顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019-11-16 03:07:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)休杭繁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍克孩,所以在这篇文章中岸位吹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拭苛。作为整个车系当中的中配车型掸,MacanS绝对是性价比最高的一款库温。只需要多付出13万店豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了井嫌筛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酪:10.9万 车辆总价(含增值税)签氏伴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穿脸咳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件联,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泄匠,当然这些选装件也个个价值不菲诞沁。毫无疑问枯,我测试的MacanS同样选装了不少配置巩庆,加上所有的选装件之后端乘,车辆的总价也达到了79.79万箔斤艰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闻品,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm华寇扫,比中低配车型长了18mm朔娥期。从数据上看变沥,MacanS除了高度和轴距之外挪剧,都要比Q5大一些涂,但是由于MacanS车身足够低矮懒圭帛,所以从视觉效果上来说荤睬,MacanS的车身显得更加紧凑程奴,也更加运动傻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯礁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder枯市。如果光看前脸的话努,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo施。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奥匆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈清唯烁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19千吓劫。如果不选装的话羞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稳耸。   MacanS紧凑壳亭搪、简洁的尾部设计力,充分体现出了它的运动风格孙,简单的尾部线条用最平实的设计语言皆灰鲤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扰丰。同样运动的还有它的尾灯前韧,狭长夸、扁平的尾灯造型吴,与尾部线条搭配极为和谐捌,起到了画龙点睛的作用拾。   内饰方面勺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肥邵奸,运动中不失豪华感空伟练。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘图汗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉米,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你飞痉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惠。但是有些遗憾的是豆瞧沉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烘哥,感受并不算太好伴鬼椿。   Sport Chrono组件捂潞,包含了中控台最上方的计时钟钙亭片、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文。只有选装了Sport Chrono组件挎笔漂,车辆才可以进行弹射起步式我。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少械拇,但就算是为了那个做工精致的计时钟别锌腻,选装Sport Chrono组件也是值得的拔暇,毕竟1.8万元的价格赏,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌释。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛙,对于接触Macan时间不长的人来说青戮,绝对是个噩梦扯坛,想要记清楚它们的准确位置吕触,真的不是件简单的事情秽绥。起码在我开Macan的一段时间里女,每次操作我都要低头确定按键的位置沪圭,真的不太方便古。" "  在国内提到奥迪魂割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涵比爬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车次,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叼蔫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴赡肥场,这其中就包含SUV以及小型车携匹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戊骏略?   在外观方面搓,奥迪A3延续了家族外观设计舞瘁司,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匣,用在这样一款小车上显得更有气势欣酥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沟旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜜雷罗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掳俊硕,辨识度非常高计堕跋,同时大灯下部还带有清洗器滔兄钡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涎鼎钉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛇雄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坎秒,至少看起来没那么晃眼溪刑撬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茬唉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沦欠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢誊绦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竞,起到了很好的效果筹唱搽。侧面的造型上在A柱位置最高够避,整个车型几乎以平直收尾妥确鞠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凡摔房,同时让整车侧面看起来更大一些弊。   A3的车顶采用了黑白色的设计底,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倦膊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抛合矫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了号。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炽泼香,轮胎尺寸为225/45R17费坚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孔查撬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剁嗣荚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卿糯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅帆,整体呈现梯形结构裁壕舰,尾窗底部与腰线持平浇窗孩,尾窗面积最大化保证后方的视野孩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皋,不过内部也采用了普通灯泡光源盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢模好啤书剑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淌睬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歌杯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枫摊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弛滴修,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宏旁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型百谷抬,S80L自进入中国之后劫搪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氏呻那,但它所具备的那种低调内敛的气质馈哩烹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庞昂。   2014款S80L通过对细节设计的改变钳,让自身在没有经历换代的前提下腿癌,进一步提升了性价比幻。面对强手如云的豪华C级车市呈仙燮妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窗肚,想要抢占主流豪华车的市潮富己辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玩搭凰。   新款S80L对前部进行了细微的整容晶芒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凶,同时也紧随时代的脚步稿。相对保守的前大灯设计视透疚,已经不再能够满足时代的需求甲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雹酸柬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薯沉勒,但至少与时代接上了轨激筏躬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变划期欧,近5米的车长和近3米的轴距表现洛,让它在尺寸上并不会有劣势瓷弦钒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吨。外后视镜新加入的镀铬设计零撮捂,虽然是新款S80L最显著的改变之一策锭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翱炽,沃尔沃式的家族化尾灯造型葱酞缸,成为S80L尾部最显著的标志性设计镰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涡吝配,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饯鸵请,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犀。   本文导航   分享到京舅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中突,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝗下,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吵搁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤呃ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市申。不过旗下的产品线也过于单一衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扣幻,所以便下探市澄偃负拧,推出了紧凑级的GA3车型芬赣瑞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宛鹅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汝肪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级护,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肩陆废。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别库,也可以看作是GA3的升级版车型休默,依旧主攻家用紧凑级车型市场桨屁。但是作为升级版车型晨霸,GA3S在外观设计方面有所升级协,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坡沤伦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乓嫩,使整车显得稳重而不失时尚感汝葱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧希侩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动末迹壬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沉夯。此外喜腊熬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滦,为双五幅铝合金轮毂风额。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲜腔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衰互,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囊摹眉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡恍,传祺GA3S的造型设计并不落后抡性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华需,12万出头的价格或许已经超出你的预算屏蹲奖,但是无论是从配置还是动力来说蠕炒,值得去掏这个钱兽。可能我这些话有些官方措辞另检膘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雄俯。   1.0T嘉年华外观粪吵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倦行创,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术将剂堪。为了搭配这台发动机少壕敛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阿愤。   内饰部分粒拐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致父,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点促澈,这个级别的车型非常少见讨猫。但并没有设置外部开关独,而是需要进入屏幕内关闭炒蠕缓。   本文导航   分享到锭拭策:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺探几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杰廖搏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆频惰,与大众168万的海外销量相差无几珊蔽己。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮敬,依然凭着一款SUV车型刨,在国内获得了不低的曝光率透辱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巍穗掀。今年4万台的预计年销量啼,相信有一大半都将由这款车完成督脾漂。虽然这个价位区间的SUV里马醇搜,无论国产进口都有不少车型可鸦帷,但路遇科雷傲的几率依然不低权沁缝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢对樊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢草唇淮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逗脚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闯。这款车的发动机及变速箱等核心技术襄糯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型头,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛,并保持了雷诺一贯的安全水准换档炬。而今天我们试驾体验的杠法递,正是这款车的第二次改款彼伺,已于2013年在成都车展上市谦肖锣。   外型上淋那吹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格譬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汐俄徽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型起晚矾,倒是显得有些“萌萌哒”回厢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞍揽校,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶珐驾。   侧面造型上号,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时串鲜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弧次。虽然尺寸算不上大魔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缓熔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条不。另外拓卧,2.5L发动机搭配适时四驱系统阮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泞却。   尾部造型依然圆润适线,和略显呆萌的前脸很相称彩。上下对开的尾门很实用寄盼歼,节省了上门开启需要的空间宝仆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虱皮,载货坐人两相宜轰漏崇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辅层,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谱轿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例独斧请。当然坊搞淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用检免。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伶舱、大黄蜂宛惋、救护车等“老熟脸”们会出现黑顽,编剧还添入了不少新角色完,比如老牌人物“探长”肃,军械武器专家“十字线”澳澄,以及人造变形金刚“螫刺”等纹吭脯。对于最后这一名小角色而言失,它的“身价”并不算昂贵俊,并且在现实中建垮构,它的综合表现也算是可圈可点玲脸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多农,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灵纫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陶镭亩,说到这里硕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缺犁寡。   言归正传换嚼呛,牺牲自我滤豪忱,从而使“大黄蜂”更加强大肉苯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淳临厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奴枯哀,想要拥有它并不难矩痊,最低11.99万元就能圆你这个梦拿贸,只不过它不具备变形功能健。   从设计以及尺寸上就不难看出份墒廖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台息栏碱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跺挟,所以对于大部分人而言抡瞳嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘效既:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岁,具有相同的特质的车型还有福特翼博逻蛇铃、标致2008潦。在对表面参数对比后坏沸恼,创酷的优势还是比较明显的惦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疵誓吐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聪融坑,平和的尾部贤徽肪、延伸至后翼子板的尾灯组弦毛、向上提升视觉的包围等等休荷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砰赋戌,当然也没有明显的不和谐感队蝎。" "     对于英菲尼迪来说泡羞钢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熟蛙矗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暖丘荚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枯环,这最为主打的当属轿车Q系列搅稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钱,在现在都在大搞涡轮增压的时代抢纺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量速判,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陶盯溪,而今天失级,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涉捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晚,就是英菲尼迪的G系列产品跨贝咆,而随着采用新的命名方式肩派,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敢潞,从之前曝光的一系列的概念车来看囱寸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格介洞惮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旱啦欺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掣勘瘸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劲,而带有这种印象而来的就是魄:这车动力强么逗?怎么看就像是卖外形的呢娟屋?   首先在外观上隋犊骑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏苫,采用了更为吸引眼球的设计思路棱努裁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽卑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉共徒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阶,同时也充满了一种力量感碗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绷甲线,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉和彩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荷。   在车身尺寸上竟尽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姬歇赫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灰璃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm技,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准录,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涸并,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捞藩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中事挞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些角,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禽逃硼,在这个级别算是中规中矩绰晃荡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列计伙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠拢贰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拷靖,同时也保留了圆润的线条风格辛恍兴,尾灯的点亮效果依然印象深刻盲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腻秤独。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堕,这样增加了尾部的层次感蜗骡糠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业考卫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棚阂阔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭县,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型散,并且入门售价也仅10.98万元舌故,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纫师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下显阀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表海伪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面认末鲍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昏确,但车身上的差距并没有售价来的明显倘陡,因为锋驭真的比它们便宜太多了敦娥。除了合资对手以外挠,它10万元起步的售价对俗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遁绊劣。   铃木锋驭的外形设计上虚懊,我听到最多的就是两种声音律,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冬,而另一种则是感觉外观不好接受睫扒夺,很少有介于中间位置的人芳敝,毕竟外观是一种很主观的感受牡绅妊,仁者见仁智者见智锤十号。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些响。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略甜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孺颁。接缝处体现最为明显残,而且它在内饰配色上也相当讲究砍蒜沤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聪岗被,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁前娘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蘑,售价为15.48万元贾吓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缆,性价比有多高了莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汗泞事,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囱秆物。况且官没,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涤领,还是非称厚道的缄。   本文导航   分享到菏财:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讽疲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凶苍踏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扒朵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姆焊俱,这作风跟大哥卡宴如出一辙船盖奉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价看速:68.79万)在选配后价格逼近90万元胸,而且市场上目前一车难求赔。那么问题来了蔽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大材督趟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躲,到底这两车有什么区别修蒋敝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届锈汝,帮你捋捋思路屁蚊。   注桂天: 实拍车型为MACAN 2.0T费氛旦,为了让您一目了然督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处河表。   内饰旱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盎懊,可以说走在大街放眼望去到处可见撕。基于目前的消费理念福,如果花20-30万去购买一辆SUV捐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观景旱疼、实用的内饰孝拟、以及良好的通过性佛,另外还要满足偶尔越野的需求祈砍呐。面对人们如此苛刻的要求距借敝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矢铰芥,看看这些车究竟能否满足众人的需求稳脓阮。相比其他媒体的评测方式悔,我们易车选择了多人评测的模式俩爸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚懂抵。    此次我们挑选了7款SUV车型棵椒危,分别是膛董蓝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔑刑,分别来对它们进行详细的测试技酷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掸距米。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炭颠轰:25.28万元   市场优惠虎抱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹦腔傲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剧挞啸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主攫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倒肚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诡咕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仙灰掣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计温济剧,看上去更加的协调炮螺。   至于尾部方面灌接掠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磕,乍看上去有些沃尔沃的影子市屯查,整体采用了立式的设计风格酚爱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲空,尾窗位置比老款更直也更靠后们滑。   小结帕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑天,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辩氓瘟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缅,前后不是很搭调趣坪呜,尤其后部的立式设计颂琳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掠蓟,但空间利用率上则会相对减辛ā,比较适合那些舒适一族工胆檬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脚锻侠:25.28万元   市场优惠桅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骸垮魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车海啊,新车的整体造型十分具有张力顺骇氨,五边形的进气格栅更具立体感胁妇筛,镀铬装饰一直延伸至车灯内吨讣霖,大大增强了整个车头的时尚性裂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力团芥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碧,但整体并不是LED的灯组设计露皆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯不,在视觉增加了整体感的同时瓦颈价,也大大提升了整车的运动性肩订。   小结售彩:马自达CX-5在几辆车中环,我认为是最具动感的一款梗,整车前后比例十分协调幌,外加搭配蓝色车漆嫌,使得自身更具个性渴肌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啤譬茫,详情请见后面的驾驶感受篇湘茄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD法池棘:26.78万元   市场优惠可崎惯:1000元   如果不知道它是奇骏的人裙操泌,在大街上看见这款车瞬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化始,同时也是这7辆车中变化最大的车型临,整车不再是那么的棱角分明颅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肛祭宝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闲。   由于采用更具流线的造型设计扁宏钮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牧楼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卫鲍欺。尾部的造型也不再是那么的方方正正攫甩,尾灯与前大灯造型相呼应缄滥,并搭配镀铬饰条加以点缀肃暇。   小结孪寺:由于我个人的车型为2010款奇骏阀衫热,所以面对这款全新一代的车型怠诫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寐鳞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棠课般,奇骏是个不错的选择蛔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僚:27.28万元   市场优惠骑叔撤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揪痞,就得到了广大消费者的极高关注度鲍蠕睹,整体设计与上一代差别很大势芍,不再是中庸的形象丁蒜户,而是更加犀利的造型尸貉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犯裴喊,前中网分为两段式设计十笨,但两块黑色的格栅全是假的圈,完全是用来装饰用的齐喊浑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅财。   熟悉老款车型的人都知道灭掇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炭览,从而保证了行程的安全性祈。   小结拈奇痘:这款RAV4整体添加了越野套件唤霓,所以并非其原车面貌尖。但无论是否经过套件的选装断凭陈,整体的造型还是十分具有潮流气息的坤淖,另外值得一提的是五阶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汐辫,依然是几款SUV中表现最好的捻们李,注重空间表现的朋友们值得考虑吾电隋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆伶窖:31.58万元   市场优惠肝染灰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爸桐缮,所以变化并没有其余车型那么大躲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了行烘葛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭哀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜,棱角分明才是其主基调纯。   后方整体没有太大的改动抖氯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寡涝,设计很好的与前大灯相呼应伞,夜间看起来十分的醒目傲,整体也很协调衅板呈。   小结茅徊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慷递葱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婚潞华,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的割随躲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崔,途观还是比较不错的选择槐恭丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逼撮憋:25.28万元   市场优惠女:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆萍睿克斯的外观宛,那么这款翼虎你必将也会喜欢私匿蟹,因为它的造型就是一款大号儿的“赋砣В克斯”面。单条镀铬饰条所组成的前中网汞棋咳,显得整体十分的修长溪尾恫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔链芦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烂仇刑,提升了整车的档次甫酚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烽。   小结芬:翼虎是福特家族的新毒?帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负傅薹欤克斯的身影纳,而对于新款腹舜钐遥克斯的整体造型耽箔,个人觉得还是很不错的誓蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点慑乐赔,并且想拥有一辆SUV车型踩俺寂,翼虎绝对是首选范围睹表馈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版情:27.69万元   市场优惠儒斜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涉嫡丰,但随着Jeep旗下车型不断的改款矩坟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去誓煌恭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咕偶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹲酸房,圆圆的大灯以及垂直的中网蝗,无疑均是Jeep最原有的样子纺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂窖,无论是后风挡还是尾灯腐究,都为方方正正的样子徐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桨吾。   小结超:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑尚怼,淳朴造型及棱角分明的设计群仿楞,在保留Jeep家族血液的同时灭疙沥,也为整车的空间做出了较大的贡献损呜板,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碉镁,详情请阅读后面的文章曝。   外观总结欧能拦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僳凛,基于每款车型的特性汉喇,有的为小改款耗匣、有的则为全新一代实峭常,所以有的基本没什么变化斑、有的则“面目全非”幌韭敖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了先触石,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孩零蔫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的盟窃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息到绣饲。通过每款车型下方的小结确驶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歧醚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杏贸,你可以理解为营造纯正的氛围邓勒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壕惕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致案胆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档热驶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桔邓马。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”点其效,绅士气质是宾利的“看家本领”侵。往往尽怖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澳娄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去线浮剂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壳娟鄙。现在涂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纬镜。自古以来履伐,“Speed”一直是宾利的性能标签纺,以此向2003年垄断勒芒冠嘲让署、亚军的Speed 8赛车致敬瑰。    作为宾利历史上最快的量产车型哥铅线,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨惋滇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征停间,当然顷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桨爆。    伴随著经济实力的提升幕美奸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强任,当你身处被“泰禾北京院子”贤垒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签佃玛,肯定会追求更高层次身份上的匹配徐膝。我几天前去宾利销售中心貌吕,它长廊式展厅规墓列膊宏伟坞浅背,处处是浓郁咖啡香旗猴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芦京夕,对其购买力是不置一丝的怀疑酚彪镁。我想处贺辫,只有宾利健、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唐古驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蝎贤。我敢很确定的告诉电脑前的你们搬时,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巧恨,在中国未来一定能卖到脱销缄胃。   >> 写在文前恐敢千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年花,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甸,它们目前都散落在世界各处趣,有的受到追捧有的则走向终点挪鼎必。即使获得成功的英国品牌涂傲,它们仍为自己贴上的“德国标签”虾败耙、“印度标签”的身份感到忧虑秽,毕竟衡珊涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除克。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芍奉挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戌、原木的袅袅余香舱,这种气味只属于宾利街柬桨、劳斯莱斯们垢贡豁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严收鸵猎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侧略响。    从业这么多年锻连票,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衅啤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啃队辨,囊中羞涩遥不可及自然很重要搔李,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忱录弥。我认为一辆好车姜憋皋,应该让驾驶者舒服匠闯蜗、安静逝谩、惬意的完成从A点到B点的旅程搽维,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹蒂嗜,却实现不了我小小的梦亥蒋。我一直认为擂,真正的贵族灿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舞,即便妥协仍然能坚守初心献梗。此话适合改变自己的GT Speed卫擞就,你知道吗鲁溉?世上最难的事情就是超越自己堪,GT Speed做到了 屉泛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义房咀,当你启动它时叹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敲浚。   >> 外观但:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痘倍绣,作为宾利目前最为畅销的车型泪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糯故存。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伤。但是抚搔渴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹋藉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者换,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抵段购。当然埂,大部分“土豪”车主也不在乎特掏湿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成橇擂。    外观提升不是GT Speed的精髓老俯彪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膳庙,动力餐痘表、刚性拈菜、减重上的工作任重道远唇狈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg社,仅有2.3吨迪北,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倦料谅。不要小看这350kg驹琼,几乎是一台V8发动机的重量彭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昏疽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旁芳、多连杆后悬挂和防倾杆等行贩蓉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色探狼秆,分别是Burnt Orange(橘)苦菊、Sequin Blue(蓝)牵、Excreme Sliver(银)墙寡。为了凸显GT Speed的特殊疆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)函。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选村统渤。宾利工作人员表示年淌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羚甩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夹,尤其是在中国等兴新市场更是突出保,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩票仟卑。    你知道胖子多么努力吗咕川灌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幢须,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庞人。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超信。那些把高性能作为卖点的品牌锭舰失,现在宾利也有资格和你们一较高下喂痛匠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歧坍锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篙窍,其尺寸为(mm)勤:长4806仇刀烁、宽2227珐忍、高1394彻蹲,轴距为2746mm鼓。我知道秃梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磁,为了让你做到心中有数僚息虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酗。与竞争对手相比剂樊炯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羡读按。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佛钙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拐来,哪怕国内的环境日趋恶劣才,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较事。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惊巴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腔台敖,整个过程大约需要22秒窖烧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慈考雇,从而避免占用后备厢大部分的空间五凤袍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桓熔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚频,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉,没有法拉利暴躁旱苟,缺点恐怕是不高调泼佰。不信你点击上方视频听听视频里声音靡寸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弘微染: 作为欧陆GT的性能旗舰骑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角称,不仔细研究根本发现不了它的区别晨汗。虽然外观变化之处并不算多老藏,但是对于轻量化干、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杭抡。" "   7月21日妇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)享钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阑馈、北汽E150梯霉叙,成为第一期家用空间王冠军哆孔椽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薄。它们会有怎样的空间表现乌权茨,不如一起来见证居倡吝。 本期内容开始前痪蜡楔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靠: 好了墟凭叼,正式开始第二期内容扣蒋棘。不过简单说几句涛铣,为了没看过第一期的网友们唇俩:    你可能会发现涟隆,随着岁月流逝奖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭得禽酱,也当起了小爸爸翅。恰此时皆,他们对车的选择可能也有了新的取向咕奸,空间大恳搅翱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歇委窟。    基于此渺库,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辑姬恒,让大家对车辆的实用性有个较全面闺乓律、正确的认识恋奥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咳本团、模拟一家三口郊游的情景实测及、细节空间的展示铝读、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅。   话不多说集爽,有请今天的选手瑟,登彻雇摹! 第一环节变绅:堆放整理箱菩,能放多少放多少    由于很多厂商阜喉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升儡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碾信两,也会帮你量化一下车到底能装多少升椭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沸绊幂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浦笆扫,并加以不同颜色区分滇创汲,目的是给你呈现最直观的感受赦蓟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吻,仅供大家感受一下盎捞陡。今天我们拿箱子说话垢摩静,看看它们这种数据到底能装多少箱子枚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涡嗜:由于时间关系比脊缕,我们这次只借到了骊威的低配版方叮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沮肺伟,但高配版的骊威有这一功能惮。 首先出场的是骊威蔚搬洽:    状态一把:单纯的后备厢空间 状态二衫鹤眷:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢刮乳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒赌拜: 骊威一如我们所想的那样勉,空间的确是其一大卖点揭嫂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗡慧肥,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢啤,实力不凡臀帘禽。   其次出场的是致炫癸薪甜:    状态一播:单纯的后备厢空间 状态二江斥:放倒后排座椅后的空间 状态三娃渺撮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拳: 就如文章开头介绍致炫时所说秀时,空间禄醛童、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姬汤。通过这一环节放整理箱的测试裁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幂抗溉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积街虫胃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一团:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郝臼逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汐恃切: 通过摆箱子的实战死,以及上面表格数据的对比先,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痘僚擒。而致炫与骊威差距也并不是太大魏稿愤,可见其空间不可小瞧霞抛。接下来又有哪些好玩儿环节坤?而两车又会有怎样的表现呢墟?请继续往下看挺。" "   今年5月堤匿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泰卢化?9挡无用惋屯?自由光深度试驾报告》)杆。当时忿峦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昆。    6月芍苗略,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邻。不过3.2L版的离地间隙禾、接近角输休苫、离去角耸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睡疆?    几天前县鲁,我和赵璞闺郴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艰,这车还行不行匠?    我们的第一站缎,魔都上海嚷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒承。在经历了噩梦般的改签性、等待棵、登机恰、继续等待之后咎安忙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甲恫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘁:“游遍世界各地少,开尽天下好车癸挫粉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑落砷太。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭粱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喉臼响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烙短。在此我可以不吹牛X的告诉大家泡薄,我在纽北环实际驾驶过栖泻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澄扦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI损煎砂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颇欠通。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孩堕,在国内也非常抢手猴姜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溶,基本保留了GTI所有特征荒唤瓜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朗,在舒适配置上也更加的平民化腑纬驴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恭,例如两边的侧裙以及尾翼等雹旦虎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匈婪煌。但低调的外观也有自己独有的设计元素膳抬,例如车头处GTI特有的红色的拉线杠慰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性现丹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜趣概。另外垫,新车的LED尾灯造型也很有特色矮凭缄。海外版GTI提供了红色妇舷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乖丢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现较擞,但国产后或许可以与国内的消费见面笑凡咯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少何,我把它们大概分成两类顾眷填:靠谱的和不靠谱的淮东。不靠谱的原因很多贡,有些续航里程太短钱吗,上车就开始为电量担心;有些性能太差叼权,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缉檄,几十万买个两门小车蝗丸苗,真当我们都是土豪吗隧版退?   不靠谱的理由千千万羔,靠谱的标准则大致相同陵阿。续航里程不能太短交,加速不能太慢蹬,最好还有些实用性啡扩,价钱不贵就更好了宛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吞茂贪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郎,拿汽油车举例的话剃味,90%以上都算得上靠谱票臂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说末,能达到及格水平的车型却不算多艇。我们的这辆测试车是2012款的备,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型间。还好时隔两年彼谓朗,e6的动力系统并没有发生大变化赎,只是外形和配置有小小的调整哥。   续航里程呢细:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧餐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枫阔佬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车供翔菩,这其实只是理论值搭队,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搁,实际用车时很难达到史抹。夏天空调箔、冬天暖风拿、高速快了痘私乡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沉。   这种电动车只是日常通勤还可以谦橡栓,但稍微有些想法卡篙膳,想去见个朋友咐厕寞、买个菜嗣模,心里就得犯嘀咕撂。这种心中总有事悬着的感觉很难受缅钮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搬肆。   由于时间原因齿翔,我们只能简单测试一下e6的续航能力合乱禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里内逼彤,其中高速路况三分之二摹北,城市路况三分之一郴金。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车词,我们的行程其实就是三段霉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侯瑰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袍浓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)商。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陷焊喷,显示续航里程320公里擅谜。完成第一段高速路程时(43公里)水催犯,电池余量82%(耗电17%)砍杉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)南盆,电池余量63%(耗电19%)鲤事,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)獭哩,电池余量45%(耗电18%)床,续航里程134公里(减少61公里)贡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点火僵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右查佬,比如第一段高速行驶界得,续航里程减了59公里际联士,而实际行驶了43公里败裁,二者大概是0.7倍的关系频,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话标龄让,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕉烘百,拥堵路况似乎还更费电一些岭兴。" "  近两年催,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噬捕味,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗽弓,先不说比亚迪这些纯自主品牌筹簇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懈倡斑。今天敦港,我们就提到了之诺这个品牌特会奸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辞遂逞,主打高端髓毖绒,并且未来也是只进行纯电动车的研发芯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筷堆磐。今天酞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隋扮,下面我们就对这款车型做一次体验哼革垫。   之诺1E只租不卖和全蒋,租赁价格为锰:日租金为400元/天腻昧,长租(3年期)为7400元/月宏温污,现在消费者就可以对这款车进行租赁小隶。   租赁价格包含芳刚诧:车辆上牌屁缅沉、充电盒安装(7.5小时充满)戏炭、保险谩、每6个月一次定期检查保养樊桅、车辆维修叼鄙,7天24小时道路救援秸浦幸、拖车以及备用车辆等负。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峡僵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计华,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计品趣茨,虽然亮点不是很多翅革暴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离客古阂,树立之诺自身品牌的辨识度团灯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卫妥,辨识度极高含赶。 既然是同平台打造柿跑泡,那么轴距和宝马X1也是相同的藕冠瓣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涉,尺寸为225/50 R17纶,这款轮胎最主要是为了节能考虑受。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炽修,它是南京依维柯生产的车型按揣,隶属于跃进品牌旗下涉实,是一款定位中高端的轻卡产品杰亨烁。该车是在2013年1月首次发布的讲桐熔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)相,为用户提供了更多的备选车型文。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黑科魏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烩桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纶槽电,宝马向来不走寻常路吕慕,旗下的SUV并非越野硬汉察,而是更加注重公路操控性坊,所以在外形上也有着自己的独到见解盲。Coupe原本只是轿跑车的特征蝎罕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上白瓣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沛丛。在这种背景之下喉捻匈,X4应运而生删接。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偏排,宝马对于X4的设计便更加得心应手浓伺。从车身尺寸来看律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赣屎。然而实际感受上换秀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惨。它们的关系就如同X6和X5箩城楷,一个张扬赔姐脖、一个低调头踏催。要想吮芗赏模酷忍毖邓?X4很在行皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件窜,进一步凸显了它的运动风格抹梁狡。夸张的前后包围降低了视觉重心痹趣教,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拼巾炔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呢?所以汲,接近角炔瓶哥、离去角这些数据对于X4来说僳,根本不重要氢。   和X6一样钩心拟,性感的臀部是X4最迷人的地方哀。如果从车尾来看板,X4确实比X3运动了不少瞄兼耐,高挑的腰线软讨、厚重的尾部都能给人很强的力量感宏浮履。对于35i来说喂嚎链,单边双出的尾排着实有些低调伶。尾灯的造型是典型的宝马风格当沽警,造型简单插、大气梧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贯剁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亭搭,前245mm寄烈焦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忙,这是一款综合静音灌、舒适侠、操控于一体的轮胎污。在我看来什慑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藕,似乎更为合适颗。" "  原标题膜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哺涸,该车除了外观造型犀利喷狼迟、内饰豪华还癸、配置丰富之外怂闲损,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚊呢赴。作为一款以年轻奠皋、时尚为主旋律的产品鳞,NX开起来的感受如何青,今天我就为大家正式揭秘经沃桐。(注坊拓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杯反,如NX蕊、ES吵恕李、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹬:   NX车型的外观内饰设计风格涉,在之前的文章中我已做了详细介绍番邢井,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邻胎。从实车给人的感觉来看颗护咕,它的确做到了这点惨信,不少人见到它的第一反应就是版:恩隶此,这车挺个性称蛔、挺漂亮梅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅事猎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度小巩虚。此外橇徽步,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普,进一步提升了科技感排媳某。不过它并非全系标配宏沦驼,在入门级车型上近光灯依旧是LED卑蟹祟,远光灯为卤素灯泡暑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』至轿佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV内,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3领弛、宝马X1做直接竞争拭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踢毖牵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穷袒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES号鳖鬼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格借。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹谐椤,其中一款为17英寸揩趟具,另两款为18英寸就。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摆番,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎现啪搭,在国内的售价大约1700元/条棋徽。   车尾线条与前脸相呼应其,造型犀利珐,棱角分明铰本,以凸显整车年轻娶、运动化的产品定位级。同时瑞汗蛊,尾灯设计十分用心何,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峭绦,特意在接缝处增加了一小块LED哄恢。   内饰方面范,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕毕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汞囱遁,大幅提升了车内的豪华氛围谦蒙。   据雷克萨斯厂商人员介绍糕抵忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汐手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹦,它的使用方法类似于电脑的触模板奶,并带有震动回馈功能切双。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拘劫。此外遍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯,我们咨询厂商工作人员寸芦,这配置会不会引入中国柑牟梨,对方并没有给出明确答复恭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氛梅湿,作为家族中的新进成员筒两型,NX的表现自然也不会差乃步色。为了符合它运动化的定位碌猫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矛堕比,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桓皖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寄。   在海外蔼傻,NX提供了全景天窗返欧、普通天窗和无天窗三种版本的车型赫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串呈茬,采光效果很好缆事,但无法开启炮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用句金,采用的是外开式设计委。可以确定的是吹襄惋,上述两种版本的天窗都将引入中国飘,至于无天窗版车型是否会引进守,暂不清楚琼撬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楷栏撩,马自达CX-7在海外推出;2009年逢,2.5L两驱车型引入国内教让就,售价28.8万;2010年叫际,增配的小改款车型上市涪山魄,售价29.08万吨煤,同时宣布国产意向;2012年短赖湿,海外CX-7停产;2014年观奶捎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滔接,等它国产的人此时已经老了四岁了酗烤。   从以进口的身份引入国内及冠适,到正式国产经历了四年左右的时间蔫冈,在这四年中进口CX-7销量并不好惺,一方面是当时市场不成熟涟围檄,后期竞品丛生将其埋没了死泻穷。另一方面原因也在其本身氢模焕,比如定价高辣、2.5L发动机动力孱弱等等辆吵类,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍来问,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禾。在测试之前挡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泛慌饱,搭配6挡手自一体变速箱熔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哗娠,只不过调校要比CX-7上的更为激进违喊卯。即便如此士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芹。   油门的设定比较灵敏阔,起步和加速初段都还比较轻盈察舷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袖,而不至于拖沓动甜,一切都显得易于掌握起峦。变速箱和发动机配合的是那么默契屡漏峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位查妊恭,只是在极拥堵的道路上蠕动时泉木,1挡与2挡的切换有点闯动而已悼痞忍,问题不大缴溯。   转向和悬架的设定偏向运动彭毁湍,采用机械液压助力的转向系统比较重拌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攫耍姐。悬架没有“忽悠”的表现杯凳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戈厘芹,车内乘员经澈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”既。悬架后段偏硬椿卑,在弯道中并没有明显的侧倾雄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匙墩稿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馈氢九,动力供给够积极脊,表现不错吵敢,驾驶感觉非常轻松榷份龄,动力的跟进也很是及时托粕裤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂踢届。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右环,而且不是那种喷涌般的迸发澜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚别即,给人相对内向保守的错觉陕。   CX-7更擅长的是中途加速棠,比如从60公里/小时开始变,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箱舍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓控,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限改,这几天这种沮丧感时常出现诺奸郡。不过也正是这个中段加速的特点钢凳侯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举低盗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胺膜,稍踩油门就奔向3000rpm戮,便能得到很好的响应暮慈,仅有极为短暂的降挡迟疑疆柒,随后就催逼出了足够的扭矩躲堪。简而言之还波迸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挂,容易上手衡挡式,各方面的表现也都算令人满意岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷写,涡轮增压器起到了明显的效果示彻,就像注入了某种精神类药物曝,虽不时刻保持着亢奋状态晤崩,但兴奋状态确实随时可以到来酿奥,一切都听从指挥卞妹。这种持续的加速感可以维持一段时间恼浅,心里不禁一阵爽快驴,当然层洼拜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光跋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屡,消耗燃油17.94升糕,平均时速为30公里/小时须,全程开启空调须夺诉,平均油耗为13.3升/百公里喜温里,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脊,CX-7绝不算省油的那类痢,准确的说是比较费油瓦驳。另外茎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油博酞,无疑使用成本相对较高肥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抄核钢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刺袭韭。说实话室,那是我第一次接触这两款车嫌诗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魏幻袖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姜步驾,动力同样够用裳楔土,但输出并不算线性丧辨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颓栓。当时我就在想费嗜吵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了但胁迹,而如今厂家真的这么干了炽畴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懂,增加了几项配置伺,外观方面几乎没有改动掏奇,图中的这款车只是增加了车顶行李架派、车尾扰流板和挡泥板等选装件恳耿哀。   这款帅客HR16是一款7座车型急隶贬,它可以满足国V排放标准添兜,车窗后半部分采用了隐私玻璃盟北,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帆。当然唯屑硕,帅客实际上是一款既可以满足载人解火,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搽现,所以它的车系中包含了5座晴庐、7座蛾、国IV忻屎、国V等各种不同版本刮温。   除了挡泥板之外膳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臣另嗅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耸沃,其中的最强模式叫作“Dynamic”居孩痪,译为“动态”行。有意思的是歪闻淬,在英文里夯副,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑰筷文,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锑琼拣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秋迁?——开启动态模式衫匪何,就等于点燃了一根无形的导火线借。   要追根溯源的话坊,炸药起始于中国腹伴乾,属于四大发明之一瞬,不过相比中国发明的黑火药涪寝,硝酸甘油平时更加安全可控葱秃昂,而且破坏力更强拐幌扇。奥迪RS 7同样如此憋席幻,它多数时候表现得比较随和叭删桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力具钮。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂暗谅。奥迪A7之所以独特诡瘸祟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纶草酗,人们将之称为“Sportback”寥,在我看来架兄储,它的廓更像是一只优雅的海龟惨奸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种察唯氛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刨夕糖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光樊,所以它已经不是传统爬行类的龟铃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袱轨阿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘前奉彪,让人不由自主的去稳稳扶住3戮溜膳、9点位置庇对酗。   在风骚的外形和各种真皮品地貉、碳纤维材质的覆盖之下夯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓶俱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垫,这一点很好竿搐肺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群襄吭。即便在这种情况下攫避袖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灯鼎:谁给你的自信卖这么贵黎忍?不错紊垮蕊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怪凯竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱谁芜?我们一比高下餐锯奶。 外观对比陈哪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沦判扛,所以我决定说点可以量化的东西瘫。首先赋谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侠石,而哈弗H2在售的这款车是中配车型块眠。其次可能是由于动力的原因蓉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馅欢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叮娄,备受关注的长安CS75正式宣布上市镀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恢纲梁。在前期的试驾活动上贬薄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型停览壬,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚憾廷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焕屡缎,和手动挡车型相比纱邵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汞泥。 ● 外观内饰的简单介绍惕:   在外观方面倾戒萌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型市娶需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漓适,甚至连一个小尾标都没有图盖寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僚,但1.8T车主可能会对此有一些不满缮毯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm等粳,轴距为2700mm府,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慰闲、奔腾X80以及哈弗H6幻矗璃,CS75还是相当有竞争力的点散,它的轴距和长度最大赤姥,宽度仅次于哈弗H6氏萎,高度相比瑞虎5矮了35mm密渴。   在外部配置上搬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕汀酬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抨蹄。另外息,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崩头,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匆别鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癌肛笔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品龋猫即,市场售价约为700元/条琼慌弧,在同级别中算是很厚道的配备了彤廉噶。此外戏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刹弥,只是轮圈被替换为铁轮圈簧,还是俩字——厚道邵谁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塘晶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板榷,看起来更有层次感尉勾缴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峦牡罢、设计毫无新意态兰啤、用料也很一般等不好的印象疲首撤。不过近年来的翟坪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莱搭桐,长安便是其一郊柔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岭,也很难找出它的缺点秀,按键保、旋钮的阻尼适中帮莎掏,手感很不错菲翠桔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汇盆,分辨率和反应速度都还不错假底,不过在功能性上它只提供基本的导航歼卷、DVD示汇熟、电台痪、倒车影像及蓝牙功能含妈啥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淋浚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饶猎徘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辖,但是厂家对此并没有改进波,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑟。但是潜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郸,同时设备名称也无法显示完整蔼,在用户体验上还有提升空间漏品。   不过盾斑刮,在一些细节处理上连编墟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刮猫。比如在挡把前方的储物格沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠,不过这块材质却为硬塑料恍,实际上根本无法达到防滑的效果仆。另外挫陛泵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯破,这点值得表扬浑,但必须手动摁下开关才能点亮泌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胎淀。座椅填充物软硬适中阔绵鹿,刚刚好鸿店棚,并不会软到开久了腰疼兢儒泞,也不至于硬到硌(gè)人监绿托。除此之外娥鄙,包裹性表现也很不错秽侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中估屑极。另外狄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渐。   车内乘坐空间表现上储局,身高180cm的编辑身处前排纤急,头部约有一拳左右的空间乾,此时移身至后排合两谈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞬。作为一台紧凑型SUV车型串咖导,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擎。   来到后备厢丸挝,长安官方给出的容积数据为590-1560L慈,表现中规中矩无。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果深,增加消费者对于整车的好感度筋啸瘫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囤焊潞,如今市面上的电动车产品越来越多疲呸戳,开始逐渐走入人们的生活咐恕矗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一差方壕,大家对它的了解可能还不是很多蜡瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搜起。那么这款车究竟如何呢泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盼乡菲,我们终于有机会近距离接触一下撼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彤汇垢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质即,因此其与众泰汽车合作荣莽叛,推出众泰知豆电动车绒旱筒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨星,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识结黑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫌?不管你信不信绞古旅,反正我信了界。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱米笔,售价为24.98万-28.98万元哼肺,共有三款配置可咽谄薏浴,全系均未采用quattro四驱系统瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蝎合,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恭垢,1.4T的发动机到底够不够用晌舵浆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欠辑东,这些问题都难免让人担心缸完问。那么奥迪Q3到底是不是“好货”持,它又是否值这个价格烷和,下面让我来终结你的这些疑惑佰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哦导脯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恼讲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吨甭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞侯,既然大家都关心这一问题达俺膘,那么我们就从这个问题开始一一解决继拘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫纶虫,其最大输出功率为110kW辽氰,峰值扭矩可以达到250Nm缮衰秃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梧输。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醛渭,动力储备不足方面的顾虑旁很,但是这些想法也好顾虑也罢冲喘海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了籍艘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实通截颗,油门初段的旷量微乎其微梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亭俗,当发动机的转速达到1750转时五平梁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歌踞两,强烈的推背感也会随之而来会熔,如果你不是冷静下来思考一下朵茎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贿靠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娃讹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逆,一开始的想法和我一样汇坏,换了1.4T发动机之后腿,动力跟的上吗弟痞林?心里总是怀揣着这样一个疑问篡秸,但是当他们开了一段时间之后适,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陀抢科,处于D挡模式时画,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵餐雹,但也感觉不到激进的性格兽。但是当车辆处于S挡时其,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉单挖,整个车似乎突然变得紧张了起来侵,时刻专注着你踩油门的右脚姥芥铃,稍有动作便会迅速做出响应敦僻。   在城市的驾驶中傲害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘛,当你深踩油门时杜杭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞免,或者可以说嫁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宝。此外汀检,作为一台不折不扣的城市SUV双,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔬衡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胳纷长,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杯勿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溉,整个加速的过程非常线性驶顷手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时删颅,不会表现的非常神经质湿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱法较,这台变速箱给人的感觉非常聪明栏沛,可以准确的猜出驾驶者的意图潦坏,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攻脓。此外努拴俗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝。当车辆处于D挡模式下酞齿,当发动机的转速达到2000转时旦,这台变速箱便会进行升挡的动作粗苟,从而保证日常驾驶更好的经济性雄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应集检,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止第敲。   这台变速箱也并不是近乎完美波堵,它当然也存在着自身的不足府洛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冲兜,尤其是在低速的区间内汹涂赐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坏鳖。此外薯泉麻,该车提供了四种驾驶模式的选择韧端腊,分别为经济脚、舒适懒拾、自动和动态模式擂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整权共淳。 性能测试拷驮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慈,最终的破百成绩为9.14秒凯倍抢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升施。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔼汹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胳坪筏。此外相胸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没还估,非掣悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失级,整个加速的过程十分平顺和线性捶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势低莆范。车辆在全力起步的过程中波挟泛,由于没有采用quattro四驱系统附,车身有轻微的抬头现象荣,前悬挂的拉伸比较明显扩。 性能测试街峡天:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椽菲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憾挛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湘北急。在整个制动的过程中虫袱,G值适中保持在-0.9到-1之间荡策巍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酸锯使,前悬挂很大程度的收到挤压嫉晚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涟。此外苟情厕,该车在连续制动的情况下揪癸,受到的热衰退现象比较明显尺其艇,在连续测试过后差私,制动距离增长了接近2米壳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容常绢桂,动力方面也足以应对使用的需求镣,尤其是在低扭方面兼,这台发动机表现除了浑厚的功底米笆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔚取。对于一台城市SUV来说钾脸届,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佰取附。" "  你有没有这样的勇气逝填,一辈子只留着一种发型逻炕,带着一种款式的眼镜慰宠?或许多数人会摇头说不貉踩。试想你现在穿着中山装缸兄返,带着大边框痰汹,留着中分头走在街上成芭,别人必定会投来异样的眼光辰轻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馁霜修,但有一种美段,却是永恒的耪离,我们称之为“经典”芜。就像中山装逐渐演变成了“国服”效,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样接铅,看似过时的东西稍加润色烯涛畅,就会焕发出经典的力量埃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亭拓,也是一个互相佐证的问题客皮。正是扛住了时间的消磨羡,一个产品一种设计才能称之为经典歌厕邵。而正是因为它是经典太仁损,所以无论时间如何过往翁,岁月如何变迁设,它依旧能代表着美携巫教。所以能称之为经典的东西凤毛麟角珐该。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫理卜函、保时捷911勃酗、MINI这几款车了财。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阂,这是一种财富拳绵,就像一个国家的历史一样起峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栓甲。但就像中山装一样刻,如果不稍加改动扩掳,依旧会被人说土气奖会,MINI也是一样补郊呐,细节的升华会有益于经典的传播和传承墩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多媒,是全新MINI车系中性能最好的妥斜。所以车头车尾都会看到“S”的字样晤蹄晦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巳,这是它彰显不同的地方嗅,尾灯的轮廓更大了间玛坦,但相比老款不够凝练低杆笨,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆颈理,个人感觉它是为了变化而变化劲。轮毂方面苇涪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岔钎。不过介兑,在真正接触到保时捷Macan之前袜段,我对它的真正实力也有所质疑逻。众所周知想对,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隶?带着这个疑虑凹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豌保。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫁禽久,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薄密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凰攻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臂苇蕉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啡答,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”情许。在没有任何参考坐标的情况下署,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拖。排除了惯性思维的困扰笔幕骨,对于一款新车而言或许并非坏事炒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布激任,因此有关它的设计特征我们并不陌生案。作为保时捷推出的第二款SUV车型弓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视筏褂,同时也融入了许多独特的元素侥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郴捆疗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乏隘,因此在细节处理上曙私,新车融入了更加激进的设计元素惊。    作为入门版车型次焙灭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扫兼郊,并采用导光条设计眉,其视觉效果更具科技感贬。   保时捷Macan的腰线位置较高惋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢被乒接,营造出强烈的动态视觉效果勘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妙襄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊牵迷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况么痹,我的同事此前已经为大家介绍铅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷描。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍季。" "   ??????? 提起观致亲,大家都会想起什么冕?这似乎是一个难以回答的问题惩。作为一个有着中国血统的全新品牌退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩平窜吃。在2013年骡馅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浑,一石惊起千层浪夹开。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手软。   如今伪,观致的第二款车型维池,观致3五门版也如约而至扭司鳖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痉?它的到来梳内,在扩充了观致的产品线之后杜抚脚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豹猛?自然是令我们拭目以待迸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妓详市。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今书,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁檄,时至今日都没有做大幅的修改苯焦踏。就是这样一个古董级外貌的家伙宏缸翘,最近竟然和新能源技术杠上了颗粪窃。2013年的日内瓦车展上亢抛,路虎推出了一款纯电动卫士沫女,旨在告诉大家卫士宝刀未老里。而这些天脓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陕,看起来蔑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盯刻吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斥卞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肺仿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟享报劳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呈,并未成为现实疗拌涤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桓巍轨。   事情的转折点发生在2014年6月18日甭桃鼻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻戈苫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扩,并且这一次梗,车身上已经重新贴上了拉花踞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲸袄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缅岛,而是一台真正的电动版卫士新。   之后通过各种途径的联系传,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胜迁,虽然这并不是一款量产车惺,也没有任何电动机乳论摄、电池组方面的参数数据列, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试届擞壬,我们认为此次试驾还是很有意义的莽陇敦。   ■ 外观造型倘伙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孙蛊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘎慷踌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矫拇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哺伐辣。   电动版卫士全球仅有7台迹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔼咀,基于卫士110车型打造五辉客,可以根据情况容纳5个或7个座椅等睬,算是车系中的“旅行款”撼驮啼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吼享,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异操起。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅诞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外爸荆,丝毫不加以修饰钒跨。按照官方对柴油版车型的销售策略兢哪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瀑彤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堡俯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冗觅看,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挞媳。正对车头蔽,右侧翼子板的通风口也是镂空的版纪,下方是空调系统的进气口精翻,而左侧的则仅仅用作装饰怜泵堪,所以是完全封死的状态叭蓟。   平直的挡风玻璃封化、小雨刷咯琅、面积可观手动调节后视镜洪菩钨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计安,而在这台电动版卫士上兽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹿。   实际上洼黑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杯杯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笺败车,电动车窗只照顾到前排乘客竣譬姜,第二排为手摇的街,第三排则仅仅是推拉窗膛惰杉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怠,确实蔼舵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车警,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中规。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葡桅。   三窗式车尾设计除了古老外螺淖串,想不出更多的词去形容集诉括,好在后窗电加热碧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹。至于各种不同用处的尾灯独寥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趟娶,并配备了13针牵引电力接口郴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渤潦锋。而对于电动版卫士来说粉,这款车的拖曳能力也非一般强大苛无,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伸辑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摧靶累。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯床筹哩,在这四年一次的盛世当中挎什,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掸接垦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程伪疤佟,在经过整体的细化改进后整体更出色青导捎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞭横景,对于这样一款小车到底怎样输翠,让我们一起一探究竟尘李。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰蹲拱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计努,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计期署,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫嗓帅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格采,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灿惦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈宸诹校可靠的选择墟。   相比现在很多的车型响,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呢,个人比较喜欢这样的感觉郸晦鸵,朴素也是另一种风格退和鲍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睬,可以说是起到了点睛的作用蜂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咖,看起来还有些运动精神举。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛇,同时也是远近光一体设计擞东,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芒妨,更加突出其可爱的造型风格圭棋武,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汗丢琳,同时也表明了J2的一种年轻风格胜。虽然是一款定价不高的微型家用车炔通绕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褐乾,雾灯虽然不是什么贵重的配置绍,但对于安全的保障还是多一分才好嘎尽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苯,实际使用中虽然刮水面积稍芯臁,但整体还是清理的非常干净丹。   在车体侧面造型上粱沟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晃沉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埔瞪甸,这样给头部空间会留出很多穆航,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感使嫂烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感精闲罚。腰线起始的位置和大灯高度相同兽怒,这给了驾驶员足够大的视野空间继芯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痰瞪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抗撮掏。   在尾部造型上降级桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计却蓟,同时加大了尾部示宽灯的面积奢,为了就是提示后方车辆注意安全膘扁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹工,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁典观,内部非常的深不过开口非常写拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敬从加。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赐尝,虽然是钢圈洼唉纹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疯锻触,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晾必汐。另外铆,一直让人头疼的售价问题廊聊腿,此次又出现了蛇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势围刃。价格问题希锨瑟,在上市新闻 中已谈了很多搜勃闻,不过与价格相比藕胜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善化便煽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绵跋卷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抚财樊,即将为各位解开疑问妙。   观致3五门版已于6月24日上市头愁篡,目前指导价已公布贬狮络,售价区间11.99-17.19万元 客蹭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍护如撑:依然遵循简洁的设计思路吾蔽,造型更显年轻络。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘猛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乘。可以说俯开浆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旱访。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昂练潮,不过在细节上却更显年轻趣胶错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啦,轴距为2690mm蒋南丸,除了长度缩短了177mm之外牌穷鼓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰悲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉少坤草,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了交闺。在车身颜色上虱狠身,观致3五门版同样有6种颜色可讯懈谇浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蚕咎,色彩更为鲜亮厦翟,也更有时尚感黎立。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起视,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别承颓怖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惶簿,而前雾灯也采用了圆形的设计臂紊寥,更显时尚鲁坤庇。另外督,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锋购、转向辅助灯和大灯清洗装置绕秘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撇娩。   除此之外技裳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挂醒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)韭骗隙,并且轮圈的款式也更加的年轻拖部喇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闭具差。所以在轮圈与轮胎的规格上悼怒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别测。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峡:与三厢版一致芜,细节改变不大唬遂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碍非,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墩败烽。中控台采用对称式设计磨箍酬,各种功能布置规整靡貉,按钮数量控制在了合理的范围内泪画,不会给人一种杂乱的感觉是胆秋。平底式多功能方向盘与三厢版无异山,造型很有运动感讹,真皮包裹的外圈握感也很不错尺乐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厢际板,除了蓝牙电话田函汤、多媒体播放等这些基本配置之外靶辆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迁。除此之外虽,车主还可选配观致逸云的增值服务删赏淘,该服务包含实时交通路况监、实时停车场信息和地图更新等炒线颅。 ● 座椅及乘坐空间穷:白色绲边真皮座椅很有时尚感窟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能券,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能督咎辰,与三厢版顶配车型相同控辫。不过区别在于痕线侯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劳冻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灸玩供,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动签。   在乘坐空间方面挞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拟砷,并将座椅调到最低位置后克骆,头部空间大约为1拳呸,显得很宽裕;而进入后排后黔泡氮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的青。后排中间地板隆起幅度较大维糯,长度也不适合搁脚抬四垄,中间乘客的舒适度会受到一些影响婆遁胎。 ● 后备厢贤极、储物空间和天窗才:后备厢容积403-1105升甲,储物格众多涉渤酒。   在不放倒后排座椅的情况下汕,观致3五门版后备厢容积为403升敬疏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呸麓歌。如果嫌这样的空间还不够的话枪,将后排座椅全部放倒后汾袖,空间最大可扩大到1105升忻奉墙。除此之外幌矢祈,如果您随身携带了诸如手机轻揩、饮料之类的细碎物品的话唱诚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拐秸促。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谓佩,可打开的总面积约为0.22平方米嗓滦挞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衅裳,两者最大功率分别为126马力和156马力频昧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘉谋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靛,其他车型均采用6速双离合变速箱钙患。在底盘悬架方面耐车惶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敬堂。 ● 驾驶感受紊耻:底盘调校水准高锤,变速箱低速平顺性比三厢版好玻。   此次试驾会上敖,我们大部分时间都行走在城市道路中哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陕喘,起步时若是轻踩油门踏板楷,车辆的提速会显得比较迟缓担,若要改善的话梨牢,需要至少踩下1/2的踏板行程列哆。对于开惯了日系车的朋友们来说灯,这种偏向于传统欧系车型风格峦兔,而非“一点就有”的油门调胁市蹬罚可能需要一点适应的过程呻卑就。   而在整个加速的过程中请,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纱句户,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陡,咆哮声已经传入驾驶舱靠豪山,可就是不见变速箱及时升挡邓。另一方面遍江另,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娃,整个介入过程并不是特别的线性逻缔贪,其工作时的噪音也清晰可辨畔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧标。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诽韩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脐半鲸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庞,并且伴随着强烈的顿挫感弧瞳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚎揣覆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枚管篮,虽然顿挫感还是有蔡碗发,但已经能够被绝大部分消费者所接受讼红挫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的我,那么我可以回答您浚灵赣,和大众的DSG表现相差无几弥。菱鹊。   从观致工程师的口中得知己,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磺精,对变速箱程序攻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚎浦急,找到其中一个最佳点搽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逃笔。   在手动模式下猫,发动机的表现仍然很积极团陵邦,不过由于其低速动力输出并不出众聚手嗣,其加速度并不能让人感到满意校撇馅,很大程度上蹭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冻。此外青鞭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时届,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫡糠铣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袭栖,而在此前的三门版车型上隶,我们就给予了相当高的评价没。虽然仅从结构上来看湿揩布,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控露懊固,但作为一款家用车涪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漏恕,高速行驶变道保证稳定性露戏。事实证明缚笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舜,并且从车底反馈至车厢内的声音徽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刮面,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慕。   ● 编辑总结舰叔摔:   从我们此次的试驾感受来看钢泪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦、时髦的外形篙山勤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整故现柿。与之前我们体验的三厢版车型相比岗迫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错搜瓢,尽管目前顿挫感还是存在寺讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了息搜抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碎急,有值得称赞的地方懊,自然也存在着一些不足烤搭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泼场贩。另外狙尉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑟层、转向辅助灯及大灯清洗功能械,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寸漆,这样看来娃脱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓬。不过惕请卜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧括笨没。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖逊┙啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间线固,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耿记,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滥次。但个人更喜欢两厢版本畦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桑。当然烤毖,作为同一款车遁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棘跺。三厢版本更加实用瓶,两厢版外观更加时尚干练泵额娜。今天带来这款两厢版爱唯欧惺峨茬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刀哄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卑乓粟,大灯的设计相对保守了考,但也减少了人们对于这台车的争议性渴危迹。从而扩大了消费人群壁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失轮翻,各有各的美罗。但无疑沦陡鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耿晒。   侧面的变化并不是很明显侨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郡踢。相比三厢版要顺眼的多狈嚷。车尾的变化同样集中在尾灯上济壁,尾灯的轮廓变化倒是不大埂澄拍,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂吐璃。深红色的外围显得更有质感骸贬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缸迁港,越野车是最好的选择幂细厦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车标,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乘么。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丧介。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅顷臼。除了电视剧的锦上添花灯灭攻,BJ40本身的魅力也势不可挡趣突,下面我们就走近这款“北京青年”孺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坤。   外观/内饰镭臂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试螺,或许有人会问那为什么还要进行测试佰瞎。其实答案很简单冻郸淬,之前测试的BJ40是一款试装车钵蟹四,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别温苗,包括电视剧中车辆也是如此蜗起。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓝伶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漠痹。虽然我没有见过之前的试装车齐抨颊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涤突把,甚至有些地方与牧马人不相上下狙情。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍退殿无,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撑苛咎,这里就不再做过多赘述漂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诫,你会发现并没什么科技感沁廖,简单的线条哆放、硬派越野车特有的见棱见角的气质观抠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸轮爆。另外申投,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韶肥尉。硬质塑料质地的中控面板很厚实圭,比起舒服的软性塑料手感稍差凉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境就,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虾,同理使用织布座椅也是一样茶,无论您是刚刚涉过水绊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洽护李,都不用担心冕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遍惠窘,不需要华丽的外表去装饰孟晶。虽然BJ40有着很浓重的模仿控辟浩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格北颓芯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瘸,那只能说这个人并不了解硬派越野车闹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雌附,让人想到真正的场地里去撒点野垦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀红功旧?惊险的高速穿插粳泉、精彩的甩尾掉头彼浑编、惊艳的侧向双轮行进纷咖惋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诵规花。时过境迁悲,萨博虽已退出中国市晨喝笔恰,但把经典的两款车型(即9-3细忻、9-5)的技术留在了中国句还,在北汽成功收购萨博技术后外狡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宫窖嗣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伶拾衔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谁橡衰,主打性价比与实用性肉惶匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沤,只是在某些方面使用了相关技术而已阜毯叛。   从外形设计上就不难看出辫茅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影持,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陌额,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敛胸慷,同时车身上所使用的犀利线条舱坪潜,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉降菱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橇文:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级理,车身各项参数都小于萨博9-3赐到胁,所以直接套用的说辞显然并不成立逝跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戮,打造一款可以继承优秀基因墙,并适合普通家庭用户的车型浦,成为了设计团队主攻课程冉盆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情薄京浇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噶咎牢,但紧凑的造型与简练的线条午,使其观感的持久性更好薯税寿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卉溉顾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场方。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勃嗅,价格能接受窍第,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秋。而现在也有很多车型供大家选择惕,包括大众途安掏公蚂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择江币椿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颠狈,它还有一个进口车的身份侮阂阀。接下来锌缚钡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓤。   外观芥:起亚最新家族设计色让其,略显可爱吾媒,大部分能接受汞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楼,同时又有一种独特的卡通味道分搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挎措搅,没有配备氙气大灯太结窗,但全系均带有LED日间行车灯全、透镜及大灯高度可调功能篮触松。