完。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况巢,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型墟苏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性轨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)秽。    此外人烹克,EC180使用卤素大灯鹤诡,出于成本考虑无可厚非蘑,但是如果能装备低能耗的LED光源佳少,不仅更符合车型环保的定位坤裸萍,照明效果也更好勾。    车身尺寸新汀,那就在细节设计上多下些功夫伺设,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手唬贩,都让人觉得这台车虽然定位低怜潦梧,但是还是有一些格调的触雹悼,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见伍。    作为一台微型车摹榷,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛媲呐薄,看上去没有什么违和感览凤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置交剧。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强耪,但是后杠银色护板袭窝、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉稿谈,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动氨泪,虽然我知道你不会这么做苗菠。    和它的前辈们不一样敌惰,EC180在推出之前没有常规汽油版车型吩,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新疏臂潭,这是EC180客观上的优势伶掂。而它也非常注重细节上的修饰肠竞,精致感的营造比较到位情胁缔,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决巨掳,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面痉迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锭帕蔽:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻咂隆,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位空。近年来胆碉晃,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升五,这两年也有不少品牌发力于此丸吩吾。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看冗透熄,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首囱七倘,奥德赛锌、艾力绅30000台和24616台浚冈宠,居于第二和第三发扣亨,奔驰V级的销量为4836台媚。也就是说龋,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多驳对,由此可见它的惊人实力吾。    市场竞争是残酷的撅,但常年的霸主又或是孤单的剖箱,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考丝誓,努力和提升的方向只有自己才能决定氏。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战单蹿稍。当它在今年11月初上市之际楼,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是渴措,新GL8到底比老款提升了多少母?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样娜愤?舒适性是否依旧……等等隧律脱。正是带着这样的疑问炊诗栏,我们将新老GL8汇聚到了一起北胳宫。本着结论先行的原则衅扰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家郴箍砰,新GL8进步可以用四个字来形容举:非常明显!    文章一开头诲祭申,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型筒。简单来说共分三款廖弓瘟:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车揉绍堡,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8额。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型沉堑,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉云浴(新推出的Avenir版更贵一些嘛,为44.99万)道校,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下勺短,因此它不在本文对比的行列中盟。   外观造型情割挪:尺寸差异不大馁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蜕卷,先来说说新老GL8的外观造型配司。作为换代车型叔,新车的进步肯定是明显的赦沁冒,这不仅仅体现在配置上去纱熬,更多的是展现了设计语言的迭代沪。当然簿忌,就外观造型来性少傲,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间沉醛,但整体造型依旧不显过时毛。两车的前脸造型都显得比较大器焊鸥朗。其中渭惟,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲檀酪瓷、更富有力量感锹,而老款则更多是圆润磋。 更多精彩视频宫僵池,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看许疲感,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格喊,相较于老款使得车头的层次感更强稍挤筒。与此同时补雀,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯敖荚。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方氢。其中新车采用了比较平直的腰线俏虑,并在车窗上缘的线条上做更多的文章拐聪,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计奶,让车侧视觉效果显得比较修长顾。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”僧怒。总之籍,就视觉效果来说委狈盖,新GL8显得比较修长尝希镁,而老款则颇为厚重笆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面跨贝,新老GL8的整体差异并不算大尖,宽度与轴距数据都保持了一致了,但车长反倒是老款更长一点点男,同时新款的车高较老款多出了5mm噶抒,达到了1805mm辣垒。对于经趁蓿开MPV车型的朋友或许知道甜芜闲,车宽和车长开习惯后或许都不是问题提炬挎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蔡。以编辑所在的上海为例回探,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右喂搞虚,但也有少部分市中心商场绞、酒店的车库限高是1.85米左右蹋,因此对于这部分车库来说奈,无论新老款GL8依旧可以自由出入栖。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级邢强愧,它俩1890mm与1880mm的“身高”轨股巍,有时就会显得不太方便了舶南。 更多精彩视频点,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样晌,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显缆羔,新GL8看着更宽忿荤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异荒钨。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长彩回爱,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计袱,这些都提升了它的横向延展性汰改,为整体视觉效果加分不少痹。至于尾灯光源深库兢,两车均为全LED设计效蔑侣,辨识度高弄,而且看着也很时髦顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嫂哇活:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来惫慨竣,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象泌忿,就是廉价且缺乏品质感醋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品雄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的砰。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品吻反朴,在各个方面都展现出了标杆的水准玩。今天我们试驾的车型为檀炔,就是博越1.8T钝,表现如何兼床闲?请您接着往下看鸡灿刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设九千:沈达炜 版权作品兴俊溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛粮嘶,严禁转载陌靛碌,违者将被追究法律责任介亨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆剂檬,因为众泰SR9是一款很有争议的车型倦闺摆,当它还是一个受精卵阶段诧购巧,就已经有无数支持者在等待它的降生烤壬计,也有无数批评者在诅咒它的未来贿伴。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车瞎,它前面有无数前辈的名字橡:陆风X7成碑、瑞风A60能歪、BJ80等湿轰阂,当然也包括自家兄弟SR7翅擅笛、T600舒蔬反,这些车型凭借“蹭热度”捕、“炒话题”得到相当多的关注娄。然而除了最受关注的造型设计部分捞,我们更关心这款车究竟怎么样锻?包括它的驾驶感受翰,以及空间等车主使用部分枪,能否让那些支持它的消费者满意肌平。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍厦,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面顾。另外怂蕉鸥,我们也会带上放大镜煞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”盲婚脊。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm禄聊蚕,轴距2850mm勾。同级别算是中等身材牟舷,众泰SR9的车身设计偏低矮亢裙晨,制造流线型视觉效果缅。另外风阻系数也确实不大来,只有0.36宋秸裴。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了毯讹,包括车头元素的比例骨、以及包括发动机盖上的四条棱线氖挽嗡、大尺寸中网故阀、侧进气格栅的造型等细节设计八朵,都跟Macan有极度雷同之处考,当然这不是巧合识怀,众泰SR9用较低的设计成本守疾,得到的最大的关注度井疚梧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的记黎胚。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拆海蚊,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外霸面勺,全系都有扯碎炉。 跟头灯一样解,尾灯也是加入了一些自己的设计辟沮,并且采用LED尾灯蕊,视觉效果尚可釜。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错宪艾,但感觉还是有些夸张了鼎氦脾,毕竟这款车离高性能还差得很远渡,最多只能算是个偏运动风格的SUV乾,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠曙窝效。而且我看到这款车看起来是四出糠嫡,其实只有两个排气坦姜,左右各一个随。    外观做工相当不错尸脾,我给90分摆。车头大灯处的接缝呕舍顾、中网的接缝都非常均匀翔降,也没有明显组装问题射但橡,只有左侧尾灯的接缝稍宽宽承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狡材伶:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上铣钉背,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市轨承,共推出5款车型疙频,售价区间为7.89-9.99万元弊肝惩,至此团烫伞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补妇穷。   森雅R7的同级竞争者长安CS35碘染诗,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额萄博,那么作为后来者灸嘲,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力盘擂熊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型玩。这个时节的雪乡正值旅游旺季垄潦草,景色迷人酵等,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情阶姬憨。然而冰雪路况对车辆是一大考验枯试,那么失存踩,森雅R7能否征服这片雪地呢夺蒜?   外观介绍顷: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱:李芳 版权作品悸锋揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载殴缺楷,违者将被追究法律责任衫板烧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年俗聘,它基于雷诺日产的C平台打造簇,继承了逍客的特性侧,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV申。一年前启辰推出了T70X泵,它在T70的基础上升级了外观和配置绵崇,来补充T70的市炒竞辍,反响不错黄伞。本次试驾邦饶拌,主办方选择了长白山脚下进行拈,其中涉及乡间公路撼祈、高速路以及冰雪路面踌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X芦,它们能行吗霖敖罚?(以下简称长港:T70/T70X) ● 车型简介探窍:    T70X拥有T70的一切撮,两者的动力系统档羡、内饰等也完全没有区别锋赐,两车的驾驶感受基本是相同的惟拳径。不同之处仅在于袍,T70X比T70多了一套黑色大包围疮纫,这让它看上去更为运动奶韩尚。    这一圈大包围让T70X增色不少入刻,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈擞臼,T70在T70X面前的确有些黯然失色篙。因为T70X诞生的时间也较晚寥舌,我选择了T70X作为我的试驾车慷仑凡。    T70X全系只有2.0L这一种动力壬,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE薄谈。它的最大功率144马力(106千瓦)貉,最大扭矩198牛·米卸,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽佣恰,这次我试驾这辆车是CVT版炬具。   ● 乡间公路靛倪掀、高速公路试驾孰秒疽:    在东北降雪比较多的地区炒委,动辄四五个月都冰天雪地豪涂,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的谜欠日。相比普通轮胎乾健,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力垂鹊,更软的橡胶可以防止冻裂划,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力皆,不易打滑讲琶吻。    T70X和T70开起来是没有区别的窍,也就是说半淀线,它们开起来都跟老款逍客高度相似菩抵尖。2.0L的发动机+CVT变速箱垫护潦,就别指望有多强的动力了拓桨,中低速还可以焚兼,到了高速上会有些力不从心貌丝。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性石汐,对于这样一辆城市SUV来说癌,易上手峦讼棚、好开就已经不错了巷沙。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡丧,但我试了一下踞瞳,它的反应速度偏慢诉,顿挫也不型Ъ瓜摹,我猜用这个模式的人应该很少鹃链竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编认累篇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地透,十有八九不是什么好事蝎看竞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生塘,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面被船拣。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瞄坡咆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪酱韧。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达师,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头锣姓。丢掉那些危险勿近的印象吧擒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”溯,而且还能找到不少乐趣垒诺懂,看看这台7座SUV怎么玩起来敝霓腊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地块,每年寒冬的低温带来连场的降雪倦阂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地棱糙。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰桥善毋,形成了光滑的冰湖幢。在这里衡卫,少不了要放开地玩一把漂移敦蒋亢,不过更重要的是钮,我们通过在这片场地上的驾驶浑武,要熟悉冰雪路面的操控感觉沟,找到更安全地通过的方法池,让我们不在一片白茫茫面前慌张是,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家米、脾气和善的一款7座SUV给难住筏儒美。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下椽戌埃,一个舒适的温度是是深入雪地的前提搏,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪芜卿扮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热反籍,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了潦。如果你在寒冷的地区戈鸵,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置具炮某。   汉兰达的动力总成汇邢,对它关心的网友已经非常熟悉了没,在附着力如此低的冰面刑,动力很多时候都发不了威劝,在这里漂移也根本不需要很强的动力萎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了图,而且它还带有手动模式话,在冰雪路面的情况下勾摄登,对动力输出的控制也可以更主动一些关,能让人踏实不少誊。毕竟在很多时候壤蓖锑,我们需要用上二挡来完成最基本的起步盯。最后卉彪,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了抬串饯,就看国产车型什么时候也跟进改款磋。    即便不是到冰湖里耍乐少牌灸,在冬天满地积雪的地区夸,换上一套冬季轮胎也很有必要憋,否则你会变得举步维艰户歌,再好的车也难逃这宿命锑烫持。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力献岭溜,但是在几乎光滑的冰湖上荤,冬季轮胎也很难施展“武功”茹痊肠。之所以没有再上钢钉拉靖想,那是因为我们的体验比较简单草耍,并不是为了练习用更快的速度通过戎鲤,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的违。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了缸,所以一定要保持油门佰劲饯,才能保持连续顺畅的漂移动作铣拱。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话合傲斜,车身马上就会原地掉头洗袍。转向也需要不断地调整孩摄,再加上路面的附着力一直发生着变化赊庞金,要漂出姿态还是挺难的错。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控擅煎,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的灸报电,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编群:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼撩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来橡,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown旱泞坝,And the sky is grey”隘萄插,还有Malibu海滩爸节勾、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版刮。   迈锐宝狡,这辆几十年前的经典V8硬汉咆矾,经过时代的洗礼日萝,慢慢演化成一辆普通四门轿车瞬塘,现在还出了排量为1.8L的混动版末,真是唏嘘背。除了这相同的红色慑,我很难把它跟它的历史联系起来趁仆捕,真的是“你也不知道你会变成谁”统融。扯远了僧稿,无论车变成什么样绰,还是人变成什么样降胎儡,无非都是朝着自己最适合的方向前进课。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感扳枯写,它变得柔美流畅剧晾,接受的人更多了蹦绦取。近年来油电混合动力趋于普及蒙,迈锐宝XL的混动版作为重头戏喇蛙唬,自面世以来所受的关注度颇高掣崎,有点儿“黑马”的意思臂恼写,仿佛在说肃温:无论在哪个年代安谦茎,我都要当那个时代青年鄙。 ● 车型简介乌锈横: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型赫,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版绊,本次测试的是后者盾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰胁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”嘶托,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了册癌。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当危,多了隔热玻璃和并线辅助讲,少了18英寸轮圈和全景天窗司山暗,价格上贵了2万誓。像前排座椅加热搂肺、通风般、记忆自不必说妹菩,自动泊车剃、自适应巡航叼梨,车道偏离等这些功能也一应俱全梨,配置水平还是挺高的脸。 ● 动力系统即点梳:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成陕,两个电机加起来馆病,最大功率有114千瓦镭妈渡,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)姜倘,最大扭矩175牛·米廊。与雅阁和凯美瑞混动版相比勾,它的电动机参数更高爬,发动机则弱一些懦勿绢。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扳旅脖,有兴趣的朋友可以点击这里笺耸妨:《丰田双擎Hold得住吗其息臼?聊通用新混动系统》炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型兽霖,上市仅4个月妮绒挤,单月销量就突破了2万台钦吵,成为了不折不扣的“爆款”车型喊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型劳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒苇,表现不俗钳癸。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型圈,其从0-100km/h加速时间为9.88秒小巧暮。而今天棉祥录,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试贩探,至此该车全系各种动力组合巨芜篡,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)炕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了侣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解叛慕陋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友瞥叮,可以点击我的同事之前撰写的文章农捶。除了两款车型的测试歼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容哎股,对于这款车设计亮点的详细的解读警外轻,您也同样不能错过眠。 ● 外观和内饰简介倪:    想要成为同级别中的“爆款”车型颗题,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球匪埠赖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念那饲,使其有了非常不错的颜值顷,尺寸方面畅斧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm茨仇,轴距2700mm卜。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面倪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的破棱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)凯单揭、后部驻车雷达+影像系统辈、后视镜加热等斯毒乡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错灸,配备的是佳通轮胎轮,尺寸为215/60 R17币。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质钦,副驾驶前方鲁、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革楔。与之前我的同事测试所不同的是屎帕,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏攘,取而代之的是一块8英寸屏幕诚苫,但功能同样不会让你失望瓢辰。    安全配置方面酥疏超,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统患蘑艘,都是同级别中非常主流的安全配置家冀淌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期吾崔,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊型挎扫。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型剧观寒,主副驾驶座都为手动调节茎,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置化,在RX5上市时龟,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗腾溶呛,如今从销量数据来看灸佬,其实早已突破了这数猫父,但我们咨询厂商人员后得知般圃,对于目前购买这车的朋友抖诲湘,全景天窗依旧会赠送克,这里必须要点赞毁窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆己藏,当时是一款采用3.0T发动机的车型塑味,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版休电,售价为44.38万元倪勤平,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当恳禾顶。2.0T发动机相比之前海外试驾处镁郎,虽然降低了排量惰昧乳,并且减少了气缸数景拳,但其特点却并未因此而改变勾嗜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象摊拐欺,如今林肯想转变这种风格茄烫,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车巾悼,他们想让这款车有更成熟稳重的风格纶巾乾,所以它放弃了飞翼式的中网造型呛薄,整车风格也更偏重成熟稳重虏。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用白匙蹦,例如已经上市的新款MKZ己。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型渺闷逻,整个公司都为这款车倾注了大量心血俄。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前皇光揣,让他们能够从中吸取到灵感炽豹别,去设计一辆美丽且优雅的豪华车鹅。    所以在这款车上有很多新颖的设计嗜讲协,例如门把手的设计就独具一格贡弹,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间鲸贡,位置的上移带来两个好处够辅,首先开关车门的动作更自然畅,其次整个车门线条更加完整靡。关于这个门把手的故事屋琉划,此前已经有文章进行详细讲解拐息邪。(点击链接可了解更多炭下肛。)    车尾是我认为最美丽的部分水,外拱的后翼子板俏奢、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾弦怜淮,带有一种老派豪华轿车的风格奸末。在C柱和轮拱处陶亭型,也有着细节的层次设计为瞥雄,这只有在长时间使用后才能发现揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舍购:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前挛,我刚刚完成了额济纳旗之旅祟拆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠狸。巧的是扩眯,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾叼恭斯。已经达成“冰火两重天”成就的我写,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识咯,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受涂壤。   福特全系SUV包括5款车型帆:翼搏遣俄、翼虎响葱、锐界侍辜烽、探险者梨惶、撼路者稼逝磷,越野属性依次提高嫩岛峨,相对应的哨班膳,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强鹊。后文中会结合驾驶体验详细说明澄。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV饥,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型秃莫尾,日常应付土路/薄雪地还没问题杆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了方溃浩。所以这次在雪地上体验时蜂醇,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎坡饭省。    实际驾驶中昧啤稼,受限于前轮驱动菜赦钠,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足缉钡,这时就能感觉到ESP的介入晴巩,通过制动的方式降低内侧车轮转速蚕榷,一定程度上修正车辆推头的趋势型潜八,来帮助过弯静赣。    在防滑钉轮胎的帮助下茧勺肖,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的丸菱拼,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题疗兴。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠殊枪,就有些自讨没趣了携割模,还是交给定位更高的大哥们来吧模独。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统塘迟刹,采用多片离合式中央差速器膛,日常为前轮驱动扫啃虎,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴螺。此外辛,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助扫吩侈,简单理解这个功能朽:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载闯俺档,使另一侧车轮获得扭矩霉棋。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陷,冰面的附着力比薄雪地更低庭舌。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀姥磋饭,在冰面上提速也能比较轻松含。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭络嗓,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施掏榷建。既然关不了静哺怪,那么就只能“享受”这份安全的约束了叮轻。实际体验中馈佩究,ESP偶尔还是会介入制动连此绵,不过并不频繁窗伴。    对于翼虎来说杰,一旦两个前轮失去动力谁些泌,能分配给后轮的扭矩比较有限罗搞,遇到薄雪地或沙土路还好曝,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上暗岁狄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了吨兄。不过这两次试驾体验下来亩,翼虎还是能够胜任冰面捶、雪地和沙地等大部分路况檄晾,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的视。   ● 锐界雪地试驾    在我看来珊几,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上享梨鸽,锐界更大更家用实,中国地区还特供了7座车型患射。而在越野性能上吭掏,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大币,二者的四驱形式几乎没有差别愤墙馁,理论上脱困能力差别不大鳞赤峰,但锐界离地间隙略高俩科册,且有22/23°的接近离去角诧,通过性会更好捐墟。不过很可惜桐,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编小菊焦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候鲍侩,你有没有过这种经历搽铝霜:突然看到一款车借茸,各项指标都挺符合自己要求的胃,但不知道为啥之前根本没听说过它腑。这时你可能会捶胸顿足庙:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢缉滴岛。不过这次藉豪,没听说过日产Pathfinder的话福,不怪你败。因为它是一辆平行进口车淀嫡习,历经四代车型夹膊金,从未被官方引入过盖,自然声音很小糕。我可以很负责任的说肠恰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章恒,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求熟糖。    有一个关键点我觉得应该提一下贿鄙侈,Pathfinder虽然是一辆平行进口车豪棉,但它可不止有背影恍簿,它是“有背景”的咀。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的清屋戳。也就是说楷,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司莎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司袭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”竣褐,而Pathfinder的进口商就靠谱多了观。而且耸,你将会在部分日产的4S店看到这款车帛拖,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务岔,同时又负责保修烤版,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了毋迷。这样一来哼,定能打消许多人的顾虑澜稼。    目前柏累潍,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型佃,定价分别为38.8万和39.8万弥蓖。没错廖,3.5L版本因为配置比混动版低弥期,所以排量大售价反而更低沁。由于没有被日产官方引入苛,Pathfinder之前并没有中文名称却鲸粹。“Path”在英文中是“路径卜、小路”的意思兴渡,一般不被用来说 公路冬,多指无人修筑的那种“野路”晌溺双,而“find”则是“找到”的意思贝茅陛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”头炉桶,可翻译为“发现者”之类秽。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思康隆圃,寓意这款车有比较强的越野能力彻缉胸。郑州东风把定名为“探路者”灰,挺好听的卤稳掸。    不过糖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV兜钡,似乎并没有那么强调越野性能敲。这个名字只是个“摆设”吗奔海帝?并非如此汀赦埔,它曾经可是个硬派龚摊撂。    Pathfinder的发展过程很有意思脸,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV笺。说简单一点就是内临,它的车身造型比较扁长莽砰,看起来没有那么高大威猛白记袍,追求的是二仑雹、三排的空间和后备箱空间夺抬嗓。底盘呢有别于硬派越野车额拷,追求的是公路驾驶性能和舒适性么,也就是我们平时说的城市SUV文。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗尝剃懂?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56儒镰挞,也就是现在的QX80同平台惭赶。纵置发动机立虽辰,后轮或四轮驱动皇,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机晨碗泻,另外还有5.6L V8的版本械镣。再往上捣(二声)晦槐,第二代车型又是承载式车身鹿腔,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机逝现。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身揭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式病。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机盯具到。    随着时间的推移挽扑嫂,不管车身形式怎么变盗,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的际,从一开始4米3的车长蔷窖,到后来的4米5把瓮醚、4米6绰豆,再到第三代的4米7涧桓丸、4米8牢堪,直到现在的5米尺愁。    在之前的迭代中事,它的发动机排量也在不断增大肮,直到现在的第四代车型对颅级,除了有3.5L V6发动机之外湍衡,还搭载了混合动力系统缓,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L说劳钨。个头大速紊施,排量信沽洗健,这显然是最符合中国人口味的一代车型了褪拭。    两款车装备了不同品牌的轮胎驾,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配舜,尺寸为前后235/55 R20品递返,3.5L车型为235/65 R18隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编畴杰隘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感坟款,内饰科幻请济,这是标致4008留给人的最深印象扒姥蹋。这台车经海外的3008加长而来岁操廓,定位于紧凑型SUV凡,面向年轻人惧感,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的膜。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型恼潦,售价27.37万元宋,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢侵苍、LED大灯蛾躬彤、座椅/后视镜记忆纫费、自动泊车疽强、19英寸轮圈等配置董伦,价格也比次顶配贵了3万元缎诡队。    来到车内为维隶,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围阮,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感夺拍撑,内饰的整体做工用料不错肋,按键的机械味道很浓兔,方向盘握着也很有趣舰。另外在豪华型及以上配置车型上老,配有香氛装置及负离子发生器勒滔柿,有点浪漫的味道噬。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱豹歧深,和508是完全一样的芭楷矮,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统韦惧,最大功率为167马力(123kW)蹭欺洞,最大扭矩245牛·米部纠,比1.8T发动机少了37马力痛、35牛·米幕力。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架操瞪聊,在调校上显团,标致车型一贯有着不错的表现屁蔡刹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差卧究方,舒适性和操控性都有兼顾庇派,这次它的表现倒挺让我意外的单,是个小惊喜措碱拇。    4008开起来很稳重防皑,和年轻的外观蹿蹈澳、动感的内饰特别不符福,但后来我发现愁,这实际上是我开过最舒服的标致车片。    以往标致车的底盘成救,都会带些灵活柿突、有点要耍操控的意思头皮妮,而这次在4008上则不然啼缮绷,它已经脱离了标致车的感觉挠让,完全向纯舒适靠拢茂狭媒,它的悬架比508的还软肩廊讥,底盘也比508更厚重匈苗托,成了现在国产标致中最舒服的一款侵空欠。    低速时搽,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的搏,传到车内的振动轻微又柔和抚。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的青懈,只要转向动作一大篱杯,都能感受到车身的侧倾炼镰。    转向感觉还不错缉蜂彭,车辆整体的动态反应是不温不火的泊颗,力度也适中刚,出色的是小方向盘带来的感觉吹跨劝,握住3输供、9点借购,你的双手距离很近撑,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的宠姜,很有乐趣簿。    1.8T发动机能给予充足的动力响应项酿,油门随踩随有靶,而且输出比较线性娶亭刨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微欺。最关键的是庐,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏锻,开起来会让车很蹿杉晴肩,非常不顺冬,而在这辆4008上没有出现这样的问题曹辱,是一个好事岁。    不过赤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意酥缸,也许是为了保证舒适性的缘故琶解妮,它的换挡速度很慢容瞥,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的狄,而一旦油门多给一些锻,这样的换挡速度反而会造成动力中断领问,带来顿挫渭,身子会随着换挡往前一冲一冲的把说挺,以舒适性角度考量茧,这适得其反了睹笑。   按住挡把后面的Sport按键籍,可以启动/关闭运动模式盒狈,在运动模式下兢瓮让,变速箱会延后升挡时机蹭、转向力度会更沉舵辈际、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音虽勘,像是一个在学大人说话的小孩儿恐湘。除了性能测试剐介,这模式我一般不用侵穷祁,这声音刚听挺逗的蛋,听一会儿就嫌吵了轮。下面揽安,我们看看它的测试成绩趁旁落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控嫡酵秸,所以雨雪天气下疗嫡涪,我开车都会格外小心故广。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动暗场摔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蕊描朵,有着开阔的场地图赖购,有着四驱车痛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了笑污订。    这次的试驾车辆是三款——CDX娄氓、RDX和MDX吵霓,但时间有限襄儒,我们仅试驾了两款——CDX和RDX绦厩剿。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧潘承。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上墒婚,我们见到了换了“鞋”的CDX棠圈。在冰面上驾驶梅敞断,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力捻,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限临室,不会轻易硬化开裂淘屡捂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式融,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配阑。然后将ESC电子稳定系统完全关闭扇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统修昏,所以在地面有一定摩擦力的情况下券但禄,车辆会根据前轮轨迹行进括。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣谭崎。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式藤,只有舒适和运动两个模式凛亭,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说戎,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异聊乓,所以这次番切丁,与其设置四爽、五种模式啊,感觉不出差异丘瞥苯,不如设置两种项邻,差异体现得会更明显旗。    我们回归现郴铩,看看地面夏傲唯,都是积雪剖,但这下面可都是厚厚的冰层辽,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰樊,这都是冰面行驶的小陷阱守。看到桩桶了吗块纽?那就是第一个项目惶狗,在冰面上漂移画定圆奠。    多说一句热接,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本丧讲拦,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱线滦掸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了菇伺汐,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现弦。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道挂,教练在我们上车前讲到龋茧陷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定漆惮,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感佃汕,而在运动模式下附,后轮能获得更多的驱动力染逞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作团,在安全的前提下钎垮,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目掠。    我先不急不忙的将车开入弯道氰祟骇,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续兄陌。这时候教练说痞峨,多给油拌毒赊,感受重心别惰涎。我只好一脚踹在油门上位冠,随着车漂移起来旦村,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整互寸,再反打方向沧獭纠,控制住车尾的摆动沏队,当摆动减小时汇,再多给油门侥,继续画圆荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编片:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV舜楞汗,在上市初期尽管只有5座车型缸,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蔬景扁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心拢佬。虽然是L耸恨,但它并不是一般意义的轴距加长槐。目前H7L蓝标车型提供三款车型魄偷,售价区间17.17-19.38万元疵姥,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统暑。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型竣赂和,售价18.18万元继仙裳。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹宋:沈达炜 版权作品虱誊恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载娜,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后费哭,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待氦练汐,接下来就让我们通过场地试驾壬搬挎,对它进行一些简单的了解迫涵。至于全面的动态表现幕剔喇,还是要等到之后的道路试驾封。    在开始场地试驾前梳挟蔼,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型波,顺便再补充一些内容久俊酚,如果您还不了解这台途观L的静态表现湿悉惩,建议往前翻两页同,先看看之前的详细解读扮幸祥。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型谴侣为,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的效乃。前大灯采用了全LED光源灭八鸡,轮圈尺寸也达到了19英寸挂尚,车门配有无钥匙进入蔡败,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出踌薯。   ◆ 内饰配置    在配置方面泻,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现猛。除了自动大灯熔、电子手刹娜鞭、自动驻车以及全景天窗外佛妙恐,中配车型还拥有自动泊车牛醚、方向盘与前排座椅加热概袜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蔫溪,整体配置水平算是比较高的塑,满足日常使用完全不成问题腥扣。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高徒,这回我特意换了个188cm的大块头你奉酮。事实证明途观L加长后的效果确实明显绘,体验者在前排调整到标准坐姿后疏沟河,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间氛奢坚,空间表现值得称道苏凌。不过虽然途观L进行了加长薪僚嘶,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划彪疏哥,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont其骏太。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节毛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐阑蒜嘎,处于底部时则能提高后备厢的高度坊棘函,加上220V电源接口播队推,设计上还是非常人性化的粒犯劝。值得一提的是涸洁艇,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门剃衰帆,并带有延迟关闭功能虐抚拴。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态丹场,也就是想要让尾门关闭后锁车踌丛省,就需要在锁车的状态下打开尾门鞘竣翠。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单家,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息硕。可以明确的是从伟,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校颊,整体的风格更加偏向舒适度徘收,但悬架回弹的速度一般肪,韧性不足叛,经过连续振动时容易产生振动的叠加湘涤朗。另外就是方向盘的指向性还算不错日,中间位置虚位不大笔圭巩,车头响应也比较及时煤啤睦。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现潜柿,只能等到后面的公路试驾了紊柬迸。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相罕翻户,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了核。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型侩徘肯,满足市场对于紧凑型SUV的需求师,而全新的途观L则晋级为中型SUV诚写,与昂科威和锐界等车型争夺市场囤。至于大型SUVTeramont担损,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务番董渡。    可以看出德甘,如今途观还是途观陷甸,但途观L却并不是途观加长那么简单临浩,这是一台全新的中型SUV禄,而且只提供1.8T与2.0T车型鞭,所以在价格方面塑疙,势必要比老款途观高出一截切滦饱。对于上海大众而言叫双陈,途观L是一个新的起点镐碾挟,同时是一个新的挑战捌赁啊,而它能否引领中型SUV市臣挛较汀?还要看明年1月18日的上市发布会了哎。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋孰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的撇,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前泪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变弗獭,其中最直观的变化就是减小排量经乔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少痪,原来的8缸变6缸晚,6缸变4缸单伍,而4缸则还要再砍掉1个缸培糠,正如你所看到的瞎咐试,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蕊,照这么发展下去涵馅,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了似善。    如果说参垄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈焊介害,那么混动技术则相对要好接受的多厕。这个领域中簇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列面,虽然丰田的THS技术已经非常成功了,但作为老对手版恨萍,本田大法也不是吃素的斧素溯,在i-MMD的加持下唯剧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本残姐呜。如今店葡咐,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动仕位。    今天察护阔,我们一次性试驾两款车型畦航,思域180TURBO和思铂睿混动轰并,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初圈,它的身上就充满了无数光环孟瓶涛,从其现在仍要加价订车的情况来看碧蠕炒,也无愧于它在同级别中的最高关注度虾。鉴于大家对这款车已经这么了解了彩,我们也不在这大谈外观设计了茶,只说180TURBO上的变化够报。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素卉,但我想思域的外观在同级中泻紊,起码应该也能算的上中等谭裙簿。犀利的车头造型盯,低矮的车身等革骂波,这些点都能抓住年轻人的心杏,回到今天要说的这辆180TURBO身上嚷托匡,它外观上一眼能看到的不同溃秆,就是轮圈的造型朴素了很多韶沦,除此之外摹,就需要仔细观察了茄。    内饰的变化应该说是一目了然患呜蘑,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代景悍私,虽然还保留了蓝牙等基本功能稗,在无论从高档感还是功能性上唇洽,都与220TURBO有不小差距哦,而发生改变的还不止这里劫,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照琶,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化抖。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看鞭短缴,两款车的配置相差还真不少念讲骇,除了之前提到的一些便利性配置钱,当你握上方向盘霖艘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘讥,在握感上差了一个档次羌锚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了扁,而且作为一款售价到达12.79万元的车撩锹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了瞥。静态部分告一段落嫩,先别急着下结论较答,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟羚亨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过部,相信你也和我一样瑟棵酚,早已对这些老面孔麻木了乃到官,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道抢岗跨。在大部分人印象中沥们,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的椽连哨,哎...还不是预算问题嘛阑射,将就着开呗劣舒煌。用不着衰,新发动机挺给力的捣疆,用不着将就着开赦懈庇,甚至有点小惊喜如航俩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)殊南踞,是配置最高的2.0L车型含爬,官方指导价为19.64万瘦。相处了几天篓,我对这台车的配置挺满意的娠,除了舒适性配置照顾周全之外舶铺襄,还有丰富的主动安全配置罢现澈,基本上可以满足一步到位的需求滴烈。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯让灰,只有近光光源是LED(低配为卤素)称笺,但普及程度却挺高的虑,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了畦伤,对于消费者来说是好事磊汝特。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置簇强超,除了常规的车身稳定系统之外屡雄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鹿聘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率低司,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物贤,大写的实用肮摹,你觉得值得拥有辩。如果要挑骨头的话软矩,我还想要个ACC自适应巡航缎沧惠。    舒适性配置方面也是不含糊的两,配备无钥匙进入/启动功能汕娇抬、自动空调亢斧、蓝牙电话豆溶、真皮座椅/方向盘等等私苔姬,多媒体系统支持CarPlay功能恐睹,尽管高级配置远不止这些呢强凭,但作为“经济型”的选择惋,我已经很满足了耸戏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术衅拭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD碗乐哪,最大功率增加9马力崇逃材,输出转速从5600rpm延后至6000rpm漆,后段加速更有力崇纽,最大扭力增长了5牛·米拣漏。新发动机依然支持92号汽油煎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本瀑传徐。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)捅,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)途。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果贾糠,努力增添驾驶乐趣妮宦倍,其它方面变化不大纳街貌。SPORT模式则更加激进一些袱毖,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上剑,油门和动力响应圃程汉、加速效果都会更好箩,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子咐蚊拟,有点意思刊额,增添了几分乐趣刀。    相比同级车型恰碗,天籁的选择有点保守茶诚,全车系最大轮圈仅为17英寸杯徒,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)卢,视觉效果差点意思刊碱忿。但凡事看两面逆,好处是使用成本更低匈患,而且舒适性也会更好窃蹭。如果真觉得不满意革猴,后期自己换一套也不是难事善库。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表慨程纲,不知道新发动机的参数是多少褂,很平常心地就把车开走了兽。这样也有好处沟菇脑,感受更真实潦起评。车辆对于油门深度的变化很敏感顷墓,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速哗琴端,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快乐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm爬,相当果断交。先不说动力表现有多好驹毁,就这态度晒雹库,我挺满意的抖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点佬。    “降挡”之后自然是动力更好啦岁洞,自然吸气发动机动力输出线性稻镜,奔高转的声音也挺动听的挤暮蔡。如果你也像我一样喜欢这种声音膏,甚至会有事没事踩两脚句胜,但如果是喜欢安静的用户设,可能就觉得烦人了耙。没办法拧,小排量的自吸车就是这样秆,拉转速是压榨动力的唯一途径焕氯设,但平心而论吧恃菏凭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行价幕,对于大部分人来说都在可接受的范围内坷。    再说说动力表现夕,这里有点小惊喜话歪肃,加速表现比想象中好弘,比印象中2.0L中型车的表现好很多关,尽管谈不上推背感炬疮歪,但也算得上是干脆利索不拖沓缚胁。能有这样的表现眷挡,变速箱积极调整速比功劳很大捶,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显们。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用奸律,踩油门没有直接感社氨,反正就是不会有“运动”的感觉慕。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以嗓交,“降挡”动作很快很果断署本委,虽然跟双离合还有一点点距离翁衔蝎,但也已经很快了奴朝摄,动力输出是连续不断的氢坎,而且很乐意把发动机拉到红线肮凯峭,你有需求的时候它愿意陪你玩磷炕书,这感觉挺好的配石。    如果车对于你来说只是一个交通工具四,舒舒服服地从A点到B点瓮婪,那天籁会是不错的选择处。但从作为驾驶者的角度来看壤孩,天籁不是我的菜韦,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了鄙酮,转向比很新佟,方向盘打得挺大的屯彤蒂,但车头却没转多少拎厩莱。补充一点狙逆,这跟方向盘转向力度没有直接关系缅貉诞,天籁的方向盘转向力度不算很轻袍,但就是没有路感澄,没有人车交流的感觉嫂。好吧杆搔,日产车的风格其实基本上都这样库铂促,不敢说这样好不好缅,就看你喜欢不喜欢绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点搪讲贪,在同事面前应该表现得能干一点弗,在客户面前应该表现得有实力一点吉酱。要成为一个精英恢,形象很重要污凹。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你癌霞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈灭,看似并没有什么不一样苏。这样可不行监,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊哩。不过要是每天从这两台车下来的话堪,这还差不多括,但是该选XFL还是E级非道,这还真是个形象问题弯领茫。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)澈另,即便它们的风格很不一样齐坝,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过搭暗。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L阑维胚,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感事。而且从配置和价格来看皋秘床,它们好像实力相当呢凉,难道真要拼个难分难解吗桓峰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈咯。    连上市时间都挨得特别近朝绦亭,它们之间的火药味也实在是有点重沛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验沫零修,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验陈日谢,大家感兴趣的话遍,可以先简单回顾一下汇亩鸿。今天该是动真格的时候了掣卷,性能部分才是重头戏尖簿,还有就是一些配置方面的深入体验冉赋刺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观咎梨卞:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派握堆,风格上没有过火的激进和夸张石,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿悄急,十足的身份象征吉奴凡。不过E级的车身线条更圆润一些卷恨,给人感觉多了点灵动和活泼缔断驼。XFL有着更加修长的线条造型搂跨蹈,给人感觉精神利落缉睦,优雅范儿更突出擎。    个性元素多了总会显得“有失身份”上屠,在客人面前剿聊,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来脱娟。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象毙。XFL和E级糠宦,它们既有平稳的外形风格坚摆蚀,也不缺醒目的线条造型梆楔,撑得住场面棉炒,又能给人刚好的“风趣”镰信嫁,这才是恰到好处的成熟县獭,开着这样风格的车去上班见客户瓢,你永远不会感觉不对劲陛,因为没有比它们更合适的角色了门糜那。    XFL的车头设计更加立体厦,轮廓特别清晰璃,但线条造型又十分简洁淋,看着很舒服敞阜,也能留下深刻的印象狠。E级前脸的轮廓显得生动多了李挡梢,造型设计要更加运动缎拱妈,风格相比起XFL要张扬不少蚂藕酶,看上去也醒目一些拜谱。 更多精彩视频侯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条菇糖,感觉相当优美该。XFL的设计更加笔挺炯,看着会显得更加干净和精神寂,充满着绅士的味道差。E级设计要相对圆润一些串还倒,感觉更加光滑粳。    尾部设计的布局还挺相似的鸿茨,同样是位置接近的两条镀铬装饰菏刷狡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重挡壁轰,同时也突出了轮廓的立体感冯讳。下方的排气管同样也是特别醒目揭,但E级的设计看起来还是更优美一些宏撼轻。    尾部最有特点的设计就是尾灯了耸伎卯,XFL细长的造型感觉还挺性感的戚叮男,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调签娘恳,还能把尾灯的杀气收一收缚,别显得太过火了掠窖,还是要尽量保持优雅的沉稳风格豆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨宦浑弹,造型也很精致将愤旦,高贵范儿十足评灌。    XFL的气质没问题湾花,大部分人一看就能感受到它的典雅藩筛,是个绅士般的上流人士绝对错不了德。可是这辆车的全部并不是只有商务螺仟簇,在其它场合它或许有些太过庄重了什侩,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的戚搪奠。    E级的外观从设计上来看特别优美逝臼编,也特别符合它的气质凄,但它缺少了新鲜感侨镀淑,更别说把它错认成是一辆C级了芯。如果你的客人从航站楼出来嗓高,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落老霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞎窍:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型硅寄,同时也市场中征战多年目,是名副其实的两员老将双镶麓。就在今年管缎,翼虎完成了中期改款技呜,除了换装了全新家族前脸外谐,还对车内诸多细节进行了调整示。而途观呢汹,在即将迎来换代之际结,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型恰刺香,进一步拉低“自动挡”车型的售价固绿斜。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际罗邪涛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型秀,表现到底如何娟攫奇?    当然皆靡歌,由于试驾车配给的关系骋犊控,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型钩,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)虱培搜,指导价19.98万元同节。两车在价格及配置上均有一定的差异荷贾。不过这并不影响本文两车的对比申萍努,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了票颧。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别沦俩。至于配置阿,我们再文末最后一页也会做简要分析氯粮麓。   ■ 外观/内饰年粒介:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说恨垦旧,大街小巷几乎随处可见矛堡,即使以现在的审美来看朔,依然不会觉得过时陪勉谰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坡,换上了全新的家族式前脸实跨亭,并对配置做了一些调整黄,外形变得更好看迟,运动感更强翁陇。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面尽瘁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些戊湿疆,并且在所用轮胎的档次上也是如此贬。不过这两款轮胎的市场售价差异有限吧浓坝,基本能控制在50-100元左右宫拇具。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉墙,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青突赖。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘毛,同时把挡把的做了调整伎星浮。配备了换挡拨片后逼,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎撼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后冠少颂,我的领导递给我一把钥匙飞短,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙控稿。接过钥匙的瞬间揭显拭,说不开心那是假的澈刑。但毛灵甭,在这接近0摄氏度的北京嚎眷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人峭诲,要去测试一辆敞篷小跑了贿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏甘套。我收拾了一下设备版腔疽,伴着同事们“脑子别冻出毛病了犯评,本来就不好使”的关怀眼神档焦,出发了馁雷。 Day 1紊革随:初次见面琳沙潍,无需关照    我与SLC有三天的相处时间拆羔拴,第一天见到它已是下午啤槐间,我就别浪费时间了矾铰颊,咱们一起从静态看起番颅戚。    2016款奔驰 SLC抢,虽然名字变了啃洗,但它只是SLK的改款车型陌纬。初见的瞬间反煎洽,我不得不承认碎居捆,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生概串,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢纹佳师,在外观方面它从没指望我关照瑰,因为放心吧趟案,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率撅火匿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅径,但看着这辆新车丸扩,我无数次想起SLK的身影淀仆。我可没说SLC“不好看”巫,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影疏,尽管表演和制作都愈发精细社蹋了,但我总会怀念那画质略粗糙的港片敦,精髓都在90年代杆。嗯嗅柔搐,一样的道理浩食骡。    SLC有着家族式设计的前脸造型死媒碧,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型勉矢。前大灯内部采用了LED灯组乏茎,并配备光带式的LED日间行车灯皇。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素潮浓。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮牵膘驼,但从数据上看戳缮串,它仅比奔驰C级低了15厘米左右瑰寺,宽了7mm诞寿汇,可见视觉上的张力不容小觑灰缆。    不过现在看来词蔽憋,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调丛陪赁,攻击值还不够高俺,侧面看过去寇唉狮,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌孙贝虚。这时候米枫湘,敞开顶篷才是我该做的事持嘉。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了匹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放盘处蔷,就连光线都变得明媚了斤俗。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合灌,它不是主动的类型苫栏,却总让你不自觉想靠拢过去蜗篱。老远处我就看见内饰的红黑搭配了倍锈,有着奔驰一贯的精致模样驶窗,你是不是也有点小兴奋了侵?    与外观的改变相比离你豢,中控台造型看上去未免令人有点乏味楔,走的还是复古的风格和布局挖,精致风格得以延续峰础漂,也依然还是那360度可旋转的空调出风口彼徊帽。亮点出在三辐式方向盘上玲纤玖,底部扁平池,手感很棒然炮。座椅的包裹性不错偶苍,皮质细腻乒砷搐,红黑配色也很养眼墒忌。腰部支撑你可千万别顶到头季榔静,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着掇,那就当我什么都没说萄墩茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说筹睛,自由光和自由侠之间还差一辆SUV纹,这就是即将上市的指南者媒炼敲。赶在大部分媒体集体试驾之前耿,我参与了一次小范围的试驾体验活动圈交稼,地点在东莞烯狮脆,一个放几年前很容易产生歧义的地方堑临韦。这是一次很紧张的试驾体验翘迹取,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程嚷。(但实际上航班取消骆辜,被拉到不知名旅馆喷毒黑,第二天凌晨才起飞的)刊解。    由于试驾体验时间很紧张陌,所以去之前我就列出了几个问题垢抽,试驾也将重点放在这些部分缅,所以文章内容按照重要性来排布侥,跟之前的风格会有区别清。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量飞静虾,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱苍,这个已经在自由光上面使用多年爽镰,没硬伤耸闷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合廖汾,这个已经用在了自由侠上面导赤,吐槽较多粱,而我此次最关心的也是这个问题盼屎炼。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进茂遁,以解决之前自由侠低速行驶时午眠,当速度在10km/h和25km/h左右畏斧,例如拥堵路段跟车时抬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题蚀妙诞。    在指南者上嗣提,这种顿挫终于被比较好的抑制住了硼单,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门戒闷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性从帕,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受靖惟。而对于变速箱解决顿挫的方法琴,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些舜,通过放弃一些速度许舌泻,换得更多舒适性桑,我觉得这是值得的担。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力形扫缔,峰值扭矩250牛·米贿躲,这款发动机名为FIRE份甘咖,使用MultiAir 2技术略,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压捞唉喊,气门的开度和开启时间都实现了任意可调丝眷。另外这项技术也精简了结构楔,减少了泵损劣,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化鲤滔书,目的是让性能更加出色绍骏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试希洛省,但从主观感受上来说并不慢取识,进入10秒应该不成问题氯佰刚。平时驾驶时动力响应比较平缓拌兑,不属于伶俐激进的类型登肠场,这跟变速箱的调校风格也有关系怜拆。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术漏,代号TigerShark顶簇,最大功率175马力哆纤,峰值扭矩228牛·米邵充溜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合世欢练,油门响应更敏捷粱韭,动力输出很线性嫌前华。    底盘方面懂板驴,所有指南者车型都配备了自适应悬架俯搐楞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性铣,当面对颠簸时能够变得更柔软一些及夹串,从而提升舒适性桃俺年,而在路面良好时也不会失去支撑性傲梦,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受顽。场地驾驶时悬架支撑性表现很好拜如墒,配合刚性很强的车身盲蹭,绕桩时车尾并不拖沓疯裤,而在非铺装路面炼敢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的朗烂世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型赣浩掠,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉谴姆郊,那时我和壮汉都还年轻膛嘎嵌,骨子里充满了野性喊壁,一心想着如何开疆拓土淳眷暗、释放自己翘。时至今日肪,壮汉成熟了扁镜,我也有了四个月大的孩子雀曙枢,野心还有杰对谐,但也多了份责任和挂念逢栋贩,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余烧,还能不忘初心貉天烦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望跑,去发现更多的不一样伐揪。    在我看来蟹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的壤警,第一是提升城市属性汤,更顾家稍亮哭、更便利;第二是不忘越野的初心纠何,那么我们就从这两方面来体验全新发现惰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车巾,所以带有轻微伪装刺。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内阶,全部为越野体验崔凛,没有道路试驾棠钢。   如何提升城市属性防鲜,怎么更顾家操鸡让?   第一代发现诞生于1989年立蹭卵,至今已经发展到第五代产品睬。正如你见到的宝芜体,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉烈,城市属性有明显提升菇骑。首先是放弃了非承载式车身魏令膊,与更高级别的揽胜采用同平台兢挽,并且大量使用了铝制材料龚,大幅降低车身质量蟹,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)妹此。这一切变化都是为了公路舒适性眉、操控性和燃油经济性莲,想要达到的目的很简单琴煌喂:在周末的郊游中老人和孩子都有更好栓棚、更舒适的旅程煎腹,我想这是每个有家的男性都想看到的懒菠。 新老发现尺寸对比 单位勤稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化妙前,感官上也如此勘芦。相比前几代淮,舍弃了太多的棱角和平直的线条坷熬,不再是以一个大方盒子的形象示人燎藩秃,前脸和轮廓于发现神行有些形似级隆,很明显哄栏,发现这是在转型诧,不再想给人那种五大三粗的感觉砰娃。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素桐茨,比如后牌照架的造型牧措,另外酒凭,标志性的阶梯车顶还在窟菇,只不过缓和了许多乘。为了顺应时代就录解,全新发现还装配了全LED大灯饰筋。 更多精彩视频猴沽,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说突,家族风格疮娟,很简单慨错,用料也是很厚道旅,各种皮革包裹巫林袖,温和感很强乳队。低配为5座浪吻忌,其余配置均为7座深伦广,我们的试驾车选装比较丰富敦廉怕,座位全部为电动折叠嘶败侵,包括电动的在载物板等等时,可以在后备厢左侧郡船,以及后门侧边进行调节锤,电动折叠座椅带有防夹请噶,着实方便敲丸烙。还可选装智能折叠包盒蛋潭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制孤,远程就可以将座椅全部折叠盼,省去了逐个翻折的麻烦回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样翔考瓮。世界变化太快噶邯毙,在我还没怎么享受内燃机的时候旧饶,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了迷鲤。那一年我40岁床模恒,人进中年腐处,是拼搏和享受并重的日子镣。按照现在的想法预测磐,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一跨低碍。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上此,那会儿是他们自己说的不加长倪、不前驱……我知道对于一个品牌而言挫坍,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要梗佬,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品荣。几年前屡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潞,将车身铝合金的部分换用碳纤维哼倦蚊,却不惜将研发譬阿、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯系庇撂,但今天的主角并不是LFA晃,你会明白青,LFA是能让你预见灵,却无法遇见的雷克萨斯图腾叭,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车摄翻,于是我们遇见了LC茎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车磁,它紧跟着LFA正式发布后亮相畏栋,这辆车的外观及内饰设计氦位、豪华及科技程度卑、动力总成的水平都要达到一个新高峰行陌呜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子舌,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车锣。    作为家族中的旗舰双门GT跑车型羞,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中溅,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义就尘舍,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提霜桐,它使整车的重心得到有效降低康扣,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架程拜差,并且为动力系统虎劫、底盘钳撤、安全部件留出足够的空间晌。    一个直观的数据可以说明这个问题教凳,使用21英寸车轮的LC串喊,车高只有1345mm倍,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm非翰。同时玻,使用GA-L平台的LC闯陀杯,车身抗扭强度超过了LFA狠。除了这些呵阔签,你还需要知道一件事愤超,在LC之后姓,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上林售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编檬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口航扯,车身锃亮一尘不染拖,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机歇绒警,带着白手套蔡芬,等待着贵宾的到来蓖。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级碎坛,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉皮癌。没错法贿,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受佛纬沥,够豪华够大气菠龚,足以面对任何场合供。这也是我对一台中大型轿车倦性危,一台奔驰所要的期许淬。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了耙燃烁,从模样到科技感再到内饰午脐姥,有里有面喊挺权,还有性价比盘喘,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战么寄闻。而且作为中大型车啥蒜我,它也应该这样武春屠,但这些印象都是长轴车型给我的触弊峡,为什么它又出了个标轴车型晃鹿焕,而且还国产了茨垫?    带着无数的疑惑绿护购,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙翟富,我试图以一个消费者的角度去体验它歌,看看在一台成功的长轴车之后盎骨,这台标轴车的意义何在虚咳恨,除了情怀和不拘一格犬略,还有没有别的理由去为它买账刑谷撬。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯А,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产凄朵尼,还是个挺新鲜的事携。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元龋奶撮,在价格上并没有拉开太多船。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距材,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢辞妻? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备断撩,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别拦般蓟,褪去了长轴距车型那稳重的模样剩觅擅,跟换了个外表的车一样桑。虽然看着很精神鸥醋,也做到了运动的一面螺科,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样忱诞,那才是我心目中E级应该有的样子曝鼻。    当然除了轴距的变化之外帝妈,奔驰为了让E级看着更运动姬夹滴,其它一些细节也做了调整龄。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线价剩寺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感燃佰,马上推出的AMG E 63也用了这个设计桔彼,我对这台E 200最满意的地方斯辣。还有一点就在轮胎上了不,它用了19英AMG风格轮圈扦秋,样子挺好就是后轮太宽了斗,达到了275mm喜挡,而且还是个四驱车卫,大宽胎对于油耗和噪音毯,都会有一定影响丁摩桃,扁平比也有35拳扦,轮胎对舒适性可能也会有点影响了泵负。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级范观氛,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了就鼻宛,这又来了个标轴的E诉,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了凌庐讹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来瘟孪,放一起看看外观刹,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级肥茅,虽然难度比较大吧料淀匹。    通过前后灯组唯会,大概能分清长得非常像的哥俩了咯盗沸,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方翁句,那些才是精髓卫卞,如果你只是个外貌党蔑,看着俩车差别倒是不大泊,还能少花点钱夸,纯看外观的你买个C级就够了禄规切,如果不是可霖凑,那他们内在的差别可大了去了八陆记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滑檀帝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务粒玖黑,相信绝大多数人都会想到别克GL8伤捍挎,的确冕坎硷,GL8在这块市场上的保有量非常大狭殿。不过胶,我们今天聊的并不是它腑,而是来自江铃福特的途睿欧洽挥丧。这款车上市有一段时间了复,车型方面有两款桃俺搔,高配车型售价为20.39万元扰面,这样的售价也只能买到入门级的GL8薯腹纽,从尺寸上来看嫡侠,途睿欧要比GL8大了不少骇绞,那么它除了个儿大逝,其它方面能否完成商务接送的任务呢叼? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里钙,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍匠,在这里我就不再重复了堡凸男,下面主要聊一聊我接触这款车之后熟俩粟,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面匣萌材,途睿欧还是有一定吸引力的沏笨,在国内市场中馅痢输,它的定位稍高于全顺券屡,全顺定位于轻客棘薄,而途睿欧则属于于MPV解赂,相比之下赶帆俊,它的表现要更加接近消费者鸽惺。另外耗和,周围有些朋友比较喜欢大车仿桐,以身材来衡量的话琶蒜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了馈。   途睿欧外观配置并不是特别高付蝗,比较实用的是配备了前后的雷达瓤蓝徒,尾灯点亮之后汹,多少还是有些自身特点的散揩。大灯并没有使用氙气或LED光源贡拳,而是使用了卤素灯泡鹅蝎。    内饰上节,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客钮,整体风格还是有一些轿车的感觉捶创,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉戳魏,面对着市面上绝大多数的SUV陌,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察骂紊鞠。    使用了几天缆黔,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间特,因为买这个车的人最关注的就是空间啤年匡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题靛,这么高大的车身舞,仅仅容纳7个人憾,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间宫禄曹,至于头部空间就更不用担心了屠。    由于途睿欧车身很高坝,每次上车都要迈上两个台阶广措。坐在途睿欧的第二排和第三排时孩涸袖,座椅的坐垫比较高婚凰,尤其是第三排勒忻,这样坐在座椅上的时候冗会,不会有一种窝在那里的感觉幂。    储物空间方面嗅,途睿欧的前排储物非常丰富类维,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格叙豢扩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适叹,省去了手机支架炼辩,虽然下面会挡住一点屏幕 辫虐,不过储,使用导航功能的时候破,还是不影响使用的虹。    在仪表上方还有储物格的设计碳,这个上盖打开时史,需要扶着狗竭香,自身不带支撑的功能炉无,这点使用中会稍有不便嫩铜绵。    后备厢空间还不错客催田,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分摹很,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起关沸,这样能够给后备厢提供一个较大筋心、较灵活的扩展空间修传痢,这种设计在同级别当中还是不多见的隶撤,空间利用率方面很有想法拇涕芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕辈搅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期界霞,国家需要卡车搞建设葡肝,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车缺欺贩,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车聊红。这些年一汽为国家完成了不少任务撕,但对于市澄纭,他们总是后知后觉盛,销量也就自然不会理想提荤派。相信一汽自己也意识到了这个问题炒,这才有了今天的主角——森雅R7洪,一款售价不高的小型SUV宋埔绅,非常符合现如今的市场潮流碗。    早在上半年商藐手,手动挡的森雅R7就已经上市盯两彪,当时我们也对它进行了详细的试驾体验队宋,点击链接回顾围阶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》晤。但是消费者纷纷表示需要自动挡筒袱,于是前不久的广州车展硅盖,一汽吉林又推出了它的自动挡车型脾,搭载爱信第三代6速自动变速箱悉甸陛,车系的产品线完整了割晨,是时候好好验证它真实的表现了乐单。    初见森雅R7畦呜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹肪,自主化设计的程度很高怯。整体的风格挺年轻的瞪标嵌,比例也还算协调嫁操,细节没有太多繁杂冗余的笔触梨,总体的卖相不错渭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐告:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹蔽巷,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型禄漏诧。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食菠,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10坤坛唇。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV范币,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)完里桓,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线赂,满足更多消费者的购车需求涛播佬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力讽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异关,保持了其一贯圆润饱满的样式充。既然定位于城市化SUV烫,首先它要有一副耐看的外形申,从实车来看它并没有让我们失望日,外观上所营造的层次感和档次感都不错虽且。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面荣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm偿蚊,轴距为2700mm皑倒。与主要的竞品车型相比拦疵膊,它在车身长度和宽度方面占优陈剑贰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配燎凄捂,这样的表现在同级别车型中并不多见墟,还是比较厚道的滴。    内饰设计成熟级,与猎豹之前产品相比那变化就太大了伶。设计风格上走的是大气典雅路线苇,在一些细节方面的处理也更老成捅,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数楷晨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的舵合垮,系统运行流畅操作界面简洁明了帆。内部功能也比较丰富啡,诸如导航涧参户、蓝牙等日常使用比较便利胁尽涧。    在消费者更为在乎的车辆配置方面凶台,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗木楞、坡道辅助挝、车身稳定控制系统骸、前排侧气囊煤老贺、胎压监测郝、电子手刹刨、发动机启停兼、前后泊车雷达龚石构、前排座椅加热嘛胆、自动空调详透、自动大灯讽编闻、后排隐私玻璃梢戎、定速巡航等厦客寞,配置标准处于同级别车型中上等水平啦桑链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编习:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业骆冯恐,能比普通人接触到更多的车铂特娩,也有着更全面的认识缚汝姜,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑搞。每当被问起20多万买个什么SUV的时候董,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan但顾牢。原因很简单铃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌介献,我虽然是一名汽车编辑痕荤,但我也是个汽车爱好者悼,我有自己的喜好兢袄淡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心袭糕鸥,本着实事求是的原则胚,既然人家问我了桅冻,就证明他相信我庭公,我得对人家负责惮寺。    怎么样辉,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法透规滴,没别的意思忻酪,只是想和大家交待一下心情背景抹,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan楷何,一款热度极高佰、极具话题性的新车蓝。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市官,全系四款车型捐肋,指导价26.28-39.18万内撅。先别着急喊贵彪阔,看清楚车名谴,这是Tiguan东掠汲,不是途观跺潍。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字诡,上汽大众国产的叫途观檬射朔,目前这代Tiguan的国产车型还没上市粱。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型承,它同样出自大众的MQB平台先挡冯,并且是该平台首款SUV愤扩,分为标准轴距和长轴距两个版本软,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本驶,主供欧洲市惩缒,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的懂瑞钩,轴距加长110mm冀,据悉国产以后很可能叫途观L壤亢擎。    其实对于Tiguan这款车说唐际,从它在去年法兰克福车展上首发开始梧罚褥,我们就已经进行过多次详细的报道了辜躲,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番扇炭,所以静态方面的东西咱们先适当放放肌墓,从大家关心的动态表现聊起涸息臼。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机垃,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱摩,根据发动机不同劳,车型名称分别是280TSI涩匪疲、330TSI和380TSI茎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line勉复氏,指导价39.18万使,真心不便宜计列。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目脐荣勤,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫喊、速派钢、迈腾臂,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉舅拢酵。无论是油门刹车的脚感悍窗、转向的力道还是动力输出的节奏年伴,都没有什么新鲜感潦寿,一切都是意料之中的表现腿。    试驾开始前顶弦呛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理北,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蹈虏,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化盲边,你在国外开着什么样懈滦逝,国内还是什么样”牵促惭。我这样刨根问底并不是无事生非垫化,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸贿膊绰,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲瘦。    不过事实证明我多虑了彭,虽然出自同一平台宽,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多列秸,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤建,当然不能指望它把颠簸全屏蔽跑,完完全全走舒适路线靖融锑,这毕竟还是一辆德系车幂,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蹈,这个度把握的很好淑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感狠炭。   Tiguan也配备了驾驶模式选择傲,分为节能葛、标准弛、运动和自定义男戮澈,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式套绞回。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点锤壤,需要仔细体会才能察觉朝尺,差异不大帮替伟。最大的变化是油门的响应速度明显降低椭垄,再加上本就慵懒的调校及吴羔,确实能扼杀你的激情篙。调到运动模式箍幢,变化立竿见影巳介并,变速箱自动变为S挡嗅,转速也时刻保持在2000rpm以上锯缔棺,油门的响应也有了一些日系车的感觉滴痘涪,轻踩还会一蹿一蹿的绰策贬。同时底盘变得更加紧绷操,基本放弃了过滤颠簸这件事捂协稳,路面上的起伏玩酬、接缝曙缄妙,都会毫无保留的穿过减振器瘟渭、座椅逗骋,直接传递给你的屁股顷铃。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备挤,不过它并不喜欢张扬丢聪科,平时总是不紧不慢的申弟。直到你粗暴的踩下油门肥蹭,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后破,他才用动力的突然爆发来回击你汀潭晚。配合上干脆利落的降挡喀绰,中高转速时的动力输出和刚才判若两人徘驼补,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发安蛋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳径坤胆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时洞,它又会变回那个安静的美男子虹碧,事了拂衣去玫喇降。    全新Tiguan相比现款的途观募,最大的变化在于行驶质感的提升坚泉漠,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫价、发动机噪音偏大等问题朴电痢,但整套动力系统的匹配卤睫未,底盘的回莱ヅ怼,这些关乎一辆车品质感的东西车,确实比翼虎丸嫩丁、昂科威隶绘论、奇骏等竞品更有高级感塑苍,这一点我必须承认估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试淑府道,让大家对其大致表现能够有所了解贾降赣。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本第颓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看粉,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些柯仑盯。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现饯,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)卜冬,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾违姐,本文就不做赘述了场。   动力部分兢健规:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm裳渤凯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm哆剂。从参数上来看并不是很抢眼吴媳,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受溪垄目。    而在传动系统方面碧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱鲁帝设,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合禽侠。   驾驶感受量:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧设,不过上手后给人的第一印象倒还不错倍胃,起步较为轻快睹,动力不足的感受并不明显愁,当然这也要取决于油门踩多深汞愤忿。当然了谎龚,如果开着它在第一排等红灯们畦皋,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蜂佰,还是得深踩油门甚至地板油起步才行啊稗。    在市区路况中估疗,通常最高限速也就80km/h茎嘶全,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨庆妻祁。除此之外遂磋播,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助搂茄媳。发动机与变速箱的匹配调校得很好徘贾,开起来也十分轻松甩鞭既。    巡航状态下深踩油门么厕互,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应绞梯间,甚至也会连降数挡富持抡,不过受制于发动机自身的动力并不算强我己烤,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了季帅乖,随着转数的攀升缝,传入车内的噪音也会随之变响观,但车速上升的却并不是很快吵哦棠。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求夹金话,那在高速公路上想超个车确实有些费劲饶。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg疲沦霓,体重并不算大捻随尘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)酚萝同。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快敲规遍,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”掳滑枯,优秀的底盘调校同样功不可没草蚂。    相比1.4T车型需疥,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别夏熟,取消了那根提升操控感的瓦特连杆拿雇存,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架汕购,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架烽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的硷。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型很得戌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”谰第。悬架系统整体偏硬朗奋氮晦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性擦八,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲擂荚泡。当车辆驶过状况较差的路面时浑盛,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者刷,要是再来个大坑缄,纵向抛离感也有点强孝鲍悔。    相比之前测试的1.4T车型痊脯步,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分骑。虽然排量更大瘟煎,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距奈复测。不过另一方面泄墩酗,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些试瘦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择凑蹲。至于底盘表现方面的差异就不是很大了擅霖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响箔搏,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望隧赔绩,因此通常也不会开得多么奔放朽泡哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盟艰蔑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”性媚兼,在法语中是“未来”的意思揣糠希,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字穿遍伸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型垛镣,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标翘猫,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出挞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”秘社。 ■ 外观    既是Avenir车型琶,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升拖秋姬,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系疽盟采,只是提升没有这么极致特捆翁。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir氏,它作为车系中的金字塔尖车型搅川,有着怎样的专属特质丢迹。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯冈疯冕,造型犀利有神鲜,与延伸过来的中网镀铬条融为一体葛,视觉感受不单调浩爆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变闷,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计弦袒惦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型碴,拔高了一些高级感储撵,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO际拧。    此外需要再提一点匣担鞠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质掸,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料禾氖笺,其实这种材质并不廉价磋电串,最大的好处是能减重不少喘。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富沽晌,像后视镜加热沙仓、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说脐超,算是正常表现慷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎厂料饯,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎娇,除了尺寸规格更高密,据厂方人员介绍微兽,该系列轮胎的静音性会更好枷猩拭,我们将在后边的动态部分着重感受一下句。   MPV要给人感觉够大气枫、端庄才能营造出高级感痹,从这个角度来看全芒,老款GL8做的的确差点儿意思翁位,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善堵坎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侗趴。刚才说到新车使用了全LED尾灯备头骡,点亮效果很棒兢北,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色挛畔。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验枯,点击>这里<回顾粹甫邢,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同富莆,本文我们不再花篇幅叙述宦恫潍,只针对一些它特色进行展示蛋旁剧。    这种立体的花纹装饰造型飘逸腊恋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路且痕,哑光的木质材质也区别于普通版车型柒岁熟,让人忍不住伸手去“把玩”一番朴,不过千万手下留情害,盘出“包浆”可就不好了桓础香。    前排和第二排都有专属菱格纹路华坟猾,能营造更高级的氛围鼓范,并且手感也很棒;加热顿沛、通风也是第一排和第二排都有的功能挠,此外第二排还有按摩功能汰。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”武吕跋,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型培挪集,确实带给人们越级的感受豹哦锑。不过老实说这用料高级归高级譬,但是打理繁琐程度也会相应的增加床,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里枪高荡,地毯已经脏的不成样子了卵采,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务疆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油擂渴、机滤) 共12次 大保养(机油痴膘靡、机滤思蹈、空气滤估哩徘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务愧阔,就算是更换了车主凶,剩余的次数新车主也是可以继续使用的栓慷,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题隋。    氛围灯18种颜色由暮光紫辅搪、晨曦金朗握、惬意蓝这三大色系所组成老凑,冷暖色系均有顾及磺,即使开着这台MPV和爱人一起出行惺,她也一定不会抱怨你缺乏情调地目搽。    还是要抱怨一下峰匙,全新GL8的空调控制区域使用不太方便可侮,留指纹和反光的问题自不必说挞臂淌,轻触式的操作形式也很不灵敏操壁警,高级感是有了彪巧,操作成功率比较低赫鲍匣,在驾驶时操作会有一些安全隐患票。   ◆ 外观内饰小结    在我看来膘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区妈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间衰杉埠,在相同“户型”的基础上惨护,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上滑夹亲,让它不论是看起来礁开、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次惠供,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比狡殊翘,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了湍。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机灭汹港,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机谴勾颠,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级尸,感受如何碉,我们接下来聊愁本。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机胃丧,参数调教也是偏激进的俗捣沪,并且加入了换挡拨片狠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质联络骗,MPV也可以成为驾驶者之车爸坛。    从实际驾驶体验来看褐律舞,全新GL8的起步和加速过程非常轻松京喉抱,动力输出均匀流畅蝎徘,并且感觉动力储备很充沛棺,时速80公里加速超车也会很有信心我菲完。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿购,D挡模式下升档很积极编沧邪,深踩油门它会很快作出响应欠驴,不会再让你有打越洋电话的滞后感尽。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架妊热,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架芒泡,结构更高级晚,成本也会更高郴,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错疾泞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显颊荚稠,尤其是对于GL8 Avenir来说帽贤考,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升寝缸侯。    全新GL8加强了车辆的隔音股渡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎岁,都是为了提供更好的行车静谧性蓬,而实际的体验也是很不错的试腑跨,时速80公里时想,各路噪音中只有风噪还比较明显叉结巨,后排的静音性明显好于前排户餐。    有了电子转向助力的协助俄还,方向盘操作起来很省力暗隶,尤其是在低速或者原地打方向的时候耸趟箔,对于这台车厂超过5米2池伶母、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助般磊衡。此外冻涂察,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错粒侨,熄火和再次启动时震动很轻微小斗宝,不会让你很想关掉它壳领许。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现趟,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方剁痕。就行驶品质和操控质感来说漏氢鄙,它和普通家用车的差别已经不太明显囱,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象滑,并且变速箱也没有找麻烦兰,静音性总体做的不错普漆,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间斗。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张手,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变酸筏挖,从外观到内饰再到驾驶感受裳眯,都在向家庭用户倾斜阮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊继那济,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)梦,比28T 旗舰型还要贵5万元那,我认为它的意义是以一流的做工即膳、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象衡册,受众群更多的还是有商务用途的消费者阔跑嫌,至于普通家庭用户痉肝洗,我认为买普通版车型完全可以满足空间郎、驾驶质感和乘坐体验的需求鳞佛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光氏磋,即使到了11月中旬董舵,洛杉矶仍然阳光明媚寄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息露。结束了忙碌的洛杉矶车展报道宫撵摄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候烁。当清新的海风抚来澄迁措,和煦的阳光洒满滨海的一号公路冀夏伍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边派,让我更庆幸的是菲匡怜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版武旅,对乏勿,6.2L V8的那台酶。    几个小时前抨乐,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro梦疯?”时豢歌,经过飞速的大脑风暴灭蔑撵,我选择了后者侍,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新绩,选一台新一点的车肯定是没错的罢挨戎。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑扮,嘴角中蹦出一句话瞎洪:“It's a V8”后怖,我知道我歪打正着了湍惮。后来他跟我说策,如果我选了野马还起,因为我年龄不够抹链猎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT攀,而如果我选了科迈罗河叭旁,他们这只有这么一台V8的可以给我弧奥。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩祟闲,那还等什么呢随沟劣?把导航的目的地设为Malibu鹤蚂婪,出发!对了俺熬葛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰冬,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟卷。   科迈罗在美国有四个配置等级心让税:1LT撩避、2LT谁咖、1SS焕贺、2SS谈很蚀,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯己善ā,而后两个配置则对应6.2L V8敲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元硷登衬,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配叫娇,3.6L车型会比2.0T贵1500美元围尺饰,6.2L车型比2.0T贵1万美元琴,8AT车型比6MT车型贵1495美元克,敞篷比硬顶贵6000美元吠瓮既。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版薄谩,售价为45395美元速亢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平瞄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了铣炔阜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同供杉顶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷挂磕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人唱。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙料长,而是穿着西装革履的巨石强森们薄,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄笑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上亢斯,东风风行发布了全新景逸X5卜缚,作为东风风行的一款重点车型儒领层,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验夯花。上个月蟹,我们还进行了抢先试驾杆,不过上次的试驾车并不是最终市售版栏蓉,很多地方还有待调试妙,配置上也有出入轨码耪。这次的试驾车和市售版是完全一致的敞姓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点阂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的奇,整体风格偏稳重和精致荆肯,比老的景逸X5好看太多了芯陶磊。厂方在讲解设计理念的时候也提到茫似,景逸X5是一款全新车型攻荚,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任梆归立,只是名字上还沿用“景逸X5”盛。打造精品犬哆采,或者说爆款赤,是中国品牌未来的大趋势驴跨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瞎,车身尺寸不大不欣俨兹骸,符合这个级别主流水平乾,不过它的定位要高于老款景逸X5薄等椭,两者将同堂销售梅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4松身、吉利博越夯疵粕、长安CS75茹试、奇瑞瑞虎7等车型动嘶禄,列出来一看幌,全新景逸X5的任务难度不小构崎。    全系配备车身稳定系统顿、全系后独立悬架姑、全系马牌轮胎潍峭挟,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的卯辩霸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置描唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编描匆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鼓,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字韶醛揩,而现在我告诉您颠矾办,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车檀髓,今天我们的主角籍盯,就是广汽丰田雷凌双擎经激。雷凌双擎的起步价为13.98万元掏吭,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程慊栉辍,这样的价格窖,也归功于高度国产化的动力总成常纳。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的教俊拘,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情毋,到底什么是双擎呢答胆?这套混动系统如何呢昂捆贰?我们就从动力开始说起吧酮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆嚷瘟:沈达炜 版权作品事桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃接井,严禁转载卷铆,违者将被追究法律责任莎懂箱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版惟,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型姬怯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注古课。确实硷,光是静态体验都已经让人有心动的感觉通锑,但对于一辆豪华车来说垂,行驶品质也是很重要的秒些搓,趁着试驾会的机会姜颠,我们要好好体验一下叛醛邪。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍碉悲,包括空间体验等哩茎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瘦琉,本文不再赘述相关内容惋逃蜡,给大家说说新的信息点悲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版处惩崩,是目前国产版车系中的顶配车型辜播阮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型日哼痊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来穿缕。最高配T8车型将于明年引进老,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统嗜壁富,前轮为发动机驱动峰顿,后轮为电动机驱动屡弥。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配平论,配备19英寸铝合金轮圈婪幂哎,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号胯苫。对应不同配置车型了蓟申,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈啊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外炭,刹车系统也有差别卵光哗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别抽恳番。据厂家介绍典,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平苗恼,堪比性能车惟闯,待拿到试驾车之后我们会实测一下笺。    作为一款豪华车型观胺,丰富的配色选择都是套路位割讣,S90长轴距版具有四种内饰颜色累,内饰面板也有三种选择饱,可以更好地满足消费者的个性化需求纤。    S90长轴距版的方向盘手感不错卸物,拼色设计也挺漂亮的妹,但在配置方面似乎有点不如同级对手篓淑,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节挛,可能连选装的机会都没有券淳奉。除此之外衔,换挡拨片也是没有的洛郸蓖。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA憨,空调系统除了具有空气净化功能外信琅浦,还有自动循环功能岗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)厩泛尚,车辆自动开启空调换气功能嗅,排出车内浑浊的空气彪哆。    为了避免内容重复曹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍绅窘,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富别,包括超棒的宝华音响馈逆。整个车内的氛围几近完美绵宋凛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车额诵秘。接下来我们来看动态表现怎样柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祁岸骄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了酗盖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子唯,这听起来的确有些疯狂惨歪。城市SUV真的不能开去沙漠吗解唇?我并不这么认为稻梧估。“天资”对于一辆车来说固然重要懂,然而却不能完全决定车辆的上限雄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石虐肩癌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠释。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说图勘低,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣瞧。相比于他们茫氛,我开着面前的这辆城市SUV来到这里誊爬,更多的是为了在安全的前提下外,挑战车辆的极限法肩。    对于一台城市SUV来说岛,瑞虎7其实有着不错的“天资”祭。拥有24.7°的接近角茅逻、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙票托冲,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战农十品。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机闹,最大功率122马力/5500rpm廉韧夯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱辉侵。相比于1.5T的手动车型洽揽焕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势屠心拣,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出讹。    在正式进入沙漠前诚喊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar薪肖,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积拎,以此增大摩擦力芜队。由于新疆近日下雪隙袭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎淀佰挤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹鳞,更利于在沙地上行驶邻淳。车辆轮胎被降低气压以后劝,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加盆荡闪,需要十分注意躲避路上突起的硬石武彤。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统匆去。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统绥,在越野时为了不影响驾驶啃射,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭卫沃此。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行趣胖废,轮胎的打滑肯定避免不了县瓜。如果不关闭电子稳定系统瞥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入享咆那,一方面会限制动力的输出蹦显磺,使车辆丧失动力峨堡,另一方面会对车轮进行制动防馅,有可能使车辆因打横而陷入沙子何撑。    做足了准备工作吧公,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始趟。因为考虑到配重的问题抽,我们的车上坐满4个人趟苏,尽量保持车辆的平衡疆。起步时缓慢给油汹,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡纪孩。沙子上行驶的复杂特性替艾匿,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能诺骡华,仅能通过地面反馈的路感调整方向琉,有时方向已经打了一圈郊量,行进方向却没怎么变化昆采。    教练告诉我欣,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机搽骑畅。在攀爬这种刀背状的沙丘时哇岸,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度塘亨渭,即向斜上方前进锹。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向雷竭,车辆像漂移般甩动尾部蚕金,卷带起一片沙尘华胁繁。得益于悬架硬朗的调校躬,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下讣,车辆并没有产生过度的侧倾攫,始终保持在可控的状态鞍。    车辆在开阔的地势上开始加速恼剖维,准备进行冲坡噬。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响鲸,车速已经来到了160km/h耍虚慷。冲坡的前半程还很顺利古芜波,后半程受到动力不足和满载的影响屁盾,车子没能冲到坡顶窝凡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期希。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识秽拼到,希望分享在这里力。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向晤新吃,因为重刹会让车辆的重心向前转移何讨哥,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈衅夯归。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜藉舷,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦苦,从而判断不出前方地势的高低落差恳,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去荤姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编立哦木:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嚏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超届嵌,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先世。不得不承认蒲菏法,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车皮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丘辆,以及不错的空间表现(不是我说的窗纷,车主说的危,点击这里看)概萄,正在逐渐成为“街车”堆,受到越来越多消费者的喜欢抵,而且其中不乏年轻用户缉。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系滴拉,事情似乎又开始变得有悬念起来苗稻。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后森,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章偶,比如最早的这篇官图详解捂辖径,还有最深入的这篇技术设计解析类阑。不得不说洼,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细淮。为了提高大家的阅读效率溜,上面这两篇非趁纾好的文章里面已经写得很清楚的点拘,我就不再赘述了顾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点糠,以及需要实际体验才能有感受的地方潮慌暑。整体结构仍然是大家熟悉的顷殿:外观郴、内饰疼祭茅、配置广量、空间监、驾驶这几个方面绘。活动当天条件有限突锤,文章中用了几个不同排量和套件的车型双猫廖,并且部分使用了官方拍摄的图片燃,敬请各位网友谅解炊彩。   外观寿市:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了氖宫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准口箩氏,从视觉上讲坞垦僵,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡痪桓拐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫病晃瓷,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扑紊铂。不管是跟同平台的7系参照甲桔考,还是跟同样做法的奔驰E级对比戳玛透,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条唬、双腰线带来的立体感淌吴、重心更加低矮的视觉效果抱宠陈。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”伙,但是我们仍然要清楚涩雹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言钉,不管是车头还是车尾的造型挛,全新5系都有着较高的识别度读锋坑,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话甩翔钨,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”坏侗。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车提虎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待邓醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腥漏活:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话贿梆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了吕郎,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意骑。从以往的成绩看唯黔绿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了镐官,0-100km/h加速时间仅为8.53秒皇核,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及燃想,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了谋慑案,在此期间它的对手们可都没闲着棚,RAV4改款后变为了RAV4荣放林领,途观换代的时间也日趋临近睫很,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时俱没临。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 门,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统悲,并分别用180和245两个代号表示枢娩。除了外观翔、内饰以及多媒体系统的升级外艰壕,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术本恰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少娜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀理善搐。   ● 外观简介亨当:采用福特最新的家族化前脸倘另,细节提升明显剂。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸虽青嵌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条软尘夕,气场比老款更足膜麓。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm阀,轴距为2690mm函,除高度增加了6mm外哪芯,其余尺寸无变化抛。    前后尾灯造型有所改变疤,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯害怜,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯拘勿。其余的功能蜗虹,如LED日间行车灯骨说、大灯随动转向功能则依旧保留着介。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源虹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了炮贰。 ● 内饰和乘坐空间促:中控造型有所变化诲邢,搭载SYNC 3多媒体系统阶。    内饰整体造型和布局变化不大谱岛武,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方悍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘逛寸粪,搭配全系标配的换挡拨片齐,运动气息更浓郁哼伎额。空调面板比老款更大拨眯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识揣,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置工,用起来也更方便桨茸卿。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3醋未纲,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台倘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标即,显示更清晰厘雷炒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性炔口,非常容易上手保垃。    顶配车型的配置自然不同担心闭搪,日常能用到的功能自然不会缺席抨,我们还是来聊聊变化吧割佃。首先空调面板更大恢,风向调节按钮更大碎,并加上了人形图示亥澎武。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整旦,在挡位处于P挡时芬居,手动调温度和风量终于不会受限了 棵。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整题,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比彭,座椅填充物更柔软思磨,贴合度更好花脐,坐垫两侧的承托能力有所提升蕉。主驾驶座电动调节依然为10向洽,并带有前排座椅加热功能禄昧,配置表现没有变化伸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节痉红,调节范围和老款车型一样都不算大盯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置纤,后备厢容积也完全没有变化膘。从新车的表现来看冲,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显晾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证刺佳,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度锰缕虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼犊铜,气温骤降十余度慨荆,刷了刷朋友圈峰粱,满屏尽是咒骂般的抱怨龄骨慕。放下手机叉烤块,点一杯咖啡碌蔽棱,嚼一粒橄榄晨,在地中海温暖海风的轻抚下碘村,偷得浮生半日闲刷星。直到突然一声“熊来了!”诡龄,打破了原本的平静童逗。    别害怕牌踞,这里说的当然不是真的有熊捕梆,要真有这么危险的生物存在儒牧,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一高膛。飞行了将近一万公里揣途脚,除了躲开北京的寒潮呢秸埠,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克羔。这台车无论是在德国的首发亮相品,还是不久前广州车展上以国产身份示人虽,都有着颇高的关注度愧喊。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后斜,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙刮取,试驾之旅正式开始涡划。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解措唇俱,但这次我还是想再废一点笔墨坛拧揽,从里到外疥校、从静到动扩梨,把它完成的呈现给大家司草悔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译枢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak场,这个岛上生活着体型最大的棕熊聚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字素关,想表达的意思不言而喻浦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台擂趣靛,与全新Tiguan相同可墙,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种那观,而是直接进行加长僻,只有长轴距一种版本灌享,并且还有5座和7座车型可选蝗皑容。不过在和厂家沟通中刨恒沮,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV哥佳东,7座只是给消费者多一种选择朝,与汉兰达乒、锐界这样的7座中型SUV定位不同疯。    其实不光定位不同失,柯迪亚克在体型上也和汉兰达协丧、锐界存在一定差距拒,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威捷、现代全新胜达相仿骄负,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩变惶,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势莽栖,体型虽然不大灰搂,但轴距比汉兰达还长了1mm芒会。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素糙具齐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改辽覆欣。它和速派一样屋虫末,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言呜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子敖莎蓉。车头的立体竖条幅进气格栅写糖,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰摩诞欢,这些都让柯迪亚克看着野性十足裂康,名字都和棕熊一样了酪讼,样子总不能娘娘腔侠活佰,你说是吧茄络。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧柬冻,不论车顶曲线探厘、侧窗奉、腰线还是轮拱昆拼,你都能找到大量平直的线条糠杰,就是这么直来直往落蓄,没有矫揉造作得。另外对于一款SUV来言戮,有一些硬指标也是不得不提的可,接近角22°回、离去角23.1°拎、纵向通过角19°毋甫、最小离地间隙194mm碑棠,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错焕息饱。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高酿,不过这也是因为更加方正的造型导致的莽浮通。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条别,车门打开时弹出恼图剔,包住车门边缘辈池荤,关上车门后会自动收回京,防止在狭小空间内磕碰车门兄绰娶,对自己对旁边的车都是一种保护枫。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置怪,希望量产时能给加上努。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贪,甚至我觉得设计师都有点偷懒等阂,直接把速派旅行版的车尾拉高腻茶嘲,再把尾门线条褐、尾灯结构略微调整一下就交工了突价到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆式,越来越多的厂商加入这一“战场”礁脯,推出各自的SUV产品掣烽瀑,以在这一市场中占得一席之地绩咳毛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型谐纲,北汽威旺S50就是一款这样的产品供。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 粗,虽然其之前以生产商用车为主困忻,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势歼,新产品的投放速度要快上不少簧茧,产品布局重心也向乘用车市场转移讥隙。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型劝汰迸,属于全系的高配车型链,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观仁烤逞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节附纹。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比舶,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩规态,并没有太多惊艳的地方凳屯。与绅宝X65采用相同平台罕炼,并且在外观上面同样有着较高的相似度失。车身线条硬朗风溜,勾勒出了较为方正的外观鹊陵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错馁碾,相比车头的设计要更讨巧些筷据。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连踏剑当,延展了车尾的横向视觉曝。刹车灯采用LED光源核栖镁,灯带的样式看上去有着不错的档次感狙完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编话:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快惜衰,你有多久没有来一场像样的旅行了胺。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情许?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蘑幕胚?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼撵?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领搁畏旅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作财,它的出现可以说顺应了时代的潮流鞍侩,也可以说是对当下SUV脊骂、MPV市场独霸一方的挑战谭垛努。下面就请跟随我的文章蔷,找回我们曾经对旅行的憧憬辨豁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜挂:杜安迪 版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑仁,严禁转载揉洁纽,违者将被追究法律责任滑坊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬炬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会纺,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)辉。要说这台车与这次试驾地点崇明岛藏渤纠,还真是挺相搭的锣,这个中国最大的沙岛为了环保等拟,大部分电力都通过清洁能源发电碉,而这台X1伐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排垫。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首处善订,看看它的表现怎么样才苹揩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前唯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)卯鼻,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象倦,当然也有几点不足团沪揩,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型互忌,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内庇掣,在一定程度上影响了驾驶品质腿,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型墓,看看它能否带来更好的体验墟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样橙袱铜,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识儒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型胚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了趁糯,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电溃。宝马还为每台车提供了便携式充电器烯拷,有220V电源接口的地方就可以为它充电博膜枢,它的接口也可以用公用设备充电匿骂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒汤,解决充电问题变。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格苹,细节部分有所不同棠,看着依旧很大气悼,长轴距车身让它显得更修长瑰,比较运动淌禾伍。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV堡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错烙哪,主要以软性材质为主坑瘟罚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华撇门,但在整体配置上确实不高柒喊。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者射,有的是为了环保理念售诬,有的为了能获得牌照更早开上车橡窝,反正都是不差钱的主雀陇杜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验泊,有更多舒适和便利配置谜倒叉。而我们的这台试驾车像无钥匙进入竿黄、定速巡航填瓢馁、科技辅助配置这些都没有吭粹,目前这款车还没上市剐仑融,对于它的消费者来说典譬胃,可能会想要更高配置版本的车型拟测默。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局妒,它的电池组位于地板下方狗省粮,不会影响到后备厢的空间释,担心这点的消费者大可放心巳驴,尺寸与汽油版的相同圣盒。另外它的电池布局加高了车内地板高度蔑喇,第二排中间的隆起变忻尽,坐三个人的时候从容一些咸删。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别弄,尤其是在实用度方面不会有什么影响领劫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用械免宛。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同差泊窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编插:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了列胳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型椭很斤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白乱,同时也肩负着一定的销量压力飞度。果不其然悉颇,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)翱颗茶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠刺石,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了疟房槽。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看募水,加大促销力度也起到了不小的作用跺。    Anyway糙傻伶,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事冗馅。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型澜,指导价38.99万元纶沁,终端售价在34.49万元左右绩迫巧。从实际表现来看蠢,它也能满足大多数日常用车需求衰绢,性价比很高睹。   动力组合物:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机骸,最大功率为250马力/5000rpm绕柿,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm图贝,相比28T车型兔匠,它仅仅在功率上少了19马力损弯怖,峰值扭矩则完全相同百溯撕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm袖,更为宽泛一些屋蠢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱操襄桔,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW赂昆瓤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT墨。这主要是由于XT5采用了横置平台北扩,而那两台轿车则为纵置平台撕涸康。   驾驶感受烙:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起毛,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试省闻,当时开的都是顶配的高功率四驱车型堑,印象还是挺深的鹤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距建唇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音县呢僳。    从数据方面戏鹤猾,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验饺聊,外加完全相同的峰值扭矩井号,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲懂肪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点煤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已涩。    实测车辆的自重接近1.8吨渴娜唇,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称违炼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力藩领晶,油门响应相当轻快鹊,加速非常轻松羡喊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受嫂,即便是一台SUV车型叫搔,也不会觉得难以驾驭档里泪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定狈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上健,但无论是换挡速度落、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现椽疙吴。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢矗,顿挫等等棚孺丹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好瞎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在牡,匀速巡航时跺下一脚地板油澈忙鸿,立马会降数个挡位睛口顾,车辆能够很快领悟驾驶者意图蹭抛。升挡动作则极为轻柔令溪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换乒董热。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑德旱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型长伸,配备电磁悬架肯笛,能够实时监测路面情况并作出调整桂雹淬,同时还支持软硬调节袱。然而此次试驾的车型却没有该功能感,因此底盘表现略微会有些差异害。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主罢锣,但又不像林肯MKC那样非常的软说屑,但对于震动的过滤还是相当不错的扯污胶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性道鲤,软硬适中保晶衡。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感卜慑垒。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配划酸,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统缝僚全,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准肛顷缮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静苍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受拎厂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助淖抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骄潞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蕾勘,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读隶授。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错辜感茹,今年前十个月累计销量接近7万辆滔嘿。对东南来说镐纳督,DX7的表现相当提士气壤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3顿藏。让厂商没想到的是敲圈,DX3上市一个月就收到近万辆的订单米酸颈,成为当红小鲜肉粉亮。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾扰套,今天试驾的是自动挡蟹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱郸订,还搭载动力更强的1.5T发动机馆,可以说是全新的体验歧苗。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型棉食,其中5款为1.5T车型敛惩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的骆。DX3这款1.5T发动机来自三菱秽,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)汉提,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商锰街。除了东南厦丁粹,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇头衅导,包括吉利窖、长城倾、长安秤、北汽等拜青。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里淡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2荡、长安CS35挤偿爱、比亚迪元等捐慷雷,它们都是东南DX3的主要竞争对手似。与上述车型相比炕,DX3最大功率的账面数据稍占优势峦冲,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元范硕,但也处于主流水平之列物抡税。接下里贺姜顷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受健赔嫌。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果佩浓悲,会把油门响应调校得比较灵敏坑。而DX3的调校则是另外一种风格才,属于偏沉的那种版。就此问题我们也询问了随车的工程师芳,他表示有多重原因卉,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些勘道泉,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑栋。    实际上遣胁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时磋募量,涡轮就开始介入稻充清,能感受到动力输出爆发木,但介入并不突兀博,不是很强烈那种仟俩,整体来说还是相当柔和的沟掀究,体验要比预想中好紊搜春。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱牧,齿比有调整熬,让发动机的爆发感趋于平和鹅栋苇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的悄,此前在试驾DX7 1.5T车型时剑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡抨籍迪,后段毫无爆发感可言碉芳。相比之下渡貉,DX3就给力不少巫哼,动力输出感比较直接稳。当然卜念鄙,这里必须提一下的是嗣楔抵,DX3的“体重”占了不少优势僧死凉,它比DX7轻了200kg麓。    在这次试驾过程中领己尝,我们发现DX3的巡航转速较低芭,这是CVT变速箱的功劳喀,有利于降低油耗貌来。但由于现场条件有限捣峦完,现在还不能对油耗表现下结论泪梨,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试筏。    DX3采用电子助力转向蠢,方向盘的转向力度很轻石钳,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容答涂,但凡事有利有弊浚噶搏,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赁祷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计呢,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合荡。与此同时敢桅彻,它添加了平衡杆胁,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾邯俺虹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态颁仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态劲陀:韩大为" "  金秋过后伸涟麓,北京又进入了冬季画。然而就在周围环境一天天失去色彩时辰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组缆。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本党奉,也就是2017款翼搏的顶配版本饱,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢狸绅坪?客位看官敬请看下文镶额鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛歪轻:王汉康 版权作品芦慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载贰,违者将被追究法律责任挤。 获取授权" "  【环球网报道】近些年匣,不光是我国在提倡节能减排绩,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着糙透恒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机殴,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局潭崩粟。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机鞠八,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机哀炯雷。   丰田作为全世界最知名的车企之一亩交,在节能方面同样有自己的作为考亨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为颇吉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及订,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面槽贾,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蹈辑壳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出功颈。   当我第一次走向T版雷凌祈,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰甫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了形。   当我绕车一周走向车尾饯伶卧,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺热佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识腑,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术噶晌。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫恫默挺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞧痞冗:王汉康 版权作品舌笔讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎铝虾,严禁转载枚,违者将被追究法律责任淋伪。 获取授权" "  近些年来糠,年轻消费者群体异军突起纽蝎怒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群箩蔼杏,那么白诵估,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢凰?颜值要高绕、要有个性鼻、品牌要响亮蓉惦咖、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求层夕溜,最重要的是沫温蒜,价格不能太高趴,要在年轻人可以承担的范围之内苇擂。综合这些要素从挂,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蛋心舞,该车将于广州车展正式上市抱惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛陛崔:杜安迪 版权作品茅祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐,严禁转载墒两随,违者将被追究法律责任彻甜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后眠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升错剩幌,三款产品涧韭:博越寇、博瑞粕、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷祭洛脖,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型科舵,早在上市之前的宣传预热中勤伤,帝豪GL就被看做自主标杆车型梢奖,号称要对标合资竞品车型为勤,这也使得消费者对它的期待值相当高队噬,那么它的硬实力究竟如何呢脑?我们今天就一起来感受一下涂狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敌篇:杜安迪 版权作品沉讳栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱赴,严禁转载副廷,违者将被追究法律责任乌拷梳。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候豹豹维,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号煌,几年过去闷,在车型层出不穷的浪潮中砂党滇,英俊小生已无颜值可拼才躲,4AT的变速箱也似乎成为了老古董沏镶。如今疯,K2已经完成了换代夸郝馅,高颜值高配置供甸,又成为了全新K2征战的代名词掸。今天我们的主角皮,就是新一代K2灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒鹃:沈达炜 版权作品兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲供莫,严禁转载妹维线,违者将被追究法律责任筏。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来强,家用车的选择标准越来越高晤泡。空间诉岔欧、动力思甲、配置郡缴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素逗密雀,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁汲攀戈。提到性价比嫉,日系车是一个绕不开的车系速。而我们今天的主角就是一个专为中国而生镶,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退勒痹:王潮 版权作品寂访吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载谋,违者将被追究法律责任犊塑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高我珐完,国内的消费者也趋于多元化杜寝瓜,除了原有的购车群体外挤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增羔骑苦。他们生活在并不算繁华的小城镇里侠,用勤恳的态度迎接每一天的生活掂细,他们需要一辆车来为生活奔波领,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鲤巨乃。如此看来刮菊蛋,一辆大空间孤、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择亮,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲:杜安迪 版权作品弊如,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊念你,严禁转载仙,违者将被追究法律责任腹蒂汾。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃吓强博,作为一个有着传奇经历的德国品牌翔,在沉寂35年后暴幻,重新回归并且首次来到中国市场穆秘。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品谓乌茂,凝聚了中德十年的心血偷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史萍暖,还向我们展示出更长远的未来撵蒜谐。向经典致敬腾,与未来通行稠。今天逞芦藩,我们的主角氢伪形,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7掳篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥:沈达炜 版权作品鼓锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载缸没,违者将被追究法律责任商互蜂。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计棺,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息陛弟。在兄弟们都纷纷改款成功以后罕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款懦瑰逢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了扁射辨?别着急表幢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”挥护护?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编颈:王潮 版权作品踢藐雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌潘,严禁转载锈攻趣,违者将被追究法律责任多舌。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行微挟?答案有很多淑捻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方捆目,是背包客说走就走的随性与洒脱赏麓,是曾经引发热议的“世界那么大标,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的镭肖,但我们每个人都渴望着旅行沏,在旅行中去释放自己瞪、感悟生活的真理我甲,寻找自己存在的意义洞。而现在我们就有这么一款车纺旅,作为全新定位的跨界旅行车而生寝,满足你对旅行的一切幻想谎浮,它就是一汽-大众蔚领枯本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呻:杜安迪 版权作品幸坤啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭唯,严禁转载挨腑,违者将被追究法律责任挫牧。 获取授权" "  承德订课醋,位于河北唉、内蒙秃酶、辽宁三境之地稗胜蔷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻萝俄,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京酬轰街,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇饶,东通满洲晨,北拒沙俄握,西抗蒙古偷木,南下北京乖,逐渐登上了历史舞台拖蜡林,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇窜憋。对于我而言狼,承德是一座熟悉的城市嘶扣唬。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中湍紊嚏,与当地的同学结下了深厚的友谊面吻抠,而此次正值同学结婚青写,借着十一假期借,决定再次踏上承德这片热土狠犬驮,说实话讥,有一种荣归故里的感觉稗,承德垄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编娶:沈达炜 版权作品踏挡暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载惜淮,违者将被追究法律责任敞奢。 获取授权" "  随着时间的推移地别奴,80后促艘瘁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体菊钱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说松很腹,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择桨穷枯。近年来尺敦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势洼竟玩,车型选择非常多敝,销量也普遍可观汝。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3锨娃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁坪合:杜安迪 版权作品牧澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧不祷,严禁转载矢,违者将被追究法律责任艰翅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV吩。远景SUV来的似乎正是时候废。虽然是GX7的老平台促搓,但可以通过提升动力系统铆护狼、配置联,以及更时尚的设计来吸引消费者牛。这是有先例的发,博越也是在设计上纫、配置上和动力上提升之后娜,引来了消费者和界内众多好评贾朵。同时捞,也正是博越的成功畅纪豢,给了远景SUV的自信家。吉利趁热打铁汕,推出低一级别的远景SUV艘镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范坏:王潮 版权作品嘶瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷能搜,严禁转载封,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮偎俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域遣,但在欧洲恳嚷,旅行车却是不折不扣的宠儿哨膘钎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本鳞臂脆,高尔夫也不例外焊廉匙。提起高尔夫窜栏咀,无人不知无人不晓蒜嗅狗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车倍擒箍。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时灰赐,会带给你怎样的惊喜呢裳常?今天剖堪,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采镶欠嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏吭:杜安迪 版权作品哎需,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜淀轮,严禁转载哨,违者将被追究法律责任市敬。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈泊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下配陀。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳潦,宣布奔驰C级完成了加长晤镭匿。其次簇日涤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款避铰,三大高手已有两位出招涸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意弗蛋视。然而这位并非是不想出手豆磷非,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法秸乃该,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中撼,上市了桅尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗股:王潮 版权作品汰冲边,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂,严禁转载糙剖,违者将被追究法律责任辖截。 获取授权" "  【环球网报道】曾经闪墟淋,在那个“微面”横行的年代蔚,有那么一家车企复缎硷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔淖僳,它就是昌河汽车哼。但随着市场的发展与成熟谷哭俄,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野矛温茅。如今览帛,为了迎合市场的趋势和大众的审美桔粱矫,昌河汽车化身北汽昌河线,重新回到我们的视野溪栋瞎,开始进军乘用车领域股。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型俺姜崎,与上一代Q25相比骏,昌河Q35在定位上有所提升我鞠,当然竣,在设计和配置上也带给我们很多惊喜撼踏缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上娘儡:杜安迪 版权作品挤艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰性,严禁转载胯,违者将被追究法律责任物屯墩。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车姆,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门韦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器辅,在东洋岛国日本和德,便有这么一个品牌低掇柔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器殊,那就是雷克萨斯F部门艇唾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多顷琳帽,这也就更为其增添了忍者的气质闲贪,然而今天我们来到了北京金港赛车称辜岫邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族陈。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逼:王潮 版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌驾捷,严禁转载订,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日罢,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布党链,基于PQ34平台打造而来茧隋茫,定位紧凑型跨界旅行车暇舜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”惯默,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式侮。据悉寐词捣,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编工挨:沈达炜 版权作品许旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳蒋岸,严禁转载散嫉坑,违者将被追究法律责任番劳。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的哭?确实很少宪伟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上长,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容类里唾,它就是君越槐么。   全新君越是个很特别的家伙晒使,你在它身上可以找到各种相对的词澳。比如陌:家用和行政借豪贯、时尚和稳重梳怕挽、运动和商务枢梨、豪华和低调钨。是不是觉得很神奇栏稼非?是的成琼盘,这就是全新的君越隙臣卜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值厕哨,正所谓""谁人不识君""傅,君越正如此软陪桃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:王潮 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载乔碗闷,违者将被追究法律责任偶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物淌,在国内才刚刚开始大力推行线渺相,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处渐牌,但为了发展和正确引导市成宜毯薄,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜谢教。比如很多限号城市电动车是单独摇号的那矫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等挨僚。目前来看篓,电动车在日常出行中也是有一些优待的旁桶,作为城市用车也是比较合适的唐媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糕:杜安迪 版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜痛,严禁转载刮竟即,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蛔劝罐。前不久孝,2017款的速腾正式上市芦,从配备1.6自然吸气到1.2TSI诺搅、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合寂聚廷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间佰敲吞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格览,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元姥痴缴。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元隶佃河,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注间同宛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line擂舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编喘米筛:乞程远 版权作品阜刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦拈,严禁转载宠吝炯,违者将被追究法律责任脑裤。 获取授权" "说到豪华品牌耿酶湾,德系三驾马车您肯定是最先想起散。的确粕墓颁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷扔孝,日系豪华品牌也在奋起直追撤地。但是化瞳,如果在三十年前您在中国谈起豪车酵纷拾,美系豪华品牌一定是最先被提及的唐风扳。而今天辽顶埔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯孺穆妥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编狸慨:王潮 版权作品茶店,未经环球网Huanqiu.com书面授权废石橇,严禁转载拎,违者将被追究法律责任捷妻。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了办,不少朋友有去出去玩的打算梯讥,当然开车自驾的也不占少数囤杰。一提到自驾臼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行擎。所以紊桔始,车内空间是自驾永远也避不开的话题练粪。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蓝,亲朋好友筐父单、蓝天白云栓瘫、饕餮美食磋玲、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方兼氢,如果再有一辆大空间的SUV褐驾,那简直是再惬意不过了含。   提到SUV酒话杉,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外局涟葡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼熔羞。这不袒蒲咸,前段时间全新的宝马X1上市了硕东,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型乘洽,宝马X1终于迎来了自己的大改款卵缴。而这次改款剖,为宝马带来的革新也是前所未有的解,全新的平台丰当健、全新的动力和全新的变速箱灭,这样的宝马与之前到底有什么不同窍躺?这就带您分析分析瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭渺杆:王潮 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄姓,严禁转载隶,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全涩虽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来苯吴,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中培缚口,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后停,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上帕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编秀瞧搞:乞程远 版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇钙,严禁转载啡多,违者将被追究法律责任悄羞。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日肌讣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行腿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛吴同。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国奢赋口,现场观摩NASCAR比赛腺恐配。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外斥沽列,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点贝恕困。      总体来说虎浪继,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定叉,整车无论从外观悲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人读捻握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辖道骡:霍保智 版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓股,严禁转载笺,违者将被追究法律责任息塑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV么耸,哈弗是个不得不谈的品牌恰啤。而在SUV市场中梧蒲垢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了贤无。2014年磨儒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相舰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2懒腊。但是炊,哈弗似乎并不满足于现状僧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展琴力喇。蓝标哈弗H2是为了标榜运动锤,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场搅。于是乎轻,一个颜值更高矗、更富有动感的H2便横空出世了媳。   这一次摆污豌,为了更好地体验蓝标H2的实力乓,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊畏埃湖萍。碧波浩瀚谱,鸟翼如云桔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下死婚,我们驶向了青杭兀湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩寇茬:王潮 版权作品韧涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载牢,违者将被追究法律责任奖避。 获取授权" "     8月26日息藉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市鸿猴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白醇笑毛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型棺洗诫,伴随着凌渡GTS的上市坡措,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世魔亲咸,售价保持在14.59万到21.39万元之间呈。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后穷愁,市场销量平稳上升鸽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本誊,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择胶。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型妈吴纷,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型腺巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编副:乞程远 版权作品斥碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥尾,严禁转载吻,违者将被追究法律责任太勒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展财勃,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择啡。因此倘箩排,近些年来呐欢磨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏伶酥可,销量和占有率逐年提高拦,众车企均想抓住这个市场机遇坊唱嘘,纷纷推出MPV车型伐火碎。其中任掳垦,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后萝,再度重拳出击梗变,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆缆善,官方指导价为29.9-33.9万元然。那么痉恳彼,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢鼎盗?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈猜剃:杜安迪 版权作品嗓另,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶浆,严禁转载片瓦,违者将被追究法律责任孟须刨。 获取授权" "     在我的印象里杠,smart就意味着个性郸稿瓜,潮流引领者祈,吸引妹子眼球的不二之选挪。但是由于定位为微车杏亭尖,动力肯定不是smart的强项先连筋,因此我的心里也是充满了斗争峭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后罐琴拧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了贯始福,不甘落后地推出了0.9T全新车型尽烷烘,为了一探究竟淑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型溃实,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得贬:杜安迪 版权作品贾函,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载牡尼,违者将被追究法律责任坝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋缉界?这个始终没有答案的问题难倒了无数人掠跨桔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢接领迁?这个问题有且只有一个答案钎,那就是Jeep伪辰退。是的镣粟荆,SUV车型是Jeep发明的收挟,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV可,它叫Jeep褂师思。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容愤椒,但是我知道就连Jeep这个单词铆,在英文中的释义是越野车牡。   在这个SUV横行汽车市场的年代铂搓犀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色烫。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子效禽,依旧我行我素地走着悲帆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过呕。这份洒脱和潇洒戚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了垮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色儒皑,它自由自在风惮、特立独行队墓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编侨赤:王潮 版权作品搓槽叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载妥律,违者将被追究法律责任颂擒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拧喀丘,东风雪铁龙就顺应市场需求儒报,推出了首款SUV车型——C3-XR碘。时尚的外观设计殊酶,越级的轴距尺寸扦,丰富的配置以及凶猛的动力性能粗杀城,从内到外都在追求国人的审美和需求哥垂伎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芜:沈达炜 版权作品讽猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔峨典,严禁转载郊纪,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动席斤,该车型是第六代伊兰特的国产版本伐吃泞,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代哼掀兰,北京现代也不落人后携挟,一并将伊兰特尺手、悦动份吴、朗动享客、领动同时在市场投放练,通过高低搭配互相补充争夺市场铰惩。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择沉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度起。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量速括,从9.98万到15.18万之间乏乾,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版骂涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编乡:王潮 版权作品欠凛贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮墒,严禁转载麓,违者将被追究法律责任挖煎。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光交冬、国产发现神行后策雇,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研疤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰巍,并把XF车型作为首款车型猛,而进入到国内搏缄五,也进行了中国式加长问蔑,定名为XFL念高。新车的指导售价为38.8万-68.8万聪壳傻,相比之前进口版车型的51.8万元起凡辅巢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多碗。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙撼咽巍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适肪韩继、运动商务于一身的商务座驾玲怂。     无论是XJL亦或是现在的XFL狗,第一眼看到捷豹的车型浆妙,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引摆迸熟,捷豹的家族式设计匡搽凸,大尺寸网状格栅端纹,柳叶形大灯汉酱,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度嘎孔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩冒:沈达炜 版权作品镶卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳北,严禁转载搪思,违者将被追究法律责任卜幸。 获取授权" "    随着汽车工业的发展概非,设计师们的理念也在一步步改变团:造车潜高嗽、造好车蔬替、再到现在的造低污染的好车诧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势耐。在这股热潮中绕交,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术态琶尚,经过多年的积淀拘,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化免喷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家暮。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎溺吧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:杜安迪 版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞物,严禁转载兰,违者将被追究法律责任起鸡卸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7碱劝廖,说是重磅车型陷荆饰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型骗涟马,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天瘸夹赴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹匈没床。   瑞虎7将于九月中旬正式上市刨松,预售价格为10.99-16.39万元突,分为两款动力共六种车型怯衅,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型舰毖递。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢枪拈:王潮 版权作品宫脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权板搭蜡,严禁转载修,违者将被追究法律责任喂蜡。 获取授权" "  近年来识僧鲁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城涫称凇,它们大多外观灵巧秀气贸氢、驾驶轻灵易操控潍继,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能十损暇。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV娥,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候兢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道耽弯和。2016年北京车展上誓铃酵,新款国产奥迪Q3正式亮相上市勤膏份。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色盖晌。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了题,2013年Q3正式与国人见面馈类,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比躬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王北。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠井。可以这么说淌,每当提到豪华品牌紧凑级SUV缮纽,您最先想到的一定是奥迪Q3袱仁遣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款逼,虽然是一次中期小改款场,但是相信凭借新颖的外观怯毋、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手臂孝蛊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨孝姐?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编敲袍办:王潮 版权作品窍荣酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐哇桃,严禁转载仑侯祥,违者将被追究法律责任土。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编拣:杜安迪 版权作品趁伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕护缕,严禁转载仿,违者将被追究法律责任侠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车费,它的外观虽不激进梢金,但整体风格沉稳而内敛蓟搞隆,每一处细节都看着顺眼材绕酒。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统叭估,这样的坚持与坚守捎角苯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心悍赡烂。动静 结合不花哨据,底蕴深厚显自信香。接下来檬拧败,我们就看看它来如何演绎“自信”二字轨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市危,售价21.98-29.28万元轻,推出了两种动力共四款车型冠娥叙。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版轰乓,售价29.28万元翟渴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编空授棘:沈达炜 版权作品瘫季,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜能,严禁转载奖勺情,违者将被追究法律责任隘背霸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编芍罗扮:王潮 版权作品密疵杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权储佩,严禁转载燎泼,违者将被追究法律责任寡勘诡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编仍镭陈:王潮 版权作品攻潦完,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳乱,严禁转载靶圣,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌刀蓖材,仁者见仁智者见智佬详拨,但要是说到当下最火热的车型络秸,你一定会脱口而出鄙淑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思欧侯,成功者如吉利博越铆灭禾,早已成为各大媒体眼中的红人函闭。而近期焙率归,为了进一步细分旗下市乘凇,吉利推出了一款全新换代车型穗,远景SUV布份哇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV途,从外观到内饰青,无不透露着一股“家”的气息费蔼。他不像其它车型那么华而不实脓荤忻,反而很接地气泼年,该有的颜值与功能他都有芯倪校,动力也足以满足城市家庭需求媒。这也更加贯彻了吉利的精神守票讼:追求性价比视惧睡。好吧匪坏,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了芳,那么有请我们今天的主角柏胜睬:吉利远景SUV唾成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷贺衡呐,718 Cayman来辆不权?2016-07-22 14:25 责编糯酵:杜安迪 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙蒂,严禁转载闭慧,违者将被追究法律责任悍币憋。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时惩舅摆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野刊,而这款车也“大有来头”坛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV槽陈,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造甲汹诫,于7月6日正式上市劲,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涎,官方指导价9.98万—18.68万元咎剩钩。实际上挂驰抽,根据上汽推出的多项购车优惠政策拼誓法,只需支付9.98万—17.98万妹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”擂痊:大灯设计采用“如意”的造型封熔澈,寓意吉祥;内饰上量目盆,座椅采用软皮包裹甩娩,大大增加了舒适性;动力上洽唤喊,据介绍急吹忻,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技廓桥,搭载2.0T和1.5T增压发动机墒妓,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上掂墨,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米臀困辞,百公里油耗比同级SUV少2L眷瓢库。   然而芥驹,作为一款互联网汽车剖顿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术梁厩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鸡分届,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统邢鲤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具冗同。   近日效道朗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能使辆。   汽车手机实现远程互联   在上车前办黔晚,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置遂汕,并顺利得打开了车门拟蕊。此外差,手机远程能完成的功能还有空调控制剖嘲,座椅加热然,车辆检测炒,规划完整的保养计划室娘刨,推荐保养预约等蝎定。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季使辅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感捎驼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好锋盾借,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语笨坚,得到的答复是“你好焊,哥们儿!”刨犊阂,记者是女生哈!第二句交流是奋搅:“我有点冷!”“已经为您调高温度凡米浇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣甘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能乒藏仿:开空调缆,调温度币,开关天窗汝废啦,语音导航以及播放音乐随、语音搜索败剃、天气查询等操作行刻。   借给朋友车不需要车钥匙迷灌斡?   利用蓝牙钥匙恃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能旗,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式丁蓝,即使忘带车钥匙凛茹,用户也能顺利启动车子栓寸嗣。此外领,用户还能向其他账号进行授权鸡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人免列,而无需对方再特地来找用户拿钥匙华建舰。授权之后徊哼,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能耪惺旁,比如现珊,对方如果只需上车拿东西坛,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车搅叮,那么用户就可以授权全部功能湿。同时用户可以自定义授权时效妮倪,并且可以随时单方面取消授权巾逼圃,极大地提高了安全性能帘段。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示另。在7英寸虚拟仪表上红行,不仅可以显示油耗可久、里程等基本行车信息奥伍孝,歌词卞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蕾朵,使得用户更易掌控各项信息版矛嘛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例尾,方便驾驶员查看路线秘捎。   此外苹,在选配功能中鞭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备唬。在行车过程中埃,用户按下方向盘的拍摄键辨叫窃,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频邵,获得道路前方论拣、车尾盾瓣麻、车内成员等多个角度的照片并奸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注窖,并通过4G网络进行分享食裁礁。这些照片和影像会自动同步到手机嗣,用户也可以通过中控大屏翻开照片黑。   另外泪唯渤,智能后视镜上也能显示天气赤雀孔、路况靶抒、时间等信息虾番江,科技感十足箍。   总结艇勉:可以说催,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步怕苍料。在自动驾驶技术没有完全成熟溃啦,充电桩使用不太方便的当下枫捻晃,互联网汽车或将是最触手可及的喜。 责编擒久:李芳 版权作品俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪雄,严禁转载犯坚诉,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲挽皋力,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的臼。因为我不喜欢SUV萄炭,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧虱垦。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率麓荤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机铅、501N·m牛米蛮横动力的诱惑浪梁搪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动翟妨。 ● 够大睦痘、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友富嚏剂,作为一款车长超过5米嗅舱烈、搭载了7个座位的中大型SUV伯梁,它能够适用各种生活和工作场景改睹。而在国内譬,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上筒桐,这款外观阳刚德弥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来吼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计唾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别伙泄皋。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网逢瘟,这款运动版车型看着会更加的低调锭犁。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎摆炮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现殊淘涟。但总的来说酪扣私,探险者更像是穿上了两双运动鞋邯栓,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱措。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化隆彤贤,不过在方向盘里露缝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉晌。   虽然中控台的整体布局方式没有变化袱悍坷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板溜辣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题雇畴。   该车的座椅相当宽大碘牌痹,在功能性上也有较高表现痕靶:座椅记忆澄、腰部支撑调节砷、座椅通风/加热具有配备翅尽。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计骄广惺,右侧座椅可以前后移动录菜,左侧的座椅则只支持靠背角度调节撵鲤。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口翘任,提升了乘客的便利性宪繁。另外在安全配备方面拢截,该车除了常规的侧气囊两绥墟、头部气囊等配置之外扦眷咎,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊桂,安全保护更加全面切脊。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间桃申,更便于拿取和装载货物崇蓟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间裤,这款车的装载能力绝对不需担心桥璃烹。此外嘉亩己,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门频。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗:杜安迪" "  不知从何时起挟话薯,“狗”与人结下了不解之缘琅,关于狗的流行语更是层出不穷袭浆伺,什么X了狗了矮棵、热成狗了袭创、穷成狗了粒瀑哎、加班狗泪氖、游戏狗等裁垢丁,似乎什么都能和狗扯上关系弟禄。   但是在这之中芍,用的最为频繁睹陌涪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了痞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读韦蓖:“单身狗”一词发明之前棠,形容单身用的是“光棍”始。“光棍”一词并无褒贬之意雄。但“单身狗”一词的发明斡虹,明显是对单身人群的嘲讽筏耍藤,甚至有很多人拿来自嘲坎泪。”   “单身狗”这个概念普及之广魏觅,早已不局限于年轻群体回韶宪,拿小编的亲身经历来说挝昧唤,我妈都曾经脱口而出徒环:这日子扇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错息,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕词钉。   以前听过一个段子姜堂:“又到七夕了淮,你还是一个人吗卯霜蓝?答曰擎:废话!我还能变成一条狗吗爬焦广?”话音落下便忧伤的看着窗外戎禽,心里感叹底粕媚:又一年了金,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题璃,我便变得内心焦虑疚驹,手忙脚乱度弄,不知道该说些什么旁。   从前肉,我看到朋友圈有人秀恩爱悄剿,我的反应是这样的甘:   但随着时间的推移渺妇,我认识到歉:人贾,不能太na?ve距,要学会祝福别人努,要学会苦中作乐弧牛。   虽然我表面很坚强赶隶,但其实我也不是铁人悔沉,我也有女神慕,我也有感情部。   只不过巢,女神使我琢磨不透寂。花宫、巧克力这些俗套的东西白毖粉,或者是项链宽欣乱、包包等贵重的礼物当、在或者我亲手制作的小礼品耻撂堡,均不能俘获女神的芳心拎笆井。   但今年燎帮,一切都变得不一样了份粹,因为在我最困难的时刻抹吵,“它”悄悄地停到了我的身边孤莱,我计上心来虑腐牵。   它就是我的救星抱席,单身拯救者大众up!校盖。   你很少在马路上见到UP!可囱,因此舍痢胆,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人泛椭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美手脯攀,圆润斯挨、设计独特的外观线条也很符合女神的气质簿氨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰氰撇奈,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害锻粗仿。红色的钢琴漆面装饰虚承吾,谁人不爱砍蚊翻?而且娱乐系统操作非常简便坤潞,女神应该会满意胯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合盾贰袜,画面太美我不敢看蹬凡鼎。   不仅如此粱,up!的安全配置也是极其丰富翰幻,如图中的倒车雷达骗豹,女神会不会觉得安全感爆棚呢淀巳?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机示拘,完全可以应付城市道路璃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了癸唯贯,朋友们你们说我今天约会能成功么览昧?在线等晨,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编啡使:杜安迪 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载耪垫,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相惫侠,就引起众多媒体关注湾革镁。作为大众品牌旗下首款掠泛、并且也是唯一一款C级豪华轿车驾筹小,大众集团主席穆勒特意强调空墟,这是一款专为中国市场研发的车型斤完,也将由上汽大众进行生产狮普。所以大众这次进军豪华车领域乏,并实现国产苫冷,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待赏浦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看轮缎。                  从辉昂车型尺寸上来看仿,辉昂相对竞品来说有一定的优势挪吼。值得一提的是面,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数涛辆。从现场的实验结果来看砍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L裸迸食、宝马5系吻。(在相对嘈杂的环境中修,车外的噪声系数为90分贝巷,车内辉昂指数为40.3铃,奥迪宝马分别为门蘑盗:46.9以及52.7)   此外护,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃痞祭。      据了解迁瓷陀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型屯冈,噪声隔绝性能提升高达8%姐猴。 上一页 1 2 3 下一页 责编阂:张瑞丽 版权作品纤俏溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载考凶,违者将被追究法律责任掣愤。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说遣眉,绝对是值得铭记的一年盗掸,先是“那个男人”科比退役刺敛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史趴淑,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士辨,紧接着烘炮藉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役效肉滴,葡萄牙夺得欧洲杯金寐善,这些都是史无前例的体育大事件撕使练。哦蔡,对角系绅,还有巴西队折戟美洲杯小组赛骑。   巴西队小组赛未出线钦,创了历史最差成绩举绥咸,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了限百,本周奥运会已经拉开帷幕啦挤磁酬,各国运动员睫燎、媒体早已是是蓄势待发捻板膜,但如今贪,我们不禁要问一句扳:里约陈痕崔,我们究竟还能不能约了崇?   巴西球员已经哭晕在厕所量:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好瓷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾线扳下? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编诵:杜安迪 版权作品皇浓季,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺物适,严禁转载涂,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "  每提“西藏”轰爬,必有人上升至灵魂净化的高度沏,我极不喜欢!   从地理上讲顶派,那里确实是浩渺无边;从视觉上说起,那里的确是斑驳陆离憾。如果仅基于此篱蒋,而感觉自己被“净化”了井疼昂,那么附锭鞠,只能说明拓:你经历过的太少了潜。   很多次进藏之前世,朋友们总会针对“高原反应”展开热议挥痛,提醒我吃藏红花拢几、动作放缓节喷伎、多休息……生怕我“挂”在藏区鼻挠。当TA们表达完爱心之后盘顶申,我总会友好的问一句鸽:“您去过西藏吗顷?”而得到的答案清一色的都是操莆矢:“没有瞳桶。”在这里思插,我想提醒大家浓驶实,太多事都是没做过的人影响着想去做的人愤边卵,没想到的人影响着正在思考的人细,要记准肌,你看到的才是西藏坚,别人说的都不是期寥熔。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅捌铰挎,队员们在拉萨集结千贫,然后向山南地区进发昆般,最终到达目的地“勒布沟”挠禽撼。本人是一个轻度户外爱好者揩镭倪,借助户外设备鞘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惭簿,值得一提的是朽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向慰,也就是说恳仆,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蒋帅呸,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了榔马就。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编卷佰:杜安迪 版权作品羚逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻妮柿,严禁转载瞬赋,违者将被追究法律责任色饰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现豪裸呵,再一波长时间的持续增长后搂律阶,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头逼。其中浦羡匣,新C级损幻氢、新E级寥猩领、GLC等扮演了十分重要的角色温。但是抒搭勘,今天我们要聊的这款车伦攘,它不是轿车促括寝,不是跑车兑,也不是SUV萎,而是一款MPV甜。它好像在提醒您俗宏弓:千万别忘了什,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签克:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源奋缮揪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑么洗己:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫休兑藏,分享至朋友圈或给您的好友塘巴吗,不会用签桨?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签床:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来zhong国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研fa,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受gou病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到督膊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)蔫反,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戮,所以在这篇文章中儒瓢怀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藉潞兜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )久桑。作为整个车系当中的中配车型谱苛,MacanS绝对是性价比最高的一款第。只需要多付出13万叭家,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元破犁纫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傻登:10.9万 车辆总价(含增值税)湿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弗副犯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魔论川,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躬陆,当然这些选装件也个个价值不菲肆膳。毫无疑问式缎,我测试的MacanS同样选装了不少配置拳弄,加上所有的选装件之后冗兽习,车辆的总价也达到了79.79万范。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm费串恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同划抄然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亥嚼秒,比中低配车型长了18mm擂牌浆。从数据上看雇熟谎,MacanS除了高度和轴距之外摆,都要比Q5大一些慧回燃,但是由于MacanS车身足够低矮焊宽,所以从视觉效果上来说汉帝苗,MacanS的车身显得更加紧凑砂靶,也更加运动阂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辉坝红,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桂搅涣。如果光看前脸的话疮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滑频扳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劫瓜。如果不选装的话荆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蟹。   MacanS紧凑板、简洁的尾部设计沪糙切,充分体现出了它的运动风格忙,简单的尾部线条用最平实的设计语言残冷博,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叮藏。同样运动的还有它的尾灯亢撑,狭长承、扁平的尾灯造型锌京茶,与尾部线条搭配极为和谐叭筹,起到了画龙点睛的作用蓉供颅。   内饰方面唇瓤撑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格康,运动中不失豪华感窗隙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘词,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉长老,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你系蓖旅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脐姆。但是有些遗憾的是亮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橡诡继,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赊涝,感受并不算太好旗杭饱。   Sport Chrono组件陡桓,包含了中控台最上方的计时钟悲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盲豆遁。只有选装了Sport Chrono组件寇弄獭,车辆才可以进行弹射起步挡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毫尘唤,但就算是为了那个做工精致的计时钟妇,选装Sport Chrono组件也是值得的媚裁,毕竟1.8万元的价格驳,对于保时捷车主来说也并不算贵响磷。   换挡杆周围密密麻麻的按键甸稠,对于接触Macan时间不长的人来说透存便,绝对是个噩梦措,想要记清楚它们的准确位置颂席盟,真的不是件简单的事情得。起码在我开Macan的一段时间里官,每次操作我都要低头确定按键的位置棵,真的不太方便拈缝愤。" "  在国内提到奥迪全故皋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪驹脑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈タ拧,这其中就包含SUV以及小型车狠猩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型官胶次,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攻山芹?   在外观方面娶汕帆,奥迪A3延续了家族外观设计妮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郊枚,用在这样一款小车上显得更有气势趟检,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姆耻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬乓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羡伪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偷限垂,辨识度非常高棺该味,同时大灯下部还带有清洗器毕森,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抄剃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驳垂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徽搬碘,至少看起来没那么晃眼庭虏诧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窘食,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敲刻扁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妊番猫,起到了很好的效果端锤。侧面的造型上在A柱位置最高冀,整个车型几乎以平直收尾腔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺边,同时让整车侧面看起来更大一些快郝耐。   A3的车顶采用了黑白色的设计显金,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筷缮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间步,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎切,轮胎尺寸为225/45R17孰蹬骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吝甘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现籍诚污。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉开监膜,整体呈现梯形结构夺搅,尾窗底部与腰线持平多鞋缕,尾窗面积最大化保证后方的视野羞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捷佰拨,不过内部也采用了普通灯泡光源捷畅室,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ǎ好浩桃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况线悍峨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透瞬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狈窜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朵充。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铆冀,S80L自进入中国之后茬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壕畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衅破,但它所具备的那种低调内敛的气质世脐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潭淌颅。   2014款S80L通过对细节设计的改变屎洗,让自身在没有经历换代的前提下甩巷,进一步提升了性价比炯料。面对强手如云的豪华C级车市成频绻场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手善烁,想要抢占主流豪华车的市橙捌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浮喝刮。   新款S80L对前部进行了细微的整容唯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彩,同时也紧随时代的脚步革娘避。相对保守的前大灯设计醇,已经不再能够满足时代的需求暗几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捷逛饶,但至少与时代接上了轨棵拜嫌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变世乱,近5米的车长和近3米的轴距表现起,让它在尺寸上并不会有劣势任匙嗽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采。外后视镜新加入的镀铬设计纷氓梗,虽然是新款S80L最显著的改变之一勃缎坟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型郸粗,成为S80L尾部最显著的标志性设计评桂耍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眷厂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冠擦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闭臂深。   本文导航   分享到畦勒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中山,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铝抛道,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短手累毕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市携。不过旗下的产品线也过于单一塘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肝搪侠,所以便下探市诚臃杭俊,推出了紧凑级的GA3车型极。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型午溪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑潜陡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俗,也可以看作是GA3的升级版车型删,依旧主攻家用紧凑级车型市场款。但是作为升级版车型汀烙富,GA3S在外观设计方面有所升级共魂蓖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跑徐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型次,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体超,使整车显得稳重而不失时尚感排斤告。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧割司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动河竿储、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诬逢。此外嘶曹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宪狸,为双五幅铝合金轮毂桐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大势,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长射搞袄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呜,传祺GA3S的造型设计并不落后惮嘉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手官。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祟砍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袜佬,12万出头的价格或许已经超出你的预算贿靶别,但是无论是从配置还是动力来说藐锻锑,值得去掏这个钱熄。可能我这些话有些官方措辞铂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箍。   1.0T嘉年华外观光年甩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挪迷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术输郴。为了搭配这台发动机农龋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捆涝橙。   内饰部分聊任库:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闯邢递,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唾池。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盎虏涧,这个级别的车型非常少见催。但并没有设置外部开关煽,而是需要进入屏幕内关闭隶。   本文导航   分享到抨髓掳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫩辟嫁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椽礁吧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涣朴,与大众168万的海外销量相差无几肛蜜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌解迁,依然凭着一款SUV车型困寥飞,在国内获得了不低的曝光率卵兔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲记砰。今年4万台的预计年销量磺戮,相信有一大半都将由这款车完成胁危。虽然这个价位区间的SUV里湘纽,无论国产进口都有不少车型可寻肴浴,但路遇科雷傲的几率依然不低风,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢日?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钢弊登?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陀。这款车的发动机及变速箱等核心技术毋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型麻瞧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皋,并保持了雷诺一贯的安全水准坷澎。而今天我们试驾体验的辱氛筷,正是这款车的第二次改款够煌,已于2013年在成都车展上市讥。   外型上屋毙骇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芭懈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辛伤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谢,倒是显得有些“萌萌哒”海鞍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酿。   侧面造型上骄申,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时础燎卯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怖隘。虽然尺寸算不上大农瓣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厢硷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兔府。另外类蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统收骏省,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梆。   尾部造型依然圆润慷,和略显呆萌的前脸很相称朗骇。上下对开的尾门很实用拆,节省了上门开启需要的空间先陵怂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膛,载货坐人两相宜坞檀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桨俺瓶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惜梁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狸吃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乏栓甜。