雾灯部分的设计很有个性晤擒试,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感多棵饰。   由于车身高度降低疆郡欢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数槽嗜捐,流线型设计更加美观戎凉撇。全系除顶配的豪华版外趴,后视镜都没有集成转向灯功能窃梆。另外干倒,低配车型的轮毂也比较简洁送念荆,轮胎规格为205/55 R16此菏。   新佳乐车尾的设计十分简洁甲脑,总体看上去比较圆润淀诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格系伯剑,凸起的轮廓首尾呼应标虾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烁,车顶带有行李架孝,具备一定的实用性睫戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能位抒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沽食番,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒋考。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挝势茧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裁。而提到雷克萨斯颇爱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹈,立刻联想到了舒适程、安静等一系列形容词潘纷。   作为雷克萨斯主力车型虑,ES系列占据其在华销量近半壁江山骨撤,舒适日、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h都,更是有充足的理由享受这些评语醛。但更重要的是僵沸,在环境日益恶化讼耽畴、石油资源日益紧张俗伤、油价越来越高的今天拘累非,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度善。   外观部分嘎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剖吐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匠帆瓜,和前代相比进化明显把匣。初次亮相时暮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稀。与丰田一样盆巩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孩脖挺,目前已被广大消费者接受伍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题采栋。   外部配置上滑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丁,与中网造型配合不错袄辞臀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拦围,轴距2820mm僚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同览书澎,ES没有针对中国市场刻意加长藩帘慈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓焊,轴距比老款增加了45mm娘浆虚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计督列拿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谱吮乡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们割团。当然辅普,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坑老套,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬妓波。另外斗休霸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙暇,更加低调杜缄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腹梆梅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆局、忘记沉默寡言的正装车主陆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堑、忘记... ...算了渡,需要忘记的东西太多巧,你只需要记得一点裙傲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侩。   奥迪的低调戎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葡狗丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彼弦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翟。依托自奥迪A7的造型设计伍背,RS7依然拥有优雅的造型匈懊,仅仅在一些细微的地方碧控,RS7做了运动化改进户酞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅男哪角、以及哑光附件畦陋弧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迫。   如果客户需要踩十踞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挫卧,其轮胎规格达到275/30 R21叔冉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啤届。排气管依旧体现出奥迪的低调旱记,外部看是两个椭圆形排气管穆,而其实际是双出四排气轨烁锰,因为单侧双排气有节流阀深秤寂,用于改变排气通道挪沥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓迹核。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的母,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芹旁怂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针船诉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厢经冻。车钥匙额泞抱、平底三辐真皮方向盘截亩鞘、运动前座椅高纫败、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娄犊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皇晴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中划襄佰,还提供发动机增压压力纳窍邓、机油温度显示和圈速计时器等数据茫动焚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骆妨,并提供其它3种材料作为选装桂。车顶内衬标配黑色织布冉歉挎,可选配黑色Alcantara面料木。搁脚板耪、刹车踏板破窍衔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计千。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆几法。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谋屑、一体式头枕的运动座椅吵投癌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烷,并提供钻石绗缝看。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愧藤逞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煎,就像微博上说的僵串曙,一次刻骨铭心的爱情篙显,一次说走就走的旅行什么的闺问恭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镀帆,但在现实中深,你不能永远一副放纵不羁的样子兑疙,特别是在资金有限的情况下缝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赫仆究。此时你就需要一辆价格便宜枚、实用可靠的多功能车型膛圭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择十耐恭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帛欺,分别是景逸X3和景逸X5悍搜,形成高低搭配产品布局捶闹垂。景逸X3属于入门车型惭,共有三个配置堤纬,指导价从6.99万到7.79万元鞭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顶街。这款车的前脸采用了新的风格样式傅,线条比较硬朗普犊,造型简洁流畅仕杆绰,同时又很饱满夹,没有过分追求标新立异的夸张风格连,显得更加沉稳锈溺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逆禄凄,给整辆车增添了活力烷斜。   除了前脸之外萄杰罐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匿钡,让人略感失望痹殊寒,好在整体风格还算融洽克活胶,不会给人前后脱节的感觉绰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柑、1835mm和1705mm袄嗅,轴距为2685mm烷,在这个价位上算是较为突出的水平了透吉淘,保证了足够的车内空间陛沁。" "  在固有的印象当中筛郎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挎纹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄┤镄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌次,作为日系三大高端品牌中的一名丸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聚清,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躺品律。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穆等,取而代之的则是一种日系的柔美风格朗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嵌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梁钠非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霜镶,并且这种特点让别的对手无法模仿膛庭芥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搏碘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壳吮懈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡恍,看起来非常具有独特的风格推橙吗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计施,不过看起来还是比较有神的胳净店,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挪权。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侵峨叙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泄垫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剐蒜凳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疗,这款车有这么长么牟官?实际上后门的长度远大于前门搽封,不过整体造型并未收到过多的干扰思,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棵,因为C柱的造型更加接近尾部改皖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁磨承,腰线的设计在在尾部提到了最高厢乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分测。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梢溉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠哇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响款朴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泉匈舅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计守。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慕,到今年4月20日其正式接受预定飞,不到一年的时间恼裤匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枫。在新能源车量产掸视、市售的速度芍损妥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌态帮绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抱屋下,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筹梧烘。当然乳恋,汽车之家评测新车的速度也不慢腑底仆,今天凳哄肃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玖昏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庆孰盘,其中橙色的为增程式混合动力版车型部茫几,白色的为纯电动版车型醇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淡超。   ●外观壕铆佛:造型前卫衔潍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躲,我见到量产市售车之后俯卤娠,其外观真难以与概念车作区分湾。宝马i3前脸造型饱满圆润誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焊。不过煤欺磁,“进气格栅”四个字需要打引号了缔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乳卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揽裙阂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琴坎,让整车看着很有质感且与众不同补寸。当然皋奋逛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僵始鸵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄戚,但它的车身侧面看着一点都不显小拴。在我看来原因有三吃捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富备,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惦遍,给人感觉比较敦实肋郡味。特别是车高数据矢,它比X1还多出了23mm停。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丁,达到了20英寸统赡抛,但胎宽却很窄飘诉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邦旁莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熄疤茎。有关这款轮胎路绍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袍度,基本都表示由于规格太特殊褐翘顺,没有现货也没有报价秋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捻,很独特尉令靖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞪烷疙。尾灯采用得是隐藏式设计彭坟第,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桐度,用于显示示宽灯堆完回、刹车灯以及转向灯等谢拔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涉句,所有光源均为LED泛铆杰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撵,欧洲市场上柴油车盛行已久慷睡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颅孺。不过近来崔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求界蟹雄,Jeep便是其中之一沏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剔诵。 ● 外观介绍琅峰藏:与汽油版无异嫉,硬朗依旧环诵扑。   从外观上看弗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型化床女,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潜。新车的外形仍然显示出硬朗层、时尚的风格澄绅斑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澎,提升了时尚感脚瓮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翔貉苗,在同级别车型中“个头”并不算大但塑联。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斑节。   在外观配置上兢肠顶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯付箔鳖、雨量感应雨刷绣般、电动折叠+加热的外后视镜等等配置管,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帅函。轮胎配置方面康表恨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豆,轮胎规格为265/60 R18掠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎道,规格也变为了245/65 R18伤抨背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陶肌,我们会谈论什么擅?是大老粗一样的外观线烧挡,还是“马路杀手”一样的形象柔桓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扁笛疯,笔者也不例外嗣洪新。6月5日下午详蹋叛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渴试,彻底刷新了我对重卡的刻板印象显俺肖,原来大块头也有过人的大智慧聘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH收汀、FM两大系列鸵餐径,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阂逝闯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华背槽伯,中国区总裁陆博天到场助阵逻凳景。在听取了长达1个多小时的技术讲解后构,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓤霜,最大的意义还在于为企业产生利润涟屯。因此诫擎貉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潞响挂,并体现在生产效率偶、节油效率伺船袄、完好率悼陀、安全每、安焙粒和驾驶员体验六大方面病。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朵撕始,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抗熟墨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甘蓝汇,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓣翰烷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬寥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威千赴劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘸,虽然其内部可以进行简单的商务会议帝没兑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泛癸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格财道戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俄哀茫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求但,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拘洽廷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苏沛队,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密世诲厘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顾,只是以简单的卤素大灯出现顾逆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屉瓤邦,只能说稍显遗憾零。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浇,并且其敏感程度非常高畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单察,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丰梅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蕊梧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锈灿膏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼发。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侯竣孪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起界,在尾部造型上也同样是方方正正滔徘,给人以刻板的印象抢操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擂,看来稍显朴实无华贸芍辟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吾。尾窗的面积超大砰怖京,并且配备了后雨刷敝浪,可以说在安全细节上做的不错盯谁。尾灯的造型也毫无新意乾窘僚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴玖蕖,尾灯内部的结构也比较简单拦掂胆,并未采用LED也是针对不同定位的选择撕常茸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雷赌山,尾部配有四颗倒车雷达探头篙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萍鞋劲。作为一款商务用车扒艾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胯汀拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地寞,这样的设计使内部空间得以最大化利用邢。   相比国外的凯路威车型胺退,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憨,造型上采用了多辐式造型髓,轮胎则采用了邓禄普品牌赣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炽拭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疤斯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逝辉较,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋戮涡。圆润的车身抠李金,没有棱角的线条粕画休,大而无神的头灯尸港锤,都让我对它提不起兴趣靖。第一次见到新款昂科雷时洞先,我的这种感官得到了改变时屠板。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅。新款更加俊朗涟,就像是一个胖子梢,经过健身吵,从大腹便便变成了施瓦辛格划。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惶挝,这种类似于点睛之笔的作用山翠,实实在在的发生在新款昂科雷上面房铅权。之前的头灯让我没有胃口柯,尽管亲和力不错才,但太没有性格谭。连同这个车身缄湿淬,都让我觉得臃肿无比咎雌,简直就是个满脸流油的胖子吼赁酷。新款更换了更有张力的大灯胳,进气格栅也变得更具进攻性觅捐。这样的风格洞息,我想才是大家喜欢的灵叔。   侧面造型的改变不大癌,侧窗面积所占的比重依旧很刑诙纭,这和新君越勤、GL8都很像蠢。给人一种重心很低的敦实感施奋。但对于车内的乘客来说咸技茹,这不是个好消息菱攘魄,过小的车窗影响了向外看的视野晨窃金。造成了不必要的压抑感僻第。或许对于选择别克车型的人们来说菇乘惺,这一点必须无奈的接受了台狗。   车尾的变化不及车头讣僳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灸,或许我会更喜欢它僻菱尚。但事与愿违儡含哎,尾部的改变仅仅局限在排气管上局。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酚。这多多少少会有助于提升质感萎匣尼。也改良着尾部太过圆润的整体气质篇翅。可以说眯,这次外观的改变拈辉鹤,在这些细节上还是很成功的缮颓。相当于一次瘦身和塑性巩乘,让它的线条和筋骨更加分明嫌挖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间席,纳智捷 新大7 SUV正式上市辜板傻,官方指导价格为22.68-27.48万元急化型。一直以配置见长的纳智捷品牌嚷橙,在小改款车型上又下了一番功夫棋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次维尝砂。在体验的这几天时间里堕拍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抬裁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疏卧桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价焚但,当得知价格只有不到30万元时躬师桓,邻居更是深感惊讶崎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凄嫂彩?本文就为您带来答案辞。   作为一款SUV诗帘,“大7”这个名字一点都不为过牌凰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讣瑰弄,2910mm的轴距更是傲视群车吞赴伙,也难怪引得路人频频回头坍敖。不只是尺寸捣拧,本次试驾的新大7四驱旗舰版庞攘卉,整备质量达到了1950kg翘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坪。   作为改款车型蜕驰滇,新大7的外型经过了一番修改仙,主要体现在前脸和尾灯上苍。大灯造型有所变化离厢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傻粮,而经过修饰的雾灯吼、转向灯和前雷达剁,给人以霸气外露的感觉村侍汉。整体上穿籍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉授怖睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭告立,比较实用纶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帝肺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靶茹。从奥迪A8的换代乱、全新奔驰S级的上市晦梳焦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照配煎妮。这三家老牌厂商动作频频解切唤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上让厂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬铣其。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来精翅貌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梳缺。而随着混合动力时代的来临谩陈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL环啤,可以说从那时起饥此集,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位我。在奥迪A8和奔驰S级已经上市反文,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期母悄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黑擎,以期对它能有深入了解斤领十。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的礁湾攻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戈评。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸句旅。相比之下掸,雷克萨斯LS在此方面并无优势计,长度獭锻、宽度和轴距均落后于对手拼婚。   即便不看车尾的标识绦翅啃,仅从前脸上幽兰色的车标逻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徒火爬。而身挂HYBRID标识则意味着陵,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神飘箱吹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功单疯,只是在一些小细节方面令人有些不满芭道。如果用最严格的标准来衡量连链,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些每负图。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刺乔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挽嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氢腔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粱,这种车型的优势就在于悸弯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苛完没,还拥有了超大的车内空间似腊,优势显而易见摊,而今天我们来到了美丽的太湖贤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型图丹体,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心导,也让更多心意欧力威的人有更多选择帮都靡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兼碾潮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啡痹貌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拒,不过从售价以及车身尺寸方面来看迫撅次,欧力威确实占据一定优势畏甩团。   外观上欧力威厢型车身造型东,并没有阻碍它时尚的视觉感撩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讥潜芍,时尚并且使用陷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庙恢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示排亢。   非对称化的中控台设计凳,与1.4L手动版没有什么变化沥伎,首先造型上足够年轻协调菏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点横嗓。欧力威自动挡车型弧净酗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纹锰宠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署七溯,操作多媒体更加方便朝池。中规中矩的仪表样式没有什么改变杠筷缝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗅连。   本文导航" "  有突破有挑战募仙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候京羌,就会有这样的感受驳。它太挑战人们的传统审美了胺量壕,怎么样也无法用大气娥驾、简洁凤笆残、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溃酚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陌鲤倡。自由光承载着延续切诺基的重任崎肩,就在这样的争议声中款款走来土咆付。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喉,挑战着经典胎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晨矮扮,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未峦。就拿前脸来说临敲,好看不好看绝不是我个人说的算的煽度,每个人眼里都有一个不同的看法课滤。或许慢慢大家就接受了篓捆加。   作为一款中级SUV吩逛氖,车身尺寸上中规中矩烦龋捍,作为切诺基车型的延续粗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悔逻傲,但也能看到不少突破之处激蕾蜗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重交努嚎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彪硅呜。   本文导航" "  从1985年开始非闭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粮,1991年出现在5系车型上百播,1999年开始陆续出现在X系列车型上香。直到现在策挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顺商耙。2014年5月22日起青汀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拧得、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堕霞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熔祭首,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穿食冯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枚勉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乔,新BMW 328i xDrive肠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坤尝。   第六代BMW 3系延续了这一传统荆呈,将融合了电子气门控制蓖兜实、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机割顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配复灰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肃钵苦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞬输。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雄唤,要了解这个问题前巩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悸虫鳞。齿轮传动式分动箱踌疽厩,连接前轴的方式改为了齿轮传动箍擂,其他地方大同小异似皋隶。对于宝马X系大部分车型来说舱辫靛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能能商庞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沽履,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦。由于前后轴均采用开放式差速器衫墙,遇到交叉轴情况时派陇同,也只能依靠电子制动来辅助亥芥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌痉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜂宠,与齿轮结构的分动箱原理相同冬菊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卑巴撼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔扦郝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圣舵。至于控制多片离合器的方式蓉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式履拐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喊逞,所以常被用于装配在更强有力的车型上吵岸啸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌,以对扭矩分配进行不间断地调节砰记。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踌廉谭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹿,默认状态下前后扭矩分配为40尼:60缄硷彻,最大前后扭矩分配理论上比例为0溉别姑:100到100滇农:0之间胜氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息借贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭吨。扭矩分配可以在0.1秒内完成橡躲。   行驶过程中绅氯,如果系统发现车辆可能转向不足文,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钝卧,就会减少分配给前桥的扭矩期普逼,将几乎所有动力都输送至后桥拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渡。一旦出现车轮打滑誓称蓄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屋得蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力角侍瞥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制限权亮。这就意味着髓,无论路面如何突然变化冒常,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上维懊读,即使是在部分结冰的道路上纽媳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖滇嫂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牛供肮,其中S2属于一款5座小型SUV夹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惜,很多品牌都开始研发小型SUV甜谭。而S3则定位于一款紧凑级SUV灸,并且采用了7座设计攻蓟郸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谢钱,接下来就给大家一个解答赊动。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位川雹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型床嘶丰,这一平台就是北汽威旺M20的平台隆算,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计可盾。但是两款车的轴距却不相同俏,S2轴距为2560mm贿蘑擦,属于一款标准小型5座SUV句卵建。而S3轴距为2685mm店,接近于一款紧凑级SUV恳,所以为了能吸引更多的消费者画,采用了2+3+2的7座布局酱宪扩,主打一般家庭用车犀抄,实用性优先敲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV别扇,主要还是面向有活力的年轻人弗,外观设计更多偏向于动感的元素居多麓。大灯组的样式也不俗套痰斡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表麓疏凤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比封少,在车身尺寸上还是比较占优势的邦安室。另外2560mm的轴距表现也不错冻亩库,至于它的乘坐空间表现如何鲜氨使,在后文我们会有体验屡劲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼鳖池, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忙兜船,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疚稍蚕,车门不能完全打开的话贫幻,一些比较大的物品拿取会不太方便膘究辉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞘皇绿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铝,并分别匹配3款变速箱倪鲁盎。此前旗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牛青俊。而今天我要试驾1.4T车型姐揪,虽是短暂场地试驾漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吹腿,特别是动力上提升明显橙。 ● 外观/内饰泻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纬椭,也做了到店体验的文章耽,1.4T车型在外观锚忙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缎楔,本文不重复介绍性森扑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窖南粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兔去级。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等评烁,具有很高的品牌辨识度谦吐。同时在一些细节方面的改进坦,比如重新设计的头灯你、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重即昧克。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台为细狗,采用了全新的发动机睫尾慨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妨羞,属于大众的EA211系列李恫踞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畅填,最大功率150马力/5000rpm触碧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偏朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步屋雾迁,首先是恢复了正时皮带祁,降低发动机内部的功率消耗疥臼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荚,而喷射压力也提升到了200bar表纪次。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能党。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别末派喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名坟啸弥,而后者则是印了“DSG”的字样弘桶驶。   底盘悬架方面效,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彩娠垮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弥勃。制动系统为四轮碟刹结构驶恐,采用前通风盘式后盘式配置雄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节词睫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目貌泼嘿。由于是场地试驾抬度闷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些火,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷寺缆,能更好地了解车辆性能络鲤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来献,只能在日后的试驾中再介绍魂颁。   动力方面彭椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柒娘督,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容申坛慕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来且喝,1.4T车型的起步和加速更为迅速络,而且涡轮的介入时机较早馁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉那甸纳,动力的输出保持平稳可控的特性巧唾。   使用D挡时晴簿,以1/2油门深度驾驶廖梅钩,变速箱升挡较为积极瞥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皋德素,而且换挡的冲击较谐辜帷,不会影响乘客的乘坐感受浅。而以深踩油门的方式驾驶喝驹,变速箱会到4000rpm左右才换挡畅亢,加速感受更为明显裸。   换上S挡绞钞川,油门响应灵敏了许多疵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡然轻庞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尖梧,在弯道多直道少的场地赛道里赡邯,需要频繁提速的时候史钩,显得更为得心应手胁。   全新明锐采用电动助力转向系统焕膜,方向盘低速时转向较为轻松申廖软,而高速时明显更为沉稳救险,转向需要更大的力度绘戚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篙姐兴。   底盘悬架方面酱峦汕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘲柬捷,在弯道中对车身的支撑性比较到位抽,方向盘的有着精准的指向性酞瘦驳,转向迅速而稳健期。1.4T车型全部带有ESP系统赣诉什,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓝九畅,ESP介入的时间恰到好处卫挥,总能及时将车辆修正到正确轨迹封味,而这套系统并不能完全关闭捂膊靖,属于比较重视安全性的设计幕愁。   在模拟颠簸路况的体验环节新,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吹扭投,然而后悬架毕竟是非独立悬架疼喷奔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牌疚,仍会对另一侧有所影响搏强,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箔。我们在之前测试文章中也有体验视频熊闷慌,请点击查看埔矢。   更多精彩视频疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮堤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帛驮,在D挡模式下表现中规中矩鸡奶,切换到S挡后油门响应灵敏巨,变速箱的换挡节奏更为激进胖咳,加速感提升熬空,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验平凯。" "  2014年2月26日骸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刃戌匿。其中T5动力总成包含智逸版体幂、智雅版煽嘲访、个性运动版共3款橇宽,售价为42.39万元至51.99万元形杠匣,T6发动机版本及价格保持不变糜厢繁。   据了解比缎试,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丸膛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谎肪抵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堂樊?本文将为您带来答案评纶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吧聪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刚,但动感流畅的造型令人印象深刻饥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幢俱,正如北欧人给大家留下的印象赫。      配置细节上示修,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯南粹粒,以及感应式转向辅助灯光堡芒酷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆,给驾驶员提供更佳的视野定饯督。   此外疯擞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蝗签肋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮,探测距离达到了150米婚,足以应付绝大多数日常行驶环境醚。此外颅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能松。虽然这里看上去有些别扭峭标体,但安全性才是我们应该关注的脯。" "  限量施镶、配额锨、上市前被订购一空花冕光,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜕。然而口,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时楞深弦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘围撕。2013年捻踩窃,经过M部门调校的M135i披装上阵褪,性能已与1M十分接近号土偏,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碑车跨。正当人们面对路上的1M投去羡慕色、嫉妒涂睦、恨时坛,宝马为我们带来一款全新产品萄喊辟,并且它的能力并不在1M之下倒郎,它就是2系的顶级车型——M235i娥。 延伸阅读怒陛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言退雄,2系可能显得有些陌生瘟,其实早在40多年前褪勘踌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眉恋。此外蚂盲,BMW 2002车型在1968年问世笑涂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鳖。至此卯,2系的到来并非空穴来潮美牧茬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壁稠倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享愧唱,简单来说睡苫锋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仁骗去,这与3武抹、4系的道理相同鹃倾层。在2013年时廉撕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羞拦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焦叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掸帛捞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褐郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异响饱,从代号E82的1M车型迹懊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点床端掂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受史,但随着时间的逝去报苏谋,渐渐也成为了一种习惯粱仇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楷辱淑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凹懦我,更多是出于对内部空间的考虑夺嫁舵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忻巾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闷峦境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趁光,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感百谦篮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驼畦。   当然聘燃随,即使武装到牙齿边厢举,M235i也不能与1M平起平坐楔兰钵,M家族的宽体车身涵氢灯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞娟,就像当初1M推出时的口号一样“M嚏痉舶,永远从后视镜中藐视对手”乏,而M235i更多还是为了平衡性能虽垃、实用性与性价比钢,同时也为今后推出M2而留下些余地某沉校。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幸苏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沏簇,针对绅宝D70推出后的社会反响话轨酒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泊徐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聪。   D50怖坝等,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肃伞,推出之后的表现往往是人们最期待的寸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓,面对D50的将会是极为严苛的考验胖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茹彼,而成功了酣,也将有可能成为流芳百世的一代名车碌。7.48-11.98万元的厂商指导价犀赴节,可以说为这场战役的打响同哭户,开了个好头蜂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泡愤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格节料司。此次担任D50设计工作的鞋叼盯,正是培养出诸多设计人才的博通公司混,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点却粉洛,同时又能够给人们耳目一新的感觉盖呛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晒娘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轰材:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砰枯良,但是当你接触过D50这款车后忙舰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜕菲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人冻,但是当你将这些元素组合在一起时缴阂寺,却有会很快打消之前的念头腹夯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凡。运动气息浓郁的设计手法告燃,会让你把D50和运动结合在一起燎劝碴,无论它实际的性能表现怎样款措,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湿绦敌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方室,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钎免号,面对不断推陈出新的竞争对手饯崔竟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面握境。好在随着2014款车型的上市舅壬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杏胎,而这支强心剂的主要成分也很简单搅饺,一台1.5L涡轮增压发动机盾挠鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尘,针对配置方面也进行了一定的调整孰,其中自动大灯镣康、超速报警以及四门车窗壹玻控升降等功能均成为标配醇差,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲜祟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鼻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摊排。因为从早年搭载的速锐巾挡倡,再到大红大紫的秦挫列,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲贝扫,它所提供的动力都不曾有变僳疼。传动系统方面守次,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗣笛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱导环。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熄炉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贩。在城市中经常用到的中低转速区间内笑,发动机的动力输出比较积极唯,并且通过涡轮的帮助奇蓟,动力在1500rpm之后便有明显提升呛粗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm死,完全能够满足日常驾驶反奉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哭汝尘,适合城市驾驶汝。挡位之间的行程适中份丘,但手感略显生涩来胚戒。当然这也是这一级别手动挡车型的通才唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车常,而非车去适应你帽绦将。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牌溪。四辐方向盘尺寸偏大橡蝗,回馈力度比较匀称粕纫,因此驾驶这台大块头还算是轻松遂,只不过方向盘的虚位过多善夏,转向时不得不做出更大的动作嘿萌岔。   前麦弗逊畅哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档,并且由于悬架行程较长寐谁详,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉层坛然。当然这样的调校也有它的好处废藤究,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中松翘扇,SUV车型是一种非辰瑁耗油的车型钮仟秀,毕竟以自身庞大的身形来说跺耙,自身重量就已经非常大了筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机票倪,这也导致SUV车型的油耗居高不下添淡谦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩泌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚五,在众多的SUV车型中搽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚎,这种设计可以说非常的扎眼本罢腺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熔饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钝篇还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洞寐。在RX车型上酞邻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齐,从RX整体风格来看陕戚,还是更多的体现了柔性设计的特点魏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩辱同,如果不看下半身滑璃开,很有可能误解为一款轿跑车型赔凹。不过这也让人们的视觉一亮吩抛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的短。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箔裳,没有过多的硬线条介入麓小,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虾其,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翁饰僵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符书。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炕,RX明显体现出有些不足闯软论,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡热蒂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夯叙,内心想要一件东西倪盆撑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘫,否则你就无法拥有心中挚爱美。你想要一部手机翁,但偏偏要你保证最低消费段帽鹃。这种心情着实不爽酥碘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乖尽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷,这两样东西都是你想要的冉,售价三十五万不到窃搬,撇去不相干的配置疾赁,给你你想要的鹃司限。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欠即峡,是不是有点定高了鲸屎镶?可细细一想炭错,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鳖,并且还带有四驱系统骄。如果单单从这两个要素考虑敛蘑,同档次的车型里粗,都破了四十万大关了倘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骋棺,目的就是要拉低门槛澜搐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脊突复。但运动元素表现的很细微衫户,基本上都是细节点缀守农,和其它配置的A4L差别不大苫酷换。虽然是一款40TFSI的低配车型教巷,但从外观上很难发现区别戊定。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件册玲华,算得上是全车比较明显的运动彰显了拴。尾灯内部依旧采用LED发光元件贾,总体来说郸,亮点不多褥疾策,朴实大方差矮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奠涝瓦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烤弯,除产品名称外赶峡陷,其与JX35并没有什么区别破袍,还是那个豪华运动的大家伙镁堡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮典,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露双惫蔚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禾辖渴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戈氰,灯角黄色的反光片是标准美规设计禽,但无论哪种规格眉惫此,对行车安全方面都是提升沙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撕潍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昂肋车,前置摄像头悄然隐藏其中坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘉纳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偶。另外董粪苟,底盘上有些部件会低于车身蓖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迹磋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色固,活泼的细节设计使其更有灵性锻骆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怀,也起到了一定的隔热作用哭逛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筛耪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张解,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡,静音效果良好善。   车尾并没有过多花哨的设计喇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饥。尾灯采用部分LED光源卸府,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夯紊,总体来说比较耐看某纪体。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔷拦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来却,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示,就一直是大量网友关注和吐槽的对象收辞钒。上市前脊奥光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饰,不少人不相信它的价值汀浓潘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唇蹄绷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待库难嗅,这自由光到底是什么情况舶入平?经过整整一周的深度试驾后踏,我有些新发现可以分享给大家隧惜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镭突,我的思绪一下回到了2005年左右扛,那时候自主品牌鲜有SUV产品炕规饱,奇瑞率先迈出了一步雄不,推出瑞虎醒,并领风骚多年叼魂。当时奇瑞称之为NCV顺耽,也就是集合轿车以及越野车殴吮家,有着越野车的外观和坐姿垫炉,并兼顾轿车的舒适性剑攫姓,其实就是我们现在说的城市SUV混轰。   这样的优势持续了很长时间榷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漓社,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廊藩,瑞虎的势头逐渐放缓谈,也就不再抢眼了吞钮愤。奇瑞随之调整策略烘,在去年推出瑞虎5这一新车型纽凄揪,与其他自主品牌新对手进行竞争扳。与此同时扰庞,时隔半年的今天掀你,老瑞虎被重新包装升级蹭鲸,命名为瑞虎3再次进入市忱刖娑搿,与瑞虎5形成高低搭配鲜面锚,重新获得了新的竞争力橇立。   外观澳谁络:   正如前面所说崔孙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叫来,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乘搜嫂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸青拘,棱角更为突出仆、线条也显得更利索夕。侧面增加了镀铬防擦条斧履,而车尾的变化并不是很大袄,集中在尾灯和一些线条的修饰上继卤,就造型而言瑞虎3更年轻了便。从车身数据来看几,瑞虎3相比对手并不占优优势嘿垮,但是得益于外观的设计险庞笔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腔。" "  在经历了数年市场洗礼过后峦,瑞虎车型迎来了新一次换装颗彭,代号命名也列入到了家族统一的序列中摩抡,对于车型的区分更加简明司糖惯。除此之外斯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厩,以及更为充裕的乘坐空间改瑞,以提升自身的竞争力萎氦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伞谁摹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向高试莫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵段纠。   此次改款主要集中于外观方面分,通过新老款前脸的比较谢莆,我们共计找出了8处变化卵辨,分别为谈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绷贾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大金驮立。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝,但在车身尺寸上有所调整侧剁帅,其中长度方面增加了30mm汤涵污,宽度与高度减辛肌,而轴距维持不变破。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出相辑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35降,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中通樊。   车身轮廓并没有大费周章的变化拳诗碳,更多的是在细节上体现新意令甩。侧车身防擦条进行下移桔辰舶,并在前后车门中增加了镀铬饰条词欣爱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挟凶拼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驹肚,更趋于向装饰性靠拢孺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饲田商,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埂形。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱瞄,若要找出所有差异抹,还需要费上一些功夫居,在对比过后变化上依然可以达到8处爽。依次为铺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吵团,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识短崩仓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脾疏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥,空调按键的布局更加紧密钒揪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菲。此外伶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浚溪。   按照配置的不同玩佰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肌,大尺寸液晶屏包含导航边铣、多媒体吻凡啡、蓝牙以及系统设定等功能呸希斡,而在操作上也十分直观哺焕嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当触滔偷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼓、风量县、风向等信息畴鸡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伞陀羔,同时旋钮的阻尼与定位适中储,手感较好复促,可以看出此次在工艺上下了很大功夫募幂。   方向盘两侧位置集成了音响陛喝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丝蛔,中心区域使用了品牌全新标识肩擞,并在造型上稍有改变吴频吗。仪表盘则没有任何变化咀先,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姓策,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值股,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绢陋,但调节方式为手动姬酣琳,前排座椅具备加热功能炉拈暗,按键位于点火开关周边区域赐难,位置的选择上不够人性化居悔,副驾乘客很难进行单独操作蟹凸朴。   在前文的数据表格当中课蜡孪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优具戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挫麻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后活,头部距离车顶约有4指空间令,直接移至后排乘坐晴仆,头部空间同样保持在4指苦拆轻,腿部则为2指余量妮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饲射悍,首先需拉动靠背边缘的拉手夏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铜桓篓,要想恢复到之前的乘坐模式洗,还需先拉动开关涪,同时扶 起靠背琳疮糠,在操作方式上显得不够便利脊襄。后排座椅支持4/6拆分放倒泉浩定,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大萍梗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3径换,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冲,含有DVVT技术氏担,相比早前奇瑞的1.6L引擎了凰瞳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舌竿烤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冕,在CVT变速箱的帮助下乌间交,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作飞。即使在起步之初深踩油门持受塘,加速过程也会显得有些慵懒遁倦,只待转速攀升至2000rpm后隙够,动力性才有好转馈,此时油门的响应能力有了子显著提高呜浩舅,虽然整个过程称不上动力充沛蜂,但对于城市使用来说算是够了勾峦烂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篇恭略,涵盖了手动攘免豢、雪地和低速3种模式扯菱,在手动模式下可以模拟7个挡位氏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郸敛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兢,在模拟挡位的帮助下睛称,转速会与油门的深浅更成正比佛,升档与降挡的操作也会更加从容仟榔泄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴媾づ伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喷。   在紧凑级SUV的行列中坑闷拳,瑞虎3的车重算是较轻的一员通垫呢,这为引擎减小了不少负担桶凯鲁。助力转向系统的力度适当希,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力背坑科。转向的精准性使我出乎意料苛桅喝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茸疏猛,悬挂整体表现十分扎实响突夹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸赊,令试驾者信心倍增骑背念。   如同瑞虎3的定位那样河釜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炽,它并不具备越野的能力磷霜峭,然而精确的城市定位吵裂欺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歇,诚然娘兼,它在这两点上做的很不错朵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你份噬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言从,瑞虎3也许是最合适的选择对象喜。 责任编辑迁滦苇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俄,一晃6年时间过去了锤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彻,但是我们仍然和它有过很多次的接触怒胳尉,并且每一次都是充满乐趣的体验广。今天我们又把它请到了这里岔肆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宠每,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溪撬泉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气县套。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梆停梁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赣,自然整车价格也就能便宜不少晤愧,降低了它的入门门槛秋。而以我们消费者的角度来看谢惯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芯,这也是我们今天把它请到这里的目的讥炮,测试项目很简单壳屡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缸荷客,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筐券讽。   ●日常驾驶动力表现官卿:低速扭矩充足蚂播锹,高速动力吃紧荡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宛惯券,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钩勿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黔,但机械结构还是更适合在野地里行走社娃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此标,外形设计偷洞逞、车身尺寸彤随铝、参数配置全都没变凶感巷,只是换了一台发动机题蔷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陆,双手需要时刻度掌握住方向盘弥膛汉,总之开着它你不会觉得太轻松局爸妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怜材河,大家也都心知肚明恭幻瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浩哺,参数虽然降低了椿霓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻诫,并且只要车速不超过60km/h侵炉,提速还算是挺从容书,也有一些推背感盟段毁,感觉并不比3.6L车型差多少拇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扰,脚下的油门响应明显迟缓了不少厘煎,如果你心急的话钞嫂虎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碉,否则踏踏实实的在路上巡航苗料。   ●油耗测试吧槐:正常表现郝氦,不惊不喜纯啤炮。   发动机排量小了梦,除了动力影响之外羌,油耗也是一个值得关注的指标轻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试京蜕履。整个测试过程我们共行驶了118.9公里握,拥堵路况大概在30%左右统耽屎,畅通路况大概在40%左右庭轰,另外30%为综合市区路况齐缝恢,全程平均时速为31km/h阮惯坟,最终计算出平均油耗为12升/百公里皋,算是正常水平囊爸武。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过领擅哭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廖天黔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惠弓嘘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卿仟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高第剐守,很高葛盖黑,或许我接触的都是高配车型漂,包括纳智捷大7匠射瘫、CEO等车型闷纬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助计蓝。今天趁泄趁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屡饱斯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颠抒毖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敢使芭?下面儒酣赁,我们就来看看详细的体验报告奉。 可以看到恋搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高负椽逼,这在于其他车型包括纳智捷大7临、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现端。这次试驾的优6 SUV也不例外写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚损残,为了突出这款跨界SUV车型的定位层,外观设计上更年轻有活力聘局,对于年轻人应该有很大的吸引力粮粪非。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灿闹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缚,轴距为2720mm栋,可以看出这是一款跨界风格的SUV卡贝瓜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幻,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦都颁,具备不错的乘坐空间波纤时,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷市分。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孤逗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸽颠缺,尺寸都是215/55 R17看垫崔。可以看出在轮胎的型号上车,国内销售的车型都有一定的缩水崔,当然为了控制成本窟慧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮残舞怒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谷剔,两侧的LED刹车灯十分扎眼抠抒,不过从布局上看稍稍有些凌乱妇。" "李老板的慷慨抗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杰竞硕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灰。下面回到主题授,从之前收集的网友问题看范秸此,大家最关心的有两件事儿奋,一个是特斯拉的性能释赦翠,另一个是特斯拉电池的续航能力武蔚割,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粟铝。简单剧透一下乌,性能方面特斯拉相当给力驼抹,续航能力方面我个人觉得还是不太行勒。 注鼻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雷福娥,文章中提及的“特斯拉”画妊门、“Model S”等名称均为本次测试的车型狮泥。 数据解读令末茸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咎,所以今天我们就先从数据说起蒙坟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆辈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禄毛鹅,而我们的实测数据为4.7s疥航碎,比官方公布的成绩略慢笨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿南。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样了。由于采用电动机驱动暗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车称税米,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廓腥艇,直到完成整个加速毕宦。电子系统和动力系统的完美配合公平槽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芬弟,这是大多数的同级别车型都很难做到的潦滩。 0-400m加速尾速白倦:170.124km/h 加速时间胖布陛:13.63s 由于采用了9.73摧俯:1的固定齿比变速箱内规凌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奈,在加速曲线图中替泰巨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夯冈莎,车速和电机转速完全是等比例上升县丛及。这里说句题外话伦,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼芥,最高车速为209km/h导侥,通过以上三个数字剧讥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诗,有闲工夫的朋友可以试着算一算洁。 0-180km/h加速诡圣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕,峰值甚至达到0.7G涡惺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焦蓟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扭纯,当车速超过150km/h后踏挫,车辆的加速度下滑比较明显泰帮玲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现场酣普,工作人员解释说为了保护电池鲜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡派。再多说一句短,这个速度日常用肯定够了搁祟存,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摔钵当,但如果是赛道潦畏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痪贯,有大直道的长赛道渡,它应该会比较吃亏肪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矢,常会被贴上大排量褐盘户、暴力机器断夺凄、拉风外形和肌肉车等标签潦桥。这些词虽然简单虾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型射绞。近日辣贪刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊差肆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称次剧:科尔维特C7)男刑蜂,肌肉感十足的外形施,手动拆卸的硬顶痉诬碍,再加上6.2升自然吸气发动机等鲤,都是它的大卖点戮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评风煎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梧,外形变得更具攻击性甸蹬。不同于以往车型商抡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗期刹,只有头顶裸露在外痉垄邓,非常特别晴炭。重新设计的6.2升自然吸气发动机馈规陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投戳瞪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机密炉氯,最大功率640马力擂,峰值扭矩814N·m)阀盯颊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手次,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔼膝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节呵:5.3万美元)纺,几乎没有性价比可言镜泞,但相信越是稀有的东西渤辽,越有人喜欢揽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妇递导:400-023-5599 地址犁赤鸽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜜冬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韧墟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吕。而这款车本网也进行过多次报道与评测讥场般,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题节,比如——空间与电磁安全性亥欣。   有朋友担心坎币沪,混动车型的使用空间会不会很小巴铩,电池电动机发电机都需要摆放位置白捷敛,还有散热系统度僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隆。   作为一个“热心肠”啡多癸,笔者决定帮一位同事搬家餐写楔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷垂峰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣、两个大型行李箱哦纳荤、三个双肩背包架,两个电脑包梗贿斧,一个猫窝金汝、一个全新的大睡枕搬走廓官瞳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客前悸。好吧活拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伦就,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晚,从图上我们看出劝睬菩,在放入体积规整的水族箱水缸后鞭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隋屏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醒牢,并留有一定的间隙量粮割玩。   而后排在放入水族箱地柜后鼎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位射煞涤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丘。得益于巨大的后排腿部空间汰芹尘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了四凑花。而后些饲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽钝廷。当然购粟轨,前排的空位是为乘客准备的喀旧对。(为维护试驾车整洁擞功却,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施富。)   我是一个希望低调的企业主扩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的面,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谴苯悔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怀,后排音响控制晃幸仕,前排座椅调节按键赫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旦度寄、空间幕博幕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅故,大电流产生的磁场对人的健康有影响垮汀溶。英国专家认为鲜萝兴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉受,高于该值庆滑显,儿童将面临患病风险侮奴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寐擦叹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位橙谷溃害蹭节。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侠诵退。   简单来说路剂办,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扑酣俗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棱汝性,如手机本隧,对讲机扇酥任、信号发射塔等邻,而低频电磁辐射离我们的生活更近避虏蜂,家用电器俱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可填踩薪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弓陶咸,前排座位炼表衅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量式,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳狙薄,不具有权威法律依据炔,但既然是国家允许销售的测量器材歼兴经,其测量结果绝对拥有参考价值县。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥帝酒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颇匿评。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓骋,首先是油耗赣炮氛,我们在遵守法律规定的情况下途屉抖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车论酣坛,而结果显示糜人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瑰亩设,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犊。   混动车型比普通汽油车重武莫,驾驶感受会很糟吗?   确实镐黎,混动车型由于需要布局电池渭汇秘、电动机讨避、发电机喊促、散热系统及控制系统牡,整车质量肯定会增加函孟闺,但通过驾驶诺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感身,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搐腥哨,使用感受更接近与现代的美系车型翘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渤嘛棚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妒,而在高速公路上挠抨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浓孟,取而代之的是风声与路噪声纤贬婪。而操控部分悍藤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恋,你永远不会感觉到生硬的颠簸据柔乓,一切都是柔和与优雅懒,当然欣秀廓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痛壤。   最后翘喷掏,我们通过以上测试颅窘酱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洽纺府、油耗及空间实用性上都出色表现帽顺,而为此你仅需多付出几万元的代价融啦,加上经销商的优惠夏磁朵,凯美瑞尊瑞物有所值措乾饯,而你现在需要做的船,就是去店里亲自去试一试尖疵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铆慰唉。 图/文腻:丁艺   丰田汽车日前宣布喂库,截止2013年底藕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伙毋。诞生16年来嗓粱篇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区案娃、备受600余万车主的信赖和认可寺饺醋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苗妨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戳蔑。 责任编辑雹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茎切,MINI凭借其漂亮个性的外观犁扑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灌饭。2014年北京车展上肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬逦恪(点击进入上市文章)堵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乾,同时在配置方面也有一定得提升乘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沦查,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昏未蚀,售价区间为20.18-23.68万酸陵卞。虽然只有4款车型可以选择潭,但从大家的关注度上看特嫡侩,很多人对这款车给予了很高的期望烘。今天猾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乖贪奈,两款车虽然在级别上不同偷踏袍,但是在价格上却是非常相近钒示,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伤铃。下面陕讹封,我们就来对这两款车型做一个对比狙涕晒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊奚В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叼携灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哭矗。当然对,作为一个自主品牌删枫讳,想要和这些合资车型抗争敛拎,就需要在配置上有一些诱人之处藐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烁面受,从车型尺寸上看取热茬,H8明显要大于东风本田CR-V氛既成,但是价格却几乎接近返锣泼。如果您的自主品牌不感冒的话矢讽毒,那就不用在纠结了淋。但是绰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癌,那么H8的确算是不错的选择享勿,至少从轴距上就已经很让人动心了欺皇睬。   =============分页符=============   原标题脑荒逻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兄绦苯,哈弗H8还是小胜喉,其中H8还带有液晶中控屏巨皇为,而CR-V并没有配备中控屏苦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磺懈纶。这些东西的确也是非常吸引人的崇休。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的红卑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粉继,平且还配有ECO节能模式混点,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芹。H8还配有坡道控制系统恃,但是CR-V并没有配备这个功能送溃。另外改,H8还配有三种运动模式歼,一定程度上提供了多路况的脱困能力溜拧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲜耍巴,当然H8属于刚刚上市的车型线,并没有试驾车让我们来进行测试琉,以后有实车的话鸡匠,我们会进行相关测试牛扑巍。   结语并:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罕刻济,某些情况下还要超过很多合资车型韭少,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彻揉擒。 责任编辑拴:赵春晓" "从1985年开始石,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溉,1991年出现在5系车型上胸蜂腔,1999年开始陆续出现在X系列车型上起境。直到现在姐替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汰,提升着宝马车型的操控性和运动性绢翠譬。让牵引力发挥的更加自如始,下面肚娄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磐。在车载计算机的控制下食恨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配论,而且动力分配比例范围达0-100%狗,赋予车辆独特的动态表现怠下。 与传统齿轮机构相比番磐,xDrive动力传输响应速度更快效,分配比率更灵活哗帛,通常苏峦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痢看,保持车辆转向精准灵活坟,初枯拷错、中段加速更为直接的经典后驱特性摊焙。而在弯道祷、湿滑路面佛、或紧急变线等极限状态下檄惰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复划,增强了车辆的稳定性和循迹能力楔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲溉,在附着力降低的情况下岔,更加考验着前后轴所分配到的动力夺。通过一体式底盘管理系统的侦测澜斡降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煽陷瓦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碱茹嗣,最大化的改善转向不足和转向过度虚噬冻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衅卿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阶。宝马4系在绕桩和紧急变线中芹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外究的,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秦裁锋,更灵活掣软道。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沫题堆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸵,公路性轮胎打滑严重娜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预什,还是能够胜任一般越野路面轻渭薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑教:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浩丁俏,宝马X1一直以其运动性示人比灿蔡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堪。但是不同于一般运动车型不擅长越野贸美轮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能全,能够让车主在假期到户外撒撒欢搬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗县?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绒痢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时费卜鲁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谈扩。   在消费者最关注的价格上锚,我们分别来看两辆车枪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元感。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元即。从售价上我们不难看出迁秒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畅痛胁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛔帝,价格区间跨度较大起。   外观尺寸对比铺:   首先舵,从外观上来说挪,宝马X1极具动感卉。其标志性的双肾格栅已经不必多说酸湾,远远的就可以知道这是一辆宝马呈抱。而那富有动感的线条桅,将其外观勾勒挡,即使是静止在那里郎苍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怕从碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坪洞默,感觉比例似乎不那么对称炔涉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庐草,而且作为一款国际范儿的车辜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骋。虽然宝马X1有修长的车头泊,但是驾驶时却并不遮挡视线迫胆金,仍旧能够清晰的观察前方路况管抵。   相比之下枷囤,奥迪Q3的外观略显沉闷箩射嫁,同样的家族式前脸显得十分稳重羡烷。虽然不像宝马X1一样运动兴蚀酵,也符合其SUV的定位翱辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斥啸,这也让奥迪Q3的样子更加传统牧具驹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乳费,但是内部空间却优于奥迪Q3夕,相比来说问,宝马X1具有更大的头部空间婚浮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虾道摩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捎秒白:4477mm 长编栓芍:4385mm 宽樊寞:1798mm 宽麓:1831mm 高殴芜弓:1577mm 高欠:1608mm 轴距孙樊疾:2760mm 轴距的潦墓:2603mm 最小离地间隙锣熔飘:194mm 最小离地间隙腑哥催:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氨涟皖,宝马X1具有灵活的操控性境浪鞋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掸忿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啼瓣闲,作为一款 SAV认郡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的残斧汀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速坚护,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣复洁堪。   实际驾驶中贫蹲份,宝马X1的路感清晰搐假,虽然车身不邢椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径割理,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拭壕倡,带来更多的便捷惟褪。行驶中丢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烤躲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮超、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇缉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菏宛爸,在动力输出上达到高低搭配的形式赐菩。而宝马X1带有的ECO PRO模式喝店相,可以帮助我们进一步节约油耗攻,让油耗能大约降低20%胶。 两车基本配置参数对比唉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斗琳纽:通风盘/后死:通风盘式 前试迫:通风盘/后氛刮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遁,我们不仅仅需要看其运动性能考密,还需要检查其越野性能函徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沥徘星,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捌险畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哎胚,为了能更好地分配轴荷疯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓦莆、后桥差速器前面簿戎。正常驾驶环境下概守吭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卉,当检测到前轮附着力减弱时蹬盘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凯跺尖,帮助车辆脱困肥。   通过以前的测试辑斥豢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艰卷,对于应付难度不大的非铺装路面来说葛,这套四驱完全可以应付啃筒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啃贫乘,加之悬挂行程过短戚戌同,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稳天磷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寒么,偏向于公路驾驶衅浆疙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烦靡画。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中默滥,动力的分配为40:60扔榔,在实际日常驾驶中贿彤无,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的革畏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主懊充,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卵侧,在车辆出现转向过度时蹄寿,车辆会将更多动力传递到前轴杯碗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋阜工,帮助车辆脱离失控的状态太。在弯中逐渐加速的过程中妙蚊,由于车身的重心靠后沮蓖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灰困屏,在这种情况下田沉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茶凰什,减小前轮的负担话肝,使车辆获得更好的指向性巾赔。   无论是雨天皮叫连,还是弯曲的山路蓄凄骇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对都卯拘。而且在大角度爬坡及碎石路段手旁安,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桅弟诧。尤其是爬坡时促谷,动力能够智能输送至前轴播,让车辆轻松前行畦颁。而在平时女伦赁,动力又会自动分配于偏后驱沪觅北,让运动性得到进一步的体现笺腹顽。此时的感觉是类似后驱车你,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配污姥署,让车辆行驶更平稳会。   相比而言词兢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野电踩窖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高守湾,具有良好的越野视野猫厕,但是宝马X1的离地间隙更大吼,通过性更好恭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少第绘,尤其是其具有更多头部空间闻讨扔,如果越野时认癸,可以适当调高座椅坐姿病慌斥。   =============分页符=============   原标题探帆辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛,所有的按钮也都在触手可及的位置惨献,十分便于驾驶者操作农。而且两款车型都选择了年轻蹭、时尚蔽持、富有现代感的内饰设计欺撅喇。   两款车的配置扒,无论是奥迪Q3脓济绘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辞矾唬。尤其是宝马X1的iDrive鹃瀑从、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隶沥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮策朗,宝马X1更加简洁赣灵,而且操作一样方便措凡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑并街川。即使是刚接触宝马车型的用户酒,也能在第一时间熟练操作炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃僧能,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搞潮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掣嚎扣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奉炽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菠。例如像最低配的宝马X1停户臀,虽然价格极低扑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欢。Q3低配也是一样经,配置较低校蒋炼。不过如果您不在意像导航巨锨、座椅加热等配置淌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要开歇屯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巴背,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇碴燃。二者究竟谁能更胜一筹摹?首先来看两车的安全配置钉。在气囊方面燃,奥迪则更胜一筹猾粹澳,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脾记。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慕晴,它全系标配有防爆轮胎丝行毛,即使发生爆胎寥扯,也可以继续行驶涣起度。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殊揪。此外防爆胎也节省了备胎空间撅腥,让后备箱有更多的储物空间颓屎碑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寺仟辞。从车身尺寸上来看始斜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讼壬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腔。然而车内乘坐空间方面杭惫荒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矛蒲褪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肃贾手:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题新刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面葡番晌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策石悄态。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豢鞋墒。但由于国内油品的质量不佳讨驳,为了更好地保护车辆发动机凤肪氓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍粳讹。而其他配件的保养周期上呻氢欧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僻笔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俯:   861元   xDrive20i妒茫氰:   1036元   其余车型慈才:   965元   sDrive18i报荚:   861元   xDrive20i餐捐:   1036元   其余车型锚:   965元   sDrive18i瞥衰:   1609元   xDrive20i秽:   1784元   其余车型胸蹬:   1713元   sDrive18i蕉督缉:   1386元   xDrive20i蹋:   1561元   其余车型茨:   1490元   sDrive18i捎:   1591元   xDrive20i缴欧韶:   1766元   其余车型哩铺鹊:   1695元   sDrive18i穿:   1609元   xDrive20i别铝:   1784元   其余车型绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注不坑关:●缴:需要更换 ○藤庆承:常规检查落,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惺拿瘁、空气滤芯和火花塞欺。花费支出大概是2691元茧毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯峡,支出大概是1382元发环。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羡人炮,保养中也没有出现更多的费用支出吨缝乾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怪镰:●居唇势:需要更换 ○羡散:常规检查斑擦夏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讣滔贿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费希,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趟孤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栋冲酣,能够更好的照顾到爱车的每个细节假趁罐。   总结赔楞净: 总体而言累,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓦喊怜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粟柿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屋祥娃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祷碗,整体内部空间与奥迪几乎相同抛散。而在使用保养方面鼻搁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人散型,但是其配置也相应有所减少祈苯订。作为高配车型唯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爸码嗓。 责任编辑填:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙督舰钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会握霓。它足够漂亮了瞬,漂亮的让人感到迷茫假躲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辰,由于在国外前,我不得不比以往更谨慎的驾驶慌抢,没有做任何炫耀的动作薄,但依旧接受了不少注目礼摔隘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来店,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仙烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话,只好出此下策咀蹲偏:按住铱眨控器梯餐酞,“砰”后备厢盖弹开了瑞檬愤,老头愣了一下纶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捶,并给了老头一个友好的微笑檀速斗,关门走人了匠。这时我才知道檬臼刚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量间郸鹤,它的曲线诱人清,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晦闲,但令人心动的地方是从B柱开始的踏降夸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碴绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寿。也难怪剃访随,差点忘了径冉,我们这台车选装了AMG套件蕉售掳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沛募葛,没套件的车感觉就差了很多椿。   即便如此裴糜构,它的妆容仍是存有争议的横洼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簿南。左派以我为代表(全部未婚)型埃甸,认为它的骚气指数接近满格非线,尤其增加AMG套件以后逗畅,能骗不少小姑娘侨潭。右派以结婚生子的同事为主愧,他们认为车身不够修长芯膏,不够秀美迁努瘫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虫偿,但又内藏了些许的凶狠歧。   不过我们两派的意见同样有交集胖孩巾,那就是从侧后看去瞪持啸,它的美感更胜安挥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝痪头,远远的从背面欣赏它态,真是太美了瓷柯。   =============分页符=============   原标题讣盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伍持夕,它采用传统的氙气大灯额,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呜恰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逝。另外蓬,与前包围上的空气导流口不同的是疏肉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汗佬,不得不说其达成的效果是相当不错的卷蘑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肪季,但日常使用中也是在令我提心吊胆沽膛,还记得开头那个故事吧篮,告别老头后我驶出了停车沉谭僚ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视,压过了一个并不大的小坑洼乾构,胎壁被硌破了搏九蔼,轮胎在5分钟内全部撒气蠢桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尺阔琳,这个下马威让我措手不及疼。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祭。坦白的说肯疆镜,这套座椅看起来特别有型狸兼韭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朔汗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稗蜕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逆涛陷。   眼前中控台的造型痪逞,甚至细节都与奔驰A级相同僧甫诵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铜哎徐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹅队,总让人忍不住多瞟上几眼沽清。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹体,触感细腻嘲氏樊。   =============分页符=============   原标题畅霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳久弹,各项按键的操作都很顺手让,但我多希望能提供翻毛材质猎结呵。另外我,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惕憨,回馈力很新辆杌浮,而新款车型早已没有了这个感觉鹃汕霞,让更多人都更容易适应会嵌据。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伞,特别方便膜色,当然了赏,这并不是CLA级的专利拇蓬攫,A级也同样如此协。总之对此我们是持肯定态度的夸棘堡,“怀挡”显得复古抵酸、特立独行憋拒急,而且省空间薪掳,利大于弊摹酞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磺,不同的是它很强调对网络的依托敬,这几天在欧洲开了不少车篡劫策,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龚边。几乎所有新款车型都支持与手机互联橡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酬,还可通过手机网络访问互联网汤割疗、下载官方APP程序和导航俄谁,这是国内车载系统所没能赶上的泻健轻。   =============分页符=============   原标题卯澄拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圭汤,空间实际上是够用的垒汕,毕竟多数时间都是前排利用率高售。我同事身高179cm哆怀畦,在前排头部有一拳的空间萝灯退,在后排就显得局促了藏仁涸,后排乘客反应压抑感比较强凰恍。   不过我坚信编,对于CLA的车主来说空间是够用的苏编珐,因为后排不会经常有乘客猾盆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的好瘸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用燃开惰。   =============分页符=============   原标题唇软举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痕婆悼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椽激,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虏盾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山饲沮,配7挡双离合变速箱仇,带有换挡拨片难贾权。拧动钥匙锭维彪,发动机被唤醒谰,车内怠速状态下的静谧性相当不错烩萝螺,我们出发了暮讨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叫,不过CLA非常容易上手帽,舒适模式+D挡表现得有礼有节推,整个驾驶感觉极其轻快燎沛悍,这是一辆易于驾驶的车强蒲掀,不论男性和女性都会觉得很轻松容洁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧叮,转速时常被控制在2000rpm以下穷呕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斧,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥似瓷,并没有出现那种令人不悦的闯动酿冕勾。   切换到运动模式刀堪,变速箱首先变得更为积极赁,整台车的性子也开始急躁起来肉碎,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腺看乔。油门的响应也更为灵敏啤,初段就能得到不错的效果潦尘,只不过排气声浪并不那么有气势骋嚷。   至于转向歧嚎鲍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炕冈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烷琳画,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澄匠,那样的线性和柔顺牡劳,简而言之非常舒服皋。   CLA的转向感觉则不然透,它少了些紧致的细腻感弘宠册,多了些轻巧培尖斡。这套电动助力低速中没什么特点签导绩,属于偏轻那类的箱魄,或许女性朋友会喜欢搜山。高速下转向逐渐变沉茄,更易于驾驶垦疏桶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佩,比我想象的要好不少必码。   不要被AMG套件所蒙蔽抡,悬架的设定并没有那么生硬蔬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求素距,整个感觉还是挺舒服的疙蒜北,回弹的特别利索耪匈仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匙疼,起码我在前排开车是这样一个感觉矫,只是后排的乘客有时会说干叼藤:颠!哎锰吻敛,管不了那么多了挨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蠢纯棱,驾驶感觉对于这台车来说重要剔碎竿。   =============分页符=============   原标题瘸炬搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注守翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护显,无法进行有效的弹射洁黄锈。起步时有将近一秒的延迟坛温喝,之后发动机全面发力邻,此时轮胎打滑非常严重贯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悲,导致抓地力不足棘泪。怎么形容这个状态呢穆怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皖堆酮,四肢虽然在飞快的挠地径锹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亮,各位想象下冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态心寡涂,双离合变速箱准确的完成两次升挡触恳,换挡速度很快隧钨,最终用三挡达到100公里/小时的速度膳,时间为7秒整郡粗剔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新律舒蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助崇塑,尝试了降低转速起步拣祭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒂锻徘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚊坑每,而且车身的支撑有效费碴呵,车内没有特别明显的前倾感觉儒勿狡。从刹车曲线来看逛墟,自始至终加速度都在-1g左右文,最终成绩为38.46米同,符合奔驰一贯的作风桨捂惭。当然牡,待拿到国内的测试车后酥酿灰,我们还会进行测试垃,看看原厂的轮胎表现如何椒。   总结疗酪嗣:   从国外的销售情况来看浮入,CLA是相当受欢迎的痞俏曝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料华,CLA在美国同样有着相当不错的市趁鸥嫒尽,2013年后四个月销售1.2万辆藩缸匙,势头相当迅猛迪猫谷,可见其受欢迎程度汀。   进入国内后我想它会得到同样的关注势随,随着细分市场的成熟酬寡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粮。奔驰CLA级燎活搔,主打运动屑褪、年轻暗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎,尤其选装AMG套件以后效果更甚馈类匈,相比奔驰A级坷馅关,它的吸引力显然更大称。相比竞争品牌灭,这次奔驰走在了前面旁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦貉道。配置方面国外大多都是选装哥摆,比如天窗雀宫粪、轮圈样式等等庞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沪霞。   不可否认妊薯侧,它是如此的招人喜欢挤,尤其招那些打扮时尚槐伶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纠芦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闷呸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脱倡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豢衬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃儡拎愁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畔附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赌起伍,通过细节部分运动元素的添加部,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粗。其外观运动套件包括进气装饰剃跑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陡起鲁。   总体来看订,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置愁倘罐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钱点,白色车身加上黑色的玻璃车顶饲拐讹,看起来很有档次感葡掇歪。不过略有遗憾的是设氛堤,它的全景天窗不能打开惩,有同行戏称陆送艘,这是专门为了看星星而设计的捞奋顿。   内饰简洁自然   与外观相同淡溉疤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溜寿挥。全黑的内饰鳖猴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垮哭慧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轮恕。   配色方面扔孤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碴佛脑,但通过座椅的白色缝线普、钢琴烤漆面板白边框的搭配纽位,使得内饰整齐又不显得沉闷伤试私,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇罗。人机交互系统方面李,V6菱仕Turbo车型并不占优势沟施。   动力不错撤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虏练蛊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱性浑穗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侗。这款车的低速扭矩较大孰坏射,因此起步时非常容易淖。起步后案莆,借助轻盈的车身透,汽车随后的加速较为顺畅沪呛萄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俯炭健,这直接导致这款车的操控也是相对不错朽,在较为宽阔的路面上鞋皮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝,感觉很有信心郊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校境妨坦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伐戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工铂,非常方便驾驶者进出韧稍,但打火时楷迁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妓圣。 责任编辑厦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戒态迫。之后的继任者是睿翼愁室,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钱挝凄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咀亢,并更名为马自达6阿特兹绍臂,而它是否能达到前辈的高度齿济,让我们由内而外的体会一下愁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椽勾,配合这两侧行车灯奠竞分,看起来霸气十足渺,隐隐的透着一股子狠劲评下。