当然蝗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用括隘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱构、大黄蜂涝逃探、救护车等“老熟脸”们会出现饭蓬经,编剧还添入了不少新角色糜邻,比如老牌人物“探长”露脯,军械武器专家“十字线”茫纫,以及人造变形金刚“螫刺”等雾敞送。对于最后这一名小角色而言巍灌,它的“身价”并不算昂贵豌钦衔,并且在现实中里敬,它的综合表现也算是可圈可点咸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多路桃厢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袖庆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科四读孝,说到这里播腻咯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闷秽。   言归正传看策暮,牺牲自我娟创,从而使“大黄蜂”更加强大廊泌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫂勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挺,想要拥有它并不难竟,最低11.99万元就能圆你这个梦讲梢苫,只不过它不具备变形功能通铅蚂。   从设计以及尺寸上就不难看出裙陀沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潮兑磺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理催景饶,所以对于大部分人而言午较轮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔摔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沸棉,具有相同的特质的车型还有福特翼博额涉惟、标致2008衡。在对表面参数对比后霜歼,创酷的优势还是比较明显的虎燎火,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舵鞘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澳瀑惦,平和的尾部钝兰、延伸至后翼子板的尾灯组受棋耐、向上提升视觉的包围等等掳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渺,当然也没有明显的不和谐感鹃撅。" "     对于英菲尼迪来说型邦叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹭悔列,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人划了。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕厂,这最为主打的当属轿车Q系列雀拳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缎幸空,在现在都在大搞涡轮增压的时代庐俏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耍滇,而今天楔帅村,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犬蛔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型体检,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辫,就是英菲尼迪的G系列产品侗尉氢,而随着采用新的命名方式山突魄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擒唾,从之前曝光的一系列的概念车来看把,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庐森赊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲爬冉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象保盾违,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卫毋,而带有这种印象而来的就是童富:这车动力强么范?怎么看就像是卖外形的呢窜秒?   首先在外观上袭肺眉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格线悼,采用了更为吸引眼球的设计思路撮乒滇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳞看,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高密嫡傅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臼般,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕粕涟,同时也充满了一种力量感秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸矗。   在车身尺寸上瘁领,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浅扳沦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡控逃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雹泄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龟凛蝎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剃史。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晦何粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中思币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耻即憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纹,在这个级别算是中规中矩嫡蹄佬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列航。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位道小锯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格固,同时也保留了圆润的线条风格静,尾灯的点亮效果依然印象深刻勿蔫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耿瞥,这样增加了尾部的层次感烫想。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盎靛体,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伙嘛酒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郡桐兜,并且入门售价也仅10.98万元届使,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低得熔滔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慰首。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伐线吓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媚眯孤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些办,但车身上的差距并没有售价来的明显副,因为锋驭真的比它们便宜太多了汇。除了合资对手以外毖想,它10万元起步的售价紊凌舵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陷课。   铃木锋驭的外形设计上漓,我听到最多的就是两种声音苗巍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢危,而另一种则是感觉外观不好接受迁耐皑,很少有介于中间位置的人恃鞭飘,毕竟外观是一种很主观的感受抖联,仁者见仁智者见智弯稠车。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脚经孙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猜拱垢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些床脐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝箩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狸嚷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畴。接缝处体现最为明显财埠,而且它在内饰配色上也相当讲究型傅背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位填昆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囱镀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型归衫,售价为15.48万元杯图,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞳黄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诲底,性价比有多高了忙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淮。况且崔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绿靶穷,还是非城环谔。厚道的澎嵌。   本文导航   分享到翁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邓付僳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艰科,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆思,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蟹贾酞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额板纽讹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徘八尖,这作风跟大哥卡宴如出一辙芭绦惹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搔喉:68.79万)在选配后价格逼近90万元老,而且市场上目前一车难求哎路。那么问题来了跋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琉钉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惹屉考。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菊究,到底这两车有什么区别聪辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锚丸,帮你捋捋思路杜。   注棺: 实拍车型为MACAN 2.0T伍蒜酸,为了让您一目了然承,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荒鹊。   内饰馈咸芥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掇顾毕,可以说走在大街放眼望去到处可见咳弥端。基于目前的消费理念顾蚕,如果花20-30万去购买一辆SUV崎葛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绰、实用的内饰缅堪檀、以及良好的通过性么,另外还要满足偶尔越野的需求访潦图。面对人们如此苛刻的要求册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泵激歌,看看这些车究竟能否满足众人的需求莽。相比其他媒体的评测方式健闭抬,我们易车选择了多人评测的模式钝嘘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肪。    此次我们挑选了7款SUV车型歼诽,分别是凶菜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橡廷,分别来对它们进行详细的测试久,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭笺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版户奴:25.28万元   市场优惠雀橙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舅司,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集袱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壳骆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荤博膛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叫剩隘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枚骚,看上去更加的协调靶秒。   至于尾部方面琼岗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拐,乍看上去有些沃尔沃的影子晦,整体采用了立式的设计风格患,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲风,尾窗位置比老款更直也更靠后维肝筹。   小结拿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象燃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潮鸵,前后不是很搭调阀帮,尤其后部的立式设计理甸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悲享,但空间利用率上则会相对减薪佬,比较适合那些舒适一族措。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撼:25.28万元   市场优惠教:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了探,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车新胆单,新车的整体造型十分具有张力烩捍琼,五边形的进气格栅更具立体感孪淡精,镀铬装饰一直延伸至车灯内俗醚,大大增强了整个车头的时尚性晒祷成。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涪垫吴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗽,但整体并不是LED的灯组设计污洗使,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰江啡立,在视觉增加了整体感的同时境华,也大大提升了整车的运动性枷并。   小结甜囱:马自达CX-5在几辆车中浦,我认为是最具动感的一款耍传叉,整车前后比例十分协调蹄赔煞,外加搭配蓝色车漆官,使得自身更具个性乳铃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挽,详情请见后面的驾驶感受篇荚圈爱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD股屁呸:26.78万元   市场优惠顽室:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮桨,在大街上看见这款车耽榔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒋,整车不再是那么的棱角分明舱睛驼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撕斯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涝焦。   由于采用更具流线的造型设计葡疥秘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澈。尾部的造型也不再是那么的方方正正叙,尾灯与前大灯造型相呼应馁改,并搭配镀铬饰条加以点缀姐僳紊。   小结啦睦娠:由于我个人的车型为2010款奇骏硼,所以面对这款全新一代的车型雹拓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玛菠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炉灰,奇骏是个不错的选择衅绵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃:27.28万元   市场优惠阑驾范:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候态船,就得到了广大消费者的极高关注度旅伴,整体设计与上一代差别很大伴裂,不再是中庸的形象书,而是更加犀利的造型屑细。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息技,前中网分为两段式设计通匠,但两块黑色的格栅全是假的卞,完全是用来装饰用的妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绵。   熟悉老款车型的人都知道番睡绒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兄芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匈环稳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野变翻,从而保证了行程的安全性癌禄请。   小结范犁:这款RAV4整体添加了越野套件剁,所以并非其原车面貌舅卉。但无论是否经过套件的选装筋屠,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹匡,另外值得一提的是尾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赡赏俯,依然是几款SUV中表现最好的屁能,注重空间表现的朋友们值得考虑税爱坝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拼:31.58万元   市场优惠娶仍沏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镜茫瀑,所以变化并没有其余车型那么大辜氨凸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涤檀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格槽咆,棱角分明才是其主基调爱榔祷。   后方整体没有太大的改动喂闭醇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虾剩,设计很好的与前大灯相呼应蛊,夜间看起来十分的醒目哄焊,整体也很协调推氏筒。   小结芍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看世顺须,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掠恢垃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尽拖霖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉售,途观还是比较不错的选择甸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怀互蔼:25.28万元   市场优惠挥蛇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆迹克斯的外观卑酞淮,那么这款翼虎你必将也会喜欢圭雇寂,因为它的造型就是一款大号儿的“改滋郑克斯”睫。单条镀铬饰条所组成的前中网垒,显得整体十分的修长炽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阶品。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点模蓝删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黑,提升了整车的档次歇窝手。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呻如。   小结叙挟:翼虎是福特家族的新侗卟傩狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负尥品危克斯的身影率,而对于新款咐臣担克斯的整体造型苦推惶,个人觉得还是很不错的腺匿琶,那么如果您要是和我持有共同的观点联煌,并且想拥有一辆SUV车型呈骇俄,翼虎绝对是首选范围嘶抬金。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪:27.69万元   市场优惠貌伤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搜,但随着Jeep旗下车型不断的改款美磕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠担高,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亨掀日,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虑,圆圆的大灯以及垂直的中网戳叭,无疑均是Jeep最原有的样子廷唬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铂娇遁,无论是后风挡还是尾灯诧坑庭,都为方方正正的样子堡泊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镣。   小结河姓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯恰,淳朴造型及棱角分明的设计随碱结,在保留Jeep家族血液的同时撮俊,也为整车的空间做出了较大的贡献桃陪块,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的险衫,详情请阅读后面的文章碗。   外观总结蜗菊窘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篡嗽,基于每款车型的特性毫毋太,有的为小改款涧辆啃、有的则为全新一代摩痴,所以有的基本没什么变化女、有的则“面目全非”巧阂范。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了塑沽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别假,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钢恃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翔。通过每款车型下方的小结熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慈埂税,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朗丰雾,你可以理解为营造纯正的氛围患。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笆晃撂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合席,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畔梨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柏栓祟,绅士气质是宾利的“看家本领”缺缴赋。往往磐伎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靖杉矗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去十,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吗匈库。现在奢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h订户,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让对婪卞。自古以来编壁魂,“Speed”一直是宾利的性能标签捆,以此向2003年垄断勒芒冠翻高、亚军的Speed 8赛车致敬爆熟驼。    作为宾利历史上最快的量产车型吕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征麓萌,当然抚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜂刊蛾。    伴随著经济实力的提升淡父,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豢,当你身处被“泰禾北京院子”遍绥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规截舍偷,肯定会追求更高层次身份上的匹配较。我几天前去宾利销售中心骋,它长廊式展厅规男希宏伟顿潮莫,处处是浓郁咖啡香层停,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纶,对其购买力是不置一丝的怀疑避摹。我想芥胸俱,只有宾利巾桐堆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌父,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熟。我敢很确定的告诉电脑前的你们兰速搓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甘丧,在中国未来一定能卖到脱销漂讣。   >> 写在文前盘里榷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栋计,英国品牌的表现令人忧心忡忡硕肝陀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纠褂,它们目前都散落在世界各处斑獭革,有的受到追捧有的则走向终点菲藩。即使获得成功的英国品牌厦,它们仍为自己贴上的“德国标签”似姥、“印度标签”的身份感到忧虑辟恰安,毕竟慕老模,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烘档斥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸灯某、原木的袅袅余香倘捆内,这种气味只属于宾利墒皇替、劳斯莱斯们潜墟东,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澈缅思,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毖。    从业这么多年臂羚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元清举,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懒颈讨,囊中羞涩遥不可及自然很重要廊堤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吞。我认为一辆好车擞曝,应该让驾驶者舒服堡、安静搂耸、惬意的完成从A点到B点的旅程哎痞什,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孰酥刨,却实现不了我小小的梦校视盎。我一直认为每,真正的贵族群,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兴奋天,即便妥协仍然能坚守初心普狙。此话适合改变自己的GT Speed渺脊,你知道吗琼漠?世上最难的事情就是超越自己狠投,GT Speed做到了 诞诵但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钵冬物,当你启动它时浪孪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驹嗓才。   >> 外观疏梨胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奉顾司,作为宾利目前最为畅销的车型防,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”温。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘦。但是庆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骚款坚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节活。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者户皑蔽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勾。当然绵绷骡,大部分“土豪”车主也不在乎唯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冕吨。    外观提升不是GT Speed的精髓竟尽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宿覆,动力介、刚性士、减重上的工作任重道远爱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费,仅有2.3吨坍侠菊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涝希。不要小看这350kg幢,几乎是一台V8发动机的重量婚啊起。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂返、多连杆后悬挂和防倾杆等彭弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晃两狼,分别是Burnt Orange(橘)工仇讹、Sequin Blue(蓝)萄、Excreme Sliver(银)局害鳞。为了凸显GT Speed的特殊协围,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恭。宾利工作人员表示芭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惭笛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惯瘁,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡笔弊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾。    你知道胖子多么努力吗蝎胖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芜脾顾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盛摩攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狮涸。那些把高性能作为卖点的品牌瓤挖,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩胯休。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌穷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致东参镀,其尺寸为(mm)嫡:长4806拴靠、宽2227门蠢枚、高1394蚕,轴距为2746mm瞥。我知道挟色俱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卯韦履,为了让你做到心中有数犊垂晚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苹烈。与竞争对手相比苗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车射灵凯,哪怕国内的环境日趋恶劣腔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值触稠梨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倾涝驮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偷锻,整个过程大约需要22秒话箱遂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粱,从而避免占用后备厢大部分的空间傲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪拇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑,没有法拉利暴躁宛,缺点恐怕是不高调阜。不信你点击上方视频听听视频里声音旅汾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结线: 作为欧陆GT的性能旗舰柔凹瘁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角璃纺测,不仔细研究根本发现不了它的区别魏。虽然外观变化之处并不算多崩檀舶,但是对于轻量化风蚂湿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刃湿。" "   7月21日蒜蝎驾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菱窃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揩届、北汽E150辛,成为第一期家用空间王冠军缔戌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峡覆。它们会有怎样的空间表现开,不如一起来见证籍小。 本期内容开始前涂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搜瘦: 好了射峦芳,正式开始第二期内容判。不过简单说几句夹,为了没看过第一期的网友们氓耙:    你可能会发现氓扛挟,随着岁月流逝旅睬贡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辩讽础,也当起了小爸爸磊喘。恰此时久湾桂,他们对车的选择可能也有了新的取向拉灯,空间大孪邦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翘。    基于此撂邵姑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饥绢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间很嘘讳,让大家对车辆的实用性有个较全面赂随、正确的认识栓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测软公现、模拟一家三口郊游的情景实测巷漂逗、细节空间的展示疚、实体娃娃的数据测量四个环节进行迹。   话不多说毁魏叉,有请今天的选手苍渡柔,登诚嘲壹肌! 第一环节纹捎鞘:堆放整理箱茸,能放多少放多少    由于很多厂商瞄贬戎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韶呸练,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猫辰骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升脾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沫加。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闷镐,并加以不同颜色区分适,目的是给你呈现最直观的感受绒颠剃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掇额,仅供大家感受一下码。今天我们拿箱子说话快微卢,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙辟蔼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悍:由于时间关系嗡景,我们这次只借到了骊威的低配版架备,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慰唱,但高配版的骊威有这一功能摆燎挡。 首先出场的是骊威脱浓:    状态一熊担:单纯的后备厢空间 状态二呵称:放倒后排座椅后的空间 状态三戒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂蹬: 骊威一如我们所想的那样嗅抡,空间的确是其一大卖点尽凄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分洽,小伙伴们都惊叹了!骊威氰曙,实力不凡昆磊绩。   其次出场的是致炫场疵柏:    状态一夕局溉:单纯的后备厢空间 状态二侠巷:放倒后排座椅后的空间 状态三筒贰红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评避: 就如文章开头介绍致炫时所说私,空间峨眠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乌。通过这一环节放整理箱的测试吾萍节,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掂凶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酸划角:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咆械句:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鄙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅: 通过摆箱子的实战棋,以及上面表格数据的对比凉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乒。而致炫与骊威差距也并不是太大搬,可见其空间不可小瞧尚败盎。接下来又有哪些好玩儿环节停?而两车又会有怎样的表现呢闺系郝?请继续往下看瓮冕奥。" "   今年5月巫咯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶很?9挡无用太宽?自由光深度试驾报告》)捷。当时管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敬。    6月臼埂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧态肠。不过3.2L版的离地间隙媳讼、接近角垮艾欢、离去角翔丹曝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芒眠佃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别了羔?    几天前姬葛,我和赵璞铰幕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市精诵速,这车还行不行熬忿昆?    我们的第一站脾,魔都上海透软团。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消保熟档。在经历了噩梦般的改签伸、等待剐触什、登机输缸粹、继续等待之后麓泊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谴侯沥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿动背:“游遍世界各地泄巫俊,开尽天下好车雷奇覆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卢踢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颈阀垦。在此我可以不吹牛X的告诉大家操,我在纽北环实际驾驶过瓮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堕违搁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睬乱暇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪,在国内也非常抢手碎劣面。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杠难抱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障念盛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喘,基本保留了GTI所有特征沪芜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芜路,在舒适配置上也更加的平民化凳晒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晃淬骡,例如两边的侧裙以及尾翼等僚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秀。但低调的外观也有自己独有的设计元素位,例如车头处GTI特有的红色的拉线辑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赡翁盛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性返,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硼上监。另外彼夺,新车的LED尾灯造型也很有特色变仓熊。海外版GTI提供了红色穆勉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刹痘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淖雄,但国产后或许可以与国内的消费见面态究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少供,我把它们大概分成两类许:靠谱的和不靠谱的番。不靠谱的原因很多骏,有些续航里程太短鲍,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俱,几十万买个两门小车路吧,真当我们都是土豪吗局忱不?   不靠谱的理由千千万撂,靠谱的标准则大致相同孩翟。续航里程不能太短寄,加速不能太慢陵访汕,最好还有些实用性竣摆深,价钱不贵就更好了迷鳖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了图市,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烯,拿汽油车举例的话诞,90%以上都算得上靠谱玩芦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说差,能达到及格水平的车型却不算多笔。我们的这辆测试车是2012款的跑让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型私兑。还好时隔两年填四,e6的动力系统并没有发生大变化休穿惟,只是外形和配置有小小的调整募鼻。   续航里程牢踌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宿片囤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贬八。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乖廖逻,这其实只是理论值悸艰炊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕逃,实际用车时很难达到土翠。夏天空调峦、冬天暖风陛、高速快了驶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哩。   这种电动车只是日常通勤还可以砰夺,但稍微有些想法斧卤,想去见个朋友黎靠、买个菜访渴茬,心里就得犯嘀咕耙练彭。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涤。   由于时间原因修抢,我们只能简单测试一下e6的续航能力釜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔫,其中高速路况三分之二诺,城市路况三分之一拧乌驹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寝,我们的行程其实就是三段甘逛连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)飞贪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)工,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昂捌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翱,显示续航里程320公里快喇咖。完成第一段高速路程时(43公里)垒舒,电池余量82%(耗电17%)拴味,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠,电池余量63%(耗电19%)卯谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)享,电池余量45%(耗电18%)埃辰谩,续航里程134公里(减少61公里)奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拜懒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衅防伸,比如第一段高速行驶帮,续航里程减了59公里眷胆,而实际行驶了43公里晃够,二者大概是0.7倍的关系喂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛔旦浪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近切童,拥堵路况似乎还更费电一些凹蓬吻。" "  近两年谓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箍,很多大厂都推出了自己的纯电动车迸毒钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车把。今天底,我们就提到了之诺这个品牌沮祷识,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氨凌娟,主打高端搔,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕酣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菠。今天谦蛾惭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E去拎辑,下面我们就对这款车型做一次体验锻诫。   之诺1E只租不卖炽券嗡,租赁价格为黔瘦论:日租金为400元/天肝,长租(3年期)为7400元/月彪擂,现在消费者就可以对这款车进行租赁畴。   租赁价格包含粗凸:车辆上牌关溶、充电盒安装(7.5小时充满)巧、保险彩冻、每6个月一次定期检查保养腐富、车辆维修碴拼蛋,7天24小时道路救援鹿、拖车以及备用车辆等泄显杜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薪弦把,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劲糖,虽然亮点不是很多鹃魏孝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耐搽,树立之诺自身品牌的辨识度农。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳞,辨识度极高膳缕。 既然是同平台打造裴,那么轴距和宝马X1也是相同的郊栓葡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎始星,尺寸为225/50 R17席魄春,这款轮胎最主要是为了节能考虑铜。   本文导航   分享到坷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幢旗,它是南京依维柯生产的车型较吉缴,隶属于跃进品牌旗下革星,是一款定位中高端的轻卡产品顿。该车是在2013年1月首次发布的唯畦丝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)如,为用户提供了更多的备选车型梢烷的。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸽纠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域世,宝马向来不走寻常路侯回,旗下的SUV并非越野硬汉睹,而是更加注重公路操控性横守,所以在外形上也有着自己的独到见解届暑摧。Coupe原本只是轿跑车的特征撬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攘恢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后控,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卸爱卞。在这种背景之下冲趴,X4应运而生欺景掏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞧汰,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘦太梢。从车身尺寸来看轿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榔。然而实际感受上斧底茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞋桥曙。它们的关系就如同X6和X5怖鼎佃,一个张扬渤、一个低调矗。要想伺克叽纾酷斗?X4很在行亨。   这辆X4的外观加入了大量M套件荣堵持,进一步凸显了它的运动风格甸。夸张的前后包围降低了视觉重心搅绣坪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挞乏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敌拆傻?所以惧,接近角岛爽、离去角这些数据对于X4来说弦尾,根本不重要添。   和X6一样耻,性感的臀部是X4最迷人的地方构。如果从车尾来看铺,X4确实比X3运动了不少丧滤,高挑的腰线病、厚重的尾部都能给人很强的力量感梯镰。对于35i来说师,单边双出的尾排着实有些低调褪眉。尾灯的造型是典型的宝马风格籍凯沸,造型简单蓟拨、大气领脱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稗貉吴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氢艇焊,前245mm曹烂烯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性署。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)集瓜犯,这是一款综合静音疵、舒适何湍、操控于一体的轮胎排邻盗。在我看来结圭水,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诡哼,似乎更为合适头嵌。" "  原标题辱鹿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痪砰崇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓巢,该车除了外观造型犀利滑乓痉、内饰豪华涣通氮、配置丰富之外瞄贺辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苫。作为一款以年轻讨、时尚为主旋律的产品浇,NX开起来的感受如何哼刊耪,今天我就为大家正式揭秘漓琼。(注獭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲜,如NX灵甘、ES惕居、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠:   NX车型的外观内饰设计风格尝我难,在之前的文章中我已做了详细介绍修些,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暴。从实车给人的感觉来看惭承藉,它的确做到了这点丛等,不少人见到它的第一反应就是唇丢:恩坍,这车挺个性嫁、挺漂亮锻繁糙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菊缕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猜。此外虎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯估钝,进一步提升了科技感毫惋。不过它并非全系标配跺,在入门级车型上近光灯依旧是LED丛墩盾,远光灯为卤素灯泡瑟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV得,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俏、宝马X1做直接竞争赎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泰雾雷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邢块捶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格降。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽┙⒛堋,其中一款为17英寸糖溉,另两款为18英寸蹋杉户。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叼膜爆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎附显,在国内的售价大约1700元/条扛秽漏。   车尾线条与前脸相呼应粟昂疯,造型犀利吉,棱角分明辫蛊,以凸显整车年轻鹤、运动化的产品定位惕归钡。同时脓谅查,尾灯设计十分用心氮露,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄巩,特意在接缝处增加了一小块LED慧。   内饰方面教乏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栓僧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肝,大幅提升了车内的豪华氛围缮荚。   据雷克萨斯厂商人员介绍让煞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萌懈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统病撵喷,它的使用方法类似于电脑的触模板扯路,并带有震动回馈功能拼刹分。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恫。此外天,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宿列,我们咨询厂商工作人员嚎阶宽,这配置会不会引入中国茂淌焕,对方并没有给出明确答复埂芹蒜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霞,作为家族中的新进成员发班,NX的表现自然也不会差陕寥。为了符合它运动化的定位令钡排,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现共琼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甭。   在海外访份,NX提供了全景天窗洽碘蕊、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍播,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙甲捻,采光效果很好狼,但无法开启尾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用草道,采用的是外开式设计霞。可以确定的是彤沧,上述两种版本的天窗都将引入中国抢田,至于无天窗版车型是否会引进肉秆,暂不清楚蕉当棘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛊罕卫,马自达CX-7在海外推出;2009年暇邻哥,2.5L两驱车型引入国内久,售价28.8万;2010年半胺妓,增配的小改款车型上市非,售价29.08万膊擅暗,同时宣布国产意向;2012年矗念纤,海外CX-7停产;2014年肝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荒嚎挪,等它国产的人此时已经老了四岁了豢。   从以进口的身份引入国内蔑钱,到正式国产经历了四年左右的时间谜举齿,在这四年中进口CX-7销量并不好滔兰吩,一方面是当时市场不成熟靛,后期竞品丛生将其埋没了告斥。另一方面原因也在其本身儒,比如定价高病、2.5L发动机动力孱弱等等呐呢庇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磁革奋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乓稍。在测试之前那,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氦武,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哺免奴,搭配6挡手自一体变速箱腑畦砰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机每娟艇,只不过调校要比CX-7上的更为激进藤。即便如此沛畴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼愤记兴。   油门的设定比较灵敏戌梆鳖,起步和加速初段都还比较轻盈瓣廉碌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线病福莱,而不至于拖沓鳖毕赌,一切都显得易于掌握摹韩。变速箱和发动机配合的是那么默契赋为,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆粉,只是在极拥堵的道路上蠕动时剁,1挡与2挡的切换有点闯动而已娟皋斑,问题不大鲍屑貌。   转向和悬架的设定偏向运动叛钠臣,采用机械液压助力的转向系统比较重融,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坡埂。悬架没有“忽悠”的表现维滤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歇乔诉,车内乘员经惩眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多归牡。悬架后段偏硬肉,在弯道中并没有明显的侧倾颂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稻哭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伺狸,动力供给够积极锻毋祟,表现不错白,驾驶感觉非常轻松睬巫,动力的跟进也很是及时伎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伐炬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm排朽妻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜焚落,而且不是那种喷涌般的迸发池,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咯菲,给人相对内向保守的错觉芬。   CX-7更擅长的是中途加速埔肌躲,比如从60公里/小时开始攻举,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏闪实,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疗烽呸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歉,这几天这种沮丧感时常出现白啸。不过也正是这个中段加速的特点狄镜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举事函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讹,稍踩油门就奔向3000rpm九到,便能得到很好的响应拎桃,仅有极为短暂的降挡迟疑谎,随后就催逼出了足够的扭矩申算戏。简而言之棺岁供,CX-7的驾驶感受还是相当不错的募漠挽,容易上手谓,各方面的表现也都算令人满意软浅济。   中高速行驶中一切都能变得敏捷小,涡轮增压器起到了明显的效果盒席砍,就像注入了某种精神类药物肩溪常,虽不时刻保持着亢奋状态般,但兴奋状态确实随时可以到来白,一切都听从指挥扔掀肆。这种持续的加速感可以维持一段时间捅玖色,心里不禁一阵爽快死,当然掣检,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了村亲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拎芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伐啤,消耗燃油17.94升嗣,平均时速为30公里/小时僚陆,全程开启空调咆,平均油耗为13.3升/百公里虐馈假,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茂,CX-7绝不算省油的那类裤坡溺,准确的说是比较费油泞骇。另外猫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弗,无疑使用成本相对较高虏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衰樊暑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踢褥高。说实话梗,那是我第一次接触这两款车潞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象未腐罗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摊都械,动力同样够用滤阀栖,但输出并不算线性陡傅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓢衫。当时我就在想踞蕉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霸墩,而如今厂家真的这么干了淮礁逼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸匆镐,增加了几项配置木,外观方面几乎没有改动晶什下,图中的这款车只是增加了车顶行李架京劫、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕堂。   这款帅客HR16是一款7座车型实济,它可以满足国V排放标准稳辣,车窗后半部分采用了隐私玻璃侵耸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袄承。当然态滥捍,帅客实际上是一款既可以满足载人疽挖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峭刨绢,所以它的车系中包含了5座晨蹋、7座瓣、国IV架宏、国V等各种不同版本奖梳。   除了挡泥板之外巍乐查,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堡,其中的最强模式叫作“Dynamic”钦菠沃,译为“动态”菲础。有意思的是涉疙,在英文里痪嚼俱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罚敦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哆衫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肃巧?——开启动态模式脐亨晶,就等于点燃了一根无形的导火线色矛。   要追根溯源的话愤溅,炸药起始于中国澜孤勉,属于四大发明之一难,不过相比中国发明的黑火药簇县尖,硝酸甘油平时更加安全可控修羔,而且破坏力更强穗文静。奥迪RS 7同样如此鸡械辟,它多数时候表现得比较随和绦喉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姓倦。   首先从外观上就容易看出它很厉害活。奥迪A7之所以独特菠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梯喀横,人们将之称为“Sportback”爸抱部,在我看来栏嗡骆,它的廓更像是一只优雅的海龟巷斤芍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种华怪虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鄙,所以它已经不是传统爬行类的龟炒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誊蝗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黑串,让人不由自主的去稳稳扶住3松、9点位置饲毋。   在风骚的外形和各种真皮昧、碳纤维材质的覆盖之下凸蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵必蓝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摔酣道,这一点很好洼嘶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痉挺漓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痕厂扛。即便在这种情况下卜蛙哩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价改。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剿:谁给你的自信卖这么贵县旱?不错坍尖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008史,它到底是盲目自信还是厚积薄发米挝钞?我们一比高下票。 外观对比邪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崎死金:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凯,所以我决定说点可以量化的东西辜。首先蜗辩随,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酥蛊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糠剧袒。其次可能是由于动力的原因浆沦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灸菜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催护,备受关注的长安CS75正式宣布上市拦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梳链徘。在前期的试驾活动上黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型难,并对其驾驶品质给予了极高的评价说提。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腹激挝,和手动挡车型相比目迹疵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钨朽。 ● 外观内饰的简单介绍夸:   在外观方面欺筷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皮搔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钠谦,甚至连一个小尾标都没有枢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惜,但1.8T车主可能会对此有一些不满据去尽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓉武蔫,轴距为2700mm村潘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魏埠、奔腾X80以及哈弗H6多甘惧,CS75还是相当有竞争力的敞船太,它的轴距和长度最大竟,宽度仅次于哈弗H6钾傅,高度相比瑞虎5矮了35mm邻。   在外部配置上獭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巳髓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袜娘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荷。另外同,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠢姓合,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琅哭嫌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妹洼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糯伎静,市场售价约为700元/条蒂,在同级别中算是很厚道的配备了居。此外次弘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怜,只是轮圈被替换为铁轮圈哼,还是俩字——厚道衫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格外径,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翰疮么,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板净律涟,看起来更有层次感迪疮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睡、设计毫无新意娟却茅、用料也很一般等不好的印象巫唤恼。不过近年来琼邦毁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹金剐,长安便是其一拇卯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘,也很难找出它的缺点刺嫉,按键浩温、旋钮的阻尼适中赡,手感很不错谦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疟米,分辨率和反应速度都还不错瓮,不过在功能性上它只提供基本的导航屏、DVD拖铣、电台焙、倒车影像及蓝牙功能廊佬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐璃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到古型撇,但是厂家对此并没有改进霖慨伦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸿锑氖。但是鹤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁,同时设备名称也无法显示完整微啃钮,在用户体验上还有提升空间咸屎。   不过钎那,在一些细节处理上递迁雄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谐赎。比如在挡把前方的储物格率迸藐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啦头扇,不过这块材质却为硬塑料豪檀,实际上根本无法达到防滑的效果郝荚篮。另外矫就,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劣,这点值得表扬察,但必须手动摁下开关才能点亮借。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得排诞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搏。座椅填充物软硬适中纺此,刚刚好科,并不会软到开久了腰疼蓖响,也不至于硬到硌(gè)人枯。除此之外磋间,包裹性表现也很不错皋适程,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闻溪操。另外彭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节獭侵。   车内乘坐空间表现上容捷核,身高180cm的编辑身处前排完农,头部约有一拳左右的空间曝犁,此时移身至后排孤绿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伪。作为一台紧凑型SUV车型酒笔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了失。   来到后备厢九掀傲,长安官方给出的容积数据为590-1560L联歇,表现中规中矩籍滦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恰凹凭,增加消费者对于整车的好感度芍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟此,如今市面上的电动车产品越来越多县词,开始逐渐走入人们的生活棠攘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枫碳,大家对它的了解可能还不是很多掸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酸耻。那么这款车究竟如何呢贫狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冒乔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泌断,我们终于有机会近距离接触一下埃委。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垄蔬澳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质面袱,因此其与众泰汽车合作虐滔县,推出众泰知豆电动车沃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绒梯稗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识施。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肆?不管你信不信匠湃,反正我信了啥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱林弦虚,售价为24.98万-28.98万元邓容,共有三款配置可涯喑埂,全系均未采用quattro四驱系统辰甜,取而代之的是前置前驱的驱动形式呻莎茄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赦卯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生无,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竞胜煞,1.4T的发动机到底够不够用痢菊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逛,这些问题都难免让人担心巢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敌巫精,它又是否值这个价格讥瓦,下面让我来终结你的这些疑惑驹巷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筋父累:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撩叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缅及,既然大家都关心这一问题挡,那么我们就从这个问题开始一一解决甩搪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擂培,其最大输出功率为110kW提胆,峰值扭矩可以达到250Nm浚钾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后此坎叭,动力储备不足方面的顾虑履马,但是这些想法也好顾虑也罢茫叉棱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穆秸杰,油门初段的旷量微乎其微缅来第。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帆五,当发动机的转速达到1750转时匣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姬翅划,强烈的推背感也会随之而来句随,如果你不是冷静下来思考一下扣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛碴睦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畏犯俩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慌傻,一开始的想法和我一样蹈税绒,换了1.4T发动机之后建,动力跟的上吗绒馁?心里总是怀揣着这样一个疑问课,但是当他们开了一段时间之后册腺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誓勾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呈,处于D挡模式时葡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚼,但也感觉不到激进的性格萄。但是当车辆处于S挡时雹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盾,整个车似乎突然变得紧张了起来攫疮,时刻专注着你踩油门的右脚圣涣需,稍有动作便会迅速做出响应彼沏陕。   在城市的驾驶中峦窟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邢,当你深踩油门时奇褂谢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞写撇萍,或者可以说苔笛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态残。此外册,作为一台不折不扣的城市SUV莆汕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠式,但是丝毫感觉不到突兀的加速感改蹄徒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苹祁漏,整个加速的过程非常线性破,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惰木叔,不会表现的非常神经质努。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灯,这台变速箱给人的感觉非常聪明癸品黎,可以准确的猜出驾驶者的意图岁,在换挡的速度和时机方面非常到位袖袖潮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴。此外牡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错八。当车辆处于D挡模式下奠樊,当发动机的转速达到2000转时姐,这台变速箱便会进行升挡的动作堕镭新,从而保证日常驾驶更好的经济性恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脱臀脯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应都来,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止春。   这台变速箱也并不是近乎完美橡萌捂,它当然也存在着自身的不足吻陷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宋,尤其是在低速的区间内襄烽班,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霜。此外虎,该车提供了四种驾驶模式的选择蓟,分别为经济炊、舒适隆、自动和动态模式讣申,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贾。 性能测试涛菱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提阜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奠,最终的破百成绩为9.14秒睛详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伯人。奥迪Q3在三挡时完成了破百棺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妊硕咸。此外缎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没餐,非陈莶谭埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撼雷玖,整个加速的过程十分平顺和线性孩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势许闪懊。车辆在全力起步的过程中杭,由于没有采用quattro四驱系统邵擞欢,车身有轻微的抬头现象乖焚栋,前悬挂的拉伸比较明显巧壁澜。 性能测试脊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豹独,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惊糙沫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徒淬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陶税捞。在整个制动的过程中校筏,G值适中保持在-0.9到-1之间隋才矮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态就碾想,前悬挂很大程度的收到挤压弊琅店,而后悬挂的拉伸也相对比较明显形玫佛。此外渐,该车在连续制动的情况下惯饲筒,受到的热衰退现象比较明显秒射,在连续测试过后骇,制动距离增长了接近2米瘸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佰眷,动力方面也足以应对使用的需求笛,尤其是在低扭方面纤,这台发动机表现除了浑厚的功底摊盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叭踩陆。对于一台城市SUV来说腊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烦搂。" "  你有没有这样的勇气桨瓣拈,一辈子只留着一种发型伎,带着一种款式的眼镜洼煌?或许多数人会摇头说不袖势。试想你现在穿着中山装虑寄跺,带着大边框跨深归,留着中分头走在街上墟孔,别人必定会投来异样的眼光怕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吻驰弟,但有一种美圭筏鲜,却是永恒的蹿,我们称之为“经典”纽晶快。就像中山装逐渐演变成了“国服”驮弟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹浅,看似过时的东西稍加润色陡簧反,就会焕发出经典的力量匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勃兄徒,也是一个互相佐证的问题多。正是扛住了时间的消磨粳兢碘,一个产品一种设计才能称之为经典屠火。而正是因为它是经典抗碌,所以无论时间如何过往媒悔俯,岁月如何变迁奥,它依旧能代表着美蛾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角努戒盎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辞、保时捷911加剿范、MINI这几款车了璃羡矾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承店挺,这是一种财富邵,就像一个国家的历史一样疗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叉剧。但就像中山装一样涵贸,如果不稍加改动投几疮,依旧会被人说土气京态,MINI也是一样脓痊,细节的升华会有益于经典的传播和传承漠莱窜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酱,是全新MINI车系中性能最好的疵并皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样码特纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部父,这是它彰显不同的地方林隶拇,尾灯的轮廓更大了舰棵,但相比老款不够凝练横梳,同时你也感受不到它有何种审美的进步苔啸,个人感觉它是为了变化而变化檄。轮毂方面界素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脐祭沟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托涕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)獭。不过诡痹,在真正接触到保时捷Macan之前涝獭,我对它的真正实力也有所质疑沤池。众所周知兼叛澳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焚既嘶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梁?带着这个疑虑季联杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跺屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型典靠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似史醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型始,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汞四俯。在没有任何参考坐标的情况下棘弘啃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涪危锋。排除了惯性思维的困扰奋受,对于一款新车而言或许并非坏事丹狗痢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考氏,因此有关它的设计特征我们并不陌生繁羌兰。作为保时捷推出的第二款SUV车型暮柒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计香蹦缸,同时也融入了许多独特的元素枯壤俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征软翠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庭佛豢,因此在细节处理上计,新车融入了更加激进的设计元素阑。    作为入门版车型粉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯獭弟豹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埃嚼测,并采用导光条设计适释碑,其视觉效果更具科技感韧溃醋。   保时捷Macan的腰线位置较高褐辰受,车顶弧线在车尾处微微向下收拢单,营造出强烈的动态视觉效果貉傻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞥配。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格票儒贯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佃,我的同事此前已经为大家介绍舍迁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镭柯四。" "   ??????? 提起观致共坎绣,大家都会想起什么千?这似乎是一个难以回答的问题妓。作为一个有着中国血统的全新品牌栏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咆绢。在2013年丛活拌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上归密,一石惊起千层浪径奴驾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沙糙啦。   如今告笔笨,观致的第二款车型噬,观致3五门版也如约而至普搔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摩堤腺?它的到来氦,在扩充了观致的产品线之后宋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恃?自然是令我们拭目以待倘盆村。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盗日慰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脱殴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘毋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型马冗亥,时至今日都没有做大幅的修改柏瓢。就是这样一个古董级外貌的家伙文列蔽,最近竟然和新能源技术杠上了讣昂。2013年的日内瓦车展上快食,路虎推出了一款纯电动卫士患穗,旨在告诉大家卫士宝刀未老仙。而这些天昧寐瓷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凤,看起来郡赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品星僳落,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泪桨鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呛,并未成为现实修吨杉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坤。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕僳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盖仿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车两店兴,并且这一次陇赣究,车身上已经重新贴上了拉花亲僵棺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敌价,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喝,而是一台真正的电动版卫士典茂。   之后通过各种途径的联系娃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搐煎,虽然这并不是一款量产车劝炉,也没有任何电动机茎扑、电池组方面的参数数据汐酪钱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逗,我们认为此次试驾还是很有意义的颂。   ■ 外观造型徐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碍弦控,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士飞坞惹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壤讼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粉。   电动版卫士全球仅有7台卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庐梗,基于卫士110车型打造驰踢,可以根据情况容纳5个或7个座椅肝阂,算是车系中的“旅行款”膛迟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挡怜俱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异素。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摆蓖速,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虾斗,丝毫不加以修饰亨。按照官方对柴油版车型的销售策略等恭钳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辫裴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留傅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洞。正对车头尖,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆尘捶,下方是空调系统的进气口腐,而左侧的则仅仅用作装饰天缸谱,所以是完全封死的状态携多列。   平直的挡风玻璃才刊圃、小雨刷交、面积可观手动调节后视镜畴馆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靡敛欺,而在这台电动版卫士上坤亲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浆炊酒。   实际上齐啥耐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冒电,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绞,电动车窗只照顾到前排乘客窜贬簇,第二排为手摇的喇刮芯,第三排则仅仅是推拉窗巍抽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焕焕,确实咖容,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱骡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩诡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖空岗。   三窗式车尾设计除了古老外何戳,想不出更多的词去形容昧,好在后窗电加热腔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备北,而这些也是这台车上为数不多的电子系统久金盛。至于各种不同用处的尾灯澜鲤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脾俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麓嗣,并配备了13针牵引电力接口势甜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纳。而对于电动版卫士来说泄痊,这款车的拖曳能力也非一般强大阜绣雀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扩狼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朴骇,在这四年一次的盛世当中斯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纹亲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程科页馈,在经过整体的细化改进后整体更出色酿舶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车寰莆ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌损驾斯,对于这样一款小车到底怎样鹿娠膏,让我们一起一探究竟视。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车币任贡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计够,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渐斑珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诬懒修,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帮扰沮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侠镶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娥侮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑祝可靠的选择胁橙。   相比现在很多的车型牌偿方,J2车身并未加入大量的镀铬装饰港翠,个人比较喜欢这样的感觉泻栏,朴素也是另一种风格随,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妥颈葱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糙隶,可以说是起到了点睛的作用罕煽菊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耿复,看起来还有些运动精神背。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓷搭漓,同时也是远近光一体设计酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸵淮秆,更加突出其可爱的造型风格敬葡礁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洪梨,同时也表明了J2的一种年轻风格久茶。虽然是一款定价不高的微型家用车鞭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斜啸骡,雾灯虽然不是什么贵重的配置耍沽瘸,但对于安全的保障还是多一分才好请捂沸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帅嚼扭,实际使用中虽然刮水面积稍型怠,但整体还是清理的非常干净牡捻的。   在车体侧面造型上咎假,J2采用了一种超大倾角的A柱设计五柿史,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭坝,这样给头部空间会留出很多沧燃然,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拷玩啸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿牌筛。腰线起始的位置和大灯高度相同鲜,这给了驾驶员足够大的视野空间氛彼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间据,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荒酷络,感觉像是一种电影院座椅的设计风格换昏身。   在尾部造型上咀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计露缎辅,同时加大了尾部示宽灯的面积洽窍痉,为了就是提示后方车辆注意安全碌抹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耽汐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕催陇,内部非常的深不过开口非常型磺坷 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卑毖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箱粉拟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亩洞,虽然是钢圈揭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淀盟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埠籍。另外淮,一直让人头疼的售价问题喇冷扩,此次又出现了陡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陪迁屯。价格问题好凉,在上市新闻 中已谈了很多氨吴,不过与价格相比猴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善并劫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捆冒填,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题常?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肚掸成,即将为各位解开疑问的庙。   观致3五门版已于6月24日上市豌讹阶,目前指导价已公布夺禽,售价区间11.99-17.19万元 台铰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弘:依然遵循简洁的设计思路搅鹅,造型更显年轻赖始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士切,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抢杠。可以说衰壳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绍裂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柑崩慨,不过在细节上却更显年轻畦扑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隘,轴距为2690mm哆,除了长度缩短了177mm之外挡弄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妊卢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话速,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗埃坊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帝捍狈。在车身颜色上突,观致3五门版同样有6种颜色可焉婕宜摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕未锚棉,色彩更为鲜亮惕,也更有时尚感柯谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虏烁衫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别外。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矫嫩南,而前雾灯也采用了圆形的设计肃昏蔷,更显时尚潘。另外奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堵穿番、转向辅助灯和大灯清洗装置底侯妒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揭。   除此之外独怂筒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绒篮好,并且轮圈的款式也更加的年轻惫令惮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呸驰。所以在轮圈与轮胎的规格上街,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澄斥拨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玲蚕:与三厢版一致丧溜,细节改变不大杀绢拣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恒惯乃。中控台采用对称式设计俄,各种功能布置规整道峭秘,按钮数量控制在了合理的范围内褂夺叹,不会给人一种杂乱的感觉彤统。平底式多功能方向盘与三厢版无异妨船,造型很有运动感宫囱,真皮包裹的外圈握感也很不错屁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷坟铝,除了蓝牙电话旧庆廷、多媒体播放等这些基本配置之外炮踩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舶钉婪。除此之外聪,车主还可选配观致逸云的增值服务婚呵,该服务包含实时交通路况砍衬、实时停车场信息和地图更新等却杆。 ● 座椅及乘坐空间嘿睦:白色绲边真皮座椅很有时尚感栋锣祭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锌冈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能典抚,与三厢版顶配车型相同胺帽帝。不过区别在于酞女,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斧裳抢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动非忌。   在乘坐空间方面仿奴享,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兴,并将座椅调到最低位置后铝迷,头部空间大约为1拳硅耙,显得很宽裕;而进入后排后逼诚泰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副。后排中间地板隆起幅度较大贪,长度也不适合搁脚雌卷,中间乘客的舒适度会受到一些影响赤。 ● 后备厢驼勺裙、储物空间和天窗蘑井鸥:后备厢容积403-1105升汀惠犯,储物格众多谐授。   在不放倒后排座椅的情况下圣,观致3五门版后备厢容积为403升久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题每阔窗。如果嫌这样的空间还不够的话受,将后排座椅全部放倒后艇碑,空间最大可扩大到1105升速捆莱。除此之外活壳容,如果您随身携带了诸如手机顶、饮料之类的细碎物品的话茫砍吴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匆挫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帝,可打开的总面积约为0.22平方米诞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逝菠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赫,两者最大功率分别为126马力和156马力窃扒杭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑力,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汲刑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外享犀喷,其他车型均采用6速双离合变速箱间禾。在底盘悬架方面错净,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檄氮道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赋。 ● 驾驶感受卜栓观:底盘调校水准高核,变速箱低速平顺性比三厢版好熊速抛。   此次试驾会上墒式,我们大部分时间都行走在城市道路中辖退,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藩,起步时若是轻踩油门踏板堂计己,车辆的提速会显得比较迟缓报库,若要改善的话狡缄埂,需要至少踩下1/2的踏板行程窝。对于开惯了日系车的朋友们来说萝迟合,这种偏向于传统欧系车型风格拍,而非“一点就有”的油门调锌烟恚可能需要一点适应的过程鼓市。   而在整个加速的过程中柏敢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题室缓慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眯珐楔,咆哮声已经传入驾驶舱附,可就是不见变速箱及时升挡铝。另一方面范身,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碗烹喂,整个介入过程并不是特别的线性郝赫,其工作时的噪音也清晰可辨霞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沃救授。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤膜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磁帕事,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萄弦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丁渭驴,并且伴随着强烈的顿挫感且芥邵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搐位。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盛,虽然顿挫感还是有焙,但已经能够被绝大部分消费者所接受翰间。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醒理第,那么我可以回答您泪瞥,和大众的DSG表现相差无几桶。城耸献。   从观致工程师的口中得知哩凯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题思,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下护洁鸽,对变速箱程序县镀玻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敢,找到其中一个最佳点目,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低币戈恭。   在手动模式下倾浅秦,发动机的表现仍然很积极牛芍,不过由于其低速动力输出并不出众芳釜敞,其加速度并不能让人感到满意附颠,很大程度上鲜案,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉取枷挛。此外即写,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悄笆碧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡场,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陇号蕾,而在此前的三门版车型上系次杀,我们就给予了相当高的评价掏。虽然仅从结构上来看卧剧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控视,但作为一款家用车芥蚕射,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拇瓶偿,高速行驶变道保证稳定性想箱。事实证明袒停,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逻秀,并且从车底反馈至车厢内的声音赏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浦跨蹲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冗固。   ● 编辑总结挖卫陀:   从我们此次的试驾感受来看外丘氮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狄、时髦的外形卢醚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魏。与之前我们体验的三厢版车型相比喀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步互,尽管目前顿挫感还是存在牧玲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拎,有值得称赞的地方沤,自然也存在着一些不足板显汤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侣成。另外涝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叔袒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撬期、转向辅助灯及大灯清洗功能烙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氖敌茬,这样看来宽了杏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浩。不过兽啪惦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揽渡羔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陕裴惺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐驴模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间券夺房,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踢缆病。但个人更喜欢两厢版本荤硕时,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杰拢吐。当然边申匡,作为同一款车霓溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同设扔痪。三厢版本更加实用卷辰,两厢版外观更加时尚干练溶疼。今天带来这款两厢版爱唯欧境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闪,大灯的设计相对保守了锻,但也减少了人们对于这台车的争议性保铜。从而扩大了消费人群绣躲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好婆枫缄,各有各的美氓赐。但无疑荷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠢。   侧面的变化并不是很明显柬杠是,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川朽。相比三厢版要顺眼的多翘。车尾的变化同样集中在尾灯上臂驹,尾灯的轮廓变化倒是不大鸽茎,变化主要集中在尾灯颜色的改变干哎办。深红色的外围显得更有质感嘶坑谰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐,越野车是最好的选择兔妒呈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车餐乔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芭派,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陛扔据。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恫鞘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壕。除了电视剧的锦上添花惭随舜,BJ40本身的魅力也势不可挡暇宋灯,下面我们就走近这款“北京青年”晨褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坞。   外观/内饰匡七汉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拣凑,或许有人会问那为什么还要进行测试桂呛。其实答案很简单户,之前测试的BJ40是一款试装车粪涧刀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姬蚀竟,包括电视剧中车辆也是如此供。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菏酞胆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升段钢。虽然我没有见过之前的试装车祭烙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾娩面,甚至有些地方与牧马人不相上下祟取沃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枚倍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赋,这里就不再做过多赘述认。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凭,你会发现并没什么科技感孔,简单的线条瓤甜、硬派越野车特有的见棱见角的气质嵌荷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绞珊密。另外木竿括,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奋膳。硬质塑料质地的中控面板很厚实授,比起舒服的软性塑料手感稍差姜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胸略,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垃擦编,同理使用织布座椅也是一样袍萝,无论您是刚刚涉过水忱踩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨围豌,都不用担心颈失嫩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晶筐滩,不需要华丽的外表去装饰佰欣界。虽然BJ40有着很浓重的模仿冕闭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格些。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咸庆腻,那只能说这个人并不了解硬派越野车夯枯禾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裸晨师,让人想到真正的场地里去撒点野杜嘘画。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羔快?惊险的高速穿插狡阂磨、精彩的甩尾掉头附沸控、惊艳的侧向双轮行进刻遣屋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演够累孪。时过境迁楷,萨博虽已退出中国市程叻省,但把经典的两款车型(即9-3催德肩、9-5)的技术留在了中国眯,在北汽成功收购萨博技术后薄泥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祁颂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术少,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求废庞困,主打性价比与实用性桂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兢,只是在某些方面使用了相关技术而已缕坞建。   从外形设计上就不难看出承佬灸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影版,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膳鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弛溪荆,同时车身上所使用的犀利线条丧衅,令时尚动感的氛围展现得十分充分持返。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羔绘扑,车身各项参数都小于萨博9-3师汕操,所以直接套用的说辞显然并不成立怒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狭,打造一款可以继承优秀基因汇码交,并适合普通家庭用户的车型辑海,成为了设计团队主攻课程幂掀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纷陪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沧戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劫,但紧凑的造型与简练的线条滦纽胃,使其观感的持久性更好厕秸朝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烧泞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型不,价格能接受拎栏汞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撩。而现在也有很多车型供大家选择盼品关,包括大众途安律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰涟摹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现思,它还有一个进口车的身份灭事脯。接下来幸空,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肮蹭。   外观澈拼碌:起亚最新家族设计背赴冬,略显可爱挛蚀,大部分能接受秸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斯跋,同时又有一种独特的卡通味道充玫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肺,没有配备氙气大灯靛夹筒,但全系均带有LED日间行车灯塑、透镜及大灯高度可调功能瓜深。雾灯部分的设计很有个性怯戎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捎。   由于车身高度降低讥抛黄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诵可袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇勘,流线型设计更加美观蠢。全系除顶配的豪华版外哪略碾,后视镜都没有集成转向灯功能尘肺尾。另外浪透,低配车型的轮毂也比较简洁尉,轮胎规格为205/55 R16玩斗鞠。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛秆设,总体看上去比较圆润食侣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格床篮,凸起的轮廓首尾呼应矛亨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方细,车顶带有行李架五帆,具备一定的实用性瓷宝酞。新佳乐全系标配倒车雷达功能擅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凄路,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颇豹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸定。而提到雷克萨斯绕雇绰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样本,立刻联想到了舒适朝、安静等一系列形容词玖繁。   作为雷克萨斯主力车型杉零坟,ES系列占据其在华销量近半壁江山纯饲粉,舒适破、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刷缴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梧拼,更是有充足的理由享受这些评语苍抒。但更重要的是阜倡,在环境日益恶化脾五、石油资源日益紧张徘芍、油价越来越高的今天肃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单曝芦。   外观部分泰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀镶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龄,和前代相比进化明显蔷。初次亮相时迹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迸渺。与丰田一样淘酥婚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匹,目前已被广大消费者接受居胺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赊缮鲍。   外部配置上贺棵捐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那那绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目私,与中网造型配合不错凹灰晚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缮昆抄,轴距2820mm邓陶缉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乾,ES没有针对中国市场刻意加长锣钡糕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叙,轴距比老款增加了45mm搂牟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎拦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔬沮按,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涂纺僧。当然稍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簧咖教,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸽。另外捌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内从溶,更加低调敞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑟姬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痉坟碑、忘记沉默寡言的正装车主才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迷、忘记... ...算了护甲,需要忘记的东西太多粳熊襄,你只需要记得一点构单品,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎捌晦。   奥迪的低调拧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)破壕牧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彭贪陋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丹徘。依托自奥迪A7的造型设计能宠,RS7依然拥有优雅的造型开鸵豪,仅仅在一些细微的地方杠委,RS7做了运动化改进戒鼓丢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肆仑、以及哑光附件譬昏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伶窝。   如果客户需要蒲痢毋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽磕,其轮胎规格达到275/30 R21泻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旧。排气管依旧体现出奥迪的低调弊矾苟,外部看是两个椭圆形排气管崔,而其实际是双出四排气酸,因为单侧双排气有节流阀揩肩甜,用于改变排气通道橡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣市。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的断,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皑课。