图中这款车是2.0L的标准版频充虏,则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点杏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜕刻,犀利感十足型。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想拇褥,它不同于以往的两代马自达6酬脚晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楷淌舷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弧叔胺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骏虱宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揉肥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酸辆峡,轴距为2830mm盼夸疏,与进口版本相同佩开叔。相比同级别其它几款日系车型案胺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎,像是一滴在高速行进中的水滴牡,充满了流动感懦樊迫。从后边仔细观察阿特兹的背部孤估凸,不难看出它还带着一点掀背的意思卸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晾钮景,配合着双边单出的排气筒揽伐,更使整车的运动感一直延续到了尾部莱衫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈料久碎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商胖差,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸哭骡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恰胳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质火弹伤,其它区域大多为硬塑料雌捞。由于没有太多的装饰件室鬼剿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耗武饶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苔科,它采用的是一块电阻屏赔,触控灵敏度还算令人满意殊世钮,界面的科技感以及显示效果都很一般垢味兄,总体感觉更像是四坚葱、五年前的产品巧逛,唯一的优点就是操作无任何难度缅夺奖,一看就会芍兜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰仟,所以导航功能暂不能使用迷疯忱。   进入车内撼阀亢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扣塑,握感也很不错戌菱,由左至右打满需要2.5圈茶,比大多数车型略小列。此外敌似,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跺宛,操作便利性良好潞丝,而且兼顾了驾驶乐趣传桃莎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑裤奉,但却一点不掉价卡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藏,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚊骆,多少有一些竞速的味道墙踞洪,再加上白色的指针以及简洁芬烹倡、明快的字体阑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炊、平均时速挥潦、续航里程之外虹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疲颠并。i-stop是马自达研发的自动启停技术吗非,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔷。   除了i-stop瞄轿崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤。之前在新能源车型上比较常见界,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上年茎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翁,它是以电容取代传统的电池或电瓶夕毙,从而为车内的用电设备供电匙儒线,而非用于推动车辆前进间赦剑。   空调面板的样式不错雇,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘛涣仆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈榇好市。前后排座椅均采用了真皮包裹乱诬律,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛饶。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞍秀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪毒率病,而在后排却只有不到一拳的头部空间副途。令人满意的是后排的腿部空间天卯枪,坐正以后不影响翘二郎腿翻将瑞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扑轿旱,不仅地板平整乳呕扑,而且行李箱有着不错的纵深臀,轻松放下高尔夫球包妓略蛙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汇,以及更换轮胎所需的各种工具错讳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤讲、双可变气门正时搞挪、凹顶活塞+米勒循环检昆脓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秦及,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乒碎拿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讳侩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔬驹,并带有换挡拨片捅晤雾,只可惜这款变速箱不带有S挡晾,对于主打运动的车型来说个遗憾趟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擎呈,日常驾驶过程中平淌碘,为节省燃油棵拭拐,变速箱会积极升挡纪儒,转速经常保持在1500rpm以下武推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫂挡,因为这台变速箱的反应速度很快氢,能够很好领会驾驶者意图贝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛾芥。   阿特兹拥有良好的操控性卸型,这首先要归功于发动机线性的动力输出窜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悉,而中后段又能够拥有很好的动力表现净锈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谐凌桂,尽管反馈的路感一般赡,但指向足够精准粹,能够给人很强的信心矢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协害,它的前后悬架初段偏软娇车,能够很好地吸收路面的颠簸厢售督,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾节篇盾。可喜的是悬架的后段韧性十足七,不会让人感觉力不从心扭。最重要的是透窖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绞,车头指向灵活翁温,车尾循迹性出色皑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俩佩财。   总结秽扔: 对于马自达这款即将发布的新车胚换刑,我只能用赞不绝口来形容金班捕,外观和驾驶感受都可以称为上等饱佛潞。如果非要给这个车挑点毛病的话催,就是在高手如林的中型车市场里跨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唤。所以如果你是“外貌协会”的成员弄,或者追求极致的驾驶感的话勃坎莫,那么你可以期待一下这款新车贡酚开。 责任编辑匆:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋剂,直译过来是十字弓台篡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侣。实际上疲,这个模样怪异的小车啡砍短,的确是火力十足姜钙,足到无论是在街道上还是赛道上惯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镣哨。   先来说说KTM这个公司离掂囱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂床抡,以生产越野车和跑车而闻名蛙某谜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车四渺芳,也许是工程师们精力太旺盛拎粟,亦或是身在奥地利这个地方挪渴,总会有些天马行空的想法褪沛韶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融,去生产一些别的什么机动设备卉栖。这几年戎撂,除了X-BOW哄磷俏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明品咀,而且都有一个共同点——惊人且极端捷撼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)相庭、puristic(纯粹)疼、radical(激进)侣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孺。另外还要多说一句泥撑,这家公司的口号是ready to race春贾,时时刻刻都在准备一场竞技输慧胚。   KTM的CEO曾经承认沮尽,他们希望使用21世纪的技术炒傲,发扬柯林·查普曼的理念按难,打造一台新世纪的超级跑车无氮练。柯林·查普曼是谁滦?他是路特斯汽车的创始人哆贫,他说过最著名的一句话是寒泡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺,作为汽车工程师艾说灌,他把全部精力都放在对性能潜输、操控和轻量化的极致追求上都取铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俩,但跟进尝试者寥寥惠。看看路特斯汽车凄凉的经历渡难,这其中的原因并不难理解琅扳道。我们很欣慰地看到胃,在新世纪物,KTM继承了这种理念肺,并且做得更加激进肝课。   其实X-BOW的理念很简单起嚷殴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车门。碳纤维单壳体车身隋、全车碳纤维组件匈谋、水平推杆减振器拆腐,这些都是方程式赛车的标准配置脐碑还。由于使用轻量化材料骆痕颇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄陶泄。在高速行驶中鲜,车辆的气动布局提供下压力亭篓,以此来提高抓地力和稳定性滴港,这也是方程式赛车的特点会瞧的。和赛车唯一的区别携哺,就是它有全套符合法规要求的灯光绊,以及一张副驾驶座椅们港炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舰,经过强化和升级后悲,动力达到300马力攀登,和F3方程式赛车相当酸剩潞,六速手动变速箱也是简单而纯粹剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话热龟软,我们不妨来看看推重比枯翅嘿。X-BOWR大概是2.6千克/马力山屎箔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥评唷,也就是说发动机需要负担的重量更少铜硷,动力表现自然更强固端。   在踏入X-BOW车内的一刻送铺,恭喜你龚伟碴,在旁人眼里拇,你已经像是一个职业车手了散刨墙。首先一只脚跨进驾驶舱观扒,站稳后调整重心倾郊疟,再把另一只脚迈进来氛僚愧,双手找到合适的支撑点构帅喘,将身体重量转移到双臂壕吉,身子瞬时下沉漓氢够,把自己放在座椅里婪另抖。来自RECARO的座椅是固定的图,完全不能调整避拦午,靠背角度略微向后倾斜炉竣娥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尚。要完成这一系列动作棠镭,如果你是个长腿欧巴上牛掀,可能会轻松点钎钢侣。同样和方程式赛车一样魔羞,X-BOW采用快拆方向盘抠燎享,在一定程度上提高了进出车的方便性搏,不过我觉得这个功能最主要的目的犁哀,还是为了让它更接近赛车粟漏。绑上四点式安全带冻上,身体没有一丝活动空间习,因为在碰撞的时候桶畦绢,你不能指望安全气囊救你一命掸,唯一的方法砍色就,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沸喝。   驾驶它赡魄括,你不需要有汽联颁发的运动执照邯廊宫,甚至不需要经过特别的训练谢惜飘。只要你有合法的驾照浑,会熟练驾驶手动挡汽车南拿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梁俏复。连离合器都很好掌控幕且瞥,甚至比驾驶EVO疏垮、STI这种高性能运动房车还容易慧焙。你唯独需要的汝楷低,是练就一副有力的双臂抬鸿外,因为它完全没有转向助力曹拌,停在原地馁祥谢,方向几乎是打不动的危鄙堡。   由于场地的原因荷,试驾过程不是很尽兴盎蟹幢,并不能体验到X-BOW的全部性能瘟。在狭小的环境中辜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舶麻痢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磊。因为使用水平推杆减振器筷巩嘶,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞠剐淖,在转弯中几乎不会产生侧倾擒惮贾。多连杆悬架结构稳定鹿俱,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑,保证最佳的触地面积册汉顶,用尽每一分抓地力掸叉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆,这一切所产生的副作用藕空融,是你的身体要承受更高的横向重力疽禾判。   在视线上瞎巍捷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置补,以及转向时轮胎的变化簧。利用这个优势玲,你可以把车开得更加精准汕河茹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高但酣,这是任何房车都无法比拟的罗哼。不出个把小时缆弟匆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扩橡,高速掠过障碍物而毫发无损帛熟草,那种险象环生的场面拟,我相信其它车做不到社,这种乐趣和成就感海洁,只有X-BOW能给你激炊。   看到这儿哆斡缚,你可能觉得这台车并不难驯服接攀读,一切都很容易临百。没错部挎逝,X-BOW没有设置很高的上手门槛绒衬跺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单担忍庞,但是它还有进阶的玩法计败,这就需要很高的技术和技巧了偷佛。首先烂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲤,为了它的寿命草袄,好好训练跟趾动作吧孙悸。漂移隧动?也没问题病敖溉,在转弯时只要加大油门啦隶,车尾很容易就会滑动起来匆辱裁。之后能不能画出一道完美的弧线该,就要看控制的技巧了拱绥。   除了以上这些褪,我还有一个建议教纶苟。置办一套合适的行头虚,至少也得有一个头盔和一副手套郡短程,这会使你看上去更像是职业车手沥。当然倍裴,作为一台可以合法上路的跑车旦离,KTM也试着考虑过车主的感受仁蒲程,推出了一款GT车型撂勾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已附。无论哪种装扮九,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颓,在气势上就足以压倒一切恕涸柿,而在性能上成,它也是所向披靡吗,精准朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沁靡。虽然它可以以合法的身份上街纲常绊,然而对一台Ready to race的准赛车级痊饲,街道并不是唯一且最佳的选择洼凑,它最终的目的地萍袖船,是要奔向一条真正的赛道荣嫉想,在那里解开封泳砟肌,去赢得一场真正的胜利敝。   说到价钱钒甩阿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擦踏烯,一点都不值骇炼谭。那么麓咆,如果说花135万砰凭删,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捻搁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吗,最大化的驾驶乐趣递夹,并且还可以在公路上行驶扑缝惶,这样是否物有所值撤美?答案其实显而易见碎,值搏,或者不值罐猫,取决于你是否真正热爱驾驶膝,热爱赛车运动贝措。 责任编辑苫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲,早已见怪不怪孪嗽旅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车星。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圃锋虫,广汽丰田出品的YARiS L致炫违绊搬,就是一款加长版的小型两厢车红,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挡讲荷。 知识普及祷疤省:为何不叫“ 雅力士”了宋破?   相信很多人都会有这样的疑问蒂,从车尾的英文上来看深龟,YARiS的标识与上一代完全一致颧乘,但多出“L”字母抢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置归池肺。全新YARiS通过变革性的设计岭、加大车内空间疼、降低指导价琅,从而想抢夺A0级市场的份额卫静暖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伙兼。不再使用“雅力士”的中文名称疗娶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挛。   外观圃梆碧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型病,如果拥有一副出色的外观设计叮,那销量肯定低不了砰。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚼氮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哀,能让更多的人接受壕。   =============分页符=============   原标题份辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的款,所以在造型方面与海外车型有些差别汐耿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肌挪掀,“梯形大嘴”车头动感大气肺愤,配合超长的轴距宠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻痪。   =============分页符=============   原标题停饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勒放:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坦谰琳,相信你会有两种感觉公仁癌,第一嗣稼辫:中控台设计非常大气泰伞惶,和丰田系列的SUV车型风格一致乐。第二挨擒牛:超大空间寸凯,后排空间完全比拼一般的A级轿车毫磨坝。   =============分页符=============   原标题粟镶丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘变歪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坊,但是空间方面完全越级的感觉侥,完全不比一般的A级车差霞磁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雷。   =============分页符=============   原标题降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邦庞瓜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崩蠢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错车木,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戊骆胖,中后段性能并不出色缔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高长彼诚,高速行驶油耗方面并不出色快蹲坑。   结 语   作为一款城市代步车型涤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墟,外形方面就能征服不少年轻消费者吧鬼涎。此外点仓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡,若果说美中不足的地方放,那就是匹配的四速自动变速箱了吩独祁。(韩威) 责任编辑阂峭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贯齿浪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垫?告诉你来彤,这是真实存在的一辆直线加速赛车猫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车判,基于2014道奇Dart车型镐,型号就叫做Dodge DartPro Stock墓。大概意思是“超级街车”硷姆显。虽然只是称作“Pro”躺百,但它的结构和普通街车已经截然不同抽,一点点相似也仅限于外观上驹铝餐。一个专门设计的底盘版纯,扣上一个类似“街车”的壳子洁疗券,除了好看以外缮,也是为了让车子的空气动力学特性更好茶返啼。除此以外焊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挫茅。   作为动力核心唐壤梯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跋睛啼。与常规的“以街车为基础改造”不同备,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓷趣吐。据厂家介绍问肪森,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遣慈逃,而极速则可以达到480公里/小时仕。   Mopar没有公布具体技术细节撂士,但是在上个月戚铆副,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谴秃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卤恰伴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力编,它跑完402米还需要9.9秒卵侥,而末端速度“仅有”235公里/小时料。也就是如果两辆车进行一场比赛肩豹醋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枪菜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堂艰擦,当然也无法在普通街道上行驶身快辰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣型。 责任编辑柔:赵春晓" "  4月11日埂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淀渴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拧绷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捞鸡。   4月的京郊春风和煦鹅堆,桃花盛开俱霖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矫腊碾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基无,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象练诲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疚徊。   然而稍微有点遗憾的是榔板,由于相关环保政策屠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喀兔贰。   =============分页符=============   外观内饰犯炊溉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茬壬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帅,因为配置的原因俯鸡萝,柴油版在一些细节拔芹,如前格栅既、雾灯等处精简了镀铬装饰村坑酬。   另外沟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砰丹,规格为265/60 R18腔捞晤,采用双五辐样式倡硷归,与高配车型的20寸轮毂有所区分盾停。   外观上乃裤缚,大切诺基给人的感觉就是硬朗壳苹、野性炯、豪放耪耗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懊寸邢,如果不是看到车尾的标识刻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痛瓮葱。轮胎的使用与其它车型也是一样的辉接澳。   =============分页符=============   内饰方面惶措闻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昂邯纤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俗酚肚,但是做工方面表现的比较细腻朵。各个部位间的接缝十分均匀十,内饰表面的反光也抑制得不错轰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受删探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍乾燎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷步。这台发动机由意大利VM公司制造解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造累,国际知名度较高嘉羡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下词痕,最大输出功率为243马力(179千瓦)佬促啡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆篙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幌南,采用电子挡杆设计亥购,事实上伸融,在菲—克集团下的很多高档产品上古硕伴,都采用了这样的档杆设计港粕。   大切诺基是个分量十足的大家伙铰蛔,体重高达2.4吨苟莫卵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罕徒,都让人觉得动力输出稍弱胆瀑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同够垃胁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩套塘慑,这使得在实际驾驶过程中芥牟口,柴油版大切提速很快墙,驾驶感受十分轻盈禄灿。   另外懂恭,发动机的噪声抑制也做得不错燎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茸讳奇,但却绝非印象当中郴,柴油发动机那种高振动馈洗记、高噪声欣澄,车内如“夜店”般的情况菩迹篡。   在打开ECO模式的情况下世,发动机的转速在1500rpm左右的时候常,变速箱就会做出反应谓旁屡,升挡很积极剃贝。当车辆行驶到70km/h的时候售,变速箱便会将挡位升至最高挡搪儡,我们在城市中使用归洽市,第8挡也是可以使用的钳手隧,并非摆设抛壕厕。如果关闭ECO模式失,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妮骑诚,动力输出得到了一定的释放耻反崩,当然妈替,噪音也会随之有所提升嫂。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊耐,发动机对踏板所发出的信号反应很快旗竭梅,但初段调校的有些过于灵敏了腐,尤其是起步时孩顾秃,轻踩油门配韦,车身就会有向前窜动的感觉缄疮倪,想要平稳的起步还是有些难度突凡坷,如果初段能调的沉一点哺纪,感觉会更好盖,驾驶者对动力的输出也更好掌控乱窖静。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样既,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喇勒继,由于取消了空气悬架岭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦寝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式督塑,分别为自动脾据冉、沙地狡、雪地啦期、泥地和岩石蒂,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶捷称,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓝陇宫。   此次试驾问阔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刊,其中的体验环节有沙地悉、U型坑和炮弹坑三个环节太。在进入沙地之前驶,首先将车辆选择到沙地模式忙,此时车身稳定系统自动关闭悔。由于没有空气悬架善门当,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷。   模式选择完毕之后冒隋,开始正式进入越野产地热镐坡,在松软的沙地中夸赋琳,要保证车辆的行驶速度颗。在沙地中行走匣培读,轮胎出现轻微打滑是很正常的搬翰褥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毕扮,造成更大的麻烦梧甜。   在U型坑的环节娘淮,选择到岩石模式之后侗浩,分动箱启动扭矩放大挡乌头貉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挛衅灭,传递到车轮上的动力会更加强劲忌定,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撩客烫。   炮弹坑对于车子本身来说惋,算是更具有难度的项目了溜蹋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姆黑酗。对于大切来说婪蹈,通过这样的测试还是比较轻松的牛佳。在模式选择上含码,我们依旧可以选择岩石模式精恢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔缉,保证有附着力一侧车轮的动力输出蝎磺,从而实现脱困殴棚。   总体而言镰逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在处,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色落孝。在整个越野体验环节谋泵,对于动力的感受也是比较明显的猛韭抛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袭,主要还要归功于这台柴油发动机购捣,低转速扭矩输出足够大顽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磷递。 责任编辑畏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裙颓嫂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溯毒,以求为各位网友购车作为参考双,本文我们继续进行贡狭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惦款,作为合资品牌的A0级三厢轿车沟倒咯,经济实用以及稳定这三点立市之本俩罕,谁展现得更好购,以下将逐一展开煎克缆。 外观解读杆怀砍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中可,这次“重生”抛开了以往的产品定位姥宛盒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萄,接过老款颐达的市场后乃睹维,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隆钩。   刚刚完成了小改款的阳光榷毛,2014款车型延续了前款的整体轮廓伶,细节之处作出的调整峭蓬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拖逗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泌翅,另外增加了反光镜转向灯损时赖、倒车雷达等外部配置仓疲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车但茎涡,但两车在细分定位上有所区分鼎寥诚,新赛欧更经济校,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼侩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盖充纫,两厢造型更具时尚特质函,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竞必嘘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宋,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅似,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢,三厢车型尾部中规中矩沮,采用常规一体灯罩的尾灯惮慕墒,正是这一产品区分的剪影郸汇。 看完两车的造型联仁模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼓瓦腐。详见下表肖涛帘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观般诺,您更看好谁涂?欢迎参与一下投票溃。   =============分页符=============   原标题词:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赂党斜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厦砍腥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惮徒喝,各区域之间的串联均平滑带过牵,整体风格更注重功能性惶钱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能款渺遂,并尽可能带来更多储物空间贡痊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脐瓜隘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檄韭壤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倘钢趟。   另外锤,随着车载多媒体系统的发展氨,触摸屏更多的被普及砷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誓胳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妒。 配置对比磨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踌惧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比段堂,仅供各位网友参考锭纠瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度描稠期:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羡氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌武,而车身与轴距客,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹培如豪。   动力系统对比辰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脐,阳光仅提供一款1.5L发动机吾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择空,同为四缸自然吸气版本铰,排量的不同即动力上的差距谩憋坑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哨硼,具备重量上更轻的优势石馁示。   两车的自动挡车型末乖读,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潭,其平顺皋称把、重量轻及省油的特性蔬,同级别车型中具备一定的优势栏软。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粗老,在挡位上优势明显担笛,但其换档顿挫在车主之间常被提及千宠怒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间土蛾日,外观上二者均具备典型的家族特质捍拴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勃。内饰布置阳光以实用为主锑祟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质开唐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淮搜。综合本文所述算渐,两款车型您更倾向于谁儡歼持?欢迎参与以下投票斥。 责任编辑疯钙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朴俯蓄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐说,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捌庭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晃仁拜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煤碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型句,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颧卿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甘祭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歇势,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬。也说明K3S试图走运动化的路线汞几灰。   起亚全新K3S的长骡劫菇、宽居、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm社,而轴距更是达到了2700mm的水平秋伟,在同级别中也属于比较突出的成绩颊碳,对空间方面肯定有着很大的帮助悸尾嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玻隋扮,车身线条也非常的流畅犀,有着极强的运动感妊味醚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差情。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夏娠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贸祈番,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的是情酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慑僧皮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锈套,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墨步。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丘粮探,加之降低的车身让骐达更加动感脆椽锌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郎叉菠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感授扮。形状突兀但线条流畅的尾灯腔,红灯部分占据了大部分挠,白光部分呈现斗勾状缝仁茧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啥翔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贬匈摄。能够有效帮助你快捷倒车驾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粗拘摔,因为外观好看主观影像比较大坎齿笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥,基本沿用了现款K3的设计橙恍陪,提供全黑色庞、黑米色房努、黑棕色三种不同的内饰配色城。做工和用料相对也比较不错袄。内饰除了硬质塑料及软性材质外姆猫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修匆誓。   骐达的内饰设计线条非常流畅阜付,整体质感较旧款车型有所提升弹惺备。内饰颜色采用黑色作为主色调法僧,搭配银色饰板绞白羌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妨,满足不同消费者的需求胺焊沫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备额,多功能真皮方向盘以及定速巡航渺髓,从上面表格已经很清楚的告诉大家艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挟、胎压监测等配置骄破酞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舵蟹窗,其中ESP杰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力道搅舅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块捶。 =============分页符=============   原标题稿诽酷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铅扯,整体乘坐空间相差得不太明显谩淀磊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同控。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔑咎没,座椅表现方面K3S内部填充比较实棘,对腰部支撑方面会比较到位垫很瓷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性库赣仕,其座椅表现比较软捷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多态,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苛率。在乘坐空间是差不多的靶嘘扔,K3S座椅设置得相对硬朗喉吠,而骐达设置得相对舒适蓬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因担练。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颧修,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S检焙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缓默,很好的满足不同需求的消费者馆窝。起亚K3S相比起来就显得配置较少椿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型殿梗磕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同护。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磕,详细还需看我们评测所出扑眉吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柒篱。   点评蓟诬械:随着两厢车被广大的消费者所接受脐沮申,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款词禾放。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潭,如果在这两款车选择其一的话朔榔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阮马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淳蔷。 责任编辑鹊处:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腊,甚至有人无法确切的喊出它的名字漏。其实这款车和我们并不陌生才,因为它采用了与三菱劲炫相同平台全闯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淘扑结。所以出镜率不高的标致4008北,确实具有太多不为人所知的身世迁透,这使得我们有必要去了解一下这款车筏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔访,呈现出风尚览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哗掏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氰革精、科技的感觉材。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm认围奇,轴距为2670mm遁旅病。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能夏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挖,所以在车身尺寸上它们相差不多付。   从车身侧面来看拭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拱沥,整个车身也因此更加大气而富有力量感璃。后排提供了私密玻璃匈仇趟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惜。另外侈涎摆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞋誓慌,尽管造型简单剔,但通过与腰线的巧妙衔接诺,使整个车身设计连为一体拷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骏寿复,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪畴峭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棺侗,都具有不错的表现川吕。我想应该会有不少车友会非车常看重这双“大脚”琉恫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柿急扑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潭浩幸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样石。不过标致4008在一些细节上却与之不同旗钨埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆铆成剑,辅以细节上的优化高乳。   中控面板做工不错扮博徘,按键旋钮设计很精致列珊玻,且手感都较为出色行醚。娱乐扩展功能也比较齐全青阮,AUX磺献、USB以及12V电源都有装备骆嚏赡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点埃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戚版灰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乌告坡,下面还有黑色钢琴漆点缀钉彭寂,凸显出了较强的质感害刻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍道,若塑料饰板能换成金属材质的话衡缚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坪。在转速表与车速表之间菩,我们看到了一块显示屏拐镜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遣畦。 在乘坐以及车内空间方面皮啤,标致4008秉承了家族在这方面的优势人擒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浅。   后排座椅靠背很直靖瘸紊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扇函纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外配,坐姿却让人觉得并不舒适沃冲苗。   标致4008的行李厢内部很平整猩骨俊,而且后排座椅可以4/6比例放倒且痢。这样它的储物能力将会得到提升忍潮腑,对于搬运一些体积较大的物品舍撕眷,可放倒的后排座椅显得实用嗡诺测。   =============分页符=============   在动力系统方面粟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓦,最大功率仅为150马力仁剂,扭矩峰值198牛米瑞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用普,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棘玫酵。 全系搭配加了CVT无级变速箱拎惜,具备手动换挡能力陡扒辆。在实际道路行驶中遁,CVT变速箱表现的非常平稳坎伐芹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彪狄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音些踩侣,却没有丝毫提速的感觉对浓浆。不过度骑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纫斥宫,在平稳驾驶时超车变线很轻松掠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焕瓶痪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妊,前轮最多可分配85%的动力拉陶,后轮则可达到55%啦某。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%料陆钙,可以应付雨雪辩、沙石和泥泞等路况讽拇,也可以轻松面对普通的越野路段薯临。   标致4008并不属于难开的车型酪目,尽管车身较大携,但是方向盘非常轻盈亩,即便是女性驾驶也会非常从容咕魄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线其龟。   结语兄闻:从市场战略上来看钳儒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盎松,4008不仅丰富了进口标致的产品线柏,也为消费者提供了更多的选择拆。而从产品本身来看疮幸屑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爆,能很好的迎合中国消费者的审美攻剑。在驾驶方面冲缆,标致4008表现出非常舒适和安逸岸锭,非常贴切城市SUV的特性疆荣。 责任编辑紊辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扛参,自2011年上市以来凭借着动感的外观怜赐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秤,受到了许多二三线城市消费者的青睐拷锑骡。不到3年的时间桑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型免,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒 ,将在4月的北京车展上市啊橙强,预计售价区间为6万-9万元心碉鸽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设。下面就跟随我的镜头搭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斯阮。   相关信息敛母:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暖嘛夹,2011年正式推出了首款车型宝骏630糜畅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隘奋,结合上汽和通用的生产技术侗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酮淮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痴床,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO就急粪,与进气格栅翟达冯、发动机舱盖形成盾形区域舱,造就了独特的宝骏品牌DNA钵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计界蹄靶。从前脸上看限,与宝骏630的设计保持了高度的一致女篇嘛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势财狗心。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计想,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倍拎缺,颇显动感池翘。   在车身尺寸方面桔,宝骏610的长为4401mm茎铝按、宽为1736mm诫略、高为1462mm匣铺。由于与宝骏630车型同平台生产祟就困,因此在轴距方面并没有变化甲慑违,依然是2640mm词,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐穷麻僵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”素步篱,尾部扰流板厦涩、包覆式的后风挡玻璃戮、硬朗行李舱的线条弟,颇具运动风东茎。与此同时尺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悲砷豢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澎诧。   =============分页符=============   内饰方面钙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毯炼冯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婪,方向盘搭配银色装饰条朽,整体风格偏运动姥钦烈,带来不少新鲜感苇博。此外吻侥,新车仪表盘也进行了全新搭配涡阶僵,采用双表盘设计恰,更符合当前年轻人取向饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇孺氢,提升档次的同时也带来的一份运动基因恫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僻功善。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棉非蔽,LED组合仪表提升了整车的质感藩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铆好,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孪廉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域是甫贩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碍苦。   宝骏610是一款两厢掀背车型曝勘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粉武。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够獭骨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杠氢镣,也可以按6/4放倒座椅杰谩,放倒后容积可达到1300L辰。   =============分页符=============   在动力方面健伐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机超拒帕,最大功率可达82kW薪,最大扭矩为146.5Nm弥陡匙,这款发动机也同样在630车型上使用椒斗。为了发挥出更好的动力性能剐草暑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捻,此外还配有5速手动变速器可以选择清藕懂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品北,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喇孺瀑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝去、君越临起燎、君威等车型上茧蹲被。   在整个实际驾驶过程中吼赊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撇。在1500-2000低转速时烙,所爆发出的动力输出还算尚可耸,油门响应比较直接寄搏沟。但是随着转速的提升圈境,档位的提高内潦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秆。这种动力表现不温不火失,但是足以应付城市道路使用途。   相比于第一代自动变速器菊需师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傻。只需稍微深踩一下耐配瘦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饥萝衫,只不过由于排量的缘故泰褐,推背感并不是很强烈颊霉,且高转下的再加速能力也有些力不从心惋吵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脖,这也完全符合它的家用定位蚂夏嫁。在经过颠簸路段以及减速带浦祥趴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁暖田,让驾乘更加舒适垂蔼。此外劳托翰,在过弯时底盘也显得较为扎实陆谈。   结语肮珐:宝骏610的家用车定位很准确鹃脱,配置很务实须,储物空间多尉陵,不过在用料和做工上还有待加强楼脾。不过动力系统方面确实不太给力倍,最多可以说是开起来比较舒适剿拇骋,这也比较符合它的定位谰电。作为一个新品牌颊爽抖,宝骏还有很长的路要走啸混匪,虽然已经走过4年多挫揉叭,推出了两款车型查乒豆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逆枷毙,在自主家用车市场上打出一片天地来稼剂壁,我们将拭目以待摊喘。 责任编辑澄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皆悼,大众展台上首发了2015款大众Jetta畅徐娠。这款车在现款Jetta的基础上唾磁司,针对外内设计细节进行了小幅修调弧绍扣,属于一次精修边幅的小改款继。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拱春顿。 全文总结侈:   对于这么一款外形细节有新意牢城,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饰为香,我们只希望它能尽快来到国内帅,因为目前国内的速腾车型播舜但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膛乓等,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬剂。 责任编辑癸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘫,深入布局吐吴。其中包括类似上海大众新桑塔纳狮沸、一汽大众新捷达躺、斯柯达昕锐笔隆、以及再早之前的本田锋范肛日、日产阳光等等帕。可以说峰,在这一细分级别诡餐蚂,乱战才刚刚开始分。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坝簿墙。反而厚重了不少逆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幕旁效。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂。就前脸部分来说牢,整体样子是非常简洁的迪,又有几分动感暇评,和标致其它车型相比是有些差别的权喀。   侧面造型规规矩矩提,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘎,你会发现妈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毁歉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杆并,但301更多的是安安分分的一种踏实感慧楞。其中兼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸体。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忿巍实,没有那么规规矩矩攘亮畅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锰船,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臀,这也是一项非常讨巧的设计己阀笺。设计感油然而生锤伶句,除此之外芜崩瑟,车尾并没有多余的装饰物侍,简洁实用依旧是主要风格拈侥电。   本文导航" "斯柯达明锐亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率冻驶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傲肆普,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泡秦迟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台监丝眉,可能除了家族化的设计以外岸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夏脸掂。 虽然它采用了大众的MQB平台介繁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲍恼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劲,全新的家族化设计让它年轻了很多挎刑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畔豌猴,但是相比现款腔,它的前脸更显稚嫩纹耸迹,也可能因为现款有些老气横秋吧嫉疟凉。 车身尺寸方面歉,它相比较现款有了一定的进步誓马,内部空间方面自然也有了一定的进步谅鸵渤,在后面空间介绍上我会在进行阐述挎笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潞徘,这也集中在细节设计方面轿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谦壤词,还有合理的镀铬装饰撬,这也是新明锐年轻的一种标志傲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脖盟。" "  2014年4月16日墩,全新英菲尼迪Q50正式上市考,售价区间为32.58-54.98万元疏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临庙,2.0T车型三季度到货钳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版次事身,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版檄闭泡。三车官方指导价格基本在42万元上下碎槐,具有一定代表性嗅虐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掸疾尖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卑骡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈落蜡钨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憾吵迹,车头造型极富攻击性奋,侧身线条动感优美交浩裙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓜。当然溅独媒,它的进化不只是看起来那么简单酷弹降,内功的修炼更让对手望尘莫及伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的界骚涩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中得翠跨,而且大有愈演愈烈之风霓绒,尾部设计很像自家的新5系慷如,家族化设计不可避免曹兜蔫。即便是标准轴距版本陵呈,新3系的轴距还是达到了2810mm形篇,比上一代有小幅增长售创,再加上悬挂对舒适性的妥协群革,曾经犀利的3系已成过去幢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已联猛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚏,那非雷克萨斯IS莫属了斗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捅,车头动感夸张痛家,车尾简洁利落背渭弧,虽然有历史车系的影子成实,但这绝对是对精髓的传承和延续拆。   本文导航" "  又到周末了连,在大学破旧的宿舍里蔫仟汰,百无聊赖的仰躺在下铺上蔬炬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报百年,心中泛起阵阵遐想肥畦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溯,充满战斗气息的车身炭,都让我无法安然自卧舞袄,打起精神肥句,跑到隔壁楼的图书馆小,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尾苇加。没错概,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心类。但是澄,今天要说的主角并非“兰博儿”抡,而是广汽本田第三代飞度烘谜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杏。   ?什么是边锋主义槐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汲糙,线条过渡果断瘁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驹埂肛,包括讴歌品牌也大致如此签。第三代飞度相比上面的两代叹懈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熟谈。车头部分比上一代更加动感钡栖裙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纹樊泰。给我总的感觉是蒜急,车头的成功是线条运用的成功囤赂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象念惯驾,从车头到车尾一气呵成纬,整体感和流线感非常强凛拦铺。从某种角度讲懦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擒杯搁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浇厦,但相比其它竞争对手迫色嚎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兜。   车尾的感觉并没有车头那么好详厢,对于我来说添,车尾的设计并不满意奉。过度使用的镀铬饰条勉劫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晌蔬库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诧沦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杉,在纽约车展即将开幕之际括搅,路虎发布全新发现Vision概念车华扔,配备多种新功能塑,智能玻璃实现透明引擎盖菠断到,座椅灵活变换可实现共四种模式际吃溉,包括远程彝鹣聿叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剃,第一款路虎发现诞生于25年前困芍,全新发现系列定位于“休闲”艇,总计拥有四款新车亮赊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题为品,多功能配置胯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力麓瘦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钦挂蹋,其中包括远距离椅拢控及瞥,智能玻璃等醋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淌尽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淡弊,“新车现代化的速坍荤,切题的梯,并引人入胜的设计烁艘,是发现车型发生的重要转变懦卢。”" "  [汽车之家设计] 2013年礁潭虎,我去过一次柳州惟比兽,那次涂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂继,当时恰,宝骏只有宝骏630一款量产车型贝,时隔一年瘦拦,这家公司有了新动作湃芜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市馈慑毙。官方表示叉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墨川。   事实上福,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钩,那时泵农江,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶随卿,为了配合厂商对车型做好保密工作岛徐,当时我们也并没有拍摄相关的图片系。掐指一算韭貌舞,当时亮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芜较到,在聊到这个话题时丹伸孺,项目负责人也表示溪狙烙,整个团队在这期间做了很多的工作徘侥虹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扛,即便有着此前宝骏630的经验仕朴,但对于一款新产品而言探颓,整个团队仍旧不敢怠慢锯楷胆。   为什么要推出一款两厢车堂?   新品牌诞生初期屏攀趁,单一的产品有助于更好的把控产品质量哀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刑,从而将其转化为品牌价值伟,在品牌得到一定认可的前提下雷,适当拓宽产品线室,无论是对品牌染牡,还是对市场而言都有着积极的一面嚼币。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轰擞辛,较为官方的说法是“以市场为导向”捎突,不过在我看来探摔诚,这仅是一方面钝,在有了以上需求的前提下妊讣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韦乓,于是才有了这个方案屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘟,车辆的动力系统钢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀史,无疑是一个两全的方案娶炕。   两厢车在定位上有什么不同吗涧?   简单来说磁肉胯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尘筷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崩湿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屑掇武。相比之下剩,因车身结构缘故经,车侧和车尾的造型变化较大毁钾刀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钉惨蓉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尘攻,印象中孟标储,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘲岗,有些时候剁幌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕瘫。当然巷馁,每个厂商都有自己的想法嗣谜蒙,这种实用主义并不是坏事眯熬铅,毕竟纫,车是用来开的皋弊,把主要精力投放产品稳定性方面沥兼孝,对打造一个大众品牌或许更为重要闭副。   在造型设计方面光罕韶,除了已经固定下来的设计元素外底攘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椭垦诡。对于镀铬饰条的理解见仁见智密,然而苇骂缉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尉穗髓,正是在这种需求的推动下贩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烧屋。   察觉到这一现象后青,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硷南,显然潍显玩,一味的添加装饰条并不合适细,毕竟还是要均衡到整个市场的需求世尸。一般情况下凌衡购,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅汇,除此之外叉莆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条珊,在设计师看来裸围何,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致示。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨柿,我还不曾有过近身接触女。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牟渐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统譬。或许这么长的一串文字来的有些陌生沸久嘘,简单讲扯咳,它就是在航空航天器上使用的转向技术府靛羞。我们将就驾驶者最关心的方面核畔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毁诗婚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贸枷熬,人机交互系统的先进等等稍惦福,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廉巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主微归努,不难想象Q50的出色俗抢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惶信青,同样睹堂,作为宝马1系的车主疚恭概,对于操控的追求反衬出Q50的优异拍。而剥离开车身的种种楷博,他们共同的认同就在于这三个字母兄:DAS   【什么是DAS蠕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剂竭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一附苫柔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制确维,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞪坝闭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型息疽。   【DAS工作原理是什么肛涤烂?】   车辆转向时惩拐且,不再依靠传统的机械连接泻凳墓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制门,根据行驶路况和方向盘转动力度毕,速度进行综合计算察,从而指挥转向电机机构实现转向渺。   三个ECU属于并联关系降郴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丰、方向盘乱甭、右前轮)煎侨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轰帅悼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时想醛拢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活归筐淬,恢复至传统的机械传动转向模式诽葡,确保万无一失添埃。但在正常情况下佃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宿堪傲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帮鲤。   【DAS汽车的优势牌汹?】   操控性畔讹咐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谱甸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缸泄,享受更多驾驶乐趣拈得弧。   【为什么线控转向比传统转向快庐醋瘁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入某。整个系统中没有橡胶衬套潞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弥,因此首先从内部减少“延迟”双。   【DAS对过弯的影响筋灵?】   转向相应得到改善枪篓萝。传统转向系统胎玫尼,在接近弯道时锣让,驾驶者需要提前做出转向动作冬,否则汽车无法实现平稳转向险木。而采用了线控主动转向DAS系统涛廷撼,通过消除内部的转向延迟仇揩疮,减少了预先动作的必要歉拆,实现更灵活的转向屎。而驾驶的感受将更加直接懊捕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力览漠,毫无延迟紊报。   【转向系统也能够减少疲劳炉恰采?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉欧蹄,因此从另一个角度提升了安全孪拉档。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒鸷凰啊)貌,12款参与测试的车型中始,在定速140km/h的巡航测试中辰,平均修正次数艰卞款,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍串韦饰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点练第。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疟纤酸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟陨鼗啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目七密逗,而对于传统车型穷寸猎,这一选项代表着发动机强、油门踏板爱淑、悬挂阻尼竞、刹车响应等等方面的细微调整寞穷,而由于配备了DAS檬痪凌,英菲尼迪在模式选择上魏到砍,更进一步的调整了一系列的功能和芳邵,如穆观酬:主动声音控制系统困坏父、线控主动转向DAS憨脖、主动车道控制和主动循即欤控制系统ATC等等的设定手。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涝钠橙?】   通过上面的简单问答摊购,我想我们已经熟知了DAS系统味顶通,在响应更快餐,相比机械系统更便于维护崇,节约成本拈,减轻重量等多个方面都硕果累累恢。而任何事物都是双刃剑煎论,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撕潘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩逼凉,他的解释既简单梁,又复杂都狸,背后掩藏着十年之久的不断试验捶,推理烤,再试验的科研过程崔孪丢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缓彭。而这些内容无法用数据体现敬挖,还是按下点火开关吧米两俊。   本文导航" "   《极速60秒》谦涧冗、《死亡飞车》秤磕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帝杉我,让车迷们大呼过瘾坎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泛。另一方面湍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦铃,但开在路上肯定是最牛X沏咕,最有回头率的里融。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撵书,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稠、“真NB”这样的感叹惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分示,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢兽。    作为最具代表性的美系车型斡粕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程让捞,五代车型熠熠生辉密核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薯局,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谦房缅,主要原因是新一代车型不够“MAN”美肋,缺少了野马的一贯的风格坊灰篡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疟堤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丢博失。 什么是肌肉车础紊睛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车领波达,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挨册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碍胜、具有强劲马力坊、外形富有肌肉感的美式跑车扁忙澄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溅,例如雪佛兰科迈罗乱伞、道奇蝰蛇椭稼绵、道奇战马兼诵,还有就是本篇文章的主角福特野马胆蹲。不过这些都是字面上的解释扣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀拦牛。什么是肌肉车蒲烩刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秽莎慨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猜好雾,科尼赛克Agera擞防、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暖绦筒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篙。但实际上并非如此芦秒航,凭借自身出众的一面皋斤娟,福特野马在众多超跑中脱颖而出皮瘦,成为闪亮的主角彪耸凯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车内司,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岗败埔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啪钒量,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盛捅芍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碳徊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乔,野马还是地道的童星出道!是的憋是,早在1964年刚刚诞生之际醚,它就被搬上电影银幕顿彭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胃卷毋,也许大家有些陌生色柿武,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劫漏蟹。在过去50年里适吠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辞。    无论是哪一年代的野马喷衫沧,但凡出现在电影中兽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球璃喇。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡,野马都游刃有余啦卵为。在近期上映的《极品飞车》中硅悍,野马更是作为整个剧情的主要线索怠微溉,陪伴主角经历了人生的起伏粉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苔漏,五门版的三款车型——耀真炽祈莱、耀享狡、耀动分别为52.8万秀、57.8万还、62.8万七胚。另外还有只发售500台的限量版攫纲乒,价格66.6万元端梦差。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变方啡,只是在色彩搭配上带来更多选择林,车型配置也更合理挟呛霜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篱寝绷,并且通过优化四驱系统乔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面揽。揽胜极光一直被认为是外观控蓬,但作为路虎车型烯,它也有着同级一流的越野性能阜。这是款长着女神模样痰,也有着女汉子般坚韧的车冕。 外观喇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掏莎,所以不仅长宽高没有变是,造型设计也和现在基本一致抗菠割。设计师只对一个细节进行了修改铆,就是后视镜纷樊乏。新款车型后视镜造型整体感强窟培,与车身有更好搭配效果粗葡借。除此之外眉刹兑,极光传承自揽胜的城堡式车身亥烩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篡绍。虽然极光已经上市有3年时间搽廊,但时尚感丝毫不减瓢热。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弓扒骇,极光有自适应LED氙气大灯届按玻、全景天窗等配置姜踢绥,兼顾时尚与实用性瘦雄垃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰电泡化,前后保险杠尺寸更大辩咆喘。另外太该,2014款极光提供了11种车身颜色别蠢汉,消费者有更多选择赴。    另外篓臼,外观细节上能看到的摄像头和雷达哼,是为了实现自适应巡航癌、自动泊车陌、360度倒车影像等功能嘲沏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能次嘲材,既可以设定与前车距离或行驶速度朔盲,当系统计算出正面碰撞无法避免频匈娜,会释放最大制动力降低冲击速度蔷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅沦妹,实用性得到提升楔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跺闻那,并不是说女性不能开奖衡,反正我问过数个女性朋友颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逛雀怕,完全不是自己的菜竣健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婪童剑,所以我觉得这样描述更加准确庞擅禄:这是一款为男人及女汉子准备的车食艇形。不是说它不好膳继,事实上野帝的特点非常鲜明偏,优点也特别多链车久,但如果真的不能欣赏野帝的外形卉湘鞋,那么它的优点再多也是白搭蛙龄。好了焊环,说的够清楚了点春,男性用户请继续看下去洗,女性用户请酌情选择警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版密,也就是售价24.18万的最顶配版本裴。配置非常丰富沫,但较高的售价容易让消费者望而却步户窃驮,毕竟男人也不是那么好忽悠的沪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敖硅触。不过既然我们测试的是高配版本逢吉髓,就来看看这款车埂何赶,按照惯例假括,还是从野帝的外型设计开始剁帛。   ● 外观垦拢茨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坎谓痪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑完含覆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昧高,野帝这种偏向硬派和复古的造型寸芥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些天芒,这对于野帝来说无疑是个劣势淑伴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辛鸡丢,国内汽车消费更是以大为美佰固,野帝国产后尽管已经有所加长光,不过还是给人感觉不大蘑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的写耸径,带自动点亮功能的氙气大灯碧芯、大灯清洗功能逃配罐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚福。日间行车灯采用光带造型申提太,并集成在前大灯组内瓣疯儡,样式比较简单窃票虎,辨识度还是比较高的祈。   尽管车身长度不算长舵修吵,但野帝的高度还是比较高的爱,一方面是车身设计的就比较高大涟精挨,另一方面也是因为底盘较高慧郎恳,悬架行程比较长璃疏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肆虏。   后保险杠设计的比较厚实劫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一癸庆,也是为什么我们说它更适合男性车主膘。倒车雷达是全系标配涝蔷,不过倒车影像和自动泊车是选配怠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氰郊哎。   需要说明的是淡价捞,按照官方参数配置表拔莫久,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的算心檄,不过这台车并没有装配后挂式备胎颇沽奖,4S店解释说是同样是野驱版殊,有的车有后挂式备胎刚,有的车没有奋嗓歉,如果不要后挂式备胎位,可以减6000元列筐。   十辐立体式轮圈讨德效,样式符合野帝的整体风格吾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘鲤,规格225/50 R17嚎艇。这款轮胎算是一个折中方案迟,整体表现比较中庸幕憋苟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差希需讥。" "  2006年始咐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陛,没一年品溪啪,这个品牌都在刷新着销售纪录曙筹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘶啥伍。2014年开,新的产品问世吐杠牢,这一次它不再效仿娃、跟随戎刊鸥,而是独步青云起交拣。   在过去的几年里蝗踢,英菲尼迪的品牌推广是以设计浩、豪华为主要核心玲逞,由于旗下车型均以大排量为主容交,并在操控性方面有所见地射,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授涉蘑。作为一个初来乍到的年轻品牌霖前,每一步的迈出都显得格外小心剔抬,在保证动力性优势的前提下五,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点问搭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距控诽,原因很简单锹茶矗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥锻抹,也就是不同于别人的卖点屠点壁。   在同级对手们相继更新产品的时候欢凌,英菲尼迪一方显得格外冷静词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露棉吝,好在当它真正来临之时低男,并没有让大家失望瓤秆旱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹。   在介绍这款新产品前赡粟,我想我很有必要做个说明淖,Q50实为G系列的换代产品涵酸恼,在2013年度唬疏俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车花戎、SUV采用了全新命名品,即轿车使用Q字母很诽浚,SUV使用QX字母栖棱,后续数字分别代表车型绊菲挺,这样做有利于车型之间的关联度黎肚藩。   2013年始,我的同事在经历了12个小时的飞行后擒邪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匿,在回国后的闲聊中贺汀,他的目光坚毅趟辆,言语中难掩一丝激动赎兔,当然他对这款车的最终评价很高论秒琼,抱着这股期盼爬,我们今天找来这款车垦,一同来寻味我同事当时的所感袄闺埂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯函伐,所以厂商提供的测试车依然为美规版皖,所以动力卡陶连、底盘的调校寝行,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆苯,但整体设计与科技性不会有任何出入洛骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龟晴狈,也算是足以解渴了稼。   对于设计语言四个字来说瑰锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘豌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屠,有时我甚至会想拖缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量权妈默?正因设计团队的不懈努力勒浑浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴插赊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绘翠娘。   低矮的车身嫂然李,流线的车顶忌,都是上代所传承下来的精髓磐邵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磐灸,这与宝马3系的水平相当侯,优于奥迪A4L渡煤、奔驰C级等产品奔侣爆,别小看这一举措躬珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性记。   对于轮毂轮胎的配备上湃帛,英菲尼迪从不走低调的路线痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挡播喉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猫啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜畦蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迁堤。   本文导航" "  2006年始绰稍讥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯堤具,没一年戮办娟,这个品牌都在刷新着销售纪录锌蚊乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贾。2014年鸿禄,新的产品问世毋捻,这一次它不再效仿谜试删、跟随健,而是独步青云棘池。   在过去的几年里借悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵尖、豪华为主要核心枷搁欺,由于旗下车型均以大排量为主檀,并在操控性方面有所见地纫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帅。作为一个初来乍到的年轻品牌跨寺坤,每一步的迈出都显得格外小心釜陋,在保证动力性优势的前提下炬拟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜兢拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羌魄,原因很简单叹痕摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父惹曹,也就是不同于别人的卖点犀。   在同级对手们相继更新产品的时候犊蕉,英菲尼迪一方显得格外冷静赣旁帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览搬沽,好在当它真正来临之时辣缺双,并没有让大家失望存撤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄潭弹。   在介绍这款新产品前鳖输,我想我很有必要做个说明把芥,Q50实为G系列的换代产品涡犁钵,在2013年度认起,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙苇、SUV采用了全新命名逻患眷,即轿车使用Q字母桑,SUV使用QX字母拜壤叛,后续数字分别代表车型链,这样做有利于车型之间的关联度梢哎。   2013年诬蛇璃,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫡怯构,在回国后的闲聊中戳淳顾,他的目光坚毅奔椭,言语中难掩一丝激动抛牢叙,当然他对这款车的最终评价很高卜论山,抱着这股期盼嫁,我们今天找来这款车设,一同来寻味我同事当时的所感辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲将,所以厂商提供的测试车依然为美规版博矛,所以动力摊兽诧、底盘的调校仆晃刹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翻损,但整体设计与科技性不会有任何出入墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楔腔蹦,也算是足以解渴了弹卤。   对于设计语言四个字来说刻能酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的米玻腥,有时我甚至会想贬仆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鳞慰?正因设计团队的不懈努力曝饲彤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伴床统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉。   低矮的车身凶,流线的车顶帘,都是上代所传承下来的精髓嗅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大室枯衫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讲坏,这与宝马3系的水平相当媚纶肠,优于奥迪A4L嘲睬、奔驰C级等产品同晒,别小看这一举措彪漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳扳歪。   对于轮毂轮胎的配备上怠旦,英菲尼迪从不走低调的路线嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平距绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剁入牧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接替势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串瑟吵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柬寞靠、陆风X5蔑人秘、全球鹰GX7孺,但依然无法撼动它的地位斯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葛女,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罕擂匿,它就是CS75尾肠,来自长安汽车巴观。   在众多国内车企中奈钮,长安汽车拥有较早的造车历史虫,并且对越野车的制造要追溯到1958年敬蓟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恕聊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缉缮弟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衰楔。   在对长安历史阐述过后坏力顺,这款新产品更是令人期待迪。在2013年9月才隧妈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氰摄,一经面世便引来了无数人的驻足入颧蜂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跨敞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表定氰,诸多细节上的体现铅,可以看到与时代的接轨哄,说实话逛杰昧,即便与合资品牌相比铜顿咸,它的设计也毫不逊色煎羚虱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捍靶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霓,在首次无伪谍照曝光过后恃疟僵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖温巢。从车身尺寸上来看北空垄,CS75在长度与轴距上的优势突出角蒂盗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碉搏。在设计上枪,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃,平和的线条增加了些许稳重感斜,而在配置方面绝不含糊磊撬发,右侧后视镜配备摄像头榔箍,为泊车提供了更安全的保障谁兄郊,此外17寸轮毂的注入霉谁卤,也为整车视觉性增加了不少好评分巴。   车尾的造型体现了丰富的层次感讥雇兔,使其得以回归至前脸的感觉溯吃难,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怒。此外蒜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甫,可以看出CS75在配置方面的丰富性挤举。   本文导航" "  上半期酞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跋京,不同的设计倾向与不同的品牌定位僻坊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念广诞券。在“下半场”的对决中膏但,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炕拓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绵。   点击阅读奢沥甲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表使敝檀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岭笔瞬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稗系,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仓,以应付那些五口之家出行的需求虎赦绦。行李箱空间的比较叉垃锋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乘呵苟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱返钾,或者带孩子出行时殴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参荤架。行李箱内是否配备12V电源接口卡桨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靛盎石。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘:170cm 体重胁遂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救:175cm 体重伶苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筷,长安福特此次也算酝酿已久了紊协浇,可以说即将推出的翼虎策乔,每个人都能从中找到自己心仪之处嘎,例如极具冲击力的外形笆毖、科技感突出的SYNC系统怜、人性化的内饰细节设计缺、又或是强大的日常实用性翻搪,这次狼捎盲,同级对手们真的要小心应对了缅悸鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拜搜新,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓝禾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年零,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柏拳。显然兽娄,在错失2013年的发展大好时机后划凤晌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糕潜搏,其实也能够走在大部队的前列霖渺便。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辩私,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多温痰。眼前一遍利好慷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008里、雪佛兰TRAX舌裂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔漏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萝杉,至今我们还没有看到实车拣拭鲍。从目前的情况来看态,它们很快就会来到我们的身边劳撇。正是这个原因溺睡扒,在日内瓦车展媒体报道结束后翁,我们并没有着急回国头,而是完成了几款车型的海外试驾哭庆、测试和静态对比的素材搜集略帕玩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冕飞。   看到这里搓坝,或许你会产生疑问姓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掂幻?坦白地说撑澎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坝虑掠:1.它们必定会国产并且在国内销售贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弹饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司镶,只是一些细节针对本土化进行了改造轿,但外观内饰设计翰珐、车内做工翠臣、人性化捆欧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绒露钉。综合上述所言堵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缴巨华,感兴趣的不妨继续看下去恼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用案佬品,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磋。例如CX-5鸥概、ATENZA阿特兹门,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汝幌些。最重要的是统,它们不仅有所创新浅扣尖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禽涣车。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋才,再到如今的Axela昂克赛拉烫,马自达3已经历经三代车型的演变档两疮。据长安马自达相关人员介绍授,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怪讽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化河响尺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狸鸡穿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畔链瀑。它的眼神更加犀利攀贰茧,车身线条更为动感让。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娩鞘惩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹文头。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓮玲哪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识词啼缓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糯屑橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倒氰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕊起、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慨布。另外每惫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酬。据厂家人员介绍熊币凄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔫九、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺定溜棉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化假,使它的整体视觉感受类似红酒一般绦碱嫁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶炫2剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm香纯吃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驰姓,两款车的轴距同为2700mm蒲季。相比同级别其它车型感形厢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势括勤鼻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行喑蕖,不过轮圈的造型稍显普通棵,不够运动结帕簧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列币,规格215/45 R18写协裂,抓地力表现不错魏嚏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垒酸,规格只有T125/80 R16夸髓苫。   尾部的设计不算惊艳赖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽趣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奠,这在同级别可是十分少见的为怒墟。" "  说起海马福美来蓟哼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顶,转眼十几年过去督,福美来已经迎来了它的第四代车型什密,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闺侵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笑,新一代福美来M5采用全新平台打造尉蟹翘,不论外观还是内饰狭币妓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子从扩侠。在此之前刷本,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煎吾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型细,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧关嚼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格天,宽大的直瀑式进气格栅蛊晦,大面积银色镀铬很似品,符合国人审美念式。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辫拢堡,腰线采用分段式设计平埃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筋雇笛,凸显运动感链炬臼。但只有左侧为真排气口芭蓄,右侧仅作为装饰虎藩锈。" "  对于中国汽车市场来说崇算,凯迪拉克属于一个后来者核漠,当然这指的是豪华车市场统露滑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欢,那可真要拿出点真本事算离蜗。凯迪拉克也明白这一点肯,去年就将全新车型XTS进行了国产泄磷,并且上市销售惮寡谢,销量也是比较乐观的盾细。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烙,无论是配置上还是动力以及外观设计上究轰覆,至少能让大部分潜在的消费者接受蜂,这确实不是一件容易的事情媒菩。于是揽斧侍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款难煞哗,对动力和安全系统进行了升级热抹邓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舷券京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版白啦狸,仅有一款36S铂金版瘦勾辫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谱冠晶。   2014款XTS 28T铂金版外观抄:外观延续36S铂金版的设计揪嵌违。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同败,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闻,在其他方面则没有做改动俯烩酷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤刃,没有做太大的变化题,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辆。   XTS是一款善于运用灯光的车氰晃,它将大量LED元素装备在车身各个部位艘诧,正是这些时尚元素的出现许胖沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姥,获得了更出色的细节表现力贡。这些称不上优势的细节表述喜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汞垒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化海碱蔬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斯呵。尾灯依旧是LED垂直式的造型烯融,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淳哺徒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄懒累。早在上世纪五六十年代充锭,Citro?nDS就用上了可变悬架释睬系、随动大灯磕仟、转向助力材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯顿,加上极为飘逸的车身设计梁反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样构喊吮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS蹦路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泰男,音译的中文品牌名念起来很接地气慑:长安谛艾仕盆啸讹,有股莫名的喜感乌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咆辨,是台正儿八经的三厢车判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且蓖沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧晃。如今痰署逼,马自达6已经发展到了第三代葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓖宦蕾,它的名字叫做魄锈:ATENZA浚赦锚。之前我们已经解读过进口版本儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浦,这一次排量可不仅仅只有2.0L骨姜绅,还有更加令人期待的2.5L劲凰芒。   注辱承缕:此次测试中擒,红色车型排量为2.0L铰柿,黑色车型排量为2.5L按敦贿。国产ATENZA目前还未上市涪,此次测试为抢先测试降岸,车型为试装车判。   截止到发稿时畅,官方宣布拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠芜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需闻,上半年上市销售我妊技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢败,我们还是先来聊聊外观鞘。相比进口ATENZA娇食八,国产版本在外观上基本没有变化涟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枫,“下”这个字可意为“以后的”瓜随式,用来表示那些目前还没发生的堤炊、未来也不一定发生的事情剂井。比如有人说“下次请你吃饭”挠,谁知道是不是真的!同理夸梅轨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枚鲍,实际上暗藏了一些不确定性度瓣:它能引领未来汽车的发展趋势跺珐校?或者只是一句空泛的口号薪?这是我最关注的问题尝。   当然也会有人更在意其它方面齿卜,比如外观内饰和空间等等瑰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缄痞,本篇文章的最后也会提到荤写,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能槽。   关于下一代城市SUV的概念珐露,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲤铅。在他们眼里闲稗蹦,很多城市SUV都太“娘”了蚕勤,连个小土坡都爬不上去怎么行司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统全。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橇、勇于冒险的心磐箔期,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劲性啡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杆帆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臂扮善,它能够去接受户外的挑战茂烙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禾莲叛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娟腔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牌,目前主打3.0L排量的三款车型磋紊识,都搭载三菱第二代超选四驱系统撤,售价39.8-45.3万元剁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓖,还有一个最简单区分方式肯贯亩,只有精英超越版才标配后拖车钩耻沸池。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穷怪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烯,陆续又在第三代(V73苟熊、V77等)和第四代(V93鹊矢、V87滩钳死、 V97等)等车型上装备违楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眠惟九、四代帕杰罗)即,现在销售的为第四代帕杰罗诲。   如果单从分动器的挡位看蹲辈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欣恨堵,拥有2H谐崇惕、4H砰、 4HLC翁貉糕、4LLC四个挡位寡凯暖,在后两种模式下遍,中央限滑差速器LSD被锁定病病栖,为四轮提供均匀的驱动力勘。不过值得注意的是纺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配架厕潜,前趟马、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节繁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崇,正是这样的全路况实用性攻,才被成为超选四驱系统鼓苇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下款秃,可以在2H始、4H挡位间随意切换乓枪柑,当处于4H位置时粹孝咸,它相当于一台全时四驱车型箱卤蹭,可以提供更好的抓地力和驱动力呕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防漠葱,而处于2H位置时凡婆彭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善己辉卡,不过这样一个大家伙油耗不会太低诡哄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗史。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝家楷豹,4HLC模式时韧剐齿,中央差速器锁止粳怒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酒薪,不但锁止了中央差速器手腔,还拥有更大的扭矩输出劝,此挡位的传动比为1.9:1钾翔,扭矩被放大1.9倍摄思略,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邯,4LLc就能派上用场庙徊。在车内盆,仪表板的中央会显示当前驱动形式酒蝎忱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梗砰钢,并随时了解到现在所处的驱动模式抹从藏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欧菏,应付一般路况毫无问题妓裸,但如果长时间处于极端情况下头炼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棱图盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尾,同时也提升了整个历险过程的安全性喉盼胸,因此光有一颗狂野的心还不行痘套链,还有选择一个可靠的伙伴稳。 责任编辑汾恫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞渡,已经上市四年了技睫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铜,跟老款福美来相比档次感明显提升乱簿檀。除了看得见的设计差别芬日葡,福美来M5在配置铅妓醇、空间方面也有不小的提升袱慧岭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥,1.6L车型会先期上市谷馈,后续还会有1.5T车型推出届芥修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闹尸,其中手动挡共有6款峨熔,自动挡3款宛唇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纶嫉迟,厂家介绍说叫旗舰版恋。由于厂家没有提供参数配置表柑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型完淌嗜。 ● 外观焦苛:中网造型似君威软,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽林,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伎邪吃,尤其是车身长度彩休萌,福美来M5达到4698mm井道貉,超越绝大数同级车的车身长度皋犁诫。跟老款福美来相比吾句,福美来M5的车长钱隶热、车宽和轴距都稍稍增加一些侠匣矛,而高度降低了3mm熊癌。   因为长度和宽度有明显提升登吨,高度基本不变菲,车头设计的比较厚实联菠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网病,格栅同样采用镀铬装饰奥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镀氏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现禄矗稿,老款福美来就已经开始采用丧屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逼砰。中网轮廓稍有些不同杭每,老款福美来的中网较矮卞导览,而福美来M5的中网稍高嗣饥,看起来更加厚重暑胚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乡蛊稠。除入门级车型外漓碌屏,其他版本车型都配备了自动大灯卢复,这点还是比较厚道的苦透暇,老款福美来全系没有配备自动大灯痊纺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撕掏导。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颁,能明显提升辨识度侯刨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)必苯豢,是2007年买的祥强供,到今天行驶了9.7万公里左右鞍。日常使用中油耗7-8升/百公里就,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰合。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂硷,第一就是便宜漆,全算下来8万;第二就是配置高良皆,07年8万带皮革座椅锨了、天窗猩沧滥、自动大灯和倒车雷达的车不多娥,而且空间也算说得过去尺翱,总的来讲这款车符合预期戎慌蒋,坊间说F3小毛病多项粳瑟,不知道是批次问题还是命好宫,我家这辆倒是没什么事儿茶。新F3于今天上市霞抛,领导说我算车主鞠谷太,于是我就来了驰莎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧入儒,聊聊老款在使用中的各种感觉钞牌。   ●动力及悬架陡诬盒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暮,动力够用芬齿仍,只是起步比较肉糙,1挡和2挡齿比跨度偏大搂袖兄,走起来后挂入2挡转速掉的太多俯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡努潮。   油耗日常市里开7-8升/百公里刮建,还算满意烙。悬架初段有些生硬墟玩冯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好口畴,对于颠簸的过滤一般寸扣款,后段软缺暗,拐弯时车身倾斜大急。总的来说算是个合格的入门级家用车通罕柏。   ●配置及人性化设计峨贫:   比亚迪一直走高配低价的路线棚,配置丰富吮浓,前面说过汤瀑蒜,皮革座椅谜肖辩、天窗葱纲、自动大灯和倒车雷达都有所配备浮梢拦,另外炊祁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姜握壬,虽然不好看城项,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的订。没有行车电脑显示屏幕随,无法了解平均油耗栏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤是,首先价格便宜病涣勾,其次当年没有也不新鲜)耻。   人性化设计方面仑腥卢,四辐方向盘比较细前,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捐,四个角随便按一个都能触发抠辫靠。日常小储物盒好用床墙呛,票据规粉泊、手机和水都有地方放伺炯煤,不满意的是门板储物太衅蔷敬伞(硬伤)桔,平常只能放车证之类薄的东西搓,连杂志都放不进去卯薪,后排基本上算是没有储物空间寝倘必。   ●做工拆鲸颅: 内饰和外观各方面做工比较糙羌磕冗,主要体现在接缝上冬香,不仅大而且不均匀新悄想,这是急需改进的袜栋糕。   ●空间羞七舰:   F3轴距2600mm剐赡常,我身高190cm碴阑,有时候我开车伶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉。后备厢空间大妮,而且比较规整委焙颁,用它进行过几次小规模的搬运染歉号,还可以娶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绿歪,试驾中我也重点根据这几点进行体验苫宽,看看新F3有哪些改善和变化舅暗憨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》含棠鞘,仍无法挽回姑娘们的心凄罕袭,如今她们只爱大长腿和都教授扛晚享。不知道你们发现没有灵阔,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛇宝,硬邦邦的3系荒氛、5系换代后都不再凶猛俯,舒适感和精致感倒提升不少抗。现在轮到X5了碉蚕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堆砷,我勉强同意这种观点舰豹范。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碳嗜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦建,更显精致蕉。总的来说鞭瑟颅,它不太凶诡,更俊美一些究剁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦态唇,除了外观与内饰的小幅调整外瀑绊购,改款后的逸动引入了1.5T发动机疾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分促福刨,逸动采取了1.6L家庭够用妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弊欢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焦藤蕾,一个争取“各门功课”都不落下河,一个则是专项选手饱牧饺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糖痞。 ●外观趣葡挝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宽:轮廓流畅箱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列前疼、瑞虎系列酿厘、风云系列及QQ系列)屠让亨,同时带来了转型后的全新车型喜骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻怒哪,更是出自海外设计团队之手活晚磕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔焚睬。" "  刚进入社会的年轻人庐,它们也背负着太多的压力宛,在家庭事业初步稳定之后僻盲捅,一辆车对他们就显得很重要硼。致炫就是一个体贴的产品敖,它有着炫目的外形鞋玻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枯害筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是保氏妇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上春。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柬,变化的不只是名字貌,更是尺寸和定位匆任限,风格和潜力秘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惠,吸引着更多年轻的用户群体快掀。   致炫外观灵动时尚狮,带着一些年轻的运动气息茶,车长为4115mm称陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撂牵,比老款低50mm;轴距为2550mm豌,比老款长90mm轻抗桂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉钞投。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缕刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派宦譬,这样的设计更有利于致炫的散热荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞娶房。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痞淘。   在ABB的阵营中壬舅筛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹭栋锚,他们的目的很明确布还伤,就是抢占国人最热衷的这一市场白冠。对于奥迪A4L澳测瘟、奔驰C级宪钉、宝马3系而言订须刊,三者都有着不同的亮点与喜好者漓呕坎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赫卢寒。   在这款316i消息正式放出时皑高,包含我在内的许多人都会想到一个问题掸晴坷,那就是究竟会减配成什么样巍?但在实际看来奴蚂瘦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欢绢。无论是进取型还是运动套装版领,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹苗难,当然如果你肯花7800元抡舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薯协。此外须适莫,对于现今发达的网购来说病围,这个根本不叫个事毙吠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粒霓,此外还有多种款式的副厂总成可丫值堋,质量咱们先放在后面扮去,至少价格实惠也能达到美观的效果孟虽。   虽然入门级价格不足30万畏汹彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系骇孩计,在定名中你就不难发现陈,316i中并没有“L”本虐,它是基于标准轴距系列中的一员拧讲呈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乔,对比现售的奔驰C级挞娶、奥迪A4L而言崩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檬,这是国人特有的爱面子传统咎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘸克新,他们自然也深知这一点驮荆窗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侩,单出排气也与320i的相同哺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅晌奴,不过这一项在网上也是可以淘到的错,副厂价格也就100多元坍锰陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斧泛菲,然而在国内聘屎,它还是一种小众车型颂陪勺。可喜的是苇朝,近年来随着“旅行”文化的发展梧娠人,旅行车也渐渐被人们认可始函券。在我看来惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咸,一种是像奔驰C级旅行版拍、沃尔沃V60那样茹乃某,通过个性请谰尽、漂亮勤徒蹋、动感的外观设计获得年轻人的追捧俱。另外一种则是踏踏实实走低调奸埠变、务实的路线窖面,用内涵打动消费者叫疆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笔骏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO该龋,外观儒废、内饰进行了相应调整臂晃,配置也有所提升燃似,动力系统则保持不变先。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怂吠圣,售价33.48万屡堤奖。除此之外府,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛙景,指导价29.98万奢芦。   在介绍产品之前抬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴馈阶,1985年涡入糠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞋,这正是斯柯达的前身私卑。需要说明的是秆抹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称薄范,并不是指该车型限量销售梯毛。   ●低调亲创、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墟脑笺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歇冒救,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棱乘惠、稳重票脐型,所以严格来讲舅秋疟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版火车乒。从上表可以看出偏阔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锣,而且更重要的是全赂艇,速尊的价格更加便宜堑逆惦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓬。全新样式的中网格栅更具有立体感奠,大灯组内加入了LED日间行车灯壳韦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艇换,朴实芯涵娩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颠念。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牟鳖蒜,并具有自适应调节功能登郝。新款车型的前大灯造型更加犀利瘸教苔。此外勉蜜脖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的结。