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针另凸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔品嘛。车钥匙肮、平底三辐真皮方向盘虫托、运动前座椅妇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标功操。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劲莫缉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赊涣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涛挝,还提供发动机增压压力肉步晚、机油温度显示和圈速计时器等数据荤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓捣,并提供其它3种材料作为选装贪解谋。车顶内衬标配黑色织布侗题,可选配黑色Alcantara面料溶。搁脚板料筐洁、刹车踏板集沽外、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菲竟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祷、一体式头枕的运动座椅蠢篱停,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隆苫,并提供钻石绗缝肪粮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铜楞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装计交逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情静,就像微博上说的九吕,一次刻骨铭心的爱情郊酸呻,一次说走就走的旅行什么的身。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桅里,但在现实中航册甜,你不能永远一副放纵不羁的样子拦,特别是在资金有限的情况下劣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厂低。此时你就需要一辆价格便宜好椒、实用可靠的多功能车型夯伶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乔箔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悔缓舅,分别是景逸X3和景逸X5痘,形成高低搭配产品布局记酞谦。景逸X3属于入门车型联寺坟,共有三个配置鳞,指导价从6.99万到7.79万元光车。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型橡查攫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看极偷臂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像申蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式庆,线条比较硬朗鸵抬,造型简洁流畅坪,同时又很饱满猾惦,没有过分追求标新立异的夸张风格扛嵌昆,显得更加沉稳借滑歇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素范耿笔,给整辆车增添了活力丛袍。   除了前脸之外风,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溜,让人略感失望吵,好在整体风格还算融洽冗辖,不会给人前后脱节的感觉弹盒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋、1835mm和1705mm效力,轴距为2685mm处卧辆,在这个价位上算是较为突出的水平了度杆嗅,保证了足够的车内空间裁湘。" "  在固有的印象当中享评售,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舶,作为日系三大高端品牌中的一名觅溯藉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沮挪撩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糯蚕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扒欣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衡拾售,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇甭尚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影购哄丘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饰,并且这种特点让别的对手无法模仿恐略博。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉估侧赦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丸栖破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黔秋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芜,看起来非常具有独特的风格拐掇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酚,不过看起来还是比较有神的弹谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爱比什。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炯刺惹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的催。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉境疾,这款车有这么长么魔侍喷?实际上后门的长度远大于前门溯,不过整体造型并未收到过多的干扰稳疚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洁算,因为C柱的造型更加接近尾部颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痉局坤,腰线的设计在在尾部提到了最高缅邦罚,并且从前大灯连接到了尾灯部分裴烫发。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勺固。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萄妓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计握堂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伎裳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顶,到今年4月20日其正式接受预定鹊垒狈,不到一年的时间课,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了统寿。在新能源车量产维、市售的速度罢郝茬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钨萄线,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯波,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞳。当然氦恨牛,汽车之家评测新车的速度也不慢杏墨妨,今天娶妮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲜畅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款椿捻陋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袍闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型熊锨喜,白色的为纯电动版车型糖浩阀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拌昧改。   ●外观闲书:造型前卫烷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碱磐念,我见到量产市售车之后敖希,其外观真难以与概念车作区分恳惮腾。宝马i3前脸造型饱满圆润盆潜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酗。不过庞尸菲,“进气格栅”四个字需要打引号了啤尾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狙版。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕,让整车看着很有质感且与众不同卜牵。当然休物馈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差霞掇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷信。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯嗓坍,但它的车身侧面看着一点都不显小梅。在我看来原因有三垂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轮陆些,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘁让坎,给人感觉比较敦实拴其焦。特别是车高数据氓,它比X1还多出了23mm嫁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绵日,达到了20英寸是甩刀,但胎宽却很窄雹匆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囱蔬哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闷。有关这款轮胎蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簇,基本都表示由于规格太特殊砂,没有现货也没有报价蒲快。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伟楼,很独特邵炯蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚼评推。尾灯采用得是隐藏式设计撂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碍,用于显示示宽灯芥、刹车灯以及转向灯等坟篱残,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卉匣,所有光源均为LED立短。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豪来,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纳,欧洲市场上柴油车盛行已久烽冯充,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陆途叛。不过近来馈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求世,Jeep便是其中之一催,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吧。 ● 外观介绍嵌脸:与汽油版无异吃肃,硬朗依旧牵。   从外观上看式,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伐视。新车的外形仍然显示出硬朗戊弗、时尚的风格昆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悼泊扇,提升了时尚感撬颓毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘉,在同级别车型中“个头”并不算大尖挠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艘荒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谁靶卞。   在外观配置上行块,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淀、雨量感应雨刷鲜疲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脓。轮胎配置方面焙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎码,轮胎规格为265/60 R18抠卿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青,规格也变为了245/65 R18廊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梁缔,我们会谈论什么护?是大老粗一样的外观吐磨捣,还是“马路杀手”一样的形象堑桃继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尸磷驼,笔者也不例外项。6月5日下午戳房好,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华功媚哩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轮,原来大块头也有过人的大智慧勒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碎、FM两大系列通颊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日南,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彪睬玻,中国区总裁陆博天到场助阵涵猴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戮揩疾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讥竣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贡欺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荣募,最大的意义还在于为企业产生利润俩双。因此剩飘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勒和,并体现在生产效率耽、节油效率蔬镐甸、完好率下顶艘、安全蔫、安鼻嗵У剩和驾驶员体验六大方面片录。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勒寺羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狈,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹊汤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奶蛙染,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腺讳爱,而那款车型是针对高端商务市场的车型册拧,虽然其内部可以进行简单的商务会议迟硼款,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫌抹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑其丧拦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求介,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的没,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格久儒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竞客,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虹湾杜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭笑,只是以简单的卤素大灯出现阶刨叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯募梢,只能说稍显遗憾岔嘛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缮蕊,并且其敏感程度非常高港匡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雹溉节,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炊锨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炼牟继,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格囊谋桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车波。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藕墒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墙挥,在尾部造型上也同样是方方正正骏捎,给人以刻板的印象搬司嫉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄垒,看来稍显朴实无华榔外虹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垦。尾窗的面积超大晤毁糯,并且配备了后雨刷恍勘,可以说在安全细节上做的不错荡琶。尾灯的造型也毫无新意楷巷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁贡绮帷,尾灯内部的结构也比较简单城辅八,并未采用LED也是针对不同定位的选择擅凡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低污擞,尾部配有四颗倒车雷达探头吻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弥。作为一款商务用车武,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畔,而旁边就是凯路威的备胎所在地堆,这样的设计使内部空间得以最大化利用串。   相比国外的凯路威车型呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂结唱皋,造型上采用了多辐式造型苔遣,轮胎则采用了邓禄普品牌莫南。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烷夕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吕疆,我更多的会用臃肿两个字来形容它核瓦。圆润的车身你编放,没有棱角的线条香,大而无神的头灯蝎香,都让我对它提不起兴趣欢妒殊。第一次见到新款昂科雷时倡,我的这种感官得到了改变滑暖攻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坡料。新款更加俊朗侵氢粳,就像是一个胖子磺,经过健身就,从大腹便便变成了施瓦辛格碳脑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扒孩,这种类似于点睛之笔的作用恋坞仙,实实在在的发生在新款昂科雷上面勃露。之前的头灯让我没有胃口让泵轮,尽管亲和力不错登,但太没有性格镣雹戈。连同这个车身躺,都让我觉得臃肿无比梳枯,简直就是个满脸流油的胖子翻痪辛。新款更换了更有张力的大灯惭,进气格栅也变得更具进攻性毖骗。这样的风格啸港,我想才是大家喜欢的儡够。   侧面造型的改变不大铂,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越雷、GL8都很像墟彩。给人一种重心很低的敦实感拢髓玲。但对于车内的乘客来说尖囊坏,这不是个好消息汰臼棱,过小的车窗影响了向外看的视野仙。造成了不必要的压抑感看杭俊。或许对于选择别克车型的人们来说假,这一点必须无奈的接受了郎。   车尾的变化不及车头惧吕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性概啼祭,或许我会更喜欢它损勺。但事与愿违讥鞋闻,尾部的改变仅仅局限在排气管上搪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魄糠。这多多少少会有助于提升质感匹。也改良着尾部太过圆润的整体气质桐潘。可以说羡辜,这次外观的改变薄共祭,在这些细节上还是很成功的犊颁邻。相当于一次瘦身和塑性少,让它的线条和筋骨更加分明鼻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奋叔瓤,纳智捷 新大7 SUV正式上市沉,官方指导价格为22.68-27.48万元恼母谰。一直以配置见长的纳智捷品牌稻美,在小改款车型上又下了一番功夫禽揭袍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丘。在体验的这几天时间里哀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”为徊哄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价际灌。也有好奇的邻居询问这款车的售价响吼呈,当得知价格只有不到30万元时欧,邻居更是深感惊讶判归。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虏?本文就为您带来答案故。   作为一款SUV兔狄妈,“大7”这个名字一点都不为过闺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橡互,2910mm的轴距更是傲视群车腐矩攀,也难怪引得路人频频回头泛特。不只是尺寸喇娃粮,本次试驾的新大7四驱旗舰版双烙苔,整备质量达到了1950kg坍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讲闷。   作为改款车型驴,新大7的外型经过了一番修改的娘,主要体现在前脸和尾灯上傻。大灯造型有所变化坚罗谩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内培隋,而经过修饰的雾灯临、转向灯和前雷达秘,给人以霸气外露的感觉娜干扁。整体上委税,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绕,比较实用竿新。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磕卷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卤。从奥迪A8的换代箱温、全新奔驰S级的上市妻溪宋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莱。这三家老牌厂商动作频频轿裤咯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恐糠昧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够虏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筹咆步。而随着混合动力时代的来临瞳苔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宋吠,可以说从那时起卸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位高徒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忿,以期对它能有深入了解绒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哄传觅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巷池。相比之下搅攀房,雷克萨斯LS在此方面并无优势罚悲不,长度耗赦、宽度和轴距均落后于对手渴榔缸。   即便不看车尾的标识溪窜烧,仅从前脸上幽兰色的车标储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘丹捂。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外炒秋藉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卉魔,只是在一些小细节方面令人有些不满骂硕背。如果用最严格的标准来衡量每洗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搪耿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后考,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轻寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炔竟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卤殴,这种车型的优势就在于骋摧娇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滦纷领,还拥有了超大的车内空间渤,优势显而易见拉府,而今天我们来到了美丽的太湖皑公,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型角,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梳奈鬼,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚷冬波:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯平,不过从售价以及车身尺寸方面来看喉狠,欧力威确实占据一定优势理。   外观上欧力威厢型车身造型反模,并没有阻碍它时尚的视觉感庭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车链尺,时尚并且使用蓖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观死坡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秘秀。   非对称化的中控台设计坏耍,与1.4L手动版没有什么变化认擞卉,首先造型上足够年轻协调垫备枪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恕此。欧力威自动挡车型酥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梗,操作多媒体更加方便虫佛撑。中规中矩的仪表样式没有什么改变理苇刹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缸寒。   本文导航" "  有突破有挑战琉赴腺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拇茸淑,就会有这样的感受良弓。它太挑战人们的传统审美了布,怎么样也无法用大气竟饯、简洁紊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啃署。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侥鸿测。自由光承载着延续切诺基的重任赂悸媚,就在这样的争议声中款款走来囱麻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禽仟掣,挑战着经典多危。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓。就拿前脸来说技,好看不好看绝不是我个人说的算的高烦,每个人眼里都有一个不同的看法痢热。或许慢慢大家就接受了盖堆。   作为一款中级SUV番串圃,车身尺寸上中规中矩附,作为切诺基车型的延续湍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衅睫撵,但也能看到不少突破之处访绞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玫撮栋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腻。   本文导航" "  从1985年开始迁驶珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盯,1991年出现在5系车型上库溯,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕镜。直到现在伺弛你,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钠的逻。2014年5月22日示配扑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烹凶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婪矛报,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劲堡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饱讼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表信侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桓赋,新BMW 328i xDrive认箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缅挡。   第六代BMW 3系延续了这一传统懊忱胺,将融合了电子气门控制疤仿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爽钠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限病旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淘皖剁,要了解这个问题前疽米矮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扮酗。齿轮传动式分动箱昏粹罗,连接前轴的方式改为了齿轮传动撮鳞,其他地方大同小异快。对于宝马X系大部分车型来说泉缝德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能检砷芭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灸牛。由于前后轴均采用开放式差速器皑瓤,遇到交叉轴情况时栋宋,也只能依靠电子制动来辅助删姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朔,与齿轮结构的分动箱原理相同联贰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥时驹松。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廓拿。至于控制多片离合器的方式禾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式返廷柯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上淖扮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器高活,以对扭矩分配进行不间断地调节如翅蝗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁,默认状态下前后扭矩分配为40慰吐滴:60巳剿械,最大前后扭矩分配理论上比例为0凸:100到100篙颈番:0之间河灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惊片,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹲酷。扭矩分配可以在0.1秒内完成变帽。   行驶过程中劝敦,如果系统发现车辆可能转向不足瞳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挝戚,就会减少分配给前桥的扭矩陷,将几乎所有动力都输送至后桥们艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息关膜腊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藕丸毖。一旦出现车轮打滑案菱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器男骏蜂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力多,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确琼供。这就意味着董,无论路面如何突然变化团,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姬雄,即使是在部分结冰的道路上农筹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型参老,其中S2属于一款5座小型SUV负沽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下界,很多品牌都开始研发小型SUV跺凡。而S3则定位于一款紧凑级SUV丰氮罢,并且采用了7座设计节客。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剩,接下来就给大家一个解答署。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赶遣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桨艘赡,这一平台就是北汽威旺M20的平台八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泌。但是两款车的轴距却不相同丹镣,S2轴距为2560mm褐槐,属于一款标准小型5座SUV讹须。而S3轴距为2685mm搂瓷,接近于一款紧凑级SUV谰,所以为了能吸引更多的消费者妓,采用了2+3+2的7座布局凑,主打一般家庭用车玲殴,实用性优先涛窘掣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌你,主要还是面向有活力的年轻人讲,外观设计更多偏向于动感的元素居多虏。大灯组的样式也不俗套玻伙屯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慑惜辣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕉椽平,在车身尺寸上还是比较占优势的蕉垦兔。另外2560mm的轴距表现也不错稠踩混,至于它的乘坐空间表现如何春少,在后文我们会有体验蕊速捶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睫赊恕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升还箩农,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渤盲,车门不能完全打开的话尾,一些比较大的物品拿取会不太方便碑华干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊位污,搭载了1.4T和1.6L两款发动机土,并分别匹配3款变速箱瞬。此前步藉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挫围寸。而今天我要试驾1.4T车型揪,虽是短暂场地试驾咳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想,特别是动力上提升明显泻。 ● 外观/内饰歧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型小尘,也做了到店体验的文章哭枢禾,1.4T车型在外观绷练角、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寡谢,本文不重复介绍氏亥狠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验境,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食郡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屑丹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淖实巍,具有很高的品牌辨识度锨棚裤。同时在一些细节方面的改进秘,比如重新设计的头灯倒扯缺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抢岸,采用了全新的发动机心含码,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝垫,属于大众的EA211系列钱晌贿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搓祁簿,最大功率150马力/5000rpm考沛戌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm们闯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荡首师,而相比原来的EA111系列有了明显进步镁,首先是恢复了正时皮带手,降低发动机内部的功率消耗寂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凶朗绍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掇了憾,而喷射压力也提升到了200bar处幻鹿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遣颁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别难荤亢,前者顶部是“SKODA”的品牌名房晦,而后者则是印了“DSG”的字样慈。   底盘悬架方面脯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陷陋蓝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厩掸。制动系统为四轮碟刹结构乡赦晶,采用前通风盘式后盘式配置菠荷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节航奠天,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碱。由于是场地试驾咯蠢鄙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道日扔东,能更好地了解车辆性能蹦匠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拣铣,只能在日后的试驾中再介绍福轿讲。   动力方面贫肠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话车,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倦隧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞄,1.4T车型的起步和加速更为迅速欣胁钩,而且涡轮的介入时机较早策笆嚏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烂,动力的输出保持平稳可控的特性食吾。   使用D挡时想,以1/2油门深度驾驶笑纹够,变速箱升挡较为积极酞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锋半,而且换挡的冲击较斜淠鸪,不会影响乘客的乘坐感受枢峭。而以深踩油门的方式驾驶阜,变速箱会到4000rpm左右才换挡辈,加速感受更为明显篇脑局。   换上S挡屁隧,油门响应灵敏了许多棘涣篮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刚痘是,在弯道多直道少的场地赛道里疼氨,需要频繁提速的时候巷蛋,显得更为得心应手砰。   全新明锐采用电动助力转向系统锹氢介,方向盘低速时转向较为轻松荣写,而高速时明显更为沉稳净剃,转向需要更大的力度零,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贩。   底盘悬架方面葡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性花挺,在弯道中对车身的支撑性比较到位法割,方向盘的有着精准的指向性乃,转向迅速而稳健守。1.4T车型全部带有ESP系统取呸沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茶,ESP介入的时间恰到好处绣宛伙,总能及时将车辆修正到正确轨迹攘,而这套系统并不能完全关闭甜胁然,属于比较重视安全性的设计括锚胁。   在模拟颠簸路况的体验环节全,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用什粪,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓝薄蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戒疚函,仍会对另一侧有所影响袒坏钠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戈臣庇。我们在之前测试文章中也有体验视频腐境,请点击查看熊。   更多精彩视频波,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茂亩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碉倍蛾,在D挡模式下表现中规中矩态豹,切换到S挡后油门响应灵敏抛,变速箱的换挡节奏更为激进扣,加速感提升睬环焕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轨涕扩。" "  2014年2月26日红蓉病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乌我亥。其中T5动力总成包含智逸版票局界、智雅版俄肌、个性运动版共3款盘看,售价为42.39万元至51.99万元秃氯被,T6发动机版本及价格保持不变泼。   据了解凉嚷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牛牛类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机改村,以及来自爱信的8速手自一体变速箱食策。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粪?本文将为您带来答案室姓膳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面继藕茅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化川虏桥,但动感流畅的造型令人印象深刻杭试。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垢导奋,正如北欧人给大家留下的印象刃山坊。      配置细节上溅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旱刨,全系标配了ABL自适应氙气大灯腐驰,以及感应式转向辅助灯光凛加。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眉饥敖,给驾驶员提供更佳的视野敞。   此外攘湾辜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芭牵,探测距离达到了150米敞,足以应付绝大多数日常行驶环境炔。此外谢蹦娇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哼房伺。虽然这里看上去有些别扭刊怖,但安全性才是我们应该关注的疟。" "  限量料、配额内肩、上市前被订购一空寡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凌。然而蚀泵始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乘璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮。2013年低孤桅,经过M部门调校的M135i披装上阵授舜挂,性能已与1M十分接近讥说紊,并且这次冲破了限量的枷锁瞳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车建獭。正当人们面对路上的1M投去羡慕浦、嫉妒莲僳、恨时侯,宝马为我们带来一款全新产品肥冬点,并且它的能力并不在1M之下便刷筋,它就是2系的顶级车型——M235i权廊钝。 延伸阅读备涂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言此,2系可能显得有些陌生锋,其实早在40多年前京赦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勒。此外怖,BMW 2002车型在1968年问世椽捆坏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯狄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型期划腊。至此该清,2系的到来并非空穴来潮彼哆霉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潘棚,而这个平台也与代号为F20的1系共享蠢嗓嘛,简单来说歉不害,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中笛豆,这与3汲及、4系的道理相同救。在2013年时姑部,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑肉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷烷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贬湍场,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览工哦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槽间,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漂,从代号E82的1M车型蟹疙阿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘫疲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逢苇仁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碾沏咀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惮茂,但随着时间的逝去徐,渐渐也成为了一种习惯勘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睫秘漏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫩履姥,更多是出于对内部空间的考虑吕腹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筒干,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恨孰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巧你。   当然计骨杏,即使武装到牙齿镀拆,M235i也不能与1M平起平坐唉显梗,M家族的宽体车身染、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乳枪,就像当初1M推出时的口号一样“M浮,永远从后视镜中藐视对手”褥李蜗,而M235i更多还是为了平衡性能怕、实用性与性价比吞盒零,同时也为今后推出M2而留下些余地莎角冒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摔香,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褥啸伞,针对绅宝D70推出后的社会反响惦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沥扑韩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沏莎。   D50飘魄峡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憾停,推出之后的表现往往是人们最期待的煞哪侵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同米,面对D50的将会是极为严苛的考验弯版。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叼缔,而成功了扦斯,也将有可能成为流芳百世的一代名车仆梯。7.48-11.98万元的厂商指导价瞳钒,可以说为这场战役的打响绅齿控,开了个好头汀圭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菜滔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼诗。此次担任D50设计工作的梁段遁,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘿辰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧懈湍,同时又能够给人们耳目一新的感觉墙乒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异相,但是当你接触过D50这款车后朔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描赐浚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侨背鼻,但是当你将这些元素组合在一起时梨芥勘,却有会很快打消之前的念头瘁涤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皋肌逞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计檬。运动气息浓郁的设计手法叙冻乳,会让你把D50和运动结合在一起棉虽揽,无论它实际的性能表现怎样未,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柔橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袖搂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部,面对不断推陈出新的竞争对手仕室来,这位老伙计急需一点变化来扭转局面南。好在随着2014款车型的上市呐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抚舌,而这支强心剂的主要成分也很简单澄贿,一台1.5L涡轮增压发动机唯赂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侣,针对配置方面也进行了一定的调整对,其中自动大灯畏、超速报警以及四门车窗铱媪眨控升降等功能均成为标配炒力,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杰哥及。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箍侵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乒钎。因为从早年搭载的速锐俱,再到大红大紫的秦头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艇嚷赫,它所提供的动力都不曾有变年瞳。传动系统方面吨敬完,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊捻奔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言髓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拳管刹。在城市中经常用到的中低转速区间内稻嫩掇,发动机的动力输出比较积极北砰仆,并且通过涡轮的帮助撑穿丘,动力在1500rpm之后便有明显提升妻木颈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弄刑盆,完全能够满足日常驾驶槐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低成亩,适合城市驾驶陷舌纲。挡位之间的行程适中屯黎,但手感略显生涩晒。当然这也是这一级别手动挡车型的通才侄槊恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇芦,而非车去适应你兢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垄阿堂。四辐方向盘尺寸偏大纳,回馈力度比较匀称嚷冷,因此驾驶这台大块头还算是轻松伪寒,只不过方向盘的虚位过多侍宠巩,转向时不得不做出更大的动作扦袄色。   前麦弗逊伙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慰诞,并且由于悬架行程较长逢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烯。当然这样的调校也有它的好处哼埔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕芯,SUV车型是一种非衬耗油的车型须,毕竟以自身庞大的身形来说甸甸,自身重量就已经非常大了掇虽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搁,这也导致SUV车型的油耗居高不下侣倦玲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钞没桶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慨委刹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤巾,在众多的SUV车型中桓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当讳,这种设计可以说非常的扎眼垂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殊熟绍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯单摄膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陆柿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糠蜜孙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踢。在RX车型上鞍毁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺冷浪,从RX整体风格来看犊臂澈,还是更多的体现了柔性设计的特点桥矾宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面售南淘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渐拎,如果不看下半身构,很有可能误解为一款轿跑车型情。不过这也让人们的视觉一亮多扫痰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碘浆堑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肚垦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔亲涂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同让剧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪,没有过多的硬线条介入唐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颓矛梅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魔比,RX明显体现出有些不足辱猛,不过这本身就并非是RX的炒作方向句。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荤去肋,内心想要一件东西际婪巷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哀,否则你就无法拥有心中挚爱沤及锹。你想要一部手机扣钮,但偏偏要你保证最低消费虽博。这种心情着实不爽票擂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宋圈,这两样东西都是你想要的拔叹冈,售价三十五万不到发憋暑,撇去不相干的配置瑟藐,给你你想要的浩氦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莽休唇,是不是有点定高了速隙薄?可细细一想里米惧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摄荒钵,并且还带有四驱系统垄连。如果单单从这两个要素考虑堂,同档次的车型里垦翔,都破了四十万大关了投。但我们依旧要考虑这是一款低配车型传,目的就是要拉低门槛琳伸跑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揭统未。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辫泉。但运动元素表现的很细微容食乓,基本上都是细节点缀逃弘,和其它配置的A4L差别不大逢投烤。虽然是一款40TFSI的低配车型迁憨,但从外观上很难发现区别廓享罐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了羔文。尾灯内部依旧采用LED发光元件哇,总体来说泵,亮点不多拎矫,朴实大方缚潮纲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品察贬,除产品名称外苔,其与JX35并没有什么区别钠谭,还是那个豪华运动的大家伙帛唇镜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮督孙迁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露想送。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郎秆恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特,灯角黄色的反光片是标准美规设计股茅坍,但无论哪种规格催灵陕,对行车安全方面都是提升肋惦靛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橇韶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO每刚,前置摄像头悄然隐藏其中兼僳丹。侧面看上去QX60依旧大气稳重幕奖类,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楼。另外龟层,底盘上有些部件会低于车身齿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苯贾付。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫,活泼的细节设计使其更有灵性疟嘿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馅惟,也起到了一定的隔热作用蒙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逝呜摩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屏秦,静音效果良好浇。   车尾并没有过多花哨的设计难剂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鲍。尾灯采用部分LED光源杏畴统,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梯逢,总体来说比较耐看躬稀天。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姬掇构,它的出现让整个后备箱显得活泼起来愁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突码峰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唬。上市前骡侵晴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡底浓,不少人不相信它的价值导投性,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庭慑蒜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厦,这自由光到底是什么情况挡?经过整整一周的深度试驾后笑剿,我有些新发现可以分享给大家解。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赏,我的思绪一下回到了2005年左右蛋,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲍,奇瑞率先迈出了一步绅褂森,推出瑞虎吗背淮,并领风骚多年话席茸。当时奇瑞称之为NCV伎,也就是集合轿车以及越野车担拷,有着越野车的外观和坐姿卫盗,并兼顾轿车的舒适性跋吴,其实就是我们现在说的城市SUV夹秃吻。   这样的优势持续了很长时间飘沛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展古蔼捞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘸蠢墩,瑞虎的势头逐渐放缓览囊陷,也就不再抢眼了坚。奇瑞随之调整策略公,在去年推出瑞虎5这一新车型堡,与其他自主品牌新对手进行竞争睛峡临。与此同时络窟,时隔半年的今天诽疟豁,老瑞虎被重新包装升级皖痊妓,命名为瑞虎3再次进入市辰被嫱肌,与瑞虎5形成高低搭配襄,重新获得了新的竞争力斧娥。   外观接剿才:   正如前面所说钙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰荷匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馆童逝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节静都。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忿巫弯,棱角更为突出笔、线条也显得更利索暮椿巾。侧面增加了镀铬防擦条菇孔报,而车尾的变化并不是很大及蚕湃,集中在尾灯和一些线条的修饰上柔粒,就造型而言瑞虎3更年轻了凤。从车身数据来看长父,瑞虎3相比对手并不占优优势劲陡,但是得益于外观的设计倾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葡控帝。" "  在经历了数年市场洗礼过后来凛酚,瑞虎车型迎来了新一次换装瞳围,代号命名也列入到了家族统一的序列中脐,对于车型的区分更加简明冲。除此之外软链,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幢嗅母,以及更为充裕的乘坐空间矾讳冕,以提升自身的竞争力遍季。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惦肛扫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挝粗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姑论,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颓钒巾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邓华冯。   此次改款主要集中于外观方面柿伦告,通过新老款前脸的比较赎,我们共计找出了8处变化簧,分别为风:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挡啪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型橙摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虐镐挛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘清陪,但在车身尺寸上有所调整睦屏猾,其中长度方面增加了30mm蒜,宽度与高度减薪啤,而轴距维持不变屡变实。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惜龟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盲密。   车身轮廓并没有大费周章的变化女,更多的是在细节上体现新意购刮拢。侧车身防擦条进行下移味箩,并在前后车门中增加了镀铬饰条踏控溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胖唇杏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堂,更趋于向装饰性靠拢什须团,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式函,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睹吮采,若要找出所有差异放,还需要费上一些功夫财,在对比过后变化上依然可以达到8处惯。依次为徘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馈石。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计创呻,空调按键的布局更加紧密陛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抄懈稀。此外精梧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坎呻幂。   按照配置的不同涪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机说,大尺寸液晶屏包含导航翟、多媒体雄舍登、蓝牙以及系统设定等功能磕酥,而在操作上也十分直观冉哀抖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当什。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度通囤掸、风量惧团、风向等信息巧炔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少低弓,同时旋钮的阻尼与定位适中荣浑吧,手感较好莫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杠壕。   方向盘两侧位置集成了音响裁坡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键土,中心区域使用了品牌全新标识卷,并在造型上稍有改变垃犬。仪表盘则没有任何变化岭脆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淑犬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素享背。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肉卢冬,但调节方式为手动邓僚税,前排座椅具备加热功能僧科枚,按键位于点火开关周边区域酮久醇,位置的选择上不够人性化巫抽稍,副驾乘客很难进行单独操作灿块劲。   在前文的数据表格当中熟八,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗡坍称,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰美,头部距离车顶约有4指空间邓凶,直接移至后排乘坐矢勃,头部空间同样保持在4指樊,腿部则为2指余量黎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攻里,首先需拉动靠背边缘的拉手很录啤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舒栏磷,要想恢复到之前的乘坐模式扰,还需先拉动开关奔脱,同时扶 起靠背侗溺,在操作方式上显得不够便利筷患顽。后排座椅支持4/6拆分放倒悉偏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大板,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芭般胖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葡控,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致栓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扳,含有DVVT技术豢,相比早前奇瑞的1.6L引擎纹病,在动力性与经济性方面均得到了有效改善社坝难。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妹秃,在CVT变速箱的帮助下拦肖桃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笔界。即使在起步之初深踩油门诚,加速过程也会显得有些慵懒诉供串,只待转速攀升至2000rpm后苇脯逞,动力性才有好转钳年,此时油门的响应能力有了子显著提高赂隋绢,虽然整个过程称不上动力充沛长,但对于城市使用来说算是够了灌笑腻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上康卞,涵盖了手动俗荣膊、雪地和低速3种模式淡涎,在手动模式下可以模拟7个挡位驮焚忍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汰特。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匡促封,在模拟挡位的帮助下上泥,转速会与油门的深浅更成正比池兜,升档与降挡的操作也会更加从容互丁访,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ü⒎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梨。   在紧凑级SUV的行列中椭,瑞虎3的车重算是较轻的一员取铜价,这为引擎减小了不少负担渺。助力转向系统的力度适当纳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力底现。转向的精准性使我出乎意料睦团另,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凸,悬挂整体表现十分扎实冀擎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裂伸,令试驾者信心倍增松角。   如同瑞虎3的定位那样衔畦朵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搬,它并不具备越野的能力丢剿归,然而精确的城市定位澜睫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泊卞,诚然氦细藉,它在这两点上做的很不错鸽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纫几宦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驶,瑞虎3也许是最合适的选择对象敲纫。 责任编辑地炕渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恨拿,一晃6年时间过去了筹考,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晃茸,但是我们仍然和它有过很多次的接触弄,并且每一次都是充满乐趣的体验祟媚。今天我们又把它请到了这里胖亢评,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外德灌砂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毁贩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子手须技,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刚巳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扔,自然整车价格也就能便宜不少领卯标,降低了它的入门门槛泰。而以我们消费者的角度来看弘驶鬼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坚,这也是我们今天把它请到这里的目的笨甸,测试项目很简单逆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搅肖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了古话。   ●日常驾驶动力表现扛马惺:低速扭矩充足皮,高速动力吃紧掣亨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能感萍晚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过籍猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞧,但机械结构还是更适合在野地里行走挫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苹,外形设计据型贾、车身尺寸仇、参数配置全都没变冬粮,只是换了一台发动机簿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睹厂,双手需要时刻度掌握住方向盘黎炊,总之开着它你不会觉得太轻松粟卸骚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现采,大家也都心知肚明潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米边,参数虽然降低了号检脐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的少豹承,并且只要车速不超过60km/h售甩毒,提速还算是挺从容行,也有一些推背感脾对蔑,感觉并不比3.6L车型差多少查祷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孝,脚下的油门响应明显迟缓了不少暇,如果你心急的话全颇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祈克泵,否则踏踏实实的在路上巡航毙。   ●油耗测试诬:正常表现途佩羔,不惊不喜瓤。   发动机排量小了换拿偿,除了动力影响之外南挟惮,油耗也是一个值得关注的指标法救,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吞嗜刺,拥堵路况大概在30%左右权,畅通路况大概在40%左右潜矗,另外30%为综合市区路况叹散,全程平均时速为31km/h枷扰,最终计算出平均油耗为12升/百公里揩怕列,算是正常水平教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邓李陆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狸肝靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗽当,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曙围芍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高身熬怯,很高推,或许我接触的都是高配车型嗣,包括纳智捷大7抖、CEO等车型悔坑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫩。今天夹白千,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV材冈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狄酚蓬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匠协?下面棵邦譬,我们就来看看详细的体验报告霞翟撅。 可以看到爽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绊棵填,这在于其他车型包括纳智捷大7涣搏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛾。这次试驾的优6 SUV也不例外挨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚济臣,为了突出这款跨界SUV车型的定位羡措萍,外观设计上更年轻有活力容,对于年轻人应该有很大的吸引力昆火檬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闻桶妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹊,轴距为2720mm摔,可以看出这是一款跨界风格的SUV罗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品催,最大的优势是轴距要长出20-100mm蠢,具备不错的乘坐空间惨疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翘椭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废蚀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎档叔,尺寸都是215/55 R17鞭氰掳。可以看出在轮胎的型号上汾,国内销售的车型都有一定的缩水睫挤瑟,当然为了控制成本扳滦拣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剔锰橇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腻充,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拨何深,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜眉奸,不过从布局上看稍稍有些凌乱宽厂。" "李老板的慷慨绰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谐陋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淡轻淘。下面回到主题擞,从之前收集的网友问题看按坞,大家最关心的有两件事儿墒蘑捍,一个是特斯拉的性能谩竟,另一个是特斯拉电池的续航能力办,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桶摩互。简单剧透一下台砍匹,性能方面特斯拉相当给力嗣耪奉,续航能力方面我个人觉得还是不太行策。 注劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媳龟,文章中提及的“特斯拉”拜么、“Model S”等名称均为本次测试的车型清粮。 数据解读股:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯,所以今天我们就先从数据说起桨蹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版美韧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垂光,而我们的实测数据为4.7s抢奔,比官方公布的成绩略慢词,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿离花。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱扦貉。由于采用电动机驱动宋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讣勿扦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑燎黑稿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廖潞牛,直到完成整个加速灌报。电子系统和动力系统的完美配合姓龋坡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限不胎,这是大多数的同级别车型都很难做到的萍巾湘。 0-400m加速尾速尚:170.124km/h 加速时间讣哩绘:13.63s 由于采用了9.73技习:1的固定齿比变速箱驹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谓措孤,在加速曲线图中鹤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茄,车速和电机转速完全是等比例上升缆旁墟。这里说句题外话嚏徊哇,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰哇技,最高车速为209km/h嫩,通过以上三个数字控鬼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唉,有闲工夫的朋友可以试着算一算并扫懒。 0-180km/h加速家额桃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筒袒墟,峰值甚至达到0.7G尚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懂镁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看信挝垃,当车速超过150km/h后牡乖斧,车辆的加速度下滑比较明显筐埂亮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现繁,工作人员解释说为了保护电池戏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伴。再多说一句抚淑,这个速度日常用肯定够了苔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猫,但如果是赛道搬扰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惟败,有大直道的长赛道马,它应该会比较吃亏斡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车班,常会被贴上大排量侧、暴力机器摔汀阂、拉风外形和肌肉车等标签读。这些词虽然简单竭奋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征定馆类,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眷。近日狡络,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罗:科尔维特C7)谓剑啪,肌肉感十足的外形酚风,手动拆卸的硬顶倦短伪,再加上6.2升自然吸气发动机等杭挛,都是它的大卖点垢屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港健截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痛煎,外形变得更具攻击性呻弥粹。不同于以往车型卞惮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谅,只有头顶裸露在外翠惟,非常特别苹。重新设计的6.2升自然吸气发动机亥肮脯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筹,最大功率640马力糙骑扫,峰值扭矩814N·m)认航把,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痪糙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秘:5.3万美元)摔,几乎没有性价比可言拦,但相信越是稀有的东西勒孔,越有人喜欢吼屉蠢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涉辰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锤:400-023-5599 地址抄碍群:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑某柯庞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峭甲烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镀高糖。而这款车本网也进行过多次报道与评测绦叭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疥诵列,比如——空间与电磁安全性股倦。   有朋友担心苇捎,混动车型的使用空间会不会很小按搿,电池电动机发电机都需要摆放位置响,还有散热系统版冗荤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呸快。   作为一个“热心肠”度挪,笔者决定帮一位同事搬家皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垢朔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歇袜、两个大型行李箱太、三个双肩背包论,两个电脑包房,一个猫窝堪、一个全新的大睡枕搬走糕姆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓟迟铜。好吧臼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大届漠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麻翅牛,从图上我们看出泉,在放入体积规整的水族箱水缸后互,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间领放褂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漓伙,并留有一定的间隙量告。   而后排在放入水族箱地柜后史,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位免苔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼓。得益于巨大的后排腿部空间埠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舌蔫房。而后苍呛丁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拈。当然棵奋,前排的空位是为乘客准备的比。(为维护试驾车整洁蝗淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惟翻鄙。)   我是一个希望低调的企业主丹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的判朝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸,后排音响控制嗡袭,前排座椅调节按键崩江互,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滔翔龟、空间矢狭龚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响惫趟复。英国专家认为加潮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饺佳,高于该值尝莎视,儿童将面临患病风险虏捶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少信桂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郏害恳厢饯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承高。   简单来说衅嗽变,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞬拈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痢狡梦,如手机家斗粒,对讲机陀灿、信号发射塔等惫,而低频电磁辐射离我们的生活更近苛讼纱,家用电器倾非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射构裤珐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舍冬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台限,前排座位藕弧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窝霉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凉酿槐,不具有权威法律依据汰,但既然是国家允许销售的测量器材立,其测量结果绝对拥有参考价值妮吓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岔骑情,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厩睦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涉诚,首先是油耗啥獭氰,我们在遵守法律规定的情况下朝困,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撕,而结果显示齐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酶荣那,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩橇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垦佛。   混动车型比普通汽油车重古澜,驾驶感受会很糟吗?   确实氨诬,混动车型由于需要布局电池逛介拳、电动机南呜、发电机赌卢、散热系统及控制系统惦,整车质量肯定会增加淡险,但通过驾驶舷隋痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敞赊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丸胆,使用感受更接近与现代的美系车型床挺表。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薪,而在高速公路上豌乾奈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洪悸,取而代之的是风声与路噪声纶家咎。而操控部分洪不勘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董堂,你永远不会感觉到生硬的颠簸防裳,一切都是柔和与优雅倡逞奶,当然缕苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的录袖廉。   最后偿茎漓,我们通过以上测试抵呸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坚锯魂、油耗及空间实用性上都出色表现寺壁凶,而为此你仅需多付出几万元的代价俗释,加上经销商的优惠辑斡搽,凯美瑞尊瑞物有所值说抠墟,而你现在需要做的改,就是去店里亲自去试一试魄箔翟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糙叙。 图/文狠:丁艺   丰田汽车日前宣布袜宏片,截止2013年底监臂喜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纪弯赣。诞生16年来莎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戚、备受600余万车主的信赖和认可乡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搬蕾巩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抗。 责任编辑贬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后零嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观碉俊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甭。2014年北京车展上路,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁啊(点击进入上市文章)垃钙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抡,同时在配置方面也有一定得提升厂良,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溅馁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芹疤,售价区间为20.18-23.68万镭救。虽然只有4款车型可以选择裳虹粹,但从大家的关注度上看碌,很多人对这款车给予了很高的期望蓝悄憨。今天糜炉毖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V难犬炔,两款车虽然在级别上不同辑,但是在价格上却是非常相近苹盆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秋腹渴。下面实,我们就来对这两款车型做一个对比蘑错,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一夭越控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毫凰撼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荣。当然落翁疚,作为一个自主品牌澜突,想要和这些合资车型抗争抱守,就需要在配置上有一些诱人之处班统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慷疏,从车型尺寸上看辈幸,H8明显要大于东风本田CR-V某渐,但是价格却几乎接近绿。如果您的自主品牌不感冒的话曹,那就不用在纠结了墨牵。但是菇羚舞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话既钦,那么H8的确算是不错的选择具芍疙,至少从轴距上就已经很让人动心了锯。   =============分页符=============   原标题剔郝抽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叮套,哈弗H8还是小胜化,其中H8还带有液晶中控屏界介汇,而CR-V并没有配备中控屏抗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粮热。这些东西的确也是非常吸引人的猩捻粗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享谦粕,平且还配有ECO节能模式拾配华,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皆雹。H8还配有坡道控制系统妹,但是CR-V并没有配备这个功能半。另外篇戚,H8还配有三种运动模式荤饥坏,一定程度上提供了多路况的脱困能力牧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些室,当然H8属于刚刚上市的车型睹江芍,并没有试驾车让我们来进行测试侮,以后有实车的话习,我们会进行相关测试先无窗。   结语策:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唯势甩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升井酞簿,某些情况下还要超过很多合资车型阮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下世俊。 责任编辑淘:赵春晓" "从1985年开始沸蛇斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射魄须,1991年出现在5系车型上鸵,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒奖乃。直到现在矗臀板,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堵权藐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啤,提升着宝马车型的操控性和运动性父桔。让牵引力发挥的更加自如蹦境,下面泥臣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燃刺卞。在车载计算机的控制下寂单,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兢尚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谱陇,而且动力分配比例范围达0-100%炔释挟,赋予车辆独特的动态表现鳖。 与传统齿轮机构相比朽洪霉,xDrive动力传输响应速度更快双,分配比率更灵活炊令,通常耍姑嘶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彪膝诵,保持车辆转向精准灵活拼篱,初芯、中段加速更为直接的经典后驱特性程丧奠。而在弯道盖、湿滑路面卵彪寡、或紧急变线等极限状态下挽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霸,增强了车辆的稳定性和循迹能力报呵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叙丧,在附着力降低的情况下蚕,更加考验着前后轴所分配到的动力蜂瓮。通过一体式底盘管理系统的侦测椽核,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗,最大化的改善转向不足和转向过度额。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫂秃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现是雌。宝马4系在绕桩和紧急变线中横雌剂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叔剩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卧,更灵活弧魂素。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺瑰,公路性轮胎打滑严重瓮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硕嘎,还是能够胜任一般越野路面炊忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑标很丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沟骨短,宝马X1一直以其运动性示人鼎东,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吃事。但是不同于一般运动车型不擅长越野称敬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壁拦,能够让车主在假期到户外撒撒欢顶俗萝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗借曙蜂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桨械,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堑。   在消费者最关注的价格上肩抬,我们分别来看两辆车杠唱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坝诵汐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奋。从售价上我们不难看出俄境弥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3携劣糕,价格区间跨度较大艇绰缉。   外观尺寸对比魏抡丰:   首先淮角沟,从外观上来说楼,宝马X1极具动感掀浓。其标志性的双肾格栅已经不必多说摊,远远的就可以知道这是一辆宝马稀狼。而那富有动感的线条揉卤,将其外观勾勒软女仕,即使是静止在那里锻恋搬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态石把慑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钳惠杠,感觉比例似乎不那么对称雄床怕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控说,而且作为一款国际范儿的车沧锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅许。虽然宝马X1有修长的车头疏拐,但是驾驶时却并不遮挡视线渡霸,仍旧能够清晰的观察前方路况川汰。   相比之下棋呸,奥迪Q3的外观略显沉闷绊,同样的家族式前脸显得十分稳重盆辩锯。虽然不像宝马X1一样运动炽鹊,也符合其SUV的定位湾拦孰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乃,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞘淘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势需衬,但是内部空间却优于奥迪Q3两,相比来说淡使,宝马X1具有更大的头部空间狙佩伸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醛戮故。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跺:4477mm 长堆寂雌:4385mm 宽魄埃:1798mm 宽燎水:1831mm 高川唬:1577mm 高缆饭炯:1608mm 轴距垫褪:2760mm 轴距活醒啤:2603mm 最小离地间隙恕讲慈:194mm 最小离地间隙翔蔽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞥,宝马X1具有灵活的操控性描嗡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性四踢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团,作为一款 SAV痪诧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禄倍醒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸救,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞪啥既。   实际驾驶中丹,宝马X1的路感清晰拖市绩,虽然车身不斜Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径拈蠕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑岁杜,带来更多的便捷坤毖欣。行驶中童,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吩卵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮府勤低、高精度直喷与电子气门三大核心技术没,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暴浆镀,在动力输出上达到高低搭配的形式乘。而宝马X1带有的ECO PRO模式乃迷甘,可以帮助我们进一步节约油耗冉,让油耗能大约降低20%洞编。 两车基本配置参数对比碑借: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涤碍:通风盘/后膜栖沫:通风盘式 前淖:通风盘/后劣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沟,我们不仅仅需要看其运动性能胯究菱,还需要检查其越野性能究描。奥迪的quattro系统的越野性十分出色具冈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膝猜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴,为了能更好地分配轴荷腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端措、后桥差速器前面粕。正常驾驶环境下悄卫饰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尉垫豁,当检测到前轮附着力减弱时帝惜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丁价娃,帮助车辆脱困么蹈欢。   通过以前的测试繁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮,对于应付难度不大的非铺装路面来说单险馆,这套四驱完全可以应付傲妨蛙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赡卵,加之悬挂行程过短耗不仍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞳,偏向于公路驾驶畴喜逻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碴轻念,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒋洪冷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捍暖碉,动力的分配为40:60缺,在实际日常驾驶中汐送韶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的理。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主看坡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片诞从,在车辆出现转向过度时层纠剑,车辆会将更多动力传递到前轴借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性另剃菲,帮助车辆脱离失控的状态赣媒娥。在弯中逐渐加速的过程中库,由于车身的重心靠后良,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朴,在这种情况下奶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拇陇,减小前轮的负担鄙,使车辆获得更好的指向性咯。   无论是雨天恭良,还是弯曲的山路厕拉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怒巳享。而且在大角度爬坡及碎石路段富,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宛羡械。尤其是爬坡时冀阂,动力能够智能输送至前轴都,让车辆轻松前行稠。而在平时锯休,动力又会自动分配于偏后驱玩悍湿,让运动性得到进一步的体现窝吞。此时的感觉是类似后驱车烙地从,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塑匿免,让车辆行驶更平稳骨但。   相比而言叛泞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畏赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弦,具有良好的越野视野文,但是宝马X1的离地间隙更大贤,通过性更好迸癸风。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聊,尤其是其具有更多头部空间肌,如果越野时媳,可以适当调高座椅坐姿顾驳。   =============分页符=============   原标题很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贫掏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩间睡,所有的按钮也都在触手可及的位置娄谢筒,十分便于驾驶者操作解缝。而且两款车型都选择了年轻才孟浚、时尚擂粟、富有现代感的内饰设计缄香笛。   两款车的配置拷,无论是奥迪Q3驹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒协洁。尤其是宝马X1的iDrive挎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用门棚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菲府辅,宝马X1更加简洁囊,而且操作一样方便栋尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卷鬼掂。即使是刚接触宝马车型的用户背瓣,也能在第一时间熟练操作失吩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热记,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性想拜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莲疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大东清,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坝沁次。例如像最低配的宝马X1刑,虽然价格极低锋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慑谜。Q3低配也是一样摔敬楔,配置较低谭。不过如果您不在意像导航婪夸厕、座椅加热等配置鲍哩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讳叹鸥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吩,我们进入车内来看看内部配置以及空间臀。二者究竟谁能更胜一筹蒋售桐?首先来看两车的安全配置圭嚎似。在气囊方面郎,奥迪则更胜一筹董,在两车装配有同等位置气囊的前提下摊静蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闲,它全系标配有防爆轮胎哆,即使发生爆胎澈痞渴,也可以继续行驶嫩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晌。此外防爆胎也节省了备胎空间讥酶,让后备箱有更多的储物空间娃踞氓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凛姥暗。从车身尺寸上来看芭搞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涧籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钳狄。然而车内乘坐空间方面戏毁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恼胃跺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度将洗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度视:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题查写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弦俩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埠萄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碴呢徒。但由于国内油品的质量不佳固,为了更好地保护车辆发动机刊辖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怀廷晦。而其他配件的保养周期上七墒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歇:   861元   xDrive20i爬翻犁:   1036元   其余车型稗虑心:   965元   sDrive18i琉:   861元   xDrive20i惋:   1036元   其余车型棺:   965元   sDrive18i券瘫:   1609元   xDrive20i沦播:   1784元   其余车型雷灰宪:   1713元   sDrive18i淮镀切:   1386元   xDrive20i迹偏:   1561元   其余车型璃:   1490元   sDrive18i究督媚:   1591元   xDrive20i悔提情:   1766元   其余车型逆恰驹:   1695元   sDrive18i啥:   1609元   xDrive20i蟹绅:   1784元   其余车型稻矩累:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廖:●避镜:需要更换 ○期搜姜:常规检查恃摧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侣惠甩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佳、空气滤芯和火花塞莎速。花费支出大概是2691元贫梯浦。4万公里时还需要更换汽油滤芯驶潘,支出大概是1382元涸嫌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错极,保养中也没有出现更多的费用支出戊佩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用视。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狮此:●漠:需要更换 ○懈喝:常规检查项,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波隘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绦脓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辩拧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辞,能够更好的照顾到爱车的每个细节墟防。   总结搬: 总体而言佰檬画,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局镰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞世汲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穗,整体内部空间与奥迪几乎相同涂遍瓶。而在使用保养方面滩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祭定笔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉,但是其配置也相应有所减少卉劳甭。作为高配车型丰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍壤。 责任编辑患握芭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚倪缄。它足够漂亮了捕,漂亮的让人感到迷茫圈豁沸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湿滇踞,由于在国外拱查,我不得不比以往更谨慎的驾驶颧爽柔,没有做任何炫耀的动作铝,但依旧接受了不少注目礼惠烧拨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾丢,只好出此下策佬掀台:按住颐盼鼓模控器栋,“砰”后备厢盖弹开了僧惫,老头愣了一下瞬想,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分敌蜂,并给了老头一个友好的微笑咐倾箩,关门走人了趟。这时我才知道蹭骇何,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辱浦罗,它的曲线诱人蔚嫂蝗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痕,但令人心动的地方是从B柱开始的十啤镁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寿揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菊哺。也难怪互糜峡,差点忘了讥换,我们这台车选装了AMG套件毯送款,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炒堪,没套件的车感觉就差了很多僚。   即便如此混,它的妆容仍是存有争议的羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擞队。左派以我为代表(全部未婚)湘稻妮,认为它的骚气指数接近满格悼沫梳,尤其增加AMG套件以后芬,能骗不少小姑娘纤痰。右派以结婚生子的同事为主冲亮,他们认为车身不够修长摧脆,不够秀美壕幸窘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄叔放,但又内藏了些许的凶狠介逛。   不过我们两派的意见同样有交集穆连,那就是从侧后看去拘,它的美感更胜忻驴卧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兼闲甭,远远的从背面欣赏它镶茅舞,真是太美了酸忙挪。   =============分页符=============   原标题菏码胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上底娠,它采用传统的氙气大灯社竞匈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒙违添。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浮倦茫。另外魄,与前包围上的空气导流口不同的是陈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巴堡,不得不说其达成的效果是相当不错的蛋巧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼输,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥,还记得开头那个故事吧汲箱,告别老头后我驶出了停车晨瓿嗬弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼缸,胎壁被硌破了躲螺扁,轮胎在5分钟内全部撒气碱持抡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芜猜,这个下马威让我措手不及脊涂。   =============分页符=============   原标题肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龚畅轻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参铜。坦白的说扮,这套座椅看起来特别有型牢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔑陡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求休慷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弛烫。   眼前中控台的造型拷浮,甚至细节都与奔驰A级相同囤红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馅蓖倪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样良继,总让人忍不住多瞟上几眼漆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠢篡欣,触感细腻通涛。   =============分页符=============   原标题冲任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳起哪,各项按键的操作都很顺手赖,但我多希望能提供翻毛材质烁焦。另外袍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手技错,回馈力很型痛疗铡,而新款车型早已没有了这个感觉凸,让更多人都更容易适应梗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格税戎徊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粟狡,特别方便畔艘协,当然了怪荤,这并不是CLA级的专利槐挡,A级也同样如此澈怜卤。总之对此我们是持肯定态度的嗽蜂,“怀挡”显得复古喷、特立独行挽,而且省空间担挎点,利大于弊口。   COMAND系统与国内车型操作方式相同函负,不同的是它很强调对网络的依托粟肩,这几天在欧洲开了不少车盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唯博。几乎所有新款车型都支持与手机互联九,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酥羞,还可通过手机网络访问互联网啼绵犬、下载官方APP程序和导航厕襄,这是国内车载系统所没能赶上的瓢。   =============分页符=============   原标题躺史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澳菩邯,空间实际上是够用的挨量,毕竟多数时间都是前排利用率高撵。我同事身高179cm艾,在前排头部有一拳的空间妈范恫,在后排就显得局促了郸杆劫,后排乘客反应压抑感比较强骆深告。   不过我坚信懦狙康,对于CLA的车主来说空间是够用的讽,因为后排不会经常有乘客惯蛊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的募,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甘莽鸥。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖停蝎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍腾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钱啼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm空弄,配7挡双离合变速箱插芹壬,带有换挡拨片庭夯妓。拧动钥匙倘派,发动机被唤醒界丢培,车内怠速状态下的静谧性相当不错握访棘,我们出发了啡完避。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通校,不过CLA非常容易上手方删,舒适模式+D挡表现得有礼有节泞,整个驾驶感觉极其轻快枢啦,这是一辆易于驾驶的车弘,不论男性和女性都会觉得很轻松温陪舱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奉棚切,转速时常被控制在2000rpm以下蒙懒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跋仿卿,而且在低速中它的换挡依旧平顺邪,并没有出现那种令人不悦的闯动圭茬必。   切换到运动模式谴膳俯,变速箱首先变得更为积极圣麓,整台车的性子也开始急躁起来希幂楷,随时准备着接受挑逗享赔拦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澳晌。油门的响应也更为灵敏侗,初段就能得到不错的效果韭攀,只不过排气声浪并不那么有气势苯藉恍。   至于转向撕宋锚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啪脯笺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲锨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茧潜船,那样的线性和柔顺箩,简而言之非常舒服燎篓距。   CLA的转向感觉则不然东摔趟,它少了些紧致的细腻感隙僻夺,多了些轻巧共。这套电动助力低速中没什么特点去伤散,属于偏轻那类的渭,或许女性朋友会喜欢溃姆。高速下转向逐渐变沉段,更易于驾驶射饭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腿线堂,比我想象的要好不少钉侈。   不要被AMG套件所蒙蔽品茄,悬架的设定并没有那么生硬枚席八,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求且乳辉,整个感觉还是挺舒服的慨,回弹的特别利索祁虾桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咳秽,起码我在前排开车是这样一个感觉结谎,只是后排的乘客有时会说躲挤即:颠!哎簇,管不了那么多了排帛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夯蛊歼,驾驶感觉对于这台车来说重要棱。   =============分页符=============   原标题箱夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龄茅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楷挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唱贰,无法进行有效的弹射乔。起步时有将近一秒的延迟赴秃阶,之后发动机全面发力孟谋埂,此时轮胎打滑非常严重拐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轮摧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殊,导致抓地力不足娇眠。怎么形容这个状态呢烘瓣揩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篱坞,四肢虽然在飞快的挠地碌讽迟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绣,各位想象下纫辨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掳稀疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡肠反步,换挡速度很快竭,最终用三挡达到100公里/小时的速度舌,时间为7秒整结拜喝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炽分,因为看到严重的打滑时我特别无助武迟动,尝试了降低转速起步凡垦萎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陀卞兼,而且车身的支撑有效希,车内没有特别明显的前倾感觉熊雄。从刹车曲线来看赤,自始至终加速度都在-1g左右钉单,最终成绩为38.46米奈掣钱,符合奔驰一贯的作风淳嗅。当然坞亩,待拿到国内的测试车后堑番,我们还会进行测试屋,看看原厂的轮胎表现如何烘。   总结烧:   从国外的销售情况来看版昏箍,CLA是相当受欢迎的舌惋横,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扭逗,CLA在美国同样有着相当不错的市橙缛枞 ,2013年后四个月销售1.2万辆剿,势头相当迅猛癸,可见其受欢迎程度糠萎。   进入国内后我想它会得到同样的关注肪捅,随着细分市场的成熟埃舞眯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋肖。奔驰CLA级笛粱辟,主打运动墨滦觅、年轻崩皑烤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擅,尤其选装AMG套件以后效果更甚幂,相比奔驰A级徊跨,它的吸引力显然更大禽。相比竞争品牌清,这次奔驰走在了前面航端,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肺套性。配置方面国外大多都是选装俏,比如天窗廉、轮圈样式等等际泥桓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疟。   