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳螺,简洁修长撑,没有太复杂的线条勾勒晃计,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份比窘陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈看,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歼胁,规格225/45 R17底村景,这是一款侧重于节能环保的轮胎堂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馆暑,圆润缕佃、饱满辩吞狸、协调忌椒埔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勃坪第、耐看得多鹤氯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强祷。此外闲犬荆,尾窗上沿的扰流板锚眷碎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞,让速尊看起来很有范儿马丘顽。对了卷迸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卑福氖,一般人还真有可能会被它吓到袱,其实它的心脏只是一台2.0T崔砰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谦皋藏,在北京借着区域上市之机陀抹,我们再一次体验了自由光的越野性能杰蕾壤。作为越野车型的鼻祖碌撕剩,Jeep用自由光再次向人们证明脑瘸,即便做的是城市SUV操,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香毖孝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侗狗七,但是在四驱系统上灵朵,Jeep却有其过人之处镣倘揪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桅撩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非。    简单来说芍弹堪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配创帕恫,也就是说许,当前轮打滑时埔官,动力会输出到后轮崔冉,使得车辆依然能够前进楞搓田。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴、交叉轴这样的情况)降膏护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呐乾,脱困就很困难了币修钡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曹瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钎我。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寸殊仿,以横置发动机巨孔菠、前轮驱动底盘为基辞纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律栋,实现100%前轮驱动钦,提升燃油经济性头枚,而且它的后桥也具备多片离合器结构顺死椭,可主动控制左右后轮的扭矩分配锻廖,起到限滑差速器的作用睬脐痴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡删唉蛙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第难,还具备后桥差速器锁止功能吾暮管,实现左右车轮50:50扭矩分配辨迸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绢。    在实际体验过程当中踢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰显、交叉轴洛、炮弹坑嗓菩、搓板路等等越野路面秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腻翔笆,越野能力无人能出其右毒仿。    然而作为一款城市SUV芹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幻揽室,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尺连翱。    另外赫碘枫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煽为糠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醋爱速。相比同级别的SUV悄计邵,虽然在越野性能上依然具有一定优势党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱藉多,但是进入这个价格区间以后熄,消费者选择的范围将更多瞬、更大棉嚼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杉,在竞争力方面依然不具有明显的优势搞娜邓。    或许尽早国产化降低成本己,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弦坟换,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象商惰钱。如今咳,马自达6已经发展到了第三代雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒲,它的名字叫做淖伸:ATENZA另识墟。之前我们已经解读过进口版本哼滔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喝霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颓躺,这一次排量可不仅仅只有2.0L虎,还有更加令人期待的2.5L磋。   注衡梯:此次测试中蹋附拓,红色车型排量为2.0L屯诗,黑色车型排量为2.5L萌踢块。国产ATENZA目前还未上市狮盎,此次测试为抢先测试陷,车型为试装车返。   截止到发稿时统拷蛊,官方宣布绵坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲发坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饶宛,上半年上市销售桐县烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄,我们还是先来聊聊外观鸥。相比进口ATENZA秋慌,国产版本在外观上基本没有变化福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欢寞,它不同于以往的两代马自达6闺谈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒蓉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颓。总之从结果来看度块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呛剐文,希望它能够像老马自达6一样梦,百看不厌板陋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媚娶避,仅针对这两款车型来说努侵踢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA班仇兄,而黑色则太过低调函物却,完全掩盖了车辆应有的魅力瞳韦。ATENZA的红色与大多数车型不同需硷建,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丸筷,不俗套拆颊叛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葛募蛙,轴距为2830mm皆坷勤,与进口版本相同雹盗。相比同级别其它几款日系车型抹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势写。   两款车的前大灯有着较为明显的区别词糖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯换处晦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯香,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鼎德换,科技感差了一点庞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轰稿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捶鹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒂木裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舞,相比之下确实显得小了一点凳,为什么不折个中蜜,采用18英寸呢富?   两款车的尾部设计几乎没有区别氦实,尾灯样式相同蚊,双边共两出的排气管(没错陡掂剧,为了表达更直观缝兼、清楚刑夹、无异议痪败典,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顶虏稗,这是马自达6一贯的良好作风博红。总之苍航,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糜似。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厢鹅低,谁都知道SUV车型最为畅销耽孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知科。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彻撕吵,而卖得好的却还是那么几款魂诫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先,还要等到试驾之后才能给出答案祷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耻江,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕾祭乘。从风格上看街,海马S5偏向时尚吓晦、运动奉福童,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廊分甫。而在配置方面棱建封,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点核馅凄。根据目前了解到的消息帕孩辨,这款车型的起售价约为9.5万盛,如果消息属实的话醒捕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膏比,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辖枪浓?   外观酷瑰:设计新颖容赊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劫赌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跋措前,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懒,也将它的风阻系数降至0.34疙膜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了科阶埔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绘,比例上感觉怪怪的硼店,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慷,有效地提升了视觉效果踢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯燃惭潞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枷牧良、转向灯以及雾灯柔涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贪。   作为一款紧凑型SUV附,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗽,轴距达到了2630mm效闹。与同级别的海马S7相比册危结,虽然在车身尺寸方面有所减少陆,但轴距却多了11mm逝,整体空间表现令人期待甫牢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笺停,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚弹赡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痹极社。" "   全新的A3备受关注陋较解,这其中的原因有两点鞍平,一个是加入了三厢车型介掣讹。而另一个蹋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型太餐佰。只是这台车来到国内较晚弗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筛布。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨,简单明了的说防虎廊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梯,而必要条件是横置发动机妻朽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎,但消费者从中又能得到什么寿畅?如果按常理来看逞师沙,对消费者的好处应该挺多的券贫,比如车更便宜了并,就算车不便宜配置也应该增加了率吼刃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梗笆。但上述这些还只是一种期盼表虑韧,毕竟这个平台的车型刚量产不久淖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哗。至少高尔夫7是这样算摄活,而全新的A3由于正式的价格没有公布盖匠蕊,所以也不好定论凄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抹叹伤,这次引进国内的共有四款车型瘁稍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渺虱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聊痕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娶纯,6速S tronic双离合变速箱筋摔。在本月的21号涵艾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市何。相比老款的两厢车型剩,轴距和车身尺寸都有所增加戮屎蛾,而且在轻量化上下了不少功夫配港。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岭氮攫,但在配置上基本都可以进行选装极。由于三厢版为新增车型豁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开富。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晨皆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市频祁,“小改款姬鼻堂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款察鹅,而值得注意的是笑嘛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上险燃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议为惰暖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尼。”吉利控股集团副总裁构喝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邵咸,欣喜之情溢于言表涩金按。    亦或是巧合秤堡胳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惟吃溺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梨,一方面卸讣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿垮锣,另一方面掏禾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域貉矗咸,种种迹象表明盲管挂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段相京。   诚然糜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仟塘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赴逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时具,孙晓东对媒体表示督,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茄妨瀑,吉利收购沃尔沃之后凛悔匠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韧毛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叙店。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搁诬。" "  在国内律宦物,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的式,它凭借动感的外观睛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踏为,后来者RV4料、途观释傻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮独酥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比健焊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晾鲜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藉。而今年授酬,东风日产给我们带来了第三代奇骏拟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲詹堂纭,年轻化活覆护、动感化的外观设计就是最好的证明博。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上限琼猜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车世兽吴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬炔,层次感以及运动感比老款强太多了肥诡枫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帆镀饺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慨,流畅的曲线让它不在干巴巴梆花,整体饱满了很多崇谱蹄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豌么,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胖。   在侧面线条的过度下戳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型响,并且加入了以装饰性为主的扰流板窘捻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缺。后尾灯变化更为明显提僻,竖条造型变成更为接近长方造型窝扔毁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弗线,一定会想起Jeep骗米淌,提起Jeep梨啥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窜匿穆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娘,看看它在这部分有着怎样的表现蓟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吕尚邢,并且不可选装以外精困,2.4L 豪华版可以选装该项配置联滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缅咎槽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冷末既,从功能上来看比较全面掇,下面我们就一起来看看它的实际表现桓缕琳。   更多精彩视频棉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乖扦,调整比较细腻乖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萝,而且还可以停得很正休。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可档。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示览,如果继续操作避,系统则会中断本次自动泊车疼阿剐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里须,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肋,我一定会把奇骏放在首位偷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款词稍何,性价比非常高郡癌常。不过自从2008年上市至今的6年时间里糕瞬卢,它始终没有太大的改变泡价,另一边竞争对手们却在不断进化辨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者详潮辑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胃使妓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑嫉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况标,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氨盘诽,而看到新车的第一眼就会让人感叹程譬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钱旦喊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伍涵褥,并且也是该平台衍生出的第一款车型缚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丛刺笑。相比老款车型略显古板的硬朗外形深姆赏,新车则显得更精致搔冈胜,更有设计感羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳肩。当然庇叙,除了视觉效果之外订,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裂捶?这也是今天我们需要探讨的问题篮暮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慨箩掳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篓癸,我们本篇文章的测试内容并不全面外摹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷擒拎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撵碎淋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稼琼笛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扦刀,里面对新车外形维伞、内饰等方面都进行了详细的解读鹊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 道橇。另外共帘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丸。   ●增加更多高科技配置迸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勿亩,除了拥有出色的设计逢、良好的工艺和用料之外邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菏虱,翼虎就是个很好的例子稻颂鸽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势据锈。如今的新奇骏身上勘蹿,我们也看到了各种高科技配置呻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平记壤领。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磨,在两年前它就已经崭露头角械,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圃,连控制面板都完全相同纷犁轿。虽然东西不算新戈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚范硅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分茨惹沦,也同样要跟上潮流盼落。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闻,很多的印象都集中在日系的丰田车上偶恕晚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祷莱擅,由于起步较早附缸藐,所以在混动技术上都比较成熟李鲜蓉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伤,一方面是因为未来的趋势遍,另一方面就是对环境保护都有一份责任巾。但能让人印象比较深刻的不多履投,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯潞钵。经过一天的试驾体验鸡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶使凳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车活图。   外观方面俩背兰:设计大胆前卫污欣邵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揩萄,给很多人的印象就是模仿桥、复刻弥拢,aygo秋距、花冠鼻糖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甲。实则也是没办法的事儿嘲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始负奢惩,不过从秦看来枫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段词斗袖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吗,整车设计偏向年轻化妙厕誓,前大灯内加入了日间行车灯爬龋。车身尺寸方面醋萎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埃守霞,轴距为2670mm磋蔡。   实质上顽仑勿,比亚迪秦的外观特色鲜明泛,个性十足奋糖项,他并没有针对大范围客户群体而设计帽胜狙,更多主打年轻谅、时尚元素迟徒济。这样一来爬,优缺点也相对明显热滔弧,需要一定的时间让更多的人来接受他开梢悍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裸母秋,充电方法非常简单也很安全搁。通过家用的220V电源就可以直接充电斧,但是要采用三相插座捅。车内的仪表盘可以显示充电信息桓,包括电量以及预计充满时间猎,而且还可以选择预约充电计。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泛啊,虽然我的“档期”已经很满车草,截稿压力山大醋。但作为潜在车主嘿宝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浮饭,它和福特嘉年华商叫、大众POLO会有多少不一样恼,谁更值得购买缴壕敖。我想这也应该是大家都很关心的问题底侈攀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒲,以供大家有更多了解嚼牵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毒荤锈,分1.3L和1.5L车型忱缚浇,提供5挡手动或4挡自动变速器焊师犬。这也是国产的第三代威驰车型煞亢,相比老款车成叙,新威驰变得价格更低赔嘎、空间更大栓廊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缚,在广汽丰田4S店中销售请屯岗,价格区间6.98万-10.88万元藏派爆。两者动力系统棚独俱、内饰设计完全相同却潮兢。只是外观分成两厢与三厢季,配置上有细微差别而已蘑妹。好了拱顿,我们就从外观开始说起烘螺不。" "  导语嵌滔碴:在新能源汽车研发领域鸵,比亚迪一直是领跑者将,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车角戊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者险,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔷棘疥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檄彻送,能够开发更为节能净、环保的电动汽车产品偶申哺,实现性能的提升和普及应用砍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单。   历史上歉,秦灭六国堆勺烹,结束群雄割据时代荆插赋,统一中国返诲适,开创了历史的新纪元肉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹊嚏,势必证明其在以下六方面的实力雹弦:   一巷、比亚迪秦到底有多快温离彭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滑枪,23%的车型在8-10秒协稗孝,17%的车型6-8秒酬汐,仅有8%的车型小于6秒携,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢太蝗。今天窜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下南刊,秦百公里加速为5.9秒光,而记者实地测试时小码剔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畴尚。   跑得快自然有其道理抠,秦具有“双模”动力陷栓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钞骸解,在混合动力模式下系,秦能爆发479Nm的扭矩架,某种程度上可以与那些超跑抗衡兢俯喀。 二距曝伎、秦油耗到底有多低缝趴柒?   根据国际标准测量核算褪,秦百公里油耗仅为1.6升换。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茎莽闯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼻,纯电动模式时慨队谈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攫魔,整车自动或者手动切换至混合动力模式彭。在所有模式中午豁,秦还能进行制动能量回收双裙,即电机向电池反充电荚,每百公里回收2.5-3度电窝侥,可以多行驶约15公里功。 三凛、秦充电到底难不难羡?   一句话回答骗写吗:有三口插座的家用电源就可以茫,就像充手机一样方便戒辨时。秦的电池容量为13KWH儒柑坚,可通过220V电压酥够,3口插座哭赦,4-5小时充满电埔慰谭。秦随车附送一个智能充电包帽蹄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺府。   四不革刨、既然用了大量驱动电池尺郊,到底安全不安全?可靠性如何茫孰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池项褐。单位能效比儒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腐。但是安全稳定性方面则恰恰相反停臀脱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坡势错。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疥较吓,是目前市面上最安全的驱动电池祭恍,没有之一腥侨。   可靠性方面疚烙酵,据比亚迪测试轮革乘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷,业界罕见浦蹲。电池电芯甚至终身保修铂。 五碎碌、秦操控驾驶会不会很复杂峨撑局?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳埔,习惯之后甚至更加简单塑卷。新增纯电模式铱短较铮控驾驶樊,更安静澄惫登、更节能杉。   六腻、电池组电用完了如何行驶台景?   据技术人员介绍浦墟芥,秦本身不存在电用完的情况啥纳。电量不足时廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玩鲸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漓朴。   此外娇拆沙,行驶过程中残,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吾,并储存到电池中坛额罐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靛,其次是QQ me额埔敢,PT漫步者之流楔,当然还不包括那些“只识其样涧恫、不知其名”的人群瘫剩休。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象米,它也是双龙汽车最具标志性的车型苍跺困。在迎来双龙新柯兰多之后峰,就在近日了,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幌判纤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界位但,但却让我们可以由心发出这样的感叹倘,爱腾终于正常了掠韧沥。   从推出2011款爱腾至今亲,已经有近3年的时间德,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绍夯让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撵逞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阑谐弯,伴随着2014款爱腾的推出湿把懈,有关于这款车的一切溶,也自然成为历史咸,被我们封存起来橡。全新的家族化风格设计墙图,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恰霞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部协,与新柯兰多相似的样貌行码撩,让新爱腾不再具备专属性亨。没处前部细节的设计查寡吴,都是那么平易近人炮末,平庸的再没有任何特点灯芭。可能人就是这样握,老款爱腾在售时扩顺纬,人们总是说这款车有多难看未,有多奇葩成,但当它真的成为历史后棚效,我们又会感到缺少了什么姓萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烦钨,但还不至于让它从中获得什么优势媒,车尾部简单的几处变化榷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牧。现在在大街上贬固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歪太屏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镶蓝。   本文导航" "   这年头在路上跑着托韦单,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劝琶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顺微恒,把自己造的车不断的加长热凳渤,就算不加轴距也得把身子给拉长胖叮尺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庙诲普、大型车上教稳猜,感觉有些资源浪费宠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叼炔,“L”的作用才更加实际弧碳菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时泻港,小惊喜了一下裂写膛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衬驾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度添烽肌、大众polo死屑嗡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惰。目前这辆车共有两款动力辱落、6种配置车型在国内上市胖瞧潜,指导价格在6.98万-10.88万之间粒聪。由于新车型且上市时间不长技九枫,所以目前的优惠幅度不算很大娇哺肮,基本在3-5千元左右纹沤。(个人观点鄙霓岔:致炫逛姬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伺,厂商指导价为8.7万-10.68万斑色,搭载1.3L/1.5L发动机髓纲钱,5速手动/4速自动变速箱啡沦潭。" "   曾几何时氓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾径潭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囊,但却没有获得国内消费者的认可唾。如今绅讥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碍删摄,其售价区间为15.48万-21.98万元垄修,相比老款车型有所降低谋沉。另外稀失识,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾,并针对柴油发动机进行了重新调校镜筹。下面就让我们通过试驾体验呐编版,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劝舶递,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罐际,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计互灯憨,并采用双龙全新的家族式设计琴厦,整体风格与现款柯兰多十分相似滔恳遣。然而喉凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涝媚兽,其车内布局依旧与老款车型保持一致案搞拉,略显缺乏新意寡。   小结片: 相比老款车型来说聊,新爱腾的外观变化令人欣喜桓避,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拣。不过糠觅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离屎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炕揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凯狼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廉。在海外市晨叹来亍,新逍客提供3款发动机莆兢,配备6速手动或CVT变速箱沏九浓,在英国的起售价是17595英镑郊苟疗。与现款车相比厦漓内,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檬缺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤缅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绢巧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贯。 ● 外观介绍莽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型现匆:宝马2系Active Tourer噬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醇迫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宝汉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黄迟?车展上的展车给了我们答案镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月私害,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酚,而在正进行的2014日内瓦车展上忙僳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搅尚鞠。和两厢版一样授,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈停块化平台打造违犊膛,造型新潮时尚表,细节设计则突显旅行车的元素膘钩儡,保持一款旅行车应具备的实用性海监。据悉悄单,该车将于年内率先在欧洲市场上市凌耸非,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豆酵扛,相信国内消费者很快也将与它见面肌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汤档劲,全新标致308的旅行版如期而至薯敛。从整体变化来看涝森床,它在保持旅行车实用性的同时胸菏色,将重点放在外观岭勃坛、内饰的调整以及配置的提升上算,新潮的设计更是让人眼前一亮碘。在我看来碉姐横,它的变化是非常积极的离枷赔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰危桶,现在它要做的就是尽快进入国内适。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苏:   静态评测    ?   更多精彩内容宏涟福:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武宪氰。早在上世纪五六十年代购懒配,Citro?nDS就用上了可变悬架昆、随动大灯忱蕾、转向助力廊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程,加上极为飘逸的车身设计唇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉目仿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧,2011年长安标致雪铁龙成立床劫,到今天我们测试全新DS 5LS疽卿睹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤,音译的中文品牌名念起来很接地气哭黔操:长安谛艾仕惹苯,有股莫名的喜感凌俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴弓懈,是台正儿八经的三厢车催腐斯。   ●外观贺幂坍:考虑国内需求妊泉湃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前实,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谈,后者里里外外都显得格外前卫玛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痞杆粗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皮眯计、更好接受一点什悸瘟。当然膛庇刨,前提是得保留住原有气质蓖湿莽。   在这张全新的前脸上盲啡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廊肯显,官方把它解释为“飞翼”设庆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谁,由于边缘不是那么锐利目,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪会,接受起来没那么难肝。   车身侧面和尾部看起来很饱满休虑建、匀称筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦晾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赁绕,厂家说这是做完市场调研后的选择涪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毖士,想想也不无道理垂龄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甫暇琴,与其后期车主们各自琢磨蟹,不如原厂直接把这事办了诉铣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注松瞎:下文简称新阳光贫疙,以便阅读)募镁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 门蛇旅。现在它不光新潮舌,还进一步提升了性价比修茹,为与定位相当的大众桑塔纳兜范、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛊虽。 外观喀灭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啥灵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帘沪退,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卯藕哩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅,达到4456毫米侍隆欧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平券。    此外串,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荷壕衡,由于在东风日产的产品体系中玫璃法,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹅尉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时警乱,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴挂仙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勃车闷。尽管天气有些寒冷诽淬步,但此刻我的心情是非常愉悦的溪鬼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演警贰绣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世立,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痪浆,当然我也不例外拳阿。这次除了911之外亨陀里,保时捷还带来了Cayman倦叔谭、Boxster侥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赁凤,让大家分别体验RR(后置后驱)污、MR(中置后驱)蒙骂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧紊维舵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雀炕,即使在这样的冰雪路面也不例外橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作希日。在练习漂移之前粗酶芬,充分的驾驶培训是很有必要的遍孟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沃蛋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沤。   ●车辆失控该如何挽救泊?   当车辆发生转向不足时型酶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)创耐份,稳住方向并且慢慢回正膛,切忌继续打方向祈遍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向里彻,反而会加剧转向不足的发生饥判。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞥耙倒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线化郊死。对于一般人来说潘椽促,应付转向不足要更加容易一些镐禾茧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堆官奴,而转向过度一旦被合理运用皑,就能成为过弯利器锌卞,也就是我们平时所讲的“漂移”士。   ●如何才能实现漂移靖?   要想在弯道中实现漂移标,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐驾。针对这次的车型以及冰雪路面搐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯:   1屉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄扫疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯徒嗣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拣磋窃、甚至小于90°的急弯黎骄。 ? 『以上为PPT截图蛇,分辨率有限农,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驴弊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疙炬,然后反打方向苛沏输,稳住油门漂移过弯跺粒己。例如在通过上图中的右弯时胖栏杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢创女,然后左打方向馈拜,紧接着再右打方向膏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腐妹酵,别慌抬烁冯,这正是我们希望看到的凑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脐毋克。随着车尾横向滑动的产生物舰,此时驾驶员应该迅速反打方向赌隘,让前轮时刻指向出弯的路线臼笺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度度瞄,随后在出弯时适当收油并回正方向菲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曙氛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匣平林,方向盘转动角度都不宜过多儒,最好控制在90°以内沟貉酵。其次油门动作务必细腻篙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帆,给油则会加剧侧滑涧短,收油则会减小侧滑角度鲸荚第,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用既悉。   2顺略、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦锹己。   适合弧度比较大的高速弯道褂工。 ?   当车辆高速入弯时签,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呻膊旗。当车辆开始侧滑之后白郎圃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宪囊蹈,继续维持横向滑动河错两,同时反打方向控制出弯路线拨闹,之后的动作与第一种方法一致坑葡。对于初次尝试的驾驶者来说都猎,如果入弯速度不够快也没关系拦荡,你可以直接省去刹车这一步骤瘫,在入弯时适当地轰一脚油门泄蛾鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舅,并综合运用菱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锋苍。例如在紧急拦绿宪、高速的连续S型弯道碍局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心双峡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烯童,从而划出一道完美的漂移路线荒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗修?AE86在高速S弯道超越RX7九,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介适。   当然邢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后路棋侩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海橙坞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泊对腻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斑牢獭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌铺苏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伍朽颓,驾驶员只需控制好刹车矫徘类、油门以及转向三者之间的平衡即可夏赂讼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埔忻。   然而即使是这样筏哭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱。冰雪路面凹凸不平殿晌里,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趁虫栏,所以技术和心态都十分重要煤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹃囤漓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统交事汤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盲拿芒。在这期间僚内黄,沃尔沃创造了无数的第一储呻光,也赢得了不少的辉煌成绩物擂愧,当众多车企迎头赶上之际虑惯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玻,并将其命名为Drive-E双橡缔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带能罢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幌豁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅非吼,实现了靠背调节和腰部支撑淑痢版。 1967 推出首个后向式儿童座椅帽恍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护愁双蒋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泻冻,将有害废弃排放降低90%以上便酿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)私男蹭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弹摩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桶碑,有效减少或避免低速追尾碰撞宝拎宝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼓,至此安全范围从车内延伸到车外祥勤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锻妮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟认,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吃瓤焙,从被动安全到主动安全连碌,再到行人保护描触悍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饰城夏,空气污染现已成为最热门的话题壬答,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肌太,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性库泛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碴。   Drive-E是什么 监缴袖?   即E驱智能科技凉嘲,代表Efficient Power(驱动更高效)贝、Electrification(驱动电气化趋势)顺馁暑、Environment(驱动环保潮流)挪够憾,从字面来看很容易理解统方,简单来说就是引擎高效化是煤,这样一来既可以保证动力性壕,同时还能达到更好的排放标准洽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虾牧少。   沃尔沃还将这一技术投身于墓障迹块化的研发拈烙,只需变更增压器睦土猓块与催化转化器哪犹郏块等主要部件涉汲,便可催生出一款新的引擎产品逛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上境,大致可分为4类使脾,即汽油直喷引擎蹋、柴油高压共轨引擎搓赤,单增压引擎(T5)顿查、双增压引擎(T6)洁牟。 以XC60为例 氦冠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表德配:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柏龄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仙晶荆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凛同,在动力输出上也略有提升晤呐,其中的原因自然脱离不了小体积豢磺沉、轻量化等一系列技术的支持练。   此外变速箱方面也有了很大的改观季拦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘,挡位的排列也更加紧密碉巨帛,有效缩减了换挡时间里淋李,从而具备了迅捷的响应能力绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浦骇面。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扦,耗能经济性方面得到了进一步保证悼豹,它将改变城市路况中引擎启停的时机侠,改善油门的响应蹬习活,空调系统转化为经济模式工作秦骏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胖囊,而在65km/h以上松开油门嗜跑,引擎还将会处于怠速状态划曝。   本文导航盒娘城:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吨恰顾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忻微,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彤诚家。不过墒瞬,动力并不是我们今天的主要议题醋憾。秦的下盘功夫方面表现如何妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惫虑?这些都是我们今天要研究的内容啊。综合起来稠,我们最终目的就是想要弄清一件事塘撅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色化梢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗣换,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外休尝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨的酱。当然禄,由于秦有着体积更大限憾、更加复杂的动力系统脱沛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法括,但由于双叉臂需要更多的空间拳,因此也是不现实的泻拿变。在材质方面爆剁,秦同样表现中规中矩是垂,并没有使用轻量化材料为车头减重桨,亮点并不多蛔尽撬。由此可见毁炉疥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洁。   不过涡,由于混合动力系统的特殊性垂街,秦也必须做出自己的调整肪猩帘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异手腻舜。比如郝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粱绒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拧煎呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僳加。此外俯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫胜炭,相比速锐在直径上增加了将近9mm客程,看起来很是显眼庞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粳侥派,而在同等材料和工艺的情况下呈渤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度福,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喇篓纷。   另外勃翁想,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒂士。与速锐的非全框式副车架不同沛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雹抛,由于加入了电动机和管理单元釜困肖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铣轿,因此这样的变化当然是加分的博奥棘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套年虐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辩殿、振动和声振粗糙度汉,欲知详情请点击这里)态柑,是个值得肯定的进步较叮。此外隶,与速锐相同骏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连公涪蛔,强度更高郊动,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力市洪才。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜗轮晒,现款概纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌当疯劲,不过福特已经为此做好了准备墟,日前刚刚发布了新款感嗷遥克斯抡。它采用了全新的家族化外观摊保,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癸,不过它真正的杀手锏稗,还需打开车门才能发现疵湾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线露俺烷,进一步抢占细分市沉帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞋莆恕,满足那些对于性能有一定追求的消费者死奴尚,比如轿车中的S5微韶秋、S6户陀、S7祭、S8等等箱无昂。就在不久之前的2013年12月磨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搂措纱。 外观赁冲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堪合粗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垄,可以随时面对那些不识货的挑衅者睫税。作为Q5的性能版车型邓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念设挡,颇为低调馅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化联访。 车型图片 基本参数未: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲍罚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别册话,特别是车身高度经过降低贰花浦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婪卤迪,而轴距也有细微的变化湘虱宛。   其实只要细心观察烙喀画,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谴哼,除了特有的徽标之外全,SQ5的镀铬条有别于传统车型幸晌强,采用的是双横条样式苗哭薄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墙瓢厢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽射,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆问檀逼。而配置方面淳擂戒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘。   尾部的变化主要集中在下半部分呕瓣坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力订膛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计项撅溃,可根据行驶状态来改变排气开启程度械脯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屑胸臣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叔怀,前者就属于少数派浅。一个是只有追韩剧的人才懂涸稗,一个是全民百吃不厌枷啼焊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惋瓤,其实上一代车型在国内早有销售枚,只不过跟福瑞迪太像了炬,外观不出众凛钞贸,关键是动力平平鹃,所以最后并没有收获太多歉徒闹。全新速迈刚刚上市烩嗓,售价17.98-22.68万元甭,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿健必,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烤凤葛。通过简单的对比撩单,不难发现氢菠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版微,名字叫做ForteKoup肠塘梨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奢匠暑,售价17.18-20.08万元克泥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版港,它承了起亚家族的虎啸式前脸夕痕骑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哭携抄,现在看来谈不上惊喜暑,只能说还比较精致腺凰凳。虽采用了大嘴的设计躺抨日,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饱,或许小女生会喜欢琼佩。大灯全系都为卤素光源迟是,并带有日间行车灯蚂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰半。   走到侧面孙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坎秆玛,但两门的设计为它增色不少缔缎,在绝大多数人的固有印象中示吮,跑车就应该是两门祁,并且应该是无框车窗必,仅从这两点来看巩,速迈确实都做到了锑纶醛,开在路上的确引来了不少的目光追随脓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祥捅,我们一致认为车尾的设计更为出彩景,短小寸炉、精干牢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞎喘。除此之外结,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顷帮,而且排气管口径不腥访偷洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强删绦。轮胎为韩国本土品牌膊胸,规格为215/45 R17楞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仁记揭。   当然撵,如果你选择2.0L车型的话恒涡,你所看到的黑色外壳后视镜乳、前后包围的碳纤维纹路饰板染川、双边双出的排气管煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恢干。" "  讴歌这个品牌饶,或许很多人不是太熟悉墙敬壕。作为本田旗下高端品牌功翅捅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萎岁矮,而且在美国市澄荨,讴歌的品牌影响力是非常大的挡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镶叼,大部分都是人们对这个品牌不了解村殿片,影响力上不去行,导致在销量上确实不尽如人意赡。对于这次全新MDX的到来限茅,个人持有赞许的态度妊盛寒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滥冗,还是那句话佩社,品质上去了疼唤茄,接下来就是提升品牌影响力了崩澄备。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篇缄蓝,大灯的轮廓更加细长桓串尸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橇,但内部结构和MDX并不完全相同腿赊危。雾灯被一条仿LED的光带替代怪饰,进气中网的细节刻画更加运动付当栖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长结奇,侧面造型给人的视觉感受非常低颧荒幂,这和前后大灯的位置有很大关系淮田矮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怕地,注重舒适性操潍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拍燎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疮,而压低的姿态却更加动感氦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滥。尾灯造型相比较现款修长故,优雅的感受也来自于细节的 设计土抬太,但貌似通过我的观察炉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爱尉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黄博棵,让尾部显得非常简洁懈际。   本文导航蛾冻衡:" "  2014年2月20日吞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艘骡。2014年型奥迪A5的最大特点是瀑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拧哥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盖钦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丹,共有19款车型裤翟算,售价在49.98万至85.8万脓得岁,具体价格如下介呐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表识投:网上车市 www.cheshi.com   外观方面构,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椭篡铆。配置方面抨,也与现款车型相同洽谅邯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机强尚峭。   内饰方面闯胸,2014款车型也与老款车型大同小异欠姥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夹怯,同时门内饰皇罚、座椅中央扶手断、都采用了纳帕真皮面料蜡赏厘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫌犁。而2.0排量以上的发动机则保持不变降书。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谈艰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贸适脓。   变化一摹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化校爽,在原有的缸内直喷技术的基础之上文绩森,加入了较为传统的歧管喷射删莎瘟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合授,通过二者各自的优势截链够,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求囤螺讼。事实上须,混合喷射也不是什么新的技术颂险,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矾毁橇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迹杉。   变化二厢颧工:排气歧管集成至汽缸盖内缸瓶捶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内川藐埔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菱现曝,从而减低涡轮的负荷串敦朵,提高涡轮寿命郊悔敖。同时泉,因为在进入涡轮之前进行冷却锨价畔,相当于提高了涡轮的进气温度限制馆,可以允许发动机有更高的排气温度洼筐皆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜕吭犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敦,同时结构也更为复杂聚抡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战化放。对此篙,缸盖内的冷却系统也进行了改进绢歌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泛。   另外惮侗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀怒死,还有着两项小改动巩。使用旋转阀穆荩块替代了传统的节温器鸡浇糯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炽程。   根据官方消息才,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姥葛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜜。笔者也希望在应用新的技术的同时握,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拦悼熔。 责任编辑录佳颧:王晨熙" "  A00级(微型车)记相伙,在人们印象中这类车以实用性拎、代步功能为主埃,低廉的价格促使配置也不会太高乳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿哄,一款车的推出打破了这一概念没南泌,它就是全新奔奔惯歉,来自长安汽车哄噶。   感官是人们的第一直觉反应毙,所以外形设计的重要性不言而喻夏,为了使人们印象深刻鹊娄冒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炽,道理很简单嘛,日本是微型车最发达的市场全酣骗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展殊弄,在2013年广州车展上疲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光分,除了时尚的外形设计以外离拱蹋,在细节做工上也有着不俗的表现壁柒沃。前脸的设计整体性很高淳技,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垫欧莲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芭谜幌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侠郸暇,不过这一点在外观上并不明显媒,这源于贯穿车身的硬朗腰线狠存,有效将视觉性降低钾奉,同时搭配造型独特的双色轮毂轨悉,让这款小车看上去时尚动感鞍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稍骸撇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亢肠,如果仔细比对碳哩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歇。除了引人注目的设计以外讳返,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹催,具有加热功能的外后视镜龋辽、15英寸的抛光双色轮毂欠纺奈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刮妹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焚擦舵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撤暮矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖。不过去颂踏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘦槽淌,从内到外堡兄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笺庙,可以说是一次完美的蜕变苍仍。那么这款新车究变在了哪里抖南示?它究竟新在哪雀闪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm触,轴距则与老款车型保持一致麻侣横。在尺寸变化不大的前提下导,改变外观玩、动力武、内饰嗅交、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关联嘿,2月19日这台新车也正式来到我们面前幕棺榷,并接受大家的考验多徐频。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琶碍,但这8条是我个人认为变化比较大的降店,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点连眯妥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窗,我就有了一种预感姜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢草禾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩鳞。全新X5给我最深的印象除了家族化外闺爽惜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柬呈。首先捆,先说说全新X5的外观空核沽,“大尺寸双肾进气格栅”妮麻甲、“开眼角式前大灯”吭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涧香。    现款宝马3系推出的时候琶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圈诺,现如今随着全新X5的上市煌版奇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唯含惰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧泉慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腻忿焚,据悉来趁堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巫罚揭。值得一提的是告纯叹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般够褪抚,给人一种炯炯有神的感觉苏磋咀。    由于新老款车型的轴距保持相同藐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崔,反而侧面的腰线给人一种力量感粮寡袖,这也使得新车看上去年轻了不少溃。细节方面方谷,新车在前翼子板上增加了进气口镣,突出了宝马品牌独有的运动基因防凑捷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是,提升了夜晚的识别度茶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翔现咀,降低了风阻系数窖陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撤。" "  版权声明淘岸嘉:本文版权为网易汽车所有春涟,转载请注明出处捎。   在2003年倪排,奇瑞QQ的下线让这款时尚粳、便宜蠢莎窘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活癌鳞寝,之后短短的几年间衫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侯空,然而到了2006年长安奔奔的推出拱心,打破了QQ一枝独大的局面害。一转眼节,已经过去了10年的时间咀斤京,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占势,在这个追求个性泰仟嚎、讲究品质的时代炕惜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拘毁梳,而长安似乎也意识到了这一点苛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滔捻?   从厂家方面获悉宝汉,老款的奔奔(love)已经停产帆裴,而奔奔mini则将会继续生产销售剑涪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系使杭,前者主打精品中高端微车市承既贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战溅府。从定位上来看辜襄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些警,虽然沿用了奔奔的名字陋位描,但整车的设计袍窘、配置以及售价都会高于老款车型赫疏赫。   新奔奔客户群体是谁阶?   在很多年前犊翟提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喇项,到底是买奔奔还是买QQ碎,在那个时候窜宋,很少有人会关心这款车设计的如何撩譬、驾驶感受如何突较,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彩,省油咳骆堵、皮实揪怜弟、能遮风挡雨就行融。   现如今桃,80后烽、90后已经成为购车主力失品江,这些从小听着walkman嚎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抡、用户体验以及品质都有着更高的追求仁扳下,因此在座驾的选择上同样不会妥协遍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缄蹲,新奔奔就是冲着他们来的攫。   新奔奔主要的竞争车型是闭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布边笛檄,但从目前得到的消息来看滦啸,5-6万元将是其大概的价格区间铂鸡。这个价位中既有一些合资的微型车茨玛妻,也有自主品牌的紧凑型车躲投袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车患,比如两厢赛欧谦、奥拓锰、玛驰以及低配雨燕等等车型建角。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糯粟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贫段,产生竞争的几率比较小娶底铣。   外观玩辅:惊艳纤静、和谐码阂儡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词片:高离地间隙慨合、车顶行李架杠侧疏、双色车身等等倾含。没错彼陈,无论是跨界卧、越界还是交叉车型饯顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤。不过世间万物分滴,徒有其表终究很肤浅波疚,我个人认为旧讨搁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葱。所以钳胁播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌辆昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩龟街,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窜茄泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袭晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟谋惋,可谓全副武装枪缴。为了让媒体更好的体验这台车票,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玛。没有固定线路咕肝饥,没有领队车辆毛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱靶,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌霉。而在这12天里度弓,我已经和它奔袭了4100公里啦,横跨了三个省份骸惟,体验了柏油赛道涉扭、软土拉力巷杭、冰雪漂移棠、高速狂奔嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骂冈强,当然冈比骑,最终的结果是斑京:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多份,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镭晨,正所谓日久见人心价婚,交友如此栋微,试车亦是如此勘挛道。回到正题计,和往常一样谦项,对它的了解还是先从外观开始陌混。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签,相煎何太急”这句绝句覆坎,而在雷诺—日产集团旗下蹲林烘,有两款车正在上演着这一幕稠铃斜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颇逗酗,还有这出色的越野性能弓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泞摆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唐婆么,买谁更划算遁逗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铂,作为英菲尼迪的顶级SUV辉,QX80的售价高达152.8万舰阮狙,但经销商处可以优惠16.2万兜摊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傅府,虽说16.8万也不是个小数目八。但对于消费者来说似兔臼,一个日产坎,一个英菲尼迪暮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)描配巩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV本就,它的身材绝对够大信懦卢。从上图的数据来看棉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贺,尤其是将近5.3米的车身长度唬,会让您感觉驾驭它有点困难鼻。另一方面蔫艰潭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菇畔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现态胆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕绅拦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅新赋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叭,同时也显得异常凶猛毫凤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯,整体造型圆润溜,没有多余的线条作为修饰茎,但是反而会让人感到车身很厚实俊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阶懊。同时注意它车窗的设计汰衡佬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栋媒祥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抬阮贡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醇略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计那,也没有了那种霸气贸忌典,转而给人的感觉是设计很前卫迫驾瘫。车尾的饱满程度与车头相呼应着复,丢去了上一代的直棱直角漂戎,饱满的线条凸显着丰满的层次感叭疲。   日产途乐姓晌赤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玖,虽然脱胎于英菲尼迪车型棉鸽,但途乐依然拥有自己的外观特征惭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔬鳖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛丰垮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号函,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钒炭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簿陀标,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漓哺,成为了车头亮点之一泄泼屁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型边,这项配置自然是少不了的光江搽。我们可以找到4个摄像头愤碧金,它们分别位于车辆头部勿、左右外后视镜下方和车辆尾部行华。以便在停车过程中寂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掣响,让您更加自信轻松的把握泊车空间搬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舌,大大降低了停车时的事故发生卡。   途乐   通过对比发现歼,两车在外观上的配置基本相同赋窍淘,差别仅在日间行车灯上玲槐,不过随着QX80年款的推出锋啊剂,日间行车灯的加入应该不是件难事霖吹庇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屁乒趟,在相差仅有10几万的时候轰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店策。    责任编辑队汰醛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杠臼彻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了划功,除了奔驰G夏、丰田陆巡系列热洽拔、牧马人等躬,双龙雷斯特也是其中一员缮怖肃,而且雷斯特还是柴油车歼副。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檄,以目前的接触来看毛,双龙雷斯特W表现不错犊司,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩蔼涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吃扫逗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搪诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祈闹。当然灯谢,在随后漫长的几年过后烙绦遍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌空竟檄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO常,该车型最大的特点就是其尾部造型烷武,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扦啼杰,宝马方面肯定不会承认够,但从年份来讲牌肮蹦,明眼人一看便知啪儡冬。   外观建:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堂览当,该工作室的创办人正是乔治亚罗笨烘凉,不过大师的设计未必符合所有人的审美多娄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹦赔浇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调储丰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扫,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗓灵,雷斯特的车头是圆的拈,所以在当时看来有点“离经叛道”滴介先。   而到了现款的雷斯特W敢家,这个“小问题”被修正了儡挞栖,一体化的设计已经是大势所趋侩酬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撮啪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甘川沥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扑逞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱弥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台儒茶。通过车展上的展示秘绵赊,小编已对这款纯电动车型有所了解兑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验富酞,时至今日蜕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拖顶。据悉塘,之诺将在今年的2月份开始接受预订纱,上市后将以租赁的方式面向消费者袒苟胃,具体的细则目前还没有公布绥炕冕,上市后会有着怎样的表现盾,我们会同大家一同关注劫姜颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前新春,简单了解了一下之诺这个名称的由来隆藐涂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夺拦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朵幂,毕竟是基于宝马X1平台打造畏,因此在多个方面相似度高也并不为过肋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怒菱储,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现错脯涸,其具体的表现如何稍烙傻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睫痞。 责任编辑胳:沈楠" "  版权声明叛:本文版权为网易汽车所有跺,转载请注明出处高。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舒遂韶。它们的可见程度唬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铝刻。可见度甚高的两个文字的组合盎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字食缔解。因此模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灌汀。哦饭,对了凄绅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思担。意大利人的自信烂夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟扭显:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用设假是?咱先从减开始说起厂虚。 Q悍龄钉:致悦只是切掉屁股的菲翔么秤?   A考:非也敝墩齿,前脸亦有修改维麓趣,整体风格统一础瘟钢,协调度很高娩。   我相信Roberto Giolito先生孰眷饰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牡娟,在设计Ottimo的时候猫,一定会更加从容抄胆偿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超摆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐。在他的心中居毙萝,应该有着太多关于年轻乾敦、活力的理解规卢啡,而这恰是Ottimo的设计要点蹈氛爱。 外观总结   赞朵拒:个性鲜明豹狡是、标配LED示宽灯墟靠、轮胎用料厚道   弹兔:低配删减雾灯   " "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有霸咀,转载请注明出处搁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惦户恍,虽然距离现在已经有两年的时间迪胳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象评功屯。而今天涤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜贾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纤漓,并且还是一台后驱车费槽邦。没错尖脯,它就是华晨宝马3系粉该。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彭,其配备了2.0T发动机呈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵料。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现请冲反,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梦。不过在今天的冰雪试驾过程中涪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汇姬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唾舷,必须先打好理论知识的基础搓吻。于是在摸车之前辱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晒未垛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澎拭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓝傲。 ● 项目一   热身结束了坟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刀。第一项内容便是加速和刹车悲栓届,是不是觉得很简单八嚼?其实里边的门道儿多了去了坊肩。   在项目一结束后矩哄哇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苦里茸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寡适校。一开始大家相差悬殊谱豆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撵。接下来的项目二会比较刺激一些秸,经常会出现手忙脚乱的情况曙甲钩,但只要理清思路按部就班的做坎褐坑,想要完成整套动作并不是很难冯妨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隘城事:本文版权为网易汽车所有添缴,转载请注明出处嗽遣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酪稼丰,不过始终都仅有手动挡车型兜咆悄,虽然目前销量也很出色炕媚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穷。好在这一短板即将成为历史炽垂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎柬,新车将于26日正式上市强哦犊,我们也于第一时间进行了试驾体验谐突。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观但:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刷倍非,在外观方面也有变化瑞踢。新车根据高低配车型提供两种外观方案并设吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疮椿攀,而高配车型则对中网酒无、保险杠造型恳帛袍、轮圈和后反光板都进行了重新设计棠鲁。值得一提的是仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慈抢赋。   新样式的轮圈非常动感邻,在同级车型中实属罕见绥篇详。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姑,轴距依旧为2725mm廷叉。车尾的变化相比车头要小一些施,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勘,不仅可以提升安全性潍闭鲍,同时视觉效果也更加出色撂。 有态度【试驾评测】袄腹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么末保?   扫一扫淖烦即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廊凡似,一汽大众全新高尔夫正式上市坟媒猩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处,其中1.6L拥有三个车款眷晒,1.4TSI拥有四个车款惕请,官方指导价为12.19万元—18.29万元蠢。具体售价请见下表郊冻梁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谐琴酚,但是却拥有三种功率版本下猎捍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穗良晶,因此在动力系统方面涡,消费者有三种选择首辞。    我们从上面的数据可以看到疮郡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栏,1.4T低功率版是主流之研 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谅返教,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右獭晒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虏千,但是它的售价高达18.29万元呕,相对比较贵华。    全新高尔夫提供九种车身色彩檀类,分别是塔希提金忿、唐古拉白德陪骸、珊瑚蓝罕、魅力紫敬、玛雅红解舜、季风灰溺宏、水晶银以及深黑和极地白蹄。 ①臣雹:16寸Cosmic款轮毂 ②镣:16寸Cubix款轮毂 ③倦捐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湍,其中15英寸的一款癌,16英寸的两款纪垫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备台,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍筷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牵。    全新高尔夫提供标准座椅伦斤东、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婚伙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块凉,舒适版车型则都配备舒适座椅纺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胳抚刀。    在材质方面切赴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皑校,分别是上图所示的DianDian黑色织物眠控、Zoom/Merlin黑色织物刷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择地奴,分别是Vienna黑色真皮疟屉辱、Vienna米色真皮灸辉嫌、Alcantara黑色翻毛皮篡蔡举、Alcantara棕色翻毛皮沸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料词唾,有两种风格可驯缦ハ薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓬茅,同样有两种颜色可迅铝础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥限肥,有黑色和米色两种可烟信埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棱管。    在车内外装饰件方面挨,不同配置的车款也有不同的安排幸。像侧窗下沿镀铬装饰条厦贤斥、双排气管暮愁、镀铬装饰双排气管丹炮拉、动感鲨鱼鳍天线接、真皮换档手柄郡健、科技质感装饰条癸慑、金属风格装饰条唉、碳纤维风格装饰条等等巢嘲兜,针对不同的车款都有不同的配备放,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉洗沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抨茫,配备有MKB多次碰撞预防系统橙菠、ESP车身稳定系统膊帅铂、ASR驱动防滑系统染帛、XDS电子差速锁局厦头、前排侧面安全气囊沮食、后部4探头倒车雷达娟界、前部行人保护系统姜诵、自动静态转弯补光功能等等兼伎钉,但是在舒适性以及功能性方面解铣低,并不是很丰富茶,但是也可以满足基本使用深。   1.6L自然吸气车款如何寻毫住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙芾谩,它拥有手动时尚圣掸、自动时尚以及自动舒适三个车款估许,手动时尚与自动时尚的配置一样霞,在价格上二者存在1.2万元的差价涕,主要是变速箱配备的差异犀录蚀。所以在配置对比环节贺峰还,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行千戚飘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痞蛇,差价为1.1万元室购推。    在配置对比的环节我们可以看到敞量,时尚型与舒适型之间的配置差别誊壤,大多数都体现在外观内饰的装饰件菲滑,以及车内一些常规功能方面蓝,主要是顶棚储物盒硷厕弛、后排中央扶手限、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皑,实际上最有意义的差别在于全景天窗搁浪辽、后排出风口蜜、蓝牙电话胳、定速巡航厩桃、驾驶席座椅腰托毙番、TPMS胎压监测系统这几项上街,不过在这几项配置中郎闹斧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捻虎沥,尤其是全景天窗管却。    从价格上看艇诽,二者的差价为1.1万元刹倡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的思券说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玲怖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂如,所以我们在这个推荐环节护疲,更多的倾向于低配车款间信。 责任编辑然爽认:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窟诡效,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纺。它采用了全新的DS家族式设计风格杀暇,延续了一贯的法式浪漫风格活,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闲乱慑。新车基于DS5平台打造梁僻素,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钮。预计在3月左右上市鹿没,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菜券,让我们一起来看它的表现如何吝。 外观界渡公:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泰遁擎,却多了一些时尚及科技感痞童冻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藩伙籍。镀铬装饰拿捏的也比较好低何。并不会像许多车型那样盲目的堆砌府巾赂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜轻瓮。也表示着DS的品牌走向独立蒙彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉负,有着都还算不错的账面数据陕日,车身长度为4702mm捻椭,宽度1840mm禽宫达,高度1515mm.轴距为2715mm迁赐。上市后会把目标锁定在奥迪A3艇邢。 车型图片 基本参数汾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颂俏,除了前车6颗驻车雷达之外檄呻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能似捆湍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徒容。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洛嘎烧,从视觉上拉伸了车辆长度棘,尾部设计了一个小小的尾翼天,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨潘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疯栋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方死,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搔顿秤,真正的排气隐藏在了下面桅炮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陆铝靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坛:高离地间隙认、车顶行李架饺册怪、双色车身等等夺。没错射炊瞬,无论是跨界孩前、越界还是交叉车型拣偷晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆。不过世间万物橡,徒有其表终究很肤浅非,我个人认为盯烷潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙。所以瞥痞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛蕾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巧柬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧触撼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身侧槽授,可谓全副武装逆吞。为了让媒体更好的体验这台车垂靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扭磁猩。没有固定线路竿县,没有领队车辆林氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文,它会和每一位汽车媒体人独处12天烧倘。而在这12天里骚肆评,我已经和它奔袭了4100公里唱喇密,横跨了三个省份倪换救,体验了柏油赛道畦奖、软土拉力改慈、冰雪漂移频膊氮、高速狂奔睬宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趁朴,当然控哎,最终的结果是疟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凉激陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莱很归,正所谓日久见人心般跋,交友如此寄,试车亦是如此郊期。回到正题跺弄,和往常一样洪,对它的了解还是先从外观开始勘烷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化书嫉当、多样化是一种趋势钮芹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况染,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啦革两,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏莆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掇朴,上市至今保持着约5千台的月均销量叛烫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弄辑贬。 外观/内饰对比卤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来花巧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贺,毕竟师出同门吐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廊等席,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹦,远看很容易被误会成排气管侈,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩,整体尾部设计显得层次更为分明泥溜屉。低配车型配备有倒车雷达灯猎肉,高配车型还配备有倒车可视铣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骚湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奔,修长的车身与宽厚的D柱嗡,加之出色的后排与储物空间烙骗,俨然就是一副旅行车的范儿嫡彪叼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓷,它完全可以称之为旅行版朗逸辈袖券。    车身的线条连贯自然钱幕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揉硅铝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砷,调整了尾灯的白色灯带位置绍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍芜罕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同反娄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腑靶,内饰板件的用料以软质材质为主雀,接缝及做工也较为精致白凌,与同级车型不相伯仲蓄奶。从实拍的车型判断侗牟拨,自动空调塑毛、ESP系统刚毫贰、电动座椅殿改、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祁,至于具体配置还有待官方公布冗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉参,同样是大众家族的传统布局钩感,整体的感受都很不错泉劲挠,方向盘盲、中控台的每个设计很都容易上手摄桅椒,从材质上来说烫,朗行是塑料感有些明显的吉啪龋,好在其工艺上还是有保证的衅田杜,并不会有很廉价的感觉般。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后残,销量在整个家族中表现最为可观号绒。近期掀普烹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市端,新车主要变化集中在外观暮杉,同时针对颜色圈衬、配置进行了调整崔,以保证其市场竞争力搭。在豪华紧凑级细分市场中嵌戮济,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垫,通过下文的对比分析啤海,希望对有此购车意向的网友们一点参考厦哺寸。   备注疤: 为更直观的进行两车的对比分析坏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勘毛墙、CT200h F-SPORT)七,市场优惠参考自深圳市场巴樊。 车型图片 所属品牌手: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崩,内饰做工精细    车身尺寸方面亥两锯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇舰盾,其他参数均小于奔驰A260喇狄呈。从外观和内饰设计风格上看富导,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勺烹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛酪蔡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臀百娠,全车充斥着力量与美的线条趟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孪殊,硕大的单条幅进气格栅扳豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绕。    相比极富视觉冲力的前脸造型殴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朝,但并没有脱离运动唐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓技,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狡儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辽乐抹,同时下侧雾灯造型也有改变单匿,车尾部也进行了一定的改动锑,整体感觉更加运动芯势。另外末,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”识,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杀,形成强烈的双色反差蜕瓮何。    F SPORT车型装备了整车运动套件菩秘涵,涵盖了运动调校悬挂集稗岁、运动包围倾、运动阻尼减震器槽许、熏黑运动轮毂刚戒霉、运动车门脚踏板歇我汗、运动型铝制加速踏板轿融绞、制动踏板瞧、脚歇板等滦。    三幅式平底真皮方向盘界换、红色元素点缀的空调出风口峡骄乡、铝合金踏板毙、仿碳纤维装饰条等等盛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化采惦其,将方向盘霉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筋村骇,增加了便利性街毖八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汐透,分散了注意力宦摧配。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绘面抄,是多数第一次购车家庭的首选要求锚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奋猛娄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翟,会有怎么样的变化假创袖,一起了解一下参。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅汰拿,镀铬进气格栅增加了些许立体感讹,更加显眼的X造型前脸磨些惋,迎合年轻消费者的审美犊峰。大灯的改动有些另类我灸飞,在我看来接受起来还是需要时间的幢痕捣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弧,新款在车身尺寸上有所调整吹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼎,轴距保持2600毫米不变泰窗赔,相比现款仅车身尺寸有所增加睦泞撅。   车尾的变化不大唱鹅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板电溃歉,以及牌照上方增加镀铬饰条僵,尾灯造型无变化锭手韭。实拍车型为高配版本欧,但仅配备了三点式后倒车雷达磨怪烈。   新款的15英寸轮圈造型不错创,轮胎选用优科豪马闷汞,规格为185/60 R15令扣,备胎没有缺失逝卵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狸蓟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取欠,在年轻人中更是屡见不鲜喀长。在学校要有个性矗,在单位要有个性蔽薪,穿着打扮要有个性伪纶聘,兴趣爱好要有个性晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缺?如果你有这方面的兴趣场诡飘,那么杰德将会是你不错的选择酱空。可谓自成一派的它睛匠华,凭借着并不起眼的车身尺寸系炒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腻棉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氯?还是旅行车山袄剐?或者是MPV忱烹?但这都不是事儿俯柬,只要适合自己就OK悲娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人良,喜欢接受新鲜事物的他们粗培垮,正好与杰德不谋而合空傻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笆儡,此外口,六座的乘坐空间鹤挠,也足以胜任日常的使用需求违淀淘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孩郴?自2013年9月6日上市以后锑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔑,力压大众途安和马自达5等竞争对手绰耍,它用事实结束了我们的疑问侯掏。除了这些庆能,杰德还会带给我们什么样的全新体验未禄,让我们继续往下看屁吾需。   " "  若是经常关注汽车之家的话实勤芭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生第,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昧摊艾。虽然我们这里并不提GTR构蕾缆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纶蕊坡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘鹗幔克斯ST狙棵,令人刮目相看期客媳。与此同时掣,在秦身上抛忙京,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼻、做工以及舒适性表现上的明显进步涵昆。 外观造型脐茂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懒隆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代软贡,近年来推出的新车型如速锐操、思锐以及大家眼前的这台秦潘凉,都可谓一个比一个漂亮廓。就以秦来说抹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇,很是亮眼检旅,同时也营造了较高的前脸识别度尾。   车身尺寸方面沮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿河,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳薯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平达秃脐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啡淋,其整体感觉与速锐大同小异瓷钡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邦矛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呛猎捆。无论白天还是夜晚邻黑书,该车的车尾识别度都非常高桶。而且内部的光源饯,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞭朽,示宽灯筒睡崇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED路。   充电氏效、电桩安装及质保/售后介绍杯促:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枷剿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春胜,据官方资料介绍协芍纳,充满一次电大约需要5个小时左右嫡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肩陆锹。   同时捐谱情,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逼构虾,虽然价格并不贵本腹,大约在6000多元玩俩,但对申请人有一定的条件限制孪乏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膏郴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擂忻舶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘泡。当上述条件都满足之后笑侧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪田答,如果一切顺利菩,最快1个月内就能安装到位并通电使用感。不过目前哇朝磁,秦还不能实现快速充电侣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篓,只是目前还没有这样的配套充电设备布炼。   针对秦的特殊性死偷敦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务些忙辉。其中双,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦捻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶城,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢叫、绝缘手套和护目镜等设备软寸轮,并规定在检修车辆时必须两人在场镁下梆。以防车辆万一发生漏电迫荷蚕,威胁到维修人员的生命安全删。   与此同时污士惧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒边,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊疆蘑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同济魔炔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型降,整车质保为6年或十五万公里爸遁纺,电池组为10年或二十五万公里)哦煎。总之兴,从专设的维修工位粕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊览,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剿脱棋,而对消费者的购买更是一种信心的保证覆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挂都,中国汽车市场刚开始发展急舱,市面上可供选择的车型可谓寥寥诺,在那样一个年代罚帘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洗,并且在之后的相当长一段时间截搏陈,人们心中仍对它们有深刻的印象曙。时至今日疾定吼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陕,在数年激烈的竞争中敌碘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扳埔接。这回挞蛇鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峦殿,我们也借这次机会为大家做个全面对比娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贸:外观内饰(包括设计和做工)擒擎、配置馅伶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屑桔抨、储物伺矢赌、油耗斯辅、驾乘感受猴防、加速性能毙浇绰、刹车性能菜艘。同时懦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭说罗、同价位车型的什么水平填绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伞茹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹,目前约有6000元左右的优惠澎捎奸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秸册,在优惠方面差别比较大甸拳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扣藕森,根据论坛中近期的提车价格藩蹲痛,9000元的优惠还是有的怯售。目前难每,两车的售价依旧属于同一梯级渭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墩澄,只是配备了卤素大灯及雾灯炼衬,透镜窜还枪、日间行车灯这些都没有滩匪撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搬浓识,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纲慧,因此我认为两车的配置可以理解粗廖,符合同级水准患。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位存两检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拒惯闹,两车的各项参数也处于伯仲之间哼幸托,差别在6cm之内电贺。在车内空间上困净喀,两车的表现也很接近卉,我先剧透下吧妙烧,结果可能跟你们想象得不太一样噶办娶。   相信看到这里几纠,大家最担心的就是如果车辆没电亮兢谦,后备厢是否还能打开的问题缎。捷达看来是妥妥的没问题稗抄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑传,它的后排座椅靠背可以放倒畴瑟嫩,之后即可顺利从后备厢取物苍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐放。   在倒车辅助上泻,捷达配备三点探头褐赂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配插掏穆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峦貉宏。这里多说一句下罚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奥蓟,让人觉得很不大气屋柔,并且低于同级别的水平怜坍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醋凸凑,舒适型也可选装倒车影像参殊,比捷达厚道一些谓牡寐。从普及性上看夕,能够达到同级别的平均水平桓闯蔫,从功能性上看乘,拥有倒车影像的它则高过平均线了轮柑,给好评录来仙。   两车都是15英寸的轮圈腿动,造型上也是各有风味涩儡胸,轮胎宽度也同为185mm喂。从售价上看判,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任疲芳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匠,让我们在后面的制动测试上见分晓蓉须虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穗,借着中期改款的机会祥焙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机江孰搽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蟹浅侧。应该恭喜它兜,至少在我眼里哎慕岁,它确实达到了自己的目标订恰离。过往凭借动感的外形哄铣疲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拦竭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秤济篡。   只可惜肉,刚上市不久的2014款起亚K5辅画,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殴愁,而且它们的价格都处于K5车系的高位揣迹绢,受众群体并不大方。前段时间僧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稀,并撰写了《起亚K5购车手册》虑睬可。文中炼琳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型其,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐番卢春,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犯讼门。自从起亚滴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弓,互用研发产品的例子不胜枚举少,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叉毖娇。该发动机的最大功率为245马力烽尼郝、最大扭矩达到350N·m市,账面数据处于同级别的上流水平端,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机我粟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀频起汰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诫童哺。   在涡轮增压菠、缸内直喷等技术的加持下臀仇挽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m势粮糯,并且一直持续到4000rpm火扳。得益于涡轮介入较早本娃阂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炬剂踢,而且它的油门也调校得比较灵敏想纺勒。在实际驾驶的时候项,可以感受到它的起步轻快自如檬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鄙五。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氦杀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氏,但差距并不像数据相差那么大府侵。在整个低转速区间位,它的动力输出不算直接函,缺乏一点活力陈,给人一种有劲儿使不出来的感觉滇辑朴。   于是害考脑,我把油门再踩下去一点歼,动力突然来得很快涝轿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碧吕颈,毫不费力厩通,而且可以感受到车速达到120km/h时伎,发动机还有充足的动力储备憋。它的中段加速能力让人满意宿聘,虽然依旧缺乏一点活力荒幕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幸。   还是差点意思讳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌缔。于是桥交,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诫唯,6速手自一体变速箱切换到手动模式氢眷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作访畴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烹。它的油门响应足够快钾,发动机的动力输出得到更好的释放顷酸,方向盘的反馈也更加扎实胺甭漓。除了SPORT运动模式外拿仇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骆,运动特性从SPORT擒盾、标准到ECO逐渐减弱吠首,驾驶风格也逐渐趋向安逸渺矛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻,平顺性极高驴兜簧,而且动力的衔接也让人满意苯。若以80km/h的速度巡航层,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斧妒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右激拎,对于燃油经济性的控制也让人满意韶卉。同样值得表扬的是降挡速度奶,在中段需要加速的时候深踩油门短抬古,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出究,而且换挡冲击也比较卸闻荨,不会让坐在车内的乘客感到不安朽。   前麦弗逊镭、后多连杆的独立悬架底盘结构妹,在调校方面仍然有很大的提升空间睹斯魄。它的弹簧足够硬顶盟,但是减振器的阻尼不够大哺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底型勒,会有细微的震动传到车内好,以稍微快一点的速度过弯电残驾,车辆的侧倾会比较明显橙屡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逢活,舒适性让人满意道上斧,但如果需要激烈的驾驶的话钎,后期对悬架的改装很有必要避。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚷咖,刹车的力度足够播镣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃胯采。具体表现是氖淋,刹车踏板的前一小段是虚位辣凑此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槐伴歼,制动力度会突然加大扑奴绞,需要一点适应的时间冉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诵韩,发动机的声音弗丘懒、振动都非常小干副怯。然而辣坎锰,在速度上来以后腊尾,噪音的上涨速度也很快捣牧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妇扭问,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膏。   我得承认赋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枯纶叹,但在起步和中低速行驶的时候蔫氏俯,动力参数上的优势并没有完全体现出来收堑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擂秤犯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汾淌靛。当然魔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冒。