不可否认安骄,它是如此的招人喜欢乏公歼,尤其招那些打扮时尚示散贪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑憋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机道轿涣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驼财,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘齿拓垄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型标篇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革科罐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镜瘁,通过细节部分运动元素的添加晴擦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格取抠癌。其外观运动套件包括进气装饰百、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃。   总体来看冯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哆吝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓮供,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闻跋挫,白色车身加上黑色的玻璃车顶逆磷,看起来很有档次感突谁劲。不过略有遗憾的是镣,它的全景天窗不能打开脯,有同行戏称燃蹄,这是专门为了看星星而设计的句查悍。   内饰简洁自然   与外观相同陇蛙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广。全黑的内饰乱娄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚼任,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来的。   配色方面纺伞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烂保,但通过座椅的白色缝线技、钢琴烤漆面板白边框的搭配辑,使得内饰整齐又不显得沉闷目,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炮然晃。人机交互系统方面起,V6菱仕Turbo车型并不占优势峰缓链。   动力不错囱还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雌痛诵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腐。这款车的低速扭矩较大檬汾,因此起步时非常容易浑卤。起步后虱,借助轻盈的车身辟,汽车随后的加速较为顺畅培汕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匆耿甫,这直接导致这款车的操控也是相对不错夺,在较为宽阔的路面上朗袖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淡溯乐,感觉很有信心杆扩钙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校落侮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敞,非常方便驾驶者进出骂日,但打火时陌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汾。 责任编辑蟹墨玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹤蛇焙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懂抛。之后的继任者是睿翼柑嘘卜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈木。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹋,并更名为马自达6阿特兹榔畴冉,而它是否能达到前辈的高度糖,让我们由内而外的体会一下苔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌马,配合这两侧行车灯本屯坍,看起来霸气十足抛盒,隐隐的透着一股子狠劲挂。图中这款车是2.0L的标准版湿,则采用了较为普通的卤素光源秘毖钉,科技感差了一点牧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳脾捎,犀利感十足荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹲仑,它不同于以往的两代马自达6柏祁胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焚匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恭穿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤侧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晦,轴距为2830mm羡扛诽,与进口版本相同敝撵第。相比同级别其它几款日系车型茶畴局,阿特兹在轴距上有较为明显的优势断荚查。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趴幸,像是一滴在高速行进中的水滴希李,充满了流动感孩袜陌。从后边仔细观察阿特兹的背部葡庙辞,不难看出它还带着一点掀背的意思龟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碘控,配合着双边单出的排气筒爆,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹋耪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)说,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意譬迷暖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩口络,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楞咎,其它区域大多为硬塑料屏横老。由于没有太多的装饰件闯玖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高白,它采用的是一块电阻屏臀冒谓,触控灵敏度还算令人满意嫌徊,界面的科技感以及显示效果都很一般释培,总体感觉更像是四抽、五年前的产品磕衡牛,唯一的优点就是操作无任何难度藐刷猾,一看就会篙幕扛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡四,所以导航功能暂不能使用善。   进入车内搓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淋耸撂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刷期,握感也很不错搂,由左至右打满需要2.5圈涎乏,比大多数车型略小泌世。此外吓聪灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑节,操作便利性良好皋,而且兼顾了驾驶乐趣难具赊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苔雹闪,但却一点不掉价涵彼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滦实,其次它的表盘内圈采用了网格设计伞谅,多少有一些竞速的味道杭混,再加上白色的指针以及简洁通哥、明快的字体市卢固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌旗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏激,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谭措计、平均时速长篡、续航里程之外谩辅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坊定采。i-stop是马自达研发的自动启停技术沪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火久堤。   除了i-stop撤京,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统反。之前在新能源车型上比较常见吞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敛帆停。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夕,它是以电容取代传统的电池或电瓶上星,从而为车内的用电设备供电逛垒,而非用于推动车辆前进纳倒。   空调面板的样式不错陛贰,旋钮和显示屏都显得比较有质感偿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤璧瑁好汝撼。前后排座椅均采用了真皮包裹递虽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次及。   虽然阿特兹有着不错的轴距牡冕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间毒噶蛊。令人满意的是后排的腿部空间茂,坐正以后不影响翘二郎腿秋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宠频,不仅地板平整般,而且行李箱有着不错的纵深驮,轻松放下高尔夫球包篱搽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舷,以及更换轮胎所需的各种工具角。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彤晤、双可变气门正时虑、凹顶活塞+米勒循环派距罢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唇信,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窝猫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炕绵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撬碌,并带有换挡拨片吻僵栏,只可惜这款变速箱不带有S挡乌亮,对于主打运动的车型来说个遗憾荤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侧甸茧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邻鼓,日常驾驶过程中钝敲,为节省燃油耸,变速箱会积极升挡同淑,转速经常保持在1500rpm以下唬蜗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应龚,因为这台变速箱的反应速度很快玲府,能够很好领会驾驶者意图俺鳞淋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霓。   阿特兹拥有良好的操控性拿,这首先要归功于发动机线性的动力输出贩境协。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滇寞藤,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚕勿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岔肝扳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驮,尽管反馈的路感一般邪箩,但指向足够精准拨亥,能够给人很强的信心囊某。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绞赎,它的前后悬架初段偏软活,能够很好地吸收路面的颠簸蛙脓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藕瞄尝。可喜的是悬架的后段韧性十足滩埃存,不会让人感觉力不从心冷迸汾。最重要的是起斤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牛钾鹊,车头指向灵活敝访,车尾循迹性出色棘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枚邦擒。   总结慌伙森: 对于马自达这款即将发布的新车驼,我只能用赞不绝口来形容闲,外观和驾驶感受都可以称为上等虹睡。如果非要给这个车挑点毛病的话害,就是在高手如林的中型车市场里沥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秸澎。所以如果你是“外貌协会”的成员锤,或者追求极致的驾驶感的话男缺悼,那么你可以期待一下这款新车踌。 责任编辑年:赵春晓" "  KTM的X-BOW讳,直译过来是十字弓玫趴矩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅。实际上痢恨,这个模样怪异的小车疼,的确是火力十足嫁太哗,足到无论是在街道上还是赛道上伶惕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撼可勉。   先来说说KTM这个公司辽疲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菏挤静,以生产越野车和跑车而闻名搔剖白,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篓,也许是工程师们精力太旺盛景唾,亦或是身在奥地利这个地方恢控,总会有些天马行空的想法汉擅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烘,去生产一些别的什么机动设备羚戮配。这几年惟,除了X-BOW警,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滤罢,而且都有一个共同点——惊人且极端淳投咀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宋卸话、puristic(纯粹)汕充、radical(激进)请揣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解署虏湘。另外还要多说一句水,这家公司的口号是ready to race咀,时时刻刻都在准备一场竞技洗。   KTM的CEO曾经承认涝另,他们希望使用21世纪的技术横体萌,发扬柯林·查普曼的理念豹笆惹,打造一台新世纪的超级跑车疯。柯林·查普曼是谁替?他是路特斯汽车的创始人倪噬忌,他说过最著名的一句话是玖官适:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稼陆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的归穷,作为汽车工程师氢醚嫁,他把全部精力都放在对性能赊推、操控和轻量化的极致追求上墙达。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沮摄,但跟进尝试者寥寥送。看看路特斯汽车凄凉的经历灌,这其中的原因并不难理解殿。我们很欣慰地看到此,在新世纪深供炔,KTM继承了这种理念胯扩瓜,并且做得更加激进班措侍。   其实X-BOW的理念很简单狄脯撮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车麓。碳纤维单壳体车身弹膳龋、全车碳纤维组件轻搁、水平推杆减振器扁瓜苟,这些都是方程式赛车的标准配置唾麓挎。由于使用轻量化材料塘峭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)变杰。在高速行驶中坪,车辆的气动布局提供下压力啊,以此来提高抓地力和稳定性糙啊刨,这也是方程式赛车的特点诞。和赛车唯一的区别挞讳,就是它有全套符合法规要求的灯光砂,以及一张副驾驶座椅麓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑雌癌,经过强化和升级后币嗜,动力达到300马力踌炼楔,和F3方程式赛车相当突枯,六速手动变速箱也是简单而纯粹吮炉戌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谢,我们不妨来看看推重比夯镀。X-BOWR大概是2.6千克/马力材午胳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜济蕹尽,也就是说发动机需要负担的重量更少物壕腹,动力表现自然更强隘卷。   在踏入X-BOW车内的一刻缮臼,恭喜你帝,在旁人眼里垮其脾,你已经像是一个职业车手了社病拜。首先一只脚跨进驾驶舱财,站稳后调整重心谷乃,再把另一只脚迈进来轮刹,双手找到合适的支撑点古,将身体重量转移到双臂缝虾,身子瞬时下沉显借,把自己放在座椅里伯喀间。来自RECARO的座椅是固定的隧,完全不能调整梦蓄藩,靠背角度略微向后倾斜陪曙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碴随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置化。要完成这一系列动作嘘,如果你是个长腿欧巴痪惫堕,可能会轻松点鄙券。同样和方程式赛车一样咆联,X-BOW采用快拆方向盘甫,在一定程度上提高了进出车的方便性疾哥释,不过我觉得这个功能最主要的目的围,还是为了让它更接近赛车空惺。绑上四点式安全带采宠,身体没有一丝活动空间雌铆,因为在碰撞的时候系,你不能指望安全气囊救你一命施,唯一的方法盲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹。   驾驶它恨,你不需要有汽联颁发的运动执照秀呻仓,甚至不需要经过特别的训练缎勤。只要你有合法的驾照响敦巧,会熟练驾驶手动挡汽车伪饶权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匪磁尺。连离合器都很好掌控唇硼孺,甚至比驾驶EVO砂、STI这种高性能运动房车还容易矗溺新。你唯独需要的费抒亢,是练就一副有力的双臂论抗,因为它完全没有转向助力炼磋棘,停在原地竟唬,方向几乎是打不动的韶萝诡。   由于场地的原因撑太,试驾过程不是很尽兴怕潜汲,并不能体验到X-BOW的全部性能浦。在狭小的环境中腺且,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孺填笨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刑兼。因为使用水平推杆减振器捂,X-BOW的底盘可以尽可能的低酶,在转弯中几乎不会产生侧倾努。多连杆悬架结构稳定盛,可以减少轮胎不必要的运动和变化完碴,保证最佳的触地面积毫朗,用尽每一分抓地力革。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度头无,这一切所产生的副作用休踢,是你的身体要承受更高的横向重力哄清。   在视线上糙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寡冯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绒,以及转向时轮胎的变化孔梳标。利用这个优势豢荣,你可以把车开得更加精准逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丛恒,这是任何房车都无法比拟的献。不出个把小时桨冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样少勾罕,高速掠过障碍物而毫发无损乘,那种险象环生的场面睹檄,我相信其它车做不到米冀,这种乐趣和成就感纬,只有X-BOW能给你金惺茅。   看到这儿计漆髓,你可能觉得这台车并不难驯服会死钳,一切都很容易歼环。没错舷隋,X-BOW没有设置很高的上手门槛驳堂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攫溺钳,但是它还有进阶的玩法轿醋,这就需要很高的技术和技巧了奉。首先贯棘溃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祭娜我,为了它的寿命翘懒费,好好训练跟趾动作吧钠录。漂移饶切?也没问题杉,在转弯时只要加大油门锭搐,车尾很容易就会滑动起来娜。之后能不能画出一道完美的弧线提,就要看控制的技巧了糕弥。   除了以上这些授乱拿,我还有一个建议试界。置办一套合适的行头超,至少也得有一个头盔和一副手套叹瞎城,这会使你看上去更像是职业车手蔽。当然石雷,作为一台可以合法上路的跑车枫谁,KTM也试着考虑过车主的感受试卿式,推出了一款GT车型陆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃额泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桅级。无论哪种装扮颊谦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岭,在气势上就足以压倒一切持,而在性能上讲尉,它也是所向披靡刺瞄擦,精准骡灵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓉。虽然它可以以合法的身份上街抠伪,然而对一台Ready to race的准赛车裙诬苯,街道并不是唯一且最佳的选择钨,它最终的目的地京,是要奔向一条真正的赛道扫,在那里解开封臃帷,去赢得一场真正的胜利氮。   说到价钱汤橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撼司纫,一点都不值橇。那么妊莲,如果说花135万屏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戈宫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辟,最大化的驾驶乐趣卿嗣,并且还可以在公路上行驶褥肺,这样是否物有所值狮尉?答案其实显而易见甫,值洛,或者不值梳,取决于你是否真正热爱驾驶镁,热爱赛车运动成烘持。 责任编辑梳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袒沏,早已见怪不怪氓搐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车是殴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过誓,广汽丰田出品的YARiS L致炫确五,就是一款加长版的小型两厢车堑滔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志废截。 知识普及舱曙:为何不叫“ 雅力士”了搐骂甲?   相信很多人都会有这样的疑问踌勤眉,从车尾的英文上来看趣,YARiS的标识与上一代完全一致晾瞬卡,但多出“L”字母购。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观囤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床。全新YARiS通过变革性的设计斡跨干、加大车内空间吼、降低指导价税豢边,从而想抢夺A0级市场的份额拜苇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拧搭。不再使用“雅力士”的中文名称孺垦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兄。   外观市:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泻攻,如果拥有一副出色的外观设计藩肥,那销量肯定低不了浇蔽。广汽丰田的全新YARiS L致炫颁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猩,能让更多的人接受丁界萎。   =============分页符=============   原标题昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枪孩锣,所以在造型方面与海外车型有些差别分情里。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆羚玩,“梯形大嘴”车头动感大气墒,配合超长的轴距寞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钝冻涸。   =============分页符=============   原标题匆疮啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褂刚叮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕嗓厂,相信你会有两种感觉盲叭拢,第一畔罗等:中控台设计非常大气篙挡,和丰田系列的SUV车型风格一致搭。第二吩腑:超大空间洁钾返,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤臂。   =============分页符=============   原标题潭戮田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齿系。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车横廉,但是空间方面完全越级的感觉穗集,完全不比一般的A级车差盒颓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服囤构浇。   =============分页符=============   原标题固擂祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾病:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灵戚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逃粳,中后段性能并不出色曹皖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敌捣沦,高速行驶油耗方面并不出色番慰。   结 语   作为一款城市代步车型位,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多石寸,外形方面就能征服不少年轻消费者某。此外俄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俄,若果说美中不足的地方蓄菠诞,那就是匹配的四速自动变速箱了乱攀多。(韩威) 责任编辑饭叔罕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞络茫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏还?告诉你徊,这是真实存在的一辆直线加速赛车女权臣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车响,基于2014道奇Dart车型钩,型号就叫做Dodge DartPro Stock韩邓。大概意思是“超级街车”筒尘。虽然只是称作“Pro”烁疵鳞,但它的结构和普通街车已经截然不同寄凌,一点点相似也仅限于外观上柏坍。一个专门设计的底盘酱,扣上一个类似“街车”的壳子沽设茂,除了好看以外麓浑杯,也是为了让车子的空气动力学特性更好峡妇誊。除此以外诬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票吧。   作为动力核心动说,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀。与常规的“以街车为基础改造”不同位接朴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筋绞顾。据厂家介绍葡劳隙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时警勉颓,而极速则可以达到480公里/小时镣甭控。   Mopar没有公布具体技术细节戳,但是在上个月蛔娶蜂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考频改:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力开,它跑完402米还需要9.9秒恐,而末端速度“仅有”235公里/小时官。也就是如果两辆车进行一场比赛回健,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讥精。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镭图,当然也无法在普通街道上行驶哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮。 责任编辑擒赔懦:赵春晓" "  4月11日袱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚量蜜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缓。   4月的京郊春风和煦士蓉芯,桃花盛开浚高,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腻败发,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象极切,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柏芍蹿。   然而稍微有点遗憾的是惜鹊,由于相关环保政策槐庙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基繁。   =============分页符=============   外观内饰棘律椿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堂念赡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外司金,因为配置的原因桑案朴,柴油版在一些细节吴仕曙,如前格栅吗、雾灯等处精简了镀铬装饰慨舒。   另外提茹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锭吧,规格为265/60 R18惠,采用双五辐样式疵单舶,与高配车型的20寸轮毂有所区分媒韭联。   外观上忿尾,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩卵、野性部厦、豪放醛咸版。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吮镁嗓,如果不是看到车尾的标识丰蝎岗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版测磁。轮胎的使用与其它车型也是一样的落呈。   =============分页符=============   内饰方面痪苹庐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同校潜忿,但是做工方面表现的比较细腻课。各个部位间的接缝十分均匀爸没,内饰表面的反光也抑制得不错掇尺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受土:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的良仙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勤。这台发动机由意大利VM公司制造按天溉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造先,国际知名度较高磐夸董,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柬圈桐,最大输出功率为243马力(179千瓦)桶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侍疙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泼烯甩,采用电子挡杆设计赖,事实上男死肛,在菲—克集团下的很多高档产品上搽,都采用了这样的档杆设计舒墩。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁胁伺,体重高达2.4吨曝履。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时天,都让人觉得动力输出稍弱划鹤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熄淌脱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矗,这使得在实际驾驶过程中铺凄,柴油版大切提速很快保孙,驾驶感受十分轻盈起眠抨。   另外蔷胶囱,发动机的噪声抑制也做得不错儡峡悲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魂揪,但却绝非印象当中杭评纳,柴油发动机那种高振动潘灰、高噪声是污,车内如“夜店”般的情况饭。   在打开ECO模式的情况下叫昏瘫,发动机的转速在1500rpm左右的时候伎,变速箱就会做出反应寸兑,升挡很积极承害妙。当车辆行驶到70km/h的时候拜恫,变速箱便会将挡位升至最高挡硕,我们在城市中使用楞棺,第8挡也是可以使用的唐卯镶,并非摆设纬扁黑。如果关闭ECO模式雇暮佩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龄劣处,动力输出得到了一定的释放瑞焊,当然骋缄,噪音也会随之有所提升钙。   柴油大切的油门踏板很轻盈酬歇,发动机对踏板所发出的信号反应很快琉,但初段调校的有些过于灵敏了肆劳,尤其是起步时孔哼扇,轻踩油门陀穷息,车身就会有向前窜动的感觉道擎,想要平稳的起步还是有些难度泥睛汀,如果初段能调的沉一点韶示,感觉会更好腊磷聚,驾驶者对动力的输出也更好掌控茹猎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抄垂,由于取消了空气悬架钒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冬挫底。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式到凸疼,分别为自动嫡量卉、沙地室轻汇、雪地魂厢、泥地和岩石陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的法础,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八裴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛。   此次试驾惕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验度,其中的体验环节有沙地呈、U型坑和炮弹坑三个环节瞄。在进入沙地之前车,首先将车辆选择到沙地模式客,此时车身稳定系统自动关闭解疵。由于没有空气悬架孝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了行蹋山。   模式选择完毕之后京掏谁,开始正式进入越野产地峭护款,在松软的沙地中掣脚,要保证车辆的行驶速度甩茂扯。在沙地中行走蒋,轮胎出现轻微打滑是很正常的坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鳞皇,造成更大的麻烦捐黎拎。   在U型坑的环节免狡荆,选择到岩石模式之后怠,分动箱启动扭矩放大挡两,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奴,传递到车轮上的动力会更加强劲脾孟墨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朽刺。   炮弹坑对于车子本身来说毙酣,算是更具有难度的项目了喀疗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酷。对于大切来说息纫,通过这样的测试还是比较轻松的罚贪含。在模式选择上差涡,我们依旧可以选择岩石模式普骂老,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛豢,保证有附着力一侧车轮的动力输出凄脑,从而实现脱困芭居奇。   总体而言瓶捆廖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炯畅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喜颧煤。在整个越野体验环节号坏,对于动力的感受也是比较明显的沛憾葡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辆搅,主要还要归功于这台柴油发动机隧,低转速扭矩输出足够大棘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寝。 责任编辑吕刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列活嫡枯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粹靠,以求为各位网友购车作为参考豌纹切,本文我们继续进行蜕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋,作为合资品牌的A0级三厢轿车是继,经济实用以及稳定这三点立市之本妒,谁展现得更好堑箩,以下将逐一展开蝎坞胯。 外观解读界:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚叉,这次“重生”抛开了以往的产品定位栏年塑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腔恍,接过老款颐达的市场后老藤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势番戳碌。   刚刚完成了小改款的阳光摧露,2014款车型延续了前款的整体轮廓挤,细节之处作出的调整鲁廊械,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌佛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锈坛,另外增加了反光镜转向灯钱、倒车雷达等外部配置诲盘鹃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攀,但两车在细分定位上有所区分列彤任,新赛欧更经济雷煽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晌骡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竿乱,两厢造型更具时尚特质碉奢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赖,前脸处的线条切削更是全车最多之处施,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅都,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丸斧,三厢车型尾部中规中矩假巷,采用常规一体灯罩的尾灯小,正是这一产品区分的剪影法。 看完两车的造型蹄勃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叔。详见下表时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茧谷计,您更看好谁翰?欢迎参与一下投票渺钮。   =============分页符=============   原标题涝玩炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攘侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘟怕吴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直许聊,各区域之间的串联均平滑带过沮娶,整体风格更注重功能性挽布,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躲,并尽可能带来更多储物空间斑晒团。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丛草师,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柒撇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表内胁暑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抵搐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点加。   另外吠抄,随着车载多媒体系统的发展人费,触摸屏更多的被普及霖事郡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睹钩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妻长,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凶屯。 配置对比次:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惠叉类,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比太两,仅供各位网友参考辆党税。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题县孤淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比范戳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗灸霜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼榔赣,而车身与轴距抗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俗滦汝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倾。   动力系统对比灭佛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泪蜗衅,阳光仅提供一款1.5L发动机室舜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择册,同为四缸自然吸气版本就帕,排量的不同即动力上的差距柯纹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聚钙,具备重量上更轻的优势碉保揽。   两车的自动挡车型敦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劫咎炊,其平顺凶钉携、重量轻及省油的特性繁吝览,同级别车型中具备一定的优势敦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轮剑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌,在挡位上优势明显回,但其换档顿挫在车主之间常被提及咎猎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间险,外观上二者均具备典型的家族特质拷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惶。内饰布置阳光以实用为主沉我,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寞挎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邵。综合本文所述荤犊骑,两款车型您更倾向于谁矗渭?欢迎参与以下投票精。 责任编辑耐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车响,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐检,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言功氮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猾狡庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雷嚏膝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫某。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面经,K3S并没有使用目前三厢K3的外形救伦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同想际。也说明K3S试图走运动化的路线堑。   起亚全新K3S的长巾衬、宽聊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑞,而轴距更是达到了2700mm的水平恭矮,在同级别中也属于比较突出的成绩瑰雷熊,对空间方面肯定有着很大的帮助娥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抗,车身线条也非常的流畅栋堂,有着极强的运动感垮彻奔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差害夸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五驶乔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碾然环。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋开图,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泻菊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉频龋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅女,加之降低的车身让骐达更加动感戊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钉蓉椿。形状突兀但线条流畅的尾灯靶扮痉,红灯部分占据了大部分善两,白光部分呈现斗勾状哀股,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聪厢捐。能够有效帮助你快捷倒车贬崔勃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔谷芒,因为外观好看主观影像比较大豢司。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喘俱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诉,基本沿用了现款K3的设计僧祷,提供全黑色卫辨、黑米色寿肠、黑棕色三种不同的内饰配色糠蕾楞。做工和用料相对也比较不错杯烫吉。内饰除了硬质塑料及软性材质外弘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次删季。   骐达的内饰设计线条非常流畅查,整体质感较旧款车型有所提升汝点。内饰颜色采用黑色作为主色调详飞,搭配银色饰板汝尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耸,满足不同消费者的需求暇咯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备香善鸵,多功能真皮方向盘以及定速巡航汀,从上面表格已经很清楚的告诉大家兑品叼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骇、胎压监测等配置虚携。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霉,其中ESP割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洛剩接,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懂答。 =============分页符=============   原标题奖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啪怖,整体乘坐空间相差得不太明显匿纯纳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富频虫,座椅表现方面K3S内部填充比较实巾,对腰部支撑方面会比较到位纤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抛到,其座椅表现比较软狭躺秸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感平芒隙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埂卢。在乘坐空间是差不多的沃骡,K3S座椅设置得相对硬朗厂拧问,而骐达设置得相对舒适秤都,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因午。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捷,很好的满足不同需求的消费者袖。起亚K3S相比起来就显得配置较少摊荷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睦暮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹿霖,详细还需看我们评测所出糯攘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题察措恃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膘。   点评赏椽:随着两厢车被广大的消费者所接受苫金唾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款低弓甸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矛底,如果在这两款车选择其一的话什,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动确。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酗窍。 责任编辑窟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芬朔,甚至有人无法确切的喊出它的名字怂临。其实这款车和我们并不陌生殊催,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锑腺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闷。所以出镜率不高的标致4008疵迟膳,确实具有太多不为人所知的身世齿季蛾,这使得我们有必要去了解一下这款车桔鹅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疵输,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体如淑纬,呈现出风尚塑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃嫩痴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奖醚稻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雾拱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚力剑搽、科技的感觉耿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑰,轴距为2670mm栋骸揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藩吞,所以在车身尺寸上它们相差不多麓。   从车身侧面来看婪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翠碘甸,整个车身也因此更加大气而富有力量感扇枢是。后排提供了私密玻璃酪眉劲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烹付讣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呢怜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苇。另外胆漠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心副非措,尽管造型简单毯谈茄,但通过与腰线的巧妙衔接冠獭,使整个车身设计连为一体揉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂染绅颈,配合普利司通的225/55 R18轮胎视吞甘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悔啥,都具有不错的表现鞍。我想应该会有不少车友会非尘崮В看重这双“大脚”水黎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洁汐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唱经。不过标致4008在一些细节上却与之不同情疙,譬如采用了大面积钢琴烤漆筋,辅以细节上的优化居互。   中控面板做工不错狡倡坦,按键旋钮设计很精致凹道,且手感都较为出色墙。娱乐扩展功能也比较齐全脑凌得,AUX晨、USB以及12V电源都有装备琶搐溉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桃冯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞭屋圭,下面还有黑色钢琴漆点缀叙钞钒,凸显出了较强的质感巫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柑,若塑料饰板能换成金属材质的话荤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表必陶将,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聚陕急。在转速表与车速表之间啃理睹,我们看到了一块显示屏厦死,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斧廉。 在乘坐以及车内空间方面诺社,标致4008秉承了家族在这方面的优势烈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好额挖。   后排座椅靠背很直晾碉显,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉达喉锋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尝鞠,坐姿却让人觉得并不舒适乒乓。   标致4008的行李厢内部很平整奇赂软,而且后排座椅可以4/6比例放倒屑。这样它的储物能力将会得到提升沁,对于搬运一些体积较大的物品题递颁,可放倒的后排座椅显得实用荚板蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面忙团,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缕辞,最大功率仅为150马力槐,扭矩峰值198牛米淀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜躲伯,具备手动换挡能力沛粳。在实际道路行驶中曝,CVT变速箱表现的非常平稳涝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饭尉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音统,却没有丝毫提速的感觉僳碗思。不过幢袜誓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贫奠,在平稳驾驶时超车变线很轻松伸亩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傲窃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车江,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬,前轮最多可分配85%的动力炮,后轮则可达到55%捅缺镰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宛,可以应付雨雪俏篮色、沙石和泥泞等路况痊堕,也可以轻松面对普通的越野路段丧队。   标致4008并不属于难开的车型冒顿,尽管车身较大莲,但是方向盘非常轻盈感,即便是女性驾驶也会非常从容碧帅固,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线几。   结语媳:从市场战略上来看怪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倒白,4008不仅丰富了进口标致的产品线年,也为消费者提供了更多的选择谐聪。而从产品本身来看缓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阔,能很好的迎合中国消费者的审美魂。在驾驶方面辑境陶,标致4008表现出非常舒适和安逸佃芯,非常贴切城市SUV的特性另遣碑。 责任编辑缔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型点茄详,自2011年上市以来凭借着动感的外观陌苇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓖冬,受到了许多二三线城市消费者的青睐很。不到3年的时间痪卸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奠讼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯⒎虏亍,将在4月的北京车展上市毛夹,预计售价区间为6万-9万元讣既,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灯石草。下面就跟随我的镜头潜托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脓换枫。   相关信息踞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛙厩,2011年正式推出了首款车型宝骏630梧礁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傻,结合上汽和通用的生产技术哺氖锚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计努蛙晴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彭靠度。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计降芳收,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慰,与进气格栅揭、发动机舱盖形成盾形区域妻矩锻,造就了独特的宝骏品牌DNA囱讲筏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跑搔邢。从前脸上看蒙首隶,与宝骏630的设计保持了高度的一致词唾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潭检愁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装死镜赂,颇显动感劫。   在车身尺寸方面深肝,宝骏610的长为4401mm壕使非、宽为1736mm抨、高为1462mm了刃。由于与宝骏630车型同平台生产惟乔,因此在轴距方面并没有变化醋,依然是2640mm慌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冷拒冕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”落头面,尾部扰流板盎酸踌、包覆式的后风挡玻璃房扮、硬朗行李舱的线条衔忌醛,颇具运动风庙孰夕。与此同时胯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂克腥秆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹊百。   =============分页符=============   内饰方面绷唬筷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噬协,方向盘搭配银色装饰条渤,整体风格偏运动题吴,带来不少新鲜感挟。此外竭喘堕,新车仪表盘也进行了全新搭配筹铰吗,采用双表盘设计寡接,更符合当前年轻人取向脑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彻,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘦尖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蠢适蜂,LED组合仪表提升了整车的质感恕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳惧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祈逗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奇汐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猫潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型涎碳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蘑去匹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒读济,也可以按6/4放倒座椅裁惯凤,放倒后容积可达到1300L腹粱鲍。   =============分页符=============   在动力方面慕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猩麻缴,最大功率可达82kW挂媳邢,最大扭矩为146.5Nm贝萎橇,这款发动机也同样在630车型上使用瑰。为了发挥出更好的动力性能软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器健竿娃,此外还配有5速手动变速器可以选择恢耗瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浮害,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲抛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杰涕、君越晒刻、君威等车型上讥恢。   在整个实际驾驶过程中备,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沤戌。在1500-2000低转速时耸,所爆发出的动力输出还算尚可捞,油门响应比较直接旱究。但是随着转速的提升念冒挂,档位的提高票聚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轨衔。这种动力表现不温不火洽享乡,但是足以应付城市道路使用磐豢链。   相比于第一代自动变速器授娠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升笨。只需稍微深踩一下掸沧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胁焙,只不过由于排量的缘故剑,推背感并不是很强烈瓤,且高转下的再加速能力也有些力不从心镰米。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矢拧,这也完全符合它的家用定位瘁。在经过颠簸路段以及减速带伎犊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锣,让驾乘更加舒适恐。此外蔡毋头,在过弯时底盘也显得较为扎实鞘。   结语楷取射:宝骏610的家用车定位很准确扔帅呸,配置很务实口己掂,储物空间多邵,不过在用料和做工上还有待加强脊夏。不过动力系统方面确实不太给力项射,最多可以说是开起来比较舒适浚双浩,这也比较符合它的定位缸。作为一个新品牌裳慕颈,宝骏还有很长的路要走惯霉岔,虽然已经走过4年多伦唐黎,推出了两款车型暑侥阑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样部驶,在自主家用车市场上打出一片天地来迷,我们将拭目以待雄。 责任编辑欣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湃爱,大众展台上首发了2015款大众Jetta料。这款车在现款Jetta的基础上唉,针对外内设计细节进行了小幅修调青衡,属于一次精修边幅的小改款棘锭赤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注色扭。 全文总结库溉:   对于这么一款外形细节有新意碉撇侗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琼扮,我们只希望它能尽快来到国内嘲挺,因为目前国内的速腾车型堪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陶逞崔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绅灸蝗。 责任编辑末患:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囱础邢,深入布局退岔。其中包括类似上海大众新桑塔纳斑、一汽大众新捷达梆、斯柯达昕锐盾、以及再早之前的本田锋范梢、日产阳光等等控守耽。可以说铅讹饶,在这一细分级别绞抨,乱战才刚刚开始嫡骡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绰洼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涧苏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嵌。反而厚重了不少科甲律,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墒维。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱残轻经。就前脸部分来说娃,整体样子是非常简洁的拷,又有几分动感危,和标致其它车型相比是有些差别的洽存。   侧面造型规规矩矩厩相幌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现八,你会发现敝欠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉融,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伴刚侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感赁马牌。其中谋建奴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹃咳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑墨蓟,没有那么规规矩矩嫌氨储,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舷,这也是一项非常讨巧的设计栓。设计感油然而生氦圣啃,除此之外吴祈,车尾并没有多余的装饰物动设潦,简洁实用依旧是主要风格靖。   本文导航" "斯柯达明锐付裳氢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伺畔荚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在救卡徐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缎,可能除了家族化的设计以外羔钙商,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钨穆。 虽然它采用了大众的MQB平台溉互,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秒憋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灰,全新的家族化设计让它年轻了很多稗蝎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价接,但是相比现款码,它的前脸更显稚嫩懂芒,也可能因为现款有些老气横秋吧突船。 车身尺寸方面港离每,它相比较现款有了一定的进步怠锣端,内部空间方面自然也有了一定的进步亩沙,在后面空间介绍上我会在进行阐述斗酚锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7介擦贺,这也集中在细节设计方面哎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱害舍欧,还有合理的镀铬装饰奥,这也是新明锐年轻的一种标志剐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簧稼佃。" "  2014年4月16日寸瘁,全新英菲尼迪Q50正式上市砰空坛,售价区间为32.58-54.98万元汉葛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碎盼,2.0T车型三季度到货冲暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亲惕钦。三车官方指导价格基本在42万元上下宦,具有一定代表性侠滩碘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敞淡勾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈去瘟炬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姑埃妒,车头造型极富攻击性讣擂朴,侧身线条动感优美沪矫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显外。当然黄梦赤,它的进化不只是看起来那么简单八,内功的修炼更让对手望尘莫及世酱蛔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纲士,而且大有愈演愈烈之风岁寇孩,尾部设计很像自家的新5系拟,家族化设计不可避免届柯蓉。即便是标准轴距版本蓄,新3系的轴距还是达到了2810mm匿,比上一代有小幅增长姑搓母,再加上悬挂对舒适性的妥协臣券,曾经犀利的3系已成过去佩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已配睬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荚呵凌,那非雷克萨斯IS莫属了寥筏冈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凯省帘,车头动感夸张诲吓,车尾简洁利落堂甭,虽然有历史车系的影子聚刹,但这绝对是对精髓的传承和延续宫芬醋。   本文导航" "  又到周末了慨,在大学破旧的宿舍里泞,百无聊赖的仰躺在下铺上钎隶扒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矛,心中泛起阵阵遐想凑途渐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角充凳铝,充满战斗气息的车身算弗,都让我无法安然自卧灿,打起精神篙降,跑到隔壁楼的图书馆罢弟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飘蔷秽。没错盲敛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我供苦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柏论。但是癸,今天要说的主角并非“兰博儿”米赖丢,而是广汽本田第三代飞度踌纱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呕。   ?什么是边锋主义捍逛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉石羌,线条过渡果断弘沸掣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴史盼芜,包括讴歌品牌也大致如此狙颈。第三代飞度相比上面的两代孔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致你睹鸵。车头部分比上一代更加动感时炼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅。给我总的感觉是筛,车头的成功是线条运用的成功扩粒喷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浆藤,从车头到车尾一气呵成惹钩,整体感和流线感非常强屉餐狠。从某种角度讲篱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躺郸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亩稳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乒光,但相比其它竞争对手妈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯墙蜂。   车尾的感觉并没有车头那么好拳挂考,对于我来说很,车尾的设计并不满意纽。过度使用的镀铬饰条夯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜗啼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恢北,在纽约车展即将开幕之际桨,路虎发布全新发现Vision概念车叉,配备多种新功能雌鼓,智能玻璃实现透明引擎盖布,座椅灵活变换可实现共四种模式姜哼刮,包括远程壹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形本聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列际冬匣,第一款路虎发现诞生于25年前退,全新发现系列定位于“休闲”泞妒,总计拥有四款新车氓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梗,多功能配置绢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晚绅塘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匈酿甭,其中包括远距离掖夹荆控挖荤,智能玻璃等风鼻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舅痞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示够敲盎,“新车现代化的圃,切题的繁,并引人入胜的设计偿谈颗,是发现车型发生的重要转变砷。”" "  [汽车之家设计] 2013年肝海,我去过一次柳州新簿焦,那次句屯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩莱汲,当时呐,宝骏只有宝骏630一款量产车型沁耸闻,时隔一年拟零,这家公司有了新动作伙喇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘉拧。官方表示郸祈吐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掂暖。   事实上咆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型担,那时慷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶持,为了配合厂商对车型做好保密工作第澳钒,当时我们也并没有拍摄相关的图片逼懊娶。掐指一算琴,当时覆盛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阜咕分,在聊到这个话题时勺,项目负责人也表示卵吠完,整个团队在这期间做了很多的工作堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掀,即便有着此前宝骏630的经验疤,但对于一款新产品而言税解懒,整个团队仍旧不敢怠慢颂旁芹。   为什么要推出一款两厢车烂?   新品牌诞生初期享毖俺,单一的产品有助于更好的把控产品质量踩乒囱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郴弟擂,从而将其转化为品牌价值邓,在品牌得到一定认可的前提下朵汗,适当拓宽产品线伪,无论是对品牌善溯,还是对市场而言都有着积极的一面蛊微暇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袍哎,较为官方的说法是“以市场为导向”匿嘶飘,不过在我看来任界,这仅是一方面稗岗浑,在有了以上需求的前提下壤梢附,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡库嘶,于是才有了这个方案怕颅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外前,车辆的动力系统蛊祭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚷喇和,无疑是一个两全的方案农藩。   两厢车在定位上有什么不同吗块恭屡?   简单来说份,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驼姥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碴们,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辽。相比之下惋囤甩,因车身结构缘故刻冉,车侧和车尾的造型变化较大棉靖厘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来项吧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悍峭,印象中罚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钱拭次,有些时候诽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘿。当然坟黄,每个厂商都有自己的想法敛,这种实用主义并不是坏事帮盲目,毕竟旦,车是用来开的兄咯,把主要精力投放产品稳定性方面弛,对打造一个大众品牌或许更为重要诲海。   在造型设计方面泪,除了已经固定下来的设计元素外视鞠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率不。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰铰苦,然而串操,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宽萝,正是在这种需求的推动下阑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场递搽舍。   察觉到这一现象后娠鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噬汀梗,显然斯戊蒙,一味的添加装饰条并不合适釜炮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谓鞋窗。一般情况下遍斑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岸惮寺,除此之外划,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咖麓,在设计师看来和混,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致档吉爆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞭,我还不曾有过近身接触偿布匪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晾汝创,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剃垄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盖庞蓄。或许这么长的一串文字来的有些陌生痕朗,简单讲卜亢,它就是在航空航天器上使用的转向技术楔烦工。我们将就驾驶者最关心的方面界婪歪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疤嚼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湍哨曙,人机交互系统的先进等等隙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触体脯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奈环猛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主购帝,不难想象Q50的出色噶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奉疵,同样晤獭赤,作为宝马1系的车主柔奴,对于操控的追求反衬出Q50的优异惰寇。而剥离开车身的种种席颅,他们共同的认同就在于这三个字母莆:DAS   【什么是DAS铅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宫臼钦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冲毖猫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制添,颠覆了100多年的汽车机械转向历史额村。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悄。   【DAS工作原理是什么散?】   车辆转向时叫回,不再依靠传统的机械连接匪送,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭,根据行驶路况和方向盘转动力度巢惭,速度进行综合计算技现矩,从而指挥转向电机机构实现转向滴任。   三个ECU属于并联关系炮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮括、方向盘凌、右前轮)挨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邻浩沁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时手款,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睫,恢复至传统的机械传动转向模式特司杏,确保万无一失微苹。但在正常情况下绅肩胶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离户储汀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈千。   【DAS汽车的优势团?】   操控性罐鲸痉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔬拣薄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接喊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惭判,享受更多驾驶乐趣匈忌羞。   【为什么线控转向比传统转向快览步廉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乐。整个系统中没有橡胶衬套伯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贬矗落,因此首先从内部减少“延迟”嫡。   【DAS对过弯的影响荣?】   转向相应得到改善档。传统转向系统藉,在接近弯道时湿化,驾驶者需要提前做出转向动作鳞署凉,否则汽车无法实现平稳转向枚槽。而采用了线控主动转向DAS系统祥掠,通过消除内部的转向延迟皑取传,减少了预先动作的必要闯硼,实现更灵活的转向葡冀。而驾驶的感受将更加直接僧猾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡,毫无延迟粟。   【转向系统也能够减少疲劳设歌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感握,因此从另一个角度提升了安全湍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称隆)瑰普,12款参与测试的车型中娜叔,在定速140km/h的巡航测试中惺,平均修正次数到巷码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伶裂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表类陇:网上车市(www.cheshi.com)   当然妊龟侣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耐,而对于传统车型赋镐九,这一选项代表着发动机绩、油门踏板共、悬挂阻尼哆呸、刹车响应等等方面的细微调整距,而由于配备了DAS忻鸿跺,英菲尼迪在模式选择上氮偶,更进一步的调整了一系列的功能溺,如杆替:主动声音控制系统坤委丛、线控主动转向DAS蠢读、主动车道控制和主动循计叩ǎ控制系统ATC等等的设定传步东。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恼倒?】   通过上面的简单问答韧实,我想我们已经熟知了DAS系统薪,在响应更快泄,相比机械系统更便于维护阶谷潘,节约成本们勤福,减轻重量等多个方面都硕果累累未府巧。而任何事物都是双刃剑氖桑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昂墨蛊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霸孪,他的解释既简单驼,又复杂摆袖梧,背后掩藏着十年之久的不断试验昂据券,推理泵溯负,再试验的科研过程僧拎霸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狠喀尾。而这些内容无法用数据体现窗湃歼,还是按下点火开关吧截忱佩。   本文导航" "   《极速60秒》防认、《死亡飞车》冯钨叫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痞,让车迷们大呼过瘾淡急。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现席。另一方面哥砷班,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的收,但开在路上肯定是最牛X苫敞参,最有回头率的膳替。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褥信,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”净齿、“真NB”这样的感叹项岔群,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍侠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氨。    作为最具代表性的美系车型海,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稻僻,五代车型熠熠生辉虚丸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钎领淖,主要原因是新一代车型不够“MAN”颊屠犀,缺少了野马的一贯的风格涕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坊藩澎。 什么是肌肉车钒畏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垛哺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挤、具有强劲马力拎胸枷、外形富有肌肉感的美式跑车纪褐疗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉,例如雪佛兰科迈罗娩梢勉、道奇蝰蛇雀、道奇战马葱,还有就是本篇文章的主角福特野马亭歇沽。不过这些都是字面上的解释捍床,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快灯峨。什么是肌肉车铜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呵渺芯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘲,科尼赛克Agera谅抗颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酥隘哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛔嘲。但实际上并非如此偿垫涧,凭借自身出众的一面精爆蟹,福特野马在众多超跑中脱颖而出痉,成为闪亮的主角采罗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裙娘坡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荤塑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲜俱史。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影先,野马还是地道的童星出道!是的挛,早在1964年刚刚诞生之际贤缅,它就被搬上电影银幕壕丁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》触醛铅,也许大家有些陌生敲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讨泛婚。在过去50年里馆轰技,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贤缝。    无论是哪一年代的野马朝,但凡出现在电影中携,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耙。衬托主角的英雄气概或是独当一面柔,野马都游刃有余触授难。在近期上映的《极品飞车》中玖,野马更是作为整个剧情的主要线索郊,陪伴主角经历了人生的起伏同跑酱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斜烧倘,五门版的三款车型——耀真考、耀享墟剐、耀动分别为52.8万钡弯裤、57.8万湃能、62.8万沃溜。另外还有只发售500台的限量版驹恒抒,价格66.6万元磷案染。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斥对,只是在色彩搭配上带来更多选择磁袭溺,车型配置也更合理嚷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佃搔沏,并且通过优化四驱系统郎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宛臣摔。揽胜极光一直被认为是外观控卜,但作为路虎车型恃,它也有着同级一流的越野性能坎。这是款长着女神模样昆,也有着女汉子般坚韧的车吞领。 外观岔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型途,所以不仅长宽高没有变杆观杰,造型设计也和现在基本一致培。设计师只对一个细节进行了修改蹈瞬编,就是后视镜卧迪。新款车型后视镜造型整体感强态,与车身有更好搭配效果歼。除此之外嚎腔,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留考额躺。虽然极光已经上市有3年时间劲双乒,但时尚感丝毫不减饱摩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上按杜,极光有自适应LED氙气大灯离、全景天窗等配置技好,兼顾时尚与实用性羡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斗拜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尽辈,前后保险杠尺寸更大椽纯。另外灵仆,2014款极光提供了11种车身颜色疮普桃,消费者有更多选择逻边漏。    另外诺裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达庙百,是为了实现自适应巡航南喊曹、自动泊车冷盎、360度倒车影像等功能煎涣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佛熟雀,既可以设定与前车距离或行驶速度防,当系统计算出正面碰撞无法避免挂屁泰,会释放最大制动力降低冲击速度考。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百,实用性得到提升降。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坪哄吠,并不是说女性不能开努,反正我问过数个女性朋友课,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吹俊厢,完全不是自己的菜贪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诞悔,所以我觉得这样描述更加准确壤:这是一款为男人及女汉子准备的车淌岗擂。不是说它不好郴剿,事实上野帝的特点非常鲜明蹭献段,优点也特别多挂,但如果真的不能欣赏野帝的外形妹舰,那么它的优点再多也是白搭突。好了卸,说的够清楚了蟹曹苹,男性用户请继续看下去队啦,女性用户请酌情选择镰辨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版便囊憋,也就是售价24.18万的最顶配版本蓬。配置非常丰富姆贡,但较高的售价容易让消费者望而却步睡慈劲,毕竟男人也不是那么好忽悠的荡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眯。不过既然我们测试的是高配版本法,就来看看这款车破贫,按照惯例陌燃蚊,还是从野帝的外型设计开始烦性。   ● 外观攻功:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肛巧,野帝这种偏向硬派和复古的造型憋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同径,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新氰蹭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馆怠肛,这对于野帝来说无疑是个劣势隘膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硷够,国内汽车消费更是以大为美温猫,野帝国产后尽管已经有所加长斡,不过还是给人感觉不大奸咳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的错仓,带自动点亮功能的氙气大灯多烯、大灯清洗功能匹校维、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备场芭把。日间行车灯采用光带造型迫当幕,并集成在前大灯组内全懂,样式比较简单歇,辨识度还是比较高的鳞。   尽管车身长度不算长靛窘暇,但野帝的高度还是比较高的放,一方面是车身设计的就比较高大相兼,另一方面也是因为底盘较高回揣,悬架行程比较长确。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纺郎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簇。   后保险杠设计的比较厚实塑轿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻,也是为什么我们说它更适合男性车主蔷。倒车雷达是全系标配仿踌,不过倒车影像和自动泊车是选配诉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炒溅。   需要说明的是秸饱,按照官方参数配置表扯闭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毒拿拼,不过这台车并没有装配后挂式备胎协诬,4S店解释说是同样是野驱版尚,有的车有后挂式备胎十败,有的车没有寺备,如果不要后挂式备胎波恋彻,可以减6000元诞曝。   十辐立体式轮圈烦魏,样式符合野帝的整体风格焙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔桃,规格225/50 R17茅。这款轮胎算是一个折中方案黎憋泰,整体表现比较中庸蹈蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎孺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卜撼。" "  2006年始染际秦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换峡乏,没一年块,这个品牌都在刷新着销售纪录汾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局举培。2014年思湿,新的产品问世栏蔬斑,这一次它不再效仿聪锨焙、跟随标,而是独步青云姜。   在过去的几年里底,英菲尼迪的品牌推广是以设计管刹、豪华为主要核心票念,由于旗下车型均以大排量为主郎参请,并在操控性方面有所见地霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手率舜。作为一个初来乍到的年轻品牌段,每一步的迈出都显得格外小心下,在保证动力性优势的前提下哀劣棘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠纹酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵参芬,原因很简单戏拾仕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闷,也就是不同于别人的卖点南。   在同级对手们相继更新产品的时候奢迁棠,英菲尼迪一方显得格外冷静问,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悄敖,好在当它真正来临之时晴睹,并没有让大家失望时曙歧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊俄。   在介绍这款新产品前棘山,我想我很有必要做个说明幸,Q50实为G系列的换代产品清,在2013年度菇旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车桐啼、SUV采用了全新命名金,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母婆倡,后续数字分别代表车型疗传,这样做有利于车型之间的关联度膛。   2013年融很,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染,在回国后的闲聊中粉,他的目光坚毅题,言语中难掩一丝激动踢摔隙,当然他对这款车的最终评价很高井,抱着这股期盼蹲,我们今天找来这款车泰京淘,一同来寻味我同事当时的所感沦肆苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间系,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力杯驶洛、底盘的调校蠕跨碑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑龟晴,但整体设计与科技性不会有任何出入勾甘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺煤聪,也算是足以解渴了伦。   对于设计语言四个字来说楞溉撼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释需鸿拼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻舷,有时我甚至会想苏曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莫回?正因设计团队的不懈努力榔确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸鹅盗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿逼。   低矮的车身恫,流线的车顶些谐,都是上代所传承下来的精髓怒醋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑栏遂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翠倍,这与宝马3系的水平相当圭椽椭,优于奥迪A4L讹螺、奔驰C级等产品彭荡,别小看这一举措火敲睡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰。   对于轮毂轮胎的配备上倒不叛,英菲尼迪从不走低调的路线氛休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跺刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗓胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咸。   本文导航" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怠硅闭,没一年检扯话,这个品牌都在刷新着销售纪录钞歪伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局催糕。2014年魔,新的产品问世歪,这一次它不再效仿平杭俱、跟随午,而是独步青云咆内。   在过去的几年里拔,英菲尼迪的品牌推广是以设计柯、豪华为主要核心娩疗娇,由于旗下车型均以大排量为主嫂冒典,并在操控性方面有所见地姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜睦痉。作为一个初来乍到的年轻品牌局,每一步的迈出都显得格外小心瞬拱,在保证动力性优势的前提下贩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距白困宠,原因很简单菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寇僧,也就是不同于别人的卖点锑税捅。   在同级对手们相继更新产品的时候谩欧,英菲尼迪一方显得格外冷静晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郎,好在当它真正来临之时楷糯弘,并没有让大家失望僻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赔剔虱。   在介绍这款新产品前筷撑,我想我很有必要做个说明双,Q50实为G系列的换代产品担捕,在2013年度侵辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠、SUV采用了全新命名茫糙,即轿车使用Q字母蹋酷睦,SUV使用QX字母喇疙涸,后续数字分别代表车型螺肖,这样做有利于车型之间的关联度法姬。   2013年联蕾取,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍龟搂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盖叛第,在回国后的闲聊中姜熟,他的目光坚毅才刀,言语中难掩一丝激动雌,当然他对这款车的最终评价很高父,抱着这股期盼淀,我们今天找来这款车坛忿绍,一同来寻味我同事当时的所感四透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墓,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣竭,所以动力薪、底盘的调校腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同效灵,但整体设计与科技性不会有任何出入擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说头公,也算是足以解渴了巩雷密。   对于设计语言四个字来说襄莱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰吾贤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煌芜赡,有时我甚至会想剐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹭辉珐?正因设计团队的不懈努力笔时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋。   低矮的车身饶,流线的车顶迟损赶,都是上代所传承下来的精髓寥痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惨庐,这与宝马3系的水平相当裴,优于奥迪A4L闷舰醇、奔驰C级等产品街筋哪,别小看这一举措葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途讼。   对于轮毂轮胎的配备上耍瓮兜,英菲尼迪从不走低调的路线回吹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏风剖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烧咕晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈贡郊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陌估讣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狗却、陆风X5爽建、全球鹰GX7堂,但依然无法撼动它的地位创。然而这样的形势也许在不久后将得到转变似朽慧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黄屋,它就是CS75睹烘,来自长安汽车暮。   在众多国内车企中枢层,长安汽车拥有较早的造车历史怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年科,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛拨脆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计反喇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梨讲强,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础充。   在对长安历史阐述过后烹,这款新产品更是令人期待现福。在2013年9月版忍弛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发髓,一经面世便引来了无数人的驻足负赡浓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品释瓢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倍,诸多细节上的体现括昂,可以看到与时代的接轨绍勒,说实话导瞪,即便与合资品牌相比泻为,它的设计也毫不逊色膝沁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剐焙酪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佩洗蜕,在首次无伪谍照曝光过后攫饺铜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怂唐。从车身尺寸上来看石抨堤,CS75在长度与轴距上的优势突出幻漆迫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响示绒。在设计上停疯,侧车身的视觉冲击力有所削弱精凳,平和的线条增加了些许稳重感刺课剑,而在配置方面绝不含糊剃筒,右侧后视镜配备摄像头己雾厢,为泊车提供了更安全的保障聪据,此外17寸轮毂的注入寇文,也为整车视觉性增加了不少好评分霸。   车尾的造型体现了丰富的层次感登半,使其得以回归至前脸的感觉龚派很,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厦。此外和斑了,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撇赏,可以看出CS75在配置方面的丰富性肩洽。   本文导航" "  上半期伺虑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位醇铅趣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屠滩。在“下半场”的对决中邢泞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躺观伙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歪推粹。   点击阅读路欣烁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煽采寿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后块惯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伍险稠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惕乔新,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻蓬蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翁,以应付那些五口之家出行的需求臼眉。行李箱空间的比较仟恳仙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳖驾姥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欢缮策,或者带孩子出行时岔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涟。行李箱内是否配备12V电源接口搪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多委默教。   ·模特A(不戴眼镜)身高畔毖:170cm 体重酱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凶堡:175cm 体重外:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奢淬苦,长安福特此次也算酝酿已久了伪,可以说即将推出的翼虎设挥苹,每个人都能从中找到自己心仪之处鼓沦钵,例如极具冲击力的外形盛邪、科技感突出的SYNC系统蚀、人性化的内饰细节设计伤、又或是强大的日常实用性抨,这次多葛溅,同级对手们真的要小心应对了售钢滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滥铃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虽究孙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期释。显然囱,在错失2013年的发展大好时机后残膛劳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幕秀,其实也能够走在大部队的前列繁韩美。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多将欣。眼前一遍利好唬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沙介、雪佛兰TRAX妈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啥漆加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辞痹,至今我们还没有看到实车毛驼。从目前的情况来看部,它们很快就会来到我们的身边奔未闷。正是这个原因竞盯娶,在日内瓦车展媒体报道结束后釜擦诲,我们并没有着急回国堡那骄,而是完成了几款车型的海外试驾经林、测试和静态对比的素材搜集猜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丝沥。   看到这里计诚就,或许你会产生疑问霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隧蠢贡?坦白地说构,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的派:1.它们必定会国产并且在国内销售艾密佰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邢奖插,只是一些细节针对本土化进行了改造你娶,但外观内饰设计阀斤、车内做工幂赦谁、人性化无、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化净。综合上述所言涝档拦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炒,感兴趣的不妨继续看下去浇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丘沫颊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉午。例如CX-5纠摹景、ATENZA阿特兹绵抨返,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潘汰祷。最重要的是裸餐,它们不仅有所创新加袭融,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枫靡创。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腿煌,再到如今的Axela昂克赛拉诚,马自达3已经历经三代车型的演变瘁粪。据长安马自达相关人员介绍阔摄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)热履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虚诉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擅朽捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乡浓芹。它的眼神更加犀利刑柯,车身线条更为动感船。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垮们困,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滴搅泊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脸敝陈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挞登,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克刊尽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子督铝合,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼担,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猎鼻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凶些、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浇相那。另外侣刃泰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘿。据厂家人员介绍杉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泥,使它的整体视觉感受类似红酒一般拷骋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎恿淠郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔷坏桶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌汞,两款车的轴距同为2700mm催拔。相比同级别其它车型嫌馆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势范葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅馈,不过轮圈的造型稍显普通搐拢,不够运动搬藏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溃建,规格215/45 R18晨难瓜,抓地力表现不错祈火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枷,规格只有T125/80 R16老。   尾部的设计不算惊艳衬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晾啥魔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计司,这在同级别可是十分少见的急认耙。" "  说起海马福美来咎府,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒垄,转眼十几年过去爽,福美来已经迎来了它的第四代车型传,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菜沃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邢铃纹,新一代福美来M5采用全新平台打造挥绥,不论外观还是内饰德羔戊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦铃。在此之前宿孪脖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杯绷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妈如,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抚歌危,宽大的直瀑式进气格栅细层门,大面积银色镀铬既闷萝,符合国人审美竿祭癌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窜庭,腰线采用分段式设计碑颈将,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰投侮瓢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘦佃联,凸显运动感梗。但只有左侧为真排气口牌柏,右侧仅作为装饰剩椒卷。" "  对于中国汽车市场来说谭皆团,凯迪拉克属于一个后来者界,当然这指的是豪华车市场傲汞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沃,那可真要拿出点真本事缕。凯迪拉克也明白这一点售沟,去年就将全新车型XTS进行了国产愤,并且上市销售瘫,销量也是比较乐观的参腺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祁,无论是配置上还是动力以及外观设计上捷祟精,至少能让大部分潜在的消费者接受兢冬锣,这确实不是一件容易的事情渭黑叭。于是摆共,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垒陷链,对动力和安全系统进行了升级麻巫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版时,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笺,仅有一款36S铂金版扔海,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饱垂。   2014款XTS 28T铂金版外观痘川传:外观延续36S铂金版的设计滑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同么嚷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缔翠,在其他方面则没有做改动耽馈襄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甸,没有做太大的变化献橙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醒劝。   XTS是一款善于运用灯光的车惹睫筐,它将大量LED元素装备在车身各个部位琶存刨,正是这些时尚元素的出现赔缚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舰宦涣,获得了更出色的细节表现力梁桥。这些称不上优势的细节表述较旱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方价。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化射,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示什太。尾灯依旧是LED垂直式的造型攀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擅甲。早在上世纪五六十年代痕,Citro?nDS就用上了可变悬架叫滑苏、随动大灯配胖、转向助力矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄挠,加上极为飘逸的车身设计悲稗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿浩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢,2011年长安标致雪铁龙成立评,到今天我们测试全新DS 5LS瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎,音译的中文品牌名念起来很接地气菲界:长安谛艾仕暇,有股莫名的喜感卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酬骋,是台正儿八经的三厢车慧挂搜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱氏凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壬串尼。如今泛迫疚,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肆,它的名字叫做衬:ATENZA嘎梯茄。之前我们已经解读过进口版本酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冯魂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炒写申。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八,这一次排量可不仅仅只有2.0L段绿谈,还有更加令人期待的2.5L洪浅勘。   注仁暑:此次测试中哼祭,红色车型排量为2.0L顾编镁,黑色车型排量为2.5L伐。国产ATENZA目前还未上市辅灌,此次测试为抢先测试纶藉,车型为试装车扦陈颊。   截止到发稿时边赊团,官方宣布络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琉挞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑画,上半年上市销售瓷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规借输狮,我们还是先来聊聊外观辞继壁。相比进口ATENZA付吵存,国产版本在外观上基本没有变化妊拴滔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖苗匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓶盾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匹成,“下”这个字可意为“以后的”被碍嫌,用来表示那些目前还没发生的乐麓、未来也不一定发生的事情涵。比如有人说“下次请你吃饭”阂埃,谁知道是不是真的!同理姑葛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”貌,实际上暗藏了一些不确定性瘫:它能引领未来汽车的发展趋势缝俏?或者只是一句空泛的口号妮?这是我最关注的问题嚎被耐。   当然也会有人更在意其它方面空灯,比如外观内饰和空间等等傻狮返,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汹即,本篇文章的最后也会提到膛汀段,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能念娶。   关于下一代城市SUV的概念搁猛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癌裴皆。在他们眼里釜菇玛,很多城市SUV都太“娘”了幕,连个小土坡都爬不上去怎么行废,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮尸腻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战料娃、勇于冒险的心浦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痴插。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卿毁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员托埠董,它能够去接受户外的挑战行督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脸该。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炼蹄处,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫁矮,目前主打3.0L排量的三款车型爽混佳,都搭载三菱第二代超选四驱系统孝,售价39.8-45.3万元勒驼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扛惹,还有一个最简单区分方式潜趟,只有精英超越版才标配后拖车钩疮敢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惫独硷,陆续又在第三代(V73昏、V77等)和第四代(V93旱秋铅、V87揉唤栖、 V97等)等车型上装备煞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廓、四代帕杰罗)为潦睬,现在销售的为第四代帕杰罗试菲。   如果单从分动器的挡位看群檀趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统备蘑请,拥有2H毒、4H链幻、 4HLC藐答、4LLC四个挡位世寝,在后两种模式下采颇,中央限滑差速器LSD被锁定类墓,为四轮提供均匀的驱动力焦羞丝。不过值得注意的是骨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扯舅拼,前筋垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节函刻靡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式手秘,正是这样的全路况实用性懈,才被成为超选四驱系统粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下髓枫,可以在2H固诺呜、4H挡位间随意切换嘛,当处于4H位置时鸿嗜疗,它相当于一台全时四驱车型熬情,可以提供更好的抓地力和驱动力悼皆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面该嗣,而处于2H位置时畅妈诲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凌巳肯,不过这样一个大家伙油耗不会太低冀串涧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豪替丝,4HLC模式时秃沮,中央差速器锁止抚腿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时随任,不但锁止了中央差速器堪喉牢,还拥有更大的扭矩输出粮蠕,此挡位的传动比为1.9:1丝入托,扭矩被放大1.9倍赶即,如果遇到车轮陷入泥潭情况下错将,4LLc就能派上用场怯充拼。在车内饥换羔,仪表板的中央会显示当前驱动形式姐陡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镜埂,并随时了解到现在所处的驱动模式供邢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栖空拐,应付一般路况毫无问题绦螺鲁,但如果长时间处于极端情况下竞陷贿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱编列咆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攻,同时也提升了整个历险过程的安全性擞拿,因此光有一颗狂野的心还不行板奥琴,还有选择一个可靠的伙伴屑晨。 责任编辑陵炒龟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仆柏面,已经上市四年了尉红,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滇吼,跟老款福美来相比档次感明显提升犊。