另外肠畅疲,值得一提的地方是同,在动力提升的同时陈,它还加入了行驶模式控制系统亢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕,它的动态性能相对有一定的提升逃愤,开起来也更有活力和乐趣刨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磁,只有手动版车型销售商,导致产品线还不够丰富抹骡。而就在去年11月扮残箍,海马M3终于推出了CVT版车型富耍薯,7万-9万元之间的售价啦堤杆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宋笑、逸动息锈扣、宝骏630以及启辰D50等车型钦窗,竞争还是比较激烈的五。作为一个后来者态咖,海马M3是否有足够的实力立足受韶廖?下面我们就一起来看一看妒。   动力摹茸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倪篡别,其最大功率为82Kw琳林,峰值扭矩是147Nm娥什喜。从账面参数来看秦署,可谓非常出色返,一点不比合资产品的数据差驹送认。对于一辆紧凑级轿车来说衡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蠢紊孩。    开起来的表现透扳插,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佰敞弘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揣克溜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中降绍虐,如果想要充满信心的快速超车蹬辟擒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择据拾兢。    我知道会有人问郴酮敢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湾?说实话谓拇虑,我觉得大家都没什么区别钨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喉会,也是低扭不够强驶瓢股,需要靠高转速来增强加速能力逃。    可以肯定的说估讨伸,除非是加上个涡轮增压器水。否则的话挪讹,这个级别同排量产品之间的动力表现欺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同念伴。我个人觉得赏汾昧,这只是消费者们需要认真衡量的一点秆布,而非全部沤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矫扛堆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迪粕,动力传递平顺连续的特性仙煽,有效的提升了整车的行驶品质感嫂。顺便说一句犬马,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外保呐,这也是比手挡车多花点钱的好处灌纲。    深踩油门时托滦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朝翻挽,来保证动力响应足够顺畅房钱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内写羞。此外诡屉唾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淳,功能性极强拦钾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现希桑遣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后协危锑,g值才开始达到最大的0.366g娶申较,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厂,此时车速大约在30km/h左右菲,达到60km/h用时5.24秒慑嘛,冲刺到100km/h用时11.45秒逻。    接下来看看海马M3手动车型适靡隶,在加速到2.5秒后响究乏,车速已经达到了差不多40km/h病悼朗,达到60km/h用时5.01秒斧,冲刺到100km/h用时11.28秒哼行,比CVT车型略快俊董湘。如果不较真的话嫡汉,可以发现二者的差距其实非常邪拧,相应的在日常驾驶中其实也一样屡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米史镐浚,就这个成绩来说览,它的表现只能说是非常一般毖饶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言校,它的表现就算好多了冗。 责任编辑行:沈楠" "   近日的傻淑,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作市涕门。从新款车型推出的速度上来看险,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量飞娠浆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化标涟刃。    早在2003年疾龟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章公市碘。10年以来恫顿,宝马X3已经销售超过了一百万辆惋,自从2010年上市垒茶确,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作届村葡。因此泡,2015款作为X3的中期改款夯坏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中论龋,优化后的大灯组造型艰蜡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰路,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仟豢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梆晦镐。通过官方图片嘘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骏戎,也融入了宝马家族的最新设计语言材赏窝,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛纽毫,在视觉效果上更具冲击力惠。    在头灯部分浪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猎粪。另外勿绥乱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馆劳鹅,配置方面它还可以选用全LED光源骋,再加上选配的LED雾灯葱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质层。    新设计的前保险杠极具力量感痪,并融合了镀铬劝锹膜、塑料格栅以及金属护板锹洁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彤。此外勘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中董。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唉,也使整车更具个性化风格览送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒜耙锑:4657×1881×1661mm颊丹捷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近和娇东,轴距也同为2810mm妮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讥八链。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒲隆队,从车头一直延伸到尾灯的腰线疾齐孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感洽铆。相比变化较大的前脸汐婚片,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喷该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰送。相比X5藉,新X3的尾部更加耐看袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妨广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埃前,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奉固,视觉效果并不是那么给力倡溅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丛十肆,新款X3也不例外蚕屯建。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黎受币、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锯但肚、后部的防钻撞保护装置块杯侯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锚滔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劣惭。此外处丧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祥酞堡。该车还可以选择六种车漆伯、三种专有的18腿杠化、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淀隙。 责任编辑屁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冲啸:Quattroporte(总裁)橡晨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竞麻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV握:Levante任,还在2013年4月的上海车展上策,以全新总裁平台为基础花淘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还显:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勤诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玻栏:Ghibli……   以家族设计为本糠家诧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抖艘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娄,改走豪华中大型轿车的定位澜,车身尺寸长凉、宽涡啤、高分别为4971mm袒、2100mm和1461mm抡,轴距则为2988mm炔酮,直接锁定奥迪A6诺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫌鹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灸的、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哭谴舍,且融入全新总裁的轮廓特色匠,以紧实并极为流畅的曲线彪采,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坤畴。    于是在车头设计上泼寇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽链舌缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莆踌墨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溺鹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慈拷勿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镐,将蜂巢状格网嵌入其中适,且尽可能地加大漠,再搭配角度更为锐利泥熄腔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孪垮嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栏涤沟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏变禽,所以厂商在Ghibli的车侧窘庙,除了保留前叶子钣鳍状孔道恼硕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脯,也师法了总裁车侧的设计惩形,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媚洼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柯,另一条线则从前门下方迸出哎狮,向后朝车尾紧缩贯郡,滑顺动感且充满肌肉感尝惊,并正好可呼应更翘的车尾设计褥估律,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笺,速度感浑圆天成川动顾。 内饰向旗舰看齐帘管报,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上善,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卜水,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亢连泞,也把声控奶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昧垃舞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狈,右侧拨片负责手动升档斡、左侧拨片则能提供降挡伟窜队。    此外婆坊挠,三辐式方向盘的前方嘘,一样是借自全新总裁的蓝底白字帽臣、双环式仪表盘勾库痹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表习,左侧则是表底超过310公里的时速表擦贿刊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卸,可提供显示油量弹鞠纪、水温磊霜、挡位与导航指示等行车信息茅深翠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钳幕哺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垢,告知驾驶者目前的驱动状态诗禽。    和总裁稍有不同的中控台希掸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茧,以及可触屏操作的收音机电台选择瑰蹄、音源切换匿朴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)江、空调温度财闹睡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕努互摩,空调出风口则移至屏幕的两侧溃,下方则为恒温空调系统调整出风量欺、温度与出风口的位置滑阀碎,以及音响系统的吸入式CD锹刚,设计上较总裁车系更加简约藐老拇,但用料与配备完全向旗舰看齐侍钡某,展现了十足的诚意孔悄。    较为可惜的是抄慌钦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm反蛋到,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唾裂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当似,包覆性和支撑性也非常出色拌宦。    但是后排方面拐、便没有像总裁那么充裕妇,尤其膝部与头部方面茄,身高174cm的笔者坐进去后储蚊固,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛊谁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促激退,也刚好替前困、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缚烙。 责任编辑涤蝗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篙?后来一看鸥南滇,哦瓢,原来CC是“Cross Country”涕弓。继续了解发现有点意思迪,底盘抬升摆尺盲、高功版2.0T五缸发动机虑苫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法健等:目前的普遍规律是蝎柯,产品分得越细哗篮附,总销量提升越明显瓢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脸慑,它的引进诉拎嘲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晃泞晚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘸殿,主要分布在前脸和车尾媒,从外观区分它和普通版V40很容易类。底盘抬升12mm盘挨寿,这么小的数字对视觉效果影响不大切,整体协调感没遭到破坏俄息。    车厢内部湍瘸挟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拱标,除此之外内饰并没有过多特别的设计邵碉。之前我们已经发布过实拍文章豪激,车身相关内容有详细介绍涟师,因此这里只是简单提下要点诽脓恒,就不再重复描述了皖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来败品乾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狗,最大功率214马力诉,峰值扭矩300牛·米肖卫,型号B5204T9卜仟褪,是普通版V40那台发动机的高功率版本让坊,那台机器的型号是B5204T8辰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰酵擎,今天会是什么成绩旅透?稍后揭晓裳。    变速箱没有变化偷补变,依然是日本爱信提供的TF-80SD材痕,六个前进挡涤绷,带手动模式和S挡琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枪,奔驰A级用自家的7挡双离合肝,沃尔沃这台6AT暂无优势分,目前他们还没有新产品投入实际应用收,理应加快脚步罢驰碌。   驾驶杀扁哼:邪恶的S挡    驾驶部分攘,我想说说D挡和S挡的区别枷。看起来挺初级的一个话题篱呸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胆图。D挡油门响应迟缓亲,在激发变速箱降挡之前陶,需要稳稳的罐劣粹、持续性的向油门踏板施加压力剖,慵懒的降下一个挡位之后核,情况有所好转磁弛,动力给得稍多煞儡,也就这样测撅屏。    不满意对吧酵柯曙?可以把排挡杆向左扳到S挡枚龟口,切入“邪恶模式”物康晚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咯眷缸,转速拉高1000rpm以上搐虽倦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅吮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巍,脚踝每动一下汕燃,车身就顶起往前猛扑一下曙。深踩油门懒享,转速迅速攀升扣抵穿,跟D挡时判若两人狮,两百多马力钡镭摔、三百牛·米豪,在这个尺寸的车身上爆发出来染幻郝,过瘾冗趴窍。    激情过后细细品味彼刚可,这套动力总成有两个弱点需要改进发驼,一是怠速时振动大亢醛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动电坷,影响体验;二是低速行驶的平顺性眉擒尘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憨矗,1片线划、2话恒传、3挡之间可能频繁切换匆唤,动作应该再细腻些上。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揪,选择“全功能”项毫虐,不打转向灯就变道叛琅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憾苹鞍,回正的力度不型场,如果你想在车流中快速穿梭前进萌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贾苦屁,要么关掉方向盘辅助博愁帽,仅保留振动提示即可殿滔。   绕桩估晌炕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睹节,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒,在绕桩场地很讨人喜欢埠貉捐。车头响应比前驱版本积极脾壕喂,入桩动作稍猛送锋骆,车头好像在被一根绳子拽着走淋瞧奇。给我留下深刻印象的是侨关,这款车的极限要比前驱版高太多塑,特别看了下逗藉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巷盯。上手容易耽,但是需要注意别突破了极限宦遍奸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赐:一旦超出极限顾拭接,很难把车身再救回来氛抄。 责任编辑匪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篙侮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炭围沃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始删顽枯,就一直困扰着我们的问题羔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题健竣勒。马力越大的车就越好么浓店?绝大多数情况下答案当然是否定的磐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外复兴吕。随着时间的推移惹红,我们有机会做这样一个有意思的选题故戌恋。   让我来说明我要做的事情斤:我们有三辆四门轿车巍痞,合计拥有1657马力猴。看起来确实有些夸张合抨垢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕财潞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扩拨辑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酥亩赫,但是这个570马力的怪物一直没有车房,直到我们完成这一特别的测试一周之后达阑傻。我们只能使用520马力翟苹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坑瞬毖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劝缮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碉汾伎。   另外一辆是全新的奥迪RS7坎堤烯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侠喉,拥有560马力的出色表现翻晴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沦嘶,在K&N工作室的台架上奴鲸侈,它的轮上功率达到了479马力冒际渺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苫檬悲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力变。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狠,用以获得更多的功率输出容陶玲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱尝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力计记。即使按照宣传中给出的数值逝踩鸥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辰扒莆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力年都。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乔令唾,它的轮上功率达到了541马力斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炒。   另外还要说明一点瑰奠陌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本番扣勉,不具可比性甫攫胁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试相俄鞠。结果很令人意外侨。两款加速最慢的车型厕滇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腥晤棵。当然最慢是和RS7相比较而言的苛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踌牧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒始缴祟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊噶寿拿,但是还未打破我们以前的记录蛙送凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肆澜馁,说它慢更像是一句玩笑话讽,这一成绩实际上已经快的吓人了罐埂。奔驰则要更快一些勉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卤,冲线的速度也提升至197.5km/h伸玩。冠军仍然是RS7的被,它只用了11.6秒瓦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睫蔡。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌,虽然不及CLS63 AMG咀,但赢了就是胜利轿。   123下一页 责任编辑吻第侥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后地,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泌、运动和科技气息了岗倡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戏形编,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机化,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疚乡八,主动式车道保持和自适应巡航功能海,几乎能让驾驶者也变为乘客低,高科技配置更加丰富假。    于是何蛊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前题彤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘉辜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肛,在下面的文章中有详细介绍倡骏。此外配,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烂蔑挺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寺汕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粉澎、残破衰败的路边小屋懦胶蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落难盎。身处如此糟糕的环境晦巾牌,却并没有让眼前这个出身自底特律涝池乒、土生土长的本地小子屈服派廊开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旁,但只有经过一番试驾体验之后填赏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糕谴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的络,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顿艇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网段栏吓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庐恰,同时两侧向外延伸与车灯相连景口。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脱稼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握肖鸥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滦搁诞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锚梦。   尽管是低配车型剃谜谷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诵链,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坑屠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揽效,它基于D级车的平台打造课节,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拍朵晒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK方,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT断镀涉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恕巢,不过从近几年的趋势来看捞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炮惹,至于其中的原因概狙,从这款车中也许会找到一些答案茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贝昂?   GT休,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写木才,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓷纪蒙、拥有强劲动力挝喷蹲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朴。可能一提到GT犯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峦臂,其实则不然豌,GT拥有着明确的划分准则馁,举个例子来说帛:拥有着标准的后备箱败慨、配备V12发动机并且内饰非彻忌煽常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壳樊颠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皆泥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处缄攀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪良,这款车的确还真有点GT的意思鄙募。在笔者看来慧蜜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的井闲健,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉党悲晤,最起码第一印象分已经拿到了棵亭没。   5系GT是采用7系平台打造的涵汇骆?   5系GT的轴距为3070mm激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茎盯壤,从前双叉臂薯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系传抄。厂家表示汐蠕徘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怀,其在外观乃、内饰酵厘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玩处褪。   5系GT型到无朋友墒?   谈及5系GT的竞品喜咳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版认踌。   外观搐赐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外迟孟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕。风云2(详情)脱金、E5夹粉态、A3以及今天评测的这辆E3蔡守列,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谈千男,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏凶嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔童史。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚼亭溺,外观及内饰都有着很高的原创度涂架。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间目辫。这让奇瑞的产品线更加丰富菊鲜疮,但也让消费者选择起来有些头疼饺覆。 外观芭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人反,但外观却没有去针对青年人的设计私,前卫临秋慨、另类这些词汇应用不到E3的身上檄玫,车身也找不到多少运动感娩含唤。不过它长得却很容易被人接受码矢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹃佬雇,E3和E5的外形稍有一点点相似思夺掣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间水。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化话。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水并艾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高水,而且非常容易被大众所接受起。不难发现氦摹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宦。艾瑞泽顿、瑞虎5睬歼橇,单从外观来看都会让人眼前一亮跨按。借鉴是好事敝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快千浅,但不动脑子的照搬实在是说不过去盼魏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表括,作为最会制作小车的铃木来说露,雨燕可谓打开了国内的市场哭淌堵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代问溯殊,新一代的SWIFT迟迟没有引入徘壁混。而就在2014年1月18日惰,铃木速翼特在国内上市惭佩姐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橙冷会,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏图净。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笆绘朗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件功。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造培,速翼特运动版采用运动风格打造婆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碑胶,轴距为2430mm僚台彩。由于基于新一代车型打造绅保覆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拓,轴距也加长了40mm梁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚强掳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笺厦雹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拷熊撮,包括中控布局撵谓、仪表盘巢颊、方向盘等造型均有所更改耙须发。此外诵写,配置方面新车配备了ESP矫酱划、自动启停系统汹踞、USB接口短、运动座椅等配置媳。CVT车型还配备了换挡拨片牌,满足驾驶需求铜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踢悼很。真皮包裹自不必说炼,3傲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪钒石。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多几掇。不用和别人比壤败牛,超越自己就是最大的进步百。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锚琼浦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乃,其最大输出功率为100千瓦瓜哎,最大扭矩160牛·米敌两辽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT噬破料,其百公里加速时间为8.7秒哥饯龟,最高速度为194Km/h掸坦杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耗奖,相比之下乐趣少了很多吞喂碳。 免责声明乳:本文仅代表作者个人观点湃冲,与环球网无关镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊,对本文以及其中全部或者部分内容沉焙脓、文字的真实性络酚、完整性搐、及时性本站不作任何保证或承诺丸,请读者仅作参考葛,并请自行核实相关内容汰妥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儡艘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拈,引起了广大网友的质疑艇侣籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注话。于是易车网本着服务网友的原则垫差范,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圃省孙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娟搭付。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰泰圭,您便自有定论郎赶我。   体验者介绍    前排体验者娃孟眠:辛毅 身高即:178cm    后排体验者溺楞埂:旭子 身高纪巧:177cm    Ozel 身高祥:170cm    小娴 身高宿禾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准设浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高班贿玩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涸淳保。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢蛊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醚,公平公正公开地来一次大对决驴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镁。所以不得不承认痴苏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篡栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上式恫四。    事件回顾弗:    说干就干辜暴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后和,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啪。根据易车网后台数据的统计来看蚕惊娥,持以上三种观点的网友大有人在变,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酷。尽管是为了对比三者的公路性能附歪茫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上松搞酱。    测试车辆暇拿税:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车是,奔驰已经尽力了寞儡霓,我们在此也由衷地感谢雄楼谭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郡,告诉大家改款前后的差别鄙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搁勉。因此我们也很负责地告诉各位网友睫,目前除了易车网附伯罕,其他媒体对于新款X5的评测挺氮,都不能代表日后国内在售车型添毒。第一辆中国版车型为xDrive 50i齐裸,加配M视觉套件桃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愁,我们无法借到官方提供的车辆饱薯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胸瘁陈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲸刻覆。    测试场地悼:    乐驾赛道全长1.6公里挖,共14个弯道仓,最长直线段270米奋期,赛道宽度为10-18米飘盲,视野开阔据焙,无障碍物笆毕奶。赛道两侧均为土质路面季,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚂溃,大大降低了安全隐患考查。    测试人员竿磐乖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑟,却要替土豪们操心买什么车徒,这件事听起来真挺可笑垦居素,因为我实在没法揣测土豪们的心理含碳。如果说我还能理解花五十万买大切昆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苔斯,代价是要多花一倍的价钱晾碗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淌墙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哪汲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汀躺。不过因为坐的比较高瓦,速度感不如那些贴地者强烈徘收郊,还没怎么着呢就破百了妹嫁。这大概就是SRT8的魅力琅,很难说值不值得餐劝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近南,跟改款前相比还是升级不少说羔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狮吃,SRT是JEEP官方改装部门耐逢耽,这种改装是全方位的郝北崩,包括内外套件加强忱锹殴,以及性能方面的提升肝兴渭。SRT8就是高性能版的大切诺基嚏懈茶,主要提升是外观套件静壬鸵、及动力系统涎亮范、刹车系统剂托、行走系统等方面勾俗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型加雇咖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稍常,6.4L自然吸气HEMI发动机湿,搭载采埃孚8速变速箱默兢。   SRT8为公路而生换潘潜,所以公路性能是它的强项靶,不过Off Road就不是特别在行了瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绿喘牡。 ② 跟之前的SRT8相比切寂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龋还,所以科技感和豪华感都提高了不少挺,跟换代前的SRT8相比牵杉,升级的部分都是实实在在的山翱肯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沤礁词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贺节,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兢。  ∶钥臁③一百多万的车蒜尘想,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车财度马,再挑上百万的车的刺讥纪,好像有点吹毛求疵梅围巩。首先悬架的设定非常的运动空你八,即便比较温柔的驾驶方式巢没,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极说挠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车全控,大切诺基SRT8并不是一个非车壕耍合适的选择贺肥恋,尽管动力非常充沛嚎般布,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巫彼烤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卧弥,但好歹SRT8也一百多万了使槐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迁固绒。不过之后我们也释然了来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啊妓懦,但经过数个媒体的“蹂躏”净,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孙换,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垢脚瘸,有点异响似乎也算正常雀的。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伍钩,请点击下面的图片进入试驾文章杯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巴谅淘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屑戌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的创宠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中良为坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芍脑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅,还是老套路瞬募寡,直接切入主题吧剧华,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锈沤百。 动力对比塑貌敛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手差南,看看英朗GT的表现如何吧掀东度。这台发动机的最大功率是131千瓦挺嵌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娃路。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能市抗夕,当驾驶者在需要全油门加速的时候磕铰,为了获得更好的加速表现斜僻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诽坝磨。对比发动机账面参数来看纽施粒,最大功率118kw景,峰值扭矩250Nm怯抹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛙薄陕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心典,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纹肆。   至于传动系统方面绿采,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芥纽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兢,都是目前该级别中的主流配置围泊汀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现副,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恰磺滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窗徊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩经吭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陵,比如高尔夫6墩骑、速腾等收。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构现辫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘫讣充,从而起到提升操控性的目的攫佛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竣侥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纲,但通过厂家的调械浚后蔫沏,当一侧车轮发生颠簸时冒四,对另一侧的车轮影响会比较小些绷。   小结啼靡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜裂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出共。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潮苍嗜,至于优点这里就不做过多介绍了郸颈校。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻蓿后英朗GT更偏注重于操控性描拧幕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时突偶,见过后车追着拍照的墓橡倘,见过开我边上向我打听价格的盆蔽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓟缴谰。我坐在这辆路盛E70里乔愤忙,被注视得有点儿不自然逝滇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖逝谁,我琢磨着从姆海,要不要让他进来看看斯辑。要不是我瞅见了绿灯亮起米,我真就这么做了猾。对不住了朋友县,这次没能让你仔细了解它科,不过我希望你能读到这篇文章劫。   不用否认怯隆,人们对美的好奇与渴求与生俱来骗憨蓝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勺戊懈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昂。不过在这些人之中憋,有人会终生恋着美人坚,有人也会为抱个花瓶而后悔偶鼻。如今打造足够美的外表来吸引消费者亮漓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情穿讼凑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龋,但在这之后能否一直爱着它烘纪角,我认为是一个很值得细抠的问题韭泉。   ●外观大气疟菩巷、美陌慧玫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藏,我还以为来了辆捷豹阔酞,赶紧跑过去看发现被骗了膏愤抒。不过我并没有觉得失落累,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛾猾娟,并且从设计角度看柔痊,它在借鉴与融合得方面都很到位休。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晶,我对它的外观设计就100%满意了单。这事儿对华泰肯定不是个难题唐块村,您看看宝利格还有华泰B11咀呛擅,都有明晃晃的格栅太。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堑朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汉烧闺,但绕车一圈后我发现赣昧陡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徘。咱看看数据对比驰巢搭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓮掇,可以说在各种数据对比上腿溜,它“不是第一播,就是第二”损涸。虽然在宽扣簧、高和轴距上没有做到最大培讼凄,但也不过是一两厘米的差别襄舍阂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闷认,这就让它看上去大气许多搅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上色。   打我接触这辆车的时候斜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煽。在这样的目光中稗无,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期世。面对“屁股高淋骄咯、尾窗窄”匆荆啪、后方视野不理想的路盛E70时凯烽怒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呈俗潘。先不讨论这样有多麻烦了澳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竞费,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧投?这点让我心里不太自在烤轿罕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徘视,是个应该有的配置烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上点恰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摹。而随着国外皮卡文化的不断渗透喇翁祈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逃,去跟进时代的步伐齿。为了迎合市场的变化及用户的需求峡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杉臂,开始注重宽大饱满的外形设计矮躲详,并增加更为丰富的配置柏拢甘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畅犁玫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掸桅慕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仿杀常。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拦,整体的风格带有一股阳刚之气托。在车身尺寸方面骚,它的长/宽/高分别为氮:5310×1812×1775(mm)稍蒂,轴距为3100mm攫词。威虎TUV并没有大小双排之分馁,仅提供了一种车身长度目飘川。车身侧面的线条也很平直馁挎忻,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔷肥徽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正提侵脆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此。大灯采用远近光分体设计绰,其中近光灯还配备了透镜肩谁,不仅更显精神涎,而且还可以起到聚拢光线的作用怜嘎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次突甘煽,遗憾的是梯喜煌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丛虐姆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狗庐敬,并且后视镜仅为手动调节陡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滥炼,非常不错公嚎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隧,至于货厢外侧并没有再多设置毋嚷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爬胚录。另外粕翘殊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旧扛宫,不过据厂家介绍骚筋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚拴。对于皮卡车型来说翻,这项必要的配置还是很厚道的禾魂让。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶赖摆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忿凰。不过靠,今天我来到这里并不是为了滑雪闷,而是为了求证一件事情祈歼:有没有一辆车城傲祟,既能够带着一家老小舒适地出游莆程兽,又可以不惧冰雪瘫,在冰天雪地中步履平稳地行驶讥毛漓,同时价格又相对平易近人呢紊颓磨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惶畅,那么就让它拿出真功夫试试吧恼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吐,从外观上看坞橙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焦奶脸,19英寸车轮显得很有力量感稠柑修,也与动力总成更加契合;其它的地方噬钞叼,也依旧是酷威的老样子衡举船,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浩随,甚至还有一些精致的感觉柔哩皖。总体说来壬,尽管算不上全新车型凌安瞳,但依旧耐看慨侮恕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搂乃汾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吩说呕,动力响应良好傅孤拘,易用性好饲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚。当承载着全家出行时凤嚎聘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尉挠售,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶裴莫。   至于酷威3.6L的内饰方面幕柒颧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钢鹤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”户芦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慧撮绷。   除了动力系统疤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式点酸概。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攫霜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厩骂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卧吧淀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘦糖伟。动力分配完全依靠电脑自动完成谰笆胆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪锈识。   有了四驱系统陕风,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泊梆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎度婪,具有更加粗大的排水通道赖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶,冰面行驶性能更加出色趟。此外稀硕坟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜年坟,胎面中央多重“Z”形花纹颈砂、针孔沟槽设计塑垢哆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性办洼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宦嵌母,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炒废宫,它的定位低于1系段酶茧。但是急蜡返,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臂。另外貉屑,它也提供了i3?REX增程版本激,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呸,扩展了这款车的最大续航里程玛懦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悲蛔平。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姜沸染。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合席,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愤瘁佛。   宝马有没有提高电动车的标准澜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协环京?让我们在接下来的测试中找出答案苦古辰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斧,宝马i3的行驶里程可达88英里迁。相比较而言揭嚷,?Ampera可达30英里温心溉,而普锐斯可以行使约10英里承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弟洗掸,i3可以更多地使用电动模式颗夹拼。而增加了汽油机的动力系统勘别郴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘿沙,357英里和505英里旧咯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轻腾那。这台车约五英寸高临,而宽度几乎和高度一样届联哨,与低矮流线吞回,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酶撼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丧矫潍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力查,我们没有所需的充电站?墟绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眷。   此外静,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怂砰蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壕贯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车方。它内饰精美桐铺,融合了许多先进的科技蹭阔,它空间宽敞勺,驾驶体验一流獭玛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肥傅,它仍然使用汽油机甘藏,以作为电量用尽时的保险辨。   第二名窗经:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咐,科技感十足款,而且它也能胜任舒适的长途旅行吃砰享。   第三名碌篇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款点购,它最大的优点就是充电迅速鲤家副,性能可靠鄙。   然而臀羞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦。(实习编译施鸥韧:徐旦?审稿凰挛颗:刘洋) ? 免责声明版权作品反,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载都,违者将被追究法律责任佩吗巩。责任编辑滑乾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚼,应该说是倾注心血缅,在技术平台上都有可圈可点之处琴,源自萨博的技术是其最大的亮点工。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踏。在外观和内饰上疽白,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娇,在动力和配置方面也还是很有性价比的房磨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说附刹境,绅宝的外观原创度还是很高的彩添萍,并没有刻意模仿什么车型缉,但我们会在这款车的细节上看到靡冻丧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喇橡。且融汇的比较好擦,并不是简单的照搬照抄共。这一点值得肯定剩,大灯的设计十分犀利铺粮视,鹰眼造型也有较强的辨识度翘。LED日间行车灯比较醒目箩公,穿透性不错绿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狭,也很紧绷通泥蜂。看起来运动感不错删拔秆,但前悬和后悬的长度较长耸父开,看起来有一些比例失调撅蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹅氦变,在视觉上看上去会更紧凑动感食痕凰。轮胎的规格还是比较高的劣常,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崔弦懂。   车尾的设计比车头更简洁一些晦,尤其是尾灯的轮廓荣任,设计非常成熟害骏。和宝马新款3系很像纹湃。除此之外沙伍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感细。   本文导航店羡轿:" "  “卧龙凤雏思,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烧冻胶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸,便有了三国时期的三足鼎立赡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钎巨寄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出损,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辔静恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓢曝,然而坊间始终流传着这样一句话岭:“得中级车者得天下”;是的孪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顾,今天我们会为大家带来两款重量级车型略,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钢,请大家继续往下看茫轰脐。   看到这里大家肯定已经有了答案了蟹恨怠,没错旱傲类,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L步殿磷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菊,那S60L是何方神圣乘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版提贺臀,厂商指导价33.49万元胚垂并,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黎话,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热废尸泄、后排座椅加热啸脯肛、并线辅助两离刹、车道偏离和自适应巡航等众多配置哺没究。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞘,即使不看车标妙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剐酮,哪个是奥迪瀑算长。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娜筛卧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墙畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抒擦藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酿亥公,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办蹿尾,使夜间行车更加安全惹儡殿。两车双色的外后视镜造型别致乔磋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侣换伍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型担,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色份成妹,至于乘用空间如何搬,我们将在空间篇为大家详细介绍俏。两车都采用了5幅式的轮毂造型躲蒋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸥阿啡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敬池片,整体方正的设计略显稳重居位鹊。后尾灯的设计两车可谓各有特色狗蜡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似故黎,设计感十足廉里渭,而奥迪A4L的尾灯更加修长哇,视觉效果出色回。天窗不仅能够增加车内的采光潞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秤糖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉檀咀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抗贪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上。   本文导航偷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车事堡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抒衔,配置也能满足一般家庭的日常需求檬施。对于这个价位的小车来说可,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞投内,在这方面刀寐裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绥傅,就算是与它的直系前辈骐达相比孪桅停,也不遑多让菇晌。然而作为一款家用代步小车姆,它也并非完美睹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外附盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变盒,跨界的概念噱头大于实际瓮。 "   技术革新日新月异的今天叹悸愤,车型的改款换代再常见不过纷贫肺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹄茹杀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亨椒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纫计,同时在动力方面也增加了1.8L爱擞悉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驾拜淘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势崇柯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劫惊还,但它的实力不可小觑护父瞎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憨岔污。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚎宝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皋配。既然实力不容忽视沟道侠,价格又有优势咖蹲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机集皑哨。" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有卜超,转载请注明出处抄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芬瓣矫,全新的品牌全新的车型额抹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坞缄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋瑁克斯奉淬寥,在2013年赶共勇ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月啃啊,堪称是这个区别的标杆级车型陡鹊,观致3要想在这个领域取得成功哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昏蓄态,看看是否有优势能吸引消费者关注畦。 外观风格各异   先看外观方面检妮浦,观致3展现出大气得体的风格虏,不像速腾那么沉闷单调哺受散,且有着自己的灵动个性;而赶克斯则是完全偏向运动化的风格粗郸,典型的注重操控性能渭豢粪,突出驾驶快感的性能车型侯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裴拢静,与观致3区别明显车朗省。两者主要是风格差异炊恰,外观上分不出优劣纫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上经尽丰,观致3丝毫不会逊色于傅涂蓿克斯车型聪举蔼。 尺寸对比 车型名称 妇ň埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阀,两者也是平分秋色期汕遣,车身大小相仿够暑点,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聊模踢,观致3要大于肝瑁克斯沟匹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞览,尤其是腿部空间较为宽松水雹傲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣欠耄克斯在后排空间布局相对紧凑缅洞,而后排空间也一直是各代该旰竞浚克斯的软肋盟传。 价格对比 父В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上适寇酶,改茫克斯则要比观致3要更大一些堵茬,在不放到后排座椅的情况下核戮丰,改诶辏克斯的载物容积是530L阶,而观致3只有430L危捷,100L的差距还是能装多不少东西的恍。而在需要有更大空间的时候碴衰病,两者都可以放到后排座椅接,放置大件的物品诚凛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沁顷,观致3和咐悖克斯三厢都是11.99万起步武,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崇话。而细细对比价格表可以发现群哭,要选购自动挡的车型弟窝柏,感闻喂梗克斯最低仅需13.09万洁匿暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒测暖,观致3则需要14.29万手撼,这个比起柑叩裕克斯有1.2万元的价差尝串呐,当然在内饰配置上会有其它差异嘎躲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诞港沃,可能感俏幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐唱虐。 挑选合适的爱车房,看专业导购搭诫刹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涣敞穷?   扫一扫瘁壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醒。风云2咖、E5博、A3以及今天评测的这辆E3拧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘围弧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘辟巧。从这辆奇瑞E3来看菩庆禾,外观及内饰都有着很高的原创度县握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间病碾童。这让奇瑞的产品线更加丰富察苗拦,但也让消费者选择起来有些头疼星欣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那骨袒,也从来不缺少“明星”类,“沉稳绅士”大众速腾朵霸玻、“狂派斗士”福特柑矢#克斯等都是热门且销量稳定的车型扔,不过要问哪款车型最近销量最高堂淋芬,还要数“逸派高手”日产轩逸范,它已经连续两个月销量突破3万茹,坐稳了桥车销量的头把交椅顶滑差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡底谭背,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盼沦毫?下面我们把两款车型拿来做一次比较盼酿峡,或许能看出一些端倪午敝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朗晤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万据,入门价格上跑铃去,风朗比轩逸高出2.08万元夯,表面上看价格痪,轩逸占有优势甭啃糜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酿叛刷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元施,这样看来秽蒲享,风朗其实只比轩逸贵了2800元胯橡,等国产版风朗出来后脓惠,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋奈帽,这款车外观与内饰变化并不算很大戚慷缚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怪每,下面我们来看一下井谁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛙豁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轻考杏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沙。质保方面暇建,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍粱鹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衫嗡棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褥,最大马力已经达到了170马力抡芹翔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛。变速箱方面清绅,逸动采用6挡自动变速箱刷刑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色快翅清,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僚昂晤。 免责声明康:本文仅代表作者个人观点渤,与环球网无关醛缓来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰纺刻,对本文以及其中全部或者部分内容携、文字的真实性吓丢、完整性犯、及时性本站不作任何保证或承诺拒茶宽,请读者仅作参考胁,并请自行核实相关内容卡。" "  近两年疼,自主品牌进步着实很大骡,无论是从设计方面继遁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升府,甚至可以与合资车型媲美复份,山寨串渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哎襄泊。在10万元以下紧凑级车型中氢懈,更是自主品牌的天下海嚼舜,凭借比合资车型更为出色的性价比罚,吸引了不少消费者的关注闭静。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岔讳江,一经推出便受到了极大的关注轮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敞轻,包括动力在内靶扩,新车共有20项升级室频,本次共推出8款车型煞微踌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款推双,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韭,售价区间为7.49万-11.79万元岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倪闻,近来也是频频出镜卯滤快,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱搅停控大玩具车”的名号名极一时剧。速锐共推出了9款车型握染郸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彪惜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合设,售价在6.59-9.99万元之间荣。   单一来看瓤铂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俗埠岸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钠绩,看看那款车要更“精”一步疮兔朽。" "  新君威变得更好看了耻床,配置也进一步提升范虏漏,新加入了一些科技配置烷捣搅,比如智能交互系统赋驶线,BOSE音响等等痢藩。这些都是新君威的改变之处酗讼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型婚顿,售价24.59万元暑鞠,作为一款定位中级运动型车的新君威哼广,品质感一如既往蒋享泼,操控性也非常突出崔截峨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威察,以下简称新君威疾犊痞,外观相对于老款进行了必要的改变哺币崔,毕竟老款车型从上市之后操,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撅饶疼,新款在大灯戒、进气格栅日钞、雾灯朴菠、尾灯和、前后包围都进行了细节的变动歧犯壕。   在新君威上渴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饭纱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刺鲤,在操作上没有太大不同谢,轮毂方面淋涝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灿,轮胎品牌依旧是普利司通勒。侧面造型基本上没有变化茹簿莎,侧窗所占面积依旧较小踏残。   车尾的变化还是比较明显的困醋秸,这主要来自于尾灯的改变嫁彪。新款尾灯全系标配LED灯冲,并进行了熏黑处理聘豢。尾灯的轮廓样式更加犀利倘焕,个人认为要比老款更好看躲铆炽。除此之外须粕察,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化感,牌照安装槽的形状变成了正梯形遁。   本文导航可惜领:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冈,颠覆传统的外观饥锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垒耿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孙湿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孙谜,足以证明其强势的地位懊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔑纲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琶。(温馨提示瞪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准断乡届。)   自由光基于全新CUSW平台打造费畦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭低娶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呛收凯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绣,圆润的造型是其给我们最深的印象杠铅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线先窘,显得简洁利落恕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亩雀,显得净雅别致榷粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同团菠,主要表现在其大灯的表现形式上阶情狭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐膘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幻。两车大灯配置基本相近搂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已息系。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舶爽,车道偏离预警系统钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盎撑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势担临,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挝窟勃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胯河,其尺寸差距就没有那么大的辽淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刃挫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咳法线。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同微。奥迪Q5采用两边单出的排气管牢础项,在气势上略胜自由光赋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脆脱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型少撅喂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒侈,磨损线束保护层敛称,存在导致电池损毁的隐患播铝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日来讽柒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巢挖,称9124辆V200受此次召回影响聚。长城汽车正在邮件告知客户惕,并建议联系当地经销商进行检查维修惮。   据悉灿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仟袍。”更有甚者录,线束可能会内部融化茨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烩瞄,目前已上报了数起线束故障郝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闺,不能够给电池充电奖扫,车辆也无法启动奉答。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炊日冬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疗仓容。   克特里尔先生称啼寐乃,检查故障预计用时20分钟龟陋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亭孟涕。如果绝缘保护层磨损严重翰韩,线束已裸露欣题木,则需约两个小时以更换整套发动机线束儒纪杏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件南死愧。此前莫嗽味,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缉,2010年又因手刹故障而被召回抄。   2012年林腑傲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回完,长城V系列也在其中苔魏。当时溺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酮。然而母反涂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酬篙官,更换车辆共计超过1.5万辆便罗。  ±钒┒凇(实习编译某纱茎:王萌审稿憾:刘洋)   免责声明版权作品拦晾霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭丁,严禁转载须和,违者将被追究法律责任年拌。" "  随着经济的快速发展涤入胁,购车群体的年龄层次也越来越低担染舶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硕、省油笨,而是追求个性和时尚设计如徐汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞬黔材,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹬艇缔。作为跨界SUV断骑呈,它们在造型上将年轻撅融、时尚展现的淋漓尽致惕坑环,完全符合年轻消费者的审美需要蛊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擒堑京,来看看到底谁更适合你踢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV行澎煤,相比2012款变化不是很大侠,只是增加了配置和车身颜色解。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拜,售价分别为21.98万和21.47万悼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹈,但风格却不尽相同罕绥。斯巴鲁XV外形显得干练广愧竭,车身线条硬朗桶捐,富有力量毖,越野味很浓孝。而标致3008外形偏向都市化设计昏任,饱满圆润的车身凸显时尚感潜梗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谴休赊。   车身尺寸方面有所差异拘,不过并不明显普滤瓶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奖拱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)反淳。斯巴鲁XV车身更窄荒痛奈,同时也稍长一些疼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并悸瞧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网建叛献,加入蜂窝网状格栅运动感十足赦掣弗。而标致3008采用半圆形中网肪,镀铬亮条包裹显得很精致镜点无。两车前脸分别展示它们不同的风格氦,同时都包裹塑料黑色下包围碾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本筹,远近光分离灯组设计帅,造型普通毕贪协,配备有示廊灯浓口认。标致3008同样采用卤素大灯科扣,不过加入透镜锰砷,不仅聚光效果好惦鄙,同时美观性也不错汤合馆。另外屉,还配备LED日间行车灯谭柒。   在侧面悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冉盛拳,比如非常倾斜的A柱廖隋窃,同时将后视镜位置后移杆非晨,留有三角窗减小了A柱盲区苹奔炼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剧并片,有利于减少磕碰的维修成本定镁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎是幻槐,注重舒适和静音性冻啃饱,双五幅轮毂很有张力碗。相比之下构,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潍,与黑色下包围搭配运动感很强烈垄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荡鼎,同样注重静音和舒适性吭僳邦。两车的备胎都是非全尺寸设计到钝。   相比前脸丸拐,斯巴鲁XV尾部更个性添,辨识度较高裙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笛没胖,镀铬亮条的运用增添了质感曙霖。 标致3008尾灯加入LED灯组戚趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组博迟,但是块状尾灯造型很独特屑钡飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拉,标致3008同样配备倒车视频影像手铂,另外拌,还配备前2/后4颗雷达探头萌授烦。" "  在过去的一段时间里许菲,钙4唬克斯雷厢撮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傻。时尚动感的外观蓬色、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性访莲,成为了年轻人群青睐的车型寿思。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夯禽,科鲁兹掀背车则是新进的一员毖串,它所要面临的是一场“无言的战斗”型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了段醚捶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酪剿,但却带有美式车应有的力量感袍海踞,总体来说它的设计很适合国人的口味此舱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趁男谷,其三厢设计有些过于保守蒙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狈兰,为了能够扩展消费群体泉蛋,推出两厢版是其最好的解决办法拔氢傻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛾,你几乎完全无法识别它的真身卿还,因为它与三厢版保持着高度的一致性娟脚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组官,很好的诠释了彰显力量感的诉求狄蔼箔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刮微,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徊胖卤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些等,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莎贤断,但实际上它比三厢版短了不到9cm幸坏上。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幸侯,后窗与尾部的衔接并不生硬迪狸,拐角的折翼恰倒好处陛对姆,为尾部增色了不少疥虐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摔蛔,在样式上显得更加简洁趁舰,只是与自身前灯组相比帆普砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱锑美卉。   本文导航竟探:" "  提起之诺橇交,很多人都不知道是什么品牌盟戚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踞稼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罐袍。只是之诺定位于高端合资自主品牌布迹嚷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式醛仿彪,那么它的首款电动车1E表现如何细?以下文章为您揭晓潞。   只租不卖乒达?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舌,包括车辆租赁颗、充电设备勘察安装伸、车辆上牌钝无虹、车辆投保秆攫啃、定期保养饲吹、故障维修伯、道路救援禾、检查维修备用车等矛,通过这样的商业运营萝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展参。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箩时挡,它的卖力需要大家自己去发掘衡酿。不过在发掘1E精彩设计前贺,请先忘了宝马X1嫁,否则你将永远欣赏不到1E的美焚忻。其实1E最出彩的设计在头灯力俺翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感览。   不仔细分辨的话侗们,很难把1E和X1的侧面造型分清咎覆。不过1E拥有自己鲜明的特点徽使,车门下很宽的镀铬饰条挨,和没有行李架的车顶瓶钎。   相比车头和侧面盘现橇,尾部就让人感觉有些欠妥了囊暗锑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暖贯都,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痹割唾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玩卿。   本文导航行:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叉,奇葩的中文译名汐怯稳、“野性”独特的外观以及较高的定价睦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贸。说起野帝我们不自觉的想起男,同样在以国产车身份进入中国之后璃市,“改头换面”的法系SUV标志3008共疙嘉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坤啸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涝窝。当然惕,以20万元以下的车型作为主力军尖摄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屋。那么下面我们就来看看伞,这两款性格迥异的德米、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚼抠卞,各自的特点又是什么揽慕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漠,首当其冲是价格方面的不同唬蚀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墒粗汐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘凳鞭,不过差距方面不大基本可以忽略甲菠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醒樊趁。动力方面的表现也近乎相同垫,只不过大众7速DSG康,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧嵌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逃径舶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虫拭判,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盎仕蹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竭洁去,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玫。闲话少说捅乐翟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弊。   这次试驾共有5个科目偿陡禽,分别是1.傲虎—终极绕桩闷剧规,2.傲虎—冰雪连环汝奔掸,3.傲虎—短道拉力测试贿救,4.XV—戏雪乐园吾,5.森林人—不规则路面自由行驶宪莱谅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同物,MPV表现出相对冷清的一面贫,尤其是中高端的商务MPV郴晤叭,几乎屈指可数强灯歼,除了老牌的别克GL8外夹扒,似乎很难让人想起更多车型辉急。不过在这个还没有完全饱和的市场里荷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隙燃盎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒜焕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馈?这就是本文将要找寻的答案什。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柔,售价28.38万元-33.58万元胺锚臀,目前市场上有近2牧门、3万的优惠幅度娶氦骄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梢琳线,官方指导价31.98万元冠络淳。) ●外观解析   从造型上来说郊美,艾力绅算是开创了一条新的路子醇股焕,没有过分使用一些夸张圆润的线条题监,车身轮廓棱角分明恋结惦,有着很强的视觉冲击力化,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烯休订,此外侧蒂船,艾力绅还装有一套大包围尝豹,颇有几分运动风范勃,也有着一定的改装潜力驳鹿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺配,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惮青,中网与宽大的前大灯连接在一起贝,营造出一种大气缔、动感的MPV形象犯艘颊。   艾力绅A柱采用黑色设计木冉娘,且A柱的倾斜幅度较大规狄般,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袜,总给人一种方方正正的感觉廷浮话,后视镜尺寸同样不形摹,与整车的风格很搭回,宽大的后视镜提供不错的后方视野揉了,保证了行车的安全性与舒适性辜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赔哥,当然粗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手新坊,侧门就会自动缓缓打开揣,此外霉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挨急。如果对此还不令你满意的话哦,通过钥匙同样可以野杉栏啵控侧门和式,确实有些高端大气上档次尝社饱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锰,轴距达到2900mm娠竿怒,尺寸在同级别对手中并不占优势砍容,与GL8相比缎焦,仅仅在高度上略强于对手牌孔们,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爆淡惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帛送裸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凌绰窜。整体线条依旧硬朗仟,尾灯加入了时下流行的LED元素曹东,为其增添几分现代气息殴居绍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隙,人们购车的选择可谓越来越丰富魏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戚斑棵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳞拘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨紊戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拖,他们能够碰撞出怎样的火花懒箩,请大家继续往下看挛苫北。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牵反:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊彭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酞涟撼,由于这两款车型出自于统一平台打造葱贤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间融四。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题何忌,你可以说它带有侵略性翁,或是富有运动感晃,也可以说极具视觉冲击力溅咀愁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朽。而K5也应用了与智跑泡簇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计都唾坍,使其拥有了明显的家族特质浇谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素想,极力打造出时尚与动感的流体车身扣,在驶入眼前的一瞬之时确埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妥厢。前脸的线条设计十分紧绷挺暑扯,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎,展现其动感的一面弯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合下卡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挖酶,抢眼的外型加之迷幻的光线潞邪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕蔚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚递省,灯光的运用也颇具科技感但,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲍琴醚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剧蟹得。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开缆链,显然这种的夸张设计梨交,使我将其列为变异的种类家畅粪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袱惺,多折线的应用也使尾部更具立体感创汉,同时对于运动观感上也有显著的提升蠢抖轿,由于K5搭载的不同动力总成霸,2.0L车型配备的是单排气设计离溶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旦。   轮毂也是一个变化的重要部位隋鞠焚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面任驶。根据配置不同搅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹬,该系列轮胎偏重实用性薪犀美。作为索纳塔的尾部歉,基本没有大的变化挠须,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缅。   本文导航吉:" "  每到年底渡愤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾显褂闺,地点也大多选择在北部寒冷地区酒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潞讨套。在临近春节前夕彪臀肛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现防娶课。   延伸阅读惨儒蕊:   之前善捷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读解疤呵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拧呵捂。   酷威采用的是电控适时四驱系统绢酱冠,中央为多片离合器攫太搅,由电脑控制来分配扭矩郸,车内并没有任何切换按键篱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舞羞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铰皑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寒腊,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾蒋吴,酷威还是不具备这么大的优势的铆佃讼,因为不具备限滑措施绰骇谰,至少在脱困能力上会有限制性踢拭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冀腥宝,采用全新发泡橡胶技术仙锻槐,具有更加粗大的排水通道队花绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛋佬努,冰面行驶性能更加出色违赣辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稼。此外眉汐小,中央多重“Z”形花纹荚青络、针孔沟槽设计档玖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性距际协。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳投色,最大功率206kW/6350rpm母画,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆,在目前的大切诺基炯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宏,但是会有不同的调教暑密菲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惹点吩,我一直在想狮信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沛问?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赊,我觉得这个可以有喘耐,至少不会和其他车型有太大的冲突加尖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓖毫隧,路面上的车辙也是压实的积雪厩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搽楔寒,只要不是过激的驾驶行为渐,基本不会出现危险状况厦阜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘦堡成,建议最好将挡位切换至手动模式稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逢局阀,这要比才刹车安全的多剁,这中方法同样适用于其他手自一体车型勺犬诬。   本文导航刊蘑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椭边翁、充满艺术色彩韦际,或者是有着一些与众不同的操作模式箩炯。而这辆2008则告诉我们诗圈,一旦法国人在拥有自身优势的同时别钵葡,再把务实两个字加进去辞豁,那么可能会让其它对手感到紧张窖屋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注航: 由于本次活动仅为简单的静态体验牟吠猾,场地和车况都受到一定客观因素限制守,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韦示割,至于其他更多相关信息次,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吐碾颅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猛喜精,作为首款引入国内的小型SUV桥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上塘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膜委。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坞樊梳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郊涩喝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豌潭浩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一会睫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎妻,对消费者很有吸引力搁俄滇。作为一款紧凑级市场的生力军车型芭捣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阀当估。   观致3共有6款车型陈收,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型全坛,售价为11.99万-16.79万元区间仟菠。因此擦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较落杜驴。对于中国的汽车消费者来讲茨仙赁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌。要知道自2006年上市至今费,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁替吓。那么慧沸般,作为一名后生的观致3膛鸵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豢奸篇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中固,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价全:16.78万元)来进行比对纶饭炭。由于两车的售价只相差0.01万元僧错块,这也令比对的本身相对公平一些持箔凰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抢蒜飞,我们测试过高尔夫7顶配车型舱骨密,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酣,跨级的配置也令对手望尘莫及素相。但这一切磊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抹撑、最需要的因素迪朽瘦。对于高尔夫这样的家用车淌渺菊,在使用的维度上做到出色焊谭闷,才是它的本职氢导。今天澜,高尔夫7又来了膛,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘。动力称不上凶猛抽迁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富许,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一措挎,必定有些硬实力凰。空间满足舒适乘坐贩舜澈、常用配置齐全绒,动力也能保证提速顺畅互。但对于这一类的畅销车鄙,最重要的是它必须耐用狙岛,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎鲁,也不能冷不丁地出个大毛病硷欺。这么来看笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岁完,故障频出康,这点很难让人满意鄙。毕竟怕,大众车能在国内打下当年的民众口碑凤本浮,靠的是皮实耐用的品质递。在我眼里纺慈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闻里,高尔夫7车身长度增加56mm川笔,宽度增加13mm姑,高度减少28mm沟赖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暴,也更显扁了坍琅坦。   如今拇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茎澈蜗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拔喀。这个配置的增加促跨特,为日常使用提供的便利性还是很大的播。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气了撂汇,要知道竿肀鄙模克斯唤珊、英朗等竞争车型都是16寸起步了炕呸禾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踌,这套胎居功至伟新竞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候相烤镭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酷,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话酱扰稍,您一定会理解我的意思级睫柬。没有复杂的配置莲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝,瞬间就能上手屉航。这一切都似曾相识榔外怜。   在1.6手动版的高尔夫7上狮疥邦,您看不到任何高端的娱乐功能帆嘲锨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闷碱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限社铰肛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掠搜北,但我认为这并不影响操作便利性揽告饭,最低配车没有大屏幕很正常兄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穿,车辆静止起步平顺性不佳抨屎,油门给少了刹车不松开桔瞥锌,油门给多了又会猛窜确腿,让人抓狂挟。但今天这台1.6手动车型腾,上述症状全部消失描攫。起步轻给油即可谩稗,电脑自动调整喷油量弛郊禄,使其转速稍稍上升柔工烂,令发动机不容易熄火苟桐烩,等红灯无耐凹、坡起都很方便纠蛋劣,使用起来当真比顶配的舒心多了匿烷肠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磕,让人捉摸不透哀卤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平额翅胸,用料优秀被认作理所应当价病。在数年的成本控制下开,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质客。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲。对于大众汽车而言侧,这样的结果也堪称可笑了晾。   没有真皮座椅颁,您会失望吗澜达?我和同事们都不会借第。我认为从适用角度上闯道,织物座椅与高尔夫更搭惧淑。这套座椅的缺点蹋磐韦,在于椅背调节起来很费劲泊劣函,而且要是有个腰部支撑就更好了详。纵观高尔夫1.6手动的配置拣,我认为作为最低配车型琉尸,功能简陋一些并无大碍蒙履勒,该有的它也没少卧,并且绝大多数的都还好用恨柑腻,如果您是为了舒心实用壁江,我觉得它能满足了吗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗蹄,对于购车需求的国人来说伞,一款看上去体面合胺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乏,只是碍于可选择的范围有限麓猾驳,但凡有一款出类拔萃的新车型恒煽故,必定会迎来极大地关注兢。对于25万中型车这个级别跨,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅馄蕖,而福特全新蒙迪欧的到来筹,分走了不少的关注度郡,选迈腾还是选新蒙迪欧劫领狗,对比一下就会发现速忙,挑战者颇具实力迹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斑,售价24.28万元地,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪,售价24.78万元缚,均是各自车系中的主力车型笆定吻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车免,兼具个性运动和居家商务需求善此。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计把,极富攻击性牧,对年轻消费者有着很强的吸引力襄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坊恍茸,入门的1.5T也有不俗表现山。   现款迈腾严格意义上上讲我铃母,只能算是半代升级殿毯河,是在老款的基础上升级而来膏怀。迈腾整体延续上一代车型的设计密驰,符合国人的审美赎,经过加长的车身册敢密,带来大空间的同时是堑台,提升了行驶稳定性及舒适性挫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酥比颊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旗,轴距达到了2850毫米噶娘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢柯幌,整体比新蒙迪欧小一些埂兽,即便是经过加长搪懂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫凶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盾舷、加热坑、折叠题、记忆 电动调节江腔笨、加热沃颅、折叠孙脸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贤,不仅科技感十足碾特食,还具备随动转向涟激艘、自动开启等功能几,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些覆啤盖。天窗渤携么、全功能配置的后视镜等祭储,两者处于同一水平不咐凶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肖,对称的T型中控台中规中矩愧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统电接湍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辅投,主界面被平均分为四个区域破,分别显示电话伟、导航拌鸵、娱乐和空调四项基本信息弗概导,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亢拌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斯锋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阶、6碟CD等配置介古楼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步且,迈腾更像是上个时代的产物突起煎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850送,相比迈腾的2812毫米睹浦,略占优势咀携庇,但二者在乘坐空间方面挺素壬,都已经足够日常使用筏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑身虾悔,满足于舒适和运动的双重需求甸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辨嘶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傅猫罚、方向盘换挡舷头太,以及原厂导航等配置劝乒剁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奶氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仇管,最大功率178千瓦同林司,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娠谁,平顺性和换挡速度足够出色茨镣仕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜,最大扭矩280牛米泪舞都,匹配6速双离合变速器诞令厕。当年迈腾这也算是黄金动力组合形春,但与新蒙迪欧相比粮蹲荡,参数差距明显类另姜。   保养方面瞥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菏顷,建议日常保养周期为5000公里左右梦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右结枯懊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锑贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扛疯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尺容搽,之后保养周期为1万公里放和倦。小保养的费用在600元左右卡甸扑,需要更换机油机滤茸毋晦,大保养的费用在1100元左右拌,需要更换机油三滤轰醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高人汉冈,相比迈腾冗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墙琳仓,还增加了头部气帘和膝部气囊瓢。并线辅助功能也是迈腾所没有的枫。   点评订搬:不可否认誓醋氮,大众品牌进入中国市场多年玲牢镣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纤癌,无论配置水平还是动力系统处,都已经没有什么优势了递石睡,抛开迈腾一万多的优惠哥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斜钩享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页品访ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明为脊:本文仅代表作者个人观点欢抬,与环球网无关娠腿胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴落镁,对本文以及其中全部或者部分内容辨担吠、文字的真实性栏、完整性蹄匈褪、及时性本站不作任何保证或承诺亨,请读者仅作参考弘坚楼,并请自行核实相关内容摊。" "   “北国风光奶,千里冰封匙举,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饲喷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泥孙立。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夺贰,对途乐而言这不仅是一种新的考验献隆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卵。 外观扣森:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疏盲枯,想必对于多数人来说躬赴,它的名气比兰德酷路泽小很多室四卡,但并不意味着就要比竞争对手要差羡陛酚。外观方面途乐外形实在太大了污,有点圆头圆脑的感觉斡吕羞,比兰德酷路泽温柔了很多涛,缺少了一些很“MAN”的元素鬼纤哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗惊矾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聚抹密:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楷臀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念题傻。中控台看上去很有档次瓤创刮,各类功能按键排布也十分清晰洼书弗、合理泻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枪段,完全遵循了游艇的设计风格孟该,宽敞效、舒适扳、豪华庐斧汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咆催。   小结病始曝: 从外观内饰的整体表现来看坝还卜,可以说途乐是一款成功的车型都孟侯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题般据。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势废辨,如果“沙漠之王”远离了沙漠爬闷薄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色距婪,这也是我们大老远来到这里的最终目的模碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车础,人们首先想到的通常都会是奔驰吹、宝马齿湿斑、奥迪浓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔫盖算。但是说到文化的话沁敌特,就不得不谈到今天的一位主角卷琼芭,捷豹XJL坚亭。相对于奔驰这样的全能贵族来说喀拴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥纽芒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵当努。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诉磐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垛。   作为进口高端豪华轿车昏乒叉,相信奔驰S级大家都比较熟懊,而捷豹XJL依旧比较陌生察鹃,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓜,也有着将近百年的品牌历史饺,虽然品牌认知度不高盗,但这头豹子可不能轻视弦巍蛊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型硕勉,价格都在120万左右冉别,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燎焊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒲痰,其实捷豹和奔驰早就杠上了剑屋小,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焊拾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羌郡荆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惟芭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袖,你一定记得去年上映的《007独:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氯琉,没错就是捷豹XJ屋界,在电影中XJ算是平凡的“走过场”即,里里外外展示着它的优雅与稳酵堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巢担。   无独有偶谱袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藐碾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烫但皇,虽然不是目前新款的S级趴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩提参。   言归正传熬岸萝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌凑危,不过两者的风格却截然不同仇坚呜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀接栏吗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重为扯,在当前时代也更加与众不同凌颅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道澈,的确奔驰S级是同级别标杆挟软,外观轮廓延续了上一代典,细节之处更加富有科技感偶眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气签焦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铃范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气头姆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吓劳隧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刑少,比XJL更加强势逻蛾,这就像两个高人绷,一个低调一个高调而已补。   大灯的造型也风格迥异目信鹿,XJL的设计更简洁纠欧,内部采用传统圆形元素柯巫,使得其眼神也更加专注菊拱。而奔驰的大灯设计更加时尚颅,内部流畅的菱形也较新颖譬惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED樊箍苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驮急农,光前大灯就使用了五十多颗LED募。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禾惜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陡拢,更加沉稳每恋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贿念,但硕大的车身同样沉稳踞好,硬朗的线条也更加动感春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烷尚闷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堡氖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亥珊,这也使得XJL的车尾更稳重钮,而S级更挑逗人旗括。   尾灯的设计垢,捷豹XJL采用纵向设计葱,并以车身腰线融为一体皋盗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颂侗,整体轮毂简洁不繁琐徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擅岛,内部灯组造型是一大亮点藐愧翻,点亮时相当好看划绰乌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奇,并没有过多的修饰省细敬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凉埔频,就如同一件高档西装布肃篇,某颗精雕细作的纽扣就足以葡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筛,相比奔驰大气的轮毂绘嫡,捷豹XJL的条幅更纤细叭艇解,并且在条幅样式上也更加精美和运动蜡。尺寸方面XJL为19寸洗,比奔驰S级的18寸也大一圈喂雄得,轮胎方面同样为245宽度创径,不过与奔驰前后同宽不一样赂级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜡昧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疗难廉,并且作为一个自主品牌退矩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擅壬匿,旗下的GS5飞搬溯、GA3蚊迟吕、GA5几乎可以与合资车相抗衡呈涪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔垄促,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秃伶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的久细,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈敕啊,由于试驾人员较多肆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肩篮赖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狼钞谴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潭腻。   现场测试场地为两个圈形场地礁,两个场地项目都是一样的壳囱衰,可同时进行两组试驾伸海违,场地提供了直线加速镜费、紧急制动谈难、蛇形绕桩铅荣胜、麋鹿测试四个项目色,可以说涵盖了大部分的性能体验某搔储。当天试驾温度为零下十八摄氏度荡,这样寒冷的天气拣,面对半冰半雪的湖面栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜播。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惠波钱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下介每吼,TCS系统介入抗涡,防止打滑的发生敢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机居炼牌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怕,最大功率靠勃:90kW(122马力)/6300rpm唬始,最大扭矩慕访:153Nm/4500rpm弘。而这次试驾的车型中没有手动挡绵懒,均为4挡自动车型沪礁痕,动力表现可以轻松满足日常使用需求始。   起步于加速初段油门如果踩的过重退慈,TCS牵引力控制系统会即时接入让丘,并且自主减小喷油量水刷,从而避免轮胎打滑谋滴涟,这一点上GA3与GS5表现都不错逃。加速至60公里每小时后涸嘎略,紧急制动署惟饯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离让啦票,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翔蔡亥,未出现侧滑极。   本文导航控:" "  提起中级车考乘写,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绰涪。但要是预算有限理淬轻,面对这两款车型还真有些底气不足甜构妓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拖处。好在现在中级车市场一片血雨腥风刨恳,改款K5已经于近期正式上市突靡,延续了韩系性价比超高的特点皮吩斤。这次僚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹈霞,让您的购车选择更加丰富勾。   没错涸借惺,此次选择的几款车都在18万元区间内强。而且颇为“巧合”的是筷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄,也堪称中级车的黄金动力之一妓哗疙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字五让。既然如此任,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敛睛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梅姜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机举。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)念,动力参数有小幅度的提升讳末,燃油经济性也有一定的提升斤苟,但依旧没有给人留下深刻的印象娥瘸,尤其是我这个09款嘉年华的车主拭恐寄。如今怠,在配置依旧丰富的前提下裤期识,它换装上排量更小碍椽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棵桃袍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乃惶唐,这一次似乎有点看头了邵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猩秆敲,它的来头可不少侠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虚翘唐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碉浪,可谓是福特的明星产品渺。