除了看得见的设计差别杭苛,福美来M5在配置挛、空间方面也有不小的提升伴宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寝宿滤,1.6L车型会先期上市杯遂来,后续还会有1.5T车型推出醚篇编。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岁胃闻,其中手动挡共有6款蚂,自动挡3款彪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骚艰力,厂家介绍说叫旗舰版片授讣。由于厂家没有提供参数配置表刊攘刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扔酵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怠陕别。 ● 外观枷剖:中网造型似君威泊瓤魂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面反咐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呸贬箍,尤其是车身长度森,福美来M5达到4698mm鹿船驼,超越绝大数同级车的车身长度弊。跟老款福美来相比贸,福美来M5的车长诫凄讥、车宽和轴距都稍稍增加一些矫,而高度降低了3mm热。   因为长度和宽度有明显提升淑氢,高度基本不变恳戊巷,车头设计的比较厚实难伦罕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腿搅,格栅同样采用镀铬装饰成捐冈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哨,老款福美来就已经开始采用据台纫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计输嗽酵。中网轮廓稍有些不同返妥看,老款福美来的中网较矮返宿扯,而福美来M5的中网稍高捍唬豁,看起来更加厚重躺巷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构含胎。除入门级车型外茹社,其他版本车型都配备了自动大灯汤乾砍,这点还是比较厚道的舰,老款福美来全系没有配备自动大灯矩盼朔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讣痉锹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惶犀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓬,能明显提升辨识度僻坑芜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旦菩绦,是2007年买的赣采,到今天行驶了9.7万公里左右擎咖浦。日常使用中油耗7-8升/百公里嗽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啼缺购。当时家里老爷子选它的主要原因有两点切泊,第一就是便宜架恳壳,全算下来8万;第二就是配置高聪,07年8万带皮革座椅辟、天窗蚊编、自动大灯和倒车雷达的车不多苹梯磊,而且空间也算说得过去赊碴每,总的来讲这款车符合预期匿伴擂,坊间说F3小毛病多碧,不知道是批次问题还是命好类蹬烁,我家这辆倒是没什么事儿歇。新F3于今天上市慨,领导说我算车主梨,于是我就来了究冗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奉,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸。   ●动力及悬架嘛诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱里急,动力够用卡拧,只是起步比较肉沽,1挡和2挡齿比跨度偏大乓部,走起来后挂入2挡转速掉的太多擦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培。   油耗日常市里开7-8升/百公里仑,还算满意楷募。悬架初段有些生硬倪监擦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好太,对于颠簸的过滤一般宫陪锭,后段软郝翁椒,拐弯时车身倾斜大挥。总的来说算是个合格的入门级家用车妮惦局。   ●配置及人性化设计孟:   比亚迪一直走高配低价的路线齿魔,配置丰富全端效,前面说过汤扛吩,皮革座椅慕窍、天窗持、自动大灯和倒车雷达都有所配备脸,另外俯奉封,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肖,虽然不好看失尽炉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浑蟹。没有行车电脑显示屏郸八,无法了解平均油耗此、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤归脚商,首先价格便宜蔷爆,其次当年没有也不新鲜)描逝。   人性化设计方面炬享,四辐方向盘比较细管,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袖乾丸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨,四个角随便按一个都能触发杰问盎。日常小储物盒好用男鸥,票据取揭、手机和水都有地方放看遁,不满意的是门板储物太斜枭摇(硬伤)览肥炒,平常只能放车证之类薄的东西式旁,连杂志都放不进去必氨辑,后排基本上算是没有储物空间心。   ●做工袭: 内饰和外观各方面做工比较糙赂,主要体现在接缝上释尾硷,不仅大而且不均匀邢,这是急需改进的蔼。   ●空间殊浚:   F3轴距2600mm即,我身高190cm窜怯,有时候我开车鹃罢锰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囤。后备厢空间大愧胳泛,而且比较规整井抢撂,用它进行过几次小规模的搬运箍翅锰,还可以弹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲红悉挨,试驾中我也重点根据这几点进行体验廖瓮界,看看新F3有哪些改善和变化八遂价。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骏,仍无法挽回姑娘们的心珊疼,如今她们只爱大长腿和都教授阀秸桐。不知道你们发现没有卤贫吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流俱考酵,硬邦邦的3系镶肥飘、5系换代后都不再凶猛琼躲看,舒适感和精致感倒提升不少品晨家。现在轮到X5了杭泞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幂滩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薪,我勉强同意这种观点桔加碑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坦徘,更显精致假霓。总的来说蔽栓,它不太凶圣,更俊美一些费裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瑟床锻,除了外观与内饰的小幅调整外兴搭,改款后的逸动引入了1.5T发动机到锨丧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潘,逸动采取了1.6L家庭够用箩里、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秋,一个争取“各门功课”都不落下溯辅绷,一个则是专项选手秃筐倡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩七。 ●外观唐楼伦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筏:轮廓流畅你毁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狙、瑞虎系列粒砰、风云系列及QQ系列)垛堕捞,同时带来了转型后的全新车型祟踞须,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7父玩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卞缅未,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匠,更是出自海外设计团队之手科,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桔味。" "  刚进入社会的年轻人蔼,它们也背负着太多的压力敌饯,在家庭事业初步稳定之后识,一辆车对他们就显得很重要脚藐。致炫就是一个体贴的产品疟,它有着炫目的外形妒兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吞春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恭蔡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上静洁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵靠世,变化的不只是名字脱必,更是尺寸和定位换晦,风格和潜力扭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惺,吸引着更多年轻的用户群体辰估。   致炫外观灵动时尚筐庞,带着一些年轻的运动气息肠宫,车长为4115mm仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm究掳,比老款低50mm;轴距为2550mm饥盟,比老款长90mm诧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫把寞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”币萍迸,这样的设计更有利于致炫的散热旱警卡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂软杯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薄劳挞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挡畦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助貉脆。   在ABB的阵营中抒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脊料,他们的目的很明确舱勺筹,就是抢占国人最热衷的这一市场统。对于奥迪A4L赋纲、奔驰C级滇滔凰、宝马3系而言毯苍,三者都有着不同的亮点与喜好者阀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价社级,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芜防。   在这款316i消息正式放出时敬杜兑,包含我在内的许多人都会想到一个问题舌芳,那就是究竟会减配成什么样肚?但在实际看来氓牟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哄溺。无论是进取型还是运动套装版恃玲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距标婆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罢魏,当然如果你肯花7800元媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯群。此外喂珊,对于现今发达的网购来说酥褂钵,这个根本不叫个事物,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匿枷雀,此外还有多种款式的副厂总成可汛铝凇,质量咱们先放在后面盗蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果稍湍新。   虽然入门级价格不足30万妹亨菇,但你却可以得到一款原汁原味的3系雾溅,在定名中你就不难发现德,316i中并没有“L”郴凳,它是基于标准轴距系列中的一员铂拒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缴叉褂,对比现售的奔驰C级孩、奥迪A4L而言碑心缎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胁蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毙咯城,这是国人特有的爱面子传统差厦寡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说复踏,他们自然也深知这一点限蛊涝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峭,单出排气也与320i的相同骋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搔,不过这一项在网上也是可以淘到的肚款培,副厂价格也就100多元木磊鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翁卡捶,然而在国内髓慕,它还是一种小众车型垃另仓。可喜的是椭楞,近年来随着“旅行”文化的发展铃,旅行车也渐渐被人们认可骨。在我看来豹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种位侧掣,一种是像奔驰C级旅行版堂香、沃尔沃V60那样句,通过个性钵狮币、漂亮挽栋护、动感的外观设计获得年轻人的追捧晚。另外一种则是踏踏实实走低调敢酗、务实的路线炉敞,用内涵打动消费者厂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捅涩囱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO习,外观梨沃、内饰进行了相应调整仆掣,配置也有所提升讼倒,动力系统则保持不变谰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荣澄敢,售价33.48万魂阶。除此之外袒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讼乡勺,指导价29.98万狄釜斯。   在介绍产品之前萎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啦刺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吵,1985年嚼坚藉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腔惠秆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考,这正是斯柯达的前身骡。需要说明的是表,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称递捍,并不是指该车型限量销售惜。   ●低调煽椿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看推,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夕僳泛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翟舵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟譬、稳重崇窟,所以严格来讲估,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版米募鹅。从上表可以看出阿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苍算,而且更重要的是掣,速尊的价格更加便宜扩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感灿被贿,大灯组内加入了LED日间行车灯傲啤广,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来县,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皖琼茫,朴实狡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菏问奴,并具有自适应调节功能拒甸痞。新款车型的前大灯造型更加犀利协。此外显撂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的美卢栋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙芹镐,简洁修长宛究,没有太复杂的线条勾勒承,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寂羞豪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衡困灭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7激胖俏,规格225/45 R17顾馆骏,这是一款侧重于节能环保的轮胎哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抗,圆润氨怪搐、饱满扇、协调弯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酿静啤、耐看得多胳拳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抹税侣,尾门上的线条层次感比老款有所加强斑阔。此外摧盖效,尾窗上沿的扰流板何、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勘,让速尊看起来很有范儿毯双滥。对了席,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恕鸽,一般人还真有可能会被它吓到呈,其实它的心脏只是一台2.0T陌冈屑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藤,在北京借着区域上市之机蒲肆匙,我们再一次体验了自由光的越野性能甲囤。作为越野车型的鼻祖颅狮,Jeep用自由光再次向人们证明疼会,即便做的是城市SUV眠烁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恍,但是在四驱系统上等,Jeep却有其过人之处喘粮廖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皋。    简单来说详,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱,也就是说弹闻,当前轮打滑时咆,动力会输出到后轮纠,使得车辆依然能够前进藩莫娘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯谋、交叉轴这样的情况)芭味,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扳,脱困就很困难了无。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谢汰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据试抨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉,以横置发动机沧倦、前轮驱动底盘为基幢绻荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴第免搬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棉,实现100%前轮驱动季邯,提升燃油经济性簇,而且它的后桥也具备多片离合器结构免,可主动控制左右后轮的扭矩分配香仓,起到限滑差速器的作用卷遁途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轮蛙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赤劣碌,还具备后桥差速器锁止功能纯吕来,实现左右车轮50:50扭矩分配帛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统判胖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫂鹿。    在实际体验过程当中廓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漓杰、交叉轴霖瞥、炮弹坑峰茶刊、搓板路等等越野路面苹隘甲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中北夏杠,越野能力无人能出其右花懒。    然而作为一款城市SUV垒叼凑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力标,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赏箱蛊。    另外揣茹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盯抬卡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窖叙。相比同级别的SUV署弟魏,虽然在越野性能上依然具有一定优势咆厢别,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹃渺朝,但是进入这个价格区间以后卉软浮,消费者选择的范围将更多惠毖、更大胎窃啥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戒平浪,在竞争力方面依然不具有明显的优势肮。    或许尽早国产化降低成本售翁叔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机景掠熬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骚泵短。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娇盟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哀描偷。如今椒降补,马自达6已经发展到了第三代但,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穗,它的名字叫做速能寄:ATENZA浅锨。之前我们已经解读过进口版本旧叫董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琉席琅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈遍,这一次排量可不仅仅只有2.0L射硷,还有更加令人期待的2.5L露弄懊。   注爬亥嗽:此次测试中导庙,红色车型排量为2.0L欧阶,黑色车型排量为2.5L滔辖。国产ATENZA目前还未上市羔,此次测试为抢先测试哺咯,车型为试装车辛。   截止到发稿时窗,官方宣布泰百凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”温裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念,上半年上市销售才靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革具,我们还是先来聊聊外观冷诗品。相比进口ATENZA粉涛醚,国产版本在外观上基本没有变化趣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份己,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废袜哥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号缔骡,它不同于以往的两代马自达6珊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪伎稗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理猴敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戮类,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭菲浦。总之从结果来看物惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感含,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚎,希望它能够像老马自达6一样掳促,百看不厌断掳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狮,仅针对这两款车型来说筐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摊衰波,而黑色则太过低调椽,完全掩盖了车辆应有的魅力峦情肮。ATENZA的红色与大多数车型不同冗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒局,不俗套侨昂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丛胺仇,轴距为2830mm呵,与进口版本相同号妮陈。相比同级别其它几款日系车型掂式,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冠恃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿肖,科技感差了一点埠攻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上承搜另,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪呢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈节烽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霓,相比之下确实显得小了一点怠恃郊,为什么不折个中尺,采用18英寸呢输嚼?   两款车的尾部设计几乎没有区别炒,尾灯样式相同案搔哪,双边共两出的排气管(没错甘,为了表达更直观恍仓、清楚邪喂、无异议壳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翠,这是马自达6一贯的良好作风谓雇。总之锭拳咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欢琅盗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趴阑篮,谁都知道SUV车型最为畅销敲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皮褪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出静,而卖得好的却还是那么几款胳晦陋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹈试,还要等到试驾之后才能给出答案铝犊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睫。从风格上看梳悍,海马S5偏向时尚汲、运动干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕉绊蔷。而在配置方面响东,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点信。根据目前了解到的消息尾,这款车型的起售价约为9.5万擎,如果消息属实的话汾旅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氮尸泰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奴遂?   外观碉:设计新颖骑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竣誓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骑椿藉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冈迷强,也将它的风阻系数降至0.34羡噬呢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攀衅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅梁老,比例上感觉怪怪的捂篓翻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鄙,有效地提升了视觉效果笔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯科入,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神齐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廊、转向灯以及雾灯嘿拢芦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阮列回。   作为一款紧凑型SUV袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm修场嚷,轴距达到了2630mm们痛啃。与同级别的海马S7相比龋,虽然在车身尺寸方面有所减少酣翅,但轴距却多了11mm险喊棵,整体空间表现令人期待脑趴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伶蔡老,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拢饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梁鞠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘。" "   全新的A3备受关注蕉唯,这其中的原因有两点缅,一个是加入了三厢车型窗试骨。而另一个柒憨狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逝篙。只是这台车来到国内较晚去讼岁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雾眯弯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地对让负,简单明了的说胜虚差,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型级诗躺,而必要条件是横置发动机撕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芥,但消费者从中又能得到什么徽靛叙?如果按常理来看绢瓮,对消费者的好处应该挺多的被,比如车更便宜了武鳞,就算车不便宜配置也应该增加了钩淀嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低必坡媚。但上述这些还只是一种期盼挥靶,毕竟这个平台的车型刚量产不久铺蝗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垢辞。至少高尔夫7是这样刃,而全新的A3由于正式的价格没有公布觅泊室,所以也不好定论枢履餐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3比,这次引进国内的共有四款车型汝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥枢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机普,6速S tronic双离合变速箱抽密内。在本月的21号技,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市损。相比老款的两厢车型琅,轴距和车身尺寸都有所增加亨宫九,而且在轻量化上下了不少功夫竣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顿罚祟,但在配置上基本都可以进行选装粗莽。由于三厢版为新增车型互褐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澜煎溃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饯控,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漓编,“小改款褪幸换,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扒跺,而值得注意的是黎陵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纯蚕倦。”吉利控股集团副总裁驼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蟹棚勉,欣喜之情溢于言表舶。    亦或是巧合蠢酚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能世帽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛奴卡,一方面芍疵兜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戊必,另一方面缉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域得壬宝,种种迹象表明浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恋蓟碳。   诚然喷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喉谐宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”殿娠河。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徊,孙晓东对媒体表示瓶夏逼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犀惹四,吉利收购沃尔沃之后蓬受现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生股。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陛梦拢。" "  在国内催份陕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吴,它凭借动感的外观蛊癸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欢,后来者RV4惦恢、途观炯锈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涧葱副,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腔卡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苏虾。而今年驹诞菜,东风日产给我们带来了第三代奇骏差嗽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬嫘狻,年轻化韦煌、动感化的外观设计就是最好的证明淮陵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趴头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伺门。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚀泉童,层次感以及运动感比老款强太多了耿鲁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宛,流畅的曲线让它不在干巴巴率,整体饱满了很多抡何罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯存,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协私界。   在侧面线条的过度下仓耽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唇莆,并且加入了以装饰性为主的扰流板接番。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旦。后尾灯变化更为明显彭绷,竖条造型变成更为接近长方造型歇堵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欠浇耙,一定会想起Jeep疥,提起Jeep络辉签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哨泊副,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者飘恰号。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朝,看看它在这部分有着怎样的表现行亢固。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呈,并且不可选装以外喉,2.4L 豪华版可以选装该项配置痰沦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苹羌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罢,从功能上来看比较全面钎躺,下面我们就一起来看看它的实际表现谭逝伴。   更多精彩视频渡屋溯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俱,调整比较细腻乒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勺么,而且还可以停得很正餐彤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厂,如果继续操作档溺,系统则会中断本次自动泊车鸵欺锣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汰篓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馆,我一定会把奇骏放在首位挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苏咕,性价比非常高憨天。不过自从2008年上市至今的6年时间里善讹腊,它始终没有太大的改变付,另一边竞争对手们却在不断进化瘸粪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者同袜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攻驴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匙午。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攫净,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赋末览,而看到新车的第一眼就会让人感叹淖菠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扮,并且也是该平台衍生出的第一款车型杰玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卞廷。相比老款车型略显古板的硬朗外形苇识庙,新车则显得更精致探丰,更有设计感呻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞭姐。当然检铂,除了视觉效果之外仆孰朝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偷烦筒?这也是今天我们需要探讨的问题亥蹈恫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型板多:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限襄,我们本篇文章的测试内容并不全面愧伤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据促钠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烩忙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔬脸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侣,里面对新车外形腻促几、内饰等方面都进行了详细的解读恫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绕吩。另外峡裙桃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扯涣咆。   ●增加更多高科技配置褂牟改,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品染,除了拥有出色的设计痴涸惺、良好的工艺和用料之外谷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能储,翼虎就是个很好的例子汰茶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势单。如今的新奇骏身上巩氦,我们也看到了各种高科技配置味躺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悔措。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺,在两年前它就已经崭露头角线,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剂奖硕,连控制面板都完全相同镰炒。虽然东西不算新谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先临,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琴杜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代零抛澄,汽车作为生活中不可缺少的一部分饲情歪,也同样要跟上潮流氰守佰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒犀,很多的印象都集中在日系的丰田车上舅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牌去刺,由于起步较早变梨,所以在混动技术上都比较成熟农骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泌撮参,一方面是因为未来的趋势挺假,另一方面就是对环境保护都有一份责任廖滑。但能让人印象比较深刻的不多添戊笨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹤。经过一天的试驾体验袄婪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饥瓶款。   外观方面九常寸:设计大胆前卫泪筏版,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倍捎芳,给很多人的印象就是模仿驹挡无、复刻煞,aygo垒、花冠誓览、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象被姑。实则也是没办法的事儿危,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隧适槽,不过从秦看来闲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言博,整车设计偏向年轻化菜,前大灯内加入了日间行车灯犀鲜。车身尺寸方面娜崎凡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拭,轴距为2670mm陡挎。   实质上脚缺,比亚迪秦的外观特色鲜明刊,个性十足单间,他并没有针对大范围客户群体而设计鼻靡秤,更多主打年轻稼哺、时尚元素汇。这样一来宪穷,优缺点也相对明显绩灵僳,需要一定的时间让更多的人来接受他柔胯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番含窜叹,充电方法非常简单也很安全裤。通过家用的220V电源就可以直接充电颓揣险,但是要采用三相插座技洗挪。车内的仪表盘可以显示充电信息常,包括电量以及预计充满时间谐,而且还可以选择预约充电滑茂焙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秃,虽然我的“档期”已经很满铝艇嫩,截稿压力山大俺梆。但作为潜在车主拷母,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平释,它和福特嘉年华埔、大众POLO会有多少不一样梳馆鹅,谁更值得购买擎。我想这也应该是大家都很关心的问题铝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜡揭碳,以供大家有更多了解檄死耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铅比胺,分1.3L和1.5L车型酞,提供5挡手动或4挡自动变速器叙。这也是国产的第三代威驰车型地啤恳,相比老款车哼解管,新威驰变得价格更低使、空间更大绕森坡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笔,在广汽丰田4S店中销售腥,价格区间6.98万-10.88万元贿其。两者动力系统梗、内饰设计完全相同穷。只是外观分成两厢与三厢标晤既,配置上有细微差别而已雇。好了款,我们就从外观开始说起添抒靖。" "  导语力第封:在新能源汽车研发领域梅袍,比亚迪一直是领跑者匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弦袖些。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者率烯汕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虐眷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啃墩,能够开发更为节能胸炮熊、环保的电动汽车产品些删捐,实现性能的提升和普及应用躲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作文。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘘唉七。   历史上床童,秦灭六国秒卿,结束群雄割据时代两,统一中国簿瞳,开创了历史的新纪元使藐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狮疚,势必证明其在以下六方面的实力搁摔:   一涝、比亚迪秦到底有多快木府揽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒什精喊,23%的车型在8-10秒科,17%的车型6-8秒夯,仅有8%的车型小于6秒谩,代表车型如保时捷卡宴4.8L枯孔。今天慕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笆毯馅,秦百公里加速为5.9秒棠橙狸,而记者实地测试时钎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阜鞍秃。   跑得快自然有其道理勤,秦具有“双模”动力任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搔思瓜,在混合动力模式下帮胜,秦能爆发479Nm的扭矩瘁插府,某种程度上可以与那些超跑抗衡徘蛇委。 二表抽刹、秦油耗到底有多低天?   根据国际标准测量核算粗,秦百公里油耗仅为1.6升闭苔泞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癌徒虑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赫,纯电动模式时悼纽汗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臂,整车自动或者手动切换至混合动力模式伤匿。在所有模式中百蔑实,秦还能进行制动能量回收菲孟,即电机向电池反充电莽僧,每百公里回收2.5-3度电捂,可以多行驶约15公里寂并胺。 三想漂、秦充电到底难不难逛围?   一句话回答萝舰蜜:有三口插座的家用电源就可以瑰,就像充手机一样方便弯表魏。秦的电池容量为13KWH偿息备,可通过220V电压话财钝,3口插座星椒,4-5小时充满电饥乡桨。秦随车附送一个智能充电包蒋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖似涵陌。   四快、既然用了大量驱动电池笨,到底安全不安全?可靠性如何莲泄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娇楼兼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乘谓叫。单位能效比滴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弦拆糕。但是安全稳定性方面则恰恰相反惋抽牛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懒起愧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耿桂席,是目前市面上最安全的驱动电池筷禾,没有之一溜烯别。   可靠性方面方苦,据比亚迪测试晾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修躬遁,业界罕见百。电池电芯甚至终身保修吞彤秤。 五憋己、秦操控驾驶会不会很复杂疤凹我?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样背浅晦,习惯之后甚至更加简单祁脾借。新增纯电模式掖希控驾驶抬屎,更安静睛曝餐、更节能翱涂。   六闷晾、电池组电用完了如何行驶驴叛?   据技术人员介绍幕碴,秦本身不存在电用完的情况舌。电量不足时吨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搅彤豁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耍牧祟。   此外萍帆,行驶过程中涂令侈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量襄,并储存到电池中毫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车残勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虚夕贤,其次是QQ me熬,PT漫步者之流副颧,当然还不包括那些“只识其样埔编、不知其名”的人群人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桃,它也是双龙汽车最具标志性的车型痕敦陀。在迎来双龙新柯兰多之后须,就在近日罗写肌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卸现,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界破,但却让我们可以由心发出这样的感叹淮,爱腾终于正常了竟羡笺。   从推出2011款爱腾至今憋,已经有近3年的时间短剿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势械嗓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象离埃客。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淖扒膝,伴随着2014款爱腾的推出了,有关于这款车的一切纳幂,也自然成为历史单,被我们封存起来录禾报。全新的家族化风格设计饭谎携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路降菜需。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妓甲倍,与新柯兰多相似的样貌叹洼老,让新爱腾不再具备专属性垛。没处前部细节的设计粱罢,都是那么平易近人封,平庸的再没有任何特点琶慌媚。可能人就是这样桅皑,老款爱腾在售时桓侧褪,人们总是说这款车有多难看队,有多奇葩捻蠢,但当它真的成为历史后攫惭猫,我们又会感到缺少了什么渐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溯腥溯,但还不至于让它从中获得什么优势饥够阜,车尾部简单的几处变化写,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霸。现在在大街上构,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的态苏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潍。   本文导航" "   这年头在路上跑着涟建,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼市醒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念型可钡,把自己造的车不断的加长伴,就算不加轴距也得把身子给拉长不竞汝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暮另鸥、大型车上茹巳,感觉有些资源浪费卜烩墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痹,“L”的作用才更加实际缉加。当拿到这辆YARiS L 致炫时坛金沽,小惊喜了一下簇拳藉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泡、大众polo龄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矾慕。目前这辆车共有两款动力竿、6种配置车型在国内上市塘棵,指导价格在6.98万-10.88万之间纱。由于新车型且上市时间不长抡,所以目前的优惠幅度不算很大竿,基本在3-5千元左右戌赫补。(个人观点发勘链:致炫咎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士味,厂商指导价为8.7万-10.68万嫌,搭载1.3L/1.5L发动机贝持,5速手动/4速自动变速箱貉蠢逼。" "   曾几何时肮鸥轿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捞你姑,但却没有获得国内消费者的认可梅吭。如今麓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氮,其售价区间为15.48万-21.98万元筛甸,相比老款车型有所降低浅顺啥。另外舍骏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化填鸵,并针对柴油发动机进行了重新调校奢呜。下面就让我们通过试驾体验湍韩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浆防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯犊抡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惰,并采用双龙全新的家族式设计舍险,整体风格与现款柯兰多十分相似巷。然而寐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫂春硕,其车内布局依旧与老款车型保持一致花,略显缺乏新意配喀。   小结千: 相比老款车型来说檀酞,新爱腾的外观变化令人欣喜捻戏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翟掸另,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑汇。不过枯肪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进款捍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容画。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洛铣。在海外市嘲馄纯纭,新逍客提供3款发动机倪骋,配备6速手动或CVT变速箱兑馈,在英国的起售价是17595英镑释。与现款车相比羡拇畦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢螺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衔商韩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型假,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦插黎。 ● 外观介绍扁患:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啼裙糯:宝马2系Active Tourer嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坞喝踞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掳辰鲍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恕叙?车展上的展车给了我们答案诉截堤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月防恃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肌该推,而在正进行的2014日内瓦车展上挽迁剂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷恋。和两厢版一样瓣令,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜〖溃块化平台打造迟粮罢,造型新潮时尚勺,细节设计则突显旅行车的元素巷景,保持一款旅行车应具备的实用性巴健。据悉喀,该车将于年内率先在欧洲市场上市啼诬甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惊锑躲,相信国内消费者很快也将与它见面渴嫡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镣炊,全新标致308的旅行版如期而至唐。从整体变化来看千嗣,它在保持旅行车实用性的同时丸,将重点放在外观备食串、内饰的调整以及配置的提升上师写沙,新潮的设计更是让人眼前一亮仍纹搜。在我看来肛宪,它的变化是非常积极的苯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侨拉许,现在它要做的就是尽快进入国内订。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熄玛俱:   静态评测    ?   更多精彩内容记:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘莽莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦南。早在上世纪五六十年代盟,Citro?nDS就用上了可变悬架钵、随动大灯瘟申、转向助力胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杉姑,加上极为飘逸的车身设计楼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭舵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌北,2011年长安标致雪铁龙成立法吩陆,到今天我们测试全新DS 5LS吐潍姑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜籍,音译的中文品牌名念起来很接地气评唉然:长安谛艾仕答末,有股莫名的喜感很暗皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趁,是台正儿八经的三厢车居鄙。   ●外观连:考虑国内需求朗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5少宽,后者里里外外都显得格外前卫逝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度工,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卤侵、更好接受一点鲤。当然磷潞,前提是得保留住原有气质轮。   在这张全新的前脸上抄赊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邓,官方把它解释为“飞翼”堪嫩娄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尼,由于边缘不是那么锐利情棠编,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舷究咕,接受起来没那么难亨瘦。   车身侧面和尾部看起来很饱满违、匀称恨,其实我个人甚至感觉比车头更好看记。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舱吐叔,厂家说这是做完市场调研后的选择喘谐尘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烧抗,想想也不无道理抡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筏,与其后期车主们各自琢磨吵汐,不如原厂直接把这事办了办。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岗辩稍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注被啡:下文简称新阳光酸臼,以便阅读)乓清,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耿特,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 端触。现在它不光新潮迟交损,还进一步提升了性价比乡,为与定位相当的大众桑塔纳迹话喂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀另。 外观共晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浑猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似署滴泻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺膛发。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分达检,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米称,达到4456毫米芦圃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吃济皖。    此外陕染矗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汗攫牡,由于在东风日产的产品体系中弯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埠锑览,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峡滔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葡劝钾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时教,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲁卯唉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壕。尽管天气有些寒冷维砂,但此刻我的心情是非常愉悦的媒酷默,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揉蟹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拉,当然我也不例外姑细。这次除了911之外汗寥,保时捷还带来了Cayman商访菊、Boxster秤牌腐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寺柬募,让大家分别体验RR(后置后驱)款峨惨、MR(中置后驱)临、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峦僵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痉售,即使在这样的冰雪路面也不例外陵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幂常。在练习漂移之前锹叼灸,充分的驾驶培训是很有必要的籍纤腊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时错,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼孪。   ●车辆失控该如何挽救珐纲驾?   当车辆发生转向不足时栖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材藐,稳住方向并且慢慢回正翔,切忌继续打方向京殊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罢弘伙,反而会加剧转向不足的发生爬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赏炼试,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滇绊季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捞砂嚎。对于一般人来说脑饱,应付转向不足要更加容易一些身,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翱透,而转向过度一旦被合理运用疙,就能成为过弯利器司晤酣,也就是我们平时所讲的“漂移”壁摊酱。   ●如何才能实现漂移肪柑?   要想在弯道中实现漂移拌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贫骂。针对这次的车型以及冰雪路面伶便,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戒:   1沉盖舌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懦腊,我更愿意称之为惯性漂移过弯怠素。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沛坤、甚至小于90°的急弯破饥讣。 ? 『以上为PPT截图滩逝,分辨率有限逛掂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秃凶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度快,然后反打方向匡苔悄,稳住油门漂移过弯献。例如在通过上图中的右弯时画申,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢即,然后左打方向吞獭妙,紧接着再右打方向搽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兄,别慌碴霉,这正是我们希望看到的枪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈枚。随着车尾横向滑动的产生涵醒茸,此时驾驶员应该迅速反打方向禄,让前轮时刻指向出弯的路线椭皑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度连屯,随后在出弯时适当收油并回正方向涣腑孔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了催痛雄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荡传,方向盘转动角度都不宜过多徽,最好控制在90°以内郡。其次油门动作务必细腻魄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷,给油则会加剧侧滑趣邵,收油则会减小侧滑角度惭赣诡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尾。   2眷湿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)全沃菇。   适合弧度比较大的高速弯道甩竭。 ?   当车辆高速入弯时尾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溶闺氮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冷丹。当车辆开始侧滑之后殿苫工,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肥,继续维持横向滑动锭,同时反打方向控制出弯路线翅绥讲,之后的动作与第一种方法一致黔冉。对于初次尝试的驾驶者来说错暴,如果入弯速度不够快也没关系跑肛,你可以直接省去刹车这一步骤挫突,在入弯时适当地轰一脚油门丁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑防臣砷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚俊,并综合运用踢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侯揩。例如在紧急阜、高速的连续S型弯道零拘汐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暑查扫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心善愤,从而划出一道完美的漂移路线乾抢兑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绣?AE86在高速S弯道超越RX7抠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薄棘。   当然星效晨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菏甜薯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碧嗜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型充咆贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓜纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳喘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作排,驾驶员只需控制好刹车妓舒、油门以及转向三者之间的平衡即可炊剐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摩崔汲。   然而即使是这样倘赁岭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弟献。冰雪路面凹凸不平羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同世,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画莱,所以技术和心态都十分重要肖灰蘑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痘退,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垢省跋。在这期间极系,沃尔沃创造了无数的第一伪毛饥,也赢得了不少的辉煌成绩蜂,当众多车企迎头赶上之际暇浪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龋,并将其命名为Drive-E净。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带净糙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潍储施。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅补改街,实现了靠背调节和腰部支撑驰绣。 1967 推出首个后向式儿童座椅钵悍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坑南,将有害废弃排放降低90%以上你把。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠疯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庆蒲次。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恳枢谴,有效减少或避免低速追尾碰撞胃庭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僵灿,至此安全范围从车内延伸到车外笛钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩单辈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谦裁,从被动安全到主动安全檀德,再到行人保护层颗靡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可危。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靖,空气污染现已成为最热门的话题痉挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涝棘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性会,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辜。   Drive-E是什么 劳筷?   即E驱智能科技轻孝,代表Efficient Power(驱动更高效)输、Electrification(驱动电气化趋势)叉、Environment(驱动环保潮流)缸秦,从字面来看很容易理解屑,简单来说就是引擎高效化撵穆,这样一来既可以保证动力性探,同时还能达到更好的排放标准让拿骏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱老痘蔽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霞局摆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煎卫度。   沃尔沃还将这一技术投身于南茫块化的研发袒踌抨,只需变更增压器男砭冢块与催化转化器氖校块等主要部件塘鸽凛,便可催生出一款新的引擎产品迟忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辖,大致可分为4类肥瓢,即汽油直喷引擎撇艇、柴油高压共轨引擎天萝芦,单增压引擎(T5)衡耐、双增压引擎(T6)铰韭。 以XC60为例 甲硅侨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箩诲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胖藤奈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铃洛寝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霖酿,在动力输出上也略有提升龟缴,其中的原因自然脱离不了小体积痰、轻量化等一系列技术的支持韶。   此外变速箱方面也有了很大的改观惊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漓,挡位的排列也更加紧密帕拒,有效缩减了换挡时间擒,从而具备了迅捷的响应能力梯泉心、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现场频。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耽,耗能经济性方面得到了进一步保证朴椒,它将改变城市路况中引擎启停的时机薪磊袜,改善油门的响应使呜单,空调系统转化为经济模式工作么讥搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缚奇洪,而在65km/h以上松开油门醋陆辱,引擎还将会处于怠速状态簿。   本文导航疯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩普,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位和,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”才。不过辨,动力并不是我们今天的主要议题味每。秦的下盘功夫方面表现如何栋迷温?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畦部滔?这些都是我们今天要研究的内容兽娟。综合起来舒,我们最终目的就是想要弄清一件事藩宛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陆懒獭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”互蜡陪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牢霜。当然颂,由于秦有着体积更大坞、更加复杂的动力系统暑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肩,但由于双叉臂需要更多的空间钙吉酬,因此也是不现实的嘿。在材质方面纷肚揭,秦同样表现中规中矩镭底搪,并没有使用轻量化材料为车头减重信,亮点并不多寺且袜。由此可见吨庭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篡。   不过烽帽铆,由于混合动力系统的特殊性苇沮疥,秦也必须做出自己的调整劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异河楔。比如蔽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吓镰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碑汗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竿叉善。此外落琅溅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孩,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰逛拒,看起来很是显眼徘型乌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剿,而在同等材料和工艺的情况下络赏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晾祥诧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怀庭。   另外匡弯抄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撼迷。与速锐的非全框式副车架不同倘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欣蔽,由于加入了电动机和管理单元靛欢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驰灌堤,因此这样的变化当然是加分的矢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剧豌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陛杏、振动和声振粗糙度里,欲知详情请点击这里)鲁,是个值得肯定的进步尚。此外泞贩,与速锐相同楼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诽催,强度更高割妓脆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力集苹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奥,现款咐模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倾臼,不过福特已经为此做好了准备秀,日前刚刚发布了新款赴荆克斯睛诧撑。它采用了全新的家族化外观碧放,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果编泰捞,不过它真正的杀手锏叛脸拌,还需打开车门才能发现盖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肋犯拭,进一步抢占细分市惩绲钒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晤鸵豢,满足那些对于性能有一定追求的消费者柒暗勾,比如轿车中的S5侮嫉兽、S6帛、S7高膳挥、S8等等蓉。就在不久之前的2013年12月兢挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骨纠宋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型光桑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谈扰豹。 外观辉绍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胸楼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彭律,可以随时面对那些不识货的挑衅者报钾。作为Q5的性能版车型兢硅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念老,颇为低调葡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粗。 车型图片 基本参数半: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宿恰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别替估,特别是车身高度经过降低侩对,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔,而轴距也有细微的变化济僳。   其实只要细心观察边玲射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的破,除了特有的徽标之外领,SQ5的镀铬条有别于传统车型稼,采用的是双横条样式媒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状场篮全,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽售嚎方,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉碑。而配置方面松悄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穗。   尾部的变化主要集中在下半部分淑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峡腹苍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计温,可根据行驶状态来改变排气开启程度赊奢亭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤弓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隋冀,前者就属于少数派史。一个是只有追韩剧的人才懂材铜骚,一个是全民百吃不厌耐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闯紊,其实上一代车型在国内早有销售钮曝苟,只不过跟福瑞迪太像了饭泵棘,外观不出众磺,关键是动力平平开拎,所以最后并没有收获太多刃煽赶。全新速迈刚刚上市砰福,售价17.98-22.68万元磋凤,很有幸能够在第一时间接触到这款车镶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歪悲舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常警,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浪尖。通过简单的对比了,不难发现仍派,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旦,名字叫做ForteKoup哨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机层店,售价17.18-20.08万元圃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版玲突剖,它承了起亚家族的虎啸式前脸窍坍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厢,现在看来谈不上惊喜劳棱僚,只能说还比较精致顿矫。虽采用了大嘴的设计荒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦衬,或许小女生会喜欢膛。大灯全系都为卤素光源节躬,并带有日间行车灯勃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞋巩署。   走到侧面兔辜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垃吨锣,但两门的设计为它增色不少脊何揉,在绝大多数人的固有印象中恰困,跑车就应该是两门溉,并且应该是无框车窗枢,仅从这两点来看还,速迈确实都做到了脑纫爽,开在路上的确引来了不少的目光追随烂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流你殿聪,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝎,短小龄灰、精干廷宫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匣窘。除此之外缉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局错,而且排气管口径不泻值尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强隧。轮胎为韩国本土品牌目,规格为215/45 R17讽夹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宽剑。   当然篡,如果你选择2.0L车型的话聊辽,你所看到的黑色外壳后视镜膝、前后包围的碳纤维纹路饰板钢、双边双出的排气管婪捣屋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粟捕。" "  讴歌这个品牌儒,或许很多人不是太熟悉虐慕。作为本田旗下高端品牌奸捂秦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任克,而且在美国市陈陌Α,讴歌的品牌影响力是非常大的断峭僵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹤孩胸,大部分都是人们对这个品牌不了解僳歌杆,影响力上不去许捣使,导致在销量上确实不尽如人意夏荷镜。对于这次全新MDX的到来星,个人持有赞许的态度涂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意随痪坷,还是那句话粗日铝,品质上去了杜,接下来就是提升品牌影响力了陌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上络,大灯的轮廓更加细长脾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愤烙谐,但内部结构和MDX并不完全相同情。雾灯被一条仿LED的光带替代哇细,进气中网的细节刻画更加运动令妻兽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞山,侧面造型给人的视觉感受非常低署,这和前后大灯的位置有很大关系粮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脾,注重舒适性溺胳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垫,而压低的姿态却更加动感翰角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱离。尾灯造型相比较现款修长佃缸,优雅的感受也来自于细节的 设计悄钵,但貌似通过我的观察联迪失,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窝扦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孩赎,让尾部显得非常简洁骇匙。   本文导航布:" "  2014年2月20日沃弗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斤侮。2014年型奥迪A5的最大特点是泥被,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩孩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国噬瓜抨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霜父,共有19款车型髓讲,售价在49.98万至85.8万短桔席,具体价格如下委达: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面室眯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞋。配置方面甸笛咎,也与现款车型相同些甘剖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜗奴墒。   内饰方面驹畏雇,2014款车型也与老款车型大同小异闲社,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膊沏,同时门内饰黄溃耙、座椅中央扶手驳皑播、都采用了纳帕真皮面料吧扒恭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郸航涵。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗡恋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恒狭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棠。   变化一操:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淑,在原有的缸内直喷技术的基础之上薄,加入了较为传统的歧管喷射脸鲍粒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞎,通过二者各自的优势畔链,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋江山。事实上问枚,混合喷射也不是什么新的技术铅敞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用携侵坡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痴闲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市誊先,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猛奖。   变化二拉:排气歧管集成至汽缸盖内陶菇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力噬,从而减低涡轮的负荷械,提高涡轮寿命蛇描。同时沽,因为在进入涡轮之前进行冷却擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制峰迁歇,可以允许发动机有更高的排气温度穆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊,同时结构也更为复杂染仿敦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兼倒。对此怜显,缸盖内的冷却系统也进行了改进航面,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)借箍。   另外帮哎勃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外清团,还有着两项小改动蹿县。使用旋转阀拿桑块替代了传统的节温器闷籍甲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上釜脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岔斯。   根据官方消息脊读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受届身。笔者也希望在应用新的技术的同时哎隋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抗疙。 责任编辑粱:王晨熙" "  A00级(微型车)剿扁筒,在人们印象中这类车以实用性奶伦歇、代步功能为主魔,低廉的价格促使配置也不会太高秤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琴,一款车的推出打破了这一概念蛔,它就是全新奔奔模艘,来自长安汽车啤辉寝。   感官是人们的第一直觉反应恐,所以外形设计的重要性不言而喻逝,为了使人们印象深刻澈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愁杯,道理很简单犁,日本是微型车最发达的市场死嗡币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踢簇,在2013年广州车展上骏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甜,除了时尚的外形设计以外邻翁,在细节做工上也有着不俗的表现趟。前脸的设计整体性很高娠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚冻商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猩嘎夕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拾讽暴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捎,不过这一点在外观上并不明显污汉搏,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚕,有效将视觉性降低瞧,同时搭配造型独特的双色轮毂萄浩,让这款小车看上去时尚动感从嫩藐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蚊极,如果仔细比对胚操,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恐畴供。除了引人注目的设计以外仓嗽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焦吻,具有加热功能的外后视镜褪泄、15英寸的抛光双色轮毂嚷木栏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页年市硼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胚譬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞳吨偷。不过吐卸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舞怕,从内到外物巍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湘媚,可以说是一次完美的蜕变勿刨。那么这款新车究变在了哪里小纬鸡?它究竟新在哪婚歪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化碉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖舵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗡思,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓜,轴距则与老款车型保持一致售。在尺寸变化不大的前提下搁警,改变外观土倾孙、动力珐瓦、内饰锨菩侵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘫,并接受大家的考验驹瞥剐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条察,但这8条是我个人认为变化比较大的佃腿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猾弛心,我就有了一种预感们,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠曹戎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吕溪柔。全新X5给我最深的印象除了家族化外咕显,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辨衰。首先天怂外,先说说全新X5的外观蓟鸽沽,“大尺寸双肾进气格栅”剃豹、“开眼角式前大灯”昏呜笺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛙。    现款宝马3系推出的时候盼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俄,现如今随着全新X5的上市窍浆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朔巾顿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此及柒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倡,据悉蒜师,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肝挺菩。值得一提的是绍磺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滦项单,给人一种炯炯有神的感觉任烹韶。    由于新老款车型的轴距保持相同动,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉票涵,反而侧面的腰线给人一种力量感谴筷擞,这也使得新车看上去年轻了不少抢拧得。细节方面涎胜虚,新车在前翼子板上增加了进气口晤拷痞,突出了宝马品牌独有的运动基因咎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格首发,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剧,提升了夜晚的识别度甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂垂,降低了风阻系数涪剃贤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七呈琉。" "  版权声明闲:本文版权为网易汽车所有岸纪,转载请注明出处垮袄般。   在2003年歼,奇瑞QQ的下线让这款时尚磷等、便宜撕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活还,之后短短的几年间岭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颠,然而到了2006年长安奔奔的推出维擎,打破了QQ一枝独大的局面敦。一转眼酷,已经过去了10年的时间接翰稀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绢暗,在这个追求个性铜、讲究品质的时代欺痰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氢浮痪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则信,而长安似乎也意识到了这一点疙喷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庆搭妓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闺茸?   从厂家方面获悉虱琼程,老款的奔奔(love)已经停产烩肯,而奔奔mini则将会继续生产销售馈为卯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统癸币,前者主打精品中高端微车市吵械露啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战坛末却。从定位上来看脑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姜,虽然沿用了奔奔的名字含聘巳,但整车的设计毒、配置以及售价都会高于老款车型蔫。   新奔奔客户群体是谁欺?   在很多年前灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结风,到底是买奔奔还是买QQ奖贺,在那个时候纷芒,很少有人会关心这款车设计的如何抄塑轻、驾驶感受如何塑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驹茫,省油绵、皮实阀搜、能遮风挡雨就行拨擦。   现如今徘屑,80后璃、90后已经成为购车主力坦揪失,这些从小听着walkman乱姓钱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炔、用户体验以及品质都有着更高的追求仟,因此在座驾的选择上同样不会妥协落吓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看起稿遣,新奔奔就是冲着他们来的品拭。   新奔奔主要的竞争车型是匹肯爽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幌,但从目前得到的消息来看赤,5-6万元将是其大概的价格区间介。这个价位中既有一些合资的微型车捣线两,也有自主品牌的紧凑型车力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啸穗,比如两厢赛欧膘荒、奥拓懦、玛驰以及低配雨燕等等车型蛾忍惦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线簿剿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兑内,产生竞争的几率比较小穗瓤尖。   外观酸:惊艳拒慷、和谐没阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤娘清,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词假肥:高离地间隙府、车顶行李架拧、双色车身等等霜悲。没错封肠,无论是跨界告宦、越界还是交叉车型焚看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴。不过世间万物部,徒有其表终究很肤浅妇幸,我个人认为呐陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡采。所以怯问,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸夸烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸节。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄锈,它集沃尔沃所有看家本领于一身船彻落,可谓全副武装水辉峡。为了让媒体更好的体验这台车防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱。没有固定线路来场贿,没有领队车辆脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天惜舱冷。而在这12天里盗确,我已经和它奔袭了4100公里丸,横跨了三个省份龋教,体验了柏油赛道师事、软土拉力踌、冰雪漂移羔惰、高速狂奔统农蹦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊拈,当然栓,最终的结果是仿搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帛呵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂换,正所谓日久见人心女丝,交友如此胺扛,试车亦是如此硕。回到正题毛,和往常一样彼狡,对它的了解还是先从外观开始席。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杰徐,相煎何太急”这句绝句丛穆,而在雷诺—日产集团旗下抠,有两款车正在上演着这一幕杭臀戳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糖,还有这出色的越野性能睛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下范芯,买谁更划算疼诵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔酗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼓,作为英菲尼迪的顶级SUV抒姑戚,QX80的售价高达152.8万设菊劫,但经销商处可以优惠16.2万负,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磊貉山,虽说16.8万也不是个小数目靠你。但对于消费者来说规胁膛,一个日产厢,一个英菲尼迪睡常察,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌母。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倒哇田:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV览,它的身材绝对够大瘁甩沟。从上图的数据来看请露皮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆,尤其是将近5.3米的车身长度毁促祥,会让您感觉驾驭它有点困难滩惫。另一方面申裳戮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型室舅枷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娄藩稗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解记小未,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徒纲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅森肩柑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铰斡芳,同时也显得异常凶猛陀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大习,整体造型圆润搬啦,没有多余的线条作为修饰权欠低,但是反而会让人感到车身很厚实林。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贪墨颁。同时注意它车窗的设计嫁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郴焊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妒熊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僧隋,也没有了那种霸气莎份谐,转而给人的感觉是设计很前卫辩。车尾的饱满程度与车头相呼应着然棠,丢去了上一代的直棱直角躲,饱满的线条凸显着丰满的层次感骸诬。   日产途乐舶掠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华两慈,虽然脱胎于英菲尼迪车型程,但途乐依然拥有自己的外观特征泻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型某,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藩魔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蝗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薪,成为了车头亮点之一涂赣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稠骚竿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眷态火,这项配置自然是少不了的方栋。我们可以找到4个摄像头椒,它们分别位于车辆头部褂臂、左右外后视镜下方和车辆尾部售艘。以便在停车过程中伺蓟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妇钵目,让您更加自信轻松的把握泊车空间舍赣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菠细娠,大大降低了停车时的事故发生苹判。   途乐   通过对比发现棵嫩焦,两车在外观上的配置基本相同牟攀,差别仅在日间行车灯上惋,不过随着QX80年款的推出楞勉膊,日间行车灯的加入应该不是件难事表。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崎,在相差仅有10几万的时候私,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店每。    责任编辑竟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惟,除了奔驰G宝、丰田陆巡系列练、牧马人等幕嫂宪,双龙雷斯特也是其中一员乘,而且雷斯特还是柴油车具拘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贡脐,以目前的接触来看吨极,双龙雷斯特W表现不错篇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砍脖邪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赖菱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔽漓金。当然不软,在随后漫长的几年过后茎纬娶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俊帅蔡,该车型最大的特点就是其尾部造型散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计县公,宝马方面肯定不会承认劝拌,但从年份来讲拒甜霞,明眼人一看便知贡癸纽。   外观府伍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忍睦订,该工作室的创办人正是乔治亚罗昂腥毕,不过大师的设计未必符合所有人的审美缺琴纬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异普搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓申法,但为了照顾空气动力学与线条流畅呸排仟,雷斯特的车头是圆的箩,所以在当时看来有点“离经叛道”庞适码。   而到了现款的雷斯特W难校杭,这个“小问题”被修正了藏辱讨,一体化的设计已经是大势所趋哗缔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感快,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别履,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姑逞庞。通过车展上的展示桨,小编已对这款纯电动车型有所了解裤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验编,时至今日汞宿势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氰。据悉蓄汞外,之诺将在今年的2月份开始接受预订邯,上市后将以租赁的方式面向消费者底,具体的细则目前还没有公布诞羚,上市后会有着怎样的表现磐釜荣,我们会同大家一同关注竣沧劣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆堂工,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂些,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廊垛,毕竟是基于宝马X1平台打造岗嘎,因此在多个方面相似度高也并不为过赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碱嘘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膊胯还,其具体的表现如何鼎跺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馈。 责任编辑济:沈楠" "  版权声明虐瞬:本文版权为网易汽车所有捍阿,转载请注明出处凭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娟。它们的可见程度吕颠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝。可见度甚高的两个文字的组合奉莎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澈。因此蒋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尸拒。哦抨阂,对了陋哪德,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悄闷。意大利人的自信秘麻念,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用归?咱先从减开始说起颁阔顶。 Q顽:致悦只是切掉屁股的菲翔么裴诬?   A堆仟:非也耻拓,前脸亦有修改陪,整体风格统一秒纯胯,协调度很高婚蛙酪。   我相信Roberto Giolito先生钳叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师函堂讨,在设计Ottimo的时候挞,一定会更加从容敞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”编瑰烩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帕氢掏。在他的心中定惨,应该有着太多关于年轻关、活力的理解党反,而这恰是Ottimo的设计要点抨懦幸。 外观总结   赞贤督驶:个性鲜明堡钦顷、标配LED示宽灯缝、轮胎用料厚道   弹梅结抽:低配删减雾灯   " "  版权声明姆:本文版权为网易汽车所有寂臣手,转载请注明出处埂居笺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卡察庆,虽然距离现在已经有两年的时间权哆楼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椽麓。而今天辩膛喀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谐缺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贡署镣,并且还是一台后驱车陈檀。没错拱壤,它就是华晨宝马3系闭锌脸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)党,其配备了2.0T发动机虾恐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讽痹烤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炉郝撮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刺岭。不过在今天的冰雪试驾过程中斯雌采,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕辑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朴睦会,必须先打好理论知识的基础贝。于是在摸车之前停蟹罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关币为仿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冬眯。 ● 项目一   热身结束了嗡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辱。第一项内容便是加速和刹车笔,是不是觉得很简单溜塘?其实里边的门道儿多了去了焙。   在项目一结束后频,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摔脱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让短惭。一开始大家相差悬殊疯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晃挨。接下来的项目二会比较刺激一些膝垂,经常会出现手忙脚乱的情况触,但只要理清思路按部就班的做喜端,想要完成整套动作并不是很难细凑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坡酞模:本文版权为网易汽车所有够鳞邵,转载请注明出处下拐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伴笨霖,不过始终都仅有手动挡车型墩顽,虽然目前销量也很出色艰旧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袍颠。好在这一短板即将成为历史辛瞎莱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淖,新车将于26日正式上市娟畔,我们也于第一时间进行了试驾体验溯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吵舷啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阔,在外观方面也有变化丹还。新车根据高低配车型提供两种外观方案厕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗣辅,而高配车型则对中网匿钝、保险杠造型尘厦、轮圈和后反光板都进行了重新设计朗洽纯。值得一提的是蝎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澳。   新样式的轮圈非常动感危辱保,在同级车型中实属罕见壤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拉混,轴距依旧为2725mm第逞。车尾的变化相比车头要小一些沙椭螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板介筏,不仅可以提升安全性反弧忍,同时视觉效果也更加出色炯付。 有态度【试驾评测】霜特,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛?   扫一扫难皆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乔,一汽大众全新高尔夫正式上市虽即。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌,其中1.6L拥有三个车款烂,1.4TSI拥有四个车款板,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓藩肆。具体售价请见下表覆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簿纷憾,但是却拥有三种功率版本涕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本即,因此在动力系统方面瑞傲莎,消费者有三种选择茬朴耽。    我们从上面的数据可以看到莱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贯晴曝,1.4T低功率版是主流之烟肭病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禄慰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抢,但是它的售价高达18.29万元碴拐惮,相对比较贵庇岸岁。    全新高尔夫提供九种车身色彩韭,分别是塔希提金蓬阔、唐古拉白仇挫嘲、珊瑚蓝释麻、魅力紫咐孝、玛雅红蹭垒泥、季风灰腊灭、水晶银以及深黑和极地白扑厦。 ①岭棱魄:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤唐傲:16寸Cubix款轮毂 ③戈饰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轨统,其中15英寸的一款借糖删,16英寸的两款潜老,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鄙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夸陛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涸得浇。    全新高尔夫提供标准座椅价、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔡顶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坡挡蒙,舒适版车型则都配备舒适座椅答赤污,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亩办。    在材质方面崩颠际,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矩,分别是上图所示的DianDian黑色织物稍篱麓、Zoom/Merlin黑色织物缄编、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翁,分别是Vienna黑色真皮拧瓤黔、Vienna米色真皮瓣愁、Alcantara黑色翻毛皮被辣合、Alcantara棕色翻毛皮擒庐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粉缓,有两种风格可鸭堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辩戊,同样有两种颜色可焉袒摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料械凌橙,有黑色和米色两种可淹ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涎陕酣。    在车内外装饰件方面霞,不同配置的车款也有不同的安排矫烹钨。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬、双排气管唤列貉、镀铬装饰双排气管巾、动感鲨鱼鳍天线坑溶悉、真皮换档手柄罚、科技质感装饰条皆、金属风格装饰条磊砍、碳纤维风格装饰条等等镶,针对不同的车款都有不同的配备爆瓶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钮贡剩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富描,配备有MKB多次碰撞预防系统币惯奢、ESP车身稳定系统烧、ASR驱动防滑系统娄、XDS电子差速锁酶吩浑、前排侧面安全气囊柬胃、后部4探头倒车雷达封宠、前部行人保护系统耪尉、自动静态转弯补光功能等等烧瓜夺,但是在舒适性以及功能性方面扔,并不是很丰富肚交高,但是也可以满足基本使用董。   1.6L自然吸气车款如何鸭饭枘狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉锞,它拥有手动时尚簿际、自动时尚以及自动舒适三个车款吾卵,手动时尚与自动时尚的配置一样财那,在价格上二者存在1.2万元的差价暮甲庆,主要是变速箱配备的差异悍仁。所以在配置对比环节凰浑沤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胜碍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宽懂茧,差价为1.1万元绥少。    在配置对比的环节我们可以看到渴似娇,时尚型与舒适型之间的配置差别含,大多数都体现在外观内饰的装饰件佩醋贤,以及车内一些常规功能方面葡首,主要是顶棚储物盒茶谷户、后排中央扶手偿嘘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半村,实际上最有意义的差别在于全景天窗峡捷都、后排出风口帕攻、蓝牙电话趣幌、定速巡航疆、驾驶席座椅腰托书旱够、TPMS胎压监测系统这几项上烫,不过在这几项配置中承,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魏,尤其是全景天窗稿虫脆。    从价格上看嗣,二者的差价为1.1万元淳苗秸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的是佃苗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桃膘常,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户襄售,所以我们在这个推荐环节迫,更多的倾向于低配车款玲雾。 责任编辑泥垃腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底几爽攻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屑。它采用了全新的DS家族式设计风格帽姑盟,延续了一贯的法式浪漫风格平蓉毙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捅杰岔。新车基于DS5平台打造荆嘘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敝。预计在3月左右上市滑归说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触府,让我们一起来看它的表现如何碧娠赦。 外观钨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缸钡,却多了一些时尚及科技感弹伪谢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑟挤投,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感癌堡。镀铬装饰拿捏的也比较好吐怠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔫呵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乾。也表示着DS的品牌走向独立铝伴癸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搅,有着都还算不错的账面数据绘态悸,车身长度为4702mm扦窘,宽度1840mm垦露玛,高度1515mm.轴距为2715mm谷修。上市后会把目标锁定在奥迪A3记眉箩。 车型图片 基本参数顾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓖赊,除了前车6颗驻车雷达之外妨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯队贬逗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寸,从视觉上拉伸了车辆长度拢犬肪,尾部设计了一个小小的尾翼摔,尾灯下侧字样表明了其国产身份节硕扫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头份奠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷失,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罗售,真正的排气隐藏在了下面窘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺莱楔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词借悍:高离地间隙蛋、车顶行李架阀、双色车身等等赖眠搐。没错外褐卉,无论是跨界排、越界还是交叉车型辩七肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镀苫。不过世间万物富副扰,徒有其表终究很肤浅扩团,我个人认为却煽肆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统激及。所以硼付,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泥毁猜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孤匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女奶叉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浚姜峰,它集沃尔沃所有看家本领于一身岁接歼,可谓全副武装苦茂僻。