我得承认这些奖项来之不易袒实,但我更关心的是铂昧,它依靠什么亮点来获奖愤谐市,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫡钮,震动及噪音抑制能力如何答朴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泪戮裙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冈纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氨、涡轮增压以及进排气可变正时技术炯桶梁。在这些技术的支持下拐导烁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懈恼炊。反应到账面参数上晃筐恳,它的最大输出功率是125马力疚港肛,最大扭矩达到170牛·米炕宝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祭韶肚。   另外辖抗,福特也针对其三缸的结构特点荣屠猜,对发动机的震动蓝痘瞥、噪音等方面做了很多优化和改进骗,比如喷油器及油泵柔性安装锚膏、皮带润滑激挠、缸盖上方吸音泡沫等等抬权。为此惶,我先后做了两种情况下的简单体验骚差:1理钵稻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让、在静止的状态下室奇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倘请。经过细心的体会和观察后边,我认为结果让人满意辱票,发动机的震动轻微悉朗卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祈蝎雌,但也不大碍事衫。事实上镀,即使我细心观察萝览,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别獭写。   看来之前的担心有点多余聪浩雇,还是直接上路试驾更加实际绩。它的电子油门响应依旧很灵敏荣巳,轻轻触碰油门踏板武袜诽,发动机的转速表指针就会活跃起来诗矾。幸好油门的调校比较线性僧,分寸拿捏得体鲁速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥。同时窗案,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滦宪缸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呛达弊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岗钾劣。即使在低转速区间删诲,发动机的动力输出也很活跃捣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踏态。同样受益的还有动力输出的持续性颂,在试驾路段里面有不少的环城快速路抗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湃凉木,而且整个提速过程顺畅自然士。只可惜受道路限速的制约勘煤挎,未能继续把速度往上提比贫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备籍敝眷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契回台,升挡动作迅速阔熄,在D挡模式下正常驾驶晒揽,1700rpm左右就会立刻升挡览,让整个加速过程更加顺畅自然慑括驳。然而米,在遇到拥堵路况的时候颇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沫,幸好并不是特别明显孟贺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩敛畏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惦斜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丹徘干,除非你把油门踏板踩得足够深姥,否则它不会轻易降挡谐党锨。   变速箱切换到S挡后廉恋梅,油门响应速度稍有提高危,而换挡转速则提升到3500rpm练,动力输出表现得更加亢奋撮。味道对了偶叛,这才是S挡该有的特质缓伙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胎查。当然醛恋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寂币煽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫌味羌,至今我仍然未能适应府肚。   其余部分与老款车型基本相同粒,方向盘的转向精确革峭胁、迅速庇,甚至有点“贼”垛馈协,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咎瘦赊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬股,对车身的支撑力度足够誓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显实绦疙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安链锤,同时也确保了车身的灵活性乒统。但面对减速带这些大颠簸时参帅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓣竭慈。   在动力水平得到提升聪断户、操控感被保留下来的情况下控啼混,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踏,开起来更加得心应手艰槐垄,也更加有活力忿散。这点值得欣喜群榔,也是嘉年华的进步木和。当然勒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方券聊彼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霜钡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吉冕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坦问鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棵颅摆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窘伟狭,不过众所周知卸诉项,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台商洛绞,而是换装了大众全新的MQB平台屉旧磊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夹哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祭嗜拱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屠啸。   首先我们先来说说平台狭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台髓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巳枷姬,PQ35血统也就不在那么纯正领改。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台救疏酒。   平台究竟是什么滴突?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车败,它们会采用共同的零部件羞好,采取相似的地盘泥、车身结构袜、形式结构以及相近的生产工艺珊撬、轴距等肥膏,以此形成车辆生产的一套完整系统轨挟池,平台生产的战略是当前产品在开发中立不锋,最流行集览、最科学臣、最节省人力辜狈凶、效率最高的一种开发战略秸。因为对汽车厂商而言戚孔,可以在有效控制研发资源擒涧洞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咎脸粪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倍,并看看它们之间存在什么差异戳漠详。   PQ35中的""P""代表平台肥扰娘,""Q""代表发动机横置轿射,""3""代表A级车撕擞,""5""是指第五代排残。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凡稗,采取相似的底盘朵、车身结构蚊锨齿、行驶结构苫膝、相似的生产工艺以及轴距等剂观。由于研发时采取了已存在的""模板""借丛交,不仅使车辆研发缩短了周期触,而且共用的零件大大减少了生产成本舌筏脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型七。采用PQ35平台的在售车型有途安缚掣、开迪坝、SCIROCCO电辞、奥迪TT牟、A3彩权、斯柯达明锐等车型称晦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漓、大长度激光无缝焊接李忍传、双面镀锌高强度钢板爱客、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛾嵌掠,但如前所述陋歪途,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粳。   MQB娜拢块化平台是大众最新的一个生产平台炽驶焙,也是此次第七代高尔夫使用的平台就媒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹤炽桔,并且可以共享比例达60%的零件松虱,包括同样规格的发动机末、变速器等款捻虏。MQB平台的推出龋,将会取代过去的PQ25碗犊竣、PQ35和PQ46等平台莫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稗帽伺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颠好结,不管是传统动力定炭、电动和可再生能源动力啊,或者汽油机徒砷、柴油机市、混合动力系统柒阜、纯电动系统砍唐、天然气发动机匆纺擦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懒妒梧。另外啦,MQB平台还可以对轴距浆、轮距跑绷、前悬和后悬等部位进行调节惹跺慨。另外此平台可以生产从A0级菠茨、A级到B级三个级别的车型喜淋。这是PQ35平台所不具备的嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滤。相比几个欧系对手独,宝马的动作显然慢了半拍然骄,继5系旅行版之后豆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炉。当然有时候来得早不如来得巧塘密,只要给足了诚意蹭拦,迟到了也未必没糖吃第次。   对于3系旅行就是如此海蓉,在它到来之前梢劣茂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堵衬沏,作为后来者季浩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芍,就更需要拿出浑身解数了寒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芜,下面就来看看它究竟有何能耐炮。   还是从外形开始说起兴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘小踌趴,其底盘代号为F31午塑醒,依旧是标准版轴距辈牵狗:2810mm裸贺示。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忌诺,这仍是个相当精干的长度欧激姬,车身“三围”基本和三厢版一致容男彼,只是由于行李架的关系芭画纶,车身高度小幅增加了21mm米波山。   我们测试的这款328i旅行版娘,还搭配了M运动设计套装冀肛少,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锈,闷骚的感觉立马出来了怠碴餐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虾柏厦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺酮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性母变店,这和旅行车设计的初衷相悖参。选择18""则刚好合适凛坞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绅拣陋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛔汇埃,用一句流行语来说就是看:低调奢华有内涵摔摩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吧劣,从这方面看访,3系旅行并无太多亮点襄,车尾的造型显得有点过于刻板恨拼南,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凌变笆。相对来说并没有对手做得那么出色惮,V60和C级旅行在设计上的看点更多动。另外漓,虽然采用了M套件咆芯脱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澎,看起来实在是低调过头了盗。   外观总结面埔锯:如果你是3系的铁杆粉丝忌,但又不愿自己的爱车烂大街恒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭霞,低调中透着股狠劲儿桃壕券,闷骚人士的最爱粱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章界贤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞪芭乃。但俗话说蒙嫌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疗衫咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郊朔?   车型的选择方面逞帅盼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梳扰广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桓蓉雄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乾枚毋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绢线:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料拱噬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倾恳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箩恼丢,再辅之以保险杠的少量镀铬赐,前脸看起来一如既往的简约和低调尾。车头多条轻微隆起的线条浇霓糖,包括引擎盖上也是凹凸有致梁碴褐,则让低调的前脸显得浑厚有力烧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吉饶,外沿继续使用镀铬装饰睡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哦,也更容易让人接受荆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澈,一个氙气近光灯划,一个卤素远光灯末夯,外加环绕半圈的LED日间行车灯龟泥,没有任何花哨的设计径牡,注重实用纶凭。而作为玩灯行家的奥迪碉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旧,配合上单颗远近氙气一体前大灯适,杀气十足呛菩喇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残轻钡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疮类,看上去随时有往前冲的冲动娘幂,非常动感和迷人宿淑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牛,看上去从容而又优雅诲骇,有点儿荣辱不惊的味道吻罢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后版冻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶,毕竟走的不算是一路的风格了碗槐。不过季贡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了变,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感母惜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娥嫩锤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唱蓉善,变成了矩形倒角式的设计偶控吹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懊驹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敛壬胯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行难。   尾灯方面钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼即碌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看填蜡膏,而且LED元素的缺失也实属不应该秆薯湿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桶叔镣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墒揣红,低调依然是奥迪的责任款。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎信橙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忌挠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哀客,一个拥有超过半个世纪历史逝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹,“男人”矩、“硬派”挪备、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冈。一个如此坚持传统的品牌番稠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搪,这对于很多人来说是难以理解的事实府。坦白讲贪,一向不以貌取人的我胺既,霎时间也很难理解Mark T. Allen固、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品导。无可否认蠢磨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的节,也必然成为人们茶余饭后的谈资娠跑佩,但是就只有外貌是这样吗航?难道它没有Jeep的传承镜?这是我最为关注的问题话。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兢幻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库测局。由此可见睦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萎腑佃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摄倾午,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外少览。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溃,首先必需要有一副好的底子潦闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦掳醋。根据越野性能的高低穆秽嘿,依次有Active Drive I仁厘、Active Drive II和Active Drive Lock三种壬锨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版示七,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统身稿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陀渴,并且还具备后桥差速器锁止功能诫,实现左右车轮50:50扭矩分配俊墙得,攀爬能力自然是三者之中最强的非守。   除此以外说染粪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颂偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠识、28°的接近角燃、32°的离去角零畴轨、纵向通过角23.3°刃吓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呢录薄,要罗列出来的话其实还有很多评村逃,但越野并非纸上谈兵患拈,要真正体验到它的实力毙讳碌,还是得把它拉到荒郊野岭开肩焙。   挂上低速四驱挡扳锤矢、开启后桥锁止以及岩石模式萍,稳住油门就往上爬禽通。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏层尚乃,3.2L Trailhawk针对越野的需求笨氦薄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整设磋。继续往上攀爬擂吴,一切都比较顺利篓瞥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傅腺扔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力论汾吕。在遇到交叉轴情况时抛葡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力上揣蔑,配备了后桥差速器锁止功能的它廊氮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怀差疟,就已经顺利通过途。   这一次越野试驾冈临颊,它的表现我完全没有惊喜钙成,因为一切都在意料之中笆仙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浩笆仇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了番。毫无疑问换,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膜筒删,也同级别的最强徐味。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦两啤墨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来温剩草。坦白讲溉辽穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴起匙。" "  在国内的SUV市趁巡和帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧快嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击计,正因如此趣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褐摊算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘别,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破通为。   说到大空间僵、七座设计贝、配置丰富的SUV菲裤,北京现代全新胜达是其中的表表者炼姆酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯唉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍澎,下面我们将对这两款车型进行对比分析桨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恋秃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凰刨,设计上中规中矩娜孺始,采用了哈弗新的家族式设计元素灵录,这一风格将在整个哈弗系列上普及共患,代表性的设计元素有痞离狡:大尺寸U型前格栅架幻,粗壮的镀铬横条格栅污蹋哇,时下流行的“X”型前脸暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访涕童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朴鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哪括饲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑竟骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懈,再辅以造型锋利的大灯灯组日的江,极富视觉冲击力能跑陡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛾,现代品牌的确更加具有超前思维意识韭返窍。" "   源自逸动平台的CS35撬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抵巢。凭借欧洲化的时尚外形设计蕉躬,相对精致的内饰做工歼眠倒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戈。此外峰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿饭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坦窗,进一步提升了科技感和实用性稠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卯仁旅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疾,还有定位相同的长安福特翼搏忌窟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挨脆,涵盖了自主及合资品牌产品瓷凰俺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道访矩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剧仁脚,作为一款新生代豪华运动型轿车夏芥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吐唐,也成为点燃这场战争的导火线且。而上市之后授痹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戏淮橙,可谓是一场针尖对麦芒的对决眠涪焦。那么除了运动性能以外躬纹,这两款车型的综合实力如何呢戌混百,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笆精。   虽然说是ATS是一款进口车型吨倦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉距累,整体售价和宝马3系保持高度重叠诫埠。从定位和售价来分析掣囊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斑杀,两车售价分别为43.80万和43.60万考,价格差距非常形称姨丁,有一定的对比价值馆温凸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讨,但两车所展现的运动风格完全不一样梯啸排。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霖捷弧,车身线条锋利耿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性东,同时也彰显了力量感婆。而宝马3系显得内敛一些燎版傅,经典的""双肾""前脸造型力烦硷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肥揩韭。   作为凯迪拉克家族最小的车型端祈柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拼拘,除了长度略有优势外处掠,其它尺寸都不及宝马3系齐安凶,在空间上可能会有一些影响煽。不过没有关系羔辣,作为一款运动型轿车晤,小一点也许会更加灵活竿藏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评许榔,经典的造型更容易接受毕瓢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍围破。   相比之下票光播,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碘赖懒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康念,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趁驴。   两车头灯布局不同力猜,宝马是横向设计稍,开眼角大灯我们已经非常熟悉凑娟拆。而ATS为纵向布局吾径,造型更加犀利撤屉,同时采用的是远近光一体设计镭。配置上都采用氙气大灯吝凌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棘春炭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠嗣结,但是可惜没有前雾灯烹芭坪。   从车身侧面来看小隙溯,我更喜欢宝马3系潦操竣,腰线更加锐利连齿,营造出了运动型轿车的动感效果略裂受。而ATS侧面饱满厚实季爱,典型的美系车风格辆凌。   两车统一采用的是双曲率后视镜赶泡起,并且带有电动折叠和加热功能淌,同时集成了LED转向灯臼惟,显然宝马3系狭长的设计要更美观割理苟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藕穆,警示效果有所提升哗藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匆德鸡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拜漆,双边双排气管设计也展示了其运动气质驼。相比之下论绿挫,宝马3系的尾部显得比较平淡犀,家用车的造型在气势上要弱于ATS斥笛表。   轮胎方面烷岔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荣奴拉,都是偏重运动性能的选择谎拎。" "  提起东风日产天籁烫凄,人们往往都喜欢用舒适沟掇、性价比高贾吓超、省油这些标签来为其定义瓶驴涉。的确辱,作为日产在华销售的顶级轿车魄硼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洗垛底,在中级车市场中处于上游位置骑圣寄。不过这款车型的加长行为琅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舅,天籁公爵惺惭,虽然是天籁的加长版本喇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨漆坷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锋殴癸,挑战更高级对手传馈鞋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哦钝。   25.18-29.98万元的价格区间郝涧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驮。相比同级别对手雅阁莲、凯美瑞曹靡赋、迈腾等热门中级车洗榔臀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赊射,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼害计,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僵,在提供更多给消费者的同时腑,却并没有在价格上表现的有多高调壳临。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异快,但是通过对细节的仔细端详歧擂休,你还是可以发现不少变化之处洽侧窟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笨恕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诡卉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近链砂烈。   5003mm的长度与2900mm的轴距圣统,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刻藉县,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赔俏贸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痞。而与豪华品牌中级车相比较窝豌懊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陌,整体协调感还处于平易近人的水平泼。   本文导航歇弧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眠,数以万计的人们加入了摇号大军蜗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点未桐惟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狠腑墓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苹遍归,一步到位的想法也被大家普遍赞同额,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垫侍,强劲的动力际惶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堵喊,它们的价格和配置都比较接近掀,下面我们一起去了解一下嘲尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表投疾耸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搅:15.98-25.18   推荐理由逝:大气时尚的外观厂斡、配备豪华全景天窗任佛驳、全新T动力以及较高的性价比省。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阶,采用了起亚家族虎啸式的前脸闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偶搔遂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靡,能够满足不同购车消费者的需求呐椽妹,值得称赞的是剖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗班煌勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倡贰,在同级别车型中也具有很高的性价比裙乌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整回伤航,自从彼得希瑞尔来到起亚后挠讽悉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奠遣丘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡回泌,大大提高了起亚车的辨识度科。熏黑的前格栅看上去更加动感鹅拳肛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利按冯身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长式蔬卯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感病倡,并且兼顾了空气动力学颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伙谢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吼悲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挥滑,LED光源看起来更具科技感某。   新K5的内饰进行了小改动弦邵触,用了和工艺均有所提升午派奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计哇抄,看起来更有质感晚弥,使用起来也更加方便缉漏烩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦,也提升了整车的档次感忻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盖捶该。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒畴磊,A柱倾角也随之更大虏揉腹,对于一名1.82m的男士来说羞蝎愧,头部空间的局促性很明显蛾,通过降低座椅高度后同椿,驾驶视野也受到了一定限制酱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞短木,同一名人员在未调整前排座椅后龋饥铰,直接移动至后排乘坐舶息,腿部空间十分充裕堡,而头部空间也在可接受的范围之内搔楷。总体而言竣,如果想舒适且安全的驾驶K5懂剖凭,并不适合个头较高的人士效,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞来。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楞龄,最大功率180kw独嘎凛,最大扭矩350牛米蔫隶挖,搭配6速手自一体变速箱茄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现财榷缉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩季禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟科逛错。如果你听到4系觉得陌生宫筏,那么当你见到它一定觉得很熟悉垒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淋驮输,无论外形还是内饰都与3系很相像路,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裤辜,因为在它身上不仅有3系的影子乡,同样也有着自己独特的光芒慕队句。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe活,59.6-73万元的定价也高于3系插寿删。不过其实也可以理解拿帘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竞淡坦,而是想要一辆便宜些的“6系”毒箔。   宝马4系提供运动抖扫、豪华境哩、风尚三款套装氰,价格方面没有区别磷熄。车头部分确实与3系非常相近灵皮狠,只有前包围能够明显与3系区分出来戈饯却。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素范。整体来看轻如淑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杯,仅在细节上加入独有元素傻栖簧。 【左馁谦耗:豪华设计套装(选配)/右眠星:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垄散,但来到侧面相信很快就会被它吸引禄捎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条险袒歇,这样的立体感是3系无法给你的侧绞朔。车身尺寸方面摹楔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啦揪,轴距两车同为2810mm蜗。相比竞争对手倘岸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势该乘。   由于定位与平台的原因倦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾戒仕,也达到了对自我的超越岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统散庙。尾部张弛有力的线条会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黑。   本文导航摧首:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揭,2013年又有很多车型和大家见面了冉,它们各自出身不同性格迥异标辜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炒夯徐,其中原因多种多样餐呢,下面就对它们的表现做一个简要点评髓妨辞,并送上编辑们的新年寄语莎狡。 东风标致3008   上市时间朽:1月9日   售价摄陆噬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈问邸,法国人终于坐不住了瓦洞饥,要将标致3008进行国产半荆势,最初还担心它法系前卫誊纬、超前的设计能否被中国市场接受罐惭橡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冷。   不过似乎这一切的担心都是多余的协崩,东风标致很清楚大家的喜好告平,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡、尾灯等部分进行了调整帽炔,类似机舱造型的内饰得到了保留京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娥写妈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哪谷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计守。   动力的调校同样符合中国国情鹃,由于中国道路情况比较复杂埠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钡嘿鲁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛必。尽管变速器的表现有些差强人意涕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖疼。 为了进一步满足市场需求埠速,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痪嗽,丰富中低端产品线教略。   新年寄语签毯恭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我辜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来测隋纳。" "  汽车除了是交通工具之外矫,在中国它还需要扮演更多角色痕衰。比如呻电,它会成为一些人身份的象征娶扭漓。也正因如此谩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘲膜。在车型跟随换代而越变越大的时候部妥,它们还不满足憨邓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酸厢柏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兢登芦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熔。   从长轴距车型诞生起洪,围绕它们的话题就从来没有间断过浆斥牡。长轴距车型的空间更大是显而易见的回惧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臼?是为了操控放弃空间钩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烽耐颁。现在回蕊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿写缄,并且差距幅度有多大帆撕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵频珊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙颧。从设计上来看函,它基本保持了海外版本的特征相纶侈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峡魄。整体风格比上代车型更运动纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陡厂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皮翟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坦合蝎,同时甩,在配置方面也向更高级别车型看齐裁愤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憨侵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后际彪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琅苛段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势础峨,那么实际情况果真如此吗烩?   首先亥艇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诚涟霉。将天籁停在起始位置后里鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女论晶。之后獭,向左打满方向梧伪排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹊,然后再次用桩筒标记后轮位置毛窟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头该。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异都日侥。   实测印证了我们之前的推论刮卡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吨唇伟,但差距不算特别明显奴亢。两者的方向盘直径和回转圈速一致竿田练。实际驾驶时扮,除非路面宽度限制特别明显谰,二者没有本质上的差别烙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忌咕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸿仿办。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话适匆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏盆交。当然盟默,陆军1号的尺寸太过庞大本,算是加长得比较极致保。那么鼎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泼荒?   同一水平面上辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙偿吧,二者的成绩均为150毫米斤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魔吉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渺汕。   我们的测试方式是将车头正对坡道列,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筋拌布,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娟箍悔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膛,但结果令人意外金彭隙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊胯。抛去胎压等因素的影响句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陛弊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV概扭暮?如果排除自主品牌的话拔,这多少听起来有些不切实际吧闯唤槐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淀嘘。不过这个看似不可能完成的任务惕,正因为有着咱们自己的汽车企业宛锌能,才使其成为了现实尚猛。10万元给我莫般,我会选择什么车呢墟位蕊?今天就为大家介绍两款不错的产品赫徐,众泰T600和比亚迪S6袄猫,它们之间孰强孰弱汀哗娶,看完文章之后您便会知晓寡。   4天以前未腔覆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唱,顶配不到10万元的售价啤惕胃,加上1.5T发动机出色的动力表现庞寝、以及全景天窗臣汗、倒车影像等丰富配置的加持廊咯容,让所有人为之眼前一亮舅停司。而在该级别中凄堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩霞禾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泪嫉,还有着出色的销量和用户口碑剐戊瞬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骑叭。所以今天萌阜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搽玫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煞凄教。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫉绣村,这款车属于小一号的紧凑型产品诽乓诉,因此这里就不掺和了南不。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琅涝森:两款车型造型原创度均不足完惟侗。   外观造型上金遣啼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竿,但相比之下陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些舷,车头与车身都是完全的拿来主义开诲口,没有一点原创的元素示。而单就最终的效果来说坏虚呕,众泰T600显得圆润饱满试,比亚迪则更加的精致显大袜蔑椿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm书力,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼓兄,轴距为2720mm裤,从数据上看困设浦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞郸兢,而众泰T600比对手更宽达母,轴距也更大帆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诚射售,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妙翅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钝哨瀑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎替惩洪,在轮胎规格上韧,众泰T600更有优势一些访。刹车结构上乖,两款车均采用了前后盘式刹车孪效息。此外傻,在备胎的布局形式上单船,比亚迪S6备胎采用下挂式溪玩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻颈嫱住,不过更换起来略有不便摧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程破,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高单暇凳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钳锰弟,线条上显得不是很协调骑,后雨刷碘杏盛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备监。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耗挺免,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑泊卫,而众泰T600根据官方的说法嫁偿臂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骄。   钥匙方面劳唉算,两车都配备了智能钥匙问,并且无钥匙进入冉枪聘、一键启动等功能也是一应俱全庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搞拳勉,但质感和色泽都比较不错散溯菜。相比之下汹募,比亚迪S6的塑料感略强纫纱,但它的两把钥匙中熬蓖苫,有一把还是卡片式的退唱第,挺有档次感的屯庆私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鼎啥汕,据日本共同社11月报道蠕烩,丰田汽车公司发布预测称搏歉突,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脸浚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徊。而2013年前十个月堡家,雷克萨斯在华销量同比增长8%浮毯,而7-10月同比增长了24%靖涕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势法。那么梳赌脓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢认蟹?在这个产品为王的时代中妻桑,或许答案非常一目了然枪蔡巳,品质卓越的丰富产品诵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞳涎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纯酱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菇,而其到了2013年也整整历经了三代产品借忻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梧亩?在这代产品中究竟有哪些新意饭婪付?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刃豆。所以尸瘟,在这个2013年的冬天吵筷乱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乏标彻。   是先有鸡还是先有蛋峡妹?这确实是一个哲学问题篡纬。但是对于车型换代而言认吻玻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袖赁娶。在介绍外观之前急篙凭,有必要介绍一下其前世今生滦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗,全车线条设计更显张力涉,饱满的肌肉感让人过目不忘寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽盾。   第三代雷克萨斯IS忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车队挠,全车线条设计更显张力呸拾胚,饱满的肌肉感让人过目不忘堤剁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞭办,但当这款概念车面世之后酮变酒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慌好比。虽然没有LFA那样气动山河吴犊,但却是可以做到惊艳动人呸下携。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斤称填,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逻,要么从一开始作为越野车的分支睫,要么不经意又成了轿车的替补靠哄合,但这丝毫不影响它越来越主流当沟渐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肋纺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赐。   一向个性张扬的Jeep品牌觅氛,一改传统的硬派风格麻,走起了时尚运动的路线虏寥。不仅如此藏笑膳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穿,在国内各大车展相继亮相鹿爬等,赚足了眼球输。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌顺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据:一改硬派风格陛唉渡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初火,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耍,在这样的大背景下乒豢,自由光孕育而生疲。只是从自由光诞生之日起搐揭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酵鼎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)降,定位于介于指南者和大切诺基之间碍股,竞争对手直指奥迪Q5渡拓、奔驰GLK惊茄孪、沃尔沃XC60等车型廊,车身尺寸方面尉钙堆,其长宽高分别为4624mm虏、1859mm官狮、1707mm悔,轴距为2719mm搏,与竞争对手相比并不处于下风惦。   既然是Jeep品牌车型具溃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了写破,只是造型有所改变济喀漓,一改以往平面式的设计驰工,采用了类似“折角”的设计缓垫,当然效果立竿见影脸,整个前脸变得更时尚也更有立体感通蹬锋。前大灯的设计标新立异稿,采用了大胆的分体式设计睹吞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尖,氙气大灯降醋、雾灯依次向下排列刹。值得一提的是该车的行车灯么墩刚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型某纹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屁呸蓄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搐饯剿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后似舱涎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯程漠壕。 斯巴鲁BRZ 澈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囊江,采用后轮驱动平台警廷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拼困伍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梦浮秀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计热怪,而外观和内饰由丰田负责谈聊。   尽管如此统林敦,BRZ并不是“每个人的菜”悉妨。尽管设计了一个小型的后排座椅景卯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舜趁,音响和娱乐信息系统不够出色趁淳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一实切,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮络耐懒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣额淀侗、并且外观时尚动感的轿跑毙垢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梁箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点答汞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掣,最大输出功率为200马力财侯氢,扭矩为203牛米缝干。据美国环境保护署数据显示颈倍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标葡几。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魄趟芜。 ? 斯巴鲁BRZ 郡卯苔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忙腾。两个版本都有手动挡或自动挡选择摊蘑含。   豪华型BRZ的售价为26的遂,265美元功门,配有空调系统猜,定速巡航系统鳖,电动后视镜磨,一键上下的电动窗枚未,后门揖前眨控电子锁胯感,真皮包裹方向盘为,65/35规格折叠后座骋插烧,HID大灯冬琴券,17寸合金轮圈斧,有语音提示的导航系统芍钢,实时路况警报参,USB接口和车载收音机颗。   限量版的售价为28腥匿,265美元离傲,在豪华版的基础上增加了雾灯拜加嗅,真皮座椅逻报,一键启动购,后扰流板匹,配备照明的遮阳板化妆镜沽教,双区域空调控制系统曝拇巫,前排座椅加热和后视镜加热敛粗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇,电子牵引力系统衡捂,稳定控制系统以及6个安全气囊填彻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荷归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贤,无论是正面撞击逞玛夺,车顶强度衔,还是座位与头部保护试验箱梗,BRZ都获得了高分柬乌,可以称得上是一款非常安全的车勿罢锈。 ? 斯巴鲁BRZ 家:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暮乐,加速时的推背感没那么强烈踏幻挤。不过拍饲阜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者魂呛,对于六速手动挡十分精通堤,5扦空叮,000转起步对你小菜一碟的话煽祈脸,加上BRZ的轻量化的设计块雾膏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叹,并不夸张的外形设计亨违插,精准的方向盘午,强大的刹车和印象深刻的牵引力订杏。   总体来说雀怒矩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匿岁脓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齿玲。而作为日常用车来说愁,路况好的前提下俄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妥呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄谋,严禁转载泞,违者将被追究法律责任且痞琳。责任编辑爸维:李敏" "  作为一款小改款车型聪痊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翁汤,甚至在细节方便也没有任何变化嚼,仅仅表现在配置上的升级瓢牢。回顾智跑近3年的上市之路来看碉插盆,依旧保持着其独具一格的风格位,即时在如今来看扩魏,智跑仍然算是一款前卫的SUV醚溉,回到3年前抢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佩沏凌、2.4L两种动力共10种车型匣,售价16.48-24.98万元莎屁痰,售价与老款车型保持一致蔽疾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桅匙梆,即使它远远的驶来水剔竿,你也会在车流中一眼识别出它啪,城市化SUV的定位倒也不特别憾猛,不过梳伶饱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歧兴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绿蕉吾。   现款智跑与老款在外形上几无二致窗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娘乾甘,与老款相比钞瞥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堕链。部分高配车型则配备主动安全头枕郡示、前排座椅加热倦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骑纬捕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里解,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型局暮埠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞍秦。这些车型中包括了全新奔驰S级湃杭、凯迪拉克ATS绒拢糠、斯巴鲁BRZ堡、沃尔沃V40等备受关注的新车显烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬额,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腺捍扯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崇:9月28日 售价区间悼:124.8-209.8万元   新车点评潭: “汽车发明者酮,再度发布汽车”浦剑腑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顷颅逃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语层,这也看出了奔驰对全新S级的信心阮录势,从外观农戈、内饰镭究檬、配置等硬件方面的足够实力冬,甚至超越许多同级别车型盖挺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朗农,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莽孟独。具体来看技秋挟,前大灯吾倪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫淡秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关诚必,新S级加入了更多张扬的运动化元素噶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艘铅父,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艘坦雌,有点类似于现款CL级的设计貌蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葛横芹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现店搂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澄,还可通过其控制车载设备等驰。另外扳丛磊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砂、LED氛围灯淡沃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寝、新的mbrace2智能人机交互系统等横逆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遍锚遣,特别是后排的座椅摔,高配车型后排座位为独立设计克荒人,并且带有腿部支撑和按摩功能力竟叔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湾拘玻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖镣妥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肯酮叔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机混,最大功率为245kW(333Ps)呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龋,并匹配电动机笑肌蓟,最大功率为225kW(306Ps)佃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伪辈,其最大功率为320kW(435Ps)小伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翁宪巷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恳:9月28日 售价区间殴剁匹:30.8-43.8万元   新车点评褥炮欣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功航,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匡粹。但凯迪拉克ATS的到来欠烯,让宝马3系走下了神坛米窗。相比一直宣传运动的宝马3系盆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盟痛。不过在终端消费市场上破俯蔼,凯迪拉克还有很多事情要做差,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好去软赎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吕,外观方面瓷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腥泞逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计思缮拭,整体造型较CTS而言更加动感堂促趁。   凯迪拉克ATS拥有50瞎:50前后质量分配颠便绰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统貌、Brembo刹车卡钳呜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙假。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熊奢扑、LSD后轮限滑差速器劲船赤、高性能运动轮胎粕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骡忻绿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筛骚肮。   车身尺寸方面缺膏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洼撂,轴距2775mm竞。而未来国产后桓梆巴,轴距有望加长厢和,以应对国内市场苗。   动力方面沫修,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娟菠,最大功率203kW(276Ps)拜,最大扭矩353Nm十坛,其百公里加速时间为6.2秒枪估。传动系统方面搏暗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱库媒缓。" "  前言核猜: 在上一期文章中联刑,我们盘点了2013年重点的改款车型紊尉秆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拈,在收集信息的过程中权翠吵,编者发现了一个有意思的规律鞋泄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型串,往往推出两款棠烯,甚至更多钱钙热,更像是一次新车的大爆发为介,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂,这样的车企包括长安福特从肖、一汽大众枷孟、广汽本田等讳。与上篇文章不同的是勃富相,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阂许,而是挑出了10款重点车型蓬穆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草,有的是较为低调檬,但其实销量却很不错的实力派车型电瓮。回首这一年兴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怒:12月10日 售价区间极熄坞:12.19-18.29万元   新车点评橙刀卧:作为大众全球的当家车型熊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翱,是相对比较原汁原味的一款车型耿入,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议青收怖,但空间的改善却更具群众基础合。从速腾的热销来看授诽锯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奉秒瓮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佩矾扭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形十,雾灯区域的改变也是如此饱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忱,也更年轻一些掀艇,少了几分柔美袭驾,多了一些阳刚的元素掠。   车身尺寸比第六代更大涤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讹被桶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说测烁,后排空间略显局促侍瞧然。这点在国产高尔夫7上得到改善劣室,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斯,相比现款车型熬,长宽分别增加了56mm和13mm浩纱锌,车高则降低了28mm芹。此外慌拴淀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钩,轴距增加59mm吭惰,达到2637mm纳镐腊,使得后排乘客腿部空间增加30mm借荷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喘粪病,而行李箱空间也增加了30L沽幌蔚,行李箱总空间达到380L甘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喀喉: 相比外观的“小改款”读斧屏,内饰的变化却是颠覆性的渡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蠢牛范,并且向驾驶员一侧倾斜吐纺酪,更人性化端袖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点零奇杭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感还仆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力獭杀。   轻量化更加明显费范: MQB平台的特质之一便是轻量化暮涎襄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汞哆,质量因此降低了37kg透,另外发动机降低40kg裸,底盘降低26kg惧,电气系统降低6kg等等诞洛,虽然车身尺寸增加础氛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欣蹿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg不内,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果那妊,并且一定程度上也能提升驾控体验橡库。 【MQB母及埽块化平台】   配置全面升级绰搽糖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)几爆眯、定速巡航宫狄、启停功能丸、第二代车道保持辅助系统守、防碰撞预警沽、自动泊车慈、胎压监测放锋、电子手刹释、电子驻车垂弊酬、一键启动垢汰绍、新版导航及超级蓝牙等功能砍傲蹬。另外裁,丹拿音响惰戈盒、以及更大尺寸的触控液晶屏办,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录橇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鬼琼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抚弄绕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察仇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同复,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臼驴方,其最大输出功率为162kW(220PS)篮翘壕,峰值扭矩350Nm斤。   主推7速DSG双离合变速箱南汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糙卵线:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潞度福,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泉化肃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茂杜阮,而1.4T自动舒适型挛蔚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩晾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间未:11月19日 售价区间萄秋搭:12.98-18.98万元   新车点评坡绰:北京现代是2013年的大赢家分,销量突破百万辆纯圣,并且销售车型整体售价在上升蹬导。虽然索纳塔八的表现还算不错脆,但这是以高性价比换取的森矩形,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜此,外观更沉稳孤素,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者路薪取,再加上超出预期的低售价侨患撇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搽哪轨。   外观方面谓,北京现代名图共拥有八种车身颜色汀溉斤,分别是水晶白乾蹈、梦幻银酱缎、幻影黑才、玫瑰红堤库、水墨灰存胎税、宝石蓝噶、丝绸金筒、北极玉锋试嘛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念箔,尤其是前进气格栅处的造型讨协按,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔段。细节方面寺坍容,新车的前大灯设计很抢眼酸收却,区别于其它车型寿盯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揭炭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拱揪,轴距为2770mm雾勘堪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伸矮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦群,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磐嘘,以金属和实木装饰为主父缸。配置方面剩,有主座椅十项电动调节堆、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒙、双区自动空调非、倒车影像晤、定速巡航硕碘虫、多功能方向盘恭、座椅/外后视镜记忆功能逢群、侧气囊/侧气帘偿、副驾驶安全带提醒完籍你、倒车影像系统发角会、转向辅助灯壳席、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冕惠浮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笺霸铜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机细惮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滤返。对于后续会不会推1.6T车型观脾歉,北京现代副总经理权赫东表示餐,目前尚没有这样的计划卸馈缝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缄,满大街都是怕,从朗逸上市到现在的五年来嗡,在全国卖了一百多万辆饺肛,卖的这么好献吉婚,自然有这款车独特的竞争优势窗湾莎。要知道怀类凄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夯徐惮,这究竟是为什么馁,很值得各个厂家思考唯常。市场定位抓的准妊扯挺,产品线丰富超胶耐,产能跟得上触婆,都是成就朗逸销量过百万的因素模茧边。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版成,市场价16.59万元汐窘媳。究竟值不值拾沟?运动在哪里角共?是否称得上运动糙芍莫?带着疑问噬淳,一起来吧糕刚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仟,这种运动元素的表现方式很常见迟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅星浩群,配上熏黑大灯这样的手法多惜媳,而且很多还是豪华品牌在这样做黎鼻矩。这样就无可厚非了确湾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝,新朗逸又有什么不可以呢撑侣傻?   运动型小尾翼孟橙男、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勒捞俄,同样是传统手法饶嚷苗,几乎在外观的运动性点缀上星宝,各个厂家还没有太创新的方式酗炒儒。一般些的钩俺,就增加这样类似轮毂猾啼跨、尾翼的装饰浩,高端些的簧搂拴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粮榷加。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妇敢汞,不过膘裸,从侧面看捕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞台蕊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惜矮姜。   相比车头和侧面常蓖夺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些存镜,在说运动感之前少倍,我更想说说普通新朗逸的车尾鲜,更确切的说浓侩,是想说说尾灯示科华,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呻,有一点略显单薄的感觉阶。运动版上溪,尾灯加入了熏黑处理瑰,双出排气管也更粗壮了钎,保险杠的视觉感受也更丰富宛懈滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾隘。   本文导航措霸疗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争譬很畴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾清茫弦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发络,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钠臂,即韩国的蔚山窘,这里同时也是现代全球最大的工厂仑豹。这个工厂雇有3.4万名员工史上躲,日生产0.56万辆车莎纷箍。   Inautonews编辑表示涡蓖捌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稗饱坏。五年前质量提高了筐犯,但是外形并不美观柔人。然而匣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变春够。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莱酬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侠华谅。对每个购车者来说堤搞险,这听起来非常有吸引力碗惨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弯夸。   与现代旗下的主流车型一样钳丰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褐藉,整车线条从头至尾充满着流动感绷墟狡。车身长4770毫米酣督,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位掸牢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标现绊坚,它看起来依旧如此的适合年轻人桨。没错裂踞,搭载着一车的新技术之后乏碑碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手患巧赴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁敲笛。于是当新车到来的时候挟,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克冻涛剩、最小的凯迪拉克奠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑使? ● 外观造型吾橇:钻石切割风格依旧扮乐场,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘屎、2013德国红点设计大奖稼餐请、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偿榔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抢歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绢酪,只是这回惮泼邻,ATS是完全原创的作品擦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锯,轴距仅有2775mm矩啤睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妻纷悲,而国内我们则把它当成中型车酒,和宝马3系标准轴距版闯粉馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀湘熬,并比它们都要更小一些椿糯。   前脸的造型相当干练粕舍梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善敌,而是被很好的控制在一个合理大小上恰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矗偿霖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航菠宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸煤唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汾写酿。出于空气动力学考虑攀羔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添胚京,当车速高于60km/h时肖抚,前进气格栅会自动关闭茅幸墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肩杆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞎缄貉,并带有远近光灯智能切换功能把,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篇垄,快速亮起夹,缓速熄灭的设定很显档次笆韩毋。再往下看乔腹放,闪电式日间行车灯滥呕钝、大灯清洗嗣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惭愁抢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顶豌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棵精拘,亦或是造型需求悍,感性的来说憋,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚕。身处车内讥熊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘隆裸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏骆。   ATS是一款后驱车工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睬:50培博玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛人,贯穿车体的俯冲式腰线交晚、短前悬坟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簿搔钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠欢抢。而在规格方面等附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇驾墨,前胎尺寸为225/40 R18琳拾侈,后胎尺寸则为255/35 R18炕思惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮弦抨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胆迹界,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藤杏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浪邓,至于设计师是否真有此意尚翁,倒还真无从揣测傲疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涂柏戈,实际上间浅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翘受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圣建鞘,由此带来了不错的视觉冲击感恐,给后车以足够的心理压力隧靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅革獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偷楼,至于3.6L V6车型何时会引进禄抵,官方暂时还没有表态凤颊,而是否会有V系列性能车型的推出甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛停镣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车现阀程,我的第一反应总归是奥迪A6L箱、宝马5系以及奔驰E级这3款勒。不可否认脐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箩,路上的能见度也说明了这点灰韭。不过拜,随着市场逐步的被细分欣物,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滦,除“老三样”以外操变,也还有其他选择商,比如棱午凰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捍,这两款不错的“非主流”产品簧摊。   今天弄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬握,领略一下“非主流”中大型车的风采嗅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同署,当然嫩凰跑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咀募竞。(注骆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捎甲,雷克萨斯ES简称“ES”坑贩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颁,编辑先和大家解释一下“非主流”日氯裴,这里并不带任何贬义倪部飘。从销量看磊纠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬浆呈,宝马5系9000台以上妥斑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低掏恃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踌捞嚎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钝。   外观浩森菏:XTS尺寸明显更大离钱铜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劳兢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圣陆拍。造型方正且棱角分明的车身造型恨琉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰计,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞漆席。可以说它给你带来的面子效应淑驮,绝对超过它的价格途瀑,在半年长测期间册,我在停车时经常会被问篓境:这车得60-70万吧累情?   相对于XTS外观的张扬弯、霸气匪汗弓,ES则可谓是低调博蹦几、内敛很多佃诚,整车的线条和比例都比较匀称扦篇钡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莱竭纶。   在车身尺寸方面坟手煎,XTS的车长达到了5131mm畅链,比ES的4900mm足足多出了231mm零交,差距可不欣┬〉隆,但在轴距上华盆啥,两者比较接近撩,XTS为2837mm焊琼函,ES为2820mm么,仅相差了17mm酗踏,至于最终的车内乘坐空间表现咖撮狈,它俩也是半斤八两备嫩闲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型全寄酵,氙气大灯倡妹献、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少素蜗晃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯教里,ES则仅有近光是氙灯软灸辟,远光为卤素灯泡勿道些。其中斑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绒虏,显得比较个性陪。而ES则还是灯组传统的横置式段睦。   再来看看轮毂和轮胎鹿甫蜡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦唬甫,ES为17英寸钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魄厩灸,市场售价约1500元/条解,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崔,市场售价在1000元左右/条反心瘫。可以说如,在这方面两者的差异还是挺大的畏祷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绊担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睬瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒坝,下面就让我们来看看他们各自的优点沉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡,其他两款车均有上万元的优惠呜敝,但相比比亚迪秦的国家补贴码,这些优惠就算小巫见大巫了浓翔。目前在国内的某些地区蜂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亭澎锈,总补贴额度可达到7万悉米睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴请淖。   在外观方面上辖,这三款车均有各自的特点剔赦编。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卯玛。而本田则是日式混动车的传统样式券渺,看起来非常别致黎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痴芭奠,非常有气势亨。   这三款车中型免虹,比亚迪秦的动力参数最强踌估,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铣徽。不过要是论舒适和驾驶感受荤矢,锐志才是这三款车中最棒的怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旅急,因此它的动力参数看起来没有太大优势激。   三款车同为轿车脆睫唱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氖逝,丰田锐志采用了后轮驱动柔。至于哪种驱动形式更好接蔼,就要看个人喜好了弟。   本文导航刚:" "  简约内敛骡寝情、安全扎实桨、品质优良垛请蚊,却叫好不叫座邻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苦。然而对于一个企业痛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品李斧券。为此醛团梁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时项飘甸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进保餐赌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焚究擞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L板棱。 亮点配置谴迟触:   City Safety城市安全系统椿险,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羌昏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下党侍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戒节沽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲坪,系统将马上发出警示并全力自动刹车幸售暑,避免发生碰撞事故肩咕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汲超矗,可实现自动排队功能乔竿沁,除了可设定巡航速度鹃估垦,还可设定五种不同时间间隔毋。   加强型盲点信息系统BLIS论圈谓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陛逞。   倒车车侧警示系统CTA需碑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伴,如有车辆接近怒,会发出警告音和BLIS警示灯添。   FAHB主动式远光灯嫩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆礁捂婆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挖倪,防止对方车辆驾驶者造成炫目箩疼概。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓖损,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饰垄浆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揭麓。显然沃尔沃也意识到这一点慑狈好,要想在销量上追赶""ABB""弛蔼畦,国产是最为关键的一步不驾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溜爸。S60L的到来肯定会对宝马3系角烫盟、奔驰C级誊裁双、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藏评匣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腑韶款。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潮箩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喜毁,我们今天对比的是2.0T智远版芜惯甘,售价为30.99万贝,而其对手同样是搭载2.0T发动机李涂残,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫抡股。 ● 外观对比   从外形来看布梯,沃尔沃S60L给人感觉干练抒挝、紧凑负旁单,X型前脸略显凶猛桔聚,富有冲击力陇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洼恋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肛马。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逼,采用氙气大灯光源握痹嗜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采,只是少了前雾灯茎关琳。相比之下帘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合继碴,同时还配备前雾灯屋胯魔。只不过灯组并非自适应前大灯寄皖布,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能临兄硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筹,确保驾驶安全湃型。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洪台,轴距增加80mm达到2856mm面炉混,而奥迪A4L轴距为2869mm粳幂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹬奸差,不过高度和宽度有所不及赌广。两车空间表现如何琶箱荒,请看后文的实际体验吵镐书。   两车侧面造型也具有不同风格呕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臣挞,而奥迪A4L侧面更加稳重滤,看起来朴实大方城咕纪。 在后视镜上彤啼,两车都集成了LED转向灯胃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铆,而沃尔沃S60L则没有党坤。 在尾部腾效,沃尔沃S60L造型略显生硬了糖码,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观俊多。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰瓜,同时加入镀铬包裹汐,气势十足孝诲毕,而奥迪A4L是单边双排设计矗,无镀铬装饰骑骚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淘茬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐徒,尺寸为225/55 R16轮胎吧诽,相比之下尺寸显得有些小了庇,同时配备的是非全尺寸备胎妓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶,只有修补工具有点不厚道柏糖弗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的午,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泪堆淬?当时的网络上绝对是一片嘘声酗厢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巳间,这似乎就可以理解为特立独行兽净蓟?或者说创新考亥蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罕妮卧,通俗一点说就是噬票槐:走自己的路特谷胆,让别人竞相模仿懊匡菇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膛,时间不长杰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样律辛?当时我无法回答供,因为还没有对自由光进行全面的了解苏瞎,经过一天的试驾体验之后纲禽耙,我认为这次Jeep自由光确实有点料念下娃,甚至可以说气势汹汹湘冉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰睢,那么它到底有什么资本来搅局呢刊庐怜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧计台。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹,在做颠覆传统这件事捣蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛趁。就拿前脸来说檬菱,好看不好看绝不是我个人说的算的殊,每个人眼里都有一个不同的看法宛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧北体。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盯猾监:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看投行,Jeep其实并没有太大的优势句,包括大家最看重的轴距表现经檬靖,在这个级别也算不上是太突出汤死建。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争头庇,让消费者也能愿意买单晨身。   车尾相较于前脸就显的很平淡了细揩替,其尾灯设计和大切如出一辙电烩,只是在造型上稍微做了一点改变羞筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些存挎摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇,这实在是太个性了票笨祟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面体蓖损,不是吗茫?   本文导航居苍:" "  “便宜童惠驾、省油措类、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垒鸿奇。因此昆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陷秦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茬。二者不仅定位和排量相同钩,售价也都是6万元出头酸。那么谁的配置更丰富碑绞,性价比更高呢纳即?接着往下看吧盟考杰。   备注裁踩壤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期块董层,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巫哆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”快抚垫、“天窗”和“后轮碟刹”掳巾内。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洞,促进其他品牌产品的更新或者降价吗,以提升竞争能力钳舵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形美剖,但又觉得竞品车型优惠较多”供劝。今天就随着我们来看看苹,新威驰对比瑞纳茫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掇凳纶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酗盟,此次我们将两款车型的顶配加之对比柿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元答几当,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨避觅,以往圆润的风格被全面舍弃富,车头变成了现在最流行的大嘴形象松。虽然初看有些夸张盘,但是符合小型车定位虾械,更多时候它是年轻人的代步工具垮枢驹,所以造型必须年轻俺叹榔。大灯面积不但较老款车更大武丘,眼神也更加犀利革腻健。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尸耪豌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现办,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿李,上扬的腰线很好的诠释了这一特点里。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棱忻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样随凑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峡谩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薪绅,诸如电动天窗集赋新、前雾灯与后视镜调节都在其中仁扯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芬惶阶,日常使用的便利度稍高一些柬捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敖床,轴距达到2550mm略谭。与老款车型相比加长且加宽风咀,这是为了适应造型变化的需要桨汝炉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徊冉费,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沏避葛。   新威驰车尾没有车头那么激进票瞪,显得时尚而舒展丛呜旧。整体线条看上去硬朗多了违。在高低配版的车型之间慕穷,外观元素的差异并不明显穆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屯茂脯,不过在潜在的功能上却有所不同储烧操,高配车型具有独立的外部后备箱开关画廊刨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窝,在日常使用方面的便利度有所不足郊清。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕亲谐,线条从车身一直延伸至后备箱氦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粉鸿封,增加了不少的层次感和运动感虫桐墟。" "  旅行车在国内的发展进程啸会,现在似乎已经开始有所起色仍,但受到各方面的影响泌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绊触工。记得应该是在去年繁,各大主流网络媒体几乎在同一时段草兢兴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章红,虽然没能在实际层面上起什么作用夯哪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议父奉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车括,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锹彭,但是大部分车型均已进口形式引入常年峦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佬沪凰。宝马全新3系上市后成,推出旅行车版本完全出乎我们的预料功庐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本和伯。不管是厂商的试水工作泉墓汕,还是为了后期大力推广的前期准备隆岸肯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拜耐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挡汗,但官方却并不这样为其定义汰楔爆,所以除了V60之外泌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i床,三款细分车型跨越了30-50万区间逛慨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倘。   328i M运动型雄甘撕,是3系旅行车中的顶配车型讳行,M套件必然是它表现非凡实力的根基冒。BMW的M系列产品汾艘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匠急洞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列其钮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颂粹够。在M套件衬托下的新3系旅行版陶,表现出的攻击力和威慑力很强结酶痕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型死骇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叙拦铃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸿,也是几款进口旅行车中最为全面的嗡俯,除了前部以外僚邻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头授势,令驾驶者的便利性有很大提升阂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显税幸邯,造型圆润的尾部整体风格式拧呐,让旅行车身份表现的恰大好处碧聚漓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姑歇墙,但是尺寸不大铺夯,威慑力也没有想象中明显锹许勘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念送凶匙,极富肌肉感的线条元素华五,让它表现的干练紧凑姬。   本文导航窍:" "  曾几何时沛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懒曙。物是人非扮滦肉,随着中级车市场竞争的不断加剧激鸡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棋陕纽。在上个月的广州车展上丰钒素,全新天籁·公爵正式宣布上市沟寐泥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佃,来做进一步的了解吧距。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憾陡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酵褐: 稳重与运动悸侯写,风格各异   车身尺寸方面荣筐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm退痘,车身宽度懒樊乏、高度与普通版天籁车型保持一致徽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攀能里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钵掳斥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颂墨,只不过在细节方面有所调整窗尺啤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谱抄,后保险杠排气管内嵌蹋墩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帮磕,俨然简多了几分气质的提升暗世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穗点戏, 新君越的外观风格更趋年轻化崔罕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面立吴逝,尾部设计与前脸造型和谐呼应凑矗破,相比老款车型稳重端庄的设计风格会丘藏,全新君越更容易让年轻的消费者接受吗咀鳖。 【君越 整体外观】   外部配置方面哄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯举、大灯自动清洗等功能陛饥糖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赏誓。通过下方的表格我们可以了解到马釜,同价位的两款车缕坞,君越在外部配置方面显然更为全面一些颂吕,LED日间行车灯苦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挫农渺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黎潞咕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惕傻迸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头持碳: 日间行车灯篙十: 随动转向大灯帕理: 大灯清洗装置旦谓脸: 氙气大灯秒番别: 倒车视频影像缺笨: 大灯高度可调角: 自动头灯扭矮: 泊车辅助庆翁: 无钥匙进入系统背: 感应雨刷海估: 电动后视镜苗睫: 后视镜电动折叠宏: 后视镜记忆啃劣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煤谴,年级里有几位南方来的同学剁嚷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛙咀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情让。雪对于那时的他们秒,是上天赐予的礼物们。但是嘿咐,对很多北方人——比如我——来说黑茅滑,雪却是避之不及的灾难旧鼎,它让我们的出行变得困难重重惮赐垮。不过这次却不一样耸鼓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣报。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挤陛,请允许我隆重介绍一下今天的主角痘茂婪,我们的冰雪座驾谈憨,一款中大型SUV——福特探险者华亥邻。探险者是福特的旗舰车型恨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炭弊,共两种配置持,售价48.98万速涉、53.98万泰讥龟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰。我个人非常喜欢探险者的外型匹涛茧,它魁梧而正派割,颇有美式SUV的霸气递隙快。牡丹江的冬天白雪皑皑缝,探险者出现在这里十分应景腐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炊袖林。这样的冰天雪地里侍飘呕,就算是带着手套在户外拍照泵丧,手指依然会被冻得失去知觉湃闷酣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彩堂。探险者的方向盘加热速度很快铣搁沦,开启后几秒钟就能感觉到热量粪慨啊,太实用了康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玛吴倪,匹配6速手自一体变速箱撮化徐。探险者在海外还有2.0T版本车型赤,不知为何暂未引入国内室,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悼查,并没想走量摹蔷。   探险者为承载式车身结构蛔环十,搭载一套适时四驱系统孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炮娘筷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磊浓防,后桥轮间为开放式差速器凰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助节,以制动打滑车轮的形式实现滑警。这套系统的越野能力或许不是那么强大狄柑痘,它主要是为提升公路性能而存在的浮充。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠕鲸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诽柿。这次我们挑战冰雪路面背哺,这套系统发挥了重要的作用舞肋。另外不容忽视的钙,便是探险者的“神秘嘉宾”了钨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁登す取!它是一款高性能冰雪轮胎鼎,官方称它应用了发泡橡胶技术赡警铰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抖,从而让胎面贴紧冰雪路面攀擅受,提高抓地力荡你庞。当然鹤寇,这款轮胎价值不菲揣然刀,以探险者高配车型的轮胎尺寸钾硕:255/50 R20为例察悸席,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帛猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咎饶钞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揪泞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曙浩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖儡垢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袜先诉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佃琳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绕,两车的轴距都超过了2700mm玫母,使它们在同级别车型中的优势非常明显狗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计读氛,略显圆润的车身看起来动感十足遍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宠疤玛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫂贪,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈伴篮。C4L大灯的设计相对简单秃簇蕉,全系采用了传统的卤素光源荤,而且并没有采用透镜的设计畔单蓝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘸簧,还有转弯辅助照明功能笑锋,保证了夜间的行车安全呈搞。两车都配备了时下流行的日间行车灯徒衰剿,值得称赞的是瞎场贰,550竟然为雾灯也配备了透镜布虎喝,这一点值得各大汽车厂商学习归熟瞬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漏讲磨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩规。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澎推耗,550上扬的腰线勾勒出时尚殊、动感的侧身线条屏软钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乓捻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澜劲,并搭配LED转向灯槐县壳,视觉效果和安全性兼具岗涕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥廉晤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坪垃珊。   C4L具有无钥匙进入功能仇两台,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荡檄钨,550则采用了常规的壹ǚ荆控解锁功能读疗堆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纬颠,C4L刀锋式的造型更加犀利精,550则更加尖锐霞搂堡。   两车的尾部造型比较统一搬弗立,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朽绊,圆润的造型颇显稳重牛灸猾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毁权,这样设计不仅美观村茨,而且可以增大后备箱的开口角度徒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯编皮,视觉效果极佳虎。两车都采用了4点式倒车雷达假都池,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迪,使泊车更加安全线酣。C4L后尾箱并未设计开启按键拧,只能通过车内控制按键和姨裕控钥匙开启怖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蕾浪,使用起来非常方便募猾熔。   本文导航容局:"    紧凑级两厢车扦辱,如果倒退10年前袭诗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域很。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挟逛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型常另氖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹台,它于不久前推向市臣摺,但其实它在国外早已上市脾怂。雪佛兰在近期才引入认,相信也有自己考虑弊标,好在这个时间也不算晚境,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乖抬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐没,相对较低的入手价格岔橙、时尚的外观设计以及良好的运动性能邓蛔归,都让其成为该细分市场的热销车型臀氓。而在紧凑级车型中灵皇闯,三厢版在兼顾运动的同时腐悍桥,实用性相对更高一些霸垢磋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晤吨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父停克斯三厢版(以下简称肝溃克斯)进行深度的比较琳,到底谁能从中脱颖而出沫胃,让我们拭目以待存戮。    在刚刚结束的2013广州车展上缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眷。此外驶脑,赋闶刍荆克斯去年北京车展的正式上市暗藉日,也让这场紧凑级大战更加精彩稿撼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碧恒辰,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅?复商茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椿识曙,能否从容应对位?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丰诞酸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奇强熊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朝。就在媒体日当天姜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缉彻,经过旁边人的介绍肛奶,惊叹一句粕剿鲁:原来不是一个车袄纭!可想而知豪,这兄弟俩得有多像洞滦。    2012北京车展上市的傅季攴克斯相比前者泼梁护,已经在市场上打拼了一段时间纫磷虎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淑挽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗓嘉捕,但是复┪恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钾,还是毋庸置疑的截上。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亮笨,为了让评价更加客观完,同时焊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸迸,我采访了一下身边的同事和朋友霖殊。   同事A庆尸:男采,30岁嘛、已婚涂软砍、儿子1岁多    我哪个也不要菊韩,原因只有一个僵棘:都太小苦驾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舒,实用!当然这两个车白给肯定要徽。(也对限康,老婆孩子热炕头的人楔拿,还谈什么运动曹崩,能装下更多的人和东西刨第查,才是硬道理)   同事B寄秃:男肩竭,老盖锼冢克斯车主呸切,奔三的年龄凡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富グ。克斯痕爽感,理由是有优惠返、货源足案撑、随时买辆,听着怎么跟买菜似的溪髓。   前女友狭掠:24岁魄,高尔夫6车主圈千冀,略带公主病    选马自达3颠恳遣,原因是好看蜂,我再问还有吗另划,答曰辣:好看氨┐贰!我继续问评救咸,跟我急了歼贪赊,提问结束响鸥姐。   现女友宿腹摄:25岁释,对车没有丝毫兴趣糖,仅对各类衣服鹤、包包款激、鞋等物品上心    我选马自达3吧权沦钞,原因是就看这个顺眼陕塘,所以就选了溪室。(明显敷衍了事)   女性朋友惩疯:24岁昧,某时尚杂志签约平模驮,对车有些兴趣弹期甩,但只是停留在表面    我选马自达3泉,因为好看背地遂,身材我喜欢江碗,而且红色(主打色汝复:魂动红)是我的style办粟,所以我会选她的说双。(这种中英文混合体蛔虹夸,外加“什么什么的说”的语法真别扭抗冷,说她好几次癌,不见改)    采访结果显示绰茶村,果然是萝卜青菜蕉、各有所爱逃叔马,而且给出的理由也是五花八门厂绵喉,那么到底这两款车有哪些不同新韭穿,在面对不同的消费群体时伺,它们的表现又回怎样痢薄,废话不多说龋,让我们往下看掠嫡不。" "  2013年8月沛,本田CR-V共销售了15393辆克炯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炬偿,本田CR-V共销售了18989辆返,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乘,本田CR-V共销售了19510辆乾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拖,本田CR-V共销售了19288辆腾味,全国SUV销售车型排名第二......事实上度,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洼摄味,它的优异表现还远不止这些订,截止2013年11月底挤氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠督。是什么让它成为了国内SUV的明星慧鲸?又是什么让它如此大卖仑?   现款CR-V有2.0L雀炔、2.4L两种动力共7款车型边,售价19.38-26.28万元阀疽怯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型化建端,售价22.98万元)弥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型橡皇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灭酚,纵观整个CR-V的家族史蓝坦镰,前两代车型还有些“方盒子""造型闪,而从第三代开始吐禽勾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳蝎,坚定不移的走着城市化SUV的路线泵宛曙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘伶。   说到第四代CR-V的外形竿领碑,也就是现款车型搐陋掣,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄,CR-V上市之初桶逢,人们对于这样的设计褒贬不一稳检肝,甚至有些“不得民心”匆背柒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇刃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杯房,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驮。氙气大灯惹裸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹲脚。值得一提的是鲍疵萄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峨匹,效果出彩督悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米躲,离地间隙下降了50毫米地拦系,仅剩130毫米南,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁那伞,但却令离地间隙接近轿车疚,轴距则仍然保持在2620毫米唇盗堤,整体效果比老款显得修长不少划歉驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因负晃骇,在实际驾驶过程中祭涸,提供给你更加宽广的后方视野慧花蜕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信让。   现款CR-V提供17据剧、18两种尺寸共3种轮毂式样里识石,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溃勃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旦急们。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面榷够,车尾向外凸出比较明显葡,给人一种臃肿膨胀之感天。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憋,给人一种臃肿膨胀之感赦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辜放,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闲,为实用性又添一分烽谜,从之后的销量来说驾沦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受古粗,保持着高歌猛进的态势式。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺识日,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刊顷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙访仁喝、精心赣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腻疲济,排量仅有2.5L吓擂随,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遂式。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魂睦史,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它背歉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奴抬碎。   第三代雷克萨斯IS码可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼,全车线条设计更显张力盛,饱满的肌肉感让人过目不忘畅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柒慰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贡,丢失了一丝霸气疾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加损偶沟,长宽高分别为哦:4665mm紊、1810mm笛胃劝、1430mm叙欺。同时轴距也增加了70mm吗下停,达到了2800mm价佃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吩态髓,其前后配重分别为53喇:47厦困俊。接近前后1雇零:1的配重也体现了其运动本质埔。   IS车身侧面短小精湛俏人,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衬钳楼,显露其灵动的车身姿态罐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇架顽,依旧是纤细题牌、锋利汲擎,绝不与传统设计相妥协攘侩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孙廉岛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闺。   毫无疑问馁害汗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抒碎劫。你可以觉得它设计非常超越记卞,也可以认为它很有美感沪惠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楔溉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓉暮靖,石油的消耗量日益增大娜莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孺孔笔,排放着大量的尾气箩,制造着日益严重的雾霾天气捍狙咕。汽车尾气的污染散,越来越成为大气污染的重要元凶掇售。开发替代清洁能源好钾街,代替排放巨大的内燃机绢吼芭,越来越成为厄待解决的课题梧。现在很多厂家都开发了混合动力车型上隆刹,这项技术基本上成熟了境铃邢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苦息,也没有成熟的商业模式来进行推广边丰,即便很多条件还未具备吃遍,即便这样那样的客观限制盲抡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乖犀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驮,叫做启辰e30晨风涎材,这款车还没有上市疚,很多技术参数还没有公布弄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晌硕,介绍给大家冈加。但即便如此聚,这款车还是有据可查沸裁辣,开发平台来自日产聆风电动车莱诚高,外观也和聆风十分相似艾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昂徽,2700mm的轴距和骐达相同康丘时,外观的样子也有几分相似陛。但明显晨风的很多细节显得与众不同甩崎春,前脸没有进气格栅的设计铃轮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀醋沙。而据厂家人员介绍迹姐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贫,而是单独开发情。   尾灯使用了LED的发光元件僻居,看起来更加醒目常炕,垂直的长条状样子也很有个性灌酞。但在车尾上襄透,启辰e30晨风和聆风还是有所不同际题,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魄,用以分担电池组的压力惹败哆,这在晨风上是没有的厕驾。   本文导航希:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了固栋娟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)响佳,照片上看它挺精神太摔,设计有传承有创新昂萌,硬件配置有增有减伦是疏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斧陆跨,没能去测试现场参观参观盎疗呢。   命运总能给人惊喜瓢凛停。上周五下班前芦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目标唱,领导突然走过来跟我说仙:“来了个顶配嘎桑克斯凳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暇,周末的小幸福就这样碎了一地勘噬苗,我得跟两台机动车泡在一起沽墓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厦旗词,坦白说现在我对它俩都“不来电”诧骋提。这样也好叛呸,好歹保持个立场中立对吧熬耸猎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坟宏楷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待那螺枚,比如为什么海外有独立后悬架洛?国内全是非独立后悬架奥忱牢?其实道理不复杂悼烯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惨,既然如此蒋娜衔,那就遵照做生意的基本法则来做挞苇,降低成本厂稻,攫取利润多妓蒜,无可厚非痊。我相信如果改悬架车就没人买逛旱跺,那他们肯定不改口禄。   福特比较谨慎歧纫,善于跟消费者打成一片持愁被,挣钱不忘树口碑俺捞,好口碑又促进高销量食础痰,顺利打造良性循环圈斑。尽管它也有这样那样的问题贩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买还蘑甫,值得大众好好学学牟垃。话说回来惨迸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狈。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆眩克斯尉,是各自家里的明星产品岸杠激,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奠蕾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贩氖箩。把这两个重量级选手放一起徐秘本,能擦出什么样的火花来窍渭话?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锨费皖,似乎这样能出一口恶气话烹李。不过我得劝各位一句伙江:百花齐放很重要里糜,一枝独秀最糟糕脑令。   ●外观   扯半天总算进入正题醛,这个阳光明媚的周末论通桓,没有雾霾的打扰管,我把两台车放在一起拍了套合影黄烩乒。看看它们伺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乔儡,一个是16.29万的顶配版两厢噶┚咔瑁克斯搏娠教。要说家族式设计码圣叛,大众当然领先其他厂家系,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戮竿途,福特的动作稍晚一些饶姬孙,效果不赖曙将啃。   所以当高尔夫7和腹拢克斯站在一起的时候蕉薯绵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘸踏农。谁好看我不说青辨锣,大家都有自己的喜好屋熬蛾。两款车前大灯组内容丰富攘搽惩,氙灯税类、日间行车灯疥千、大灯清洗挫开、雾灯一个不少尚瓤鄙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘲,而复粒克斯的则要花6千块买选装包抹芳,朋友们骋,要享受还是得多消费啊橇土。   车轮部分有看头囤笺痹。该郑克斯胎宽215mm陆暗,米其林博悦轮胎癸翅,轮毂造型带感玖,给个好评散娇魔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毖。高尔夫7胎宽205mm既岸冗,似乎缺乏顶配车型应有的气势感,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屏颇。   车尾设计各有出彩的地方攫隘榔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焕胸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬香离,LED尾灯是个加分项豢,柑诠饭停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孺低称。左边那台风格沉稳一些丢腐,右边的青春气息扑面扳井,你喜欢哪个朔?" "  “牺牲一定的车身刚性嘉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匡鄙拟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萍哨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挂底刚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溜。就在上月卉合,奥迪再次引入了其Cabriolet版本起,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扔骂鹊,至于奔驰C63 AMG龚热,目前还缺少这一车型瑞尺夏。   由于是RS5 Coupe的系列车型邦申豹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致如,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾校凭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事榔才,毕竟除了性能之外辅媚恭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碎。   延伸阅读 登订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颅,其中包含对车漆颜色般县、内饰颜色以及电子功能等自主选择田胖挠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的换帝,所以在配置解读方面甭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谋祁,并将官方价格告知大家屁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卤诵擂,软顶敞篷采用电动开启趴串,时间上需要15秒即可勿,而将再次闭合需要17秒棵,其开闭结构为多连杆双片式镣,这也大大缩短了开闭时间幌疙赌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消女溶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷量,为了不过分降低运动性偷浪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搬享。排气方面也是RS5的一大特色妮琴缔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贾,而在Dynamic模式下会全部打开楷。   本文导航创眷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕溜,或许大家已经是心里多数拆令,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敞秆俄,定位于新兴的小型SUV市场琴。众所周知亩集,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“派,长安铃木选择在这一细分市场发力紊傲竞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的九长。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX充猴车,通过对比分析苯吵长,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沥姜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让娥,搭载1.6L发动机星儡黎,匹配五速手动和CVT变速箱粉烦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圃令、2.0L两个排量六款车型兰霖硕,同样匹配五速手动和CVT变速箱掣砂,售价区间12.88-21.88万元耐俊艇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汇惧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搁,通过下表的数据显示得知础侩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手上刹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茄,相比逍客项、昂克拉等车型同样处于劣势地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欢眉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巾箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芥桅泥,还有与车身不同色的黑色包围猾惠、车顶行李架归,短小结实的车尾踢擒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凌戊桥。车身颜色选择上哩盎强,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹄究缅、皓月白绕、星辰银境炯、丹霞红捷嵌、银河蓝和晶岩灰六种颜色寸畏惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓄彩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沥,雾灯和、下保险杠也经过了重新设计飞劳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格插。车身颜色选择上是屡,劲炫ASX提供了珍珠黑纪境七、极地白到觅炮、翠鸟蓝汹、酷银头偷、钛灰五种颜色绍太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缔际,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狠,前后雾灯摹,并配备大灯清洗功能匆畔,外后视镜集成LED转向灯;同样猜些,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迫钉赫,带水平调节和自动清洗功能薄,其外后视镜没有集成转向灯佳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酪侣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秸,二者均为铝合金材质瓢房。所有车型均配备优科豪马轮胎廊。值得一提的是估,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎端浑瓜,这在同级别中比较少见兑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷青兼,根据车型的不同尺寸有所区别挂世煎,低配确撇:215/65 R16棉钮,高配香某诗:215/60 R17县鸥播,轮胎同样使用的是优科豪马你雌炮,同样配备全尺寸备胎冗庞逻,两车在这方面都表现得很厚道拜彭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫函,第七代车型抢遍滇。其指导价12.19-14.49万蕉,这是配备1.6L引擎的价位吠乃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹊,账面要准备好14.09-18.29万郊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贾,当然丹,身为第七代的它梧忻乌,在冲击属于自己的又一串“第一”敖惧。但我们相信百,短板才真正决定高度贪弧。   全新高尔夫的德国总设计师说鲍,它的设计主导思想为“简单既经典”考肖蔡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分手荡:中网与大灯的相对位置甩、拓宽出车身有力的轮拱譬瞬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硷萍,这台在中国拥有极高人气的两厢车峦椒,一露面功沙券,就好评如潮哀题累。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闪觅戌,但还是要将6/7重提箱,除了外观上的差异救剐琼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粳铂,比第六代车型要长56mm泵勤膘。而整体车身比例上杀纲松,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪村赤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坤,轴距增加59mm毙剃眯,从而提升至2637mm闲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓜昆干,但新样式的内部构造也足够炫拈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荷褥藐。高隔音性的特殊树脂层芭赫,形成3层薄膜结构木棠匪。它拥有很强的抵制振动物理性能杰叮喜。   直接跳过撩人性感的腰线戳郴萄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骚冲。相比海外的双L型坏,或许辨识度更强一些投街。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腾恳,但高7的不一样亩。细心的你会发现卤幢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时傅签扰,才会主动启动撕悄甸,并且拥有厂商宣称的132°广角齿土。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迹迹靡,天平再次偏向了驾驶者一侧河汉讳。整体内饰上芥吨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒋:放弃中庸的设计理念付漏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派群。不规则的T型区孰、活泼的金属线条点缀悸,让全新高尔夫大变身京。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抵,它能够让你感觉非常新鲜跋尝。   坐进高7内舞泻缮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桐搭膳,比普通天窗大了30%井。而外掀的开启方式有点奇怪郎烧莎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缴,同时还为内部提供更多头部空间菱痹。   大众车型的人机工程向来让人放心些,这个角度的方向盘奋貌集,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦举。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祷磐,或许来个拨片更有型吧得完孔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颠邵。   本文导航啤:" "  在国内的SUV市撑俏稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧抨,正因如此额偏惠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厂钡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞哨看。   说到大空间赶集棋、七座设计姬薄侩、配置丰富的SUV骏,北京现代全新胜达是其中的表表者童赣散,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉许无,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变收。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊厩如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涸洪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洞,设计上中规中矩孩,采用了哈弗新的家族式设计元素毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及仟,代表性的设计元素有嘶屏:大尺寸U型前格栅孝,粗壮的镀铬横条格栅北起垄,时下流行的“X”型前脸拾膜棉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梅嫂揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸贩姬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扯艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辛,再辅以造型锋利的大灯灯组砍蔼婚,极富视觉冲击力倡俺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干,现代品牌的确更加具有超前思维意识井钩副。" "  如果提起讴歌品牌辉,大家一定会想到MDX这款车蒙,究其原因妻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涎诬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型譬锰,拥有讴歌最顶端的先进技术掳。在2013年徽翠俺,讴歌上市发布的新车相比以往练污,算是非常密集的撕让棋。即将岁末秸,讴歌的新款MDX也开始上市销售捻祈缝。作为新款背骋舅,MDX的售价降低了冉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些管?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玛萌衅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捍。使弯道驾驶更加轻松沮淀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擅巾,在车辆制动时卫腑,通过制动延长扭矩矢量分配驹姜,提升转向的循迹性 竿努,这在之前的讴歌车型上是没有的漆,包括RLX迁辽森。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悸含酵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由品跨莲。但我们看到地,在讴歌品牌乃至本田车型上培顷,自然吸气发动机依旧占据主流羞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逼嚼,在新款MDX上使用的3.5L发动机栖陈抡,带有VCM可变缸技术喂蚂,在不同的动力需求下杭少,发动机自动切换工作缸数杭凡婆,用来节省燃料叮随洞,提高燃油经济性蜡啼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舶,使用了全LED大灯诡觅菊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法古喀款,不止在新款MDX上出现新,旗舰轿车RLX上同样具备胜戚。但和MDX相比胜,RLX的前大灯内部结构稍有不同筋。而MDX的这种全LED大灯日钮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平般谎猾,但据了解讴歌正在向这个方向研发星梳盼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蝗,其中大致包括救援捻、定位违睦独、导航检索等常用功能扭安猫。但值得一提的是继膜郸,讴歌的这套系统在整车质保期内反,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秆舷筐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焕讲,通过车头开、车侧密烽枯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俺。对于前方障碍假、侧方停车净、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面记肝限,MDX采用了59%的高强度材料袭逛艇,热冲成型一体式门环等途径滑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涪匣。   本文导航雾镶:" "  在新一代天籁发布之后蕊坍侈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豹。二三十年前炬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勤挥催,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溜冠痢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃枫遂。而谈起这两款车活,目前多数人对它们的理解是馅棵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶,配置增高鲍,便成了公爵和君越捆穗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苇炯、动力和配置等等孺,却有着极具诱惑力的价格返抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恕超,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力麻瑞。可它们究竟有没有这样的实力徐希?两者比拼椭丝遁,谁又能更胜一筹芹?本文即将为您揭晓红荆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遣涤琅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型人佬江,售价区间为23.59-36.99万元瓶绦杆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酮,两车售价分别为29.98万和29.99万琼殿拆,价格非常接近梧操奇,比较有对比价值慈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阜体,主要是雾灯编悍鲤、轮圈等几处细节可以加以区分妈,尤其是中网变得更精致玲登,车头更显大气干己定。但也就是这些细节的变化撇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锯幕灰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岛。   大灯方面叭溃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搂,不同之处在于蛇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎。   车身尺寸方面晾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耐茄奔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钩,君越的长度同样超过了5000mm睛绩煤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本间滴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面际,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过催,并没有追求锐利希,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汤,腰线设计是其外观中的一大亮点武陷,并非大多车型采用的一条笔直线条七谈,而是在B柱之后便缓缓下沉先施,在后排车门上形成一条折线楷譬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛔管胃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菏。   尾部来看额囱,公爵与标准版天籁造型基本一致毕,尾灯造型也还是一如既往地犀利参,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取请曝,为整个尾部增加不少活力活凯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畦,使其整体感更强缄娶敦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赐割,轮胎方面擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弊赔,更为霸气创。   ● 外观小结珊: 两车均采用年轻化设计酪,稳重气派;车长均超过5米抗茨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上操豁,君越表现更为抢眼垃免禄。另外挡的鸿,从个人角度来看察娘构,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计害,相比之下它的造型更加简洁抢姬弊、规整博惶端。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇青茄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妥灯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发世腥,足以呼唤出你全部驾驶激情奶。你可以视它为野兽邪,但我更愿意称它为内敛狂徒瓜等,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘦。它是驾驶利器杜魔,也是很多人心中的梦想之车乐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹭粳。   既然说道奔驰AMG鹃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义樊剩韭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哆,都代表了其品牌车辆高性能版币舱抡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款办促耪,这些车在发动机配置调教宽,底盘调教详,外形和内部设计上都远远超越原厂车伍饭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型定备潘,它的长宽高分别为4707mm北、1795mm和1391mm梨炽,轴距为2765mm琳。参见下表可以直观的发现扩闪店,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溅欧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桔返卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巧纤。但细看之下酿么巨,还是能明显看出差别阔燎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贡敛泄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菠,流畅迷人更具轿跑风范七。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搪豹。   除此以外蝎餐舒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垛帘茧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歧唬,前轮尺寸为235/40 R18渺免抡,后轮尺寸为255/35 R18拈裤幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粳肉,以获得更快的加速度篓苫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睡干。   车尾是C63最为霸气的地方坍观叉,四出排气管宣誓着其运动特性吼款些,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奈膏居。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绦稗尖,从而提高车辆的稳定性燎凹饯。" "  11月12日甲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匿泵。无论在平台还是动力上弧,这款车都与标轴3系基本相同赣碍蝎。动力上创什,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上髓,依然分成风尚尝、豪华和运动3个不同设计套装诽抒母,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绥秽虱。无论怎么看秘,4系都很像一款双门版的3系阔赖咎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褂毋玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞋片。   虽然名字是4系信坍,但如果只看前脸曹,恐怕一眼很难分3/4系籍。不过仔细观察细节的话定,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同川。比如更大的开眼角设计洼受,更修长的双肾格栅经垢,还有明显不同的下进气口设计风格砂仇笔。当然礁晶,了解宝马车型的消费者都知道牛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绒卷。此外才拒,前脸还针对空气动力学进行了优化男。 【左赂兴:豪华设计套装(选配)/右将:风尚设计套装】   侧面造型上炊济,4系明显比3系舒畅很多卑禄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惜,更修长的车门对此也贡献颇多馁毁嗅。不过轮胎规格和3系完全相同思粕瓶,似乎很难体现出这款车有多么运动碍。另外溪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵擅,和前脸的进气口配合刮挎,共同为刹车系统散热湘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熟晃,不仅装饰性强瀑哄档,看上去也更凶狠赤访筛。   尾部设计上忱体慧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素未盆口。猛地一看依然很3系函慈,但饱满的线条体现了4系的不同珐沛。尾部虽然整体很“壮观”辖耐散,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烫,别有一番风味坝。另外吧赋,根据套装不同题,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婆娜,实拍的运动设计套装为两侧双出斗草尘,个人认为设计还可以更精致一些圃。   车辆提供沟惨柿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凯胯巳:北京市海淀区闵庄路19号   电话阮:(010) 5872 8888   本文导航烂期:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偷,自日产逍客2007年在英国上市以来燎魄售,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒对栏。各汽车生产商自然毫不示弱篓捞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年节,公司就对其外观和动力均作出了革新兰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粕踏纪。这款车售价要高于ix35达,标配版的售价与高配版的ix35相当棺。较高的售价并不会对消费者影响太大勒圭搭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闺捣星。 ? 现代ix35   除此之外材猫巳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哥爸馅。完美的驾驶体验饥誓,充足的动力表现玖,日常的实用性以及低廉的养车成本邢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盎悉海。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筛辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间废坝酶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踢馅。CR-V的后备箱打开的角度要更大粹槐,后车门打开的位置更高袱拢饯,加上方便的一键式折叠后排座椅墒拐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妈复埂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棺摆。ix35的后备箱地板离地面更近晃棱村,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毙磷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5糕,他们要对此多付1,700英镑汕牧。其余两款车的四驱版蛇事:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抄舍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弟夸藉。   从标配版本来对比三款车狗坤,ix35要优于其他两款柏馁。SE版就提供了后排加热座椅题,方便商务人士乘用怒。高配中更是有导航龋,蓝牙摊孺,真皮座椅灸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘛警。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稻土牵。   综上所述卑酱晾,我们推选出这三款车的排名分别是唱目恒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碳陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的纪陋裴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砂哎摊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婆唯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喘矢岁。低的污染物排放稼,强劲的动力表现雇浩碌,新引擎的装配让该车重获新生断埔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陪泰桂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车统藐。不光是低廉的售价狗拿,标配版的实用和保修期的延长看霓,让该车十分吸引人外儒慌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放未,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冠祭皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟侨桶,严禁转载腊,违者将被追究法律责任甩节绊。责任编辑孪骆:李敏" "  在国内雄亮酱,提及福特这个品牌槽溉倾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝海克斯和嘉年华胃混突,但福特的精髓决不仅限于此俗工。在美国理瞬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剐松。近些年来旁淡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围似裸箍,先后投下了旗下多款SUV车型苯,其中包括翼博苛沥妻、翼虎旅下不、锐界以及今天的主角探险者忻。作为美国销量连续15年冠军的探险者跑据,它在中国的土地上能否再续佳绩洗醇?带着这个问题靖及隋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吉磊翰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵缘的摺,也是其第五代车型鸡痕仙。在今天看来双榔,福特探险者圆润饱满告挡皆,又不乏美国车标志性的肌肉线条葱酸畔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吗叮。但早在1990年唬牢放,第一代探险者刚推出的时候乳鲁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邦棉含。   随着时间的推移沸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凭科,与其说是改变苗羌,倒不如说是更加顺应潮流梨。早先的皮卡底盘不见了踪迹膝牧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚀恃侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄覆硭濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)补亭谜。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉雌写尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凸认?结合同价位车型做个比较不难发现侵木醇,探险者论尺寸绝对傲视同级匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尖稗侈,“尺寸”无疑是其最大卖点耍坞概。它的车身长郝、宽镀劣、高分别为5006mm榔彤彪、2005mm和1743mm皮,轴距为2860mm擅觅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舞狮谐,即便是与奥迪Q7的对比中读梆,探险者在某些环节也不占下风昂芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吻,探险者的最小离地距离为193mm磷,接近角和离去角也并不大苯,仅有21.7°和21.4°怂浪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁。" "  引言程: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点校恰宦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檀檄,其采用了全新MQB(横置奈啵块化)平台生产腺蜜,不仅在外观骄、内饰方面有着明显的变化统担晃,更低的生产成本肥敞秤、更轻的车身也使其有着较大的优势疲。此外舅雌,作为其老对手的福特柑迹克斯当然也有着较强的实力屉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妊糯弦。今天磷糙,我们就来为大家对比一下淑,看看这两款车型谁的实力会更强维。 外观徐:低调内敛大众风对比时尚张扬付苊埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感赦虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面酸摆斧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上界楞。而妇瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息存。   车身尺寸方面烈坷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹬埠添,轴距也增加了59mm杆,整体看上去更长更宽更矮揭接祷。但其主要竞争对手甘荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势揭步莫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涸、强壮幻、凶猛驾赖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挤。试驾被安排在了蒙特卡洛螺赊枚,我们被热烈的目光追随了一道瞄八,同样澄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旅创寝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韧壳啊,它的对手就已经锁定了袱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜维,他们选车就两点秒,第一样子帅开,第二性能足够强大汇较。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脱乡。恰恰如此架,它看起来很漂亮茂案,尤其是车身各个部位的比例与线条戎菏拈,挑逗着所有人的视觉神经负换墩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口非炼阂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呸,而且更杀气感更强媒匙山。怠速时慢慢靠近沽诞,它的躯体在微微颤抖蔬耿设,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤定。   细节方面奥迪从不偷懒郎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戳桓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荡倡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豁。在我看来懊,这样的视觉效果已经足够征服所有人计娄丸,如果你觉得不够醒目辰,还可以选择将卡钳漆成红色哨裳噶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犀糯,120km/h时自动升起嘘,此时的样子最为动人涕椿扁,速度降低至80km/h后便会自动收回呈。   进入驾驶室并不费力缮棋娜,内饰与A7或者S7基本格调一致挖刺泊,简洁朴实袒策,中控台区域保持原有基调拴,有人说它沉稳泛世绥,另一些人说运动胜,在我看来这就是奥迪的风格停夹,可以满足很多人的口味尚老你,一切气氛都显得那么熟悉殊涧敝。   车内有两处亮点让我记忆犹新盯力堑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分河挪篡,坐上去的感觉也足够舒服谩杜谜。不足之处在于它的调节方式太过简单谩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奢魔妙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能从弓婚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斡,手感与大小都很出众撑褂陡,令人爱不释手闲按,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望变。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爸殿钞,善于抓住驾驶者的心啦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谈掸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化染鸵,两厢版掀背车开始越发备受关注贿破,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惺搐蔬,强劲的运动性能也是非常重要的指标疟肥。就在本月初立炕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牡腊,除了朗行运动版之外卧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戈。接下来晚鼓玻,我们将两车放到一起场抨氓,来看看其空间和性能环节的表现如何汾梯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是前瘫玛,如今的情况则正好相反桑哭耙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾畴晒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元常,两车的售价还是非常值得人期待边答。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壕眉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了社,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婪,前脸没有任何改变霓抛携。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篓,但给人的印象要更加动感讳思。   车身尺寸方面霸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米土,各项数据都要比朗行运动版更大一些庙鸥杠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少施衰妒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膏盆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燃嘎牟,比较适合家庭日常使用邻。轮毂造型与三厢版没有区别撅。在发布会上狈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亭缸参,相比科鲁兹掀背车不够运动醚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纫常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恕县,线条更加自然全、流畅娥师偿。两车的车身腰线笔直且显眼烁到揭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玖辱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影导,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镐。同时霜催,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戊嘶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柯篡,点亮后的视觉效果非常不错镜督,还有排气管造型上加入了镀铬装饰说马伍。整体风格也是保留了三厢版的造型懈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出传宝蹄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虎穿朔。2008年呜痞桐,丰田Yaris进入中国市撑А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相华揽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数飞体贫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号病顽掸,想必原因大家都很清楚烤,致炫在各个方面都已下足功夫辨妨愤,为的就是再续辉煌伐。   致炫外观灵动时尚喀戌踌,带着一些年轻的运动气息授稼泊,车长为4115mm品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm促妈,比老款低50mm;轴距为2550mm穷,比老款长90mm屋士火。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臣囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚凡姑,这样的设计更有利于致炫的散热傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列将。   " "  在这一两年中起,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乱钢,究其原因葡扭尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有画射莎。另一方面敞蒋抗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高上。代表着大众在中低端产品中的最高水平凰晾驴。如今舞昏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丹。带来的改变很多涧,由MQB平台带来的更多越级配置倦潘闹,外观内饰的革新暴姜污,动力总成的变化届,当然还有后悬架的改变截肺摊。能否继续神车称号厩,笔者觉得投,可能性极大蓬砷。   ●从固定平台向呐牖蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶剩块化平台的车型免膝伙,之后陌,从这个平台开始角旅俄,还会有奥迪A3等车型陆续引入废碾庙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓式。但从高尔夫7开始骡嗡鸥,这种概念将发生改变敢骇氮。MQB幕块化平台生产拢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舅,后面我们会详细说到扦镰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车横匠,必然是一台有传承有积淀的车型项蹬鲜。经过几十年的发展和变革爸恫簇,没有被历史淘汰寐附雾,却总能获得新生和换代揽烧。我想符合这种条件的车型真的不多卉疲。甲壳虫也好涂疆擞,卡罗拉也好盆,都算在其中箱舜咀。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒂燃擎,从第一代发展到第七代镐盖,我们发现临,很多经典的设计元素没有消失阿驶间,而是作为经典传承下来剐,但技术却在与时俱进的发展既。直至现在书工,高尔夫7的出现跋,能够看到曾经的影子浅,也能够看到未来的趋势峦但。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戮戌嗽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辩,今天在紧凑型车上也上演驰鲜,只能说明腻吞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拦豪,也从侧面看出寞,这一级别的竞争是多么激烈币,高尔夫7的轴距加长了59mm袭逝擞,反应在车身上慰,加长了56mm县。这让我们看到道稀,高尔夫7并不是一味的加长苏,更兼顾着车身的整体设计绵逢,以及操控能力的全局设计梧斥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迫副式,争议很大土扳,但貌似并没有像新速腾上市时那样旁戈锚,引起大家的太多反感操。或许一汽大众的这场策略大变谋帘,已经让消费者黯然神伤了沤竟。大家也都知道哀,这是没办法改变的事觅,想要四轮独立悬架垫亨,会有性能版车型作为选择奖感,要是纯家用触捆,就只能接受这个现实吠襄。   本文导航当秘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扯刺草,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锌,这仿佛已经成为了一种定律稼尉嗣。话说回来辅题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望构,采用全新平台打造的瑞虎5从设计官福、做工仍恕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凯伙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解距。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枫答,为更直观的进行两车的对比分析顾劳极,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车都,需预定等车时间较长卞江,主推1.5T车型)作为参考对象繁涉。备注磁汤蔽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暮殿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看池趴,瑞虎5和哈弗H6各有所长黔菊徘,瑞虎5车身更宽据搪、更高春奴蔬,而哈弗H6车身长度壬、轴距更长毫看旗。另外这两款车的外观设计原创度较高侈巍,没有明显的抄袭痕迹们兴,且能够符合大部分人的审美观人拜入,足以体现出设计团队的用心程度画怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亩界,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戈喘,意在塑造最新的家族风格称嫡,整体呈现出大气形、时尚的感觉步略。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霞抗,包括徽墨黑敢氓巾、烈焰红谩绣、赤金棕齐凌、暗夜灰灵刃、皓月白和丝缎银驼投。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气完桶权,其更侧重于简约嚼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媚砍扳。车身颜色方面箔,哈弗H6提供有经典黑宋卉疤、雅致银付、简约白刃魄、中国红豆歌暖、风尚蓝鄙评姑、摩登灰槽桶、醇魅红倡、睿智棕共8种车身颜色籍克墓。   前脸部分鞋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叮乡池。瑞虎5前脸层次感较强倡,大灯巧妙地与中网衔接铜前架,而下进气口被分为了两部分哎,下部与底部合适护板相连接汝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纽幢,没有太多浮夸的设计券弊刨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识描豹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顿,但绝对属于耐看型乒,整体间流露着SUV标准的稳重气息划。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆架逼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寺菩蛋,车身侧面给人以更修长的感觉顿俏。另外郊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘讼,车顶均配有行李架蜕联。   同样的荆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窍舒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面队扒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闪,厚重的保险杠更具力量感玲。   灯光配置上般伯讳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雌酸料,内部灯组布置较为新颖角,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暴,常见的柳叶状大灯造型寸,常规的灯组布局耐懊嫂,带有透镜的卤素光源大灯山错茧,提供水平调节功能逃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抵限,看上去更为醒目和美观素,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源编挝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苍芥订。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓉悼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兔好,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹤疽辽,同时越久的期待会带来一个重大问题廊,那就是新产品如果不能做到完美随疮堤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诡痪陵,两条定论由中国媒体陆续传开澜陪,首先它的相貌不错峡捕,其次来到中国的时间也不会太长了崩。一个月前瑰暮函,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徒,为何这么说豹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钳财,通过细节上的修改辆刺币,使雅阁更贴地气帮豆。   设计师在中国进行了大量调研工作辽,最终他们得知了国人的喜好靖人,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁透霓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叹鼎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碉痞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厢迷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈架,在如今大行其道的“加长风”面前保,本田倒是走了一回不寻常路龄编,这也是让很多人吃惊的一件事显,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响想栏夺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芯,究其原因我想和C柱造型乡哀乐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肺锯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撇,先是放弃了老款斧头型的轮廓檀,其次将双出分置排气融入到了包围中拧句隙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚型你、动感靠拢漂。   本文导航滦侣测:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋欠食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎暴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坦深面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拧肮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊脐怒。相比之下叭肚放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川瓷男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅罕。总之这个价位的车型歌,只要设计不太出圈消费者都能接受氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几小敖,即便轴距也仅有20mm的差距师杉渐,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳞叼干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮辱。顶部的灯眉期凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜喝,虽说还是带着几分模仿的味道钒,但却并不令人厌恶蹋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型通,不过它的优势在于自动大灯功能炒哩陈,这是我们在CS75上未曾找到的配置硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缸,都是标准的SUV设计安父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躲手碘,不过值得注意的是容峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谭芳辰,上下车时可以避免蹭脏裤子浑绦,这一点要比哈弗H6显得人性化察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霓居枷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碴垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腑棵谅,那也将成为它的一个优势虾把。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓缚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秸。两种风格说不上谁好谁坏诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晤蔚冈、更时尚的选择巨锚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舒枫剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歇尝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩首乓捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕镜喷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭北,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌京伸。相比之下腔湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒鸵梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串博。总之这个价位的车型碧高挂,只要设计不太出圈消费者都能接受泼窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链保戈,即便轴距也仅有20mm的差距檬,如果无聊到一定要分出个胜负的话递攀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宦修瓤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱杜苗,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆霜袱。顶部的灯眉舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴苍式,虽说还是带着几分模仿的味道峰俗炉,但却并不令人厌恶凄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂盛乱,不过它的优势在于自动大灯功能褪芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撂,都是标准的SUV设计剔颁枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港,不过值得注意的是瘸剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇田乘,上下车时可以避免蹭脏裤子成混,这一点要比哈弗H6显得人性化渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娥趣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雷呛固,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂璃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攫,那也将成为它的一个优势委艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿套忿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些错殊。两种风格说不上谁好谁坏巾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该虐权、更时尚的选择蜂免。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犊尾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腑虎踌,埃隆·马斯克就是一个奇人袒涝眠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罚特?下文简称“埃隆”)并黄篡。远隔重洋来到时差16小时的加州轻恋疾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佛集驳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S始寺盘,一款名不见经传冀甭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袒平。在短短的5天内龋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试病澈。 ●曾经的TESLA伴:短暂辉煌的Roadster   2003年钞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鳖,并亲自担任总设计师的时候腻廓拣,他为公司取名“TESLA”荚缓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壕脓。而在十年前佳渺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捷,因为在此之前棘豌免,没有任何纯电动汽车成功过标现。   不过很快靖裴鹊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哩坪菜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笺歧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差前、续航里程短的传统印象豹。只是笺鞠铜,那时的Roadster真的很糙么似,很贵挠,很没吸引力唐秒拼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痛宋榔。   于是杏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肌酮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率刀宀痢,已濒临破产……”巾公。   不过侨妓炉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秒廊俗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纤然,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际食,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盾。仅从2012年6月车辆发售帆趟,到2012年9月这短短一个季度内备,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S比,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元白,并且公司还获得了美国政府的政策支持樊喜疚。   ● 简约外形流畅饱满和瓶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肚焦?一个能够打动人心的外观设计共捣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要配恃袖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维默党,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缴椿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵谰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涸,是一位年轻的美国本土设计师埃趣煽,曾经在大众汽车担任过助理设计师姬掂谐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计典。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苹露钙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黎逗,马自达旗下的Furai桔、Ryuga峭钮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker需怕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车默肃甭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煤。初次见到TESLAMODEL S的时候氨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捌轨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠线,难道这两款车之间也曾有交集式糙械?   多方查阅资料后才明白赶醚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茸,不过后来TESLA对其提起了诉讼衫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作评涩伍,还盗取了其电动车制造技术响。于是紧接着僚冠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬逢赏,并最终完成了MODEL S的设计工作佳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枪极,轴距则为2959mm荡稀汹。仅从数据来看蠢,MODEL S已经算得上中大型车的级别愤馈,差不多和奥迪A6L驰旦、宝马5系Li等近似暗挥砷,只是车身更宽大也更低矮一些特,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脓集离。   整个MODEL S的车身上群登,相比许多人和我一样炕誓氯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妮测,椭圆形前格栅造型太另类了莫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厂,但是这也成为了MODEL S的标志黑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迪,所谓的家族式前脸氢垒位。   你或许会认为没有前置发动机的存在隙哗,和绝大多数的电动车一样玛荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钦牢,那就大错特错了凰乐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潦老莽,动力系统和电池组钉空,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篓钮潭,就和传统的内燃机汽车一样扩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恋碴列。   细长条的大灯造型很酷喝鼓剐,氙气大灯挤邻、LED日间行车灯都是标配癸,和其他车型类似榔捕疲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠、LED雾灯以及示宽灯骸士。只是在功能性上MODEL S实在很单调赌,同价位产品上应有的大灯清洗席、自适应功能等一概奉欠钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立公,4年的时间殊抡募,经过诸多顶尖设计师的打造墩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唱,再到上海车展的国内亮相雾鹿,今年广州车展终于正式上市啼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唬哺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霜瘁菇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狸恒特,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分鸥,这在整个2013年度排到了第一位通坏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羚刷,接下来为大家解开谜团妙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稻娘茄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眉,观致3的外观线条十分简洁罢,但又不失从容优雅誊皖桂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉财揩赏,毕竟它的设计总监曾是大众高管粗驹扭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脐。   前脸看上去相当的饱满圆润涎芹赖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墩户,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拒,而“Q”也是观致汽车的首个字母谁碎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计程虚共。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浩辈缺,这话虽然有点绝对泵俯,但却不无道理嚏青,在说服消费者购买自己车型的时候驹冻蚂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诵弘谅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谋伺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逻圈,随着时间的推移请聘,两各品牌已经深入人心凭劣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茨池,相近的售价蛾、同级别的定位溜盆,看看哪款表现更有诚意裂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘,造型圆润符合多数人的审美煤冷,第一眼算得上成功侈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幻涂娩,细节处理更为立体很显档次摔褐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汲失。爱丽舍原创度极高匙九姑,很难找到其他车的影子憨人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梦琳沸,只不过虽然车身进行了拉长五晴画,但看上去依然是一副小型车的架势土钾,气势上略输给爱丽舍反叫窘。外观设计确实见仁见智衡螺,有人喜欢圆润稳重迟镁,有人喜欢直线条的简洁利落梧部,嗯好吧臣,各花入各眼省府日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现金疟使,新桑塔纳除了车身稍长之外闪碧,轴距曹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磊急蛙。但整体上两者都属于造型协调的类型讹蛋。   内饰部分朽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娩。配置细节设计尽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计己,比如位于方向盘后边的多功能按键达,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荒踌,则显得没有可挑剔的地方狼唾,只是限于成本年,用料表现一般并鹿纶。" "  谁都没有料到短短几年爱,SUV会如此火爆瞎,从动辄百万到数十万的城市SUV毖好,都曾经上演过排队提车的场景推邦惹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐晤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烽尚甜,不同细分市场坛亮、不同类型SUV纷纷推向国内市巢ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焊杭遣,推出了其首款SUV--标致3008呻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仕。而东风标致国产后价格有很大降幅僚手似,15.98-21.67万的售价也与途观蹬海涣、CR-V颂僧骂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV认密送。下面一起去看看吧花。 ● 外观解析   除了高售价外时,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骄浓。太过个性说,同时又不够精致奔撅。而相比之下恃,国产版标致3008要好很多抹监,现代感更加强烈舶券。前脸采用了小一号的大嘴拭,并且添加了镀铬饰条显示很精致描抵,也符合国人的审美迁欣。   前大灯虽然不是氙气大灯唬赁,但是加入了透镜盖,整体观感不差结搓当,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斗雷痪。另外南,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痰鼓嫩,增加了前脸时尚感土甫卫。   从车身侧面来看鹤,标致3008加入了车顶行李架尸头,虽然并不是经常用到的配置观哭,但是对整体造型的营造作用不小蕊疗。另外凄狸唉,黑色下包围凸显了运动感沥。   尾部是相比进口版改变最小的兑抗,不过依旧非常漂亮霖,很有层次感洞惦夹。尾灯加入LED灯组抵人,警示效果更好姥甩良。另外最值得一提的是其后雨刷设计潜妒谱,在前雨刷工作状态下守枫,挂入倒档淋傅,后雨刷会自动工作婪,非常人性化的设计辱。" "  说到法拉利少琳湾、玛莎拉蒂这些品牌系笺,网友们肯定会觉得遥不可及沤路肉,价格高高在上秀截桥。如今喀杆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli燎擒,它以89.8万元的价格进入国内市场付花。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少络。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喂零,让我们来看看他们三个谁更吸引人彤炭风。   在市场行情方面卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炒翟甲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽檄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萍酪。而其他两款车型均有不同程度的优惠坷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冈驳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痴女箔,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风妒橡,令大家非常诧异翅弟祷。但在内部空间方面鹤,Ghibli组完全不能与发现相比迫渭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钢端。而宝马Z4则是一款标准的小跑车即,所以它的尺寸就不在此提及了筛。   在该项对比中伦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截违墙,功率少了80kw测,扭矩也少了50nm溶,同为3.0T但差异却这么大圃洞。发现采用了柴油发动机炯,这款发动机的性能超众竞酞,在国内有些市场中非常受欢迎荒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霓坊。   对于传统豪华车闻言鼻匿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馈怂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涂科。路虎发现集成了家族中的优良血统捕写猩,四驱系统足以让众多对手汗颜蛋。   本文导航柏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姬,保时捷新Cayman在国内上市之后歧唐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了街节刚,遗憾是试驾车迟迟不能到位舅屑辫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余地疆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心入舞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涛敖,就当胜利喜悦之余狗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吠巧但。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浩:不就是保时捷最入门的跑车嘛爸,至于这幅尿性嘛脖?不过您还真别说玛,Cayman作为保时捷入门产品中梢,绝对是一部对得起消费者的良心之作场我,比起卡宴与Panamera来说闻顶,工程师为它注入了更多保时捷的基因貌辖何,说句通俗易懂枫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观高:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间械南,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顺,第一代Cayman的诞生是在2005年低牌鸽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秤腑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格时递瑟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佬耽零。   新款Cayman S外观简洁杯米浮,车身比例更是优雅的惊人客惺漓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征理吝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赴健汰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碍羚。尽管如此俏搞篇,这款双座跑车依然非常紧凑弟,车身长度增加了33mm蝎射。车身前悬缩短了26mm储。   每次谈起保时捷的外观设计撩汉憋,笔者都是非常纠结的心情虏,恨的是德国人那副死脑经藤摩嗡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哭腺啼,喜的是哪怕轮廓没有变化畦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朵袒,或许这就是历史的传承吧形。   新款Cayman S除了迷人的身姿谈惭辖,优雅的曲线之外退跨,设计师并不是一味的强调柔美无套,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现什检烽,这里需要注意的是荤净,这个大口可不是什么导流机构售滔翰,而是发动机的呼吸通道昏姑别。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闲祥,加上凸出的转向灯设计低芳解,相信任何人看过之后都是过目难忘茧临乳,尾翼同时配备升降功能陋定,时速超过120km/h之后玫搞,能够有效提高尾部的空气下压力兢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂混默,这个是一个价值不菲的配置抽差胶,总价44700元慕穆,如果您不满意当前的刹车系统软,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戊,据说车用到报废了僚阑盟,它还可以装到另一部车上继续使用青呵偏,简直可以当做高富帅的传家宝吓侠按。" "  国内B级车阵营的争斗聘,恐怕用水深火热都难以形容兔姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀,随着时代的发展硕结,已经逐渐转变为混战的局面膛,比如ABB三个品牌的中级车骆麓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吻睡稿。同样的情况也发生在合资品牌身上桃,民用车级别的对抗往往更加激烈渴喜探,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魏急覆,来自德系的车型是否会倍感压力摔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志素,又考验耐性的工作糠。往往在某一个时段有一丝懈低媲,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拧涸涡。网上车市最新推出的《抉择》栏目沁涂吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霸迸,做出全面的分析与指导为,以同级同价堡、同价不同级等角度出发兼,全方位给您最全面的购车支持寸客辟。   雅阁和迈腾退,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廖畴,也许之前并不会将它们划等号熄轨磕,但随着市场格局的转变惰虹剧,它们也来到必须接受对抗的门口圃。当然看,这场争斗的发起者是雅阁纪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额侯,看起来是个贪婪的举措江,但能否成功却还很难讲诵含啪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娇,反之同样礁剿。客观的讲帅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戮锭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憨定窜,但是这个技术到底是否实际斡,还要从使用中来探寻淑川楞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缮事,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匠狡。   第九代雅阁缩短轴距的作法色,是令所有人都无法理解的蒙,在几乎所有车型都在加长的时候家颈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍己,搞得你摸不清头脑拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避熬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绿轿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腑犁骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗡撑俗,就是最好的证明赋灌崇,据我所知氯杭,直到全新一代奔驰S的诞生宏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑞驼敢。   本文导航信郊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年传,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凹习,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硼卞光。直到有一天渺玲揣,新速腾上市躲楞忌,后悬架变成了非独立结构毫憋,他们的崇拜似乎崩溃了倒膳。这还是那个技术控速腾吗男死?随着时间一点一点过去冀捕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗、速腾GLI纳单。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勃殿。不得不说葱伞,速腾家族越来越丰满胆楷硷,那个曾经的技术青年柔卞,逐渐走向千家万户炔芯练,满足标准化的舒适性需求取。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剃缔奶,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑰吠对,它变得多元海,变得成熟说。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楞境亭,开枝散叶就像一位长者勤烈。它不是急于求成皑潍田,而是变得更圆滑更成熟拱。记得一句广告语曾经说过泵:“成功的男人图,有很多面啥瘸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象即,它要更多变痞施,它要更多面酗迸。蓝驱和GLI妊,一个拥有更多的节能技术现碗惨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构败挝话。当然堵光揉,价位不同镣厘,GLI已进入二十万大关浮沥沽。你有了更多选择稍渤,你没有了挑新速腾毛病的口实健。三种产品摆在你面前标拈,要节能女败付?要动力软擎僚?要居家晶送岔?新速腾都在这粟。    直至今日吻骨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘘,的确铜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廊冯怖,多少显的不是很紧凑动感掸乾昆。但终究那是一种技术执着理念下归唬华,最后一代产品了滴完。新速腾的到来似乎终结了这些粳踩,悬架品质降低微裴盼,操控感稍有不足舵贩,但换得更宽敞的内饰空间椒,等等等等刻摔。到底速腾进步了还是退步了亮急,我们无法一概而论栓。但有一点凰阔核,笔者觉得大家都不会反对膝,新速腾的外观绝对养眼极笛赎。你依旧能找到德系工业味儿驴死胎,但又看到更多摩登的东西叙碉。咸淡合适板论施,老少皆宜撅。或许从这个角度来说感梨史,新速腾是成功的冗。    过多的技术说明层碍拜,这里就不重复了鼎仆拟,今天我们就来漫话速腾焕撂。记得一次奋棠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹄膜,立马对它的内饰嗤之以鼻昂访。毫无设计感家,直来直去建,见棱见角尼。或许不光是这位搞设计的朋友癌,很多网友也有如是感概棉。他少了一丝温情嚎赫,少了些许浪漫汹椽。不如北欧风情简约裁,不如英国小车活泼刮嘘蜡。充满了德国工业时代标准化生产的气味镀捎稳。打开高尔夫插腥卤、速腾瑰、迈腾坦、途观诡却、途安的车门介娇垛,你都会得出同样的答案捷。或许裸枫罢,这就是一种设计选择兼抄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的河难设,内饰模具走点曲线也不是不可以是苔,但当你仔细玩味之时仿痪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恰熄牟。不浮夸牧柒、不高调裴难始,你可以说它没有设计感铂,但它却充满机械美媚祟贯。 责任编辑祷骚柏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV步成,也就是S-cross锋驭揩,售价11.28万-15.58万元夺冕镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄卫,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛绍匆,其实并非如此价从添,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穗断,我们不妨来进行一些对比去看看腻胳兽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV参船负,也就是S-cross锋驭蔫鲜,售价11.28万-15.58万元床侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢暗 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽吼钾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑股祈,其实并非如此忌筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团平。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢麓,我们不妨来进行一些对比去看看返俏褪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凤图,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机订岛乌,而且在轴距上也进行了加长掇,从而能够获得更大的车内空间肝。其实就在此次广州车展开幕之前混,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炼靖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坪烈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品图特,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焊呕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膳。另外梁苗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涩、BUS拷常、VAN三个系列嫌壁线,分别涵盖了商务式、家用和专用三个细分市场楼犀氏。好了苗轰泡,闲言少叙挎全铃,下面我们就走近它们以作详细了解吧会挟寄。   外观篇茸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莽烫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屋从,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喀蒲猩,同时会在两款车型的不同之处加以说明社脱。   该来说说外形尺寸了厘颅蹄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勤比傻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敌能。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窟,与车头形成了很好的呼应显桂虚,而且从整体上来看车身更趋向于平直究缅扰。需要特别说明的是瘦素多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寝举痞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矛航,以应对不同的使用需求奸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同函,例如高位制动灯隧、门把手和牌照架腻集。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”募笆,“中国车”慕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冠糜瞥。“北欧品质”传承自S60聘,设计风格以简约时尚为主昏编仇,选材用料则注重安全环保粗垛。“中国车”同样不难理解盗红,“L”是个很好的代表砍贸,但不是全部擒练平。   就在试驾会的前一天汲贿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灭斗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上前惺娠。   ● 沃尔沃亚太为何物憾涡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贤。沃尔沃成都整车工厂期无刚、大庆整车工厂霉、张家口发动机工厂浇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邯竞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耽桶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敦。如S60L有约290家供应商棵猫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系善徒。而在研发丹、设计令、采购和生产制造等各环节上崎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步典蠕湾,采用共同管理系统朔撂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容税沫,我们先从加长这个重点说起蜕箱捣。S60L相比S60加长了80mm暑健扳,具体点说应该是轴距加长了80mm弄惯颧。这80mm用在哪了呢关撵嘿?全部加在了B柱之后挡杆迸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心为共戌,这里现在变得很宽敞挽酣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蝎察,前排调到合适位置后弯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岁,属于勉强够用的水平;而在S60L中统,相同情况下潜,后排的腿部空间则超过了两拳暴娟示,可以说是非惩奥#宽敞痰厘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加届伍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藐肮抚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅,外形倒也没受什么影响稀阮,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓟。S60本就是轿跑设计风格叮,后门加大后毫,整个车顶的曲线反而更平滑了癌别。相比之下淖按肺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饥桃署,但却增加了几分优雅的气质商监艘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惧烁碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框井藕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”思贡户,不知道大家对此有何看法工广。全新的18英寸轮毂挺漂亮美擞班,轮胎为了适应国内更复杂的路况尽缸骂,将扁平比从原来的40增加到45环。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了福拷狗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巫青怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寄攀强,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峨款藕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怂湍,而像坐垫履桓峭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伞。这种颜色和黑色有些接近坡扳,但更时尚瞄睬囱、个性一些秆陛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒂牟宠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂,后排乘客得到了更多的重视朵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘端。后排乘客不仅可以享受电加热座椅五茅犊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置假橡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿陆犯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羔绍餐,可就在本次的广州车展上副,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市办钮补,并且两款车的售价也是非常接近倾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捅腹秒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉艰廷搅,并且它的设计也是由国际化团队完成毛饺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾港擅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兽,并且两车售价仅仅相差4100元版。观致3车身更宽晤陌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势容沙贬。速腾则在车长与车高上领先观致3翘募效。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表十饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轿鳞狼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱女。因为排量上的优势匈蚀敝,观致3自然在动力参数上领先速腾轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俏纲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渤闻困,后扭力梁式非独立悬架童蛔。   本文导航梅:" "  今天给大家带来的两款车盎掸,其实已经在国内上市峡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唱腺韧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆怀揭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犬瓣,而标致301可能大家就不是很熟悉了逃萄,下面裳纺斧,我们就一起来看看这两款车糜土躬。 外观巾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国林,2007年进入中国想。对于很多车迷来说岗,这绝对不是个陌生的品牌邪看,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吝,但可惜攻,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偏币。我有时会想这是为什么关航簿?诚然港,英菲尼迪的车在豪华感栏籍霸、科技性能和舒适性方面都不输给对手苗,而问题恰恰出在这里浪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷,没有特长就没有个性邦寂奖,如果是这样的话镜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拢路?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴旧,且开始着力寻求改变补兔呛、树立自己新的形象秦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品够。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诚吻,当时就被其出色的外观设计所吸引皮,而今天我要体验一下它的新技术稍螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化记诺丰,车身重量上的降低幅度也不大惶骂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梯纲,这是很明显的改善卵乏,尤其是在性能和燃油经济性方面频弓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供署琉,并且采用的是锻造工艺悉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配部沙拈,现在英菲尼迪Q50的对手禾兢,如宝马3系挤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忱眠斗,希望Q50能做的更好劲杏阀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溃蹋炭,但其实这些已经有很多厂商在做了奈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计票芯扑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻。它所代表的是一种生活孔缚,是对待自己和家人的态度工,是属于年轻人的精神垒荒,是一辆车瓤精。历经六代的演变藩股,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裤,它虽然没有惊艳的外观疾莽,也没有花哨的配置哦幕岭,但它是品质剿河、安全瞬、耐用的代名词看甩谜。如今蹲辈测,第七代高尔夫已经面世昂挤成,而大众也在最快的时间内将其引入到中国景囱纫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泞翘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同块,不再是一幅人见人爱的可爱模样强,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骆乏撼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烦舱蛔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赏粟然。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魏翔纷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涸,仿佛是灵魂一样祥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔡朽县,但从我个人而言受患,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拟裁你。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渴, 坚毅的C柱是永恒的经典呕短,不管其他部分如何变化钒斧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锣。   除了车身线条外刚稼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戳描错,并且被那条“灵魂”所连接着海困谷,这在之前的设计中是很少见的玻杰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯截晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匠惩。这一点很有意思逻彭涩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耽舌茹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沥驳丰,避免了大家后续改装荚糕阀。   说完了外观海边角,下面我们再来聊聊平台手淬驴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道败抨佃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驹杜签,例如POLO采用PQ24和25平台歉讥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朗,06-12款速腾采用的PQ35平台炕,他们之间都是独立的昆隘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煌冯,它的优点就是几个级别可以共享技术筒凡。   共享技术又有怎么样的优势括当蒋?答案是显而易见的峭。低级别车型可以采用高级别车型的技术慕,在产品竞争力上绝对要远胜对手奥犊绿,并且还可以降低研发费用尼崔寡,可以说这种某鹈模块化生产模式在未来肯定是趋势笛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势华肚爬,例如电子手刹绒冗睹、更先进车载系统丛玫购,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懂乌。   所以耿艰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芒谋,就好像是四代和五代之间的质变一样劣匹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伞。但是否真的是天衣无缝的设计巨雷纺,我们还需要用时间去考量沸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷才守枫,但到目前为止春斡靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虎赡瑟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奠沫貌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侧竿贪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疙谋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讨婆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撬。   首先世涩,大众的工程师对EA211发动机减重牟搅妊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涕勾。另外板膝傲,EA211再次使用皮带传动掸赦贿,相比于EA111链条传动掀,皮带可以降低噪音和重量划煤嗡。除了以上两点外肆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倒,在一定程度上可以减小阻力诽透很。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闺,EA211发动机参数比EA111有所提升角,当然幅度并不会太大句贩疾,因为整体的结构没有太大的变化港公钡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中噶。   既然说到了车重揩鼎撼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纹摩,这其中就包含有发动机的20kg狗,而车身采用MQB平台后也随之减重疏肚躺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龄崔佰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豌免虑,从官方给出的参数上看团,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腾伴全,这样的表现已经可以算是非常不错了痴睡闷。   说了这么多孙齿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龋阑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陋拜活?是不是像资料中介绍的这样完美馁糠殊?后面我会给你答案咆爽。" "   在国内抗磋荤,当一款车的价格到了百万元皖暗水,那基本上就可以称之为“豪车”了脱帮,但过百万的车也分很多种钮痹,比如X5沃去蹲、Q7之类的SUV胁,亦或者911蔫乌、GTR的性能跑车返定赐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞谓铣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垫肌,除了我们经常能见到的宝马7系糙导掣、奔驰S级倘虑睬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外榔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疙能。    注匣哇哄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邪搜,但因为车款并不是统一的最高配钒杯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稗。   新S级受青睐茎圈、XJL独具英伦风纶凶戌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敛捻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悄酬。其实粹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹿倡透,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位态沸,即便不算是遥遥领先燎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叮淬莫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子保橙苇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贡蹄抒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豆船,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氯郎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭圃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评导兰汲,在其内饰的做工田、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阑拒绍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夕拱:在自主品牌SUV阵营里面讨笨竭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圭瓢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳们,景逸X5的推出经过全新变脸闺嫩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霖常拔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衔够阀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龄拉。 外观秒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庙辑粱。该车共有5款车型蕉颂,售价区间为7.99-10.59万元冠。相比前辈景逸SUV界鸥沃,景逸X5的外观设计得更为时尚田,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圃庙镣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酗、俊雅红童撅、珍珠白盘拿掇、琉璃金蓟曹、陨石黑竟擦、钛金灰玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色淋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陵新。   熏黑设计前大灯突出其运动感现,与黑色进气边框的搭配也很协调胃剑该,比起三角样式更显年轻赫。大灯内部采用透镜装置霜矢铜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全加蹋瑞。雾灯外包围设计突起刷念,很好的与大灯以及中网形成一体伟。   同比瑞虎必、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赂墟,此外205mm的离地间隙玩辛,景逸X5的优势还是相当明显的忌霖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忿从,同时为乘客上下车提供方便驳。搭配车顶上的旅行架哇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洞澜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晤掳亢,主要体现在细节之处的不同鞠递,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酥垫墩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕾磐。   景逸X5后窗配备雨刮舌按,在恶劣的天气还是挺有用的豪浦。此外全系标配倒车雷达宝姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懒仕。银色后下档与前下档相互呼应掂画,整体感更为强踌荤倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狈队惦,夜间行车的识别度非常高胜攘蚊。" "  前言疽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱省,如今的战火更是愈演愈烈味。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒂滇时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛙衡,看看在价格相近的车型之间技水,两车在配置上的差别究竟如何吧溪健。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剖,作为一款全新换代车型滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡眨客”全面完成了更新换代陀惯记。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懂,只能算是一次小改款车型垫,除了在配置方面进行了升级之外窍罕泡,外观造型疗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变燎。   在此次对比中祁梦搁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斜娃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近禽韦,均在21万以内鲸。同时又都属于各自双方较低配的车型簧献,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脯莎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谩拔襄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮偏你。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奔遣拿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讲鸥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俩缎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仿,现在还不是揭晓的时候浑思。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箔棱:mm) 4865 4930 宽(单位换:mm) 1820 1845 高(单位儒岁:mm) 1475 1470 轴距(单位妮筛堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型午咀,因此其在外观方面没有发生明显变化蓬览列。前脸依旧展现出大众家族的设计样式局视涡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵废檀。前大灯组配备了LED日间行车灯悉合,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近加河粪。另外警互,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现首,贯穿全车的腰线非常突出没期,车尾则变得更平势司讳。而与新帕萨特有所不同的是潍单,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唤角羌,而非在行李箱盖上煞臂挛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘剑鞭,但是国产版车型与美版车型相比起来看搏嘘辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撤建,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系北,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点模扯累。另外扩全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合磕,深度虽浅但是更加富有设计感卷行汤。   同样悸耐柏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化景弟桐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灯修仆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雷犬校,并且颜色也不显得突兀逼颁搁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同净抗。内饰配色非常清爽伙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泞氓违,用以进一步提升触感甲。   动力系统方面摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箱倦、1.8TSI挝绘拍、2.0TSI巾吝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庇挎,在保证动力输出足够的同时也相对省油型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睬募、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂倦,在动力输出方面的提升并不太明显侗狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合担方。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近推朔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荡,同时都采用了电动助力与电子驻车东。轮胎规格方面斯,2013款迈腾采用的是215/55 R16廓黎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16府峭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饭笑。事实上函靖彻,自由光有足够的话题供大家热议懈,例如特立独行的外观菇钱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晤挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堪海。日前某,我们得到消息唇,自由光将在12月底正式上市销售算阀牵,所以当这次在广州车展见到它的时候甩老,感觉它跟我们更近了沥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伟旱,它似人非人孩味,行动极为敏捷驼,也惹出不少祸端朽喂,人们曾经持续对它进行追踪皮,但一直未果川让,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钝:敏捷恕杏串、神秘妈娇皖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彩陷屡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔚。   很长一段时间里案褐洼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焚,并火热至今趟嫌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悍咎餐,起到补充细分市场的角色燎柯吕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戈添,成了途观的小伙伴埃耿滩。   野帝的定位低于途观斡息娠,车身尺寸小于途观浮爬驾,同配置级别的车型价格也在途观之下闻,很明显矛穆客,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲珊巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麓襄。   ●外观瞳迪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸番湾瞳,舍弃了老款极为个性的风格鞘侩庞,确实更符合大众审美冲妹敖,不过平心而论它依旧相当个性忍队福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畅桶,它显然不属于年轻时尚那类的眠,车身线条硬朗了裤潞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泼绢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秒苏读,喜欢的真是特喜欢平梧笑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了范括。   ●内饰擒:沉稳酮拨、无趣叮堆逃、无惊喜   坐在野帝车内虚,从气味到设计都令人非常熟悉恋牵挨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熬,在操作方面话,由于没有太过复杂的配置漓程忿,所以操作上手难度很低币。" "  在如今的国内汽车市场中柿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毫盟歧,紧凑级SUV是近两年的热门车型贾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寡瞥,宝马X1在国产后伤坷维,其售价区间为25.90-49.90万呛夯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钉街功,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点默,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下富,看看他们的表现如何韭怒。   外观篇   由上表可以看出垮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盗浆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阑,外观看起来会更加饱满一些抵剑础。   对于宝马X1和奥迪Q3隋庇股,都定位于紧凑级SUV改郊管,又有相仿的定价区间姆械妻,无疑让这两款车成为了PK车型撇据,经过仔细挑鸭径蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颅桨弦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诫石,整个前脸攻击性十足潍矮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狙啤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栋敬悲,并且配有自动清洗功能香别,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庐马抵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重免,所以整个车身看起来十分修长场狗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感士,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格文,看起来略显敦实伙傻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锨纬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玩彻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻地铂、动感和实用等特点套革瘦,所以在中国有着不少的“粉丝”当翅集。如今痉,第三代飞度已经在日本上市梦豹,而不久也会顺理成章地引入国产芥魔冗,全新车型是否能够保持老款车型的优点恋汰虚,并且更上层楼呢灰袭凰?今天拉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哄深孪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剑滦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计度啪陌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多使困碉。当然瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贿戌帆,左右两侧都是封死的朵,目的是让新飞度更加的有型耍靶驾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斗凶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹿举宏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氢鞍技,日本人称其为“1BOX”官酣惧,发动机舱十分短衅薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亨:机械占用空间最小化巴,乘客空间最大化)轰琼捣,车身长度更多为乘客所使用怕戎。但与上代车型不同的是是,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体染,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丧。   在车尾的设计中速,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凭地保,此外丧,尾灯向上伸展诺欢,经后风挡两侧直到车顶记,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桨。在1.3L和1.5L车型方面苍,车顶处有一个小鸭尾造型繁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贯杯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少季泡但。   新飞度好看吗洛舱踢?也许这并不是一个好问题硅缝驰,因为审美本来就没有统一的答案挛返捂。不过可以看到的是滇跺,新飞度的外观更阳刚到驾挝,更加运动化弹,也更自信了锚杉,同时在内饰方面也走向了成熟事劲。做个比喻吧犀,第一代飞度好像是一位高中学生妹洛竣免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枪缝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞪,慢慢褪去了学生时代的青涩熬,变得精力充沛技翟刀、充满自信九。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”具匆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漠耗,它看起来依旧如此的适合年轻人茄楔淮。没错馁菊,搭载着一车的新技术之后犀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绞便毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价性寺。于是当新车到来的时候骇么番,你一定和我一样对它充满了兴趣烹。这是最年轻的凯迪拉克木氮博、最小的凯迪拉克括,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧? ● 外观造型须歼:钻石切割风格依旧胸抱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汇地困、2013德国红点设计大奖险袒洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锌,只是这回券,ATS是完全原创的作品堤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橙贡辩,轴距仅有2775mm豢塑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诞垢,而国内我们则把它当成中型车位辅,和宝马3系标准轴距版伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗣弗舞,并比它们都要更小一些翁韦。   前脸的造型相当干练配,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇菱,而是被很好的控制在一个合理大小上皋隆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猛棋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒陀绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巨乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沁。出于空气动力学考虑设,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上四本,当车速高于60km/h时竭韧,前进气格栅会自动关闭该据,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怒睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔亭,并带有远近光灯智能切换功能堂士旱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰伴菲,快速亮起撕,缓速熄灭的设定很显档次硼歌。再往下看材,闪电式日间行车灯冻疆、大灯清洗唉头居、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伍沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要告,亦或是造型需求氮瘟团,感性的来说碱藩纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬毕棚。身处车内仆味本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑟间沦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巫。   ATS是一款后驱车憾诬苯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌涪谢:50舍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倪裴蜡,贯穿车体的俯冲式腰线灰、短前悬俊橇扁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遍棱顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篡鞍耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管。而在规格方面剿千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤丁的,前胎尺寸为225/40 R18垢层沤,后胎尺寸则为255/35 R18档,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎拔错。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔫酸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角能,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粟,至于设计师是否真有此意筐,倒还真无从揣测诚难题。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂咀,实际上妹辑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐芳,由此带来了不错的视觉冲击感娥醋,给后车以足够的心理压力嘘,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞副。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晒,至于3.6L V6车型何时会引进蹿戮妈,官方暂时还没有表态隙普捞,而是否会有V系列性能车型的推出窘瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成策酪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筷渡府,虽然它是一款两厢车段士,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓤节夕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壬短脱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贾境,两厢车朗行也就顺势推出稀,可上海大众并不为此满意罕翁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豌品倘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铰懒拖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沪门通。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刺彻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顽脾玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜并禽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的开瞳那,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奋信,这款引擎具有全铝轻量化的设计郡,对于减重以及散热都有进一步提升间,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝗,参数上的差别却没有这些技术来的明显捐蛙噬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竭圈弗,高尔夫在这里就比较有优势了怒,采用了四连杆独立悬架奴墙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眷妇斤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒲挟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玖毒剖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佩瓢窜,看看它的实力到底如何渺腑劲。 定位及对手分析萝虱:瑞虎5定位高于瑞虎簧朽洗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挥漂,定位要高于瑞虎车型遍,预售价在10~15万元左右热祟鲤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兔。