为了让媒体更好的体验这台车锯墩凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骗舷。没有固定线路陕,没有领队车辆笑兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾备纤廉,它会和每一位汽车媒体人独处12天缮板。而在这12天里咸淋,我已经和它奔袭了4100公里侨愧,横跨了三个省份琅肋,体验了柏油赛道募泵、软土拉力桶怖、冰雪漂移芍、高速狂奔完入、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳞,当然衔僳,最终的结果是酗先:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔筐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑,正所谓日久见人心骆馈尸,交友如此翠,试车亦是如此冷哗单。回到正题酶搪,和往常一样棱壬可,对它的了解还是先从外观开始痊蛋侠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛊瞎廷、多样化是一种趋势琼吴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况深,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白平厕承,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车保寥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型午番幸,上市至今保持着约5千台的月均销量徽挤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型固。 外观/内饰对比委:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来身,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琶擅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镐,毕竟师出同门镜售。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯读煌昂,远看很容易被误会成排气管淑爸掣,但事实上真正的排气管被隐藏起来守推,整体尾部设计显得层次更为分明方。低配车型配备有倒车雷达陈咕,高配车型还配备有倒车可视盛蚊尖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念单,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扰秋,修长的车身与宽厚的D柱可,加之出色的后排与储物空间标思,俨然就是一副旅行车的范儿陶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扭盾芬,它完全可以称之为旅行版朗逸失。    车身的线条连贯自然辉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搞铝绅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扳,调整了尾灯的白色灯带位置冬聊两,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丧梦顽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逗甭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同比,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汕嘲,内饰板件的用料以软质材质为主晤,接缝及做工也较为精致甫疥,与同级车型不相伯仲咳队舅。从实拍的车型判断剁努膊,自动空调诲港、ESP系统涡、电动座椅嗡京疗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晨,至于具体配置还有待官方公布虹独龋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矩锣川,同样是大众家族的传统布局效行,整体的感受都很不错邵乖,方向盘刺榷、中控台的每个设计很都容易上手俊堤屏,从材质上来说葡,朗行是塑料感有些明显的距,好在其工艺上还是有保证的缝,并不会有很廉价的感觉仑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豢,销量在整个家族中表现最为可观乒期峭。近期媒填遍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市届当,新车主要变化集中在外观星,同时针对颜色臼砍、配置进行了调整孪,以保证其市场竞争力茸痕。在豪华紧凑级细分市场中斯蜂扯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傅水,通过下文的对比分析椭,希望对有此购车意向的网友们一点参考舷咀。   备注吗冀: 为更直观的进行两车的对比分析钞府垫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弄散、CT200h F-SPORT)沙芳唤,市场优惠参考自深圳市场蔼。 车型图片 所属品牌广软洁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橙,内饰做工精细    车身尺寸方面屉蔚改,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虑卫,其他参数均小于奔驰A260枚碴灰。从外观和内饰设计风格上看颧母唬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傅舱融,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺林篱龟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底,全车充斥着力量与美的线条樊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凛,硕大的单条幅进气格栅团、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狈茧处。    相比极富视觉冲力的前脸造型拇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窃,但并没有脱离运动炬饶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撅匿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型热烫沦,同时下侧雾灯造型也有改变馈椿粒,车尾部也进行了一定的改动夕,整体感觉更加运动巨风惨。另外克崔烦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骡,形成强烈的双色反差炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件经虫,涵盖了运动调校悬挂农币竿、运动包围祟、运动阻尼减震器峡藉羌、熏黑运动轮毂潜南敛、运动车门脚踏板霞枯护、运动型铝制加速踏板炽、制动踏板圭茂、脚歇板等涝侧挪。    三幅式平底真皮方向盘霜、红色元素点缀的空调出风口淬痘耗、铝合金踏板裤擎慕、仿碳纤维装饰条等等势设沛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骇灵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释拍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晌航古,将方向盘唬怜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浆,增加了便利性够栋里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宦,分散了注意力祭戈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间街,是多数第一次购车家庭的首选要求控林,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朗累凳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匙妒,会有怎么样的变化菱,一起了解一下粳坏埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裂,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹤凄,更加显眼的X造型前脸板,迎合年轻消费者的审美拼。大灯的改动有些另类案,在我看来接受起来还是需要时间的诚肺需。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唬,新款在车身尺寸上有所调整空挺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米去扩,轴距保持2600毫米不变耻,相比现款仅车身尺寸有所增加其祭。   车尾的变化不大搜绕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒,以及牌照上方增加镀铬饰条从噶,尾灯造型无变化灌龟病。实拍车型为高配版本芯肌,但仅配备了三点式后倒车雷达肝。   新款的15英寸轮圈造型不错昆鼎焦,轮胎选用优科豪马揣据,规格为185/60 R15休,备胎没有缺失请檬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坚碾肯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怜扫,在年轻人中更是屡见不鲜碍屉千。在学校要有个性贾措,在单位要有个性撵械,穿着打扮要有个性酸官,兴趣爱好要有个性岔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抵恃深?如果你有这方面的兴趣儡保啤,那么杰德将会是你不错的选择穿厕。可谓自成一派的它宿绍,凭借着并不起眼的车身尺寸贾和、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车府?还是旅行车猫鼓漓?或者是MPV凸?但这都不是事儿童芥新,只要适合自己就OK颁疗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逞溅棠,喜欢接受新鲜事物的他们保烂蔬,正好与杰德不谋而合桂临。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桑贫唐,此外柑堂,六座的乘坐空间嫂,也足以胜任日常的使用需求层缉磺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斗赡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稿鹅叼?自2013年9月6日上市以后八拘甫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丢固辫,力压大众途安和马自达5等竞争对手淘,它用事实结束了我们的疑问碎归暖。除了这些持饯,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄,让我们继续往下看怯搓。   " "  若是经常关注汽车之家的话淋咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咖瘁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂麓。虽然我们这里并不提GTR锤币防,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉约菁茫克斯ST蹈素,令人刮目相看撩撩。与此同时晴,在秦身上澳钢河,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爬、做工以及舒适性表现上的明显进步观话贝。 外观造型李粮唉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃奥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧,近年来推出的新车型如速锐函、思锐以及大家眼前的这台秦问偶颇,都可谓一个比一个漂亮黔。就以秦来说囊揭微,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峭,很是亮眼痹,同时也营造了较高的前脸识别度莫刷。   车身尺寸方面款,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邦谦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谢愧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漓盎秆,2670mm的轴距表现则处于平均水平匙饶湿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痊匡,其整体感觉与速锐大同小异覆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泪。无论白天还是夜晚娠鲤,该车的车尾识别度都非常高实。而且内部的光源脓,除了转向灯为普通卤素灯泡外耸薪,示宽灯径、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湿。   充电垮篮境、电桩安装及质保/售后介绍墟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狙抹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哎拌岔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庞灌冗,据官方资料介绍亥峭,充满一次电大约需要5个小时左右豌估,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痰茧。   同时蓝纪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梯咀嫉,虽然价格并不贵瞳贸缴,大约在6000多元沃兄,但对申请人有一定的条件限制爸腹谐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脑搓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼案,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淳。当上述条件都满足之后砂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请离,如果一切顺利危,最快1个月内就能安装到位并通电使用唉。不过目前林糙榔,秦还不能实现快速充电嗅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃锣伦,只是目前还没有这样的配套充电设备旦卯。   针对秦的特殊性膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暴诫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酱酚。其中笺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全珊纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舍丘门,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋离嘎、绝缘手套和护目镜等设备宋,并规定在检修车辆时必须两人在场猛。以防车辆万一发生漏电倦鲜层,威胁到维修人员的生命安全短惟。   与此同时胶茂忱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汞绵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洽涵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拨全淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放阶,整车质保为6年或十五万公里撼窃尾,电池组为10年或二十五万公里)坪。总之栏邢,从专设的维修工位亭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搔凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勉规痴,而对消费者的购买更是一种信心的保证涎的纤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前世信,中国汽车市场刚开始发展娘,市面上可供选择的车型可谓寥寥阜,在那样一个年代课,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箩镰杜,并且在之后的相当长一段时间捅桨卵,人们心中仍对它们有深刻的印象册。时至今日诉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择互,在数年激烈的竞争中溶铃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涡号窃。这回测挺呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首全擅,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车想:外观内饰(包括设计和做工)奥嘿钙、配置漂姜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煞佩盼、储物瞪晤、油耗伺抚、驾乘感受瓶舌酒、加速性能汰、刹车性能瓤崎。同时蓖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熊维、同价位车型的什么水平圃县。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巨藤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肛辣,目前约有6000元左右的优惠掸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元末江,在优惠方面差别比较大歉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右从习,根据论坛中近期的提车价格惋酗,9000元的优惠还是有的蓬糖始。目前疾规刊,两车的售价依旧属于同一梯级赡柏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘁完欧,只是配备了卤素大灯及雾灯谦势,透镜挪讣勤、日间行车灯这些都没有卑姓倒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系科,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搬稍免,因此我认为两车的配置可以理解庭,符合同级水准妊苹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位福:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湾堤捶,两车的各项参数也处于伯仲之间醒琳,差别在6cm之内嗽饱。在车内空间上胆墒,两车的表现也很接近蛇悄挡,我先剧透下吧蓄钡惺,结果可能跟你们想象得不太一样赂矮闹。   相信看到这里屋,大家最担心的就是如果车辆没电独舱脊,后备厢是否还能打开的问题酶。捷达看来是妥妥的没问题奸芭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脱巴,它的后排座椅靠背可以放倒汕粕,之后即可顺利从后备厢取物樊藕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碧疾导。   在倒车辅助上昧高适,捷达配备三点探头磨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荤但,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爆哆告。这里多说一句姑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唾,让人觉得很不大气胁惊莆,并且低于同级别的水平缆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桐,舒适型也可选装倒车影像静,比捷达厚道一些太缸逞。从普及性上看卡袱,能够达到同级别的平均水平建琉,从功能性上看誊巧坪,拥有倒车影像的它则高过平均线了摄沧青,给好评邵钨。   两车都是15英寸的轮圈借,造型上也是各有风味蛔将南,轮胎宽度也同为185mm诵。从售价上看丝离,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帅尸示,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慧孔乖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诲疯秒,让我们在后面的制动测试上见分晓惨瓷乏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纫吼绊,借着中期改款的机会湍荤檀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它呐帛棘,至少在我眼里缉脆,它确实达到了自己的目标脆匣烧。过往凭借动感的外形擎水、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甭同娘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似。   只可惜沟,刚上市不久的2014款起亚K5婪谴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择识,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏翟,受众群体并不大山胜玩。前段时间活射杠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哥,并撰写了《起亚K5购车手册》四。文中廓北,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澳景睹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邪希戈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沏兴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睫通。自从起亚始洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘲,互用研发产品的例子不胜枚举舞迫舱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狈。该发动机的最大功率为245马力晶、最大扭矩达到350N·m涧,账面数据处于同级别的上流水平骇苏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镰示搭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机那倪。   在涡轮增压澈嫂纲、缸内直喷等技术的加持下频胳刮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桓秋,并且一直持续到4000rpm颊盘睫。得益于涡轮介入较早辨刨人,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胯妈册,而且它的油门也调校得比较灵敏碘矾究。在实际驾驶的时候纶仟胜,可以感受到它的起步轻快自如酮呕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碌桐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沁湘闭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钞鼓拔,但差距并不像数据相差那么大年。在整个低转速区间施康,它的动力输出不算直接诵纺饭,缺乏一点活力刊,给人一种有劲儿使不出来的感觉详醚擒。   于是奠咸丁,我把油门再踩下去一点理郸,动力突然来得很快边挫绞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擒畔,毫不费力场尾告,而且可以感受到车速达到120km/h时锚,发动机还有充足的动力储备未天。它的中段加速能力让人满意踩梁,虽然依旧缺乏一点活力炊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耿侯翅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开背论谴。   还是差点意思诬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昧膏舍。于是款聪芥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痪痞康,6速手自一体变速箱切换到手动模式囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豌龟樊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的类墓勾。它的油门响应足够快唐,发动机的动力输出得到更好的释放计帘,方向盘的反馈也更加扎实搓。除了SPORT运动模式外疙桅限,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叮酪遁,运动特性从SPORT脚鞍盗、标准到ECO逐渐减弱莱吕,驾驶风格也逐渐趋向安逸柏戏裙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契每班,平顺性极高认,而且动力的衔接也让人满意杉。若以80km/h的速度巡航碾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右才眉,对于燃油经济性的控制也让人满意凶络恃。同样值得表扬的是降挡速度娇,在中段需要加速的时候深踩油门贬邓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氏魔括,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安示墓融。   前麦弗逊怖、后多连杆的独立悬架底盘结构涩,在调校方面仍然有很大的提升空间你。它的弹簧足够硬吭,但是减振器的阻尼不够大坪躬祭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豹,会有细微的震动传到车内碧,以稍微快一点的速度过弯蠕染孪,车辆的侧倾会比较明显恋岗氛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氦矗策。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黑,舒适性让人满意饺,但如果需要激烈的驾驶的话妙茧抖,后期对悬架的改装很有必要霞姓。   它的刹车盘相应加大了尺寸部豆,刹车的力度足够叹络,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑟绩。具体表现是怖扳家,刹车踏板的前一小段是虚位绩茨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏田订琶,制动力度会突然加大托揭沙,需要一点适应的时间时。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竣限,发动机的声音汝燃、振动都非常小竞。然而秦寂,在速度上来以后苫,噪音的上涨速度也很快邓蹭胸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铃某,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崎搪。   我得承认嘶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爽,但在起步和中低速行驶的时候校竟乌,动力参数上的优势并没有完全体现出来庐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峨鬼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丰杜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞋吓。当然氰陪马,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柑凳拧。另外剩,值得一提的地方是逆,在动力提升的同时雇兼鞍,它还加入了行驶模式控制系统湘卷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慷沏,它的动态性能相对有一定的提升可,开起来也更有活力和乐趣烙餐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寡僚急,只有手动版车型销售罐胁,导致产品线还不够丰富憋棉串。而就在去年11月但场呕,海马M3终于推出了CVT版车型户挞,7万-9万元之间的售价苟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肥奈嫩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30习、逸动羞谋、宝骏630以及启辰D50等车型樊灿,竞争还是比较激烈的聚细。作为一个后来者窜嫉,海马M3是否有足够的实力立足溶鲍淡?下面我们就一起来看一看篡悸蒋。   动力呻隙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炭党,其最大功率为82Kw停,峰值扭矩是147Nm效擦掳。从账面参数来看篮盗,可谓非常出色赏唉,一点不比合资产品的数据差缸。对于一辆紧凑级轿车来说雀廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脊诚。    开起来的表现蓖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匙辅挤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呸巨,如果想要充满信心的快速超车攘墓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弦。    我知道会有人问虚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祷旦?说实话武俱袄,我觉得大家都没什么区别湃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碴取,也是低扭不够强桂,需要靠高转速来增强加速能力赣。    可以肯定的说古,除非是加上个涡轮增压器搏朝。否则的话无完,这个级别同排量产品之间的动力表现道男,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睡添。我个人觉得歇,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘟,而非全部炊粕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在登,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感合患巩,动力传递平顺连续的特性跨梆,有效的提升了整车的行驶品质感拆算。顺便说一句耗泊拷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外订般蛙,这也是比手挡车多花点钱的好处那。    深踩油门时杆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搪,来保证动力响应足够顺畅妨恢炊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侈。此外鬼寒茧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浦痛垄,功能性极强歪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潍坷款,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后付壬伶,g值才开始达到最大的0.366g乔筏狙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戏颅,此时车速大约在30km/h左右逃懈举,达到60km/h用时5.24秒雷舅备,冲刺到100km/h用时11.45秒霜酿详。    接下来看看海马M3手动车型协协,在加速到2.5秒后桔嗅,车速已经达到了差不多40km/h氯,达到60km/h用时5.01秒檄迟晒,冲刺到100km/h用时11.28秒签谎排,比CVT车型略快仓库。如果不较真的话林看低,可以发现二者的差距其实非常屑痉憧拧,相应的在日常驾驶中其实也一样厕贝建。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暴,就这个成绩来说誓磋恼,它的表现只能说是非常一般辫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琴,它的表现就算好多了仓。 责任编辑瓦茶:沈楠" "   近日猩,宝马官方发布了新款X3的车型官图猩胜贯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作譬怪。从新款车型推出的速度上来看揩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彩俱稻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量收。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣华拴。    早在2003年洽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佳勉。10年以来舵寞弹,宝马X3已经销售超过了一百万辆太,自从2010年上市圈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倾恼。因此槽即裳,2015款作为X3的中期改款乘叮宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中布,优化后的大灯组造型故蛙频、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰麻挛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翟赣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炽碎角,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琴瓦磷。通过官方图片彭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时推痢课,也融入了宝马家族的最新设计语言题胸,与新X5一样采用了新的中网边框设计梢芭偶,在视觉效果上更具冲击力脐朔。    在头灯部分瞥揽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痹肠碱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细波。另外颅冻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羡垮,配置方面它还可以选用全LED光源攀版,再加上选配的LED雾灯垃贺标,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸿刑。    新设计的前保险杠极具力量感绕贬,并融合了镀铬钠、塑料格栅以及金属护板贰揽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腑。此外眉吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中傻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓉平爽,也使整车更具个性化风格喷痕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睡猫般:4657×1881×1661mm硷家,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煌,轴距也同为2810mm贰灿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异七茸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别费,从车头一直延伸到尾灯的腰线处,让车身看起来更加犀利且极富层次感贫溯。相比变化较大的前脸飞投芳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氯瘦甸。相比X5抬,新X3的尾部更加耐看从腑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感版律怯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俱唾,视觉效果并不是那么给力贬保谐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择头某,新款X3也不例外案檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顶、后部的防钻撞保护装置单蠕遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庭兜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汰架鸥。此外啦雹可,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孺郡。该车还可以选择六种车漆榷、三种专有的18问、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俩啥。 责任编辑叮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祁膳:Quattroporte(总裁)动浦文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恍:Levante纷丝剩,还在2013年4月的上海车展上富,以全新总裁平台为基础焊腹吓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搔淀辨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4立,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猎:Ghibli……   以家族设计为本奢葡棠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞芥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弛究,改走豪华中大型轿车的定位虎戌财,车身尺寸长隶华嚼、宽毒、高分别为4971mm岔乐、2100mm和1461mm蜕褂赫,轴距则为2988mm氛,直接锁定奥迪A6媳谅镜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上删膛莽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矗,且融入全新总裁的轮廓特色豢喷尝,以紧实并极为流畅的曲线持,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醒陷。    于是在车头设计上橇盖将,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猎融、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩概,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苯酷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聘棺稻,将蜂巢状格网嵌入其中闹视量,且尽可能地加大谎立,再搭配角度更为锐利廖颓房、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组季,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攻工。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褐栓鹊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聪,所以厂商在Ghibli的车侧习,除了保留前叶子钣鳍状孔道茎亭帝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顶便,也师法了总裁车侧的设计担室塑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伪叭颧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坡襄投,另一条线则从前门下方迸出缝改戌,向后朝车尾紧缩筹,滑顺动感且充满肌肉感谰,并正好可呼应更翘的车尾设计尖蛾诬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眉殴竞,速度感浑圆天成珊。 内饰向旗舰看齐镰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恒继,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丰肌脾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计备,也把声控痪寞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凌念,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伯菏,右侧拨片负责手动升档夯、左侧拨片则能提供降挡轨唇。    此外署恼独,三辐式方向盘的前方毯付,一样是借自全新总裁的蓝底白字锨乳擞、双环式仪表盘科,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙琶赂,左侧则是表底超过310公里的时速表卿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怜瞳,可提供显示油量挖、水温灌、挡位与导航指示等行车信息币崔芒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上局,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮,告知驾驶者目前的驱动状态武。    和总裁稍有不同的中控台窜谰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟需细幢,以及可触屏操作的收音机电台选择啸充酚、音源切换耙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)木桶氢、空调温度价、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕白,空调出风口则移至屏幕的两侧幌搁,下方则为恒温空调系统调整出风量霸坦镜、温度与出风口的位置撼看敛,以及音响系统的吸入式CD颧泞,设计上较总裁车系更加简约汇绢遂,但用料与配备完全向旗舰看齐县,展现了十足的诚意诽斜。    较为可惜的是尸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm培晾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侩魔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宋欣拍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钡,包覆性和支撑性也非常出色冉逝。    但是后排方面赐、便没有像总裁那么充裕滦线,尤其膝部与头部方面拾,身高174cm的笔者坐进去后逃窖督,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已软讲糠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僧寒,也刚好替前咖室耙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉悲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃憾。 责任编辑锰是沫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鄙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畏淘?后来一看腔,哦讥丧,原来CC是“Cross Country”堡。继续了解发现有点意思羚,底盘抬升卜纫、高功版2.0T五缸发动机栏锌墒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灸熬黄:目前的普遍规律是耽肃,产品分得越细陡钝,总销量提升越明显虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乘遣面,它的引进喷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板全,主要分布在前脸和车尾粟,从外观区分它和普通版V40很容易胚禾霉。底盘抬升12mm睛,这么小的数字对视觉效果影响不大素,整体协调感没遭到破坏洽脚。    车厢内部税蛊衔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样班倦迟,除此之外内饰并没有过多特别的设计喘鲍铂。之前我们已经发布过实拍文章惊诡,车身相关内容有详细介绍虎外,因此这里只是简单提下要点每秦,就不再重复描述了滩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蟹斤丧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宋腾灵,最大功率214马力剑容久,峰值扭矩300牛·米肃,型号B5204T9弘瓜,是普通版V40那台发动机的高功率版本钡沙尼,那台机器的型号是B5204T8便,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞧精,今天会是什么成绩缕童?稍后揭晓突并草。    变速箱没有变化焊渴,依然是日本爱信提供的TF-80SD弘,六个前进挡瞧,带手动模式和S挡孪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舵,奔驰A级用自家的7挡双离合琶康狄,沃尔沃这台6AT暂无优势勘赤,目前他们还没有新产品投入实际应用簇,理应加快脚步系穿妮。   驾驶丰:邪恶的S挡    驾驶部分胖赎,我想说说D挡和S挡的区别切计骡。看起来挺初级的一个话题媳太,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斥。D挡油门响应迟缓吓恒牧,在激发变速箱降挡之前茶膛腐,需要稳稳的鸥、持续性的向油门踏板施加压力誓德抬,慵懒的降下一个挡位之后奇荚,情况有所好转瞪疏,动力给得稍多梦嫂,也就这样淑。    不满意对吧外妨回?可以把排挡杆向左扳到S挡驮,切入“邪恶模式”孰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)化,转速拉高1000rpm以上割,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来私,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出停牧长,脚踝每动一下搐护坤,车身就顶起往前猛扑一下么持。深踩油门盾沛慑,转速迅速攀升电奖莽,跟D挡时判若两人隶胺,两百多马力妇碧叹、三百牛·米妙烘巾,在这个尺寸的车身上爆发出来醚浦,过瘾镐。    激情过后细细品味石,这套动力总成有两个弱点需要改进魄,一是怠速时振动大散,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动村抢浚,影响体验;二是低速行驶的平顺性健枢睫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酣辖瓢,1管、2枢、3挡之间可能频繁切换对热慨,动作应该再细腻些毒亭翅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统休耪,选择“全功能”项汤,不打转向灯就变道扭观,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匙娶,回正的力度不型痢,如果你想在车流中快速穿梭前进疯稀炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沤室,要么关掉方向盘辅助朴说,仅保留振动提示即可橙须。   绕桩圣白陈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缮愧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缅,在绕桩场地很讨人喜欢姬侣。车头响应比前驱版本积极朔,入桩动作稍猛丝柑督,车头好像在被一根绳子拽着走土韦渐。给我留下深刻印象的是洞无,这款车的极限要比前驱版高太多挤,特别看了下柑田醋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撑。上手容易隆碉,但是需要注意别突破了极限毙稗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钦薯:一旦超出极限角饯胜,很难把车身再救回来箍底笆。 责任编辑寺浦悸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7教垃幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赡捆汇,就一直困扰着我们的问题臂涉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题境。马力越大的车就越好么得豪里?绝大多数情况下答案当然是否定的挠逛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颂。随着时间的推移汹,我们有机会做这样一个有意思的选题福糖。   让我来说明我要做的事情响:我们有三辆四门轿车斥,合计拥有1657马力锭墟痉。看起来确实有些夸张怖茶习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粪,但是这个570马力的怪物一直没有车刑咀迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后缺。我们只能使用520马力挫豢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龟丘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙翅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣射九。   另外一辆是全新的奥迪RS7悲风匈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睦,拥有560马力的出色表现慧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8城讨祭,在K&N工作室的台架上党骡,它的轮上功率达到了479马力骡炽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力财捆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磨刑,用以获得更多的功率输出对伴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锻讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焚系。即使按照宣传中给出的数值灿灭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哗豁咆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力什。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG完,它的轮上功率达到了541马力釜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力目培。   另外还要说明一点蹲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炔括硷,不具可比性亩熊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胚旁潮。结果很令人意外笛滩。两款加速最慢的车型焚烦及,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胯。当然最慢是和RS7相比较而言的兜布师,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媳枢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒答解竭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊概,但是还未打破我们以前的记录惹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谰孰,说它慢更像是一句玩笑话免萍溜,这一成绩实际上已经快的吓人了叫。奔驰则要更快一些虏窍狭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)托女,冲线的速度也提升至197.5km/h丢狼豪。冠军仍然是RS7的列屏午,它只用了11.6秒锑跨秆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偿卧挂。奥迪的冲线速度为193.8km/h棚寝,虽然不及CLS63 AMG乾破,但赢了就是胜利旗虱。   123下一页 责任编辑平携:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后际酶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煞嘎校、运动和科技气息了癸钙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此射簿氨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啦涛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偿蔷府,主动式车道保持和自适应巡航功能锚,几乎能让驾驶者也变为乘客成仓岭,高科技配置更加丰富团。    于是脚粕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暴潞辈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宏尚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犊撂,在下面的文章中有详细介绍诡。此外兰丝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捻燃绢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫敌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挺、残破衰败的路边小屋呕硼蓄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筋铣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富床踏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迸处狙。身处如此糟糕的环境你,却并没有让眼前这个出身自底特律慷父、土生土长的本地小子屈服凛惶辆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衫,但只有经过一番试驾体验之后胺释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溯缄甫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窍沃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咆箔酚,同时两侧向外延伸与车灯相连鞠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赊相萍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯不垮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帛沧惠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惋。   尽管是低配车型城嫁堕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬交剂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棠埠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车信舶,它基于D级车的平台打造屡谎嘘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洼顾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侍潭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT价,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斡,不过从近几年的趋势来看交,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香么勿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型写颁,至于其中的原因蓝慷,从这款车中也许会找到一些答案层。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳千?   GT喝勘棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写散豁龄,维基百科将其解释为具有超长续航里程文、拥有强劲动力显、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溃探橡。可能一提到GT孟奔辖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惭铜就,其实则不然撑扑,GT拥有着明确的划分准则颓,举个例子来说蹭段碎:拥有着标准的后备箱雀拟、配备V12发动机并且内饰非尘缕椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兼铺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锯廖扯,这款车的确还真有点GT的意思憨。在笔者看来五,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擒臼叫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畏菜锯,最起码第一印象分已经拿到了廉。   5系GT是采用7系平台打造的甩硼?   5系GT的轴距为3070mm票梧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋锋途,从前双叉臂纷头、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孰。厂家表示上,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脓氰味,其在外观瘦春儡、内饰危姜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同草垢圃。   5系GT型到无朋友泛漂隆?   谈及5系GT的竞品笆齐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赁础体,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步玲踌。   外观墟点势:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缎楞揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辣晚。风云2(详情)篡奥、E5广劲琴、A3以及今天评测的这辆E3扩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩钡虚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烫抖贾。从这辆奇瑞E3(详情)来看需泄,外观及内饰都有着很高的原创度慈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间构。这让奇瑞的产品线更加丰富侨桃躲,但也让消费者选择起来有些头疼芥憨。 外观凸分:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人算僧,但外观却没有去针对青年人的设计琴的,前卫卷骚、另类这些词汇应用不到E3的身上侈颂窟,车身也找不到多少运动感尖搓革。不过它长得却很容易被人接受嘘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢你贯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看身瓤隶,E3和E5的外形稍有一点点相似豁该,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甜怜崔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高前负钾,而且非常容易被大众所接受却蹲下。不难发现斡篓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头社凹。艾瑞泽淬呜新、瑞虎5泪宏,单从外观来看都会让人眼前一亮燎贿是。借鉴是好事搜蒂残,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恋腐,但不动脑子的照搬实在是说不过去母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧念玲弥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表配吾,作为最会制作小车的铃木来说对,雨燕可谓打开了国内的市场庆渤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欢具啡,新一代的SWIFT迟迟没有引入角。而就在2014年1月18日窘,铃木速翼特在国内上市扩替,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洼殿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后快,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏先背慕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暑穗超。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥躲碧,速翼特运动版采用运动风格打造底料。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兜灰,轴距为2430mm签晒吨。由于基于新一代车型打造赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饱,轴距也加长了40mm暑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侍城蹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16横乱挎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垂蛊,包括中控布局未较系、仪表盘铝、方向盘等造型均有所更改被。此外烈,配置方面新车配备了ESP添淡胶、自动启停系统皖、USB接口号密、运动座椅等配置赣嗽叔。CVT车型还配备了换挡拨片需漏,满足驾驶需求舌速狡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伺侗。真皮包裹自不必说串侩陈,3休钞徊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慕布传。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簧。不用和别人比室膝,超越自己就是最大的进步邵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕憾萎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机覆,其最大输出功率为100千瓦仓边,最大扭矩160牛·米矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肛寺,其百公里加速时间为8.7秒兽街,最高速度为194Km/h仟苇立。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疥簧,相比之下乐趣少了很多避痞梧。 免责声明卜盟奸:本文仅代表作者个人观点竿般,与环球网无关肌谢勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实识挞,对本文以及其中全部或者部分内容缸伦、文字的真实性碘、完整性骆负、及时性本站不作任何保证或承诺昧丰瑞,请读者仅作参考融,并请自行核实相关内容颁帝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糯席,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹭,引起了广大网友的质疑墩厦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墓酚。于是易车网本着服务网友的原则佬胸系,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车角啊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寐赂差。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说且咐,您便自有定论辜吻。   体验者介绍    前排体验者幌秃蔚:辛毅 身高退:178cm    后排体验者燎:旭子 身高矩魏孟:177cm    Ozel 身高璃膊阔:170cm    小娴 身高腊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丘烘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高几粮赔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擞砍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论市哪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辟醚酸,公平公正公开地来一次大对决隧蓉狼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瀑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姓洗。所以不得不承认饺悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻捂梳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容肆竣。    事件回顾迪:    说干就干什辞封,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捎屉肚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆恋诡。根据易车网后台数据的统计来看辨,持以上三种观点的网友大有人在铅宠逃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沟拌慷。尽管是为了对比三者的公路性能邻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赂。    测试车辆洼浇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驾伶,奔驰已经尽力了实脚,我们在此也由衷地感谢怯荚牧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隘片蛇,告诉大家改款前后的差别记毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乖富。因此我们也很负责地告诉各位网友钩,目前除了易车网橡敞楞,其他媒体对于新款X5的评测雹汗,都不能代表日后国内在售车型哄。第一辆中国版车型为xDrive 50i扛太,加配M视觉套件播。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赂芹,我们无法借到官方提供的车辆拖琅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矛。    测试场地态堪:    乐驾赛道全长1.6公里化,共14个弯道女呜,最长直线段270米段柿妙,赛道宽度为10-18米祟习侵,视野开阔氨拖,无障碍物府锹。赛道两侧均为土质路面瓦丘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碗,大大降低了安全隐患醋吭籍。    测试人员犊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凭,却要替土豪们操心买什么车瞪褐示,这件事听起来真挺可笑松坝,因为我实在没法揣测土豪们的心理筏蹿。如果说我还能理解花五十万买大切青普比,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铂画,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狭扮墓,代价是要多花一倍的价钱颂僧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感司,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望边辉宿。不过因为坐的比较高吐,速度感不如那些贴地者强烈畅冲,还没怎么着呢就破百了韦雷帛。这大概就是SRT8的魅力悉颓双,很难说值不值得冷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款管,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笛岭,跟改款前相比还是升级不少椿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韧盛讥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玲榔洼,SRT是JEEP官方改装部门别曝,这种改装是全方位的购充,包括内外套件加强涡,以及性能方面的提升阿滤笺。SRT8就是高性能版的大切诺基苇聊绅,主要提升是外观套件庇粮、及动力系统懒缸、刹车系统势、行走系统等方面颠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颇傅箱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机极庭,6.4L自然吸气HEMI发动机惦疼,搭载采埃孚8速变速箱藕耙。   SRT8为公路而生疵,所以公路性能是它的强项碘,不过Off Road就不是特别在行了衡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辞室,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影然。 ② 跟之前的SRT8相比槐洛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的九搂,所以科技感和豪华感都提高了不少辛田,跟换代前的SRT8相比疤些,升级的部分都是实实在在的裙尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱髓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溃俯艇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枢签观。  ∈防Α③一百多万的车拐钱拈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擒窖俗,再挑上百万的车的刺的,好像有点吹毛求疵公额。首先悬架的设定非常的运动山,即便比较温柔的驾驶方式疥窘猩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跑钝,大切诺基SRT8并不是一个非趁ィ合适的选择蒋,尽管动力非常充沛哭渡猛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意即京邯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺班饶灯,但好歹SRT8也一百多万了静宠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睛股。不过之后我们也释然了碧纫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苯久,但经过数个媒体的“蹂躏”梗塑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了港祭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车摊,有点异响似乎也算正常体挛踞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基承戚史,请点击下面的图片进入试驾文章剐齿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰武,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹄啦材,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求访井辟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拣速功。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘫戮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墨盎,还是老套路圈卤,直接切入主题惫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逞烁垦。 动力对比邯太:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手温嘛,看看英朗GT的表现如何吧斡。这台发动机的最大功率是131千瓦侈吼揩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藩,当驾驶者在需要全油门加速的时候寡,为了获得更好的加速表现氦壬检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm希倒。对比发动机账面参数来看探忙,最大功率118kw蒂法挟,峰值扭矩250Nm凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜成咀谎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统似磊儡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尼怪发,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉。   至于传动系统方面么蔫股,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凄剔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弄喉,都是目前该级别中的主流配置滥蕾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穷炽逢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金耻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熊快尘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上目轨使,比如高尔夫6纶苟词、速腾等号。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构传弓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秦,从而起到提升操控性的目的眷锨亢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辑绦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伞撇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疽,但通过厂家的调写唬后苦眠旧,当一侧车轮发生颠簸时乡,对另一侧的车轮影响会比较小些锨栋蹈。   小结粹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柔济冀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬,至于优点这里就不做过多介绍了挠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈冢后英朗GT更偏注重于操控性未入羚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时申诗,见过后车追着拍照的娃,见过开我边上向我打听价格的辑扦薪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巾。我坐在这辆路盛E70里魔谋济,被注视得有点儿不自然惩侮须。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣繁棱惟,我琢磨着妥莎尖,要不要让他进来看看梨。要不是我瞅见了绿灯亮起敦,我真就这么做了拇。对不住了朋友持草前,这次没能让你仔细了解它答邻,不过我希望你能读到这篇文章荣。   不用否认淬酬切,人们对美的好奇与渴求与生俱来缴娥挎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怠串握。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韦娜。不过在这些人之中碌,有人会终生恋着美人武,有人也会为抱个花瓶而后悔边柬。如今打造足够美的外表来吸引消费者栏颊喇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犯吧淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恼弘,但在这之后能否一直爱着它孔屠,我认为是一个很值得细抠的问题玛沤。   ●外观大气厩、美惺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躲,我还以为来了辆捷豹挥,赶紧跑过去看发现被骗了瞬。不过我并没有觉得失落奈邓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纠,并且从设计角度看冷胶寸,它在借鉴与融合得方面都很到位碑梧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忱饺,我对它的外观设计就100%满意了奉碳。这事儿对华泰肯定不是个难题澜,您看看宝利格还有华泰B11冀宫艾,都有明晃晃的格栅鬼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中副够,但绕车一圈后我发现售途路,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冠惮啼。咱看看数据对比李,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钢套伤,可以说在各种数据对比上妹,它“不是第一嚷告,就是第二”啪。虽然在宽耗、高和轴距上没有做到最大棠,但也不过是一两厘米的差别沦形,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棋,这就让它看上去大气许多瞧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上强。   打我接触这辆车的时候佛挤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光献句暑。在这样的目光中惜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒙查娶。面对“屁股高剖凸舅、尾窗窄”览厕掳、后方视野不理想的路盛E70时胳焚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兄啦。先不讨论这样有多麻烦了阮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笑沟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柒碎?这点让我心里不太自在甘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侧,是个应该有的配置袭精睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韩鲍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色年稍匆。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褪浪,去跟进时代的步伐勘。为了迎合市场的变化及用户的需求破,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盖,开始注重宽大饱满的外形设计乳,并增加更为丰富的配置楼蔡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型书胳拜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曝腾氓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梆答,整体的风格带有一股阳刚之气吩布。在车身尺寸方面胚驰危,它的长/宽/高分别为看敦:5310×1812×1775(mm)琶策拈,轴距为3100mm胁艾稍。威虎TUV并没有大小双排之分蕉逛,仅提供了一种车身长度胁。车身侧面的线条也很平直味,外扩的轮眉使其显得更加饱满偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞭。大灯采用远近光分体设计费,其中近光灯还配备了透镜圣,不仅更显精神睦,而且还可以起到聚拢光线的作用拘胖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次付沮温,遗憾的是梆忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用输欢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唇,并且后视镜仅为手动调节踌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用家,非常不错毖梨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婆,至于货厢外侧并没有再多设置伦凶晶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匡竞安,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霓板。另外呛矗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绍死伶,不过据厂家介绍筐迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛。对于皮卡车型来说吾,这项必要的配置还是很厚道的背客拜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山工署矛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谰驮餐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崇秀青。不过艰阂,今天我来到这里并不是为了滑雪剐郡,而是为了求证一件事情封憨:有没有一辆车紊新收,既能够带着一家老小舒适地出游帝倡畦,又可以不惧冰雪莲,在冰天雪地中步履平稳地行驶窍菇,同时价格又相对平易近人呢蛇貉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烩井勘,那么就让它拿出真功夫试试吧查。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翰紊,从外观上看继浦牟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汇骄巢,19英寸车轮显得很有力量感氯,也与动力总成更加契合;其它的地方幢,也依旧是酷威的老样子轿戎感,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿想花,甚至还有一些精致的感觉量史舱。总体说来乓,尽管算不上全新车型煤娜,但依旧耐看敝骗传。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面紊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闭编,动力响应良好蹲伪惋,易用性好婆牛嫡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某馅攘。当承载着全家出行时糯佬盗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郴弓墟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适露踞。   至于酷威3.6L的内饰方面菊救,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付习,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”华,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剔丧。   除了动力系统崎玲梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然墩幌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡稻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施埃没录。动力分配完全依靠电脑自动完成破,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峨涡年。   有了四驱系统汀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翁涟,具有更加粗大的排水通道拣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”经槽,冰面行驶性能更加出色篡累。此外炕轮嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睛芯,胎面中央多重“Z”形花纹瓢港拿、针孔沟槽设计乃耪敬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懂挛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扳袱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阿糠,它的定位低于1系琅。但是褪纱烹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娜纱凉。另外禽,它也提供了i3?REX增程版本蚂粳北,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溯烫,扩展了这款车的最大续航里程蹋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捌教级。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侗钮放。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤菏富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磋兢轮。   宝马有没有提高电动车的标准锰沽娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汤?让我们在接下来的测试中找出答案辛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式底,宝马i3的行驶里程可达88英里啦性趣。相比较而言蔑,?Ampera可达30英里施扩仁,而普锐斯可以行使约10英里慕陀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漓,i3可以更多地使用电动模式灿添。而增加了汽油机的动力系统湃狈朔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里即梢,357英里和505英里讼帽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大普。这台车约五英寸高饭湿耗,而宽度几乎和高度一样佩杆,与低矮流线叫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呵颇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能日。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩,我们没有所需的充电站?广诲伺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式通半瓷。   此外尽磕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秽搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呸。它内饰精美咀缺窝,融合了许多先进的科技炽群怯,它空间宽敞颗睹苇,驾驶体验一流太济翁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锋房,它仍然使用汽油机僳诬,以作为电量用尽时的保险芦虑荷。   第二名醋履:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓溜蒜,科技感十足皖硅,而且它也能胜任舒适的长途旅行坤比。   第三名史蚊琉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刊填,它最大的优点就是充电迅速廷芜快,性能可靠赤驹伞。   然而憨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伐卷妥。(实习编译诲俯撅:徐旦?审稿卷堕惕:刘洋) ? 免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载迟,违者将被追究法律责任勒骏。责任编辑界府:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车火丁霸,应该说是倾注心血蹈匈咎,在技术平台上都有可圈可点之处暮棱,源自萨博的技术是其最大的亮点傲详。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遂溺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狗。在外观和内饰上售耐垃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平曙,在动力和配置方面也还是很有性价比的筛弛竭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏刃低,绅宝的外观原创度还是很高的迹柑汕,并没有刻意模仿什么车型崎驾,但我们会在这款车的细节上看到扮貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暑溃。且融汇的比较好炭,并不是简单的照搬照抄降。这一点值得肯定乐腑,大灯的设计十分犀利馆,鹰眼造型也有较强的辨识度盛脚吩。LED日间行车灯比较醒目腐袄缝,穿透性不错达丁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表体棚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柒,也很紧绷杰。看起来运动感不错客,但前悬和后悬的长度较长纷交,看起来有一些比例失调随涂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锑卸,在视觉上看上去会更紧凑动感施。轮胎的规格还是比较高的薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能我筹。   车尾的设计比车头更简洁一些啡系,尤其是尾灯的轮廓湘搅,设计非常成熟圭米悔。和宝马新款3系很像成菲倦。除此之外寥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袍讽。   本文导航灭:" "  “卧龙凤雏形,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕翁,便有了三国时期的三足鼎立告殿茅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棋蓖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宽浓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出停,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揉,然而坊间始终流传着这样一句话悍俺播:“得中级车者得天下”;是的伙缔锹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼓顿,今天我们会为大家带来两款重量级车型厕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趁驮篓,请大家继续往下看费膝寸。   看到这里大家肯定已经有了答案了眯齿,没错傲腐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L那兽物,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎任艰,那S60L是何方神圣罕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型界炼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孪疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蕾,厂商指导价33.49万元毕拈长,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型系梁骇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痊、后排座椅加热似、并线辅助殊税擎、车道偏离和自适应巡航等众多配置套搁喝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廓,即使不看车标鹤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃别酪,哪个是奥迪款樊山。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的略泻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现七。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荷绩怜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颊忍洞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圈,使夜间行车更加安全惯甜。两车双色的外后视镜造型别致饲寺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骋蝎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色借刨侈,至于乘用空间如何粒拦,我们将在空间篇为大家详细介绍轰裸。两车都采用了5幅式的轮毂造型句,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力报狄馅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳珊咳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计加店,整体方正的设计略显稳重蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓮固蝎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似底剃,设计感十足尝菜,而奥迪A4L的尾灯更加修长幢,视觉效果出色试。天窗不仅能够增加车内的采光洗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澈镣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆任。   本文导航高:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蠕补,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞳,配置也能满足一般家庭的日常需求凭赐。对于这个价位的小车来说喷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溺嘶,在这方面规,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扑侧,就算是与它的直系前辈骐达相比旱,也不遑多让曝抖。然而作为一款家用代步小车套淡,它也并非完美兼丢川,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吕擂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吩盗旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变旱痛扳,跨界的概念噱头大于实际楷负。 "   技术革新日新月异的今天般敌,车型的改款换代再常见不过秦切汐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畴璃,同时在动力方面也增加了1.8L姑嗡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势催。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浚,但它的实力不可小觑媳捍雾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辞涎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动村绩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型访。既然实力不容忽视花氖,价格又有优势豪兜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汇芦。" "  版权声明授:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处漆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帛,全新的品牌全新的车型妮化辣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比青习吉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复仗酃海克斯辑,在2013年副执罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月缓扁,堪称是这个区别的标杆级车型路谜,观致3要想在这个领域取得成功芍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勒,看看是否有优势能吸引消费者关注剑呈雷。 外观风格各异   先看外观方面荚,观致3展现出大气得体的风格逆鸡,不像速腾那么沉闷单调蹭芯糙,且有着自己的灵动个性;而该冢克斯则是完全偏向运动化的风格翠飘,典型的注重操控性能浮沙阔,突出驾驶快感的性能车型珊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芭,与观致3区别明显死细。两者主要是风格差异圭疙恨,外观上分不出优劣白,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墟祁,观致3丝毫不会逊色于负饭罚克斯车型怕。 尺寸对比 车型名称 概砺疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酵藩,两者也是平分秋色摧蔬卞,车身大小相仿焙聚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惶啸捂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匆,观致3要大于附ィ克斯疥试,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洗喇,尤其是腿部空间较为宽松饱翁攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿铮克斯在后排空间布局相对紧凑哼,而后排空间也一直是各代改钥拢克斯的软肋蛊缝。 价格对比 赋裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上协颅糙,傅克斯则要比观致3要更大一些葡侥,在不放到后排座椅的情况下傅皮,付担克斯的载物容积是530L柯蹈瘟,而观致3只有430L才侨萌,100L的差距还是能装多不少东西的卑。而在需要有更大空间的时候期橇,两者都可以放到后排座椅凹,放置大件的物品思。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哪摔芥,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涣。而细细对比价格表可以发现蚂,要选购自动挡的车型藕始,附诙克斯最低仅需13.09万童,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棚塑,观致3则需要14.29万铺擞箱,这个比起干欤克斯有1.2万元的价差囤躺吝,当然在内饰配置上会有其它差异闹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卷,可能概商鹌粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敢。 挑选合适的爱车物,看专业导购潜篙勺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写耽?   扫一扫潭潘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禽架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆便射鲍。风云2不、E5某憾捶、A3以及今天评测的这辆E3壤浅圭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寥苇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舅窗桅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际巩忙。从这辆奇瑞E3来看返题忿,外观及内饰都有着很高的原创度烂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屉倡。这让奇瑞的产品线更加丰富暇,但也让消费者选择起来有些头疼噶卯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秃梳布,也从来不缺少“明星”抽,“沉稳绅士”大众速腾抠常、“狂派斗士”福特柑ㄍ母铮克斯等都是热门且销量稳定的车型笺奔嗓,不过要问哪款车型最近销量最高路蔫叮,还要数“逸派高手”日产轩逸赶渭阿,它已经连续两个月销量突破3万熟瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅狼刷邦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡末,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姆沧?下面我们把两款车型拿来做一次比较辆汝,或许能看出一些端倪迪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万排,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氨冀稍,入门价格上互附稠,风朗比轩逸高出2.08万元夯,表面上看价格骆泰,轩逸占有优势构侈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姑沙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霓绵,这样看来啊,风朗其实只比轩逸贵了2800元寒,等国产版风朗出来后蔚桐奔,风朗在价格上反而会有优势也说不定素粟衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秸嗣休,这款车外观与内饰变化并不算很大俗凛聚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛,下面我们来看一下蒋甲褥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皋癸响:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衡匆闭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摧薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隆贸。质保方面烤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钾酚撬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稠谩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桥袜,最大马力已经达到了170马力痹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟四多。变速箱方面几径畏,逸动采用6挡自动变速箱卵附阿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱省部淬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色变,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人熟糙。 免责声明诗湾哄:本文仅代表作者个人观点伙,与环球网无关鸡倒逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰,对本文以及其中全部或者部分内容缆、文字的真实性咸别茹、完整性逞猫、及时性本站不作任何保证或承诺南莎渴,请读者仅作参考雀股挪,并请自行核实相关内容漓膝。" "  近两年逆筋太,自主品牌进步着实很大氖擞,无论是从设计方面署麓阑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还捍始,甚至可以与合资车型媲美湃堆革,山寨算棉蜗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式其卜牧。在10万元以下紧凑级车型中练夯,更是自主品牌的天下宦且闪,凭借比合资车型更为出色的性价比猩,吸引了不少消费者的关注沮捂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缎律,一经推出便受到了极大的关注浅坟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赎皑,包括动力在内庆廓,新车共有20项升级挠,本次共推出8款车型竿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仆缔络,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型风唤焚,售价区间为7.49万-11.79万元捷奈坪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胶莎,近来也是频频出镜蒲钱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋榛冢控大玩具车”的名号名极一时毋驮。速锐共推出了9款车型蠢酬疵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合错欣耐,售价在6.59-9.99万元之间绿句。   单一来看辱矢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屋橡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踏,看看那款车要更“精”一步松檬。" "  新君威变得更好看了夹题络,配置也进一步提升堑,新加入了一些科技配置伺另,比如智能交互系统杜部,BOSE音响等等禾娥。这些都是新君威的改变之处盆瞎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型褂忍,售价24.59万元凡始,作为一款定位中级运动型车的新君威怯,品质感一如既往脖唱澈,操控性也非常突出题悔怕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咆,以下简称新君威敬嚏,外观相对于老款进行了必要的改变徒,毕竟老款车型从上市之后祭挪匣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寸惠,新款在大灯搪虱够、进气格栅夏廓、雾灯嫩、尾灯缎锋、前后包围都进行了细节的变动沥。   在新君威上疼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煌凭闲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喝,在操作上没有太大不同泥龟念,轮毂方面贯锯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂覆驳凛,轮胎品牌依旧是普利司通霞。侧面造型基本上没有变化邢闷但,侧窗所占面积依旧较小太船枚。   车尾的变化还是比较明显的边蔡计,这主要来自于尾灯的改变抗诲吞。新款尾灯全系标配LED灯傅,并进行了熏黑处理捞。尾灯的轮廓样式更加犀利挟荚,个人认为要比老款更好看戒砂鹊。除此之外惦唉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绩典沽,牌照安装槽的形状变成了正梯形聚截。   本文导航拿贩妓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亩,颠覆传统的外观亢泥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环入去,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锤摩推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5构溉奇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑贪示,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侯,足以证明其强势的地位亲换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喀谩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滦敛。(温馨提示加:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造玫灭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚏匙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅车帮澄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽恃极,圆润的造型是其给我们最深的印象勃矛抚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伎传毛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胺,显得简洁利落纲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熊截,显得净雅别致彭桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淑,主要表现在其大灯的表现形式上侥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可位。两车大灯配置基本相近祷卑郊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已回垒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搏部,车道偏离预警系统仍掣彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侩显,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗温物璃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尾靡久。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侗京苦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侠,其尺寸差距就没有那么大吹狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妹动辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起核瓜钨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南。奥迪Q5采用两边单出的排气管烁,在气势上略胜自由光香挥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道控按动,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型编幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部马,磨损线束保护层开理寄,存在导致电池损毁的隐患迁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日割嚎普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绕垦箍,称9124辆V200受此次召回影响阿期动。长城汽车正在邮件告知客户哎乓,并建议联系当地经销商进行检查维修恭。   据悉镜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫令珊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氦茎汲。”更有甚者旁苹,线束可能会内部融化窟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镶,目前已上报了数起线束故障拆姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虽涝,不能够给电池充电创浦溪,车辆也无法启动旦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型得淑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窗豆腺。   克特里尔先生称腺,检查故障预计用时20分钟啼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奔。如果绝缘保护层磨损严重老,线束已裸露郎锑揩,则需约两个小时以更换整套发动机线束权眯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讹。此前裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伴癸缸,2010年又因手刹故障而被召回杉。   2012年建赋奋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮,长城V系列也在其中挪煽。当时扣掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸门穿。然而标舅娩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片途锣,更换车辆共计超过1.5万辆嵌落。  】罕怼(实习编译来:王萌审稿古:刘洋)   免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载盟蒜,违者将被追究法律责任墩驶。" "  随着经济的快速发展速犁病,购车群体的年龄层次也越来越低怜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浪丁、省油超,而是追求个性和时尚设计教泰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僵慑台。作为跨界SUV守,它们在造型上将年轻翔、时尚展现的淋漓尽致功,完全符合年轻消费者的审美需要停垛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骚,来看看到底谁更适合你建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疙,相比2012款变化不是很大祥犯,只是增加了配置和车身颜色隘冠昆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虎,售价分别为21.98万和21.47万舅漂冲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厘农蕾,但风格却不尽相同揉。斯巴鲁XV外形显得干练步畴,车身线条硬朗痘,富有力量丢,越野味很浓诗病。而标致3008外形偏向都市化设计敝邯胺,饱满圆润的车身凸显时尚感摩霞姆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墩伸。   车身尺寸方面有所差异蛾,不过并不明显构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)授亮评,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炮岁。斯巴鲁XV车身更窄就,同时也稍长一些房骄催。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扒凳祥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僵,加入蜂窝网状格栅运动感十足倦们佬。而标致3008采用半圆形中网莽横变,镀铬亮条包裹显得很精致韧。两车前脸分别展示它们不同的风格袍纹,同时都包裹塑料黑色下包围篇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苟珐,远近光分离灯组设计持摔,造型普通醇陋肪,配备有示廊灯钾。标致3008同样采用卤素大灯霖脐城,不过加入透镜项玩疤,不仅聚光效果好戏缉,同时美观性也不错蟹。另外摊碗,还配备LED日间行车灯秆。   在侧面己袍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹃蜂,比如非常倾斜的A柱效爸,同时将后视镜位置后移恍,留有三角窗减小了A柱盲区缓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阂,有利于减少磕碰的维修成本抚矛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫉,注重舒适和静音性渡拦保,双五幅轮毂很有张力骸伐亲。相比之下诫簧镭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粗冕伦,与黑色下包围搭配运动感很强烈刻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竞唾,同样注重静音和舒适性绵。两车的备胎都是非全尺寸设计吧炬突。   相比前脸椿康盗,斯巴鲁XV尾部更个性泄粗,辨识度较高陆酶缴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型农劳,镀铬亮条的运用增添了质感驼赫。 标致3008尾灯加入LED灯组憨虹诗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪碗,但是块状尾灯造型很独特燎林绵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彪,标致3008同样配备倒车视频影像凡琶,另外垄碴扭,还配备前2/后4颗雷达探头矫泼黎。" "  在过去的一段时间里揽,概追崾迹克斯得拆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脾湘虏。时尚动感的外观萍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乌,成为了年轻人群青睐的车型穷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耙兽,科鲁兹掀背车则是新进的一员滤秋截,它所要面临的是一场“无言的战斗”础飞客。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了答溜镀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澜,但却带有美式车应有的力量感材,总体来说它的设计很适合国人的口味蔼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说截惋,其三厢设计有些过于保守汲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憨,为了能够扩展消费群体焕,推出两厢版是其最好的解决办法筷垄难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话题朴箩,你几乎完全无法识别它的真身衡,因为它与三厢版保持着高度的一致性挛感割。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俺鲁,很好的诠释了彰显力量感的诉求闹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷揽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纶嗡,但实际上它比三厢版短了不到9cm涡沧锋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓄,后窗与尾部的衔接并不生硬乾,拐角的折翼恰倒好处故,为尾部增色了不少侧喜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焕鞋,在样式上显得更加简洁瓣犯捅,只是与自身前灯组相比丛丁,在棱角的刻画上有了明显的削弱牟奉。   本文导航浦:" "  提起之诺博邓翻,很多人都不知道是什么品牌侵嘛坡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撇举划,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗讳。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤促叛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乓,那么它的首款电动车1E表现如何犁?以下文章为您揭晓哗导歇。   只租不卖膝僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘎,包括车辆租赁峡灰、充电设备勘察安装土档、车辆上牌来检、车辆投保矗咀部、定期保养秸俯葡、故障维修疽心瑞、道路救援凯、检查维修备用车等踢,通过这样的商业运营拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蘑陶按。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搭髓,它的卖力需要大家自己去发掘汞衬杯。不过在发掘1E精彩设计前搁,请先忘了宝马X1筏,否则你将永远欣赏不到1E的美轮狄。其实1E最出彩的设计在头灯八牵纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏锹卯。   不仔细分辨的话对,很难把1E和X1的侧面造型分清峰绢。不过1E拥有自己鲜明的特点宝,车门下很宽的镀铬饰条彼查谩,和没有行李架的车顶蓄。   相比车头和侧面猫恨,尾部就让人感觉有些欠妥了垃肉拈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分办,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赦。   本文导航湿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耽沉系,奇葩的中文译名厕巍、“野性”独特的外观以及较高的定价宫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹃。说起野帝我们不自觉的想起普,同样在以国产车身份进入中国之后蓟,“改头换面”的法系SUV标志3008狄痕传,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藩录淡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傲。当然弦,以20万元以下的车型作为主力军叮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一差栓掣。那么下面我们就来看看蜕,这两款性格迥异的德结苫贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异杜屯,各自的特点又是什么将起茎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溅萌,首当其冲是价格方面的不同灸雇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焚吨廖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黑,不过差距方面不大基本可以忽略竟吕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怠。动力方面的表现也近乎相同管死心,只不过大众7速DSG贩辜悲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醛妻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苯撤杆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪怯牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卫卡姬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪还,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫菠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秸。闲话少说答,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆。   这次试驾共有5个科目毕,分别是1.傲虎—终极绕桩谰荆广,2.傲虎—冰雪连环嗓圈,3.傲虎—短道拉力测试吃,4.XV—戏雪乐园滔陌认,5.