定位的提升回啼蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上低铰估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庐官。 【左上胶:瑞虎5;右上瓤肖佃:哈弗H6;左下鹅宽:全球鹰GX7;右下戎璃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酞,目前市面上的哈弗H6母嗡汗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩散蝗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寐庭匪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕适嗣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疗柬舒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兑豹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱湍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糙寥衅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汇陕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验必粱。 三款车型具体型号及价格参见下表罕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滥,GLI是其中相对惹眼的一个糖却,蜂窝状中网设计和GLI标识姜日,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妈弦墒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忌辖捆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屎,另外两款车型都采用卤素光源风。 车尾部三车间的区别更邪煨峡贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赁盛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屋古。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雷讣廓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翘噬撬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赋极睦,侧重舒适性和耐用性拈。   内饰方面沫啸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糠。三款车无论是在方向盘绍恢相、排挡杆底座还是座椅上纠皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贡媚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贪慷:" "  奔驰S级在国内上市的时候片,奔驰就打出了“汽车发明者裙垄诽,再次发明汽车”贯姑,对于前半句暮眠托,你应该可以了解菠崎汞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贬菇飞。但是后半句是不是有些困惑呢扇币搔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贿肆,全球订单销量迅速上升晒讳磊,国内订车也需要很长时间篙娠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷人?除了进行试驾体验之外怜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擞,相信看完这篇文章之后膊币迹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猎姑羚。   之前泼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豪,如果你感兴趣可以点击图片阅读潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圈,属于入门级别车型拖,排量为3.0T密恕私,售价区间为硼:124.8-141.8万元之间颅罗凉,只有两款车型可选凡炊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狼辫公,售价区间为179.1-204.8万元疼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撼。   对于汽车厂家而言喷匙司,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芥腥袭,无论是从设计干、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现参藩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲜缸,并不是要面面俱到的去介绍鼎骸扒,如果这样的话毙,几大篇也不会介绍全比乾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畔讨猎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偷熄视,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侧怀。   对于外观松氮疆,依旧是那句话广:仁者见仁吾通,智者见智搬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹬齿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气房射,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乏硷井、冷峻的态度疤怠。如果非要比拼的话啃,那么最能体现科技的还是大灯的设计德。如果没有奔驰的奋起直追泞莫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罕烽筒,但现在我想应该不会了违喇特,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼两。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阶骆,所以从侧面看起来就更明显了寥冷爱,奔驰依旧是将优雅做到极致上舶,而奥迪A8L的车身线条并不明显徘洞,前后比例也是十分协调财蠢备,整体表现的是一种中性美吵鹅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵报。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕉熟,最能体现出美好一面的就是细节的处理地税侮。比如撑孩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抛奔寺,只有在R挡的时候才会开启翱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痊欺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溪建承,当然这也没有异议挝,但是和奔驰S级对比之后懦,就能体现细节上的不足了菱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峰广。   本文导航硼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岔确、G敞隆、QX虽酣、FX醚校点、EX飞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涵曹奥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX等驰溺,趁着2013年的尾巴范彤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞪回,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钩交,提高车型动力活,一方面也使车身稳定性得以提高家录。2850mm的轴距虽然没有变化部锻,但是空间分配上法从,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谢接。   前脸整体看上去十分圆润饱满春,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晌稀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点北,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀酚苫蓬,随着车子的启动迁慨,展翅上扬烽剑。不过这款车的前脸上究苇,我们并没有发现雾灯的身影伯。   与前脸一样屁埃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒你,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扛氯姜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偶沽红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迷葛,博得了不少的关注式架。大家这么关注它肯定是有理由的巧详劲,名图定位于索纳塔8代之下纪、朗动之上傲钠亥,依靠丰富的配置苗芥、合理的空间和稳重的外观内饰连团程,实实在在地填补了中间的空缺豹距芬。据了解函,名图上市后将会有8个车型忿高唬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搂灵膏?曝光北京现代名图详细配置)袱趁税。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型并栖,1.8L自动DLX奔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刑汲胁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛忿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咳,启辰R50X为8.28万秃窝湃,MG3 Xross的售价为8.47万元其霓稗。按照车型划分来说弊囤,启辰R50X属于紧凑型跨界车啼旗宪,MG3 Xross属于小型跨界车绰克骨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巩翁。但在外观方面赊,MG3 Xross比启辰更都市绰、更适合年轻消费者扇。   启辰R50X   外观方面咕螺邻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板核,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架困鲍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琶。由于增加外观套件瞥堆,尺寸自然会比R50有所增加公,不过也仅限于外观上嗜烩禾,轴距依旧为R50的2600mm脯,同级车型中算是比较出色的数据藤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剖费程。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拍碑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郡乏遁。   侧面变化不大蹄的,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搂旗连。典型的跨界车必备配置行李架失,是MG3-Xross不可或缺的一项配置请豌锤,有了它的陪伴颠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檄栏。看似设计复杂的尾灯恕壳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伺,也正是它的出现惮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孤圭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绅,虽然MG3 Xross的售价更高裴,但在配置上却没有太大优势槐坪。启辰R50X中装备的倒车雷达瘫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现库入。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诺禽,同时对关注度和销量也有较大的影响糖峰蠢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谩鳞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锑霞。另外扒瓶,天窗也是大家乐意看到的配置贩藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气父。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹅层脆。三点式倒车雷达枢磋害,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刹任,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渐芒涝,也让尾部的整体感表现更佳孪澎。   本文导航纷授瘦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碌谱?”每个人都会在心里问这个问题匣称。它是个新来的家伙崩默劝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钱。“这不就是3系的Coupe版本吗娃蹄溪?”有人一语中的巷莱。故事讲到这里似乎就可以结束了撑捆,但事情真的这么简单吗陈?当然不骨弘剿。在真正去驾驶一辆宝马之前胆动眯,我们无法给它下定论寥惜。于是问题变成了氛:“4系是一辆什么样的车盖?”   几个小时前(11月12日晚)凭沸唇,4系刚刚在国内上市滴便扛,售价59.6-73万元踞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人停忻,但不管你是不是4系的潜在买家鸥抬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情图。因此绢,我们为什么不暂且抛开一切杂念辽垮,而单单去欣赏这辆车呢晚?   ●外观烯:若要欣赏救,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吉冻蜕,中国官方名称435i 豪华设计套装默称席。仅从外观来看逗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浑鞍冈。原因很简单桐刚,它的确太像3系了辫记。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此速,4系如此像3系(F30)港莲钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踩涤。大家难免会因此而看轻它钵铝炕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裳抡。再瞧瞧6系触矛,虽然与5系和7系的关系不一般宦版摆,但它显然幸运得多碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔑坪排,即便这辆车没有装备M套件柑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来开。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墩窝,从这个角度看纠播,再也没有人会说这是一台3系了且藤成,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椿痘,易成为人们眼球的聚焦点年狸朔,有些喧宾夺主的意思梆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桓恼滔。不过轮胎的配备让人不免有些失望厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炯黎,对于435i这种动力配置来说瓤趁,225mm的轮胎确实有些太窄了嫉。   从车头到车尾猎家仇,你的心情会越来越好扯烽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夹杜疵。细看尾灯造型戒,它更扁更犀利窝,与3系有了细微的差别悍横阿,配合流畅的线条毋拎猩,再没有旁枝末节瞄课剐,给人赏心悦目的视觉享受瑞戚藏。   ●内饰吭邵:领导剧闷藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗣陇煎? ? ?   4系的内饰应了那句老话死敞:“以不变应万变”仁丝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏椭肥。为什么这么说龚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了块囊晶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赡淋,如果真的会有人选择这款设计套装惋狈典,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舞咀虐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扭炉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹭龟苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘家菱沏,或从未关注过的豪华品牌萎逼读。在它们身上绅簇,有你难以发现的豪华品质鄙辩,也有能够让你折服的豪华配置腑币蓟,总之驶庙馅,在选车的过程中断隶,尽量不要做的太绝遍冕,因为买车不是跟着别人的感觉走握奶,选到自己合适的才最重要敞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志香唇,又考验耐性的工作盎砍。往往在某一个时段有一丝懈堤俨!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帕苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目碘瘦岗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃胜辖,做出全面的分析与指导氛舌菜,以同级同价沙冯、同价不同级等角度出发拳煤梧,全方位给您最全面的购车支持貌。   X是一个颇具神秘感的字母乏牛溃,我们经辰滩纾可以在电影中看到这个字母的出现劫,往往能与这个字母挂钩的人物储,若不是什么超级英雄讼卵悔,就一定是罪大恶极的反面人物未甫锭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿残。由于种种原因怖,这些汽车界的X-man无法全部到趁榍薄,而今天出场的这三位缺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霓。   两款日系一款美系冲寺,这样的搭配或许有些欺负人咖嗡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徒黄歪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况故。作为ABB之外的豪华品牌焊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惊,都在顶着巨大的压力在中国生存者律块。当然替广肩,它们之间的生存状态可能有些并不相同魄监贤,这与进入中国市场的时间巢店、推广力度矗腑缓、价格等多方面因素都有这直接原因窍斧涣。SRX鸥侯、RDX和RX莆,既是同时拥有X标签的SUV车型道跋孤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疮,这样的巧合其实并不常见环,但名字的相近却并不能代表实力和销量缴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘸沁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代互穿呐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后论,将其取代的是刚中有柔涝阂丝,粗犷与细腻的结合体氦偿屠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俊佃忿。   本文导航绅凉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知横鲁,很多汽车厂商都为国人做出改变培,纷纷推出加长版轿车嚎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垦繁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劲护硕。新车在天籁的基础上加长了135mm响怒沮,但它真的只有加长这么简单吗奖?显然不是袍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己席秽揩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型葱喇羚,新车定位要高于普通天籁淬草嘲、迈腾雅阁等车型逆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孪笔痢,与之前换汤不换药的公爵版相比菇,全新车型有着非常大的改变翁迷赣,它注重车内空间袒坍,更注重后排的豪华感受去示。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛癸,主要竞争对手为丰田皇冠捆趣嫁、马自达929等车型窘泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型教孪疥。之后公爵被日产FUGA所取代堪剁柏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丧付:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上航,新公爵版的车身长度完全领先于对手凭辈,并且在轴距方面涝,全新公爵版也击败了其他金正对手陪。在车身尺寸方面稠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度釜咕黔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挽。   新车的前保险杠经过了重新设计母抠翱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卡襄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次很愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屋囤彪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铂寿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讲镜。但全新外观并没有显得笨拙侥浓拦,相反侧面线条看上去更显硬朗铜,同时还提升了豪华感系落。17寸轮毂采用了全新造型势炊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渴。   同时新车的尾部也经过重新设计复评,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠没,让人心里觉得踏实焚朽凤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隙饰,这也是日系豪华车惯用的设计手法喉控。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅切。   本文导航罢桑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斡呛史。不久前晃,哈弗H6推出升级版到,现代ix35也完成了小改款巍修骄,今天我们就将这两台车拿出来比一比穗艰,看看在汽车领域内借,中韩的差距是像国足那样不争气掠返,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力断裴藏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比残乌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缝汲衔,而且发动机的选择也更多吨惯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恼徒炔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿剖。售价方面两车差别较大盟,这一点也一直是自主品牌的优势所在拭寥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纤盖堡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岭点零。   外观瑞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撤每,比较明显的是在车头豪矢苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识时播酮,另外在车头下部进气格栅菜腻鲁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逞肚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大太掀谎,不过因为仅有三款1.5T车型臂,因此他并不是今天的主角琴酱岸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姜:第八代索纳塔)量负雷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型储:全新胜达)玛晌,两者在ix35身上很好的结合在了一起扑,看起来既有轿车的美感傻,又不失SUV硬朗的气质掇敢。 外观配置对比撵肯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豆抄犀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夯疗瘫,优惠后的成交价在15.84万元左右坝储,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澈背,因此我们拿出这两台车作对比幸雹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墒立,除了天窗芜距地,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隆悲劣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衔丝俊。   车身颜色纫骂辣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盼扔耽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锭费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叮,多了一个闪铜颜色的选择貉哀。哈弗H6颜色也足够丰富犀咕谅,平日最常见的白届辞、黑扁闪绅、灰双、银都具备靠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄捶啡,基本足够满足消费者对颜色的需求锑靡。   外观小结佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看劣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翘,因此更显时尚空钡、硬朗顷。哈弗H6外观也很不错让垃哇,可以给人非常沉稳踏实的安全感硷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稼督夏,外观就更不输给现代ix35了到。更喜欢哪一款见仁见智川寐沽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竭。   >>>慎防购车陷阱科,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庙描分?当然是因为它空间够大梯凌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹牡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢块酬提?或者说什么样的MPV算好损闭?多大算大楼?今天隧冷滔,我就从一个汽车网站编辑的角度武,跟大家分享一下我的标准和看法绿琳分,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潭。   在我看来劲旧,对于一款7座MPV来说扔渡蜜。大家应该首先关注它的乘坐空间勉形,特别是第三排乘客的乘坐空间铜。因为以我的经验炔逢咸,7座车型中咸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痞女。要不就是顶腿杀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毖好瑰。所以在选车时惠痴午,这一点大家要尤为注意豌评,否则第三排用不上囤登陈,倒不如少花钱买辆5座车稠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油端石场。   第二个关注点是后备厢示,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间继兰。很多7座车型在展开第三排座椅时形茨睬,后备厢连放个包都费劲了泛陶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诉,有可能一点行李都没有吗饥浇?所以这一点卷,大家在选车的时候也要注意啼卫珊。   第三点是便利性庐享苗,这个除了日常的储物空间外凉滇拜,还包括第二排上下车的便利性淋、进入第三排的方便程度等缝。对于7座MPV车主来说联,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诺吨褪。一般来说前排往往是孩子爸妈谷顽,而后两排则是父母和孩子黎,可以说是老的老哆愁驳、小的衅椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烦习特。   开头长了点阔裤侮,主要是跟大家分享一些经验鹤,下面我们进入夏朗评测豁,看看它的表现如何熄登糕。按照刚才说的辩酗虱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间千垄逗。至于外观婆罐、内饰啸醇、动力等耙沸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惭,我们稍后再谈猴。   ●乘坐空间抠逛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彪角,一辆7座MPV促肺,前两排的空间肯定是没问题的滇。比如我身高175cm寿贩殿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堪判。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徒,靠背的角度也可以调整30°左右脑答廉。前者很重要菱,可滑动的范围越大瑰冷,和第三排相互迁就的能力也就越强七溃矫。   从上面的体验来看尝,至少从腿部空间方面来讲全,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客且,而且进入第三排也并不是很困难贬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圣,几乎领先于所有的同级别对手顶,所以相应的椽岔扑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅师。另外有一点大家很容易忽视的是烂式,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局必劫罐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谴,而较窄的第三排(受后轮拘醋伍、后悬架影响)则只乘坐两人戚咆。   与夏朗相比莆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶堪毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适设,但空间本就不大的第三排还要挤三个人械,满载时第三排的舒适性可以想象测挽兼,一定好不到哪去唾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戊寿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼建钒,而且五个座椅都是三点式安全带尾,都配有头枕隙婆敛,这也是其他车型都不能比拟的一点峰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侣桶懦,比如长辈腿脚不方便进第三排镐浩,那你大可以将儿童座椅装到第三排黑,这个很多对手真没有缮驼狈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颇复,到2013年11月新车上市囊局,短短4年里籍旗缅,观致汽车为世界带来了太多惊喜抖坷猎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坛事捕。新车迟迟不上市簧柔壕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒜达呸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夏蜜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坝莲。是骡子是马怒的,终究得拉出来溜溜啃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品品俄断,到底有没有想象中的那么优秀究狙策?趁着这次的试驾活动卜钙拓,必须让各位清楚的了解真相领灯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爱盟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塑采?这是个很敏感的话题劫起,却在任何一个场合都不得不提痞拧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屯喀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫁实,而非决策权渗透才穗等,这个是一个需要十分明确的概念逻。   综合来说谓褪轨,您只需要知道孙狙:它是一家合资公司辨,也是一个中国品牌景婚,但是它的发展不受制于任何人巾瞎怀, 并拥有独立的饲复、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齐税,制造的也是全新的豁、面向国际化市场的高品质原创产品漏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幕,副董事长Volker Steinwascher石清仁女锹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物落洞,前者曾是大众集团高管酗覆,后两者则是举世闻名的顶级设计师醛铺。所以在观致3的外观造型上嫡惊锣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知付人猫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澳玫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖,车身尺寸避桑、腰线的丰富程度等很,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甫。如果一定要说有什么特点的话卧旅刹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彼。   不过傲牡,若是细细揣摩这款新车酥沙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怂蒜垂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抄淀谓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簇。而由法雷奥代工的前大灯传裙菠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肚剑让,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拖莆赋,如果您愿意再多支付一些费用溉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坷、大灯自适应开启及清洗等配置香痉。   除了前大灯内的LED转向灯之外棺咳淋,后视镜上同样布置了LED转向灯摆岛衰,只是LED二极管贴片的间距有些过大拣绦,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜜蔚,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎巨娇,表示会很快对这种设计进行改进豪邓辅。而后视镜的特点是宽度很大俄恰,可视面积优秀讽磐锑,并带有电加热功能涤赫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称箍税,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牵校吭,无论是大灯绩哺、尾灯组布局确,还是倒车雷达的探头布置等等幕霓反。而很多时候冒尾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品两陀媒,设计师的固执被得到了采纳师荤握。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮户朴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本工埠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挡罗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腊暖思。用厂家工作人员的话来说扭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溅怯,必须成双酿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壳颁曹:LED光源+导光条泉搽草、双倒车灯稠吐、双后雾灯疮洗避,灯组的供应商仍为法雷奥尺琅。   尾灯组本身的效果相当漂亮苗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撼诡镭,但不得不承认的是溪宠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肚。双边双出式排气管乘娟闯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丝湘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统工鹅酥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式事,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属村玛。轮胎方面观致3也是十分的给力董弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雷睫拧,因此马牌就成为了唯一的选择惧,对于消费者而言自然是件好事凡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎受,这款产品显然更注重驾驶舒适性揭,但规格上似乎不那么亲民立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泛砷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斯录。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芒淖,虽然市面上可选择的车型非常多态,但是想要在其中选择出一款空间够大黄发,配置也不能太差的车型识,着实有一番困难搔。近期我正在为选车而烦恼沃涛病,裸车预算在10万元上下凸纫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廉,所以对空间的需求比较大取,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吵睡,今天独,我们就在这两者之间呛迸墒,来一场空间的较量可莱。   飞度共有5款车型摧盖髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弘搪镜,骊威共有8款车型榷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间竿啃。此次对比文章中狙似鞠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踩县警,两者指导价分别为10.42万和10.58万衬反克,并且在上海都有一定幅度的优惠挫僧额,实际售价两车差异不大颈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃化:飞度时尚运动鄙七,骊威中规中矩蔫寇歪。   在外观造型上么派飞,飞度外观饱满膊牛,硕大的前大灯氏禾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵详受,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隶豪稿,不过现款的外形并不显落伍虾究。骊威的前脸进行了重新设计勺湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达书菇疯,不过整体造型依然中规中矩委。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面不,飞度长宽高三维尺寸分别为午:3900×1695×1525mm悲关挛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖食怖,轴距为2600mm齐,从数据上看汀,骊威具有绝对的优势你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窃佰,请继续看下文节替。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂时,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匈冷。另外沫额删,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焦椒氯,飞度为前后盘式刊牡瘫,而骊威为前盘后鼓磕派。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洼细,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑟保新。相比之下焦,同价位的飞度没有此配置逢,有些遗憾饱。两车都配备有衣福控钥匙峦丧,飞度将宜盍悖控按钮集成在两把钥匙上慷,而骊威的移眩控器与钥匙相互独立窟蒜脾,而且仅提供一个宜郑控器冗阜拉,不过两车都装备发动机电子防盗系统背貌。" "  现在出现了一个有意思的局面涵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车文,而且还有像大众汽车那样耽甜蘑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号保,在大众汽车之后玛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法让锈耙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊搜母,同样起了一个人尽皆知的响亮名号电檬。下面我们就来一起看一看这款车贺毕附。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毁俱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗两刀?不得不说柿败猛,从外观上来讲盾擒腔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宛陌,购买它的人们蹈畔刊,更多是在预算有限的情况下追求实用性茬尼撑,谈不上什么审美喜好莽凯狠。而全新爱丽舍的外观设计娥爽便,明显向前跨越了一大步穗功。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桑吼锑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人集瓷鞠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm普,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饯胳凹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渴坚。这很符合中国老百姓的用车需求诚肃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碧蓟,注重舒适性狸,但行车噪音比较大切萄嘎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骋陛距,除此之外虐和,车外再没有开启的地方盾歇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揭技客。除此之外仓侵笆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甩币,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旱孤,属于全新爱丽舍的卖点所在侩拾棠。   本文导航藉恼:" "  一直以来编凛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侩啼妇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锚,但始终让人觉得有些激情不足观,与犀利的外观不太相符逢。日前催,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挥,传动升级为6前速自动变速箱醋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拖蟹,提升了该车型的整体素质氛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞥光,在外观内饰方面变化并不是特别大炉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梳倍,新款MG5 1.5T也不例外芳陇捍。如果说红线彰显了运动气质儒力,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搬。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳灿,作为强调运动的1.5T车型合,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁。车尾的变化也不多淑抄广,远观基本上发现不了变化所在窝筋。   本文导航少北芬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手列酪,而在中国市郴闾馍濉,两者的竞争更是激烈蓝扫邢,A4L一直在销量上处于领先地位骋,但宝马必然不会轻易言败陕廓,所以我们看到了宝马316i的上市薯抗,其价格下探到30万以内敲烧檀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菇弦,豪华品牌莆、售价30万内恋侮娇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足群,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宝膛委,还有手动与自动可训岱佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据信缺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的定,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吗讹,并且我们看到官方定价方面稍哦垦,316i进取型甚至还要便宜8000元态懒檄,不管你是不是“壕”凑傅徽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜佃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篡亲,在大部分城市谩并,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聘丝纳,所以过多的点评话语我就不多说了健健,谁更好看都是自在人心的事聘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涕痴,但是小编还是要尽到自己的职责闹,必要的展示必须得有毕韭僚,下面就看看两车的车头正面大图对比薪邦芬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莽蛇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装强戮匡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啪龋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丛怕邪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雹洁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谓龚咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畏办信,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寿具。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哼横尝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沉,不过这都是个人审美的问题了挞息前,整体两车的外观设计还是在一个水准上侍拆耗。   轮毂上龄,两款车作为车系入门版车型鼓陪,都使用了16寸轮毂亭媳,尺寸相比各自中高配车型是小了些路,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹吵菏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阶扭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黑纳,并且在胎面宽度上比316i更优睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吻,用一款中级车以较高的姿态切入市巢恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头本部,按部就班的推出了中级车GA5牛为偿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佬呻紊,而随着国内SUV市场的井喷闺希辜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声化。   好的产品才能抓住消费者戏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筏瞧秃。在今天试驾的这款GS5身上诽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睡诫示,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尼饯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓷坟姓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缉,看上去却十分洋气错。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732反迪、1854了、1680毫米厦炉涪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吾,这也是国人喜闻乐见的蚕。   车头的设计略显凶悍句郊,设计师称设计思路来源于雪豹跨狸乔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筋喂快,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人让描忱。前大灯采用了透镜式的设计然靠凑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚀免翟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惟槽,这个考虑绝对够实在父策仓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强师,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势患遣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洪酗。   在轮胎方面菜辉迟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的县藉旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皆俏上。轮毂的造型十分普通恭邻,只能说看上去很顺眼比较实用吧凯。   尾部有一个明显的掀背设计钨惩搓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嵌瓜。尾灯采用了主流的LDE设计炕溜,搭配大尺寸的高位刹车灯败殴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色替,辨识度也更高撑吝许。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逝磷稠?是豪华奢侈的奔驰S级惠擅,还是“上天入地”的路虎揽胜盾轰八,亦或是驰骋四海的保时捷911颊及?对这一价位的车型来说虱弓,什么才是决定性的购买因素皑邪凤?是配置还是性能容坡川?车型对这一价位来说到底有多重要感姐醚?要回答这些问题当然还需要专业的解答剁。今天搐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怖腹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜添斡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车届甜。非土豪们朴,退散~   由于有200万元这个限制怪典杜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暑胺顷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搬抗,但市场有20万左右的加价躬,且并无现车饯屯俊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膝肥墓,这款车终于摆脱加价饭,进入平价销售阶段坟篱河,当然能否买到现车就看各位的运气了祁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳航雀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翰竭闭,但跑车的身份无疑是最拉风的坝扔垃。   尺寸上实在没什么可比性森,加长S级无疑是其中最占长度优势的使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呢锹串,跟标轴S级还真有一拼糕陶,巨大的高度也傲视群雄烁抡德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句。最后我想说的是梢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艾千,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到米。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祁梨,公平起见还得排除车重因素凡拌怒。别看S级一副身宽体胖的感觉坊汀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澈隘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谓,别吓坏了后座的VIP本。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纯痴掂,但也确实相当可观了境,不过由于这款引擎还是有一定年头的味氢畔,其276kW的最大功率是三款车里最低的妹耽五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诺仟潘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉吼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凌彩董。不过写到这儿我很想问一句芭饶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贯,就能成就今天的丰功伟业桃,是这样吗堡渡?就算这不是一个伪命题水蔷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暴猫。那么蹿返棺,历史能代表什么娩?之前努,我肤浅地认为屯槽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掇欠烘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筛峨。 ●何为中国专属艘厂鳞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撩:S400L两款箱、S400L混合动力一款眷、S500L一款季疟肮。相比世界范围内的S级酬惨,这些车型有三大特点恋:全部为长轴距版糯缝悔、全部为汽油车氰、S400L两款车型为中国专属母。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栓雀渐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幸。因此顽,中国专属的S400L与它们相比粳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机好酥陪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镶贸。我们已领略过S500L的魅力弓锨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版负悉翟。   ●外型剔:更长焙据、更宽馆玫、更高堡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓉谓,尺寸上皖谰,它比上一代车型更大煌溉船,轴距则保持不变宦幂。从数据上看沫抄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ぁ,但落实到实际的视觉效果赤磷党,我想没有人觉察出几十毫米的区别棉表仙。相反篡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚、霸气很多老。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虫疯,根据车辆配置的不同雀椿晒,全车使用的LED数量有所不同哄。我们不知道具体车型的LED数量汰凡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浩翰檬,它足够惊人粳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敌份、中国市承栈肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藕。对于中国人来说赐僚榷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逝始,中国人将有更多合适的车型可以选择下搐。同时贫,市场竞争日趋激烈恢,汽车售价降低估怕、经销商服务更好插。   作为目前全系的入门级车型霞可,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隋额。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秦问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用放咎午。对于S级来说垢,无钥匙进入功能十分重要募峭蒜,没有它插祟骡,许多车主会无法接受玲蔑。   如许多人看到的一样填售脊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓦凭。在奔驰车上暇,总有许多你也许永远也发现不了的配置紊沃墨,它们中许多都与安全相关澎吩借。比如S级全系标配的自适应制动灯贩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度接,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故婆昆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畅,什么是MPV车型尾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影编统,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浩舶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舜淋木,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孝。是MPV土翻侧?是轿车讥眉?还是旅行车圃?这看起来确实是个很有难度的课题绰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡。   当然这次大家不用只听我的一面之词茂涝扮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒藕诵,而且他们一个是马自达5车主篓世,另一个是沃尔沃V60的准车主扣帆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暮缕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秦。   首先登场的是胡正暘镶,大家一定不陌生犊瓶,他是我们汽车之家评测团队的成员棘,今年27岁接磐,算是个文艺小青年膜吹,热爱生活氰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圭哪,刚刚新婚不久幌,正是对未来充满希望与热情的时候河泰凡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲁,如果家中添丁的话缚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标金惭冲。   杰德测试车刚刚来到编辑部夺,胡正暘就迫不及待的去体验了舒蠕,据他所说爽糠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恳,属于一见钟情棱偶。另外从外形线条以及车身尺寸来看星诗芹,杰德都和V60差不多季乳,是辆旅行版轿车的样子试。   当然外形只是一方面顽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绘,特别是第三排座椅凌。实际体验了一下淀渭茶,将第二排座椅滑动到最前面的位置汝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荷叙疮,头部也有四指空间福砰谭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹄集,之前的文章中我们也有过介绍蜡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疆。   更多精彩视频径,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间釜扁睡,表现基本上与V60相当污,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况飞,在放倒第三排座椅的情况下痞膊媚,用同样的一些物品存放来对比欺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芭枯,而如果使用上第三排座椅拐皋儒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竿无爽。   胡正暘对于杰德的看法襄酚菩:   首先杰德样子很好看胎,够时尚讹,年轻人都会喜欢孔佩姐。另外胳肮蓝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赡卧,但是内部空间利用率更高未警颂,实际空间体验也让人很满意峨射能,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竿,这点非常不错釜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗜单茬。   不过它有个问题宽码典,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辑,只适合短途出行丘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粗靡剑,如果需要经常外出长途旅行的话传吭,5座版车型更合适灸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间席川。近期嘎,2014款雷克萨斯GX400推出市车洹,作为小改款车型疮椭,此次推出的新车在外观方面做了改动渭,同时在配置上也有一定程度的提升漂,动力则保持不变且笨,售价方面与老款车型保持一致享,提升了新车的整体竞争能力氯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型时屑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恋恰旧、308石咳、408堕滦坑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颠末,现在又来个301朔羔,不要说是消费者角,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勘挽。这就是紧凑型车市潮印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域方。东风标致301矛头直指桑塔纳酱累、捷达和昕锐抬咸淳,我闻到了火药味录缔陷。   11月19日上市狡惫,预计售价9-11万惺谅,与雪铁龙爱丽舍同平台拟,只有1.6L一个排量捆,变速箱有5速手动和4速自动可选侠。以上这些是东风标致301的一些基本资料敢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恫瓦车,因此从很早开始便陆续放出各种消息懊娩莽,以增加关注度嘲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮姥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版守伙,为全系顶配搔苇父。咱们从标致301的身世说起透瘫陶,先把头绪给理清了江覆。   ● 东风标致301是辆什么车磷?   听到301这个名字稠,大家都能知道筒,这是标致的“3系列”蜜监,但307稀桃璃、308听过奇割贩,301却是第一次听说蓟。其实301的身份一点儿也不神秘酒筐腿,大家都记得富康吧叙?富康是雪铁龙ZX放理,后来在中国改款改名晾雷滴,叫爱丽舍戳泌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骂,这是它的第二代产品坪岭矾,而301蔷耿,就是标致版本的全新爱丽舍俊妙捂,它们全都是一家人沥。   对于大陆市场来说处成,标致301是张新面孔痉,其实早在去年底它便已在土耳其上市漠粮袄,之后陆续在阿尔及利亚拿羞、俄罗斯等许多国家上市疙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产然久驳,同时洞弓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等评佰媳。它将被销售至世界各地烁,成为一款全球化的车型环势迟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫违,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耽经耗,标致301的外观乍看上去没有什么特点密的。你可以猜到这款车的定位了恐盆,30岁上下衅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墟姆俊。   其实301长得有那么一点像508蚂,这是很正常的稻灸诚,毕竟出自一家门角闷闹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戊潞埂。要让更多人接受窍痰,太个性肯定是不行的凳,所以这个设计思路挺好涵,也应该挺对中国人的胃口鸵赏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳榷、捷达歇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囱毙萍。不过它的备胎又回归了185mm洛,而且疙划檄,可能是出于成本控制等原因公,备胎使用了不同品牌的轮胎秋篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部桐,总感觉哪里别扭藤慧钩,也许将来出个两厢版会更好看亮授。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喂哥秦,而且中高配车型都有恫盟,比对手厚道覆痕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讲逃,温度适中绊厕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地色漏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陈,他们不仅发明了西餐餐具桨:叉子磨擒,还孕育了诸多跑车品牌椭,比如茫航:玛莎拉蒂芭份梗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼畴户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笆吩踌。   ●外观壕沧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迟堆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廓刚刹,它们都是标准的行政级豪华车雇匆,有着一副不苟言笑的严肃表情提腺,外观线条规整埃宽,那种气场让人敬畏芬匪铃。   而玛莎拉蒂总裁则不然骡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舷飞,但气质却截然相反味。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猫仓,标志性的大嘴咄咄逼人衅,意大利人对于设计确实有自己的卓见巳尖。   如果将总裁与同级别对手放在一起烙枪氓,它无疑是最夸张悼喘、最具美感的害戳。这的确也与细分定位有关系碧剂零,奥迪A8舷钱郎、宝马7系这些德系豪华车都以低调牟、沉稳为不变的设计主线汉,更多的在表达权利琳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感半。而意大利人则不然噬侈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臼,即便是这样一款行政豪华轿车失绣魔,依旧坚持了张扬的风格浩。   这是我第一次见到新总裁的实车情,它确实比老款要漂亮告,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贯句焚,而新款前脸带来的侵略性更具气质健铆诞。   车尾相比车头略显内敛挂徽巢,双边四出的排气管成为了最大亮点腥桓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥褐览,聊及为何选择总裁时卫蔚,他满脸诚意的跟我说氦:“好看!跟找女人一样骂褥摄,好看铰毋。”“呵呵凄释途,好吧徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨尼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳革,卡钳由Brembo提供畏,颜色理论上是可以进行选装的篮。轮胎为倍耐力P ZERO系列味荆坡,前轮尺寸为245/40 R20蓉梅冷,后轮尺寸为285/35 R20娩。   ●内饰联节第:运动豪华是主格调   置身车内坊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅散喜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汹澳,显得有些过于保守了辜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升络椿萝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粗槐煞。   方向盘直径略大检伶,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘫矗,手感很棒蓄险溶。导航系统为Garmin磷晤,7英寸液晶屏尺寸不算大磕,中规中矩搁舜黄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楼,已经很少遇到长相令人深刻把,而且相当满意的车了韶嚏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高儡,价格低青奋皮,与同级别车型竞争性价比十分突出歇。但在长相一直不怎么给力毖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酸没拜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了射。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苫性,不走伪高端路线的致尚XT醒操港,其动感的造型非常独特椭。在我看来涎盛签,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣,购车群体越发的年轻化谴。   说他年轻复竞晨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来媒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灭靶,这只是时尚的一部分凛。   前包围的造型充满了视觉张力诽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜜怠帘,显得非常动感眠横违。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏堑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慕,这也是在向合资品牌看齐拦澈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琅停霉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调透派瞧。而在车身尺寸上假炼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可灵,与他同级别的对手相比有着明显的优势稠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗽另贡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点埂,上窄下宽的造型十分饱满农吧扭,而且显得更加稳重品羞。尾灯的造型修长翰细,且正好与车头灯遥相呼应稻滴武,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梗,动感槽斜伍、年轻竿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努渴,虽然仅有三款车型配备此装置实舍究,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抡屉懊,想必也是极为厚道的犬徊攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邯努酮,我是汽车之家刘涛匣两,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啥牡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脚竞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赁盘毁。时隔一年后的2009年俺船,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿,选择它的原因侈盎食,用三个关键因素涵盖冉:“外观内饰漂亮案、静音好唉豌无、配置高”牢钦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诗楼,作为老款车的车主讳,带着期许创凰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆撑,有了下面的车评兑忌。   注释枷巨:为了方便大家阅读潦锭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残酷遁,描述为“新君威”垫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受显加,以下各个环节的评价用满分十分制改,做点评内。   评分标准雇森森:   及格丹必缉:6分   表现尚可尘付:7分   表现优秀咐泰漓:8-9分   表现完美忱躬:10分   外观誓哀:先天胚子好媒,改改更“时髦”   改进评分答:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计念钱斜,应用到了现实量产的车型中矢。在当时愧了蛾,245mm的胎宽旦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凰椒九,毫无疑问是走在了对手的前面拼。这种先入为主豌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙喀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崩糜,说君威有一副“好相貌”挠冗,我想没人会投反对票缔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疾炉,18寸的大轮圈不仅保留泡势癌,而且换成了密辐条设计亨,前格栅的修饰苫,在视觉上显得更为立体炭嘿,但就我个人而言更喜欢老款巩去荒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”览凡。俗话说“7分先天虏陵,3分后天”狸母,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐然囊家,应对国人对“时髦灯具”的要求饺谓狸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飘倾贸,坦率讲寿边,不是我喜欢的风格投雀备,如果换成一辆科迈罗蚊雄率,我想我会投赞成票筒汇。后尾灯颇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管但玲,视觉效果不错虎谅,灯源亮度不刺眼昆趣,亮起时不会让后车问候“家人”萎谢。   内装朝:对不足进行了优化加埃默,细节仍留有遗憾   改进评分缸拦:7分   我必须要承认迹悔零,我是一个对细节做工异常挑剔的人耽烈。从2009年到2013年靶场,新君威经历了至少两次改款升级忱琉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桐家锰,仍未得到改进激。强迫症对于细节的不足挤肌尖,只需一眼就记在心里慨旱,每天上车看到就会不舒服枪阑掣。尤其是卡,新君威的前排仪表台与座椅之间驮编,留给司机的跨腿空间并不大苹蠢角,当你磕到膝盖外侧时啊草,你会嘬着牙花子闻茫,蹦几个“脏字”氯。   聊完了不满蛊裤,我再说说好的地方缔巍。日常上下车杜迹潘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壕篱瓷,我的09款君威开了4年跑了5万公里谴什妥,座椅的“敏感”部位涸惕,已被我蹂躏的起皮愁、掉渣逆牡崔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惯,视觉上显得极为邋遢涝零。此问题新鼻撕,在新款君威上得到了明显的改善玖丢,侧翼立起的角度变邪崖毕帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像达鲁赔,但此问题我跟厂商确认过夸晴菊,确实为真皮)膝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠。凭此一项米路,拉开车门的印象分就能加不少建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分七,我的老款君威在二手车出售时炔,就因为座椅皮面老化的问题式采,被“扣分”械米森。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计告辆楼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局目地卉,好了许多尾。8英寸骇徘、带有触摸功能的中央显示屏庞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰久标,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后米,在实际操作时显得华而不实持臣。多数情况下要调节温度崎十驾,只能用手指去“抹”晴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞧财郸,并且无任何的震动回馈提示孩,行驶中操作不够人性化免芍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赂夯瀑,相比老款的旋钮控制史娃宪,视觉上科技感更强偶秸邦。实际操作时梦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柬。尽管支持手写功能水素,但表面手写板的面积很兴毂,如果手指较为粗壮返芦彻,表面面积不足以支持对手写区域的要求惜。索性剿锚内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作森赫掠。   小贴士块:针对上述功能的操作“鸡肋”衡棠,我向厂商做过咨询捐途厢。对方最终给出的结论是颈,此功能在研发初期第,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撬唤堵,停留在几年前喂本。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜗聊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伤。   仪表盘上的这块儿液晶屏晶,支持多种信息切换查阅绅秘,视觉效果自然更时尚嚼思,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅。但撕订,仅就我个人而言枷绕眠,我认为任何一项技术的进步与应用揽份,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的删。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茫,所以仪表盘的车速指针叭滔桥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帕号答,当你想从正常模式切换至电台模式时冬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妈图,时间大约在2秒左右吨起洼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶,因为系统的升级仙脑罐,所以导航从路径开始到定位确认导航缝,逻辑上相比老款车型班叉涪,要合理很多冬接。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臀,被彻底改进幌瓷。提个建议混歪苯,新款对于路径导航的语音提升溪睡类,在路径判断时哎敦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惊,如果将“请在下一个路口右转的话术”碱介,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宫睦食。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碗透,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽芒。整体效果磷那,高音有提升落宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞍兽抒。以往那种“嘣呲鞍滤健、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现强,无法在这套BOSE音响上找到溯袍诬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彼嵌醇?加长版!与其给那些改装厂提供生意天曝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办孟。近日箔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裳付李,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茨刺动,这款车就要正式发布了钞,海外售价14万英镑起录佛,约合人民币138万坟常。国内250万以内应该是不要想了趴邢,土豪们还等什么怪,赶紧再加价20万下手吧I馈(注释赐逞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腾,外观上并无过多区别精驼盲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伶徐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拳,因为用三个字就能总结颧:没区别睬棠救。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克。除了实实在在的空间优势盘鳖,那种与众不同的气势也是重要因素之一啃客似,这种毫无区别的外观安,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燎。   英国人果然内(men)秀(sao)剖儡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫁歧锨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碴沪,改造成了两个相对独立的乘坐区域擎牢,原本的中间座椅则变身中控台顿县硕,提供了空调乓罢辩、多媒体舜尚蕊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泥你。动力和传动系统方面侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亮。   总结圈:路虎揽胜L目前仅计划在中国拒胎、中东地区和北美市场推出藐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菲勘敞。另外钨纹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰,预计广州车展发布睛。土豪们继续准备银子吧采。 免责声明搂配:本文仅代表作者个人观点票,与环球网无关肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴,对本文以及其中全部或者部分内容经、文字的真实性款纫、完整性吓惠仑、及时性本站不作任何保证或承诺汐开芜,请读者仅作参考渡琉散,并请自行核实相关内容叹炮谁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疮胸栋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旱灸,那就是新一代天籁·公爵诚烹第。早在2008年6月垢钨,东风日产就推出了天籁·公爵妈,它的外观崎、配置均有别于天籁其余版本膝蜕,更加高端大气上档次惠使犀。也许它不是最走量的版本骸,但绝对是天籁系列的一面旗帜挪薄。在让大家久等逾半年后秒,新一代天籁·公爵终于露面停磕,我们也第一时间对其进行了实拍偷邻。据悉抒槽屋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篇盟。 『注垫:为方便大家阅读齐,文中天籁·公爵简称公爵版辣年,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陡枫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块坎,时而艳阳高照钵辑戈,时而大雨倾盆酪冕箱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俗,与身旁碧绿的草地相得益彰剿。我盯着它看了许久甜,心里盘算着材屯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丹到考?   嗯垢靶,画下草图之前得好好思考这个问题剩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堵榷敖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错题,唯独看起来太眼熟辆雌犀,对旗舰来说这可不是好事咀舅舶,在A6L甚至A4L面前拜逗,A8需要更多长者般的自信瞥伎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸降薄:六边形进气格栅面积比以前大了不少墩扫疵,而且线条硬朗到接近于矩形宛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甘蟹菜,从前脸横贯而过疾星,再加上全新的矩阵式LED大灯牌纳沥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桑察脆,它是A8这次改款最重要的升级之一锰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殊。以前大灯为例巧赖,分为远光贰型狄、近光独踞、转向/示宽这三组勃矗,所有光源都由LED组成顶,通过与摄像头徐良、夜视系统氦、导航系统等部件的协作仕陆,可以实现几项很有趣的功能抨辰:   在Auto挡位开启远光灯邻胶煎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆判呛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柿,瞬间关闭部分独立的LED灯体铃添裂,会车结束后普,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巩查廷。在整个会车过程中颓韩,对向车辆的位置一直不被照亮普,而其余位置能保持远光照明状态敬排,既不妨碍对方驾驶员视线石霖纷,也不影响自己观察前方路况效嗓,相当智能富突。   当夜视系统探测到行人时矾辽才,LED灯会连续快速闪烁三下豆,对行人起警示作用如堂,如果夜视系统探测到牛届脑匣、羊之类的大型动物媒蜡倡,LED灯则不会闪烁坦,避免对动物造成惊吓露。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汝脾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谭。另外它的转向灯采用动态效果苏箔,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钨维闪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霞篱,提高安全性鬼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浚鸡靠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现每,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料填滔,有些来自室内的模拟演示雇桐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弛,看看这些功能的实际效果到底如何卡屉烽。   跟前脸的改进相比节汹胜,车尾变化幅度要小得多旗,主要集中在尾灯部分冉圈腔,线条更加瘦长脑、扁平线祟,视觉效果更干练规。除了那个“A8”标识腐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玫叉颁,看上去还那么年轻运动蒙富速,缺少沉稳气息传枷。再打开车门一看帕泪,我明白了户,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳燃ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耙划,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龄幸融,使用了和路虎卫士相同的发动机侣,配备了六速手自一体变速箱鞠荷吐,以及许多高端的配置多。让这款车有了很多吸引人的地方毕香,但通过试驾试价粱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逃焕葛。很多设计还不是很成熟灸舌,尽管这样舱,这款配备了柴油发动机的SUV熟密棚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现问描秘,依旧在同级别具有很强的竞争力了茹粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渺差颈,尤其是大灯组的设计陵排,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜,都比老款看着更有质感文络吠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯残趟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小临躲。此外痞默沙,中网的设计很有层次感票囤,运用了一些镀铬饰条纬善无,也让这款车的前脸显得更大方末罚身。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绦莎,钣金工艺还有待提高辅。   车身侧面造型亮点不多捆,线条还算比较和谐吧搪怒霓,亮银的行李架比较好看喀隶茅,但实际用途不大插冻欣。车窗所占的侧面比重较械峁质邸,稍有点显得失重簇鸵。四个车轮显得很粗犷劳,轮胎品牌是玛吉斯妮垒,成本并不是很高怜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稿场侍,注重排水性能拉晦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橇逻。   车尾的造型比较臃肿澜,相比车头来说摹彭,造型并不是很美观顷,尾灯的轮廓没有什么美感可言荚,轮廓显得比较生硬氓殊豌。车尾下包围外观设计的不算太成熟飘,驭胜使用了三点式倒车雷达嘿煌沽,在实际的体验中退呸提,探头反应速度稍有些滞后辽传,给驾驶者的观察带来一定的不便楷免欢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窜沦葡。   本文导航弗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苍,已经跨越了整整40年纶绍。在这期间豢很,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赖力?当这款全新君威GS出现在你面前诬施,这个数字就已经不再重要粳。每当我们回顾历史搽僳,终究也是为了更好的感受当下栋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菇龟,的确也不太容易考究微锈,所以话不多说荣唱挂,马上进入主题裂齿。   君威GS是别克君威的高性能版本挝典,作为其最明显的身份特征霓斑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谜霸群,攻击性十足的设计让人印象深刻乌峭杀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挪,采用盾形设计俄,显得非常紧凑岔答。大灯部分全系新增了日间行车灯痞控谦,整体造型与普通版君威一致赎,仅在内部细节上有些许不同珐甘小。   车身长度煞枚绘、高度比老款略有增加队,宽度和轴距均未改变甸。侧面线条也是延续了之前的设计纽剁,十足的运动紧凑风格坞炽荣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孝乃,十分醒目韦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洽效,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏内,更显紧凑辆。LED尾灯为全系标配菠捕,灯罩经过熏黑处理晴,提升运动感帅氛。作为动力更强劲的运动版车型绞嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稍,同时也满足了更大排气量的需求坤。   本文导航钞:" "  近日巳,奔驰MLC的效果图再次被曝光煤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巢肛搔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叹,融入了轿车的设计元素胶。据此前的消息秘亮仟,该款车有望2015年推出乳笨建。 奔驰ML   从最新的效果图来看双反,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惫跋沫,拥有相似的大灯造型坏惊蓖,以及下保险杠的设计眯辜铰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梁趟突。此番设计目标很明确瞥奈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手告。   动力方面也来自新款ML虎娟渴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW李,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拘,峰值扭矩400Nm凰尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力衬废戏。不过亩腑,MLC未来还将推出AMG版本好闷。 责任编辑帽泡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冷垂氢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剩档,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痕,然而对于消费者来说魂,可选择性太多也未必是件好事绥韭桥。许多车型的定位都非常接近瓤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忌,那么它们到底谁更运动垢,谁更适合日常驾驶耻,谁的性价比更高呢芹蘑寿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析速。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忍规赡,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恍融恨,其它车型在20.78-25.28万之间袄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侥细,价格适中陵希淡,而且动力和配置都很不错脑烘乔。反观翼虎弹档,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腾缓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诧蚊,但翼虎胜在配置丰富刻梯、动力强劲记雀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昆佰日,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色李,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尝咖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劣扑,这听上去有点意思苦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话降咐巧,那么结果显而易见楞借龋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势态妮吮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逻壬哥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹处。然而消费者大可放心庐臂,CX-5的动力也绝对称不上弱通镀,尤其是市区行驶抨腔唾,它的整体表现很轻盈啸盆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性下,没有涡轮发力时的突兀感虫羚,这让它驾驶起来更为轻松誓孺。   无独有偶板廷,两款车都采用了6AT变速箱队黑纬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点极射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣士粉。可惜的是维圭垫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片输尝。另外碗泉陡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现健倘猫,常规的形式很容易操作灌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡武娄衔,并不易于操作悸坍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想日,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粪婆,与翼虎也有将近3米的差距姬估。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫁低挥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兑逆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曙匈。   油耗向来是日系车的优势所在划腺恭,CX-5的发动机压缩比高达13:1疟刚,并且装备了i-stop启停系统峭袒,这让它的节油表现比较突出顾豪。在气温32℃诉、全程空调缔竭癌、车载一人的情况下试党普,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试落存妻,其中经历了畅通和拥堵等路况箱戮透,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扣。同样路况下搬郎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钱哄,尤其在开空调的状态下妇,翼虎的油耗表现实在令人担忧蝎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吭领马。   作为一款城市SUV令,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘎略泡,都采用了多片离合器式中央差速器竭,并带有四轮电子辅助制动茅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琼比。从我们之前的测试来看拣葡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碧稀眷,所以脱困相对轻松一些呛芦。不过在这里我们要告诫广大消费者蹄扭送,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厦霸,但两者的定位都是城市SUV诗诞,越野并不是它们的强项星厂思。   除了动力和四驱性能这些硬性指标番蔫,油门踏板的脚感烙颊船、方向盘的转向手感菊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要是,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戳曙拿。值得肯定的是歌毙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荒伐。然而相比之下回陆,CX-5的整体感觉更加轻盈乌殴胆,它开起来并不像SUV港甸,车头的反应更快侧权,油门踏板的调校也更加线性鲤翁,而翼虎整体感觉更加沉稳略穿,底盘扎实梢炭醇,但或许是由于整备质量更重的原因顷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宋。   就驾驶方面而言痛牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用牧边八、油门线性行瓣、操控性出色龚摔堡,可以用“好开”来形容乱嗡变。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情急诞冀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阶,但翼虎的发动机输出并不线性弹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度门慷。另外七,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉门硷拓,加速放搔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显添郝查,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旗匡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑那锣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栋使教,放眼整个市巢怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垄甫布,基本上5个手指头就能数过来聘端,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者其。   有关于新款E级外观峭盒赋、内饰及空间方面的介绍莽官拈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 社。在我的这篇文章中幻,主要关注E260L动力方面的表现农库锚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机京贪漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锑,最大扭矩则达到了310N.m氮藉撇。虽然排量并不大拳,但是通过加大增压值蔡韩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟扮烙,对于这款变速箱兰,我想大家已经很熟悉了硷京缄。只是我想再说一次问惶崩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碴,但在日常驾驶过程中慈沃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亲侧。大多数情况下温和帛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劣。   只有在深踩油门的情况下虽蜡,E260L才会爆发出他凶悍的一面森坎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠢,你也可以说他动力输出不够平顺屎羞。   一直以来疮行,我都极为中意E级的悬挂调校境沤潜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魄犁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佩头湘,我挺惊讶的兢割聊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵磷社。可是仔细一想沛,也很难怪宝马会这么着急掸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淘茨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躺。据悉水破,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞥币金,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影背。(注骚:为方便大家阅读禄稀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孝顺箍,在你初见时穷,很难相信自己会喜欢上他沥。因为你花痴于帅气拉风的外观娘婪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禾盎,那么他的表现自然不会入你法眼改铝。但时间久了巨,你发现再帅的外表也会看腻筛希,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谓胃恋,放松不下碌挖吃。这时祷手,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韭、运动但不难受的座驾随。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭,除此之外票烈,他还是一台很顾家的车闪岸。   没错烧钝岔,他没有特别帅气的外表彩,没有特别强悍的动力胳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伐茅宋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黎缅皇。下面羔雇叔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寡揣料。   ●车头造型犀利白谁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饺雌彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌加,定位低于大众幕慨脖。现如今鸵拘安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堤寄,而伊比飒便与POLO出自相同平台抖。因此在车长等诸多细节上认,两者都十分类似姐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型独。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笆昏、1.693米的宽度捌赴犀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岸穷经,这点确实让我感到吃惊立头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卢。可以肯定的是青峡伪,你无须对他的实用性产生怀疑吹。   你有没有发现罕,他的日间行车灯上恍,很像同集团的老大哥奥迪A8沮列拣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尺。但毕竟图帽辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔚唾,他的目光也需要这样嚣张垛棘伤。   从车侧过渡到车尾队,顿时觉得撵汗贿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格理凉,从凶狠瞬间变成温顺孝蒋乱。我揣测不出设计师如此分裂的思路靖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品参吾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎略牌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绅骸鲁,而在我们的制动测试中佃矩,他的表现也确实不负众望玲琴蝎。我写这段话的时候踞吴,一名同事从我身后经过说了一句含芦扣:“哎鞠深惹,这轮毂挺漂亮的”卉从。确实傲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐梳郴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丰,在我看来另外两位应该是300SL和964敛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涩捍脯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膝目店。   直到1949年楔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功来氨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时编,速度竟达到每小时 132 英里褪冈,不仅完成了试车徐,还一不小心成了世界上最快的量产车型红跑扁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拍,正当捷豹稳步发展的时候胎佬夕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翘班搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘶欣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺微擎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掏错秆,英国国宝伐?人类想象力的结晶添境拖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘思锻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戏绵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎党。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农拇,正当捷豹稳步发展的时候汉灌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坡徊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毋,自内而外散发出优雅迷人的气质公裳嗜,在这份自信与优雅之中抹,还蕴含着极强的力量感歇嫡肃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仙锨戚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗣恢捆。   作为E-Type在21世纪的继任者俊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚂,他更是一台纯粹的运动机器谅咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缆臀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信险,刚刚我试驾的是一台量产车铆鳖扮。即便是用再前卫的眼光去审视焕磊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唤疮玲,不过现实就摆在我的面前安唬澈,它的的确确是一台量产车贫卉抹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车田。所以锭滔,还是让我们先合隆下巴辞誓、收起惊讶次辉疏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙相膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猜涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盘箔谓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宽,而等待总是值得的挤鲍聘,十年之后的今天葛饱轨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纶纫哭。   ● 外观颓郊:旨在降低风阻   关于XL1的外观乃提蕊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球废推烙,他们的心中只有一个目标为喇奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189据,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娥钱,也皆源于此磊每烷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卷航,轴距也只有2224mm断熊,如果用世俗的眼观去衡量天纪茶,它甚至比一台大众POLO还要写晏弧,不过也正是因此材,它才做到了POLO永远也做不到的界递劫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准回虽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摔。   出于降低风阻考虑顺塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脐保蚕,面对这样的设计鞘拱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浆恭耽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毯烘稼,大众XL1的目的只有一个纤,那就是降低风阻搞磋漓。而为了达到这一目的芹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盒粳擦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像船处腥,不过相比于传统的外后视镜埂食,如何掌控与后车的距离是个问题粪窜。   ● 结构扔膊磕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袖套魔,除了完美的空气动力学设计外遂狙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲纹卸。作为一台重量仅为795千克的车型磋唾呛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乏坎欧,约占车辆总重的21.3%煞硕,除此之外涪偿席,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理些瘦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痴,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉号浜啊,复古而粗犷的外形狙勃随,彪悍的身姿丛,经典的圆形头灯夹期倒,这些都是我选择它的理由秤。那么在我稍作白日梦之后扑,请各位看官赶紧打断我的妄想悔,拉回到现实里默蹭驳,假如我的预算仅仅有二十几万的话侠纫肌,那么好了丁娃,牧马人买不成苹,自由客或许能让我望梅止渴啸。同样复古的外形蹦,依旧是个好选择催布。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔甲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀村卉。单就车头来说本书,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子海瑟毕。简单中又透露着经典的味道田雾。另外痴价澄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萌,突出了力量感馆辈标,Jeep的家族风格立马突显售呈。   车的侧面造型同样如此风格焦垃巢,走向笔直绕呕,简单饱满隶。当然不能仅仅介绍外观设计滇成痢,作为一款SUV胃拣怖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咐敬,离地间隙205mm归派贾,应对一般的越野路面足够了呸。   车尾的设计十分简洁避炔拉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巩抵,小巧又十分有力量感豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看连。从总体上看蓉喉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似解夺册。   本文导航岸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节池侨,而“侠”自古就有不同定义翔,“言必行联,行必果汞硕改,己诺必诚褪了回,不爱其躯柑居,赴士之阨困宦酵韦,千里诵义者也谓之侠”杠凉睦。他的形象亦正亦邪沽壤,游走于主流与非主流之间自成一派铰粕块。随着近年来杰,国内越来越多的人们啃蛔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肖欢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茨下奉,开始在国内市场发力汇态急。其中冒擎,路虎全新一代揽胜运动版锰,向无数消费者展现了一种精神封搐赦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栓荡随。   路虎全新一代揽胜运动版冻户,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盘郡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涩献柑,它的独立特性被设计师完全释放镶氯。如今纳,这款至今为止速度最快酷谦、相应最迅速玖触、反映最敏捷的全新路虎滦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕萌,冲入国内汽车市撑摺,夕阳下一人一车霉炽,古道中隶毁缸,说的是情义无价番实甜。谁人不为它心动椽?路虎全新一代揽胜运动版帆,驶入我们心中!   65年来巳贺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”效胶。如今江,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朴,再次席卷世界密体,那完美的车身比例狸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌林窝乳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宫涟到:4850mm*1983mm*1780mm舒挝,前后轴距2923mm柏浓茸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溪,3.0 V6 SC汽油版HSL琴捐糠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懒手泌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻麓彭。   姿态万千的路虎揽胜运动版巨咖霉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屏,无拘无束的气彻Я怼,气宇轩昂的出尘之表怠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巳队。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驾快脖,厚重的前脸崎戚,配合后倾式格栅设计冗寐,更突显了它的自信麻湾。发动机盖上两条凌线刚强有力绩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湿驳黔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萄铅涂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烦。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘦光妮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮室,带有亮黑色指状套件屉胺丧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛辣,装有亮黑色装饰边的后视镜犁创,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潞钡,这些铝合金结构的轮毂分为呈:19英寸5辐式铝合金轮毂祟慑、20英寸5辐式铝合金轮毂赦傅炊、21英寸5辐式铝合金轮毂浪某、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靛亢亲、22英寸5辐式铝合金轮毂腔,无论您选择其中任何一款凌郊惟,它都可以陪您乘风破浪奉貉技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酷毯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中书患盖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幢沛,整个车尾看似简单却极不简单攘焚。   本文导航诉骡:" "  1998年悄旧,广州本田成立恃思,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁署,而时光推移沤菜沏,今年9月12日侣蟹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娜荣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凸谜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琼士,我们今天将穿越时空俄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型清伎。它虽然是日版右舵车型阿吾闪,但3.3L/100km的平均油耗涛掏、双电机电动CVT龟、大容量锂电池型珐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旗签拘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甘。   外观更加原汁原味势:说到原汁原味浪玻褐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舌革辉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朗,更运动施佛。混动蓝色特征丁持:作为混动车型缆为,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呜。   在下保险杠处节瓷图,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擎蓟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刷。混动轮毂订疲券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丧息。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎连汉米,为节能更尽一份力郊吭夏。   本文导航鸡:" "  就在前两周冯郡,我的同事刚从上海归来扁杭,当时就是为了试驾上海大众的朗行恢闹囱,而在不久后的今天湘拉蛔,我来到了大理沮妥,依然是试驾一款来自上海大众的新车女,虽然我与我的同事地域不同钦煎,但对于这两款车而言马悍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来任橡骏,我不得不从朗逸说起踏,由于现如今大众亩九叵Γ块化的产品研发椭歉锑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酣授,朗逸确屑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此我刀敲,它们的关系算是孪生兄弟噬,反正我是这么理解的墟。   目前朗境的广告已经全线铺开汝,消费者的关注度也很高岗苫叫,虽然我个人比较抵触钠资猓块化的产物(感觉个性不足)片窃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿帅,其次在10多万的紧凑级车里尾勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了将璃。所以销量方面自然也很喜人娟褥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台便南。   从英文名来看欺巍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殴火赊,朗行的英文则是Gran Lavida渺,其实如果从相似度上来比较匈保锭,朗境与朗行更加接近惺芥,因为它们均属两厢车脖。我想对于这样一款车来说陆烧,大家都不会有什么陌生感混犊傲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痢陡仓,我在上面也为你准备了延伸阅读担芹赎,可以先行了解一下肮。   说实话广恫沁,朗逸师虱、朗行藕巧藉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狗,让我来区分一下搽糜错,估计我也需要片刻的停顿弗,因为它们实在太像了!就朗境而言悼廓传,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条传帘盎,并将内部更换为蜂窝状造型募,包围下部使用了黑色塑料笛酥粒,并加入跨级风格的银色护板殴,此外前雾灯变成了圆形龚,以上就是全部它的特征了捅裂。   既然定位于跨界车肋盖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淑诬,同时为了更加配合Cross风格甘耍顺,车顶还加装了行李架潘恃处,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摆浩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尽莎耿。粗犷的风格也体现在轮毂上翰,样式上很难用语言准确的描述出来恨齐,总之很复杂蕊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酣静涧。   尾部的变化几乎与前部一致科答,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筒承,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裙,说实话就车尾而言母,我感觉朗境比朗行好看了不少设钎诬。其它方面再无不同褪钒姬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糕较慨,转向灯澜、倒车灯稍捆界、刹车灯还都是卤素的泡构。   本文导航兰硼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舅崔丧,所以无论是合资吹睛梯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兄论,白领阶层萝,夫妻年收入有50万元左右奴,有房菜,老公有车身复哪。实际上侈,女主角目前也有一部老速腾车节局库,开了已经7年准备换一台豪华SUV抽。这位女车主喜欢玩湘灭,追求年轻府钳剔,注重外形步惧涛,并兼顾户外茹传矢,不喜欢纯越野车型庞刺丁,而购买价位瞄准了40-50万元领域丘滤。所以我们直接选择了宝马X3坟庐颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较德。   为了公平竞争擞,我们选择的车型如下蝎怯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闭惊麻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 船浪,三车的价格虽然有些区别澎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肥盟迷,所以三车实际购买价格差异较小哪慈。   对比项目一奠题奶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的促啼,特别是女性肛踞块,希望自己能买到一款好看的汽车伦坷,就如同提包还有衣服一样粳乐勃,特别是成熟女性惠鞘羡,尽管喜欢标新立异浪,但也更愿意接受时尚动感的类型凉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸书峰磷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盟,相比以往方头方脑的设计匠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚匪。更让人动心的是册,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素排筐魄,同时形象也不乏干练紧凑豹奥贺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稿,线条流畅完,稳重而且动感绅师林,因此吸引了不少消费者监层茫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性璃,但2013款并非全无变化讣剿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叙苹妮,此外还有大灯形状浅韧天、前后保险杠闲县挠、尾灯吹邻、排气管方面都作做了一些细节上的调整扩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些榔糠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计口妈,锋利的腰线蕊贡,近乎方形的前后车灯财,甚至连轮眉的造型都是方的蜗,虽然它是一部纯粹的城市SUV揩,却似乎在它身上找不到什么曲线钝悄,因此在奔驰车型中也算是有个性的欺淌佃。对于女性而言掳谅杜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了式。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缚,三车都不约而同配备了氙气大灯息蹋,区别就是链李蒂,宝马X3采用了远近光分离设计肛钉蚊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藕。另外当,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谅。另外堂详,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笑隘,而宝马X3大部分车型则无此装备详徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娥瓮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心克揽庞,都50万元的车型绢,自然都是配备比较好的轮胎品牌泞檄全,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的监统嘶,这些方面倒也不用纠结梆古便。另外需要说明的是促测席,宝马X3是没有备胎的倪,因为他采用了防爆轮胎饲侯俺,可以零胎压低速行驶一段距离苛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脆斗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹限,所以基本打成平手谈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型损妒,从两款车型的厂商指导价来看散害结,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狗戈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)创,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹬接。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曙平饰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琅铺,这一点奔腾X80的确做到了类。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓶,X造型的前脸具有很强的立体感贾夺昆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上栏传辅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馆惠勒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升思秒绒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线点搅楼。轮廓清晰的六边形进气格栅默,中网上三辐式的金属饰条铺澜趴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莱魂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颗挝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帝镰卉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瑟骂铜,只要消费者能欣然接受樊圈媳,似乎一切也都无可非议籍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奋,除宽度相同外糠父鲍,X80的长苯、高及轴距均占有绝对优势付廷井,反映到辆车的侧面造型上驴肠便,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焕蓟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式险橇,上扬的角窗结合扰流板的装配迫夺,使两款车型都增加了不少动感的元素藏泼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色露讲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堑苛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恍廊筹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化材泥,饱满圆润的风格依然占据着主导模。与X80的刚劲有力不同池端却,ix35的线条运用更加柔和谦腑藏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力合安。没有尖锐的棱角毯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啃啃兄,飘逸的灯带向后延展拉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啤衬交。同时倒车灯的独立设计苗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蟹市。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变婆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擎拉桂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阮。同样的手法也适用于尾灯具十分,在原有基础上孺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脐图,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升脱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秒镜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色墙垂揩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溅票搜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惰路良,胎宽上微小的差别对于实际的驾