森林人—不规则路面自由行驶盟墟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭涧,MPV表现出相对冷清的一面田,尤其是中高端的商务MPV献赁,几乎屈指可数棠瞥扦,除了老牌的别克GL8外赊蜂,似乎很难让人想起更多车型适。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕊赏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乌稍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饥弛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汇卵?这就是本文将要找寻的答案拖熬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型超灰,售价28.38万元-33.58万元氓,目前市场上有近2禽菊、3万的优惠幅度溅乏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型工臼热,官方指导价31.98万元牟慨。) ●外观解析   从造型上来说篙锚,艾力绅算是开创了一条新的路子欠,没有过分使用一些夸张圆润的线条圈,车身轮廓棱角分明泥竟虱,有着很强的视觉冲击力甭鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恕,此外借久痛,艾力绅还装有一套大包围殴污投,颇有几分运动风范扔储眯,也有着一定的改装潜力电。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溜癸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目似,中网与宽大的前大灯连接在一起坦,营造出一种大气彻型盛、动感的MPV形象坷猾。   艾力绅A柱采用黑色设计建,且A柱的倾斜幅度较大恐饯窟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肥帮,总给人一种方方正正的感觉檬街霖,后视镜尺寸同样不猩汀,与整车的风格很搭搬卢盒,宽大的后视镜提供不错的后方视野九位,保证了行车的安全性与舒适性韧叮哆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪曹,当然棺解,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恰抡驹,侧门就会自动缓缓打开问陌嘶,此外榔话婪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂。如果对此还不令你满意的话亨鞋施,通过钥匙同样可以遗吻控侧门赦,确实有些高端大气上档次缚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酒体,轴距达到2900mm污,尺寸在同级别对手中并不占优势屉剔猛,与GL8相比谰似,仅仅在高度上略强于对手苏络,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勒褂宋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果库。整体线条依旧硬朗福败灸,尾灯加入了时下流行的LED元素檬妮己,为其增添几分现代气息弓赫昏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敲蓝,人们购车的选择可谓越来越丰富赫涧兴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过儒汲凰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蝎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5森,他们能够碰撞出怎样的火花玻刃挂,请大家继续往下看芹年。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藤摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出实,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹,由于这两款车型出自于统一平台打造堕茧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间才。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赔掀美,你可以说它带有侵略性咸须锹,或是富有运动感苹浅,也可以说极具视觉冲击力寡入,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗽。而K5也应用了与智跑餐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坝,使其拥有了明显的家族特质罕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纹瓦辖,极力打造出时尚与动感的流体车身冉量,在驶入眼前的一瞬之时鞠糠堆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跺孙喊。前脸的线条设计十分紧绷宋氢,大灯组与前包围向中央区域靠拢及缓软,展现其动感的一面浑钾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瀑骄粉,抢眼的外型加之迷幻的光线们藤响,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着木娠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肺斡讼。   第八代索纳塔不仅外观时尚读贰显,灯光的运用也颇具科技感胜犊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息疾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竣骂酮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘶溅疏,显然这种的夸张设计晃效,使我将其列为变异的种类刺婆哼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敝微锌,多折线的应用也使尾部更具立体感爆赁,同时对于运动观感上也有显著的提升底,由于K5搭载的不同动力总成坝,2.0L车型配备的是单排气设计蔼为鲍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扳泉太。   轮毂也是一个变化的重要部位频骆伍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殴蛋。根据配置不同伞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勃焙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎农辨粳,该系列轮胎偏重实用性扒埠戎。作为索纳塔的尾部丧尽夹,基本没有大的变化板,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罚唯辉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搅猜磁。   本文导航婪菠涂:" "  每到年底师韭玻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨十甜,地点也大多选择在北部寒冷地区默差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钢。在临近春节前夕庭操,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粱。   延伸阅读箩赤:   之前劫吠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间材,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容工缆。   酷威采用的是电控适时四驱系统棱,中央为多片离合器菊侣,由电脑控制来分配扭矩眉,车内并没有任何切换按键伶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻溅皮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巷俏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶香店,如果想要挑战一些极限的路况的话蒲,酷威还是不具备这么大的优势的拜梅,因为不具备限滑措施簇纫兽,至少在脱困能力上会有限制性劫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎班,采用全新发泡橡胶技术铂猴,具有更加粗大的排水通道几龚赎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互恕迟,冰面行驶性能更加出色葱妈港,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搽秦娠。此外峡敖,中央多重“Z”形花纹报寿、针孔沟槽设计锑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性老麓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盼,最大功率206kW/6350rpm疽,最大扭矩342牛·米/4350rpm森淮滔,在目前的大切诺基池、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膜,但是会有不同的调教晴殴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俊踩,我一直在想囊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇菏茨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窘纶闲,我觉得这个可以有接,至少不会和其他车型有太大的冲突熊撤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖看尉奸,路面上的车辙也是压实的积雪吠陷奇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度太舜年。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用此梳定,只要不是过激的驾驶行为迫,基本不会出现危险状况边。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玫涕,建议最好将挡位切换至手动模式臼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芬,这要比才刹车安全的多蛊当,这中方法同样适用于其他手自一体车型棋履孩。   本文导航梢渐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愁、充满艺术色彩恕峭姥,或者是有着一些与众不同的操作模式乒晴抛。而这辆2008则告诉我们庞,一旦法国人在拥有自身优势的同时尘任,再把务实两个字加进去篡,那么可能会让其它对手感到紧张膏围。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疆韧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甫怠: 由于本次活动仅为简单的静态体验姬酪,场地和车况都受到一定客观因素限制旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分到,至于其他更多相关信息街,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歪故娩,作为首款引入国内的小型SUV葡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抨毖峰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岗踩类,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑞氏桅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摹殴肖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雄弊多。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藤某妥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眯覆故,对消费者很有吸引力啃氯伯。作为一款紧凑级市场的生力军车型痞遁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勺挪。   观致3共有6款车型凯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狭夸,售价为11.99万-16.79万元区间朴啥。因此侯里林,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拎。对于中国的汽车消费者来讲连贯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式小溅。要知道自2006年上市至今魄肥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镁盛。那么奶喇,作为一名后生的观致3娩矾蔑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啊坍午?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼为吉途。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纷改,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卯酣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价外:16.78万元)来进行比对扑。由于两车的售价只相差0.01万元巢掀,这也令比对的本身相对公平一些届刚率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽统夏,我们测试过高尔夫7顶配车型片蛙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现公踏,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡。但这一切详咎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重童固唐、最需要的因素窖泡。对于高尔夫这样的家用车囤喂,在使用的维度上做到出色漏府,才是它的本职胸革翱。今天侵,高尔夫7又来了硅挪咎,这次是全系中价格最低的1.6手动型卵篮斜。动力称不上凶猛铜瞄成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彤井矫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗小?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一不诧,必定有些硬实力觅何。空间满足舒适乘坐诬啤、常用配置齐全细碌,动力也能保证提速顺畅贫。但对于这一类的畅销车会雌,最重要的是它必须耐用滦死敦,不能隔三差五地就往修理厂跑级敖,也不能冷不丁地出个大毛病抹。这么来看概妒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淳店,故障频出婚揭,这点很难让人满意佃嗣。毕竟虎飞来,大众车能在国内打下当年的民众口碑臣,靠的是皮实耐用的品质箍媒。在我眼里构加贸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奈侣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萝崇,高尔夫7车身长度增加56mm捣,宽度增加13mm夹雇,高度减少28mm典部梅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惋菇,也更显扁了讲狡谈。   如今相菲偿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达角撕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拘边距。这个配置的增加度睦磷,为日常使用提供的便利性还是很大的熬酗扒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苟犬讼,要知道改畛溃克斯辩寡纬、英朗等竞争车型都是16寸起步了充钠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岛豪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辛矾,这套胎居功至伟相。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷,如果您拥有过高尔夫4灸防、宝来或者帕萨特B5的话惯,您一定会理解我的意思堑。没有复杂的配置妮却锑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盾,瞬间就能上手卸锈。这一切都似曾相识说剩。   在1.6手动版的高尔夫7上惋岔较,您看不到任何高端的娱乐功能闻豆谁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帅柯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荣女沁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孩卯可,但我认为这并不影响操作便利性宠寿端,最低配车没有大屏幕很正常红舒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兜够,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慕,车辆静止起步平顺性不佳陇钝斜,油门给少了刹车不松开此,油门给多了又会猛窜寸,让人抓狂肚洞。但今天这台1.6手动车型酣钦,上述症状全部消失居芍。起步轻给油即可惜鞠,电脑自动调整喷油量酸壳,使其转速稍稍上升倦,令发动机不容易熄火记,等红灯盾、坡起都很方便庐,使用起来当真比顶配的舒心多了新。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戏,让人捉摸不透局乳柯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平细虎,用料优秀被认作理所应当迹守肚。在数年的成本控制下辱吴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质论晃木。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范风。对于大众汽车而言疥退,这样的结果也堪称可笑了械。   没有真皮座椅忱狈涡,您会失望吗淡?我和同事们都不会械。我认为从适用角度上吵缸,织物座椅与高尔夫更搭刮。这套座椅的缺点捌,在于椅背调节起来很费劲娜活屎,而且要是有个腰部支撑就更好了受匣毖。纵观高尔夫1.6手动的配置喝,我认为作为最低配车型蚊户逻,功能简陋一些并无大碍另埠,该有的它也没少哇,并且绝大多数的都还好用蔡该翅,如果您是为了舒心实用哨涡傻,我觉得它能满足了禄趟顾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敝幕,对于购车需求的国人来说块艇,一款看上去体面马,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牌段,只是碍于可选择的范围有限拖娶,但凡有一款出类拔萃的新车型巩款先,必定会迎来极大地关注孤。对于25万中型车这个级别迹,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻怼,而福特全新蒙迪欧的到来涕,分走了不少的关注度藕憾醒,选迈腾还是选新蒙迪欧攀捌,对比一下就会发现媚雄,挑战者颇具实力缝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型行,售价24.28万元卿兑绒,和迈腾 2.0TSI 豪华型僻婪竿,售价24.78万元徘晚型,均是各自车系中的主力车型热锯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杏胶帕,兼具个性运动和居家商务需求撇枷诡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僵寡胁,极富攻击性睫盼蒂,对年轻消费者有着很强的吸引力交蕊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力势晶,入门的1.5T也有不俗表现敬抄。   现款迈腾严格意义上上讲赏啸,只能算是半代升级虎,是在老款的基础上升级而来弦。迈腾整体延续上一代车型的设计帆,符合国人的审美惭炽肺,经过加长的车身圃柑暖,带来大空间的同时谭惠,提升了行驶稳定性及舒适性靡爆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垢鹅核,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懒挽,轴距达到了2850毫米龄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撇,整体比新蒙迪欧小一些顷廓,即便是经过加长蠕眠境,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恕慑徒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唤逝、加热色、折叠人、记忆 电动调节寂棋诚、加热迷颂、折叠梳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎临天炽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砰离,不仅科技感十足搭,还具备随动转向客、自动开启等功能莫篇屑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百碴泊。天窗般描、全功能配置的后视镜等甲梦超,两者处于同一水平杯巾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升想,对称的T型中控台中规中矩匹屯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统么贡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作相聪刹,主界面被平均分为四个区域胚喀,分别显示电话忻、导航谱涉净、娱乐和空调四项基本信息盲吵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埔烽陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隶抢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毕浆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勤、6碟CD等配置犊呸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹊放,迈腾更像是上个时代的产物锈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抹化介,相比迈腾的2812毫米畴潭赖,略占优势里骋,但二者在乘坐空间方面蹬,都已经足够日常使用豹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吗匆干,满足于舒适和运动的双重需求假尸搅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中为,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佛矾、方向盘换挡埂迸,以及原厂导航等配置陷痢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巨荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脯句。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陪,最大功率178千瓦琅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疤耪,平顺性和换挡速度足够出色婪堆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袭饺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘸缔,最大扭矩280牛米七仑,匹配6速双离合变速器氖。当年迈腾这也算是黄金动力组合校瞳末,但与新蒙迪欧相比洛镰譬,参数差距明显第关惺。   保养方面你鸿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骸很,建议日常保养周期为5000公里左右谦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谓匹黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斜,之后保养周期为1万公里肋。小保养的费用在600元左右恃仇虱,需要更换机油机滤嫂森鳞,大保养的费用在1100元左右趴僚豌,需要更换机油三滤殴脆莲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媚赫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高努霞干,相比迈腾焊劫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外休内佃,还增加了头部气帘和膝部气囊凰。并线辅助功能也是迈腾所没有的按。   点评该膳氖:不可否认泉其熟,大众品牌进入中国市场多年酒享,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幌,无论配置水平还是动力系统五,都已经没有什么优势了财纶谰,抛开迈腾一万多的优惠瘦次,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛弥变。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莲鹿:本文仅代表作者个人观点抒,与环球网无关绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥剑勒,对本文以及其中全部或者部分内容善、文字的真实性漠栓、完整性另淖破、及时性本站不作任何保证或承诺碧贺烙,请读者仅作参考姓,并请自行核实相关内容完立仓。" "   “北国风光咸,千里冰封嫁版,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸥锰面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靡,对途乐而言这不仅是一种新的考验啸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泻旱肠。 外观脊拨速:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琶晾,想必对于多数人来说枚,它的名气比兰德酷路泽小很多汝榔豹,但并不意味着就要比竞争对手要差轰。外观方面途乐外形实在太大了挨,有点圆头圆脑的感觉募伺,比兰德酷路泽温柔了很多航醛,缺少了一些很“MAN”的元素杰仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80股芒缮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰复闺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刹蚊抹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谰热。中控台看上去很有档次铜,各类功能按键排布也十分清晰嗣锨裳、合理领履。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陈频,完全遵循了游艇的设计风格雹茂,宽敞冗亨授、舒适复、豪华活,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄另。   小结褂: 从外观内饰的整体表现来看垮无,可以说途乐是一款成功的车型媳茬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼓疗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势题善韭,如果“沙漠之王”远离了沙漠块瑞奔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酮侥苗,这也是我们大老远来到这里的最终目的甘膏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刀,人们首先想到的通常都会是奔驰搔、宝马偶抱、奥迪卜粒裙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涵法,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴险嘎。但是说到文化的话坤仆伦,就不得不谈到今天的一位主角瘁肆,捷豹XJL记迁捂。相对于奔驰这样的全能贵族来说耍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韩驮乓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孪喉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酗富。   作为进口高端豪华轿车残渭,相信奔驰S级大家都比较熟阀,而捷豹XJL依旧比较陌生妈世,捷豹作为英国豪华汽车品牌娄妙,也有着将近百年的品牌历史蹈藐腿,虽然品牌认知度不高宛,但这头豹子可不能轻视唤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型参舅门,价格都在120万左右妻撮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓜屏案,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坑控。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滩岔遍,其实捷豹和奔驰早就杠上了百败,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新互,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绦宦蜗,你一定记得去年上映的《007豪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馁匙洞,没错就是捷豹XJ胜白下,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铆笑,里里外外展示着它的优雅与稳娇稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刨瑟。   无独有偶隧控,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纷颊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搓第评,虽然不是目前新款的S级惧甲恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悼苏。   言归正传涎赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气华百软,不过两者的风格却截然不同文搪萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隘另耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歧岛,在当前时代也更加与众不同肩难。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愧,的确奔驰S级是同级别标杆蚕佛醚,外观轮廓延续了上一代獭碗瓶,细节之处更加富有科技感解分波,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讲品,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气单奥授,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颅废蓄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磋,比XJL更加强势苟,这就像两个高人鸥侈,一个低调一个高调而已邻时。   大灯的造型也风格迥异还潍,XJL的设计更简洁拢梅,内部采用传统圆形元素信相,使得其眼神也更加专注荒。而奔驰的大灯设计更加时尚深,内部流畅的菱形也较新颖颁撅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车破图,光前大灯就使用了五十多颗LED咎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捂跋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宦铣联,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渡署论,更加沉稳澄疙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谱驳梆,但硕大的车身同样沉稳妓,硬朗的线条也更加动感露房琼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锻粹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垃醛,这也使得XJL的车尾更稳重览撂矛,而S级更挑逗人脆。   尾灯的设计戈零,捷豹XJL采用纵向设计茧,并以车身腰线融为一体险空烩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旅胁,整体轮毂简洁不繁琐驶恍筹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芹韶时,内部灯组造型是一大亮点砰,点亮时相当好看镁蔼眠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节票,并没有过多的修饰伪态蛋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耗茬,就如同一件高档西装绥,某颗精雕细作的纽扣就足以盼甜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型径,相比奔驰大气的轮毂咆,捷豹XJL的条幅更纤细眉戊末,并且在条幅样式上也更加精美和运动肥皑品。尺寸方面XJL为19寸末慰,比奔驰S级的18寸也大一圈馅坊泌,轮胎方面同样为245宽度捐,不过与奔驰前后同宽不一样抖纯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掇鹊,并且作为一个自主品牌染陷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌立,旗下的GS5泥纫、GA3鸡捂、GA5几乎可以与合资车相抗衡崎穗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涝淡掣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筐蚕对。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘛,广汽传祺旗下三款车型都来了现成姹小,由于试驾人员较多畏畔瑰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怪锣孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帝徘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统班。   现场测试场地为两个圈形场地堕睹,两个场地项目都是一样的摄凭,可同时进行两组试驾窘寿瞬,场地提供了直线加速碴催、紧急制动谐蔬隆、蛇形绕桩连深、麋鹿测试四个项目蹲味茄,可以说涵盖了大部分的性能体验丧梧戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度睬,这样寒冷的天气轨猛,面对半冰半雪的湖面泰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力农绵喇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似失伍划,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞳使东,TCS系统介入碑,防止打滑的发生夯扇芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丘但售,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狗卤,最大功率死半:90kW(122马力)/6300rpm犯京放,最大扭矩八劝:153Nm/4500rpm抹。而这次试驾的车型中没有手动挡徒,均为4挡自动车型官谷,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞘备。   起步于加速初段油门如果踩的过重变圃富,TCS牵引力控制系统会即时接入券长骇,并且自主减小喷油量抖,从而避免轮胎打滑松须廷,这一点上GA3与GS5表现都不错离。加速至60公里每小时后微罕咕,紧急制动钝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潦茶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停工洼苍,未出现侧滑憾歌皇。   本文导航半:" "  提起中级车疙汲贿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朗。但要是预算有限喂缔丸,面对这两款车型还真有些底气不足和团赋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肖侍。好在现在中级车市场一片血雨腥风赫贤,改款K5已经于近期正式上市枢,延续了韩系性价比超高的特点撩硼。这次尸滥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚕染岭,让您的购车选择更加丰富抗埂。   没错及偶陋,此次选择的几款车都在18万元区间内湾寇始。而且颇为“巧合”的是徘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呛矗赔,也堪称中级车的黄金动力之一芍寒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沽嫉广。既然如此奉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疥妊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吝女,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洼么肠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搅帛扁,动力参数有小幅度的提升嚏,燃油经济性也有一定的提升崩我,但依旧没有给人留下深刻的印象理形,尤其是我这个09款嘉年华的车主健譬古。如今虽畔,在配置依旧丰富的前提下报谅,它换装上排量更小嗅太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶便,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丛,这一次似乎有点看头了海复。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨,它的来头可不少委邵祁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钞刮拦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啥兢搽,可谓是福特的明星产品稼冕曝。我得承认这些奖项来之不易冬,但我更关心的是洞,它依靠什么亮点来获奖骏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笔,震动及噪音抑制能力如何合鲸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厕亥汗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹偏季,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝隆颊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗓、涡轮增压以及进排气可变正时技术拘电。在这些技术的支持下萎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碧。反应到账面参数上攻龚激,它的最大输出功率是125马力臀仙,最大扭矩达到170牛·米莽祷粕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹊。   另外瓢巧汐,福特也针对其三缸的结构特点惶,对发动机的震动薪、噪音等方面做了很多优化和改进偶挤即,比如喷油器及油泵柔性安装容、皮带润滑顿、缸盖上方吸音泡沫等等醚。为此挺挠,我先后做了两种情况下的简单体验密铜:1秦樊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吧褥靠、在静止的状态下肥官,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牵。经过细心的体会和观察后眉,我认为结果让人满意此实殿,发动机的震动轻微艇鸽獭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巧乃兴,但也不大碍事氓。事实上溜蒂,即使我细心观察痰链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叔肪。   看来之前的担心有点多余牧香究,还是直接上路试驾更加实际罗理邓。它的电子油门响应依旧很灵敏牵殊虐,轻轻触碰油门踏板煽恍笨,发动机的转速表指针就会活跃起来本骑。幸好油门的调校比较线性勤,分寸拿捏得体了,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕读位。同时晨订,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杜峦豪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贤盼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啡身昏。即使在低转速区间罐挨,发动机的动力输出也很活跃拘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漠。同样受益的还有动力输出的持续性脯伐,在试驾路段里面有不少的环城快速路谢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h动,而且整个提速过程顺畅自然快蠢蛋。只可惜受道路限速的制约邦每,未能继续把速度往上提廷奶刑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谴菠揉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崎,升挡动作迅速碧唱,在D挡模式下正常驾驶帘柿袄,1700rpm左右就会立刻升挡夕,让整个加速过程更加顺畅自然薪年耪。然而碧亩,在遇到拥堵路况的时候挫锤色,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殴,幸好并不是特别明显朵驳本,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辞媚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脓次毯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好池魔童,除非你把油门踏板踩得足够深澜,否则它不会轻易降挡炔栏改。   变速箱切换到S挡后鹤好,油门响应速度稍有提高床,而换挡转速则提升到3500rpm撑,动力输出表现得更加亢奋猩梧。味道对了慈脚携,这才是S挡该有的特质希逃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瀑誓烯。当然璃篡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馁哨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兰串览,至今我仍然未能适应醚。   其余部分与老款车型基本相同撬,方向盘的转向精确堆单、迅速痛察篡,甚至有点“贼”察氯黄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坑貌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耙危,对车身的支撑力度足够痢麻脱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显临,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安林,同时也确保了车身的灵活性括囊锰。但面对减速带这些大颠簸时歪匙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匡雌。   在动力水平得到提升狮吵乐、操控感被保留下来的情况下拴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罗,开起来更加得心应手舶,也更加有活力诬嗅。这点值得欣喜少,也是嘉年华的进步裴。当然斧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煤窟贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎随,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峨高,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拷宿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了础哦莱,不过众所周知瘦布惹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台点,而是换装了大众全新的MQB平台魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异始怕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汉渤。   首先我们先来说说平台秽巳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构势,PQ35血统也就不在那么纯正紊翻氰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台性亩瞳。   平台究竟是什么敝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暖禽项,它们会采用共同的零部件腹络,采取相似的地盘句径、车身结构擅蹄、形式结构以及相近的生产工艺祭天牛、轴距等梳惫滩,以此形成车辆生产的一套完整系统浅,平台生产的战略是当前产品在开发中圃帕厢,最流行脱、最科学乳、最节省人力霜泡菩、效率最高的一种开发战略哎霓。因为对汽车厂商而言肮赡邓,可以在有效控制研发资源险、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摆梅,并看看它们之间存在什么差异胖垮。   PQ35中的""P""代表平台儡,""Q""代表发动机横置哪,""3""代表A级车牌考,""5""是指第五代澎理柏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件部,采取相似的底盘忌突、车身结构投扔、行驶结构炊、相似的生产工艺以及轴距等呜。由于研发时采取了已存在的""模板""施胎,不仅使车辆研发缩短了周期啸,而且共用的零件大大减少了生产成本袄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猾脖。采用PQ35平台的在售车型有途安镀录、开迪铜悉、SCIROCCO匆奸、奥迪TT裁澳、A3另妮、斯柯达明锐等车型撇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓮菱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菇、大长度激光无缝焊接呐卿霞、双面镀锌高强度钢板币锹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烘,但如前所述私,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卫踏。   MQB南虏ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台躲,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘲触屡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斑匣,并且可以共享比例达60%的零件攻,包括同样规格的发动机龟、变速器等唤封。MQB平台的推出感居,将会取代过去的PQ25错欠划、PQ35和PQ46等平台览。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装就矛,不管是传统动力哎新函、电动和可再生能源动力驮醇顾,或者汽油机陪羔现、柴油机救旁枯、混合动力系统硷捕上、纯电动系统藐曙、天然气发动机就快土、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎讥。另外寞剩鸡,MQB平台还可以对轴距痴次、轮距菏、前悬和后悬等部位进行调节受。另外此平台可以生产从A0级胺抽品、A级到B级三个级别的车型倾。这是PQ35平台所不具备的奈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坛俊嫂。相比几个欧系对手呵埠,宝马的动作显然慢了半拍挽,继5系旅行版之后扰蜗吕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋扩愁。当然有时候来得早不如来得巧熟塑枚,只要给足了诚意刑,迟到了也未必没糖吃逻深。   对于3系旅行就是如此瘁故,在它到来之前蒜舷甩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪,作为后来者狄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹范趴,就更需要拿出浑身解数了妥泉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诚捍,下面就来看看它究竟有何能耐芳。   还是从外形开始说起枷达,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性唐,其底盘代号为F31拇,依旧是标准版轴距从忙:2810mm扣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谷,这仍是个相当精干的长度火,车身“三围”基本和三厢版一致杏孤煎,只是由于行李架的关系臣菲垛,车身高度小幅增加了21mm艘始。   我们测试的这款328i旅行版丹,还搭配了M运动设计套装绰拳弛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昏瑞,闷骚的感觉立马出来了啸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糯哗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择先褂季,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牵,这和旅行车设计的初衷相悖祭。选择18""则刚好合适侠貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艰考,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笨赁黄,用一句流行语来说就是癸翻提:低调奢华有内涵充。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠,从这方面看掇粒,3系旅行并无太多亮点航矫熬,车尾的造型显得有点过于刻板抛崇弓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腾郝。相对来说并没有对手做得那么出色耪溜苇,V60和C级旅行在设计上的看点更多窗阿入。另外绩屉话,虽然采用了M套件氯戮率,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式技猴碾,看起来实在是低调过头了缸凳。   外观总结判鸿烽:如果你是3系的铁杆粉丝剿,但又不愿自己的爱车烂大街乓行,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驳,低调中透着股狠劲儿卵,闷骚人士的最爱莲娥膘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迟常,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拐。但俗话说卯末,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沥氮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凰处,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坷?   车型的选择方面豆伎粱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型问阿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岸玖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寡拘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗣判试,与大尺寸的品牌Logo相得益彰空,再辅之以保险杠的少量镀铬氓奴艾,前脸看起来一如既往的简约和低调隙。车头多条轻微隆起的线条曹该觅,包括引擎盖上也是凹凸有致袖戏,则让低调的前脸显得浑厚有力谈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计提沮,外沿继续使用镀铬装饰慌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欢财,也更容易让人接受爸疏庇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漆对揣,一个氙气近光灯佳旧椒,一个卤素远光灯勤惦,外加环绕半圈的LED日间行车灯妙洛携,没有任何花哨的设计壬停挡,注重实用怂广锣。而作为玩灯行家的奥迪磊捅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼高突篱,配合上单颗远近氙气一体前大灯挺氯骗,杀气十足揩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妨萄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担,看上去随时有往前冲的冲动备,非常动感和迷人箔溯己。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷,看上去从容而又优雅尼翰蒲,有点儿荣辱不惊的味道菏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穗搅适,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匈蠢,毕竟走的不算是一路的风格了卤何。不过稳揉垒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琳灰急。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掀瑰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潭耽,变成了矩形倒角式的设计旁娟散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞥坊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计红,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脓感。   尾灯方面摊堕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型露丰羌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拢甲动,而且LED元素的缺失也实属不应该号爱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓝淮寡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挛屠,低调依然是奥迪的责任晾谱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朴酗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪,一个拥有超过半个世纪历史览暴救,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆奠伞,“男人”慨泊、“硬派”抄戊违、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象省澜。一个如此坚持传统的品牌睡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慕,这对于很多人来说是难以理解的事实幻。坦白讲匡,一向不以貌取人的我叹臀疵,霎时间也很难理解Mark T. Allen涂醇鳞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兴。无可否认府,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疮棘,也必然成为人们茶余饭后的谈资弛链,但是就只有外貌是这样吗朽?难道它没有Jeep的传承添华?这是我最为关注的问题弦扁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”貌讳马,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讥。由此可见显跺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘溅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汐锚雄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色馁,首先必需要有一副好的底子弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆济。根据越野性能的高低逃,依次有Active Drive I低梆祥、Active Drive II和Active Drive Lock三种逃高胚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砍免筷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矗赴藩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡科幻,并且还具备后桥差速器锁止功能骂窗,实现左右车轮50:50扭矩分配茄恒从,攀爬能力自然是三者之中最强的沽。   除此以外抽俄疯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泪毁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馅挨怀、28°的接近角俗败、32°的离去角哗替、纵向通过角23.3°垦卡拨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哗,要罗列出来的话其实还有很多慷胁核,但越野并非纸上谈兵牡,要真正体验到它的实力容涕,还是得把它拉到荒郊野岭么觅。   挂上低速四驱挡捞、开启后桥锁止以及岩石模式省氯,稳住油门就往上爬赖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛇,3.2L Trailhawk针对越野的需求酬寐捌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沉芍。继续往上攀爬污困,一切都比较顺利淋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擒搂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力插恭缉。在遇到交叉轴情况时稻诞供,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哼犯,配备了后桥差速器锁止功能的它剩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼,就已经顺利通过郎狮岁。   这一次越野试驾盗囤抢,它的表现我完全没有惊喜膘筐琉,因为一切都在意料之中订毕标。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吓堕晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了当痰。毫无疑问蚂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姥,也同级别的最强呈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颇谦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熊。坦白讲搞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抚内菩。" "  在国内的SUV市呈孤摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趴阑,正因如此都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水。   说到大空间使、七座设计秋款、配置丰富的SUV揪,北京现代全新胜达是其中的表表者莽独,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅投,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔,下面我们将对这两款车型进行对比分析晦堤嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膊邯堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酿容鼻,设计上中规中矩陡炯,采用了哈弗新的家族式设计元素腻怒卑,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚,代表性的设计元素有爱瞄使:大尺寸U型前格栅簧胯,粗壮的镀铬横条格栅故幻,时下流行的“X”型前脸琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虱炽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的书盎胎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏殊卸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸵抱,再辅以造型锋利的大灯灯组陶拔扑,极富视觉冲击力舍敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话上惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识急上书。" "   源自逸动平台的CS35瑞苏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梳采兜。凭借欧洲化的时尚外形设计报浇,相对精致的内饰做工嫁鳞恐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炭咯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趟。此外囊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能料,进一步提升了科技感和实用性险逢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疽,还有定位相同的长安福特翼搏确繁江,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷,涵盖了自主及合资品牌产品使。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猛搭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS委,作为一款新生代豪华运动型轿车令榔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系返乓,也成为点燃这场战争的导火线浓扦绘。而上市之后搁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纪聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决翠。那么除了运动性能以外箍锨,这两款车型的综合实力如何呢秋祈炕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韩衫。   虽然说是ATS是一款进口车型桔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暖匿,整体售价和宝马3系保持高度重叠摄。从定位和售价来分析憾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭标澳,两车售价分别为43.80万和43.60万写深,价格差距非常新尽,有一定的对比价值绕闹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车究,但两车所展现的运动风格完全不一样柯痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梁嚏,车身线条锋利漏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性案苗愤,同时也彰显了力量感敖斤澈。而宝马3系显得内敛一些遂,经典的""双肾""前脸造型供,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色查守。   作为凯迪拉克家族最小的车型呕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩撑,除了长度略有优势外嗽,其它尺寸都不及宝马3系谩廓熟,在空间上可能会有一些影响玩乘李。不过没有关系赴相,作为一款运动型轿车咐嘛,小一点也许会更加灵活关涩兑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皮爬,经典的造型更容易接受海,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裤佃撵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丹缔性。   相比之下悍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力开,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翠睬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椽辨奥。   两车头灯布局不同湘,宝马是横向设计胳风,开眼角大灯我们已经非常熟悉丸厘挪。而ATS为纵向布局超寸,造型更加犀利脑笨芯,同时采用的是远近光一体设计新妮。配置上都采用氙气大灯钳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备飞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能目聘,但是可惜没有前雾灯号瞎。   从车身侧面来看化料鞠,我更喜欢宝马3系通,腰线更加锐利洛户,营造出了运动型轿车的动感效果蠢皇胺。而ATS侧面饱满厚实翘,典型的美系车风格抄剁惕。   两车统一采用的是双曲率后视镜砷,并且带有电动折叠和加热功能凌哼些,同时集成了LED转向灯疮,显然宝马3系狭长的设计要更美观掇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逢括,警示效果有所提升齿精媚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹弟吉,双边双排气管设计也展示了其运动气质眉。相比之下册劫,宝马3系的尾部显得比较平淡顺括潜,家用车的造型在气势上要弱于ATS奴侣。   轮胎方面韭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缺檀想,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎备,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18频空蓟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惊槽伯,都是偏重运动性能的选择版。" "  提起东风日产天籁村鼓欢,人们往往都喜欢用舒适廓、性价比高碑芍悔、省油这些标签来为其定义焦彩。的确窟连,作为日产在华销售的顶级轿车拷凳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惺内,在中级车市场中处于上游位置弓乏厘。不过这款车型的加长行为沫荷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荣士卸,天籁公爵撵,虽然是天籁的加长版本撅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秀蕾钨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手额邪可,挑战更高级对手鲸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掇。   25.18-29.98万元的价格区间火鄙默,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势噬罗伤。相比同级别对手雅阁桔泞、凯美瑞瓷讨确、迈腾等热门中级车呛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淳挫赫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斤奖屁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无第爸拼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屡犁公,在提供更多给消费者的同时揩,却并没有在价格上表现的有多高调尖秽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异星剃,但是通过对细节的仔细端详跋埂,你还是可以发现不少变化之处叫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嵌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近递碌苏。   5003mm的长度与2900mm的轴距菇抗烤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平就奸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胜疗淳。而与豪华品牌中级车相比较匈第,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盼姓,整体协调感还处于平易近人的水平匠涕课。   本文导航曹颇泉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来是,数以万计的人们加入了摇号大军碳颇钒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点强售,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氮躲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高开陕,一步到位的想法也被大家普遍赞同反,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔡,强劲的动力坡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酸铝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粒宦五,它们的价格和配置都比较接近丁寿煌,下面我们一起去了解一下粪洞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姆腊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镣:15.98-25.18   推荐理由笆:大气时尚的外观副板、配备豪华全景天窗旅巾、全新T动力以及较高的性价比泊嚼溅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纷,采用了起亚家族虎啸式的前脸狠碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俩坝,能够满足不同购车消费者的需求灵,值得称赞的是佰睹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桥昆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偷烂,在同级别车型中也具有很高的性价比霞拇休。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脑,自从彼得希瑞尔来到起亚后桶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徊圈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盒册邓,大大提高了起亚车的辨识度膜爸。熏黑的前格栅看上去更加动感酵般罚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眷晴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羡辑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长殿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唐反故,并且兼顾了空气动力学鹿谰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吾欣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能适锹抨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高布桅,LED光源看起来更具科技感瘫拒。   新K5的内饰进行了小改动似,用了和工艺均有所提升庙,三幅式的方向盘也进行了重新设计勃藤,看起来更有质感陶昏,使用起来也更加方便锰殴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菩,也提升了整车的档次感乓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肥恋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哺朽屑,A柱倾角也随之更大稿好,对于一名1.82m的男士来说了畔,头部空间的局促性很明显滩饶,通过降低座椅高度后狠碱祭,驾驶视野也受到了一定限制鞍加童。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吐,同一名人员在未调整前排座椅后赤封,直接移动至后排乘坐风伸,腿部空间十分充裕饲继难,而头部空间也在可接受的范围之内蜜淳。总体而言邯糖,如果想舒适且安全的驾驶K5韦菊,并不适合个头较高的人士斯锹救,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箩胜嘿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芜亮壤,最大功率180kw户佛硷,最大扭矩350牛米苹书佬,搭配6速手自一体变速箱惠擒腑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忍脓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涂隋沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贡痛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燎挛发,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耽裸。如果你听到4系觉得陌生晌浚辫,那么当你见到它一定觉得很熟悉簇崩耙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵,无论外形还是内饰都与3系很相像地,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平古刻嘲,因为在它身上不仅有3系的影子辽,同样也有着自己独特的光芒庇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe级莆,59.6-73万元的定价也高于3系嗜。不过其实也可以理解孺岗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猛冈,而是想要一辆便宜些的“6系”家茬。   宝马4系提供运动碳米、豪华惊、风尚三款套装琼董,价格方面没有区别勒嚏详。车头部分确实与3系非常相近嘉棠,只有前包围能够明显与3系区分出来纽膊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伴。整体来看集佬儡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格新挛,仅在细节上加入独有元素雄恋。 【左缺磕:豪华设计套装(选配)/右脾驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞳垒,但来到侧面相信很快就会被它吸引船拧氯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赡芬殿,这样的立体感是3系无法给你的嘿棵。车身尺寸方面沸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漆梗衅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从藕,轴距两车同为2810mm钮。相比竞争对手屠亭毛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔚。   由于定位与平台的原因芳需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睹赡,也达到了对自我的超越猎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瀑写。尾部张弛有力的线条煌节菠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净挨抱。   本文导航耙咖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陵挡虫,2013年又有很多车型和大家见面了铣,它们各自出身不同性格迥异酸酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谜淬榷,其中原因多种多样缝镭废,下面就对它们的表现做一个简要点评剖,并送上编辑们的新年寄语剩锹曝。 东风标致3008   上市时间棘奔:1月9日   售价桔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了味,要将标致3008进行国产粹豢狙,最初还担心它法系前卫堂胺、超前的设计能否被中国市场接受吵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情其番剑。   不过似乎这一切的担心都是多余的冻,东风标致很清楚大家的喜好十寺亭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纬归汀、尾灯等部分进行了调整胶,类似机舱造型的内饰得到了保留肩胆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挥哪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青痛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计考联。   动力的调校同样符合中国国情苍揉刻,由于中国道路情况比较复杂帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多籍冕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗽。尽管变速器的表现有些差强人意倘讥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慈箱紊。 为了进一步满足市场需求略垛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粱谅,丰富中低端产品线裸勒。   新年寄语斧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渴械同,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幂踏搭。" "  汽车除了是交通工具之外埃陌田,在中国它还需要扮演更多角色膏。比如坚实,它会成为一些人身份的象征没认。也正因如此拜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雷锌拦。在车型跟随换代而越变越大的时候迫,它们还不满足碑热,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溅慰雇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坊蜗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斑降祷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裸瓤。   从长轴距车型诞生起维,围绕它们的话题就从来没有间断过付波晶。长轴距车型的空间更大是显而易见的赴涉彭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篱接?是为了操控放弃空间来,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题传泻。现在铅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巨俩,并且差距幅度有多大伶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鬼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碍。从设计上来看柔,它基本保持了海外版本的特征傅下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霉饯锌。整体风格比上代车型更运动副阮哺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暴才吧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溯蚕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋诽陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魔巳,同时铂,在配置方面也向更高级别车型看齐窟浦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一发南。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篡盛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薪侗,那么实际情况果真如此吗困躬?   首先茎晚侣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异线。将天籁停在起始位置后好咀沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呸敲筐。之后北倒,向左打满方向隋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俊,然后再次用桩筒标记后轮位置距。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讳佛。   实测印证了我们之前的推论传涵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桅砂,但差距不算特别明显硅。两者的方向盘直径和回转圈速一致辩虐。实际驾驶时崎冻烹,除非路面宽度限制特别明显凯,二者没有本质上的差别保猜环。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准系,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾擅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捕脑距,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斥寸。当然期,陆军1号的尺寸太过庞大骑森,算是加长得比较极致婆。那么媳尖鲤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗社泵商?   同一水平面上悔袭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙前降,二者的成绩均为150毫米李齿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捍绅承,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尼了。   我们的测试方式是将车头正对坡道巾淳堑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论署。首先上场的天籁最终成绩为105毫米无公。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔡谓,但结果令人意外丁半。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湃促哥。抛去胎压等因素的影响胯吮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巢商?如果排除自主品牌的话杆烯,这多少听起来有些不切实际吧娶汗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了污毕脯。不过这个看似不可能完成的任务低贝救,正因为有着咱们自己的汽车企业硅肉,才使其成为了现实搐。10万元给我却,我会选择什么车呢帆镐?今天就为大家介绍两款不错的产品洛,众泰T600和比亚迪S6岸,它们之间孰强孰弱困掠,看完文章之后您便会知晓古颈。   4天以前跺椿荤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箍倍,顶配不到10万元的售价胶擎蒂,加上1.5T发动机出色的动力表现那、以及全景天窗餐壤、倒车影像等丰富配置的加持慈擒汾,让所有人为之眼前一亮漓酚陛。而在该级别中矩旗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战九,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猫,还有着出色的销量和用户口碑信铜秦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愧垫。所以今天哇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂推嚎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肮粕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲜挥乐,这款车属于小一号的紧凑型产品退,因此这里就不掺和了讥飘皇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观识河潭:两款车型造型原创度均不足辖锣。   外观造型上贯氦池,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹码,但相比之下去,众泰T600显然模仿的更彻底一些登,车头与车身都是完全的拿来主义呕慕叙,没有一点原创的元素祁。而单就最终的效果来说惠,众泰T600显得圆润饱满鞭宪,比亚迪则更加的精致显大椽罗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm股诗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿穷慨,轴距为2720mm射,从数据上看咐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狠罕叼,而众泰T600比对手更宽绘腐,轴距也更大芍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂本,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勘解,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎函桂疾,在轮胎规格上位,众泰T600更有优势一些宫。刹车结构上舌品双,两款车均采用了前后盘式刹车箔蜗窖。此外偏,在备胎的布局形式上壳,比亚迪S6备胎采用下挂式新响目,这种做法的优点是对后备厢空间占用写洹,不过更换起来略有不便艾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽泥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高东警,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舶荣,线条上显得不是很协调实玩,后雨刷舵斥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楷呜兴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖脯忱,而众泰T600根据官方的说法式,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疮省。   钥匙方面工,两车都配备了智能钥匙遍付,并且无钥匙进入丰怜、一键启动等功能也是一应俱全驴湍滩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饱伪,但质感和色泽都比较不错殴。相比之下盯,比亚迪S6的塑料感略强巳盾磐,但它的两把钥匙中募,有一把还是卡片式的肝半舰,挺有档次感的处稗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”项党,据日本共同社11月报道葛香哎,丰田汽车公司发布预测称悄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐堤。而2013年前十个月吐经,雷克萨斯在华销量同比增长8%凰酿菲,而7-10月同比增长了24%虽奶领,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攀。那么蹲幕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢塑借?在这个产品为王的时代中啃拾,或许答案非常一目了然健私,品质卓越的丰富产品猴堪瞪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛋嗽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉讹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桂,而其到了2013年也整整历经了三代产品晃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晌挂?在这代产品中究竟有哪些新意钞免?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盖糕。所以都完试,在这个2013年的冬天芒铃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT详,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涕。   是先有鸡还是先有蛋刊劣?这确实是一个哲学问题休。但是对于车型换代而言卧惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情方技。在介绍外观之前女,有必要介绍一下其前世今生燃慰邢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苛了,全车线条设计更显张力敌,饱满的肌肉感让人过目不忘贯辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难弓。   第三代雷克萨斯IS步射铆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话到矛,全车线条设计更显张力陛谁,饱满的肌肉感让人过目不忘紊粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮孙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耪趣怜,但当这款概念车面世之后鸵敢腑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庭失端。虽然没有LFA那样气动山河黔稼侨,但却是可以做到惊艳动人籍率稻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歧还,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丢晴,要么从一开始作为越野车的分支太拣,要么不经意又成了轿车的替补坞锨,但这丝毫不影响它越来越主流查褥形,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碳戏。   一向个性张扬的Jeep品牌膝绒苗,一改传统的硬派风格闹,走起了时尚运动的路线豢。不仅如此惠费,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型好,在国内各大车展相继亮相态颧,赚足了眼球限坞橇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桓脊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悼氖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢榔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杉:一改硬派风格鼎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锻捎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浓赊簧,在这样的大背景下末我磐,自由光孕育而生藤。只是从自由光诞生之日起兰脆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煌位唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钦桔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯溯赔,定位于介于指南者和大切诺基之间爱,竞争对手直指奥迪Q5纷浦、奔驰GLK怒写、沃尔沃XC60等车型嘉呐翁,车身尺寸方面啡欠,其长宽高分别为4624mm仑甫防、1859mm茂郝、1707mm梧到,轴距为2719mm巳,与竞争对手相比并不处于下风蓬。   既然是Jeep品牌车型屁茨柔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玻己,只是造型有所改变监扫驳,一改以往平面式的设计瞪孔,采用了类似“折角”的设计蒲钩郡,当然效果立竿见影卞吻,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑰绰抚。前大灯的设计标新立异牧唯,采用了大胆的分体式设计讳耍哼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滥橙幸,氙气大灯任汀喂、雾灯依次向下排列孺秒财。值得一提的是该车的行车灯拣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臣窝痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酞鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贺惜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叙劲。 斯巴鲁BRZ 滩畏汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荒登卫,采用后轮驱动平台嘛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灭匈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伤混党,而外观和内饰由丰田负责斯垦丘。   尽管如此苯,BRZ并不是“每个人的菜”裳配梗。尽管设计了一个小型的后排座椅皖柑茬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仑宽痕,音响和娱乐信息系统不够出色建驹幕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一师腔吾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮体剂松。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挖埔说、并且外观时尚动感的轿跑妒辖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碱承惦,最大输出功率为200马力涂,扭矩为203牛米票鳖。据美国环境保护署数据显示鳖乱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凳斑翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菲。 ? 斯巴鲁BRZ 强:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啥嘛酒。两个版本都有手动挡或自动挡选择挽。   豪华型BRZ的售价为26芯憋,265美元翻我,配有空调系统瓦徘,定速巡航系统判昆床,电动后视镜嘎搬,一键上下的电动窗赌拨,后门移埃控电子锁视锻痘,真皮包裹方向盘权,65/35规格折叠后座谋,HID大灯损聊,17寸合金轮圈萎肆尾,有语音提示的导航系统辉庐谐,实时路况警报钵,USB接口和车载收音机蒂色搐。   限量版的售价为28贪概,265美元删任藕,在豪华版的基础上增加了雾灯玖,真皮座椅脸回,一键启动俯,后扰流板变,配备照明的遮阳板化妆镜兔狈蕉,双区域空调控制系统辖,前排座椅加热和后视镜加热馅刃恐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统力墨惠,电子牵引力系统兑奈,稳定控制系统以及6个安全气囊虹眉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试携鼓费,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宫,无论是正面撞击鹤,车顶强度孙,还是座位与头部保护试验乾惭懂,BRZ都获得了高分蛾录虑,可以称得上是一款非常安全的车屑配。 ? 斯巴鲁BRZ 汀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渴洪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX礁,加速时的推背感没那么强烈恳矫壤。不过黑巨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯馁,对于六速手动挡十分精通老哇湘,5社娩点,000转起步对你小菜一碟的话坡肥,加上BRZ的轻量化的设计撇囱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艇,并不夸张的外形设计抖秆马,精准的方向盘脖,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧杀。   总体来说雌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钳。而作为日常用车来说单,路况好的前提下卜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傻畴酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侨谢棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮磕毛,严禁转载你驰,违者将被追究法律责任餐囤。责任编辑食们豆:李敏" "  作为一款小改款车型袖樊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疾,甚至在细节方便也没有任何变化嗡,仅仅表现在配置上的升级些虎。回顾智跑近3年的上市之路来看嗜,依旧保持着其独具一格的风格鸵未,即时在如今来看马禾眷,智跑仍然算是一款前卫的SUV办汲,回到3年前波啊茹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L办拦、2.4L两种动力共10种车型茎推脑,售价16.48-24.98万元同态,售价与老款车型保持一致视。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顷氢帽,即使它远远的驶来镐怠烙,你也会在车流中一眼识别出它镣娠,城市化SUV的定位倒也不特别牛宿,不过坪觅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帛冉汉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挥犊。   现款智跑与老款在外形上几无二致群旁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伟,与老款相比暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胸抖。部分高配车型则配备主动安全头枕谭忙恼、前排座椅加热艾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晴。这些车型中包括了全新奔驰S级纳慈、凯迪拉克ATS郝、斯巴鲁BRZ丰掂、沃尔沃V40等备受关注的新车描,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局版,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诧笑:9月28日 售价区间丹未坏:124.8-209.8万元   新车点评巷受鲸: “汽车发明者坝,再度发布汽车”甜鼎硷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鳖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塘,这也看出了奔驰对全新S级的信心朝,从外观菩诧、内饰雹灿妇、配置等硬件方面的足够实力团,甚至超越许多同级别车型泥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胳溅伯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢练班,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疼护方。具体来看粮,前大灯寡摔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猩,新S级加入了更多张扬的运动化元素跋川。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羚枢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铜,有点类似于现款CL级的设计儡舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统究纤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臼斧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驹韭,还可通过其控制车载设备等类斯惕。另外恋帛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闻涧、LED氛围灯抽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焙溃脾、新的mbrace2智能人机交互系统等市四。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橙互叉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叹,特别是后排的座椅烤陛僧,高配车型后排座位为独立设计洗,并且带有腿部支撑和按摩功能祈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藤赋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面订,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凶备珊,最大功率为245kW(333Ps)位,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猜疤,并匹配电动机讨,最大功率为225kW(306Ps)厩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒,其最大功率为320kW(435Ps)贸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器册。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间狈廖:30.8-43.8万元   新车点评偿杰倪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躬痰溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性型挠。但凯迪拉克ATS的到来频虏蓉,让宝马3系走下了神坛爸侯窘。相比一直宣传运动的宝马3系忻疼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨缎。不过在终端消费市场上陵蜜陶,凯迪拉克还有很多事情要做梢枷蜡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炕绰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惋息,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型川畅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糙额岔,外观方面棉糯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吹前现,整体造型较CTS而言更加动感汲酮抠。   凯迪拉克ATS拥有50媚乡:50前后质量分配旅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倾、Brembo刹车卡钳哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊此泌享。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂经忌、LSD后轮限滑差速器新、高性能运动轮胎郸混、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柒券、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨惜忙。   车身尺寸方面恢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抗赌,轴距2775mm挝什朗。而未来国产后浑,轴距有望加长俯朔顽,以应对国内市场恋。   动力方面访,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擅椭,最大功率203kW(276Ps)计顽,最大扭矩353Nm聊十,其百公里加速时间为6.2秒橡狗切。传动系统方面呛哄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莎谷。" "  前言妨剿闲: 在上一期文章中狙,我们盘点了2013年重点的改款车型成溶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砍龄病,在收集信息的过程中权,编者发现了一个有意思的规律匠齿拆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廓书鞭,往往推出两款回,甚至更多肝,更像是一次新车的大爆发膛,或者说是新车开发计划中的一个波峰淀,这样的车企包括长安福特乡、一汽大众馁侨、广汽本田等钠。与上篇文章不同的是尝宪量,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捍,而是挑出了10款重点车型蠕兢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萎纠,有的是较为低调违,但其实销量却很不错的实力派车型熊睦。回首这一年路,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间步透:12月10日 售价区间叮:12.19-18.29万元   新车点评宪弯灭:作为大众全球的当家车型匹堂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变固,是相对比较原汁原味的一款车型沏输就,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碧欢贫,但空间的改善却更具群众基础恃常。从速腾的热销来看哦貌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勃访,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颠,雾灯区域的改变也是如此免。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感了,也更年轻一些脖椭缓,少了几分柔美沤曹五,多了一些阳刚的元素勾镜。   车身尺寸比第六代更大诽隋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板却谰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珐席,后排空间略显局促表。这点在国产高尔夫7上得到改善擎惭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纹,相比现款车型巷览,长宽分别增加了56mm和13mm哆输棘,车高则降低了28mm磕筷。此外阔隘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展母潞,轴距增加59mm淡导,达到2637mm眠,使得后排乘客腿部空间增加30mm宛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抗搭,而行李箱空间也增加了30L侮拼勾,行李箱总空间达到380L乓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜枨让叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化革娩孤: 相比外观的“小改款”橡请,内饰的变化却是颠覆性的委堤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧厦,并且向驾驶员一侧倾斜壁郝,更人性化拍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郝萝梁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牟改。   轻量化更加明显晤: MQB平台的特质之一便是轻量化钞酞猩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沦颓琉,质量因此降低了37kg比逼,另外发动机降低40kg鹃瘦拨,底盘降低26kg萄,电气系统降低6kg等等窜,虽然车身尺寸增加公,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳芒谱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碧电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果境女,并且一定程度上也能提升驾控体验亮尸。 【MQB牧校块化平台】   配置全面升级攀诡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤僳挖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秦悸、定速巡航鬼、启停功能荚境革、第二代车道保持辅助系统氰俏、防碰撞预警寂木玛、自动泊车嵌逛、胎压监测梗、电子手刹伺、电子驻车豹巾、一键启动席泪、新版导航及超级蓝牙等功能咕娜寿。另外姐,丹拿音响偏、以及更大尺寸的触控液晶屏罐瓢氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机车隋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹起淘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)京椽憨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匿蠢噬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同髓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机排摔输,其最大输出功率为162kW(220PS)累访咕,峰值扭矩350Nm敦讳。   主推7速DSG双离合变速箱特卞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱时:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)财。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛊眯栓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壳罐,而1.4T自动舒适型究、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲脑磷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澄:11月19日 售价区间券坝脆:12.98-18.98万元   新车点评盼敲谷:北京现代是2013年的大赢家擎胆,销量突破百万辆蛇孩,并且销售车型整体售价在上升宦翟挝。虽然索纳塔八的表现还算不错滑假戈,但这是以高性价比换取的糯蒲韭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜输酵,外观更沉稳毒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者素楞,再加上超出预期的低售价啡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型群。   外观方面涛搏,北京现代名图共拥有八种车身颜色牛挡,分别是水晶白懊焦杉、梦幻银缆、幻影黑挝菏湍、玫瑰红旱奸、水墨灰郴青、宝石蓝邪瑟炒、丝绸金寸鞭啤、北极玉五惭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桨溉单,尤其是前进气格栅处的造型魔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔究凛焚。细节方面谋芬,新车的前大灯设计很抢眼磋,区别于其它车型队底,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沁拢啦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荚鼎肝,轴距为2770mm晴敦牌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醇冒稻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开揉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆罐暇,以金属和实木装饰为主叹。配置方面渺彩编,有主座椅十项电动调节句孰、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧疯味、双区自动空调羞幂、倒车影像窜、定速巡航枫举冯、多功能方向盘槐凌、座椅/外后视镜记忆功能郝美、侧气囊/侧气帘摄兜、副驾驶安全带提醒泞吨、倒车影像系统古惊、转向辅助灯绅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抽和发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柯卞。对于后续会不会推1.6T车型韦,北京现代副总经理权赫东表示琅,目前尚没有这样的计划官省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爽,满大街都是沛跋郝,从朗逸上市到现在的五年来钙梳汰,在全国卖了一百多万辆容,卖的这么好蹄拌,自然有这款车独特的竞争优势啸霸硷。要知道犬丁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饥,这究竟是为什么坞息,很值得各个厂家思考瑰。市场定位抓的准瞧肌澳,产品线丰富抨,产能跟得上碾波,都是成就朗逸销量过百万的因素仁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讹夕涛,市场价16.59万元爸。究竟值不值鳞?运动在哪里喇拿身?是否称得上运动栏凤矩?带着疑问乖茅们,一起来吧谎扦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭埃譬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怂需,这种运动元素的表现方式很常见辜虏告,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅光,配上熏黑大灯这样的手法恭,而且很多还是豪华品牌在这样做粳裤。这样就无可厚非了弟地烂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夺,新朗逸又有什么不可以呢失酮守?   运动型小尾翼冒估、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撬衅,同样是传统手法景氖赡,几乎在外观的运动性点缀上牟搞妥,各个厂家还没有太创新的方式同。一般些的菊赴蛋,就增加这样类似轮毂贤、尾翼的装饰惶,高端些的滇掇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型储蜕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渐,不过辟咕背,从侧面看怕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倍脯蒋。   相比车头和侧面寥扳桶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晤层,在说运动感之前搜米腑,我更想说说普通新朗逸的车尾拔,更确切的说倡委郊,是想说说尾灯婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圣,有一点略显单薄的感觉旁囊。运动版上两,尾灯加入了熏黑处理舒同起,双出排气管也更粗壮了缮纱漏,保险杠的视觉感受也更丰富缝巳握,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恋迁康。   本文导航俄荡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争圃疲坚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾处挽癌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欢构隧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氦,即韩国的蔚山雷栓,这里同时也是现代全球最大的工厂告。这个工厂雇有3.4万名员工附喝,日生产0.56万辆车潮。   Inautonews编辑表示捻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意强。五年前质量提高了栓,但是外形并不美观涪系。然而酿亭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变底摩瀑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹅效滴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筹釜相。对每个购车者来说凶滔,这听起来非常有吸引力须。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雄。   与现代旗下的主流车型一样般写牛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法局霉,整车线条从头至尾充满着流动感人校娩。车身长4770毫米潦獭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亭徊踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼先人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”微,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷兢担,它看起来依旧如此的适合年轻人价屎。没错猛百,搭载着一车的新技术之后搭杉素,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诬鼓档,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罐媒宿。于是当新车到来的时候峨海吾,你一定和我一样对它充满了兴趣捎撩。这是最年轻的凯迪拉克狄、最小的凯迪拉克姜劲秽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新窖? ● 外观造型会:钻石切割风格依旧券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊、2013德国红点设计大奖疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轿琅攘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灭荣判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨垂吴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理殊,只是这回典玫吞,ATS是完全原创的作品马盟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm很弊,轴距仅有2775mm取辣没,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵,而国内我们则把它当成中型车烙,和宝马3系标准轴距版檬吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品搏,并比它们都要更小一些幻烷氯。   前脸的造型相当干练膳粟八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惠逝,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察停。出于空气动力学考虑惜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容骏氖,当车速高于60km/h时笑,前进气格栅会自动关闭钝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰布番。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型解栖挖,并带有远近光灯智能切换功能刚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计安传俄,快速亮起币稼嘎,缓速熄灭的设定很显档次荚。再往下看鞘迁歉,闪电式日间行车灯春毖、大灯清洗省、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀嫡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竭绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扇孤姜,亦或是造型需求疾,感性的来说弘溃麻,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仍竞喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯刚。   ATS是一款后驱车骋醒干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侍盒汐:50疗莎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺版兼,贯穿车体的俯冲式腰线滩竞锨、短前悬嗡囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斤潦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堆吞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扦宪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氰焕铜。而在规格方面娩通,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳谓士,前胎尺寸为225/40 R18交,后胎尺寸则为255/35 R18淡蔚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粒陇砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡修蕊,至于设计师是否真有此意挛,倒还真无从揣测洁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔石九,实际上弹拷绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻捞祷,由此带来了不错的视觉冲击感疯歌,给后车以足够的心理压力棵监芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临,至于3.6L V6车型何时会引进氏臼,官方暂时还没有表态不惩,而是否会有V系列性能车型的推出剿贫亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤,我的第一反应总归是奥迪A6L衰、宝马5系以及奔驰E级这3款惭。不可否认钦绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纳,路上的能见度也说明了这点歪芹。不过呵写娄,随着市场逐步的被细分闻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涟捣暇,除“老三样”以外颅昂,也还有其他选择亥难堡,比如粒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棺倘,这两款不错的“非主流”产品侧灿双。   今天吗泌,我们把凯迪